KR101749813B1 - 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 발을 이용하여 페달을 접거나 펼칠 수 있고, 페달의 접이 장치를 페달크랭크 내부로 삽입시키고 접이 장치 또한 구조가 단순하면서도 정교하게 하여 경제성을 갖추며, 페달에 있어서도 디자인 형태를 다양하게 하여 페달크랭크에 부착할 수 있도록 할 목적으로, 일정 길이를 가지고 하단부에 작동공간(11)이 형성되며 상기 작동공간의 상단에 가이드홈(12)이 형성된 크랭크 암(10); 상기 작동공간 내에서 상기 작동공간을 관통하는 힌지핀(13)으로 축설되어 상기 힌지핀을 축으로 회동 가능한 육면체 형상의 작동블록(20); 일측 단부가 상기 가이드홈에 내입된 스프링(33)과 접하여 탄성 지지되고, 타측 단부가 상기 작동블록과 접하며, 상기 가이드홈 내에서 슬라이딩 가능하게 마련된 슬라이더(30); 페달(50)의 관통홀(51)을 관통하여 외주면에서 상기 페달이 회전 가능하게 되고 일측 단부가 상기 작동블록에 고정된 페달축(40); 의 결합으로 이루어져, 상기 페달축(40)이 상기 크랭크 암(10)에 대하여 평행하게 접히거나 90도 각도로 펼쳐지는 것과 연동하여 상기 작동블록(20)이 회동 가능하게 된 것이 특징인 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리가 제공된다.

Description

접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리{Pedal crank assembly for bike with folding pedal}

본 발명은 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거의 이동과 보관시 페달크랭크 하단에 부착되는 페달을 90도 접어서 자전거의 폭방향으로 길이를 최소화하여 이동시 불편함을 줄이고 보관시 면적을 최소화할 수 있게 하는 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로 자전거를 라이딩하기 위하여는 통상적으로 자전거 구동축의 양쪽 선단에 페달 크랭크 암의 상단부를 삽입하여 볼트로 조임, 고정하고 페달 크랭크 암의 하단부에는 크랭크 암에 대해 90도 각도로 돌출되도록 페달을 조립하여, 라이더가 페달을 밟아 구동축을 회전시킴으로 자전거를 전진시킨다.

이때 자전거 라이더가 자전거에서 내려 자전거를 끌고 이동시 돌출된 좌,우 페달로 인하여 본인의 다리에 걸리지 않도록 부자연스러운 자세로 이동할 수밖에 없다. 또 이동시 돌출된 좌.우 페달로 인하여 타인에게 피해를 줄 수 있으며 이동시 페달이 사물에 걸려 추돌하거나 이동중 다수의 사물을 피하기 위해 이동중 주의를 기울여야 한다. 또한 자전거를 보관시에도 돌출된 좌.우 페달로 인하여 보관장소의 제약을 갖게 된다.

기존의 자전거 페달에 있어서 페달 자체 내부에 접철 장치를 넣어 페달 자체 길이의 1/2 정도를 접을 수 있게 하는 방식이 적용되었으나, 이에 따른 페달의 크기 커지고 페달의 심미성이 떨어지며, 또한 기존 접이식 페달은 페달을 접고 펴는 동작을 직접 손으로 접촉하여야 하기 때문에 쉽게 손을 더럽히는 문제점이 있다.

자전거의 넓이(폭)를 축소할 수 있는 장치에 관련하여, 국제공개특허 WO 2009/092268 A1(특허문헌 1)에서는 페달 장착 장치를 제공하고 있으나, 이는 구조가 지나치게 복잡하여 상용화를 이루기 어렵다는 문제점이 있으며, 또한 중국의 등록실용신안 CN201376647Y호의 접이식 크랭크 제어 기구는 접이식 크랭크 자체가 문제가 되고 있으며 또한 페달을 접는 방식에 있어서도 그 구조가 복잡하여 제조비용의 상승을 초래하는 문제점이 있다.

1. 국제공개특허 WO 2009/092268 A1 2. 중국 등록실용신안 CN201376647Y

상기의 종래 기술이 내포한 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 직접 페달을 손으로 접촉하지 않고 발로서 페달을 접고 다시 내릴 수 있으며 페달의 접이 장치를 페달크랭크 내부로 삽입시키고 접이 장치 또한 구조가 단순하면서도 정교하게 하여 경제성을 갖추고 페달에 있어서도 디자인 형태를 다양하게 하여 페달크랭크에 부착할 수 있도록 하는 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리는, 일정 길이를 가지고 하단부에 작동공간이 형성되며 상기 작동공간의 상단에 가이드홈이 형성된 크랭크 암; 상기 작동공간 내에서 상기 작동공간을 관통하는 힌지핀으로 축설되어 상기 힌지핀을 축으로 회동 가능한 육면체 형상의 작동블록; 일측 단부가 상기 가이드홈에 내입된 스프링과 접하여 탄성 지지되고, 타측 단부가 상기 작동블록과 접하며, 상기 가이드홈 내에서 슬라이딩 가능하게 마련된 슬라이더; 페달의 관통홀을 관통하여 외주면에서 상기 페달이 회전 가능하게 되고 일측 단부가 상기 작동블록에 고정된 페달축; 의 결합으로 이루어져, 상기 페달이 상기 크랭크암에 대하여 접히거나 90도 각도로 펼쳐지는 것과 연동하여 상기 작동블록이 회동 가능하게 된 것을 특징으로 한다.

바람직한 구체적 실시 예로서, 상기 작동공간의 하단부에 고정볼트와 나사 결합되는 나사홀이 형성되어 상기 고정볼트가 정회전 또는 역회전하는 것에 의해 상기 작동공간으로 돌출 가능하게 됨으로써 상기 작동볼록의 회동을 제어할 수 있다.

바람직한 구체적 실시 예로서, 상기 슬라이더는, 일부분이 원형 봉으로 형성되어 상기 가이드홈에 내입된 상태에서 슬라이딩 가능하게 된 제1축과, 상기 제1축의 단부에서 제1축의 직경보다 작은 직경으로 연장되어 상기 스프링의 내부로 삽입되는 제2축을 포함하여 구성될 수 있다.

바람직한 구체적 실시 예로서, 상기 페달축의 일측 단부가 상기 작동블록의 결속홀에 내입되고, 고정핀이 상기 작동블록 및 상기 결속홀에 내입된 페달축 부분을 각각 관통함으로써 상기 페달축이 상기 작동블록에 고정 가능하게 할 수 있다.

본 발명의 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리에 따르면, 페달을 접을 수 있게 하는 장치를 페달크랭크 내부에 삽입 설치하는 방식을 통해 종래의 페달 접이 장치에 비하여 페달의 접이 구조가 매우 간단하고 독창적이며 또한 경제적으로 실현 가능하고, 나아가 손을 사용하지 않고 발로 접이 장치를 작동할 수 있게 되어 위생적이면서도 라이더의 편리성이 대폭 향상될 수 있으며, 자전거 부품중 다양한 디자인의 페달을 적용하여 90도로 접고 펼 수 있게 하는 등의 매우 유용한 발명이다.

도 1은 본 발명에 따른 자전거 페달크랭크 어셈블리의 전체 요소를 분해한 사시도이다.
도 2는 본 발명에 따른 자전거 페달크랭크 어셈블리의 조립 사시도로서, 페달이 지면과 수평을 이루어 자전거를 라이딩할 수 있도록 페달이 펼쳐진 상태를 나타낸다.
도 3은 본 발명에 따른 자전거 페달크랭크 어셈블리의 접힘 상태를 보인 사시도이다.
도 4 내지 도 6은 본 발명에 따른 자전거 페달크랭크 어셈블리의 작동 관계를 보인 요부 단면도로서, 도 4는 페달이 펼쳐진 상태를, 도 5는 페달이 접히는 과정이 진행중인 상태를, 도 6은 페달이 완전히 접힌 상태를 각각 나타낸다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 보인 첨부 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 그러나 첨부된 실시예는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 실시예이므로 본 발명을 한정하는 것으로 의도되지 않으며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 기술이거나 용이하게 도출되는 정도의 기술에 대해서는 그에 관한 상세한 설명을 생략하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 자전거 페달크랭크 어셈블리의 전체 요소를 분해한 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자전거 페달크랭크 어셈블리의 조립 사시도로서, 페달이 지면과 수평을 이루어 자전거를 라이딩할 수 있도록 페달이 펼쳐진 상태를 나타내며, 도 3은 본 발명에 따른 자전거 페달크랭크 어셈블리의 접힘 상태를 보인 사시도이다.

도 1 및 도 2를 참조하는 바와 같이 본 발명의 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리는, 크랭크 암(10), 작동블록(20), 슬라이더(30), 페달축(40)으로 대별된다.

상기 크랭크 암(10)은, 자전거의 구동축과 상기 페달축(40)을 상호 연결하기 위해 일정 길이를 가진 금속재 바 형태로서, 페달(50)이 결합되는 하단부에 작동공간(11)이 형성되고, 상기 작동공간(11)의 상단에는 가이드홈(12)이 형성된다.

상기 작동블록(20)은, 대략 육면체 형태로 이루어지고 상기 작동공간(11) 내에 내입되어 상기 작동공간(11)을 관통하는 힌지핀(13)으로 축설됨으로써 상기 작동블록(20)이 상기 힌지핀(13)을 축으로 회동 가능하게 마련된다.

이때, 상기 작동공간(11)의 하단부에는 고정볼트(15)와 나사 결합되는 나사홀(14)이 형성될 수 있고, 상기 고정볼트(15)를 정회전 또는 역회전하는 것에 의해 고정볼트(15)가 상기 작동공간(11)으로 돌출되게 할 수 있다. 따라서 사용자가 상기 고정볼트(15)를 회전시키는 것에 의해 작동공간(11) 내측으로 고정볼트(15)가 돌출되는 경우 상기 작동블록(20)을 조이게 되어 상기 작동볼록(20)의 회동을 억제할 수 있는 바, 이와 같이 고정볼트(15)를 작동시켜서 작동블록(20)의 회동을 제어할 수 있다.

상기 슬라이더(30)는, 일부분이 상기 가이드홈(12) 내에서 슬라이딩 가능하게 마련된 것으로, 일측 단부가 상기 가이드홈(12)에 내입된 스프링(33)과 접하여 탄성 지지되고, 타측 단부가 상기 작동블록(20)과 접하도록 구성된다.

더욱 구체적으로 상기 슬라이더(30)는, 제1축(31)과 제2축(32)을 더 포함하여 구성될 수 있다.

상기 제1축(31)은 상기 작동블록(20)과 접하는 사각 판재의 일측에서 돌출된 원형 봉으로 형성되어 상기 가이드홈(12)에 내입된 상태에서 슬라이딩 가능하게 마련된 것이고, 상기 제2축(32)은 상기 제1축(31)의 단부에서 제1축(31)의 직경보다 작은 직경으로 연장된 원형 봉이며, 이때 상기 제2축(32)이 상기 스프링(33)의 내부로 삽입되며, 이에 따라 상기 제1축(31)과 제2축(32)의 경계에 의해 형성된 단차 부분에 스프링(33)이 지지될 수 있다.

상기 페달축(40)은, 자전거 페달(50)의 관통홀(51)을 관통하여 그의 외주면에서 상기 페달(50)이 회전 가능하게 되고, 페달축(40)의 일측 단부는 상기 작동블록에 고정된다.

더욱 구체적으로, 상기 페달축(40)의 일측 단부는 상기 작동블록(20)의 결속홀(21)에 내입되고, 고정핀(22)은 상기 작동블록(20)을 비롯하여 상기 결속홀(21)에 내입된 페달축(40) 부분을 각각 관통함으로써 상기 페달축(40)이 상기 작동블록(20)에 고정될 수 있다.

이에 따라 도 2와 같이 크랭크 암(10)에 대하여 페달(50)이 90도 각도로 펼쳐졌을 때 자전거의 라이딩이 가능하고, 반대로 도 3과 같이 페달(50)이 크랭크 암(10)과 평행하게 접혔을 때, 페달(50)의 측면 돌출을 방지할 수 있고, 자전거의 전체 넓이(폭)를 축소시킬 수 있다.

이하에서는 도 4 내지 도 6을 참조하여, 본 발명의 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리의 작동 관계를 설명한다.

도 4 내지 도 6은 본 발명에 따른 자전거 페달크랭크 어셈블리의 작동 관계를 보인 요부 단면도로서, 도 4는 페달이 펼쳐진 상태를, 도 5는 페달이 접히는 과정이 진행중인 상태를, 도 6은 페달이 완전히 접힌 상태를 각각 나타낸다.

도 4를 참조하는 바와 같이 크랭크 암(10)과 페달축(40)은 90도 각도로 펼쳐져 있으며, 이때 슬라이더(30)가 스프링(33)의 탄성력에 의해 작동블록(20)을 누르고 있기 때문에 작동블록(20)의 회동이 방지된다.

도 5를 참조하는 바와 같이 사용자가 페달(50)을 접기 위해 페달(50)을 들어올리면, 페달축(40)과 작동블록(20)이 상호 고정되어 있기 때문에 페달축(40)과 동시에 작동블록(20)이 힌지핀(13)을 축으로 하여 회동하며, 이때 슬라이더(30)는 작동블록(20)에 눌려져서 가이드홈(12) 내측 방향으로 이동하게 되지만, 여전히 스프링(33)에 의해서 탄성 지지된다.

도 6을 참조하는 바와 같이 페달축(40)이 크랭크 암(10)과 평행하게 접혔을 경우에도 상기 슬라이더(30)는 스프링(33)의 탄성력에 의해서 작동블록(20)의 또 다른 면을 누르고 있기 때문에 페달축(40)이 펼쳐지지 않고 접힌 상태를 그대로 유지할 수 있다.

이와 같이 본 발명에 따르면, 상기 페달(50)이 상기 크랭크 암(10)에 대하여 접히거나 90도 각도로 펼쳐지거나 접히는 것과 연동하여 상기 작동블록(20)이 힌지핀(13)을 축으로 회동 가능하고, 이때 상기 작동블록(20)은 언제나 스프링(33)에 의해 지지되는 슬라이더와 접촉되어 있기 때문에 회동 작동시 탄성력이 가해진 상태에서 탄력적으로 회동할 수 있다.

이상의 설명은 비록 본 발명이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것은 당업자라면 용이하게 인식할 수 있을 것이며, 이러한 변경 및 수정은 모두 첨부된 특허청구범위에 속함은 자명하다.

10: 크랭크 암
11: 작동공간
12: 가이드홈
13: 힌지핀
14: 나사홀
15: 고정볼트
20: 작동블록
21: 페달축 결속홀
22: 고정핀
30: 슬라이더
31: 제1축
32: 제2축
33: 스프링
40: 페달축
50: 페달
51: 페달축 관통홀

Claims (4)

1. 일정 길이를 가지고 하단부에 작동공간이 형성되며 상기 작동공간의 상단에 가이드홈이 형성된 크랭크 암;
   상기 작동공간 내에서 상기 작동공간을 관통하는 힌지핀으로 축설되어 상기 힌지핀을 축으로 회동 가능한 육면체 형상의 작동블록;
   일측 단부가 상기 가이드홈에 내입된 스프링과 접하여 탄성 지지되고, 타측 단부가 상기 작동블록과 접하며, 상기 가이드홈 내에서 슬라이딩 가능하게 마련된 슬라이더;
   페달의 관통홀을 관통하여 외주면에서 상기 페달이 회전 가능하게 되고 일측 단부가 상기 작동블록에 고정된 페달축;
   의 결합으로 이루어져, 상기 페달이 상기 크랭크암에 대하여 접히거나 90도 각도로 펼쳐지는 것과 연동하여 상기 작동블록이 회동 가능하되,
   상기 작동공간의 하단부에 고정볼트와 나사 결합되는 나사홀이 형성되어 상기 고정볼트가 정회전 또는 역회전하는 것에 의해 상기 작동공간으로 돌출 가능하게 됨으로써 상기 작동블록의 회동을 제어 가능하게 된 것을 특징으로 하는 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리.
   
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   상기 슬라이더는, 일부분이 원형 봉으로 형성되어 상기 가이드홈에 내입된 상태에서 슬라이딩 가능하게 된 제1축과, 상기 제1축의 단부에서 제1축의 직경보다 작은 직경으로 연장되어 상기 스프링의 내부로 삽입되는 제2축을 포함하는 것을 특징으로 하는 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 페달축의 일측 단부가 상기 작동블록의 결속홀에 내입되고, 고정핀이 상기 작동블록 및 상기 결속홀에 내입된 페달축 부분을 각각 관통함으로써 상기 페달축이 상기 작동블록에 고정 가능하게 된 것을 특징으로 하는 접이식 페달을 갖는 자전거 페달크랭크 어셈블리.

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