KR101767344B1 - 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치에 관한 것으로서, 특히 무정전 공사를 위해 중량의 바이패스 케이블을 전주의 높은 위치까지 감전 위험없이 용이하게 들어올릴 수 있는 등 안정성 및 작업성을 향상시킬 수 있는 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치에 관한 것으로서,
고소작업차 바스켓의 측벽 상단에 바깥쪽에서 안쪽으로 걸림고정되는 걸림고정부와, 상기 걸림고정부의 하부에 하측으로 연장형성되어 하부가 상기 바스켓의 측벽의 하부에 접한 상태로 배치되는 수직판부로 구성되는 절연재질의 걸림고정대와; 상기 걸림고정대의 수직판부의 외측에 이격된 상태로 각각 구비되어, 무정전 바이패스 케이블을 고정하는 복수의 클리트(cleat);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치{Uninterruptible bypass cable for towing vehicle}

본 발명은 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치에 관한 것으로서, 특히 무정전 공사를 위해 중량의 바이패스 케이블을 전주의 높은 위치까지 감전 위험없이 용이하게 들어올릴 수 있는 등 안정성 및 작업성을 향상시킬 수 있는 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치에 관한 것이다.

전력수요의 급증에 따라 이에 대응한 전력설비가 계속 확충되고 있으며, 전력 사용자의 전기품질에 대한 요구수준이 높아지면서 순간의 정전도 민원의 대상이 되어 보상청구 등과 같은 전기 사용자의 집단행동과 소송사례가 증가하고 있는 실정이어서 배전공사시에 양질의 전력공급을 위해 전력을 차단하지 않는 상태에서 배전공사가 이루어지는 무정전 공법이 이루어지고 있다.

일반적인 무정전 공법에 의한 배전공사는 통상적으로 이동용 변압기차와 바이패스 케이블 및 공사용 개폐기 등으로 구성되어 있는 것으로서, 바이패스 케이블을 설치하여 전력 공급을 바이패스되게 한 후 배전선로의 교체 및 이설작업을 실시하고 다시 바이패스 케이블을 철거하여 배전공사가 완료되는 것이다.

즉, 기존의 바이패스 케이블을 이용한 임시송전공법은, 공사구간 내에 분기선로와 특고압 수용가 및 설비가 있을 경우 공사구간의 전원 및 부하 측을 공사용 개폐기와 길이 50m의 바이패스 케이블을 다수의 중간 접속재로 임시로 접속하여 전원을 공급하면서 공사구간의 점퍼선을 활선 작업으로 분리하고 시공하는 방법으로서, 통상적으로 무정전전공 4명과 배전전공 4명 및 보통인부 4명이 필요되고, 활선작업차 1대 이상과 공사용 개폐기 2대 및 바이패스 케이블 차량 1대가 요구된다.

이러한 무정전 바이패스 공법에 의한 설치순서는, 공사용 개폐기를 우선 설치한 상태에서 공사용 개폐기 외함에 접지선을 연결하고 접지를 하며, 공사용 개폐기 설치주에 여유장 처리 금구 및 케이블 클램프를 설치하고, 중간케이블 및 바이패스 케이블 포설하고, 중간케이블을 접속한 후, 바이패스 케이블 접속하고, 중성선 및 전력선을 방호 조치하고, 주상작업자는 전원 측과 분기 측 및 부하 측에 임시걸이 및 가지지크리트와 케이블 클램프를 설치한다.

이어, 공사용 개폐기 부싱에 케이블 연결하고, 분기선로 케이블을 연결하며,전원측과 부하측 및 케이블 본선에 연결하고, 전원측과 부하측 공사용 개폐기를 투입하게 되며, 분기선로 전력선에 케이블 연결하고, 전원측과 부하측 점퍼선 절단한 후 작업전 작업구간 검전 접지 시공 후 작업을 실시하게 되는 것이다.

무정전 바이패스공법과 관련하여 특허문헌 1 내지 이 제안된 바 있다.

특허문헌 1은 각 전주에 연결 배선된 배전선로의 교체 및 이설과 경과지 변경공사에서의 무정전 배전공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 임시송전용 바이패스케이블 3상 중 1상을 전선이선기구를 활용하여 지상 또는 주상에 포설하여 임시송전하는 케이블 및 전선을 활용하여 1상씩 순차적인 전기의 분리연결에 의하여 3상작업을 완료하는 무정전 전선교체와 이를 통한 전주교체 및 지장전주에 대한 이설공사가 가능하도록 작업할 수 있는 것을 특징으로 한다.

특허문헌 2는 전주에 연결 배선된 배전선로의 교체 및 이설과 경과지 변경공사를 위한 배전선로 공법에 있어, 특히 배전선로의 무정전 작업을 바이패스 케이블을 이용한 임시송전공법을 수행함에 있어 다수의 케이블 접속개소로 인해 발생되는 문제점을 간단한 작업만으로 분기선로의 바이패스가 가능한 바이패스 케이블을 이용하여 해소하고, 전선이선기구로 사용되는 핀장주 완금 고정장치와 완금연장 보조암을 이용하여 설치된 조가선에 의한 바이패스 케이블의 지상고를 조절할 수 있는 길이조절용 절연 연결대가 형성된 절연체의 간격유지 가이더를 이용하여 케이블의 설치와 철거시 해당의 작업을 용이하게 할 수 있는 것을 특징으로 한다.

특허문헌 3은 일정구간내의 배전선로들에 대한 가선 또는 교체작업이 바이패스선을 통해 무정전상태에서 기계적으로 한꺼번에 이루어지도록 한 무정전 바이패스 주상 배전장치 및 방법에 관한 것으로서, 작업구간 내측 각 전주들의 완금 편측에 설치되어 완금을 전주 외측방향으로 연장시키는 가완목; 점퍼선을 이용하여 작업구간 외측의 전선들과 일대일로 연결된 상태로 상기 가완목을 통해 가설되어 작업구간을 무정전 상태로 유지시키는 바이패스선; 기설전선들의 전단에 연결되는 교체전선이 감겨진 권취드럼들이 구비되며, 작업구간의 전방에 위치되어 상기 교체전선이 인출되도록 상기 권취드럼들을 구동시키는 제1가선장치; 및 기설전선들의 후단에 연결되는 로프가 감겨진 권취드럼을 구비하며, 작업구간의 후방에 위치되어 상기 로프가 감겨지도록 제1가선장치의 권취드럼들과 동시에 권취드럼을 구동시킴으로써 교체전선들의 설치와 기설전선들의 수거를 동시에 수행하는 제2가선장치를 포함하여 구성된다.

특허문헌 1 내지 3의 무정전 바이패스 작업을 용이하게 할 수 있는 이점은 있으나, 작업자가 중량의 바이패스 캐이블을 전주의 위쪽으로 들어올리는데 여전히 많은 숙련도가 필요하고 감전위험에 노출되어 있는 문제가 있다.

1. KR10-1122499B1 (2012.02.24) 2. KR10-1103553B1 (2012.01.02) 3. KR10-0842282B1 (2008.06.24)

이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 무정전 공사를 위해 중량의 바이패스 케이블을 전주의 높은 위치까지 감전 위험없이 용이하게 들어올릴 수 있는 등 안정성 및 작업성을 향상시킬 수 있는 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은,

고소작업차 바스켓의 측벽 상단에 바깥쪽에서 안쪽으로 걸림고정되는 걸림고정부와, 상기 걸림고정부의 하부에 하측으로 연장형성되어 하부가 상기 바스켓의 측벽의 하부에 접한 상태로 배치되는 수직판부로 구성되는 절연재질의 걸림고정대와;

상기 걸림고정대의 수직판부의 외측에 이격된 상태로 각각 구비되어, 무정전 바이패스 케이블을 고정하는 복수의 클리트(cleat);를 포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치를 제공한다.

특히, 상기 걸림고정대는 섬유강화복합재로 이루어지는 것이 좋다.

그리고 상기 걸림고정대의 수직판부는 상기 걸림고정부의 하부에서 하측으로 연장형성되는 세로판부와, 상기 세로판부의 단부에 좌우방향으로 길쭉하게 형성된 장방형의 가로판부로 구성되고,

상기 복수의 클리트는 상기 가로판부의 양측부에 각각 구비되는 일측 클리트 및 타측 클리트와, 상기 일측 클리트 및 타측 클리트의 수직방향의 중심선 상에 위치한 상기 세로판부에 구비되는 중간 클리트로 구성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 걸림고정대의 수직판부 중 상기 가로판부의 내측면에 좌우로 연장형성되는 돌출부가 구비되는 것이 좋다.

본 발명의 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치는 바이패스 케이블을 복수의 클리트로 고정한 상태로 고소작업차의 바스켓의 측벽에 걸림고정할 수 있고, 그 상태에서 고소작업차의 바스켓을 전주의 높은 위치까지 올림으로서 중량의 바이패스 케이블을 감전 위험없이 들어올릴 수 있는 등 안정성 및 작업성이 대폭 향상된 효과가 있다.

그리고, 상기 걸림고정대의 수직판부의 내측면에 좌우로 연장형성되는 돌출부가 구비됨으로서, 상기 걸림고정대를 고소작업차의 바스켓에 수직방향으로 걸림고정할 수 있어 상기 복수의 클리트에 고정된 바이패스 케이블을 고정해제하여 들어올릴 때 상기 걸림고정대가 상기 바이패스 케이블과의 마찰에 의해 들어올려진 상태에서 낙하하더라도 다시 상기 걸림고정대가 고소작업차의 바스켓의 측벽에 걸림고정되는 등 상기 걸림고정대가 바스켓의 측벽으로부터 분리될 우려가 없는 효과가 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고,
도 3은 복수의 클리트에 바이패스 케이블을 고정한 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이며,
도 4는 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치를 고소작업차의 바스켓에 고정한 상태를 개략적으로 나타내는 종단명상태이다.
도 5는 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치가 고소작업차의 바스켓에 고정된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고,
도 6은 고소작업차의 바스켓을 상승시킨 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.

이하, 본 발명의 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치의 실시예를 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같고, 본 발명의 권리범위는 하기의 실시예에 한정되는 것은 아니다.

도 1 및 도 2는 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 3은 복수의 클리트에 바이패스 케이블을 고정한 상태를 개략적으로 나타내는 사시도이며, 도 4는 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치를 고소작업차의 바스켓에 고정한 상태를 개략적으로 나타내는 종단명상태이다.

본 발명의 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치(10)는 도 1 및 도 2와 같이, 크게 걸림고정대(110) 및 복수의 클리트(130)(cleat)(130)를 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 걸림고정대(110)는 상기 복수의 클리트(130)를 상기 고소작업차의 바스켓에 절연상태로 간편하게 고정하기 위한 것으로서, 합성수지, 세라믹, 섬유강화복합재 등의 절연성이 우수한 재질로 이루어진다.

상기 걸림고정대(110)는 상기 고소작업차 바스켓의 측벽(710)상단에 걸림고정되는 걸림고정부(112)와, 상기 걸림고정부(112)의 하부에 하측으로 연장형성되는 수직판부(114)로 구성된다.

상기 걸림고정부(112)는 상기 고소작업차의 바스켓의 측벽(710)상단에 바깥쪽에서 안쪽으로 걸림고정되도록 단면이 후크형상으로 이루어진다.

상기 걸림고정부(112)의 걸림고정공간의 폭은 적어도 상기 고소작업차 바스켓의 상단부의 테두리 폭보다 크게 형성되는 것이 바람직하다.

그리고 상기 수직판부(114)는 상기 걸림고정부(112)의 하부에 하측으로 연장형성되고, 3개의 바이패스 케이블(50)을 가지런히 고정할 수 있도록 상기 걸림고정부(112)의 하부에서 하측으로 연장형성되는 세로판부(114a)와, 상기 세로판부(114a)의 단부에 좌우방향으로 길쭉하게 형성된 장방형의 가로판부(114b)로 구성된다.

나아가, 상기 걸림고정대(110)의 수직판부(114) 중 상기 가로판부(114b)의 내측면에 도 2와 같이 좌우로 연장형성되는 돌출부(114c)가 구비되는 것이 바람직하다.

상기 고소작업차의 바스켓의 측벽(710)의 상단부에는 통상 도 4와 같이 외측으로 일정폭 돌출형성되는 테두리부(712)가 형성되어 있다.

이와 같은 고소작업차의 바스켓의 측벽(710) 상에 상기 걸림고정대(110)의 걸림고정부(112)를 걸림고정한 경우 상기 돌출부(114c)가 상기 걸림고정대(110)의 가로판부(114b)가 상기 측벽으로부터 일정폭 이격되도록 지지함에 따라 상기 걸림고정대(110)가 상기 고소작업차의 바스켓의 측벽(710)에 수직 상태 또는 하측으로 갈수록 외측으로 경사지도록 걸림고정된다.

이에 따라 상기 걸림고정대(110)가 상기 고소작업차의 바스켓에 걸림고정된 상태에서 상기 복수의 클리트(130)에 고정된 바이패스 케이블(50)을 분리한 후 상측으로 들어올릴 때 상기 바이패스 케이블(50)과 상기 걸림고정대(110) 또는 상기 복수의 클리트(130)의 마찰에 의해 상기 걸림고정대(110)가 상측으로 들어 올려지더라도 상기 바스켓으로부터 쉽게 분리되지 않는 이점이 있다.

만약, 상기 걸림고정대(110)에 상기 돌출부(114c)가 구비되지 않은 상태에서 상기 걸림고정대(110)를 상기 고소작업차의 바스켓에 걸림고정한 경우 상기 걸림고정대(110)가 하측으로 갈수록 내측으로 경사진 상태로 상기 바스켓에 걸림고정됨에 따라 작업 중 상기 걸림고정대(110)가 상기 바스켓으로부터 쉽게 분리될 우려가 있다.

그리고 상기 복수의 클리트(130)는 도 1 내지 도 3과 같이 상기 걸림고정대(110)의 수직판부(114)의 외측에 이격된 상태로 각각 구비되어 3개의 바이패스 케이블(50)을 서로 겹치지 않도록 가지런히 절연상태로 고정하기 위한 것이다.

상기 복수의 클리트(130)는 상기 걸림고정부(112)의 수직판부(114) 중 가로판부(114b)의 양측부에 각각 구비되는 일측 클리트(132) 및 타측 클리트(134)와, 상기 일측 클리트(132) 및 타측 클리트(134)의 수직방향의 중심선 상에 위치한 상기 세로판부(114a)에 구비되는 중간 클리트(136)로 구성된다.

상기 일측 클리트(132), 타측 클리트(134) 및 중간 클리트(136)이 수직방향으로 서로 이격된 상태로 상기 걸림고정부(112)의 수직판부(114)에 고정되고, 이에 따라 상기 복수의 클리트(130)을 이용하여 3개의 바이패스 케이블(50)을 서로 이격된 상태로 고정할 수 있다.

상기 일측 클리트(132), 타측 클리트(134) 및 중간 클리트(136)는 바이패스 케이블(50)을 절연 상태로 고정 및 해제하기 용이한 구조이면 족하고, 종래에 무정전 공법 등에 사용되는 가지지 클리트에 포함된 클리트의 구성으로부터 당업자가 용이하게 실시할 수 있으므로 상세한 설명은 생략한다.

도 5는 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치가 고소작업차의 바스켓에 고정된 상태를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 6은 고소작업차의 바스켓을 상승시킨 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.

본 발명의 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치(10)의 걸림고정부(112)를 도 4 및 도 5와 같이 고소작업차(70)의 바스켓의 측벽(710)에 걸림고정한 상태에서 상기 복수의 클리트(130)에 3개의 바이패스 케이블(50)을 각각 고정한다.

그리고 도 6과 같이 상기 고소작업차의 바스켓을 상승시킴으로서, 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치(10)가 바스켓과 함께 상승되고, 이에 바이패스 케이블(50)을 작업자가 간편하고 안전하게 들어올릴 수 있다.

10: 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치,
110: 걸림고정대,
112: 걸림고정부,
114: 수직판부,
114a: 세로판부,
114b: 가로판부,
114c: 돌출부,
130: 복수의 클리트,
50: 바이패스 케이불,
70: 고소작업차,
710: 바스켓의 측벽

Claims (4)

1. 고소작업차 바스켓의 측벽 상단에 바깥쪽에서 안쪽으로 걸림고정되는 걸림고정부와, 상기 걸림고정부의 하부에 하측으로 연장형성되어 하부가 상기 바스켓의 측벽의 하부에 접한 상태로 배치되는 수직판부로 구성되고, 절연재질인 섬유강화복합재로 이루어지는 걸림고정대와;
   상기 걸림고정대의 수직판부의 외측에 이격된 상태로 각각 구비되어, 무정전 바이패스 케이블을 고정하는 복수의 클리트(cleat)와;
   상기 걸림고정대의 수직판부의 내측면에 좌우로 연장형성되는 돌출부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 걸림고정대의 수직판부는 상기 걸림고정부의 하부에서 하측으로 연장형성되는 세로판부와, 상기 세로판부의 단부에 좌우방향으로 길쭉하게 형성된 장방형의 가로판부로 구성되고,
   상기 복수의 클리트는 상기 가로판부의 양측부에 각각 구비되는 일측 클리트 및 타측 클리트와, 상기 일측 클리트 및 타측 클리트의 수직방향의 중심선 상에 위치한 상기 세로판부에 구비되는 중간 클리트로 구성되는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 무정전 바이패스 케이블 견인고정장치.
3. 삭제
4. 삭제

Images