KR101774589B1 - 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치 - Google Patents

차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치에 관한 것으로서, 우천 시 레인 센서에 의해 강우량를 감지하여 와이퍼를 동작시킴과 동시에 아웃사이드 미러에 히팅 명령을 내려 아웃사이드 미러의 물기를 자동으로 제거하고자 함을 목적으로 한다. 이를 위해 본 발명은 우천 시 자동으로 강우량을 감지하여 대응하는 감지 신호를 송출하는 레인 센서; 레인 센서로부터의 감지 신호를 수신하여 우적(雨滴)을 감지하고, 그를 바탕으로 와이퍼의 동작 속도를 결정하여 와이퍼를 동작시키기 위한 명령을 내림과 동시에 아웃사이드 미러의 물기 제거를 위해 아웃사이드 미러에 히팅 명령을 내리는 ECU; ECU로부터의 와이퍼 구동 명령을 수신하여 와이퍼를 작동시키기 위한 모터를 구동하는 모터 구동회로; ECU로부터의 히팅 명령을 수신하여 아웃사이드 미러의 열선이 발열하도록 구동하는 열선 구동회로; 및 열선 구동회로의 구동에 따라 작동하여 발열함으로써 미러 표면의 물기를 제거하는 열선을 포함한다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 레인 센서에 의한 강우량 감지에 따라 와이퍼를 동작시킴과 동시에 아웃사이드 미러에 히팅 명령을 내려 아웃사이드 미러의 물기를 자동으로 제거함으로써 종래와 같은 계속해서 히팅 스위치를 별도로 눌러야 하는 번거로움을 해소할 수 있는 장점이 있다.

Description

차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치{Apparatus for removing moisture from outside mirror in vehicle}
본 발명은 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 레인 센서를 아웃사이드 미러의 히팅 기능과 연계함으로써 우천 시 아웃사이드 미러의 물기를 자동으로 제거할 수 있는 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 차량 실내의 쾌적한 환경을 조성하기 위하여 공조 시스템이 마련되어 있다. 여기서, 공조 시스템이라 함은 여름철에 차량 실내를 시원하게 하기 위한 에어콘 기능과 겨울철에 차량 실내를 따뜻하게 하기 위한 히터 기능을 통칭하는 의미이다. 물론 이와 같은 공조 시스템은 이상과 같은 냉방 및 온방에 따른 온도 조절 기능뿐만 아니라, 우천 시에는 차량의 유리에 생성되는 김서림을 방지하는 제습 기능과 겨울철의 유리창 표면에 수분이 응결되어 생성되는 성에를 제거하기 위한 제빙 기능이 요구되는 바, 이는 안전운행과도 밀접한 관계가 있다.
따라서, 오늘날의 차량의 창유리에는 이러한 제습 및 제빙 기능을 갖춘 공조 시스템이 마련되어 있다. 통상적으로 차량의 프론트(front) 윈도우 쉴드 및 사이드 윈도우 글래스에는 디프로스터(defroster)를 마련하여 제습/제빙을 하며, 리어 (rear) 윈도우 쉴드에는 전기 발열을 통하여 제습/제빙을 하고 있다.
한편, 차량의 몸체 외부에 설치되어 차량의 측방 및 후방을 확인하도록 하는 아웃사이드 미러는 우천 시에 미러 표면에 습기가 차거나 작은 물방울이 맺히게 된다. 또한, 겨울철에는 차량을 외부에 장시간 주차시켜 놓음으로써 미러 표면이 결빙된다. 이렇게 되면 운전자는 후방 시야를 확보할 수 없게 되어 안전운전에 지장을 초래하게 되고, 이를 해소하기 위해 결국 운전자가 직접 수작업으로 성에 및 습기를 제거해야 하는 불편함이 있다.
이상과 같은 불편을 해결하기 위해 종래에는 도 1에 도시된 바와 같은 아웃사이드 미러의 제습 장치가 개발되었다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 제습 장치는 아웃사이드 미러(110)에 전기발열부(115)를 내장하여 미러 표면(114)을 가열함으로써, 미러 표면(114)에 형성되는 습기나 성에를 제거하였다. 또한 인스트루먼트 패널부에 위치한 제어부(101)를 통하여 상기 전기발열부(115)에 공급되는 전원을 조절할 수 있도록 되어 있어 습기나 결빙이 심한 경우에는 아웃사이드 미러(110)의 히팅 스위치(115a)를 온(ON) 시키게 된다. 그리고 상기 전기발열부(115)에 과도한 부하가 걸리는 것을 방지하기 위한 일종의 안전장치로서, 써미스터(105)가 마련되어 있어 전기발열부(115)에 과전류가 흐르게 되면 써미스터(105)에 의해 전기발열부(115)로 공급되는 전류를 차단함으로써 전기발열부(115)의 코일의 소손을 방지하게 된다.
그러나, 이상과 같은 종래 기술은 별도의 히팅 스위치(115a)가 필요하게 되어 구조적으로 복잡할 뿐만 아니라, 비가 많이 오는 경우에는 이러한 전열장치가 갖는 특성상 계속해서 히팅 스위치(115a)를 별도로 눌러야 하는 번거로움이 있다.
본 발명은 이상과 같은 사항을 감안하여 창출된 것으로서, 우천 시 강우량을 자동으로 감지하여 와이퍼를 동작시키도록 하는 레인 센서를 이용하여, 레인 센서의 ECU에서 강우량에 따른 와이퍼의 동작속도를 결정하여 와이퍼를 동작시킴과 동시에 아웃사이드 미러에 히팅 명령을 내리도록 함으로써 아웃사이드 미러의 물기를 자동으로 제거할 수 있는 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치는,
차량의 전방 유리면에 설치되며, 우천 시 자동으로 강우량을 감지하여 대응하는 감지 신호를 송출하는 레인 센서;
상기 레인 센서로부터의 감지 신호를 수신하여 우적(雨滴)을 감지하고, 그를 바탕으로 와이퍼의 동작 속도를 결정하여 와이퍼를 동작시키기 위한 명령을 내림과 동시에 아웃사이드 미러의 물기 제거를 위해 아웃사이드 미러에 히팅 명령을 내리는 ECU(electronic control unit);
상기 ECU와 전기적으로 연결되며, 상기 ECU로부터의 와이퍼 구동 명령을 수신하여 와이퍼를 작동시키기 위한 모터를 구동하는 모터 구동회로;
상기 ECU와 전기적으로 연결되며, 상기 ECU로부터의 히팅 명령을 수신하여 아웃사이드 미러의 열선이 발열하도록 구동하는 열선 구동회로; 및
차량의 아웃사이드 미러에 설치되며, 상기 열선 구동회로의 구동에 따라 작동하여 발열함으로써 미러 표면의 물기를 제거하는 열선을 포함하는 점에 그 특징이 있다.
여기서, 상기 ECU에는 상기 레인 센서로부터의 감지 신호(아날로그 신호)를 수신하여 디지털 신호로 변환하는 A/D(analog-to-digital) 컨버터와, 상기 모터 구동회로를 거쳐 와이퍼의 모터로 출력되는 와이퍼 구동 명령 신호의 펄스 폭을 변조하여 출력하는 펄스 폭 변조부(pulse width modulation: PWM) 및 상기 열선 구동회로와의 신호 입출력을 위한 입력/출력(input/output: I/O) 포트가 설치된다.
이와 같은 본 발명에 의하면, 레인 센서를 이용하여 우천 시 강우량에 따른 와이퍼의 동작속도를 결정하여 와이퍼를 동작시킴과 동시에 아웃사이드 미러에 히팅 명령을 내리도록 함으로써 아웃사이드 미러의 물기를 자동으로 제거할 수 있으며, 이에 따라 종래와 같은 계속해서 히팅 스위치를 별도로 눌러야 하는 번거로움을 해소할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래 차량의 아웃사이드 미러의 제습 장치의 일 예를 보여주는 도면.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치의 구성을 개략적으로 보여주는 도면.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치의 구성을 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 2를 참조하면, 상기의 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치는 레인 센서(210), ECU(electronic control unit)(220), 모터 구동회로(230), 열선 구동회로(250) 및 열선(260h)을 포함한다.
상기 레인 센서(210)는 차량의 전방 유리면에 설치되며, 우천 시 자동으로 강우량을 감지하여 대응하는 감지 신호(예컨대, 전압 신호)를 송출한다. 이와 같은 레인 센서(210)로는 차량에 설치되어 있는 기존의 레인 센서가 그대로 사용될 수도 있다.
상기 ECU(electronic control unit)(220)는 상기 레인 센서(210)로부터의 감지 신호를 수신하여 우적(雨滴)을 감지하고, 그를 바탕으로 와이퍼(240)의 동작 속도를 결정하여 와이퍼(240)를 동작시키기 위한 명령을 내림과 동시에 아웃사이드 미러(260)의 물기 제거를 위해 아웃사이드 미러(260)에 히팅 명령을 내린다. 이와 같은 ECU(220)도 또한 차량에 이미 설치되어 있는 경우, 그것을 그대로 사용할 수 있다.
상기 모터 구동회로(230)는 상기 ECU(220)와 전기적으로 연결되며, 상기 ECU(220)로부터의 와이퍼 구동 명령을 수신하여 와이퍼(240)를 작동시키기 위한 모터(240m)를 구동한다.
상기 열선 구동회로(250)는 상기 ECU(220)와 전기적으로 연결되며, 상기 ECU(220)로부터의 히팅 명령을 수신하여 아웃사이드 미러(260)의 열선(260h)이 발열하도록 구동한다.
상기 열선(260h)은 차량의 아웃사이드 미러(260)에 설치되며, 상기 열선 구동회로(250)의 구동에 따라 작동하여 발열함으로써 미러 표면의 물기를 제거한다.
여기서, 상기 ECU(220)에는 상기 레인 센서(210)로부터의 감지 신호(아날로그 신호)를 수신하여 디지털 신호로 변환하는 A/D(analog-to-digital) 컨버터(221)와, 상기 모터 구동회로(230)를 거쳐 와이퍼의 모터(240m)로 출력되는 와이퍼 구동 명령 신호의 펄스 폭을 변조하여 출력하는 펄스 폭 변조부(pulse width modulation: PWM)(222) 및 상기 열선 구동회(250)로와의 신호 입출력을 위한 입력/출력(input/output: I/O) 포트(223)가 설치된다.
그러면, 이상과 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치의 동작에 대해 간략히 설명해 보기로 한다.
우천 시, 상기 레인 센서(210)는 자동으로 강우량을 감지하여 대응하는 감지 신호(예컨대, 전압 신호)를 송출한다. 그러면, 상기 ECU(220)는 상기 레인 센서(210)로부터의 감지 신호를 수신하여 우적(雨滴)을 감지하고, 그를 바탕으로 와이퍼(240)의 동작 속도를 결정하여 와이퍼(240)를 동작시키기 위한 명령을 내림과 동시에 아웃사이드 미러(260)의 물기 제거를 위해 아웃사이드 미러(260)에 히팅 명령을 내린다.
이때, ECU(220) 내의 A/D(analog-to-digital) 컨버터(221)는 상기 레인 센서(210)로부터의 감지 신호(아날로그 신호)를 수신하여 디지털 신호로 변환하여 ECU 내의 CPU(미도시)로 전달한다. 그리고, 펄스 폭 변조부(PWM)(222)는 상기 모터 구동회로(230)를 거쳐 와이퍼 (240)의 모터(240m)로 출력되는 와이퍼 구동 명령 신호의 펄스 폭을 변조하여 출력한다. 또한, 입력/출력(I/O) 포트(223)는 아웃사이드 미러(260)의 물기 제거를 위해 ECU(220)로부터 내려진 아웃사이드 미러(260)의 히팅 명령을 열선 구동회로(250)로 전송한다.
한편, 모터 구동회로(230)는 상기 ECU(220)로부터의 와이퍼 구동 명령을 수신하여 와이퍼(240)를 작동시키기 위한 모터(240m)를 구동한다. 그리고, 상기 열선 구동회로(250)는 상기 ECU(220)로부터의 히팅 명령을 수신하여 아웃사이드 미러 (260)의 열선(260h)이 발열하도록 구동한다. 열선(260h)은 상기 열선 구동회(250)의 구동에 따라 작동하여 발열하게 되며, 이로써 미러 표면의 물기가 제거된다.
이상의 설명에서와 같이, 본 발명에 따른 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치는 레인 센서를 이용하여 우천 시 강우량에 따른 와이퍼의 동작속도를 결정하여 와이퍼를 동작시킴과 동시에 아웃사이드 미러에 히팅 명령을 내리도록 함으로써 아웃사이드 미러의 물기를 자동으로 제거할 수 있으며, 이에 따라 종래의 아웃사이드 미러 제습장치에서와 같은 계속해서 히팅 스위치를 별도로 눌러야 하는 번거로움을 해소할 수 있는 장점이 있다.
이상, 바람직한 실시예를 통하여 본 발명에 관하여 상세히 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변경, 응용될 수 있음은 당업자에게 자명하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 다음의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
210...레인 센서 220...ECU
221...A/D 컨버터 222...펄스 폭 변조부
223...입력/출력 포트 230...모터 구동회로
240...와이퍼 240m...와이퍼 구동 모터
250...열선 구동회로 260...아웃사이드 미러
260h...열선

Claims (2)

  1. 차량의 전방 유리면에 설치되며, 우천 시 자동으로 강우량을 감지하여 대응하는 감지 신호를 송출하는 레인 센서;
    상기 레인 센서로부터의 감지 신호를 수신하여 우적(雨滴)을 감지하고, 그를 바탕으로 와이퍼의 동작 속도를 결정하여 와이퍼를 동작시키기 위한 명령을 내림과 동시에 아웃사이드 미러의 물기 제거를 위해 아웃사이드 미러에 히팅 명령을 내리는 ECU(electronic control unit);
    상기 ECU와 전기적으로 연결되며, 상기 ECU로부터의 와이퍼 구동 명령을 수신하여 와이퍼를 작동시키기 위한 모터를 구동하는 모터 구동회로;
    상기 ECU와 전기적으로 연결되며, 상기 ECU로부터의 히팅 명령을 수신하여 아웃사이드 미러의 열선이 발열하도록 구동하는 열선 구동회로; 및
    차량의 아웃사이드 미러에 설치되며, 상기 열선 구동회로의 구동에 따라 작동하여 발열함으로써 미러 표면의 물기를 제거하는 열선을 포함하여 구성되고,
    상기 ECU에는 상기 레인 센서로부터의 감지 신호(아날로그 신호)를 수신하여 디지털 신호로 변환하는 A/D(analog-to-digital) 컨버터와, 상기 모터 구동회로를 거쳐 와이퍼의 모터로 출력되는 와이퍼 구동 명령 신호의 펄스 폭을 변조하여 출력하는 펄스 폭 변조부(pulse width modulation: PWM) 및 상기 열선 구동회로와의 신호 입출력을 위한 입력/출력(input/output: I/O) 포트가 설치되는, 차량의 아웃사이드 미러의 물기 제거장치.
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