KR101757808B1 - 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 폐플라스틱을 포함하는 열량이 있는 가연성 원료를 별도의 외부가열장치 없이 압출하고 일정형태로 성형하여 고체연료를 제조하는 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 폐합성수지나 가연성 쓰레기 등을 포함한 폐플라스틱인 원료가 투입되는 호퍼; 상기 호퍼가 입구 상부에 연결되고 내부를 따라 투입된 원료를 압축 이송하기 위한 압축공간이 수평방향으로 형성된 튜브; 상기 튜브의 내부에 회전 가능하게 설치되고 외면에 튜브의 입구에 위치하는 일단에서 튜브의 출구에 위치하는 타단으로 갈수록 피치가 점진적으로 축소되는 나선형의 스크류날이 돌출 형성되어 회전에 따라 투입된 원료를 튜브의 입구에서 출구로 압축 이송하는 스크류; 상기 튜브의 입구 외측에 설치되어 스크류를 회전시키는 구동수단; 상기 튜브의 내면에 수평방향으로 복수 개가 일정각도 간격을 두고 형성되고 스크류날의 단부와는 소정의 간격이 형성되는 높이로 돌출되어 스크류에 의해 원료가 압축 이송될 때 스크류와 원료 간의 마찰을 증대시켜 원료를 소성시키는 마찰돌기; 상기 튜브의 출구에 설치되어 스크류를 회전 가능하게 지지하고 소성된 원료를 일정형태의 고체연료로 압출 성형하는 다이스; 및 상기 다이스의 출구에 설치되어 성형된 고체연료를 일정길이로 절단하는 절단수단;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치를 기술적 요지로 한다.

Description

폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치{Extrusion apparatus for waste plastic solid fuel production}

본 발명은 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일정크기로 절단된 폐플라스틱을 가열 없이 압출하여 일정형태로 성형하는 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치에 관한 것이다.

인류는 기술의 발달에 따라 생활의 편리함을 도모하기 위해 다양한 고분자화합물 제품을 생산하여 실생활에 적용하고 있다. 이러한 고분자화합물 제품에 대한 폐기물인 폐플라스틱 처리가 현재 각국에서 상당히 고심하는 문제이다.

즉, 폐플라스틱 중 극히 일부만이 재활용되고 나머지 대부분이 폐기물로 분류되어 매립되거나 소각되고 있다. 그러나 폐플라스틱은 무게에 비해 부피가 상당히 커서 매립비용도 상당할 뿐만 아니라 매립하더라도 섞거나 분해되는 장기간이 소요되므로 사회적으로나 환경적으로 문제가 많다.

이에 최근 정부에서는 폐플라스틱이 일종의 우수 자원임을 인식하여 폐플라스틱의 재활용 비율을 높이기 위해 폐플라스틱을 이용하여 만든 고체연료의 품질 및 규격기준을 고시하고 대체연료로 사용하도록 적극 지원하고 있다.

따라서 가연성 쓰레기를 이용하여 고체연료로 만든 RDF(Refuse Derived Fuel; 생활폐기물 고형연료제품), 폐플라스틱을 이용하여 고체연료로 만든 RPF(Refuse Plastic Fuel; 폐플라스틱 고형연료제품)를 제조하기 위한 기술들이 개발되고 있다.

상기한 고체연료를 제조하기 위한 장치들 중에서는 폐플라스틱의 부피를 줄여 일정한 형태의 고체연료로 압출 성형하는 고체연료 제조장치가 대표적이라 할 수 있다.

한편, 고체연료 제조장치는 크게 금속 등의 이물질이 제거된 폐플라스틱과 폐합성수지 및 가연성 쓰레기인 원료를 일정크기로 파쇄하는 파쇄부와, 파쇄된 원료를 압축하여 용융시키는 용융부와, 용융된 원료를 일정형태로 성형하는 성형부와, 성형된 원료를 일정크기로 절단하는 절단부를 포함하고 있다. 그리고 용융부는 가열장치가 구비된 튜브, 튜브의 내부에서 회전 운동하면서 가열된 원료를 압축 이송하는 스크류로 구성되어 있다. 이때 필요에 따라 스크류는 공급된 원료를 이송만 하고 성형부에 대형의 가열장치를 설치하여 순간 용융 성형하는 구조도 적용되기도 한다.

그러나 상기한 종래의 고체연료 제조장치는 원료의 용융을 위해 튜브나 성형부인 다이스에 필요 용융온도로 가열하는 가열기가 구비됨에 따라 전력소비가 증가하여 유지비용이 많이 소요될 뿐만 아니라 구조도 복잡하여 제조단가가 상승하며 유지보수도 쉽지 않은 문제점이 있다.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0320148호, 2003.07.03.자 등록.

본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로서, 구조를 단순화하고 제조단가를 낮추며 유지관리 및 보수가 용이하고 원활한 압출 성형을 보장하도록 폐플라스틱과 폐합성수지와 가연성 쓰레기를 포함하는 열량이 있는 가연성 원료를 가열하지 않고 스크류의 회전에 따라 튜브의 내부를 따라 회전 이송하는 과정에서 스크류와 튜브의 사이에 작용하는 압축력과 마찰력을 통해 일정한 형태의 고체연료를 압출 성형할 수 있는 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치는 폐플라스틱과 폐합성수지와 가연성 쓰레기를 포함하는 열량이 있는 가연성 원료가 투입되는 호퍼; 상기 호퍼가 입구 상부에 연결되고 내부를 따라 투입된 원료를 회전 압축 이송하기 위한 압축공간이 수평방향으로 형성된 튜브; 상기 튜브의 내부에 회전 가능하게 설치되고 외면에 튜브의 입구에 위치하는 일단에서 튜브의 출구에 위치하는 타단으로 갈수록 피치가 점진적으로 축소되는 연속 나선형의 스크류날이 돌출 형성되어 회전에 따라 투입된 원료를 튜브의 입구에서 출구로 회전 압축 이송하는 스크류; 상기 튜브의 입구 외측에 설치되어 스크류를 회전시키는 구동수단; 상기 튜브의 내면에 수평방향으로 복수 개가 일정각도 간격을 두고 형성되고 스크류날의 단부와는 소정의 간격이 형성되는 높이로 돌출되어 스크류에 의해 원료가 회전 압축 이송될 때 스크류와 원료 간의 마찰을 증대시켜 원료를 소성시키는 마찰돌기; 상기 튜브의 출구에 설치되어 스크류를 회전 가능하게 지지하고 소성된 원료를 일정형태의 고체연료로 압출 성형하는 다이스; 및 상기 다이스의 출구에 설치되어 성형된 고체연료를 일정길이로 절단하는 절단수단;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 스크류의 피치는 0.6~0.9배로 점진적으로 축소되는 것을 특징으로 한다.

상기 마찰돌기의 돌출 높이는 마찰돌기를 제외한 스크류의 직경에 대하여 1/10~1/40로 구성되고, 상기 마찰돌기와 스크류날의 간격은 마찰돌기의 돌출 높이에 대하여 1~1/3로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 마찰돌기는 4~12개 사이의 복수 개로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 다이스는 상기 튜브의 출구 측에 분리 가능하게 설치되는 다이스몸체; 상기 다이스몸체의 중심을 기준으로 원주를 따라 천공되어 튜브의 압축공간과 연통되는 성형공; 상기 다이스몸체의 중심에 관통 형성되어 튜브의 출구 외측으로 돌출된 스크류의 중심축이 관통하는 축공; 및 상기 축공의 내측에 설치되어 스크류의 중심축을 회전 가능하게 지지하는 베어링;으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 절단수단은 상기 스크류의 중심축 단부에 회전 가능하게 설치된 회전부재와, 상기 회전부재를 회전시키는 속도 가변형 모터와, 상기 회전부재의 일측에 설치되고 단부에 수직면의 커터날이 설치되어 회전부재의 회전에 따라 다이스에서 압출 성형된 고체연료를 절단하는 커터로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 구동수단은 모터와, 상기 모터의 회전축에 연결된 감속기와, 상기 감속기의 출력축과 스크류의 스크류축을 연결하는 커플링으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기한 구성에 의한 본 발명에 따른 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치는 별도의 외부 가열수단 없이 폐플라스틱과 폐합성수지와 가연성 쓰레기를 포함하는 열량이 있는 가연성 원료를 회전 압축 이송하는 과정에서 튜브와 스크류 및 마찰돌기가 원료와 마찰되면서 발생하는 마찰열에 의해 압출 성형함으로써 제조 단가 및 운용 비용을 절감할 수 있고 유지관리 및 보수가 용이하고 폐플라스틱 고체연료의 제조효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치를 도시한 측단면도.
도 2는 도 1의 요부를 도시한 확대도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치의 요부에 대한 종단면도.

본 발명은 폐플라스틱과 폐합성수지와 가연성 쓰레기를 포함하는 열량이 있는 가연성 원료를 일정한 형태로 압출 성형하여 고체연료를 제조하기 위한 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치에 관한 것이다.

특히, 본 발명에 따른 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치는 원료를 별도로 가열하지 않고 압출 성형하여 고체연료를 제조함으로써 구조가 간단하고 고장 발생도 막으며 제조단가가 낮아지고 제어도 용이하며 유지보수관리가 편리한 것이 특징으로 한다.

이러한 특징은 호퍼와, 호퍼가 입구 상부에 설치되고 내부에 길이방향으로 압축공간이 형성된 튜브와, 튜브의 내면에 길이방향으로 복수 개가 일정각도 간격을 두고 돌출 형성된 마찰돌기와, 튜브의 내부에 회전 가능하게 설치되고 외면을 따라 튜브의 입구에 위치하는 일단에서 튜브의 출구에 위치하는 타단으로 갈수록 피치가 점진적으로 감소하는 스크류날이 마찰돌기와 소정의 간격을 두고 연속 나선형으로 돌출 형성된 스크류와, 튜브의 입구 외측에 설치되어 스크류를 회전시키는 회전수단과, 튜브의 출구에 설치된 다이스와, 다이스의 출구에 설치된 절단수단을 포함한 구성에 의해 달성된다.

즉, 구동모듈이 작동하여 튜브의 내부에서 스크류가 저속으로 회전 운동할 때 호퍼를 통해 튜브의 압축공간으로 원료가 투입되면 스크류에 의해 원료가 회전 압축 이송될 때 원료가 스크류과 스크류날 및 마찰돌기와의 마찰로 인해 발생하는 마찰열에 의해 소성되어 배출된 후 다이스를 통해 일정형태로 성형된 다음 절단수단에 의해 일정길이로 절단되어 일정형태와 길이를 가진 고체연료가 완성된다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치는 도 1에 도시된 바와 같이 호퍼(10)와 튜브(20)와 스크류(30)와 구동수단(40)과 마찰돌기(50)와 다이스(60) 및 절단수단(70)으로 구성된다.

먼저, 상기 호퍼(10)는 폐합성수지나 가연성 쓰레기 등을 포함한 폐플라스틱인 원료를 후술할 튜브(20)의 내부로 투입하기 위한 것이다.

이를 위해 호퍼(10)는 후술할 튜브(20)의 입구 상부에 설치되어 후술할 튜브(20)의 내부에 형성된 압축공간(21)과 내부가 연통되게 설치된다.

다음으로, 상기 튜브(20)는 호퍼(10)를 통해 내부로 투입된 원료를 후술할 스크류(30)를 통해 회전 압축 이송하기 위한 압축공간(21)을 제공하고 후술할 마찰돌기(50)와 원료의 마찰을 유도하여 마찰열을 유발시키는 것이다.

이를 위해 튜브(20)는 도 1에 도시된 바와 같이 입구가 되는 입구 상부에 호퍼(10)가 설치되고 입구에서 출구를 따라 내부에 압축공간(21)이 수평방향으로 형성된다.

이때 튜브(20)의 하부에는 원료와 함께 압축공간(21)으로 투입될 수 있는 이물질 중에 있을 수 있는 흙, 모래, 물 등을 외부로 배출하기 위한 복수 개의 배출공(22)이 형성된다.

다음으로, 상기 스크류(30)는 튜브(20)의 압축공간(21) 내부에서 회전하여 압축공간(21)으로 투입된 원료가 소성되도록 원료를 회전 압축 이송하는 것이다.

이를 위해 스크류(30)는 도 1에 도시된 바와 같이 튜브(20)의 압축공간(21) 내부에 회전 가능하게 설치되고 외면에 튜브(20)의 입구에 위치하는 일단에서 튜브(20)의 출구에 위치하는 타단으로 갈수록 피치가 점진적으로 축소되는 가변 피치 나선형의 스크류날(32)이 일정높이로 돌출 형성된다.

즉, 스크류(30)는 외부의 동력에 의해 회전하면서 압축공간(21) 내부에 투입된 원료를 피치가 점진적으로 축소되는 스크류날(32)의 사이사이 공간을 통해 튜브(20)의 입구에서 출구로 회전 이송하면서 점진적으로 압력을 증가하여 압축하게 된다.

그러면 스크류(30)는 후술할 튜브(20)의 내면 및 마찰돌기(50)의 외면과 함께 압축공간(21)에서 원료와 마찰되면서 마찰열을 발생시킴과 동시에 원료를 회전 압축 이송하면서 압축열을 발생시켜 원료를 소성 변형시키게 된다.

이때 원료를 효과적으로 회전 압축 이송하면서 소성시킬 수 있도록 스크류(30)의 피치는 일단에서 타단으로 갈수록 0.6~0.9배로 점진적으로 축소되는 것이 바람직하다.

즉, 상기한 스크류(30)의 피치 축소비율보다 낮으면 회전 압축이 제대로 되지 않아 상대적으로 느리게 이송되면서 원하는 마찰열을 얻을 수 없어 원료가 소성되지 않고, 그보다 높으면 압력이 너무 강하여 상대적으로 너무 빠르게 회전 이송되면서 원하는 마찰열을 얻을 수 없어 원료가 소성되지 않고 후수할 다이스(60)에서 제대로 압출되지 않고 부분압력만 상승하다가 작동이 정지되거나 연결부품 등이 파손되므로 원료가 소성될 수 있는 마찰열이 발생하도록 상기 비율 범위에 부합되게 구성되는 것이 바람직하다.

다음으로, 상기 구동수단(40)은 튜브(20)의 외측에서 스크류(30)를 회전시키는 것이다.

이를 위해 구동수단(40)은 도 1에 도시된 바와 같이 회전 동력을 제공하는 모터(41)와, 모터(41)의 회전축에 연결되어 모터(41)의 회전력을 일정 감속비로 감속시키는 감속기(42)와, 감속기(42)의 출력축과 스크류(30)의 스크류축(31)을 연결하는 커플링(43)으로 구성된다.

다음으로, 상기 마찰돌기(50)는 튜브(20)의 내면에 형성되어 튜브(20)와 스크류(30) 사이에서 원료의 원활한 소성을 위해 소성에 필요한 마찰열을 더욱 증대시키는 것이다.

이를 위해 마찰돌기(50)는 도 2 및 3에 도시된 바와 같이 튜브(20)의 압축공간(21) 내면을 따라 복수 개가 수평방향으로 튜브(20)의 중심으로 향해 돌출 형성된다. 그러면 마찰돌기(50)와 스크류(30)의 스크류날(32) 단부 간에는 소정의 간격(51)이 존재하게 된다.

즉, 마찰돌기(50)는 길이방향으로 돌출 형성되는 형태에 의해 압축공간(21)의 내면과 스크류(30)의 스크류날(32) 단부 간의 사이에 존재하는 간격(51)이 스크류(30)의 회전에 따라 커지고 작아지는 것을 반복하게 함으로써 원료가 스크류(30)에 의해 회전 압축 이송될 때 원료의 회전 이송을 원활하게 보장하면서 원료와의 마찰을 증대시켜 원료의 원활한 소성을 유도하게 된다.

단, 상기한 작용효과가 달성되기 위해서는 마찰돌기(50)의 돌출 높이는 마찰돌기(50)를 제외한 스크류(30)의 직경에 대하여 1/10~1/40로 구성되고, 마찰돌기(50)와 스크류날(32) 간의 간격(51)은 마찰돌기(50)의 돌출 높이에 대하여 1~1/3로 구성되는 것이 바람직하다.

즉, 마찰돌기(50)의 높이가 상기 범위보다 작으면 마찰열이 미미하여 원료가 제대로 소성되지 않고 그보다 크면 원료를 회전 이송하는 부하가 커지면서 제대로 회전 압축 이송되지 않고 마찰열도 제대로 발생하지 않으므로 상기한 범위에 부합되게 구성되는 것이 바람직하다.

마찬가지로 간격(51) 또한 상기 범위보다 작으면 마찰열이 미미하여 원료가 제대로 소성되지 않고 그보다 크면 원료를 회전 이송하는 부하가 커지면서 제대로 회전 압축 이송되지 않고 마찰열도 제대로 발생하지 않아 원료의 소성이 보장되지 않는다.

그리고 마찰돌기(50)의 개수도 상기한 간격의 크기 변화 효과가 보장될 수 있도록 스크류(30)의 직경에 따라 4~12개 사이의 복수 개로 구성되는 것이 바람직하다.

즉, 마찰돌기(50)의 개수가 상기 범위보다 작거나 많으면 내부 마찰열과 압축열이 제대로 발생하지 않거나 과잉 발생하여 원료가 제대로 소성되지 않거나 과부로 작동이 정지되거나 부품 파손의 원인이 되므로 상기한 범위에 부합되게 구성되는 것이 바람직하다.

다음으로, 상기 다이스(60)는 튜브(20)의 출구 외측에서 회전 압축 이송되는 원료에 압력을 가하는 압력 발생판 역할을 하여 연료를 일정형태로 연속 압출 성형하는 것이다.

이를 위해 다이스(60)는 도 1에 도시된 바와 같이 튜브(20)의 출구 측에 분리 가능하게 설치되는 다이스몸체(61)와, 다이스몸체(61)의 중심을 기준으로 원주를 따라 천공되어 튜브(20)의 압축공간(21)과 연통되는 성형공(62)으로 구성된다.

이때 다이스(60)는 스크류(30)의 스크류축(31) 단부에 일체로 연장 형성된 중심축(33)을 회전 가능하게 지지하는 역할도 한다. 즉, 다이스몸체(61)의 중심에는 스크류(30)의 중심축(33)이 관통하는 축공(63)이 형성되고 축공(63)의 내측에는 중심축(33)의 회전 운동을 가이드하는 베어링(64)이 설치된다.

마지막으로, 상기 절단수단(70)은 다이스(60)의 출구에서 압출 성형된 고체연료를 일정길이로 절단하는 것이다.

이를 위해 절단수단(70)은 다이스(60)의 출구 외측에 설치되어 다이스(60)의 성형공(61)을 통해 압출 성형된 상태로 배출되는 고체연료를 일정길이로 절단하는 구성을 가진다.

즉, 절단수단(70)은 도 1에 도시된 바와 같이 스크류(30)의 중심축(33) 단부에 회전 가능하게 설치된 회전부재(71)와, 회전부재(71)를 회전시키는 모터(72)와, 회전부재(71)의 일측에 설치된 커터(73)로 구성된다.

이때 커터(73)의 단부에는 다이스(60)에서 압출 성형되는 고체연료를 수직방향으로 절단할 수 있도록 다이스(60)의 출구 측 외면에 대향되는 수직면을 이루는 커터날(73a)이 설치된다. 따라서 절단수단(70)은 커터날(73a)에 의해 다이스(60)의 출구로 배출되는 고체연료를 일정길이만큼 수직으로 절단하게 된다.

단, 상기 모터(72)는 회전속도가 가변 조절되는 것으로 구성되는 것이 바람직한데, 이는 원료의 종류나 생산량에 따라 고체연료의 길이를 가변 조정하기 위함이다.

이상과 같이 본 발명에 따른 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치는 별도의 외부 가열수단 없이도 폐플라스틱을 포함하는 원료를 회전 압축 이송하는 과정에서 튜브와 스크류 및 마찰돌기가 원료와 마찰되면서 발생하는 마찰열에 의해 압출 성형할 수 있다.

상기한 실시예는 예시적인 것에 불과한 것으로, 당해 기술분야에 대한 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양하게 변형된 다른 실시예가 가능하다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위에는 하기의 특허청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상에 의해 상기의 실시예뿐만 아니라 다양하게 변형된 다른 실시예가 포함되어야 한다.

10: 호퍼
20: 튜브
21: 압축공간
22: 배출공
30: 스크류
31: 스크류축
32: 스크류날
33: 중심축
40: 구동수단
50: 마찰돌기
51: 간격
60: 다이스
61: 다이스몸체
62: 성형공
63: 축공
64: 베어링
70: 절단수단
71: 회전부재
72: 모터
73: 커터
73a: 커터날

Claims (7)

1. 폐플라스틱과 폐합성수지와 가연성 쓰레기를 포함하는 열량이 있는 가연성 원료가 투입되는 호퍼;
   상기 호퍼가 입구 상부에 연결되고 내부를 따라 투입된 원료를 회전 압축 이송하기 위한 압축공간이 수평방향으로 형성된 튜브;
   상기 튜브의 내부에 회전 가능하게 설치되고 외면에 튜브의 입구에 위치하는 일단에서 튜브의 출구에 위치하는 타단으로 갈수록 피치가 점진적으로 축소되는 연속 나선형의 스크류날이 돌출 형성되어 회전에 따라 투입된 원료를 튜브의 입구에서 출구로 회전 압축 이송하는 스크류;
   상기 튜브의 입구 외측에 설치되어 스크류를 회전시키는 구동수단;
   상기 튜브의 내면에 수평방향으로 복수 개가 일정각도 간격을 두고 형성되고 스크류날의 단부와는 소정의 간격이 형성되는 높이로 돌출되어 스크류에 의해 원료가 회전 압축 이송될 때 상기 압축공간의 내면과 상기 스크류날의 단부 사이에 존재하는 상기 간격이 상기 스크류의 회전에 따라 커지고 작아지는 것을 반복하게 하여 상기 스크류날과 원료 간의 마찰을 증대시켜 원료를 소성시키는 마찰돌기;
   상기 튜브의 출구에 설치되어 스크류를 회전 가능하게 지지하고 소성된 원료를 일정형태의 고체연료로 압출 성형하는 다이스; 및
   상기 다이스의 출구에 설치되어 성형된 고체연료를 일정길이로 절단하는 절단수단;을 포함하여 구성되되,
   원료의 소성에 필요한 마찰열이 발생하도록 상기 스크류의 피치는 원료의 소성이 가능하도록 0.6~0.9배로 점진적으로 축소되고 상기 마찰돌기의 돌출높이는 마찰돌기를 제외한 스크류의 직경에 대하여 1/10~1/40로 구성되며 상기 마찰돌기와 스크류날의 간격은 마찰돌기의 돌출 높이에 대하여 1~1/3로 구성되는 것을 특징으로 하는 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서,
   상기 마찰돌기는
   4~12개 사이의 복수 개로 구성되는 것을 특징으로 하는 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치.
5. 제1항에 있어서,
   상기 다이스는
   상기 튜브의 출구 측에 분리 가능하게 설치되는 다이스몸체;
   상기 다이스몸체의 중심을 기준으로 원주를 따라 천공되어 튜브의 압축공간과 연통되는 성형공;
   상기 다이스몸체의 중심에 관통 형성되어 튜브의 출구 외측으로 돌출된 스크류의 중심축이 관통하는 축공; 및
   상기 축공의 내측에 설치되어 스크류의 중심축을 회전 가능하게 지지하는 베어링;으로 구성되는 것을 특징으로 하는 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치.
6. 제5항에 있어서,
   상기 절단수단은
   상기 스크류의 중심축 단부에 회전 가능하게 설치된 회전부재와, 상기 회전부재를 회전시키는 속도 가변형 모터와, 상기 회전부재의 일측에 설치되고 단부에 수직면의 커터날이 설치되어 회전부재의 회전에 따라 다이스에서 압출 성형된 고체연료를 절단하는 커터로 구성되는 것을 특징으로 하는 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치.
7. 제1항에 있어서,
   상기 구동수단은
   모터와, 상기 모터의 회전축에 연결된 감속기와, 상기 감속기의 출력축과 스크류의 스크류축을 연결하는 커플링으로 구성되는 것을 특징으로 하는 폐플라스틱 고체연료 제조를 위한 압출 성형 장치.

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