KR101750351B1 - 자동 전세 버스 배차 시스템 및 그 제어 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동 전세 버스 배차 시스템에 관한 것으로서, 상기 자동 전세 버스 배차 시스템은 고객 단말로부터 전세 버스 계약 요청이 접수되면 사업자 단말로 견적서를 요청받아 상기 고객 단말로 전달하여 고객 단말이 하나의 견적서를 선택하여 고객이 사용한 계약 전세 버스를 대여하는 계약 사업자 단말을 선택하도록 하고, 계약 사업자 단말로 기사 배차 권한을 부여하고 기사 정보를 전달하여 상기 계약 사업자 단말이 상기 기사 정보를 이용하여 자사 기사 단말 또는 자사 기사 단말과 타사 기사 단말로 배차 수락 요청을 실시하도록 하여 상기 계약 전세 버스를 운전하는 운전 기사를 지정하도록 하는 중개 장치, 그리고 상기 중개 장치와 연결되어, 상기 기사 정보를 저장하고 있는 데이터베이스를 포함한다.

Description

자동 전세 버스 배차 시스템 및 그 제어 방법{SYSTEM FOR MEDIATING CHARTERED BUS AND METHOD FOR CONTROLLING THE SAME}

본 발명은 자동 전세 버스 배차 시스템 및 그 제어 방법에 관한 것이다.

일반적으로 관광버스나 15인승 이하의 미니 버스는 일상에서 사용되는 경우가 많지 않기 때문에, 특별한 경우에 주로 전세 계약을 통해 정해진 일시에 사용하게 된다.

따라서, 이러한 전세 계약을 통해 사용되는 차량인 전세 버스를 이용하기 위해서는 사용자, 즉 고객은 해당 업체에 사용 일정과 사용 금액을 제시하여 계약을 맺은 후 이용하게 된다.

운송 업체는 고객과의 계약이 체결되면 배차된 전세 버스를 운전할 운전자를 지정하여 정해진 일시에 고객이 해당 전세 버스를 이용할 수 있도록 하며, 해당 전세 버스의 운행이 완료되면, 해당 운송 업체는 운전자에게 정해진 수수료를 지급하게 된다.

하지만, 해당 운송 업체에 소속되어 있는 운전자의 일정이 계약된 일정을 소화하지 못하는 경우, 운송 업체는 다른 운송 업체의 소속 운전자를 섭외하여 해당 전세 버스의 운행을 맡기게 된다.

이처럼 해당 업체에 속해있는 자사의 운전 기사, 즉 자사 기사 또는 다른 운송 업체에 소속되어 있는 타사의 운전 기사인 타사 기사를 섭외하는 과정은 전화 등을 이용하여 수동으로 각 운전자의 일정을 일일이 확인하는 과정을 통해 행해지므로, 많은 시간이 소요된다.

특히, 배정된 운전자에게 갑작스런 일로 인해 정해진 일정을 소화하지 못할 경우, 다른 운전자를 섭외하는 과정에 많은 어려움이 발생한다.

또한, 고객과 계약을 체결한 운송 업체(즉, 사업자)인 계약 운송 업체가 실제로 해당 전세 버스를 운행한 기사가 속한 운송 업체인 운전기사 운송 업체가 서로 상이한 경우, 계약 운송 업체는 소개비와 같은 일정 금액의 수수료를 제외한 금액을 운행 운송 업체에게 송금해야 하고, 다시 운행 운송 업체는 해당 전세 버스를 운전한 자시의 운전자에게 지정된 금액의 수수료를 지급해야 한다.

따라서, 비용 정산 과정이 여러 단계를 거쳐 이루어지므로, 정산 처리 과정이 번잡하여 정산 시간에 많은 시간이 소요되는 문제가 발생하게 된다.

한국 공개특허공보 공개번호 10-2009-0000755(공개일자: 2009년 10월 08일, 발명의 명칭: 버스 전세 중개 방법)

따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 전세 버스의 중개 방식을 좀더 용이하게 효율적으로 행하기 위한 것이다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 전세 버스를 위한 운전자 지정을 좀더 용이하게 위한 것이다.

본 발명이 이루고자 하는 다른 기술적 과제는 여러 사업자간 전세 버스의 이용 요금에 대한 요금 정산을 용이하게 행하기 위한 것이다.

본 발명의 한 특징에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템은 고객 단말로부터 전세 버스 계약 요청이 접수되면 사업자 단말로 견적서를 요청받아 상기 고객 단말로 전달하여 고객 단말이 하나의 견적서를 선택하여 고객이 사용한 계약 전세 버스를 대여하는 계약 사업자 단말을 선택하도록 하고, 계약 사업자 단말로 기사 배차 권한을 부여하고 기사 정보를 전달하여 상기 계약 사업자 단말이 상기 기사 정보를 이용하여 자사 기사 단말 또는 자사 기사 단말과 타사 기사 단말로 배차 수락 요청을 실시하도록 하여 상기 계약 전세 버스를 운전하는 운전 기사를 지정하도록 하는 중개 장치, 그리고 상기 중개 장치와 연결되어, 상기 기사 정보를 저장하고 있는 데이터베이스를 포함한다.

상기 중개 장치는 상기 고객 단말로부터 선결제 요청이 접수되고, 상기 계약 전세 버스에 대한전세 버스 이용료의 결제가 확인되면, 상기 계약 사업자 단말로 예치금의 입금을 요청하고, 상기 계약 사업자 단말로부터 상기 예치금의 입금이 완료되면 상기 계약 사업자 단말로 상기 기사 배차 권한을 부여하고 상기 기사 정보를 전달하는 것이 좋다.

상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부터 상기 계약 전세 버스의 운행 완료 통지가 접수되면, 상기 예치금을 이용하여 상기 운전 기사에게 운전 비용을 지급하고 상기 운전 기사가 소속된 사업자에게 운전기사 소개료를 지급할 수 있다.

상기 특징에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템은 상기 중개 장치와 연결되어 있고, 상기 중개 장치로 상기 견적서를 전송하고, 상기 중개 장치로부터 상기 견적서가 상기 고객 단말에 의해 선택되면 계약 사업자 단말로 지정되며, 상기 계약 사업자 단말로 지정되면, 자사 기사 단말 또는 자사 기사 단말과 타사 기사 단말로 배차 수락을 요청하고, 상기 배차를 수락한 기사 단말 및 타사 기사 단말 중 하나를 선택하여 선택된 기사 단말에 대응하는 기사를 상기 운전 기사로 지정하고, 지정된 상기 운전 기사의 기사 정보를 상기 중개 장치로 전달하여 상기 중개 장치가 상기 고객 단말로 상기 기사 정보를 전달할 수 있도록 하는 사업자 단말을 더 포함할 수 있다.

상기 중개 장치는 상기 고객 단말로부터 후결제 요청이 접수되면, 상기 계약 사업자 단말로 상기 기사 배차 권한을 부여하고 상기 기사 정보를 전달하고, 상기 계약 사업자 단말에 의해 지정된 예비 운전 기사의 기사 단말로 예치금의 입금을 요청하고, 상기 예비 운전 기사로부터 상기 예치금이 입금되면 상기 예비 운전 기사를 운전 기사로 지정할 수 있다.

상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부터 상기 계약 전세 버스의 운행 완료 통지와 현금 결제 완료 통지가 접수되면, 상기 예치금을 이용하여 상기 운전 기사가 소속된 사업자에게 운전기사 소개료를 지급하고, 상기 계약 사업자로 상기 계약 전세 버스의 대여료를 지급하며, 상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부터 상기 계약 전세 버스의 운행 완료 통지와 카드 결제 완료 통지가 접수되면, 상기 예치금을 이용하여 상기 운전 기사가 소속된 사업자에게 운전기사 소개료를 지급하고, 상기 운전 기사에게 운전 비용을 지급할 수 있다.

상기 특징에 따른 지급하는 자동 전세 버스 배차 시스템은 상기 중개 장치와 연결되어 있고, 상기 중개 장치로 상기 견적서를 전송하고, 상기 중개 장치로부터 상기 견적서가 상기 고객 단말에 의해 선택되면 계약 사업자 단말로 지정되며, 상기 계약 사업자 단말로 지정되면, 자사 기사 단말 또는 자사 기사 단말과 타사 기사 단말로 배차 수락을 요청하고, 상기 배차를 수락한 기사 단말 및 타사 기사 단말 중 하나를 선택하여 선택된 기사 단말에 대응하는 기사를 상기 예비 운전 기사로 지정하고, 지정된 상기 예비 운전 기사의 기사 정보를 상기 중개 장치로 전달하여 상기 중개 장치가 상기 예비 운전 기사의 기사 단말로 예치금의 입금을 요청하도록 하는 사업자 단말을 더 포함할 수 있다.

중개 장치는 사업자 단말로부터 대리 기사 요청이 전송되면, 데이터베이스부에 저장된 기사의 정보를 이용하여 기사 단말로 응급 호출을 전달하고, 상기 기사 단말로부터 응급 호출을 수락하는 메시지가 전달되면 상기 응급 호출을 수락한 상기 기사 단말의 기사를 대리 운전 기사로 정하여, 상기 사업자 단말로 지정된 대리운전 기사의 정보를 전달할 수 있다.

본 발명의 다른 특징에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법은 중개 장치는 고객 단말로부터 전세 버스 계약 요청이 접수되면, 사업자 단말로 견적서를 요청하는 단계, 상기 중개 장치는 상기 사업자 단말로부터 전송된 상기 견적서를 상기 고객 단말로 전달하는 단계, 상기 중개 장치는 상기 고객 단말로부터 견적서의 선택 결과가 전송되면, 상기 고객 단말에 의해 선택된 견적서를 제출한 사업자 단말을 계약 사업자 단말로 판정하고 상기 계약 사업자 단말로 입찰에 통과되었음을 통지하는 단계, 상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로 기사 배차 권한과 기사 정보를 전달하는 단계, 그리고 상기 계약 사업자 단말로부터 운전기사로 지정된 기사의 정보가 전달되면, 상기 중개 장치는 전달된 기사의 정보를 상기 고객 단말로 전달하는 단계를 포함한다.

상기 특징에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법은 상기 중개 장치가 상기 고객 단말로부터 고객이 선택한 결제의 종류가 선결제인 것으로 전달되면, 상기 계약 사업자 단말로 예치금의 입금을 요청하는 단계, 그리고 상기 중개 장치가 계약 사업자로 상기 예치금의 입금이 확인되면 상기 계약 사업자 단말로 상기 기사 배차 권한과 상기 기사 정보를 전달하는 단계를 더 포함할 수 있다.

상기 특징에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어방법은 상기 계약 사업자 단말로부터 전세 버스의 운행 완료 통지가 접수되면, 상기 중개 장치가 상기 예치금에서 상기 운전 기사에게 운전 비용을 송금하고 상기 운전 기사가 소속된 사업자 단말에게 운전기사 소개료를 송금하는 단계를 더 포함할 수 있다.

상기 특징에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어방법은 상기 고객 단말로부터 고객이 선택한 결제의 종류가 후결제인 것으로 전달되면, 상기 중개 장치가 상기 계약 사업자 단말로 상기 기사 배차 권한과 상기 기사 정보를 전달하는 단계, 상기 중개 장치가 상기 계약 사업자 단말로부터 예비 운전기사의 정보가 전달되면, 상기 예비 운전기사의 기사 단말로 예치금의 입금을 요청하는 단계, 그리고 상기 예비 운전기사로부터 상기 예치금의 입금이 완료되면, 상기 중개 장치가 상기 예비 운전기사를 계약 전세 버스의 운전 기사로 지정하여 상기 고객 단말로 지정된 운전 기사의 정보를 전달하는 단계를 더 포함할 수 있다.

상기 특징에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법은 상기 계약 사업자 단말로부 전세 버스의 운행 완료 통지와 현금 결제 완료 통지가 접수되면, 상기 중개 장치가 상기 예치금에서 상기 계약 사업자로 전세버스 대여비를 송금하고 상기 운전 기사가 소속된 사업자 단말에게 운전기사 소개료를 송금하는 단계, 그리고 상기 계약 사업자 단말로부 전세 버스의 운행 완료 통지와카드 결제 완료 통지가 접수되면, 상기 중개 장치가 상기 예치금에서 상기 운전 기사가 소속된 사업자에게 운전기사 소개료를 지급하고, 상기 운전 기사에서 운전 비용을 송금하는 단계를 더 포함할 수 있다.

상기 특징에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법은 사업자 단말로부터 대리 기사 요청이 전송되면, 중개 장치가 데이터베이스부로부터 기사의 정보를 전달받는 단계, 상기 기사의 정보를 이용하여 기사 단말로 응급 호출을 전달하는 단계, 상기 기사 단말로부터 응급 호출을 수락하는 메시지가 전달되면 상기 중개 장치가 상기 응급 호출을 수락한 상기 기사 단말의 기사를 대리 운전 기사로 정하는 단계, 그리고 상기 중개 장치가 상기 사업자 단말로 지정된 대리운전 기사의 정보를 전달하는 단계를 포함할 수 있다.

이러한 특징에 따르면, 고객은 중개 장치를 통해 많은 사업자 중에서 자신이 원하는 조건의 사업자를 용이하고 간편하고 선택하여, 원하는 조건으로 전세 버스를 이용할 수 있게 된다.

또한, 전세 버스를 운전할 기사를 배정할 때에도 자사 소속 기사뿐만 아니라 타사 소속 기사에서도 배차 요청을 실시할 수 있으므로, 신속한 배차 동작이 이루어지므로, 고객뿐만 아니라 계약 사업자의 편리성이 향상된다.

더욱이, 운전 기사가 소속된 사업자와 계약 사업자가 서로 상이한 경우, 중개 장치를 이용하여 자동으로 비용의 정산 동작이 행해지므로, 비용을 결제를 실시한 운전 기사와 계약 사업자와 같은 사업자는 별도의 비용 정산 동작을 할 필요가 없어지게 된다.

응급 상황의 발생으로 대리 운전 기사를 구할 경우에도, 자동으로 기사 단말로의 응급 호출을 전송하여, 자동으로 대리 운전 기사를 구할 수 있으므로, 사업자와 고객의 편리성이 향상된다.

도 1은 본 발명의 한 실시예에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 개략적인 블럭도이다.
도 2는 도 1에 도시한 고객 단말의 상세 블록도이다.
도 3은 본 발명의 한 실시예에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법을 설명하는 데이터흐름도에 관한 것으로 고객에 의해 계약 전세 서버의 이용료를 선결제할 때의 데이터 흐름도이다.
도 4은 본 발명의 한 실시예에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법을 설명하는 데이터흐름도에 관한 것으로 고객에 의해 계약 전세 서버의 이용료를 후결제할 때의 데이터 흐름도이다.
도 5은 본 발명의 한 실시예에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법을 설명하는 데이터흐름도에 관한 것으로, 대리 운전 기사를 지정하기 위한 데이터 흐름도이다.

아래에서는 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "접속되어" 있다거나 "연결되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 접속되어 있거나 연결되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 한다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 접속되어" 있다거나 "직접 연결되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.

그러면 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 한 실시예에 따른 자동 전세 버스 배차 시스템 및 그 제어 방법에 대하여 설명한다.

먼저, 도 1을 참고로 하여 본 발명의 한 실시예에 따른 자동 전세 버스 배차시스템에 대하여 상세하게 설명한다.

도 1를 참고로 하면, 자동 전세 버스 배차 시스템은 고객 단말(10), 고객 단말(10)과 통신하는 중개 장치(20), 중개 장치(20)와 연결되어 있는 데이터베이스(database)부(30), 중개 장치(20)와 통신하는 적어도 하나의 사업자 단말(41-43), 그리고 각 사업자 단말(41-43)과 통신하는 적어도 하나의 기사 단말(511-51m, 521-52n, 531-53p)를 구비한다.

고객 단말(10)은 전세 버스를 대여하여 이용하기 위한 고객이 사용하는 단말로서, 스마트 폰(smart phone)과 같은 이동 단말기 또는 데스크탑 컴퓨터(desktop computer)와 같은 고정 단말기일 수 있다.

이러한 고객 단말(10)은, 도 2에 도시한 것처럼, 사용자 입력부(11), 사용자입력부(11)와 연결되어 있는 동작 제어부(12), 동작 제어부(12)에 연결 되어 있는 저장부(13), 동작 제어부(12)에 연결되어 있는 출력부(14), 동작 제어부(12)에 연결되어 있는 통신부(15), 그리고 동작 제어부(12)에 연결되어 있는 결제 제어부(16)를 구비한다.

이때, 도 2에 도시된 구성요소들(11-16)은 필수적인 것은 아니어서, 고객 단말(10)은 이들 구성 요소(11-16) 이외의 다른 적어도 하나의 구성요소를 추가로 구비하거나 이들 중 적어도 하나의 구성요소를 생략할 수 있다.

사용자 입력부(11)는 고객이 고객 단말(10)의 동작 제어를 위한 명령이나 데이터 등을 입력하기 위한 것이다.

이러한 사용자 입력부(120)는 터치 패드(touch pad), 조그 휠(jog wheel), 조그(jog) 스위치 또는 마우스(mouse) 등으로 구성될 수 있다.

동작 제어부(12)는 사용자 입력부(11)를 통해 인가되는 신호를 이용하여 출력부(14)의 동작 상태를 제어하고, 또한 중개 장치(20)와의 데이터 송수신을 제어한다.

저장부(13)는 동작 제어부(12)의 동작에 필요한 데이터나 동작 중에 발생하는 데이터, 그리고 고객 단말(10)의 동작에 따라 출력부로 출력되는 영상에 대응하는 영상 데이터 등이 저장하는 저장 매체이다.

대안적인 예에서, 고객 단말(10)은 인터넷(internet)상에서 저장 기능을 수행하는 웹 스토리지(web storage)와 연관되어 동작할 수도 있다.

출력부(14)는 시각, 청각 및 촉각에 관련된 출력을 발생시키기 위한 것으로, 디스플레이 모듈, 음향 출력 모듈 및 햅틱(haptic) 모듈을 구비할 수 있다.

디스플레이 모듈은 제어부(12)의 동작에 따라 제어부(12)에서 출력되는 영상 데이터에 해당하는 영상을 화면에한다.

이로 인해, 디스플레이 모듈은 고객 단말(10)의 동작 상태에 따른 영상을 표시하게 된다.

이러한 디스플레이 모듈은 액정 표시장치(liquid crystal display), 유기 발광 표시 장치(organic light emitting diode display) 등일 수 있다.

음향 출력 모듈은 제어부(12)의 동작에 의해 제어부(12)에서 출력되는 오디오 신호(audio signal)를 음성으로 출력한다.

이러한 음향 출력 모듈은 리시버(receiver), 스피커(speaker) 또는 버저(buzzer) 등을 구비할 수 있다.

햅틱 모듈(haptic module) 은 사용자가 느낄 수 있는 진동과 같은 다양한 촉각 효과를 발생시킨다.

통신부(15)는 중개 장치(20)와 같은 다른 외부 기기와의 유선 통신 또는 무선 통신을 가능하게 하는 것으로서, 이동통신 모듈, 인터넷 모듈 및 근거리 통신 모듈 등을 구비할 수 있다.

이동 통신 모듈은 이동 통신망 상에서 기지국, 외부의 단말 및 서버 중 적어도 하나와 무선으로 신호(즉, 무선 신호)를 송수신한다. 무선 신호는, 음성 호 신호, 화상 통화 호 신호, 또는 단문 메시지나 멀티미디어 메시지의 송수신에 따른 다양한 형태의 데이터를 포함할 수 있다.

인터넷 모듈은 무선 또는 유선 인터넷 접속을 위한 모듈을 의미하는 것으로서, WLAN(Wireless LAN)(WiFi), Wibro(Wireless broadband), Wimax(World Interoperability for Microwave Access) 또는 HSDPA(High Speed Downlink Packet Access) 등의 인터넷 기술이 이용될 수 있다.

근거리 통신 모듈은 블루투스(Bluetooth), RFID(Radio Frequency Identification), 적외선 통신(IrDA, infrared Data Association), UWB(Ultra Wideband) 또는 지그비(ZigBee) 등과 같은 근거리 통신을 위한 모듈이다.

결제 제어부(16)는 무통장 입금 또는 카드 결제 등과 같은 결제 동작을 제어하여, 사용자가 고객 단말(10)을 이용하여 원하는 계좌로의 자동 이체가 카드 결제를 실시할 수 있도록 한다.

다시 도 1를 참고로 하면, 중개 장치(20)는 중개부(211), 결제 및 정산부(212) 및 회원 관리부(213)를 구비한 동작 제어부(21), 동작 제어부(21)와 연결된 저장부(22), 동작 제어부(21)와 연결된 통신부(23) 및 동작 제어부(21)와 연결된 출력부(24)를 구비하고 있다.

동작 제어부(21)는 고객과 적어도 하나의 사업자 간의 전세 버스의 중개 동작과 계약된 전세 버스인 계약 전세 버스를 운전할 기사의 지정 동작을 제어하며, 게약 전세 버스의 대여료, 운전기사의 운전 비용 등과 같은 비용 결제 및 정산 동작을 제어한다.

따라서, 중개부(211)는 고객 단말(11)과 사업자 단말(41-43), 그리고 사업자 단말(41-43)과 기사 단말(511-51m, 521-52n, 531-53p) 간의 통신 동작을 이용하여, 고객과 적어도 하나의 사업자 간의 전세 버스를 중개 동작을 제어하고 전세 버스를 운전할 기사의 지정 동작을 제어하여, 고객이 원하는 조건으로 전세 버스를 용이하게 이용할 수 있도록 한다.

또한, 결제 및 정산부(212)는 고객과 사업자간의 결제 동작 또는 고객에 의해 계약된 전세 버스인 계약 전세 버스를 운전한 운전 기사 간의 결제 동작, 그리고 사업자 및 운전 기사에 대한 비용 정산의 동작을 제어한다.

이러한 결제 및 정산부(212)의 동작에 의해, 계약 전세 버스를 고객에서 대여해준 계약 사업자에게로 전세 버스 대여료, 계약 전세 버스를 운전한 운전 기사에게로 운전 비용, 운전 기사의 소속이 계약 사업자가 아닌 다른 사업자인 경우, 운전 기사가 소속된 사업자인 운전 기사 사업자에게로 운전기사 소개료의 정산 동작이 자동적으로 행해진다.

회원 관리부(213)는 고객 단말(10)과 사업자 단말(41-43)을 각각 이용하여 중개 장치(20)에 회원으로 가입한 회원인 해당 고객과 해당 사업자의 정보인 회원 정보, 즉, 고객과 사업자의 각 개인 정보(이름, 주소, 전화번호, 이메일 주소, 사업자 번호 등), 각 사업자에 소속된 기사의 개인 정보, 그리고 거래 은행과 거래 통장의 계좌번호와 같은 각 사업자와 기사의 금융 정보 등을 관리한다.

따라서, 각 해당 단말(10, 41-43, 511-51m, 521-52n, 531-53p)을 이용하여 중개 장치(20)에 접속해 고객이나 사업자가 회원 가입 동작을 실시하게 되거나 회원으로 가입되어 있는 회원의 해당 개인 정보나 금융 정보가 변경되게 되면, 회원 관리부(211)는 새롭게 회원 가입 신청을 신청한 회원에 관련된 개인 정보 및 금융 정보를 데이터베이스부(30)에 저장하거나 갱신하는 동작을 실시하게 된다.

저장부(22)는 중개 장치(20)의 동작에 필요한 데이터나 동작 중에 발생하는 요한 데이터를 저장한다.

통신부(23)와 출력부(24)는 각각 고객 단말(10)의 통신부(15)와 출력부(14)와 같은 기능을 수행하므로, 중개 장치(20)는 통신부(23)를 이용하여 고객 단말(10)과 사업자 단말(41-43)과의 통신을 실시하고, 출력부(24)를 통해 중개 장치(20)의 동작에 따른 영상이나 음성 등을 확인하게 된다.

적어도 하나의 사업자 단말(41-43)은 각각 적어도 한 대의 전세 버스를 보유하고 있고, 전세 버스를 운전할 수 있는 적어도 한 명의 기사를 고용하고 있는 운송 업체인 사업자가 이용하는 단말로서, 각 사용자 단말(41-43)은 고객 단말(10)과 동일하게 이동 단말기나 고정 단말기일 수 있다.

이러한 사업자 단말(41-43)은 도 2에 도시한 고객 단말(10)과 동일한 구조를 갖고 있다.

따라서, 각 사업자 단말(41-43)은 사업자가 해당 사업자 단말(41-43)의 동작 제어를 위한 명령이나 데이터 등을 입력하기 위한 사용자 입력부, 사용자 입력부를 통해 입력되는 신호를 이용하여 중개 장치(20)의 중개 동작을 통해 고객 단말(10)과의 전세 버스 계약을 실시하고, 해당 계약 전세 버스의 운전을 위한 기사의 섭외 동작을 실시하는 동작 제어부, 동작에 필요한 데이터를 저장하는 저장부, 해당 정보를 출력하기 위한 출력부, 그리고 외부 장치[즉, 중개 장치(20)와 기사 단말(511-51m, 521-52n, 531-53p)]과의 통신을 위한 통신부를 구비한다.

또한, 사업자 단말(41-43) 역시 결제 동작을 위한 결제 제어부를 구비한다.

도 1에서, 사업자 단말(41-43)의 개수는 복수 개로서, 예를 들어 3개의 사업자 단말(41-43)을 도시하였지만, 이에 한정되지 않고, 사업자 단말(41-43)의 개수는 하나이거나 4개 이상일 수 있다.

각 기사 단말(511-51m, 521-52n, 531-53p)(여기서, m, n 및 p는 각각 2을 제외한 양의 자연수임)은 해당 사업자에 소속되어 있는 기사의 단말로서, 해당 사업자의 사업자 단말(41-43) 및 중개 장치(20)와의 통신을 실시하여, 원하는 계약 전세 버스의 배차 수락 등을 전송한다.

이때, 각 사업자에 소속되어 있는 기사의 인원은 동일하거나 상이할 수 있다.

이러한 기사 단말(511-51m, 521-52n, 531-53p)의 구조는 도 1에 도시한 고객 단말(10)과 동일한 구조를 갖고 있지만, 제어 대상인 고객 단말(10)이 아니라 해당 기사 단말(511-51m, 521-52n, 531-53p)의 동작을 위한 것임은 당연하다.

데이터베이스부(30)는 회원 정보를 저장하고 있는 회원 정보 데이터베이스(31)와 사업자와 각 기사에 대한 금융 정보를 저장하고 있는 금융 정보 데이터베이스(32)를 구비한다.

회원 정보 데이터베이스(31)은 고객 단말(10)을 통해 입력되는 고객의 정보(즉, 고객 정보), 사업자 단말(41-43)를 통해 입력된 사업자의 정보(즉, 사업자 정보), 그리고 사업자 단말(41-43) 또는 기사 단말(511-51m, 521-52n, 531-53p)을 통해 입력되는 기사의 정보(즉, 기사 정보)를 저장하고 있다.

고객 정보는 고객의 이름과 전화번호 및 이메일 주소 등의 연락처, 로그인(log-in)을 위한 아이디(ID)와 비밀번호 등일 수 있다.

사업자 정보 역시 사업자의 이름 및 연락처, 로그인을 위한 아이디(ID)와 비밀 번호 등 일 수 있다.

또한, 기사 정보는 기사의 이름 및 연락처, 소속되어 있는 사업자의 이름 및 연락처 등 일 수 있다.

금융 정보 데이터베이스(32)는 회원으로 가입되어 있는 각 사업자와 각 기사의 통장 계좌번호 및 신용카드 번호 등과 같은 적어도 하나의 금융 정보가 저장되어 있어, 결제 및 정산부(212)가 금융 정보 데이터베이스(32)에 저장된 금융 정보를 이용하여 계약 전세 버스에 대한 전세 버스 대여료, 기사의 운전 비용, 운전기사 사업자의 운전 기사 소개료, 전세 버스 대여료에 대한 정산 동작을 실시할 수 있도록 있다.

도 3 내지 도 5를 참고로 하여, 이러한 구조를 갖는 자동 전세 버스 배차 시스템의 동작을 설명한다.

도 3 내지 도 5에서, 설명의 편의를 위해, 전세 버스를 운영하는 사업자를 두 개로 설정하여 두 개의 사업자인 제1 사업자와 제2 사업자가 각각 이용하는 제1 사업자 단말(41)과 제2 사업자 단말(42)을 도시하였고, 제1 기사 단말(511)은 제1 사업자에 소속되어 제1 사업자 단말(41)과 통신하는 기사의 단말이고, 제2 기사 단말(521)은 제2 사업자에 소속되어 제2 사업자 단말(42)과 통신하는 기사의 단말이다.

하지만, 사업자의 수와 각 사업자에 소속되어 있는 기사의 수는 물론 이에 한정되지 않고 변경 가능하다.

먼저, 도 3을 참고로 하여, 중개 장치(20)에 회원으로 가입한 고객의 자신의 고객 단말(10)을 이용하여 고객이 전세 버스를 이용하기 전에 계약된 전세 버스의 이용료를 먼저 결제한 경우 즉, 선결제한 경우, 자동 전세 버스 배차 시스템의 동작을 설명한다.

고객 단말(10)은 먼저 중개 장치(20)로 희망 운행 정보와 함께 전세 버스 예약 신청을 요청하면(S11), 중개 장치(20)의 동작 제어부(21), 좀더 구체적으로 중개부(211)는 데이터베이스부(30)의 회원 정보 데이터베이스(31)로 회원으로 가입되어 있는 사업자 단말(41, 42)의 정보를 요청한다(S12).

이때 고객 단말(10)의 희망 운행 정보는 전세 버스의 출발지 및 도착지, 사용 기간 및 출발 시간 그리고 운송 경로와 같은 희망 운행 일정과 전세 버스의 좌석수 등을 구비할 수 있다.

따라서, 데이터베이스부(30)의 회원 정보 데이터베이스(31)는 중개부(211)의 요청에 의해 저장되어 있는 데이터를 이용하여 해당 사업자 단말(41, 42)에 대한 정보를 중개 장치(20)의 중개부(211)로 전송한다(S12).

동작 제어부(21)의 중개부(211)는 데이터베이스부(31)로부터 전송된 사업자 정보를 이용하여 각 해당 사업자 단말(41, 42)로 고객 단말(10)의 희망 운행 정보를 전송하여(S13, S14), 각 사업자가 고객 단말(10)을 통해 접수된 계약 요청건을 알 수 있도록 한다.

이때, 중개부(211)는 각 사업자 단말(41, 42)로 희망 운행 정보를 전송할 때, 견적서 접수 마감 일시도 함께 보낼 수 있고, 이 경우, 중개부(211)는 견적서 접수 마감 일시 내로 견적서를 전송하지 않는 사업자 단말(즉, 사업자)을 이번 계약 요청건을 진행할 의사가 없는 사업자 단말(즉 사업자)로 간주하게 된다.

이처럼, 중개부(211)는 고객 단말(10)로부터 접수된 계약 요청건이 각 사용자 단말(41, 42)로 전송되면(S13, S14), 각 사업자 단말(41, 42)은 고객 단말(10)의 희망 운행 정보를 참고하여, 해당 견적서를 중개부(211)로 전송한다(S15, S16).

이때, 고객 단말(10)의 이번 고객 요청건을 대응하지 않는 사업자 단말은 견적서 대신 미참여 의사를 전송할 수 있다.

이처럼, 고객 단말(10)이 요청한 고객 요청건에 대응하고자 하는 사업자 단말, 즉 참여하고자 하는 사업자 단말(41, 42)로부터 견적서가 접수되면(S15, S16), 중개부(211)는 각 사업자 단말(41, 42)로부터 전송된 견적서를 고객 단말(10)로 전달한다(S17, S18).

그러면, 고객은 고객 단말(10)을 통해 각 사업자 단말(41, 42)로부터 전송된 각 견적서를 검토한 후 고객의 마음에 드는 하나의 견적서를 고객 단말(10)의 사용자 입력부(11)를 이용하여 선택하여 복수의 사업자 중에 하나의 사업자를 선정하게 된다.

이러한 고객의 선택 동작에 의해 사용자 입력부(11)를 통해 동작 제어부(12)로 해당 신호가 입력되면, 동작 제어부(12)는 통신부(15)를 통해 중개 장치(20)의 중개(211)로 고객의 선택 결과를 전송하게 된다(S19).

그러면, 중개부(211)는 고객 단말(10)로부터 전송되는 선택 결과를 이용하여 고객 단말(10)로 전송된 견적서 중에서 사용자에 의해 선택된 견적서를 판정하고, 또한 선택된 견적서를 제출한 사업자[즉, 사용자 단말(예, 41)]와 선택되지 않은 사업자 단말(예, 42)을 판정하게 하여, 현재 계약 요청건에 대해 고객에 의해 선정된 사업자는 계약 사업자(예, 제1 사업자)로서 저장부(22)에 저장한다(S110).

다음, 중개부(211)는 계약 사업자의 단말인 해당 사업자 단말(41)로 고객에 의해 선택된 상태, 즉 입찰 통과 결과를 전송하고(S111), 고객 단말(10)에 의해 선택되지 못한 사업자 단말(42)로는 입찰 탈락 결과를 전송한다(S112).

이처럼, 고객 단말(10)의 선택 동작에 의해 전세 버스를 임대할 계약 사업자(예, 제1 사업자)가 결정되면, 고객 단말(10)은 사용자 입력부(11)를 이용하여 결제 방식을 선결제 방식을 선택하고, 선택된 결제 방식을 중개 장치(20)로 전송한다(S113).

그런 다음, 고객은 고객 단말(10)의 결제 제어부(16)와 중개 장치(20)의 결제 및 정산부(212)의 동작에 의해 신용 카드 또는 무통장 입금 방식을 이용하여 계약 사업자 단말(41)의 지정 은행에 대한 계좌 번호로 입금 동작을 실시하게 된다(S114). 이로 인해, 계약 사업자로 계약 전세 버스의 이용료의 결제가 행해져, 계약 사업자로의 계약 전세 버스 이용료에 대한 입금이 이루어지게 된다.

다음, 정상적으로 해당하는 결제 동작이 완료되면, 고객 단말(10)는 중개 장치의 결제 및 정산부(212)로 결제 완료 상태를 통지하며(S115), 중개 장치(20)의 결제 및 정산부(212)는 고객 단말(10)에 의해 행해진 결제 정보를 해당 사업자 단말인 제1 사업자 단말(41)로 전달하여, 고객에 의한 계약 전세버스 이용료에 대한 결제가 이루어졌음을 통지한다(S116).

이때, 결제를 위한 금용 정보는 중개 장치(20)의 결제 및 정산부(212)를 통해 금융 정보 데이터베이스(32)에 저장되어 있는 금융 정보 중 해당하는 금융 정보가 고객 단말(10)로 제공되고, 고객은 고객 단말(10) 등을 이용하여 결제 및 정산부(212)를 통해 제공되는 금융 정보를 이용하여 계약 전세 버스의 이용료에 대한 선결제 동작을 실시하게 된다.

그런 다음, 결제 및 정산부(212)는 계약 사업자 단말(41)에 예치금의 입금을 요청한다(S117).

따라서, 계약 사업자 단말(41)은 중개 장치(20)에 의해 지정된 은행의 계좌 번호 등으로 예치금의 입금을 실시한다(S118).

은행을 통해 또는 계약 사업자 단말(41)의 결제 제어부의 동작을 통해, 계약 사업자가 지정된 곳으로의 예치금 입금이 완료되면, 계약 사업자 단말(41)은 중개 장치(20)로 예치금 입금 완료 상태를 통지한다(S119).

그러면, 중개 장치(20)의 중개부(211)는 계약 사업자 단말(41)로 기사 배차 권한을 부여하며 또한 데이터베이스부(30)의 회원정보 데이터베이스(31)에 저장된 회원 정보를 이용하여 각 사업자에 소속되어 있는 기사 정보를 전송한다(S120).

이처럼, 중개부(211)로부터 기사 배차 권한이 부여되면, 계약 사업자 단말(41)의 출력부의 출력 화면은 배차 수락 요청을 기사 단말(511, 521)로 전달할 수 있는 화면 상태가 되어 계약 사업자 단말(41)은 사용자 입력부를 이용해 기사 단말(511, 521)로 배차 수락을 요청하게 된다.

이때, 계약 사업자 단말(41)로부터 예치금이 입금되지 않으면, 중개부(211)는 계약 사업자 단말(41)로 기사 배차 권한을 부여하지 않고, 가사 정보 역시 전송하지 않으므로, 자사의 소속 기사뿐만 아니라 타사의 소속 기사로의 계약 전세 버서의 운전 요청을 위한 기사 배차 수락 요청을 실시할 수 없게 된다.

이처럼, 중개부(211)로부터 배차 권한을 부여 받고 기사들에 관한 기사 정보를 전달 받은 계약 사업자 단말(41)은 계약 전세 버스를 운전하기 위한 운전 기사의 섭외 동작을 실시하게 된다.

따라서, 계약 사업자 단말(41)은 먼저 자신의 소속 기사의 단말인 자사 기사 단말(511)로 계약 전세 버스에 대한 운행 정보를 전송하고 배차 수락을 요청한다(S121).

이때, 계약 전세 버스의 출발지 및 도착지, 사용 기간 및 출발 시간, 운송 경로, 계약 전세 버스의 이용료 등을 구비한 운행 정보는 고객 단말(10)의 희망 운행 정보와 동일하거나 이에 기초하여 작성될 수 있다.

계약 사업자에 소속되어 있는 자사 기사 중에서 계약 전세 버스의 운행 일정을 실행할 수 있는 기사가 존재하지 않아 모든 자사 기사 단말(511)로부터 배차 수락 거절을 접수하게 되면(S122), 계약 사업자 단말(41)은 중개부(211)로부터 전송받은 기사 정보를 이용하여 다른 사업자에 소속되어 있는 타사 기사의 단말, 즉 타사 기사 단말(521)로 운행 정보와 배차 수락을 요청한다(S123).

따라서, 타사 기사 단말(521)로부터 계약 사업자 단말(41)로 배차 수락이 전송되면(S124), 계약 사업자 단말(41)은 배차 수락을 전송한 해당 타사 기사 단말(521) 중 배차 수락 접수 순서 등과 같은 정해진 규칙에 따라 하나의 타사 기사 단말(521)을 선택하고, 선택된 타사 기사 단말(521)에 대한 타사 기사를 계약 전세 버스의 운전 기사로 지정하여 저장부(22)에 저장한다(S125).

그런 다음, 계약 사업자 단말(41)은 중개부(211)로 운전 기사로 지정된 기사에 대한 정보(예, 이름, 연락처 및 소속되어 있는 사업자의 연락처 및 주소)를 중개부(211)로 전송하고(S126), 중개부(211)는 다시 고객 단말(10)로 전송 받은 운전 기사의 정보를 전달한다(S127).

따라서, 고객 단말(10)의 동작 제어부(12)는 전송된 운전 기사의 정보를 저장부(13)에 저장하고 또한 출력부(14)로 출력하여 고객이 확인할 수 있도록 한다.

또한, 계약 사업자 단말(41)은 운전 기사로 지정된 기사의 해당 단말(511)로 운전 기사 지정 메시지를 전송하여, 해당 기사가 계약 전세 버스에 대한 운전 기사로 지정되었음을 알 수 있도록 한다(S128).

이로 인해, 운전 기사는 해당 일에 계약 전세 버스를 운전하여, 고객은 원하는 전세 버스를 이용할 수 있게 된다.

계약 전세 버스가 정해진 날짜에 정상적으로 운행이 완료되면, 해당 운전 기사는 자신의 기사 단말(521) 또는 전화 통화와 같은 다른 단말을 이용하여, 계약 사업자 단말(41)로 운행 완료를 통지하게 된다(S129).

이때, 기사 단말(521)은 단문자 서비스(SMS) 서버를 이용한 단문자나 음성 통화 또는 제1 사업자 단말(41)과의 직접 접속을 통해 운행 완료를 통지할 수 있다.

운전 기사의 기사 단말(521) 또는 운전 기사로부터 운행 완료 통지가 접수되면, 계약 사용자 단말(41)은 중개 장치(20)의 중개부(211)로 계약 전세 버스에 대한 운행 완료를 통지하게 된다(S130).

이처럼, 계약 전세 버스에 대한 완료 완료가 중개부(211)로부터 전달되면, 결제 및 정산부(212)는 계약 사업자 단말(41)인 제1 사업자 단말로부터 입금된 예치금을 이용하여, 계약 전세 버스를 운전한 운전 기사의 계좌 번호로 정해진 액수의 운전 비용을 입금한다(S131).

또한, 결제 및 정산부(212)는 운전 기사가 소속된 사업자인 운전 기사 사업자(예, 제2 사업자)의 통장 계좌 등을 통해 운전 기사 사업자로 정해진 금액의 운전 기사 소개료를 입금하게 된다(S132).

해당 기사와 해당 사업자 단말에 대한 통장 계좌 등과 같은 금용 정보는 이미 설명한 것처럼 금융 정보 데이터베이스(32)에 저장되어 있어, 결제 및 정산부(212)는 이 데이터베이스(32)에 저장된 금융 정보를 이용하게 된다.

다음, 도 4를 참고로 하여, 고객에 의한 전세 버스 이용료의 결제가 계약 전세 버스의 운행이 완료된 후 결제된 경우, 즉 후결제되는 경우, 자동 전세 버스 배차 시스템의 동작을 설명한다.

이 경우에도, 도 3의 단계(S11-S18)와 같이, 고객 단말(10)은 중개 장치의 중개부(211)로 전세 버스 예약 신청을 하고, 중개부(211)는 회원 정보 데이터베이스(31)로부터 사업자 단말(41-42)에 대한 정보를 전송 받아 해당 사업자 단말(41, 42)에 고객 단말(10)의 희망 운송 정보를 전송하며 각각 견적서를 요청해 받아, 각 사업자 단말(41, 42)로부터 전송 받은 견적서를 고객 단말(10)로 전송한다(S21-S28).

그런 다음, 도 3의 단계(S19-S112)와 같이, 고객 단말(10)로부터 선택된 견적서에 관한 정보가 중개부(211)로 전송되면, 중개부(211)는 견적서를 제출한 사업자 단말 중에서 하나를 계약 사업자 단말로 지정하고, 계약 사업자 단말(예, 41)로는 입찰 통과를 통지하고 그러지 않은 사업자 단말(예, 42)로는 입찰 탈락을 통지하게 된다(S29-S212).

그런 다음, 사용자 입력부(11)를 이용한 고객 단말(10)의 선택 동작에 의해 결제 방식이 후결제 방식으로 선택되어, 선택된 결제 방식이 중개 장치(20)의 중개부(211)로 전송되면(S213), 중개부(212)는 계약 사업자 단말인 제1 사업자 단말(41)로 기사 배차 권한을 부여하고 데이터베이스부(30)의 회원정보 데이터베이스(31)에 저장된 회원 정보를 이용하여 각 사업자에 소속되어 있는 기사 정보를 전송한다(S214).

이처럼, 중개부(211)로부터 기사 배차 권한이 부여되면, 계약 사업자 단말(41)의 상태는 출력부의 화면을 보면서 사용자 입력부를 이용해 기사 단말(511, 521)로 배차 수락 요청을 할 수 있게 된다.

따라서, 계약 사업자 단말(41)은 우선적으로 자사에 소속되어 있는 자사 기사의 단말인 자사 기사 단말(511)로 계약 전세 버스에 대한 운행 정보와 함께 배차 수락을 요청한다(S215).

적어도 하나의 자사 기사 단말(511)로부터 배차 수락이 전달되면(S216), 계약 사업자 단말(41)은 배차 수락 순서 등과 같이 정해진 규칙에 따라 배차 수락한 자사 기사 단말(511) 중 하나, 즉 한 명의 기사를 선택하여 계약 전세 버스의 예비 운전 기사로 지정하여 저장부에 저장한다(S217).

이처럼, 자사 기사로서 계약 전세 버스에 대한 예비 운전 기사가 정해지면, 계약 사업자 단말(41)은 예비 운전 기사로 지정된 해당 기사에 대한 정보를 중개부(211)로 전달한다(S218).

또한, 계약 사업자 단말(410은 예비 운전 기사의 단말(511)로 해당 기사가 예비 운전 기사로 지정되었음을 알려준다(S219).

그러면, 중개부(211)는 전송된 기사 정보나 회원 정보 데이터베이스(31)에 저장된 회원 정보를 이용하여 예비 운전 기사의 단말(511)로 정해진 금액의 예치금 입금을 요청한다(S220). 이때, 중개부(211)는 예치금 입금 마감일을 함께 통지할 수 있다.

다음, 예비 운전 기사로부터 정해진 금액의 예치금을 입금받지 못하며(S221), 중개부(211)는 예치금이 입금되지 않았음을 계약 사업자 단말(41)로 전달한다(S222). 이때, 중개부(211)는 예비 운전 기사 단말로도 예치금 미입금 상태를 통지할 수 있다.

예비 운전기사가 중개부(211)로 예치금을 입금하지 않는 상태가 확인되면, 중개부(211)는 새로운 운전 기사를 섭외하게 위해, 다른 자사 운전 기사 단말로 배차 수락을 요청한다.

다른 자사 운전 기사 단말로 배차가 수락되면, 이미 설명한 것처럼, 한 명의 예비 운전 기사를 지정하고 지정된 예비 운전 기사로부터 예치금 입금이 중개부(211)로 이루어질 수 있도록 한다(S216-S221).

하지만, 다른 자사 운전 기사 단말로부터 배차 수락이 접수되지 않으면, 계약 사업자 단말(41)은 자사의 기사 중에는 계약 전세 버스를 운전할 기사가 없는 상태로 판정한다.

따라서, 계약 사업자 단말(41)은 다른 사업자에 소속된 타사 기사 단말(521)로 해당 계약 전세 버스에 대한 운행 정보와 함께 배차 수락을 요청하게 된다(S223).

복수의 타사 기사 단말(521)로부터 배차 수락이 접수되면 이미 기술한 것처럼, 정해진 규칙에 따라 예비 운전 기사를 한 명의 예비 운전 기사를 지정하고 지정된 예비 운전 기사로부터 예치금 입금이 중개부(211)로 이루어질 수 있도록 한다(S216-S221).

이러한 과정을 통해 자사 기사 또는 타사 기사로부터 정해진 금액의 예치금이 입금되면(S221), 중개부(211)는 예치금을 입금한 예비 운전 기사를 계약 전세 버스에 대한 운전 기사로서 최종적으로 지정하여 저장부(22)에 저장해 놓고(S224), 지정된 운전기사에 대한 정보를 고객 단말(10)로 전송한다(S224).

또한, 중개부(211)는 계약 전세 버스를 위한 운전 기사가 정해지면, 제1 사업자 단말(41)과 해당 운전 기사의 기사 단말(511)로 해당 기사가 운전 기사로 최종적으로 정해졌음을 알려준다(S226, S227).

이로 인해, 계약 전세 버스를 사용하기 위한 고객은 고객 단말(10)을 통해 전송되는 운전 기사의 정보를 이용하여 해당 일시에 계약 전세 버스를 원활히 이용할 수 있도록 한다.

계약 전세 버스를 정상적으로 이용한 후, 고객은 해당 운전 기사에게 현금으로 직접 전세 버스의 사용 요금을 지불하거나 또는 해당 운전 기사의 단말(521)을 이용하여 카드로 해당 사용 요금을 결제하게 된다.

운전 기사가 계약 전세 버스를 대여해준 계약 사업자에 소속되어 있는 경우, 운전 기사는 고객으로부터 전세 버스의 이용료를 지불 받게 되면, 자신의 단말(511)을 이용하여 자신이 소속되어 있는 제1 사업자의 단말인 계약 사업자 단말(41)로 계약 전세 버스에 대한 운행 종료와 현금 또는 카드로의 결제 완료 상태를 통지하게 된다(S228).

그러면 계약 사업자 단말(41)은 중개부(211)로 계약 전세버스에 대한 운행 종료와 현금 또는 카드로의 결제 완료 상태를 통지하게 된다(S229).

이로 인해, 중개 장치(20)의 중개부(211)는 해당 계약 전세 버스에 대한 운행이 정상적으로 종료되며 또한 결제 역시 현금 또는 카드로 완료된 상태임을 인지하게 된다.

이때, 결제가 현금으로 행해진 경우, 결제 및 정산부(212)는 금융 정보 데이터베이스(32)에 저장된 계약 사업자의 금융 정보를 이용하여, 도 4에 도시한 것처럼, 예치금을 이용하여 계약 전세 버스를 대여해진 계약 사업자(즉, 제1 사업자)에게 전세 버스 대여료를 입금하며(S230) 또한 운전 기사의 소속 사업자인 제1 사업자로 운전기사 소개료를 입금하게 하게 된다(S231).

하지만 운전기사의 단말을 이용하여 결제가 카드로 이루어진 경우, 운전 기사 단말을 통해 카드 결제 내역은 중개 장치(20)의 결제 및 중개부(212)로 전달되므로, 실질적으로 결제 금액은 중개 장치(20)로 입금되게 된다.

따라서, 결제 및 중개부(212)는 카드 결제 금액은 계약 사업자의 지정된 입금 계좌 등으로 입금 동작을 실시하여, 고객에 의한 결제 금액이 실질적으로 계약 사업자로 입금되도록 한다.

그런 다음, 중개 장치(20)의 결제 및 정산 서버(212)는 예치금을 이용하여 운전 기사가 소속된 운전기사 사업자로 운전기사 소개료를 입금하고 또한 계약 전세 버스를 운전한 운전 기사의 계좌번호로 운전 비용을 입금하게 된다. 하지만, 이 경우, 대안적인 예에서, 운전자는 중개 장치(90)는 중개 장치를 통해 운전 비용을 받는 대신, 운전 기사가 소속된 사업자로부터 직접 받을 수 있다.

하지만, 계약 전세 버스를 운전한 운전 기사가 계약 사업자 소속이 아닌 다른 사업자 소속인 경우, 계약 전세 버스의 이용료가 고객에 의해 운전 기사에게 현금으로 결제되면, 운전 기사가 소속된 사업자인 운전기사 사업자가 실제 전세 버스를 대여해주는 계약 사업자가 서로 상이하므로, 결제 및 정산부(212)는 예치금을 이용하여 계약 사업자로는 전세 버스 대여료를 입금해주고 운전 기사 사업자로는 운전 기사 소개료를 입금해주게 된다.

또한, 운전 기사 사업자와 계약 사업자가 상이한 경우, 고객으로부터 계약 전세 버스의 이용료가 카드로 결제되면, 이미 설명한 것처럼, 중개 장치(20)의 결제 및 정산부(212)의 동작에 의해 실질적으로 결제 금액은 계약 사업자로 입금된다.

따라서, 결제 및 정산부(212)는 예치금을 이용하여, 계약 전세 버스를 운전한 운전 기사의 계좌번호로 운전 비용을 입금하며 운전 기사 사업자의 계좌번호로는 운전기사 소개료를 입금하게 된다.

도 3 및 도 4의 도시 내용과 달리, 계약 사업자가 계약 전세 버스에 대한 운전 기사를 배정하기 위해, 자사 기사를 우선으로 배정하는 대신, 자사 기사와 타사 기사의 단말을 이용하여 자사 기사뿐만 아니라 타사 기사 모두에서 거의 동시에 기사 배차 요청을 실시할 수 있다.

이 경우 배차 요청의 수락 접수가 빠른 순서대를 기준과 같은 정해진 규정에 따라 배차 요청을 수락한 자사 기사와 타사 기사 중에서 한 명의 기사를 운전 기사로 지정하게 된다.

이처럼, 고객이 전세 버스를 이용하고자 할 경우, 중개 장치(20)는 여러 사업자로부터 견적서를 받아 고객에게 제공하여, 고객에서 좀더 유리한 조건으로 원하는 전세 버스를 이용할 수 있도록 한다.

또한, 해당 전세 버스를 운전할 기사를 배정할 때에도 자사 소속 기사뿐만 아니라 타사 소속 기사에서도 배차 요청을 실시할 수 있으므로, 신속한 배차 동작이 이루어지므로, 고객뿐만 아니라 계약 사업자의 편리성이 향상된다.

더욱이, 운전 기사가 소속된 사업자와 계약 사업자가 서로 상이한 경우, 중개 장치(20)를 이용하여 자동으로 비용의 정산 동작이 행해지므로, 비용을 결제를 실시한 운전 기사와 계약 사업자와 같은 사업자는 별도의 비용 정산 동작을 할 필요가 없어지게 된다.

이러한 비용 정산 동작이 행해질 경우, 중개 장치(20)의 결제 및 정산 서버(212)는 예치금에서 정해진 금액을 중개 장치(20)를 위한 중개 수수료(예, 견적서 비용의 1%)로서 제외하고 계약 사업자 단말(41)로 전세 버스 대여금을 입금할 수 있다.

다음, 도 5을 참고로 하여, 계약 전세 버스의 운행 중에 비상 상황이 발생하여 지정된 운전 기사가 정상적인 운전을 실시할 수 없는 경우 또는 운행 중이던 해당 계약 전세 버스의 고장 등으로 정상적인 운행이 이루이지 않는 경우, 대리 운전 기사를 지정하는 동작에 대하여 설명한다.

도 5에서, 제1 사업자 단말(41)은 계약 전세 버스를 대여하는 계약 사업자 단말이고, 제1 기사 단말(511)은 제1 사업자 단말(41)에 소속된 기사의 단말이며 제2 기사 단말(521)은 제1 사업자 단말(41)과 다른 제2 사업자 단말942)에 소속된 기사의 단말이다.

따라서, 도 5에 도시한 것처럼, 해당 계약 전세 버스를 운전하고 있던 운전 기사로부터 해당 기사 단말이나 별도의 전화기 등을 통해 지정된 계약 전세 버스를 운전할 수 없다는 상황을 통지 받게 되면, 계약 사업자 단말(41)은 중개 장치(20)의 중개부(211)로 대리 운전 기사 요청과 대리 운전 기사가 운전해야 되는 지역과 일정 등이 기재된 운행 정보를 전송한다(S31).

따라서, 중개부(211)는 데이터베이스부(31)로 기사에 관련된 정보를 요청해 전달 받아(S32), 전달 받은 기사 정보를 이용하여 제1 사업자에 속한 기사뿐만 아니라 타 사업자에 속한 기사의 단말(512, 521)로 응급 호출 및 운전할 차량에 대한 운행 정보를 전송한다(S33, S34).

각 해당 기사 단말(511, 521)를 통해 중개부(211)로부터 응급 호출과 운행 정보를 전송 받은 각 기사는 전송된 운행 정보를 출력부를 통해 확인한 후 자신의 일정과 운행 정보를 비교하여, 응급 호출에 대한 수락 여부를 결정하게 된다.

따라서, 응급 호출을 받은 각 기사는 자신의 결정에 따라 자신의 단말(511, 521)를 이용하여 응급 호출을 수락하거나 거절하는 메시지를 중개 장치(20)의 중개부(211)로 전송한다(S35, S36).

도 5의 경우, 제1 기사 단말(511)의 사용하는 기사는 응급 호출을 수락한 반면, 제2 기사 단말(521)의 사용하는 기사는 응급 호출을 거절하였다.

이처럼, 각 기사 단말(511, 521)로부터 수락 또는 거절의 메시지를 전달 받은 중개부(211)는 수락 메시지를 전송한 기사 중에서 수락 메시지가 접수된 순서 등을 고려하여 해당 계약 전세 버스에 대한 대리 운전 기사를 지정한다(S37).

이처럼, 대리 운전 기사가 정해지면, 중개부(211)는 계약 사업자 단말인 제1 사업자 단말(41)로 대리 운전 기사로 지정된 기사에 대한 정보를 전송하고(S38), 또한, 대리 운전 기사로 지정된 기사의 해당 단말(예, 511)로 대리 운전 기사로 최종적으로 지정되었음을 통지한다(S39).

이로 인해, 대리 운전 기사는 해당 계약 전세 버스가 위치한 지역으로 신속히 이동하여 해당 계약 전세 버스를 정상적으로 운행하거나 고장 난 계약 전세 버스를 대신해 새로운 전세 버스를 이용하여 고객의 요구에 맞는 전세 버스의 운행이 신속하고 안정적으로 완료될 수 있도록 한다.

또한, 중개 장치를 통해 대리 운전 기사의 섭외 동작이 자동으로 이루어지므로, 계약 사업자 자신이 직접 대리 운전 기사를 섭외해야 하는 불편함이 해소된다.

이상에서 본 발명의 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

10: 고객 단말 20: 중개 장치
211: 중개부 212: 결제 및 정산부
30: 데이터베이스부 41-43: 사업자 단말
511-51m, 521-52n, 531-53p: 기사 단말

Claims (14)

1. 고객 단말로부터 전세 버스 계약 요청이 접수되면 사업자 단말로 견적서를 요청받아 상기 고객 단말로 전달하여 고객 단말이 하나의 견적서를 선택하여 고객이 사용한 계약 전세 버스를 대여하는 계약 사업자 단말을 선택하도록 하고, 계약 사업자 단말로 기사 배차 권한을 부여하고 기사 정보를 전달하여 상기 계약 사업자 단말이 상기 기사 정보를 이용하여 자사 기사 단말 또는 자사 기사 단말과 타사 기사 단말로 배차 수락 요청을 실시하도록 하여 상기 계약 전세 버스를 운전하는 운전 기사를 지정하도록 하는 중개 장치; 및
   상기 중개 장치와 연결되어, 상기 기사 정보를 저장하고 있는 데이터베이스;를 포함하고,
   상기 중개 장치는 상기 고객 단말로부터 선결제 요청이 접수되고, 상기 계약 전세 버스에 대한전세 버스 이용료의 결제가 확인되면, 상기 계약 사업자 단말로 예치금의 입금을 요청하고, 상기 계약 사업자 단말로부터 상기 예치금의 입금이 완료되면 상기 계약 사업자 단말로 상기 기사 배차 권한을 부여하고 상기 기사 정보를 전달하고, 상기 계약 사업자 단말로부터 상기 계약 전세 버스의 운행 완료 통지가 접수되면, 상기 예치금을 이용하여 상기 운전 기사에게 운전 비용을 지급하고 상기 운전 기사가 소속된 사업자에게 운전기사 소개료를 지급하며,
   상기 중개 장치와 연결되어 있고, 상기 중개 장치로 상기 견적서를 전송하고, 상기 중개 장치로부터 상기 견적서가 상기 고객 단말에 의해 선택되면 계약 사업자 단말로 지정되며, 상기 계약 사업자 단말로 지정되면, 자사 기사 단말 또는 자사 기사 단말과 타사 기사 단말로 배차 수락을 요청하고, 상기 배차를 수락한 기사 단말 및 타사 기사 단말 중 하나를 선택하여 선택된 기사 단말에 대응하는 기사를 상기 운전 기사로 지정하고, 지정된 상기 운전 기사의 기사 정보를 상기 중개 장치로 전달하여 상기 중개 장치가 상기 고객 단말로 상기 기사 정보를 전달할 수 있도록 하는 사업자 단말을 포함하는 자동 전세 버스 배차 시스템.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제1항에서,
   상기 중개 장치는,
   상기 고객 단말로부터 후결제 요청이 접수되면, 상기 계약 사업자 단말로 상기 기사 배차 권한을 부여하고 상기 기사 정보를 전달하고, 상기 계약 사업자 단말에 의해 지정된 예비 운전 기사의 기사 단말로 예치금의 입금을 요청하고,
   상기 예비 운전 기사로부터 상기 예치금이 입금되면 상기 예비 운전 기사를 운전 기사로 지정하는 자동 전세 버스 배차 시스템.
6. 제5항에서,
   상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부터 상기 계약 전세 버스의 운행 완료 통지와 현금 결제 완료 통지가 접수되면, 상기 예치금을 이용하여 상기 운전 기사가 소속된 사업자에게 운전기사 소개료를 지급하고, 상기 계약 사업자로 상기 계약 전세 버스의 대여료를 지급하며,
   상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부터 상기 계약 전세 버스의 운행 완료 통지와 카드 결제 완료 통지가 접수되면, 상기 예치금을 이용하여 상기 운전 기사가 소속된 사업자에게 운전기사 소개료를 지급하고, 상기 운전 기사에게 운전 비용을 지급하는 자동 전세 버스 배차 시스템.
7. 제5항에서,
   상기 중개 장치와 연결되어 있고, 상기 중개 장치로 상기 견적서를 전송하고, 상기 중개 장치로부터 상기 견적서가 상기 고객 단말에 의해 선택되면 계약 사업자 단말로 지정되며, 상기 계약 사업자 단말로 지정되면, 자사 기사 단말 또는 자사 기사 단말과 타사 기사 단말로 배차 수락을 요청하고, 상기 배차를 수락한 기사 단말 및 타사 기사 단말 중 하나를 선택하여 선택된 기사 단말에 대응하는 기사를 상기 예비 운전 기사로 지정하고, 지정된 상기 예비 운전 기사의 기사 정보를 상기 중개 장치로 전달하여 상기 중개 장치가 상기 예비 운전 기사의 기사 단말로 예치금의 입금을 요청하도록 하는 사업자 단말을 더 포함하는 자동 전세 버스 배차 시스템.
8. 제1항에서,
   상기 중개 장치는 사업자 단말로부터 대리 기사 요청이 전송되면, 데이터베이스부에 저장된 기사의 정보를 이용하여 기사 단말로 응급 호출을 전달하고, 상기 기사 단말로부터 응급 호출을 수락하는 메시지가 전달되면 상기 응급 호출을 수락한 상기 기사 단말의 기사를 대리 운전 기사로 정하여, 상기 사업자 단말로 지정된 대리운전 기사의 정보를 전달하는 자동 전세 버스 배차 시스템.
9. 중개 장치는 고객 단말로부터 전세 버스 계약 요청이 접수되면, 사업자 단말로 견적서를 요청하는 단계;
   상기 중개 장치는 상기 사업자 단말로부터 전송된 상기 견적서를 상기 고객 단말로 전달하는 단계;
   상기 중개 장치는 상기 고객 단말로부터 견적서의 선택 결과가 전송되면, 상기 고객 단말에 의해 선택된 견적서를 제출한 사업자 단말을 계약 사업자 단말로 판정하고 상기 계약 사업자 단말로 입찰에 통과되었음을 통지하는 단계;
   상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로 기사 배차 권한과 기사 정보를 전달하는 단계; 및
   상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부터 운전기사로 지정된 기사의 정보가 전달되면, 상기 중개 장치는 전달된 기사의 정보를 상기 고객 단말로 전달하는 단계;를 포함하고,
   상기 중개 장치는 상기 고객 단말로부터 고객이 선택한 결제의 종류가 선결제인 것으로 전달되면, 상기 계약 사업자 단말로 예치금의 입금을 요청하는 단계;
   상기 중개 장치는 계약 사업자로 상기 예치금의 입금이 확인되면 상기 계약 사업자 단말로 상기 기사 배차 권한과 상기 기사 정보를 전달하는 단계;
   상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부터 전세 버스의 운행 완료 통지가 접수되면, 상기 예치금에서 상기 운전 기사에게 운전 비용을 송금하고 상기 운전 기사가 소속된 사업자 단말에게 운전기사 소개료를 송금하는 단계;
   상기 중개 장치는 상기 고객 단말로부터 고객이 선택한 결제의 종류가 후결제인 것으로 전달되면, 상기 계약 사업자 단말로 상기 기사 배차 권한과 상기 기사 정보를 전달하는 단계;
   상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부터 예비 운전기사의 정보가 전달되면, 상기 예비 운전기사의 기사 단말로 예치금의 입금을 요청하는 단계; 및
   상기 중개 장치는 상기 예비 운전기사로부터 상기 예치금의 입금이 완료되면, 상기 예비 운전기사를 계약 전세 버스의 운전 기사로 지정하여 상기 고객 단말로 지정된 운전 기사의 정보를 전달하는 단계;를 포함하는 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법.
10. 삭제
11. 삭제
12. 삭제
13. 제9항에서,
    상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부 전세 버스의 운행 완료 통지와 현금 결제 완료 통지가 접수되면, 상기 예치금에서 상기 계약 사업자로 전세버스 대여비를 송금하고 상기 운전 기사가 소속된 사업자 단말에게 운전기사 소개료를 송금하는 단계; 및
    상기 중개 장치는 상기 계약 사업자 단말로부 전세 버스의 운행 완료 통지와 카드 결제 완료 통지가 접수되면, 상기 예치금에서 상기 운전 기사가 소속된 사업자에게 운전기사 소개료를 지급하고, 상기 운전 기사에서 운전 비용을 송금하는 단계;를 더 포함하는 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법.
14. 제9항에서,
    상기 중개 장치는 사업자 단말로부터 대리 기사 요청이 전송되면, 데이터베이스부로부터 기사의 정보를 전달받는 단계;
    상기 중개 장치는 상기 기사의 정보를 이용하여 기사 단말로 응급 호출을 전달하는 단계;
    상기 중개 장치는 상기 기사 단말로부터 응급 호출을 수락하는 메시지가 전달되면 상기 응급 호출을 수락한 상기 기사 단말의 기사를 대리 운전 기사로 정하는 단계; 및
    상기 중개 장치는 상기 사업자 단말로 지정된 대리운전 기사의 정보를 전달하는 단계;를 더 포함하는 자동 전세 버스 배차 시스템의 제어 방법.

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