KR101760303B1 - 터널형 방음벽에서의 천정 방음판 설치 구조물 - Google Patents

Abstract

본 발명은 터널형 방음벽에서의 천정 방음판 설치 구조물에 관한 것이다.
본 발명은 좌우 한 쌍을 가지며 도로 길이방향을 따라 등간격 설치되는 복수개의 측면 지주(100); 도로를 횡단하는 양단이 서로 마주보는 상기 측면지주의 상단에 연결되는 수평 또는 호 형의 천정 지주(200); 중간라인이 상기 천정 지주의 중심에 축방향을 따라 위치 고정되며 양쪽에 터널 길이방향으로 개방된 결합홈이 형성되는 가이드부재(300); 판상이며 직사각 외형을 갖는 패널 및 상기 패널의 테두리를 테두리부재로 감싸면서 결합된 방음판(400); 상기 방음판(400)의 양쪽 단부가 상기 결합홈에 삽입되면 상기 방음판을 슬라이드 안내하여 결합되도록 하는 가이드수단(500)을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

Description

터널형 방음벽에서의 천정 방음판 설치 구조물{a tunnel soundproofed wall}

본 발명은 터널형 방음벽에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 터널형 방음벽의 설치에 있어 천청 방음판 설치시 천정 방음판이 간편하고 안정되게 결합될 수 있도록 하여 작업자의 설치 간편화는 물론 견고하고 안정된 고정력 확보 그리고 유지 보수가 용이하게 이루어질 수 있도록 하는 터널형 방음벽에서의 천정 방음판 설치 구조물에 관한 것이다.

통상, 방음벽은 도로나 인도 등에서 발생하는 각종 소음이 아파트 또는 주택 등의 주거 공간으로 확산되는 것을 방지하기 위한 목적으로 사용되며, 기능 및 형태에 따라 다양한 종류가 제시된 바 있다.

다시말해, 주거공간인 아파트 또는 주택 등이 밀집된 지역의 근접 도로에서 발생되는 차량 등으로부터의 소음이 사람들이 거주하는 공간으로 전달되지 않도록 소음을 흡수 또는 차단시키고자 설치되는 것이며, 설치 환경에 따라 투명형, 흡음형, 차음형 등이 있고 위치에 따라 도로형, 터널형 등이 있다.

상기한 방음벽 중 터널(tunnel) 형태의 터널형 방음벽은 도로의 노면을 둘러싸는 터널 형태로 제공되므로 일반 수직형 방음벽들과 비교할 때 방음 효과가 크고 설치 후 미관이 미려한 장점이 있다.

이에 최근의 신도시에서는 고층 건물등의 영향으로 도심지를 통과하는 도로 구간 대부분이 소음 차단을 위한 터널형 방음벽으로 설치되고 있다.

상기한 터널형 방음벽의 기본 구조를 간략하게 설명하면, 외부면에 개구부를 갖도록 프레임들로 연결된 터널형 프레임부와, 이 터널형 프레임부의 개구부들을 덮는 상태로 배치되는 방음패널들과, 이 방음패널들을 상기 터널형 프레임부 측에 고정하는 패널고정구들을 포함한다.

하지만, 상기한 터널형 방음벽의 경우 프레임이 금속 소재의 "H" 형 빔으로 이루어져 있어 상기 빔과 빔 사이에 방음패널인 방음판을 결합시키는 것으로 방음판의 체결이 힘든 문제점이 있어왔다.

또한, 대한민국 특허등록 제10-0718796호 조립식 경량 터널 방음벽 구조가 제시된 바 있다.

이는, 지면에 기본 지지대를 구비하고, 이 기본 지지대에, 프레임의 중심에 투명판이 삽입되고 프레임의 4면에 각각 아연도강판이 리벳으로 고정된 라운드형 프레임을 설치하며, 상기 라운드형 프레임과 서로 접하는 다른 라운드형 프레임의 아연도강판들을 연접시키고, 이들 프레임의 하부 연결부분에 원형 왓샤와 볼트 및 너트를 사용하여 고정함과 함께 이들 프레임의 상부 연결부분에는 다른 아연도강판을 리벳으로 고정하여 구성된 것이다.

상기한 경우 조립식이어서 운반 등은 편리할 수 있지만 작업자의 작업시 하나 하나를 조립시켜 결합해야 함에 따라 작업이 불편한 문제점이 있다.

대한민국 특허등록 제10-0718796호 공고일 2007년 05월 16일 대한민국 특허등록 제10-1103382호 공고일 2012년 01월 05일 대한민국 특허등록 제10-0790805호 공고일 2008년 01월 03일

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로,

본 발명의 목적은

첫째; 터널을 이루는 천정면에 방음판 설치시 방음판이 간편하게 결합될 수 있도록 하는데 있다.

둘째; 터널형 방음벽에서의 천정 방음판 설치후 안정된 기밀이 유지될 수 있도록 하는데 있다.

셋째; 터널형 방음벽 주변에 우수 발생시 천정면을 타고 흘러내리는 빗물이 안정되게 배수될 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여

본 발명은 터널 방음벽에 있어서,

좌우 한 쌍을 가지며 도로 길이방향을 따라 등간격 설치되는 복수개의 측면 지주; 도로를 횡단하는 양단이 서로 마주보는 상기 측면 지주의 상단에 연결되는 수평 또는 호 형의 천정 지주; 중간라인이 상기 천정 지주의 중심에 축방향을 따라 위치 고정되며 양쪽에 터널 길이방향으로 개방된 결합홈이 형성되는 가이드부재; 판상이며 직사각 외형을 갖는 패널 및 상기 패널의 테두리를 테두리부재로 감싸면서 결합된 방음판; 상기 방음판의 양쪽 단부가 서로 대응된 상기 결합홈(320)에 각각 삽입되면 상기 방음판을 상기 천정 지주의 길이방향으로 슬라이드 안내하여 결합되도록 하는 가이드수단을 포함하여 구성할 수 있다.

상기 가이드수단은, 상기 천정 지주의 상면 양쪽에 길이방향을 따라 위치 고정되는 가이드레일과, 상기 방음판의 양쪽 단부에 중심축을 통해 회전 가능하게 구비되며 상기 가이드레일에 접촉되어 슬라이드 되는 가이드롤러로 이루어진 것을 적용할 수 있다.

여기서, 상기 가이드레일과 접하는 상기 가이드롤러의 표면에는 상기 가이드레일의 단부가 안내되어 슬라이드 되도록 둘레를 따라 가이드홈이 형성되도록 함이 바람직하다.

상기 가이드롤러는, 상기 중심축에 회전 가능하게 결합되어 회전하게 되며, 상기 중심축의 양단이 상기 방음판에 대해 상하 유동 가능하게 결합되고, 상기 방음판에 내장된 스프링에 의해 탄성 지지되도록 함이 바람직 할 것이다.

또한, 상기 가이드롤러가 상기 테두리부재에 형성된 박스홈에 삽입되어 고정되는 롤러박스의 내측에 설치되며, 상기 롤러박스의 내벽에 상기 중심축의 양단을 위치시켜 상하로 안내되도록 하는 가이드홈이 형성되고, 상기 롤러박스의 내측에 일측이 상기 롤러박스의 내벽에 지지되고 타측이 상기 중심축의 양단을 탄성적으로 누름 지지하는 스프링이 내장되도록 할 수 있다.

또한, 상기 가이드부재와 상기 방음판의 틈새에 상기 방음판의 양쪽 단부를 탄력적으로 누름 지지하는 패킹재가 끼움 고정되도록 할 수 있다.

본 발명은

첫째; 터널을 이루는 천정면에 방음판 설치시 방음판이 슬라이드 되면서 순차적으로 밀착 배열됨에 따라 작업자가 간편하게 결합시킬 수 있는 장점이 있다.

둘째; 터널형 방음벽에서의 천정 방음판 설치후 패킹재를 통해 방음판의 견고한 고정력 및 안정된 기밀이 유지될 수 있는 장점이 있다.

셋째; 우기시 빗물 등에 의해 하중이 증가되지 않고 빗물이 신속하고 안정되게 배수될 수 있도록 한 장점이 있다.

넷째; 훼손에 따른 방음판 교체 작업시 해당 방음판을 간편하게 분리시킴은 물론 교체가 간편한 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 터널형 방음벽에서의 천정 방음판 설치 구조물을 도시한 정단면도,
도 2는 도 1에서 천정 지주를 도시한 확대 사시도,
도 3은 도 2의 요부 확대 단면도,
도 4는 도 1에서 천정 지주와 가이드부재의 결합상태를 보인 사시도,
도 5는 도 1에서 방음판을 이송시키는 가이드수단을 도시한 확대 단면도,
도 6은 도 5의 분리 사시도,
도 7은 본 발명에 따른 결합상태 평면도.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하며 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등은 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명은 터널형 방음벽에 관한 것이다.

본 발명은, 도 1 내지 도 3의 도시에 의하여 도로 양쪽에서 도로 길이방향을 따라 등간격 설치되는 측면 지주(100)(100a)들과, 양단이 좌우에 위치한 상기 측면 지주(100)의 각각 상단에 연결되어 도로를 커버하게 되는 천정 지주(200)(200a)들과, 상기 천정 지주(200)(200a)들의 각각 상면에 각각 길이방향을 따라 돌출되게 설치되는 가이드부재(300)(300a)와, 상기 천정 지주(200)와 천정 지주(200a) 사이에 위치되며 양단이 상기 가이드부재(300)(300a)에 결합되어 소음을 차단하게 되는 방음판(400)들과, 상기 방음판(400)들의 대응되는 양단이 상기 가이드부재(300)(300a)에 슬라이드 안내되어 순차적으로 결합될 수 있도록 하는 가이드수단(500)을 포함하여 구성된다.

상기 측면 지주(100)(100a)는, 도로의 양쪽 가장자리에서 도로 길이방향을 따라 등간격 설치되는 것으로, 통상 금속 소재로 "H"형의 빔이 적용될 수 있다.

상기 천정 지주(200)(200a)는, "H"형 빔이 적용되며, 양단이 도로를 중심으로 서로 마주보는 상기 측면 지주(200)(200a)의 상단에 각각 연결되며, 그 외형이 수평 또는 호 형으로 이루어진다.

상기 방음판(400)은, 판상으로 천정 지주(200)와 천정 지주(200a) 사이에 복수개 배열되어 도로를 커버하게 되는 것이며, 직사각 외형을 갖는 패널(420) 및 상기 패널(420)의 테두리를 테두리부재(440)로 감싸면서 결합된다.

상기 가이드부재(300)(300a)는, 각각 절곡형태로 중심에 상향 개방된 중심 개방홈(301)이 형성되도록 양쪽 날개단(302)(303)이 절곡 형성된 구조를 취한다.

즉, 상기 중심 개방홈(301)을 이루는 중간라인이 상기 천정 지주(200)의 중심에 축방향을 따라 위치 고정되고, 양쪽에 상기 날개단(302)(303)에 의해 도로 길이방향으로 개방된 결합홈(320)이 형성된다. 그리고 상기 결합홈(320)에 상기 방음판(400)의 테두리부재(440)가 위치되어 슬라이드 고정된다.

상기 방음판(400)은 상기 천정 지주(200)(200a)들 사이사이에 위치되는 것이며, 도로 길이방향을 따라 위치되는 양쪽 단부 중 한쪽 단부가 상기 천정 지주(200)의 상면에 구비된 가이드부재(300)의 결합홈(320)에 슬라이드 결합되고, 다른 한 쪽 단부가 가이드부재(300a)의 대응된 결합홈(320)에 슬라이드 끼워진 상태에서 가이드수단(500)을 통해 슬라이드 되면서 순차적으로 밀착 결합된다.(도 3 및 도 4 참조)

상기 가이드수단(500)은, 상기 천정 지주(200)(200a)들의 상면 양쪽 즉, 상기 가이드부재(300)를 중심으로 한 양쪽에 길이방향을 따라 돌출 고정되는 가이드레일(520)과, 상기 방음판(400)의 테두리를 이루는 테두리부재(440)에 각각 결합되어 상기 가이드레일(520)을 따라 슬라이드 되는 가이드롤러(540)로 이루어진다.

여기서, 상기 가이드레일(520)과 접하는 상기 가이드롤러(540)의 표면에는 상기 가이드레일(520)의 단부가 안내되어 슬라이드 되도록 둘레를 따라 가이드홈(542)이 형성되도록 함이 바람직하다.(도 5 및 도 6 참조)

또한, 상기 가이드롤러(540)는, 중심축(544)에 대해 베어링 등 회전 가능한 방식을 통해 결합되어 회전하게 되며, 상기 중심축(544)의 양단이 상기 방음판(400)에 대해 상하 유동 가능하게 결합되고, 상기 방음판(400) 내장된 스프링(460)에 의해 탄성 지지되도록 구성된다.(도 5 참조)

이에따라 도 7에 도시된 바와같이 상기 방음판(400)을 가이드부재(300)의 결합홈(320)에 끼워넣게 되면 가이드롤러(540)가 가이드레일(520)에 안착되고 이때 방음판(400)을 밀게되면 방음판(400)이 가이드롤러(540)의 회전을 통해 상기 가이드레일(520)의 안내로 한쪽 방향으로 이동하게 된다. 상기한 방식으로 방음판(400)들을 하나씩 하나씩 밀어넣어 고정하면 된다.

한편, 상기 가이드롤러(540)가 롤러박스(510)에 결합된 상태에서 상기 방음판(400)의 테두리부재(440)에 박스홈(444)에 결합되어 조립되도록 함이 가능할 것이다.

즉, 상기 방음판(400)의 테두리부재(440)에 박스홈(444)이 형성되도록 하고, 상기 박스홈(444)에 롤러박스(510)가 결합되도록 하며, 상기 롤러박스(510)는 양쪽 내벽에 상기 가이드롤러(540)를 회전시키는 중심축(544)의 양단이 상하로 안내되도록 한 쌍의 가이드홈(511)(512)이 형성되고, 상기 롤러박스(510)의 내측에 상기 중심축(544)의 상향 이동시 탄성력을 발생하며 승하강 될 수 있도록 스프링(550)이 구비된다.

이에따라 작업자의 작업시 상기 방음판(400)의 테두리부재(440)에 형성된 박스홈(444)에 롤러박스(510)를 끼워서 고정시키면 되고, 상기 방음판(400)의 양단 결합시 가이드롤러(540)가 가이드레일(520)에 올려지도록 한 후 상기 방음판(400)을 밀어넣으면 된다.

이때, 방음판(400)을 누르게 되면 상기 스프링(550)이 압축되고 동시에 테두리부재(440)의 표면이 상기 천정 지주(200)(200a)의 상면에 밀착될 수 있게 된다.

그리고, 상기 천정 지주(200)(200a)와 상기 가이드부재(300) 사이에 형성되는 결합홈(320)에는 상기 방음판(400)의 테두리부재(440)를 슬라이드 안내하게 되면 일정 간극의 틈새가 형성되는데 상기 틈새에 상기 방음판(400)의 양쪽 단부를 탄력적으로 누름 지지하기 위한 패킹재(600)가 구비된다.

상기 패킹재(600)는, 결합시 상기 방음판(400)이 상기 천정 지주(200)(200a)에 탄력적으로 밀착하게 되는 것이며, 일측에 상기 방음판(400)의 일면에 밀착되는 밀착판(610)이 형성되고, 타측에 상기 가이드부재(300)의 양쪽 날개편(302)을 감싸며 고정되는 고정홈(620)이 형성된 고정부(630)가 구비되어 이루어진다.

상기 밀착판(610)에는 패드(640)가 감싸져 결합되어 상기 방음판(400)을 탄력적으로 밀착 지지하게 된다.

도면중 부호 700은 차단편이며, 상기 차단편(700)의 양단은 상기 고정부(630)에 의해 고정되어 상기 가이드부재(300)의 중심 개방홈(340)을 차단하게 된다.

도면중 부호 720은 집수조이며, 상기 집수조(720)는, 상기 차단편(700)을 통해 양쪽으로 배수되는 빗물 등 각종 이물질을 집수하게 된다.

도면중 부호 740은 배수관이며, 상기 배수돤(720)은 상기 집수조(720)로 유입된 빗물 등을 지면측 배수로를 통해 배수되도록 하게 된다.

한편, 상기 방음판을 상기 결합홈(320)에 위치시킨 후 가이드수단을 통해 결합시 상기 방음판이 상기 천정 지주에 대해 중간 위치에서 좌우 양쪽 방향으로 또는 상기 천정 지주의 한쪽 단부에 위치한 상태에서 결합시킬 수 있도록 상기 천정 지주(200)(200a)의 일측에 안내홈을 형성함이 바람직하다.

즉, 상기 안내홈에 상기 방음판(400)을 위치시킨 후 가이드수단(500)을 이루는 가이드롤러(540)를 가이드레일(520)에 일치시켜 밀어넣으면 된다.

이후, 방음판(400)의 조립이 완료되면 상기 안내홈의 위치에 방음판(400)을 밀착시킨 다음 마감부재(800)로 체결하면 된다.

이상에서와 같이 구성되는 본 발명에 따른 터널형 방음벽에서의 천정 방음판 설치 구조물에 대한 설치 과정을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 1에 도시된 바와같이 도로의 양쪽 가장자리에 기초구조물을 통해 측면 지주(100)(100a)를 세워서 고정하는 측면 지주 설치단계를 수행하고, 서로 대응된 상기 측면 지주(100)(100a)의 양쪽 상단에 천정 지주(200)의 양쪽 단부를 위치시켜 고정하는 천정 지주 설치단계를 수행하며, 연속해서 천정 지주(200)의 중간 부분에 형성된 안내홈에 도 7에 도시된 바와같이 방음판(400)을 위치시킨 상태에서 방음판(400)의 테두리부재(440) 양쪽에 구비된 가이드롤러(540)를 천정 지주(200)의 상면에 형성된 가이드레일(520)에 올려놓고 방음판(400)을 밀어넣는 방음판 삽입단계를 수행한다. 상기와 같은 방법으로 방음판(400)을 순차적으로 밀어넣은 다음 마감부재(800)로 체결하면 방음판(400) 설치가 완료된다. 이후 방음판(400)의 테두리부재(440)에 패킹재(600)를 끼워넣어 방음판(400)이 가압력을 통해 상기 가이드롤러(540)를 가압시켜 스프링(550) 탄성력을 통해 천정 지주(200)에 밀착되도록 하는 방음판 밀착단계를 수행하면 방음판(400) 설치가 완료된다.

상기 천정 지주 설치단계에서는, 천정 지주(200)(200a)의 양단을 도로를 횡단하도록 위치시킨 상태에서 양단을 각각 측면 지주(100)(100a)의 상단에 각각 연결하여 고정하면 된다.

그리고, 상기 천정 지주(200)의 상면 중심에 중심라인을 따라 가이드부재(300)를 일체형으로 결합시키면 된다. 이때 천정 지주(200)의 중심에 상기 가이드부재(300)의 중간라인이 밀착되도록 한 후 용접 등으로 결합 고정시키면 된다.

상기 방음판 삽입단계에서는, 방음판(400)의 테두리부재(440)에 형성된 박스홈(444)에 롤러박스(510)를 결합시켜 가이드롤러(540)가 위치되도록 하면 되고, 상기한 가이드롤러(540)를 가이드레일(520)에 위치시킨 다음 방음판(400)을 밀어넣으면 된다. 이때, 방음판(400)의 양쪽 가이드롤러(540)가 천정 지주(200)(200a)의 대응된 양쪽 가이드레일(520)을 따라 슬라이드 되면서 하나씩 하나씩 배열되고, 배열이 완료되면 상측에서 패킹재(600)를 상기 가이드부재(300)의 결합홈(320) 틈새에 끼워넣게 되면 방음판(400)이 안정되게 고정된다. 이후, 차단편(700), 집수조(720), 배수관(740) 등을 설치하면 터널 방음벽의 설치가 완료된다.

이상에서는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명하고 도시하였지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.

100,100a: 측면 지주
200,200a: 천정 지주
300,300a: 가이드부재
301: 중심 개방홈 302,303: 날개편
320: 결합홈
400: 방음판
420: 패널 440: 테두리부재
444: 박스홈
500: 가이드수단
510: 롤러박스 511,512: 가이드홈
520: 가이드레일 540: 가이드롤러
542: 가이드홈 544: 중심축
550: 스프링
600: 패킹재
610: 밀착판 620: 고정홈
630: 고정부
700: 차단편
800: 마감부재

Claims (7)

1. 터널형 방음벽에 있어서,
   좌우 한 쌍을 가지며 도로 길이방향을 따라 등간격 설치되는 복수개의 측면 지주(100); 도로를 횡단하는 양단이 서로 마주보는 상기 측면 지주(100)의 상단에 연결되는 수평 또는 호 형의 천정 지주(200); 중간라인이 상기 천정 지주(200)의 중심에 축방향을 따라 위치 고정되며 양쪽에 터널 길이방향으로 개방된 결합홈(320)이 형성되는 가이드부재(300); 판상이며 직사각 외형을 갖는 패널(420) 및 상기 패널(420)의 테두리를 테두리부재(440)로 감싸면서 결합된 방음판(400); 상기 방음판(400)의 양쪽 단부가 서로 대응된 상기 결합홈(320)에 각각 삽입되면 상기 방음판(400)을 상기 천정 지주의 길이방향으로 슬라이드 안내하여 결합되도록 하는 가이드수단(500)을 포함하며;
   상기 가이드수단(500)은,
   상기 천정 지주(200)의 상면 양쪽에 길이방향을 따라 위치 고정되는 가이드레일(520)과, 상기 방음판(400)의 양쪽 단부에 중심축(544)을 통해 회전 가능하게 구비되며 상기 가이드레일(520)에 접촉되어 슬라이드 되는 가이드롤러(540)로 이루어진 것을 적용하도록 하고;
   상기 가이드레일(520)과 접하는 상기 가이드롤러(540)의 표면에는 상기 가이드레일(520)의 단부가 안내되어 슬라이드 되도록 둘레를 따라 가이드홈(542)이 형성되도록 하며;
   상기 가이드롤러(540)가, 상기 테두리부재(440)에 결합되는 롤러박스(510)에 내장되어 상기 중심축(544)의 양단이 상기 방음판(400)에 대해 스프링(550)을 통해 상하 유동 가능하게 결합되도록 하고,
   상기 롤러박스(510)는, 내측 벽면에 상기 중심축(544)의 양단이 위치되어 상하로 안내되도록 하는 가이드홈(542)이 형성되고, 내측에 상기 스프링(550)이 위치되도록 하되, 일측이 상기 롤러박스(510)의 내벽에 지지되고 타측이 상기 중심축(544)의 양단을 탄성적으로 누름 지지하도록 함을 특징으로 하는 터널형 방음벽에서의 천정 방음판 설치 구조물.
   
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