KR101748385B1 - 확장형 스크류 드라이버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 확장형 스크류 드라이버에 관한 것으로, 전방으로 갈수록 폭이 좁아지도록 형성되는 경사돌기가 전단에 구비된 푸쉬로드; 및 상기 경사돌기에 부합되는 형태로 형성되어 상기 경사돌기가 삽입되는 가이드홈을 구비하고, 상기 경사돌기의 전방에 배치된 상태에서 상기 푸쉬로드의 전진 시 상기 경사돌기에 밀려 측방으로 확장되는 드라이버팁을 구비하는 비트부를 포함한다. 이러한 본 발명은 하나의 드라이버로 다양한 크기의 나사를 체결하거나 풀 수 있으며, 다양한 크기의 드라이버를 구비해야 할 필요가 없어 경제적이며, 여러 개의 드라이버를 보관 및 관리해야 하는 번거로움을 해소할 수 있는 효과가 있다.

Description

확장형 스크류 드라이버{Extension type Screwdriver}

본 발명은 확장형 스크류 드라이버에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 나사를 조이거나 풀 때 드라이버의 팁이 나사홈에서 벗어나는 것을 방지하기 위한 확장형 스크류 드라이버에 관한 것이다.

일반적으로 드라이버는 나사를 조이고 푸는데 사용되는 공구로서, 용도에 따라서 일(一)자 드라이버와 십(十)자 드라이버가 있다. 이러한 드라이버는 드라이버의 팁을 나사홈에 맞추어 삽입한 후 회전시킴으로써 나사를 조이거나 풀게 된다.

이와 같은 종래의 드라이버는 나사의 크기, 즉 나사머리에 형성된 홈의 크기에 부합되는 팁을 구비한 것을 이용하여야하며, 드라이버와 나사의 크기가 서로 다른 것을 이용할 경우 나사홈이 손상되어 나사를 조이거나 푸는 것이 곤란하게 된다.

특히, 드라이버 팁의 크기가 미소한 차이로 나사홈보다 작을 경우 나사를 돌리는 것이 어느 정도 가능하지만, 회전력을 제대로 전달하지 못하여 드라이버가 나사홈에서 이탈하기 쉬우며, 드라이버가 나사홈에서 이탈하는 순간 나사홈이 손상되는 문제가 발생하게 된다.

이러한 문제가 발생하는 것을 방지하기 위해서는 다양한 크기의 드라이버를 일일이 챙겨서 가지고 다녀야 하는데, 여러 개의 공구를 가지고 다녀야 하는 것은 작업자에게 있어서 매우 번거로운 일이다.

한국등록특허 제10-1445676호(2014.09.23.)

상기한 문제를 해결하기 위해 본 발명은 하나의 드라이버로 다양한 크기의 나사를 조이거나 풀 수 있으며, 나사홈에서 드라이버 팁이 이탈되는 것을 방지하기 위해 드라이버 팁이 다양한 크기의 나사홈에 부합되도록 확장되는 확장형 스크류 드라이버를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 전방으로 갈수록 폭이 좁아지도록 형성되는 경사돌기가 전단에 구비된 푸쉬로드; 및 상기 경사돌기에 부합되는 형태로 형성되어 상기 경사돌기가 삽입되는 가이드홈을 구비하고, 상기 푸쉬로드의 전방에 배치된 상태에서 상기 푸쉬로드의 전진 시 상기 경사돌기에 밀려 측방으로 확장되는 드라이버팁을 구비하는 비트부를 포함하는 것을 특징으로 하는 확장형 스크류 드라이버를 제공한다.

이때, 상기 경사돌기의 경사면에는 판형의 가이드판이 형성되고, 상기 가이드홈은 상기 가이드판이 형성된 상기 경사돌기에 부합되는 형태로 형성되어 상기 드라이버팁이 상기 가이드판의 길이방향을 따라 이동되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 비트부는 관형으로 형성되어 내부에 상기 푸쉬로드가 삽입되는 부싱과, 전방과 후방이 각각 상기 드라이버팁과 상기 부싱에 핀결합되어 상기 드라이버팁과 상기 부싱을 연결하는 링크를 구비하는 것을 특징으로 한다.

또한, 전방의 직경보다 후방의 직경이 더 크게 형성되어 후방이 확관된 다단구조를 이루는 관통구와, 상기 관통구의 후방을 폐쇄하는 캡을 구비하는 손잡이를 더 포함하고, 상기 푸쉬로드와 상기 부싱의 후단은 상기 관통구 내부에 삽입되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 부싱의 후단에는 상기 관통구의 확관된 후방에 배치되는 플랜지가 형성되고, 상기 플랜지와 상기 캡 사이에는 탄성부재가 배치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 하나의 드라이버로 다양한 크기의 나사를 체결하거나 풀 수 있으며, 나사 체결 및 분리 작업에 따른 편리성이 증대됨에 따라 작업효율이 향상되는 장점이 있다. 또한, 다양한 크기의 드라이버를 구비해야 할 필요가 없어 경제적이며, 여러 개의 드라이버를 보관 및 관리해야 하는 번거로움을 해소할 수 있는 효과가 있다.

도1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 드라이버팁이 확장된 상태에서의 정면도이다.
도2는 도1의 단면도이다.
도3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 드라이버팁이 확장되기 전의 단면도이다.
도4 및 도5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 전방 부분에 대한 사시도이다.
도6은 도5의 분해사시도이다.
도7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 푸쉬로드와 드라이버팁의 단면도이다.
도8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 드라이버팁이 푸쉬로드에 삽입되는 것을 설명하기 위한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세하게 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 첨가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 실시될 수 있음은 물론이다.

도1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 드라이버팁이 확장된 상태에서의 정면도이고, 도2는 도1의 단면도이며, 도3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 드라이버팁이 확장되기 전의 단면도이다. 또한, 도4 및 도5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 전방 부분에 대한 사시도이고, 도6은 도5의 분해사시도이며, 도7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 푸쉬로드와 드라이버팁의 단면도이고, 도8은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버의 드라이버팁이 푸쉬로드에 삽입되는 것을 설명하기 위한 도면이다.

이하, 도1 내지 도8을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버(100)는 푸쉬로드(110), 비트부(120) 및 손잡이(150)를 포함한다.

이와 같은 본 발명의 확장형 스크류 드라이버(100)는 비트부(120)의 드라이버팁(140)이 나사홈에 밀착된 상태에서 푸쉬로드(110)가 손잡이(150)와 함께 전진하면 푸쉬로드(110) 전방에 위치하는 드라이버팁(140)이 푸쉬로드(110)에 의해 측방으로 밀려나면서 나사홈의 외곽으로 이동하여 나사홈에 더욱 견고하게 밀착되도록 한 것이다.

이처럼 드라이버팁(140)이 확장되는 동작에 의해 나사홈에 밀착되는 비트부(120)는 본 발명의 확장형 스크류 드라이버(100)가 다양한 크기의 나사홈에 적용될 수 있도록 하고, 나사홈에 견고하게 밀착되기 때문에 나사의 장착 및 분리 시 나사에서 이탈되는 것을 방지하는 효과가 있다.

구체적으로 푸쉬로드(110)는 원통형 또는 다각기둥의 막대형태로 형성되고, 전단에는 전방으로 갈수록 폭이 좁아지도록 형성되는 경사돌기(112)가 전단에 구비된다.

이때, 경사돌기(112)는 복수 개 구비될 수 있으며, 드라이버의 종류에 따라 일(－)자 또는 십자(＋) 형태가 되도록 배치된다.

경사돌기(112)의 경사면에는 판형의 가이드판(114)이 형성된다. 이때, 가이드판(114)은 도8에 도시된 바와 같이 그 폭을 경사돌기(112)의 경사면 폭보다 크게 형성하여 경사돌기(112)와 가이드판(114)을 가로지르는 수직면에 의한 횡단면의 형상이 T자 형태가 되도록 한다.

또한, 푸쉬로드(110)의 후단은 손잡이(150)의 후방에 체결되는 캡(156)에 고정시켜 손잡이(150)와 푸쉬로드(110)가 일체로 움직이도록 한다.

비트부(120)는 관형으로 형성되어 내부에 푸쉬로드(110)가 삽입되는 부싱(121)과, 부싱(121)의 전방에 연결되는 드라이버팁(140)과, 부싱(121) 및 드라이버팁(140)을 연결하는 링크(130)를 구비한다.

구체적으로 부싱(121)은 푸쉬로드(110)의 외주면 형상에 부합하는 관통홀이 내부에 형성된 관의 형태로 이루어진다.

또한, 부싱(121)의 전방에는 링크(130)를 삽입 및 연결시키기 위한 슬릿(122)이 전단으로부터 후방을 향해 길이방향으로 형성되고, 슬릿(122)의 후방부분에는 링크(130)를 체결하기 위한 핀(134a)이 삽입되는 핀체결공(124)이 형성된다. 이때, 핀체결공(124)은 슬릿(122)이 형성된 방향과 수직한 방향으로 형성되어 슬릿(122)이 핀체결공(124)에 체결된 핀(134a)을 축으로 회전할 수 있도록 한다.

슬릿(122)의 전단에는 드라이버팁(140)의 후단에 형성된 팁체결구(142)가 삽입되는 팁수용구(126)가 형성된다.

부싱(121)의 후단에는 부싱(121)의 원주방향을 따라 돌출되는 플랜지(128)가 형성된다.

한편, 링크(130)는 전방과 후방에 각각 핀관통홀(132a,132b)이 천공형성되는데, 핀관통홀(132a,132b)에는 핀체결공(124) 및 팁체결구(142)에 체결되는 핀(134a,134b)이 삽입되어 링크(130)가 부싱(121)과 드라이버팁(140)에 힌지결합된다.

드라이버팁(140)은 나사홈에 삽입되는 부분으로써 내부에는 경사돌기(112)에 부합되는 형태로 형성되어 경사돌기(112)가 삽입되는 가이드홈(144)을 구비한다.

구체적으로 가이드홈(144)은 도8에 도시된 바와 같이 가이드판(114)이 형성된 경사돌기(112)에 부합되도록 횡단면이 'T'자 형태로 형성되어 드라이버팁(140)이 가이드판(114)의 길이방향을 따라 슬라이딩되어 이동되도록 한다.

상기와 같이 가이드홈(144)이 경사돌기(112)와 가이드판(114)의 형상에 부합되는 'T'자 형태로 형성됨으로써 드라이버팁(140)이 푸쉬로드(110)에 삽입된 상태에서 분리되지 않고 자연스럽게 확장될 수 있게 된다.

도2에 도시된 바와 같이 드라이버팁(140)은 푸쉬로드(110)의 전방에 배치된 상태에서 푸쉬로드(110)가 전진할 때 경사돌기(112)와 가이드판(114)이 드라이버팁(140)을 측방으로 밀어냄으로써 나사홈의 가운데 부분에서 외곽을 향해 확장된다.
이러한 동작에 의해 드라이버팁(140)은 확장이 완료된 상태에서 푸쉬로드(110)의 중심축에 대해 법선방향으로 평행하게 이동된 형태를 이루게 된다.

드라이버팁(140)은 이처럼 확장되는 움직임을 통해 나사홈에 더욱 견고하게 말착되어 나사의 체결 및 분리 작업을 용이하게 수행할 수 있으며, 다양한 크기의 나사홈에도 적용이 가능하게 되는 것이다.

손잡이(150)는 푸쉬로드(110)와 비트부(120)의 후방에 배치되어 본 발명의 확장형 스크류 드라이버(100)를 용이하게 파지할 수 있도록 하는 부분이다.

이러한 손잡이(150)는 내부에 푸쉬로드(110)와 비트부(120)가 삽입되는 관통구(152)가 구비된다. 구체적으로 관통구(152)는 전방의 직경보다 후방의 직경이 더 크게 형성되어 후방이 확관된 다단구조로 형성된다.

바람직하게 관통구(152)의 전방부분은 부싱(121)의 외주면에 접하도록 형성하여 손잡이(150)가 부싱(121)의 외주면을 따라 가이드되어 전후방으로 직선운동 할 수 있게 한다.

도3에 도시된 바와 같이 부싱(121)의 후단에 형성된 플랜지(128)는 관통구(152)의 확관된 후방측에 배치된다. 더욱 상세하게 플랜지(128)는 푸쉬로드(112)가 후진된 상태에서 관통구(152)의 전방부분과 후방부분 사이에 형성되는 턱에 접하는 위치에 배치된다.

이와 같이 배치되는 플랜지(128)와 캡(156) 사이에는 스프링과 같은 탄성부재(154)가 배치된다.

탄성부재(154)는 비트부(120)를 나사에 접촉시키기 위해 전방을 향해 가해진 힘이 제거되어 나사에서 비트부(120)가 분리될 때 푸쉬로드(110)를 후방으로 이동시키는 역할을 한다.

다시 말해 탄성부재(154)는 비트부(120)가 나사에서 분리될 때 부싱(121)을 전방으로, 손잡이(150)와 이에 연결된 푸쉬로드(110)를 후방으로 이동시켜 원래의 위치로 복원시키는 역할을 한다.

이 과정에서 확장되었던 드라이버팁(140)은 경사돌기(112)와 가이드판(114)이 후진하는 방향으로 작동되기 때문에 가이드판(114)에 의해 원래대로 오므려지게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 확장형 스크류 드라이버(100)는 나사 체결 및 분리 시 드라이버팁(140)이 나사홈의 외곽부분을 향해 확장되기 때문에 용이하게 작업을 수행할 수 있고, 나사 크기에 따라 다종의 드라이버를 지참해야 하는 불편을 피할 수 있어 매우 유용한 것이다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 청구 범위에 의해서 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

100: 확장형 스크류 드라이버
110: 푸쉬로드 112: 경사돌기
114: 가이드판 120: 비트부
121: 부싱 122: 슬릿
124: 핀체결공 126: 팁수용구
128: 플랜지 130: 링크
132a, 132b: 핀관통홀 134a, 134b: 핀
140: 드라이버팁 142: 팁체결구
144: 가이드홈 150: 손잡이
152: 관통구 154: 탄성부재
156: 캡

Claims (5)

1. 전방으로 갈수록 폭이 좁아지도록 형성되는 경사돌기가 전단에 구비된 푸쉬로드; 및
   상기 경사돌기에 부합되는 형태로 형성되어 상기 경사돌기가 삽입되는 가이드홈을 구비하고, 상기 푸쉬로드의 전방에 배치된 상태에서 상기 푸쉬로드의 전진 시 상기 경사돌기에 밀려 측방으로 확장되는 드라이버팁을 구비하는 비트부를 포함하되,
   상기 경사돌기의 경사면에는 판형의 가이드판이 형성되고,
   상기 가이드홈은 상기 가이드판이 형성된 상기 경사돌기에 부합되는 형태로 형성되어 상기 드라이버팁이 상기 가이드판의 길이방향을 따라 이동되며,
   상기 드라이버팁은 확장이 완료된 상태에서 상기 푸쉬로드의 축에 대해 수직한 방향으로 평행하게 이동된 형태를 이루는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 확장형 스크류 드라이버.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,
   상기 비트부는
   관형으로 형성되어 내부에 상기 푸쉬로드가 삽입되는 부싱과,
   전방과 후방이 각각 상기 드라이버팁과 상기 부싱에 핀결합되어 상기 드라이버팁과 상기 부싱을 연결하는 링크를 구비하는 것을 특징으로 하는 확장형 스크류 드라이버.
4. 제3항에 있어서,
   전방의 직경보다 후방의 직경이 더 크게 형성되어 후방이 확관된 다단구조를 이루는 관통구와, 상기 관통구의 후방을 폐쇄하는 캡을 구비하는 손잡이를 더 포함하고,
   상기 푸쉬로드와 상기 부싱의 후단은 상기 관통구 내부에 삽입되는 것을 특징으로 하는 확장형 스크류 드라이버.
5. 제4항에 있어서,
   상기 부싱의 후단에는 상기 관통구의 확관된 후방에 배치되는 플랜지가 형성되고,
   상기 플랜지와 상기 캡 사이에는 탄성부재가 배치되는 것을 특징으로 하는 확장형 스크류 드라이버.

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