KR101745098B1

KR101745098B1 - 압축기 및 압축기의 제조 방법

Info

Publication number: KR101745098B1
Application number: KR1020150083841A
Authority: KR
Inventors: 도오루 요시오카
Original assignee: 가부시키가이샤 고베 세이코쇼
Priority date: 2014-06-18
Filing date: 2015-06-15
Publication date: 2017-06-08
Also published as: JP6276117B2; KR20150145185A; CN105275883B; JP2016003626A; CN105275883A

Abstract

케이싱의 부식에 의한 압축기의 성능 저하를 억제하기 위해서, 압축기는, 압축부 케이싱과, 압축부 케이싱 내에 회전 가능하게 설치된 임펠러와, 압축부 케이싱 내에 배치되고, 임펠러에 의해 압축된 가스의 유속을 저하시키는 디퓨저를 구비하고, 임펠러는, 압축부 케이싱의 내주면으로 향하여 연장되는 블레이드를 갖고, 디퓨저는, 블레이드의 외단부 테두리에 대향하는 슈라우드면의 일부를 형성하는 디스크부를 갖고, 디스크부는, 압축부 케이싱의 소재보다도 내부식성이 높은 소재를 포함한다.

Description

압축기 및 압축기의 제조 방법{COMPRESSOR AND MANUFACTURING METHOD FOR COMPRESSOR}

본 발명은 압축기 및 압축기의 제조 방법에 관한 것이다.

종래, 임펠러의 회전에 의해 가스를 압축하는 압축기가 알려져 있다. 하기 특허문헌 1에는, 그러한 압축기의 일례가 개시되어 있다.

특허문헌 1에 개시된 원심 압축기는, 케이싱과, 케이싱의 내부 공간에 회전 가능하게 설치된 임펠러를 구비한다.

케이싱은, 임펠러의 축방향 일단부로부터 타단부측으로 향함에 따라서 직경 확장하는 테이퍼 형상의 내주면을 갖는다. 임펠러는, 케이싱의 내주면으로 향하여 연장되는 복수의 블레이드를 구비한다. 각 블레이드는, 케이싱의 내주면에 대향하는 외단부 테두리를 갖는다. 케이싱의 내주면과 각 블레이드의 외단부 테두리 사이에는 미소한 간극이 형성된다.

케이싱의 외주부에는 와권실이 설치되고, 임펠러의 수용 공간과 와권실 사이에 디퓨저가 배치된 유로가 형성되어 있다. 임펠러의 회전에 의해 압축된 가스는, 디퓨저가 배치된 유로를 거쳐서 와권실에 흘러, 압축기로부터 토출된다.

일본 실용신안 출원 공개 평5-12693호 공보

압축기의 케이싱은 일반적으로 주철이나 주강 등의 주물에 의해 형성되기 때문에, 압축 대상의 가스에 포함되는 습기 등에 의해 내주면에 부식이 발생하기 쉽다. 상기 종래의 압축기에 있어서, 케이싱의 내주면에 부식이 발생하면, 케이싱의 내주면과 각 블레이드의 외단부 테두리와의 사이의 간극인 슈라우드 간극이 확대되어, 압축기의 성능이 저하된다.

본 발명은 상기의 과제를 해결하기 위하여 이루어진 것이며, 그 목적은, 케이싱의 부식에 의한 압축기의 성능 저하를 억제하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 의한 압축기는, 케이싱과, 상기 케이싱 내에 회전 가능하게 설치된 임펠러와, 상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 임펠러에 의해 압축된 가스의 유속을 저하시키는 디퓨저를 구비하고, 상기 임펠러는, 상기 케이싱의 내주면으로 향하여 연장되는 블레이드를 갖고, 상기 디퓨저는, 상기 블레이드에 대향하는 슈라우드면의 적어도 일부를 형성하는 슈라우드 형성부를 갖고, 상기 슈라우드 형성부는, 상기 케이싱의 소재보다도 내부식성이 높은 소재를 포함한다.

이 구성에서는, 케이싱의 소재보다도 내부식성이 높은 소재를 포함하는 슈라우드 형성부가 슈라우드면의 적어도 일부를 형성하기 때문에, 케이싱의 부식에 의한 슈라우드면과 블레이드 사이의 슈라우드 간극의 확대를 억제할 수 있다. 이로 인해, 압축기의 성능 저하를 억제할 수 있다. 또한, 디퓨저의 슈라우드 형성부를 이용하여 내부식성을 높일 수 있기 때문에, 예를 들어 케이싱 전체를 내부식성이 높은 소재로 형성하는 경우에 비하여 제조 비용의 증대를 억제할 수 있다.

상기 압축기에 있어서, 상기 슈라우드 형성부의 내주면은, 상기 케이싱의 내주면과 함께 연속한 상기 슈라우드면을 형성하는 것이 바람직하다.

이 구성에 의하면, 케이싱과 디퓨저의 슈라우드 형성부에 의해, 원활하게 연속한 슈라우드면을 형성할 수 있다.

상기 압축기에 있어서, 상기 케이싱은, 상기 임펠러를 수용하는 내부 공간을 갖고, 상기 슈라우드 형성부는, 압축 후의 상기 가스가 배출되는 상기 내부 공간의 출구에 있어서 상기 슈라우드면을 형성하는 것이 바람직하다.

케이싱의 부식에 의해 확대된 슈라우드 간극은 수복 곤란하지만, 케이싱의 변형에 의해 확대된 슈라우드 간극은 조정에 의해 수복할 수 있다. 이로 인해, 본 구성에 의하면, 내부 공간의 출구에 있어서의 슈라우드면이 내부식성이 높은 슈라우드 형성부로 형성됨으로써, 내부 공간의 출구에 있어서, 수복 곤란한 부식에 의한 슈라우드 간극의 확대를 슈라우드 형성부에 의해 방지하여, 슈라우드 간극의 확대의 원인을 용이하게 조정 가능한 변형에 의한 것으로 한정할 수 있다.

상기 압축기는, 기어 및 상기 기어가 배치되는 증속기 케이싱을 갖고, 모터의 회전력을 증속하여 상기 임펠러에 전달하는 증속기와, 상기 내부 공간의 상기 증속기 케이싱측의 단부를 덮는 케이싱 커버와, 상기 증속기 케이싱과 상기 케이싱 커버 사이에 끼워 넣어지는 심을 구비하는 것이 바람직하다.

이 구성에 의하면, 경년 변화에 의한 압축부 케이싱, 케이싱 커버 및 증속기 케이싱 중 어느 하나의 변형에 의해 슈라우드 간극이 확대되는 경우가 있어도, 심의 두께를 조정함으로써 수복할 수 있다.

상기 압축기에 있어서, 상기 슈라우드 형성부의 소재는 스테인리스강인 것이 바람직하다.

압축기의 케이싱은, 일반적으로 주철이나 주강 등의 주물에 의해 형성되기 때문에, 슈라우드 형성부의 소재가 스테인리스강인 것에 의해, 케이싱보다도 내부식성이 높은 슈라우드 형성부를 형성할 수 있다.

본 발명에 의한 압축기의 제조 방법은, 상기 압축기를 제조하기 위한 방법으로서, 상기 케이싱에 상기 슈라우드 형성부를 결합한 상태에서 상기 케이싱의 내주면과 상기 슈라우드 형성부의 내주면을 동시에 깎아내는 깎아내기 공정을 구비한다.

이 제조 방법에 의하면, 케이싱의 내주면과 슈라우드 형성부의 내주면과의 사이에 단차가 없는, 매끄러운 슈라우드면을 용이하게 형성할 수 있다.

본 발명에 따르면, 케이싱의 부식에 의한 압축기의 성능 저하를 억제할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 형태에 의한 터보 압축기의 부분적인 단면도이다.
도 2는 도 1 중의 A부의 확대도이다.
도 3은 압축부 케이싱의 단면도이다.
도 4는 압축부 케이싱을 케이싱 커버측에서 본 평면도이다.
도 5는 디퓨저의 평면도이다.
도 6은 디퓨저의 축방향을 따른 단면도이다.

이하, 본 발명의 일 실시 형태에 대해서, 도면을 참조하면서 설명한다.

도 1은, 본 실시 형태에 의한 터보 압축기의 부분적인 단면도이다. 본 실시 형태에 의한 압축기는, 도시 생략된 모터와, 증속기(2)와, 압축부 케이싱(4)과, 케이싱 커버(6)와, 임펠러(8)와, 디퓨저(10)와, 심(11)을 구비한다.

증속기(2)는 도시 생략된 모터 회전력을 증속하여 임펠러(8)에 전달하는 것이다. 증속기(2)는 도시 생략된 저속축과, 저속 기어(12)와, 고속 기어(14)와, 고속축(16)과, 증속기 케이싱(18)을 구비한다. 저속 기어(12)는 도시 생략된 저속축에 외부 끼움되어, 증속기 케이싱(18) 내에 배치된다. 고속 기어(14)는 고속축(16)에 설치되고, 저속 기어(12)와 맞물린다. 도 1에 있어서의 고속축(16)의 좌측 단부는 증속기 케이싱(18)으로부터 돌출되고, 임펠러(8)에 결합된다.

압축부 케이싱(4)은 도 1에 도시한 바와 같이, 케이싱 커버(6) 및 심(11)을 통하여 증속기 케이싱(18)에 체결된다. 본 실시 형태에서는, 압축부 케이싱(4)이 본 발명의 케이싱에 상당한다. 압축부 케이싱(4)은 주철이나 주강 등의 주물에 의해 형성된다. 압축부 케이싱(4)은 임펠러(8)를 수용하는 수용부(22)와, 수용부(22)의 외주에 배치되어서 수용부(22)와 일체적으로 형성된 스크롤부(24)를 갖는다.

수용부(22) 내에는, 임펠러(8)가 배치되는 내부 공간(22a)이 설치된다. 고속축(16)의 축방향에 있어서의 내부 공간(22a)의 양단은 개방되어 있다. 이하, 단순히 「축방향」이라고 할 때는, 고속축(16)의 축방향을 의미한다. 또한, 고속축(16)을 중심으로 하는 직경 방향을 단순히 「직경 방향」이라고 한다. 케이싱 커버(6)는 내부 공간(22a)의 증속기 케이싱(18)측의 단부를 덮는다. 내부 공간(22a)의 케이싱 커버(6)와 반대측의 단부에 의해 가스의 도입구(22b)가 구성된다.

도 2는, 도 1 중의 A부의 확대도이다. 내부 공간(22a)을 형성하는 수용부(22)의 내주면(22c)은 도 2에 도시한 바와 같이, 입구측 테이퍼면(22d), 중간면(22e) 및 출구측 테이퍼면(22f)을 갖는다.

입구측 테이퍼면(22d), 중간면(22e) 및 출구측 테이퍼면(22f)은 도입구(22b)로부터 케이싱 커버(6)측으로 순서대로 배치된다. 입구측 테이퍼면(22d)으로부터 중간면(22e)에 걸쳐서의 내주면(22c)은 케이싱 커버(6) 측으로 향함에 따라서 직경 축소하는 테이퍼 형상을 이룬다. 출구측 테이퍼면(22f)은 케이싱 커버(6) 측으로 향함에 따라서 직경 확장하는 테이퍼 형상을 이룬다. 출구측 테이퍼면(22f)의 케이싱 커버(6)측의 단부 테두리부(22g)가 내주면(22c)의 케이싱 커버(6)측의 단부 테두리부에 상당한다.

도 3은, 압축부 케이싱(4) 단체의 축방향을 따른 단면도이다. 압축부 케이싱(4)은 출구측 테이퍼면(22f)의 단부 테두리부(22g)의 외주에 형성된 끼움결합 오목부(25)를 갖는다. 끼움결합 오목부(25)는 축방향으로 보아서 내주면(22c)과 동축에 형성된 원형의 오목부이다.

스크롤부(24)는 끼움결합 오목부(25)의 직경 방향 외측에 배치된다. 스크롤부(24)에는, 압축 후의 가스가 배출되는 와권실(24a)이 설치된다. 스크롤부(24)는 끼움결합 오목부(25)의 외측 테두리로부터 직경 방향 외측으로 연장되는 단부면(24b)을 갖는다. 단부면(24b)은 축방향에 대하여 수직하고, 도 2에 도시한 바와 같이 케이싱 커버(6)와의 사이에 간극을 두고서 배치된다.

도 4는, 압축부 케이싱(4)을 케이싱 커버(6)측으로부터 본 평면도이다. 스크롤부(24)의 외주부는, 케이싱 커버(6)(도 2 참조)에 접촉하는 외주 단부면(24d)을 갖는다. 외주 단부면(24d)은 축방향에 대하여 수직으로 배치된다. 외주 단부면(24d)에는, 시일용의 O링(50)(도 2 참조)을 끼워넣는 원형의 링 홈(24e)이 형성된다. 링 홈(24e)은 도 4에 도시한 바와 같이 수용부(22)의 축심 ○1으로부터 편심된 위치에 중심 ○2을 갖도록 배치된다. 링 홈(24e)이 편심 배치됨으로써 스크롤부(24)의 외주부의 빈 영역에, 직경 방향 내측으로 오목해지는 절결부(24g)가 설치된다. 절결부(24g)에 의해, 압축기에 접속되는 도시 생략된 직결 펌프(본 실시 형태에서는, 도 1에 있어서의 스크롤부(24)의 바로 상측에 위치한다.)와 압축부 케이싱(4)의 간섭이 방지된다.

임펠러(8)는 도 1에 도시한 바와 같이, 수용부(22)의 내부 공간(22a)에 수용되어서, 축 주위에 회전 가능하게 설치된다. 임펠러(8)는 본 발명의 임펠러의 일례이다. 임펠러(8)는 허브(26)와, 복수의 블레이드(28)를 갖는다.

허브(26)는 도 1에 도시한 바와 같이, 고속축(16)과 동축으로 배치된 상태에서 고속축(16)에 결합한다. 허브(26)는 정상부(26a)로부터 케이싱 커버(6)로 향함에 따라서 직경 방향 외측으로 넓어지는 외주면(26b)을 갖는다.

복수의 블레이드(28)는 허브(26)의 외주면(26b)으로부터 수용부(22)의 내주면(22c) 및 후술하는 디스크부(32)의 내주면(32a)으로 향하여 돌출한다. 복수의 블레이드(28)는 허브(26)의 둘레 방향에 있어서 간격을 두고 배치된다. 복수의 블레이드(28)와 허브(26)는 금속 재료에 의해 일체적으로 형성된다. 각 블레이드(28)는 도 2에 도시한 바와 같이, 케이싱 커버(6) 측으로 향함에 따라서 직경 방향외 측을 향하도록 연장되는 외단부 테두리(28a)를 갖는다.

도 5는, 디퓨저(10)의 평면도이며, 도 6은, 디퓨저(10)의 축방향을 따른 단면도이다. 도 5 및 도 6에 도시한 바와 같이, 디퓨저(10)는, 평판이고 원환상의 디스크부(32)와, 디스크부(32)와 일체적으로 형성된 복수의 베인(34)을 갖는다.

디스크부(32)는 본 발명에 의한 슈라우드 형성부의 일례이다. 디스크부(32)는 도 2에 도시한 바와 같이, 끼움결합 오목부(25)에 끼움결합되고, 복수의 볼트(36)에 의해 압축부 케이싱(4)에 체결된다. 디스크부(32)는 압축부 케이싱(4)의 소재보다도 내부식성이 높은 소재를 포함한다. 구체적으로는, 디스크부(32)의 소재는 스테인리스강이다. 디스크부(32)는 압축부 케이싱(4)에 결합된 상태에서 임펠러(8)의 블레이드(28)와 직경 방향에 있어서 중복하도록 배치된다.

도 2에 도시한 바와 같이, 디스크부(32)는 압축부 케이싱(4)의 출구측 테이퍼면(22f)으로부터 케이싱 커버(6) 측으로 향함에 따라서 축방향에 대하여 수직으로 근접하도록 직경 확장하는 R 형상의 내주면(32a)을 갖는다. 내주면(32a)은 압축부 케이싱(4)의 내주면(22c)과 함께 블레이드(28)의 외단부 테두리(28a)에 대향하는 연속한 슈라우드면(38)을 형성한다. 슈라우드면(38)은 케이싱 커버(6) 측으로 향함에 따라서 직경 방향 외측으로 넓어지는 매끄러운 곡면이다. 블레이드(28)의 외단부 테두리(28a)는 슈라우드면(38)을 따르는 형상을 갖고, 슈라우드면(38)과 블레이드(28)의 외단부 테두리(28a) 사이에 미소한 슈라우드 간극이 형성된다.

디스크부(32)는 케이싱 커버(6)측을 향하는 단부면(32b)을 갖는다. 단부면(32b)은 축방향에 대하여 수직하고, 케이싱 커버(6)와의 사이에 간극을 두고서 배치된다. 단부면(32b)은 스크롤부(24)의 단부면(24b)과 연속하도록 배치된다. 디스크부(32)의 단부면(32b) 및 스크롤부(24)의 단부면(24b)과 케이싱 커버(6) 사이의 간극에 의해, 수용부(22)의 내부 공간(22a)과 와권실(24a)을 연결하는 통로(40)가 형성된다.

각 베인(34)은 디스크부(32)와 동일한 소재를 포함하는 판체이며, 디스크부(32)와 일체적으로 형성된다. 각 베인(34)은 도 2에 도시한 바와 같이 디스크부(32)의 단부면(32b)으로부터 케이싱 커버(6)측으로 돌출된다. 복수의 베인(34)은 도 5에 도시한 바와 같이 디스크부(32)의 둘레 방향으로 간격을 두고 배치되고, 디스크부(32)의 직경 방향에 대하여 비스듬히 배치된다. 베인(34)은 통로(40)(도 2 참조)를 통과하는 압축 후의 가스를 임펠러(8)의 회전 방향으로 분산시켜서 유속을 저하시키는 것이다.

심(11)은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 케이싱 커버(6)와 증속기 케이싱(18) 사이에 끼워 넣어지는 얇은 평판 형상의 부재이며, 통상 두께가 서로 다른 복수매가 삽입된다. 또한, 도 2에서는 도시의 사정상, 복수매의 심(11)을 1개의 직사각형으로 나타내고 있다. 심(11)에 요구되는 조정 범위는 크지 않고, 두께의 (복수매 삽입할 경우에는 그 두께의 합계값의) 계획값(초기값)은 1mm 이하 정도이다. 심(11)이 설치되는 것에 의해, 케이싱 커버(6)와 압축부 케이싱(4)을 일체로 한 상태에서 이 부재의 축방향 위치를 조정할 수 있다.

이상과 같이 구성된 압축기에 있어서, 가스의 압축이 행하여질 때에는, 도시 생략된 모터로부터의 동력에 의해 도시 생략된 저속축이 회전하고, 저속축의 회전 운동은, 저속 기어(12)(도 1 참조)로부터 고속 기어(14)에 증속되어서 전달된다. 고속 기어(14)의 회전 운동은, 고속축(16)으로부터 임펠러(8)에 전달되어, 임펠러(8)가 고속축(16)과 일체적으로 회전한다. 이에 의해, 도입구(22b)로부터 수용부(22)의 내부 공간(22a)에 흡입된 가스가 임펠러(8)에 의해 압축된다. 압축 후의 가스는, 통로(40)를 통하여 와권실(24a)에 흐를 때에 디퓨저(10)의 베인(34)에 의해 임펠러(8)의 회전 방향으로 확산되어서 유속이 저하된다. 유속의 저하에 수반하여, 가스는 승압되어, 와권실(24a)을 통하여 압축기로부터 배출된다.

이어서, 본 실시 형태에 의한 압축기의 제조 방법에 대하여 설명한다.

먼저, 압축부 케이싱(4)의 통형상의 소재를 주물에 의해 형성하고, 끼움결합 오목부(25)나 내주면(22c)(도 3 참조) 등 가공 정밀도가 요구되는 부분만을 기계 가공에 의해 형성한다. 그리고, 스테인리스강을 포함하는 디퓨저(10)의 디스크부(32)의 소재를 끼움결합 오목부(25)에 끼워넣고, 볼트(36)(도 1 참조)로 압축부 케이싱(4)의 소재에 체결한다.

그 후, 공작 기계에 의해, 압축부 케이싱(4)의 소재와 디스크부(32)의 소재를 축 주위에 일체적으로 회전시키면서, 수용부(22)의 내주면(22c)과 디스크부(32)의 내주면(32a)(도 2 참조)을 동시에 깎아낸다. 즉, 수용부(22)의 내주면(22c)과 디스크부(32)의 내주면(32a)을 공가공한다. 이에 의해, 출구측 테이퍼면(22f)의 단부 테두리부(22g)와 디스크부(32)의 내주면(32a) 사이에서 단차가 없이, 원활하게 연속한 곡면을 형성하는 수용부(22)의 내주면(22c) 및 디스크부(32)의 내주면(32a)이 형성된다.

이상과 같은 공정에서, 압축부 케이싱(4) 및 디퓨저(10)가 형성된다.

증속기(2)(도 1 참조)는 별도 조립해 둔다. 그리고, 고속축(16)의 단부에 임펠러(8)를 설치함과 함께, 상기와 같이 형성한 압축부 케이싱(4)을 증속기 케이싱(18)에 케이싱 커버(6) 및 심(11)을 통하여 체결한다. 이상과 같이 하여, 본 실시 형태에 의한 압축기가 제조된다.

이상 설명한 본 실시 형태의 압축기에서는, 압축부 케이싱(4)의 소재인 주철이나 주강보다도 내부식성이 높은 스테인리스강을 포함하는 디스크부(32)의 내주면(32a)이 슈라우드면(38)의 일부를 형성한다. 이로 인해, 디스크부(32)에 의해 형성된 슈라우드면에 있어서는, 부식에 의한 슈라우드 간극의 확대를 방지할 수 있다. 이로 인해, 압축기의 성능 저하를 억제할 수 있다.

또한, 부식에 의한 슈라우드 간극의 확대를 방지하기 위하여 압축부 케이싱(4) 전체를 스테인리스강으로 형성하는 것도 가능하지만, 제조 비용이 현저하게 증대한다. 이에 비해, 본 실시 형태에서는, 스테인리스강으로 형성된 디퓨저(10)의 디스크부(32)를 이용하여 슈라우드면(38)의 내부식성을 향상할 수 있으므로, 제조 비용의 증대를 억제할 수 있다.

또한, 경년 변화에 의한 압축부 케이싱(4), 케이싱 커버(6) 및 증속기 케이싱(18)의 변형에 의해 슈라우드 간극이 확대되는 경우가 있다. 부식에 의해 확대된 슈라우드 간극은 수복 곤란하지만, 변형에 의해 확대된 슈라우드 간극은, 케이싱 커버(6)와 증속기 케이싱(18) 사이에 끼워 넣는 심(11)의 두께를 조정함으로써 수복할 수 있다. 이로 인해, 내부 공간(22a)의 출구 부근에 위치하는 슈라우드면(38)이 내부식성이 높은 디스크부(32)로 형성됨으로써, 내부 공간(22a)의 출구 부근에 있어서, 슈라우드 간극의 확대의 원인을 용이하게 조정 가능한 변형에 의한 것에 한정할 수 있다.

또한, 본 실시 형태에서는, 압축부 케이싱(4)의 소재에 디스크부(32)의 소재를 결합한 상태에서 수용부(22)의 내주면(22c)과 디스크부(32)의 내주면(32a)을 동시에 깎아내기 때문에, 내주면(22c, 32a)을 포함하는 매끄러운 슈라우드면(38)을 용이하게 형성할 수 있다.

또한, 금회 개시된 실시 형태는, 모든 점에서 예시이며 제한적인 것이 아니라고 생각되어야 한다. 본 발명의 범위는, 상기한 실시 형태의 설명이 아니라 특허 청구 범위에 의해 나타나고, 특허 청구 범위와 균등한 의미 및 범위 내에서의 모든 변경을 포함한다.

예를 들어, 디퓨저의 소재는 반드시 스테인리스강에 한정되는 것은 아니다. 압축부 케이싱의 소재보다도 내부식성이 높은 소재라면, 디퓨저의 소재로서 적용 가능하다. 심(11)의 수는 1이어도 된다.

Claims

케이싱과,
상기 케이싱 내에 회전 가능하게 설치된 임펠러와,
상기 케이싱 내에 배치되고, 상기 임펠러에 의해 압축된 가스의 유속을 저하시키는 디퓨저를 구비하고,
상기 임펠러는, 상기 케이싱의 내주면으로 향하여 연장되는 블레이드를 갖고,
상기 디퓨저는, 상기 블레이드에 대향하는 슈라우드면의 적어도 일부를 형성하는 슈라우드 형성부를 갖고,
상기 슈라우드 형성부는, 상기 케이싱의 소재보다도 내부식성이 높은 소재를 포함하며,
상기 디퓨저는, 평판이고 원환상의 디스크부와, 상기 디스크부와 일체적으로 형성된 복수의 베인을 갖고,
상기 슈라우드 형성부의 내주면은, 상기 케이싱의 내주면과 함께 연속한 상기 슈라우드면을 형성하는, 압축기.
삭제
제1항에 있어서, 상기 케이싱은, 상기 임펠러를 수용하는 내부 공간을 갖고,
상기 슈라우드 형성부는, 압축 후의 상기 가스가 배출되는 상기 내부 공간의 출구에 있어서 상기 슈라우드면을 형성하는, 압축기.
제3항에 있어서, 기어 및 상기 기어가 배치되는 증속기 케이싱을 갖고, 모터의 회전력을 증속하여 상기 임펠러에 전달하는 증속기와,
상기 내부 공간의 상기 증속기 케이싱측의 단부를 덮는 케이싱 커버와,
상기 증속기 케이싱과 상기 케이싱 커버 사이에 끼워 넣어지는 심
을 구비하는, 압축기.
제1항, 제3항 및 제4항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 슈라우드 형성부의 소재는 스테인리스강인, 압축기.
제1항에 기재된 압축기를 제조하기 위한 방법으로서,
상기 케이싱에 상기 슈라우드 형성부를 결합한 상태에서 상기 케이싱의 내주면과 상기 슈라우드 형성부의 내주면을 동시에 깎아내는 깎아내기 공정을 구비하는, 압축기의 제조 방법.