KR101721234B1 - Several gates installed delivery vehicle and transport method using the same - Google Patents

Several gates installed delivery vehicle and transport method using the same Download PDF

Info

Publication number
KR101721234B1
KR101721234B1 KR1020160141435A KR20160141435A KR101721234B1 KR 101721234 B1 KR101721234 B1 KR 101721234B1 KR 1020160141435 A KR1020160141435 A KR 1020160141435A KR 20160141435 A KR20160141435 A KR 20160141435A KR 101721234 B1 KR101721234 B1 KR 101721234B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
base
delivery
vehicle
gate
taj
Prior art date
Application number
KR1020160141435A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
정영화
우명성
정인필
정광필
Original Assignee
주식회사 우아
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 우아 filed Critical 주식회사 우아
Priority to KR1020160141435A priority Critical patent/KR101721234B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101721234B1 publication Critical patent/KR101721234B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
    • B60P3/007—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects for delivery of small articles, e.g. milk, frozen articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
    • B60P1/36—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading using endless chains or belts thereon
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/0315—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for using multiplexing techniques
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G15/00—Conveyors having endless load-conveying surfaces, i.e. belts and like continuous members, to which tractive effort is transmitted by means other than endless driving elements of similar configuration
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G17/00—Conveyors having an endless traction element, e.g. a chain, transmitting movement to a continuous or substantially-continuous load-carrying surface or to a series of individual load-carriers; Endless-chain conveyors in which the chains form the load-carrying surface
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G37/00—Combinations of mechanical conveyors of the same kind, or of different kinds, of interest apart from their application in particular machines or use in particular manufacturing processes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
    • F16H7/02—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with belts; with V-belts
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/08—Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/28—Logistics, e.g. warehousing, loading, distribution or shipping
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
    • B60Y2200/145—Haulage vehicles, trailing trucks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2207/00—Indexing codes relating to constructional details, configuration and additional features of a handling device, e.g. Conveyors
    • B65G2207/14—Combination of conveyors

Abstract

The present invention provides a delivery vehicle (a) including multiple gates and a transport method using the same, capable of quickly and efficiently transport delivery matters by using a delivery vehicle (1) having a cargo box (10) in which multiple gates are installed. According to the present invention, a base gate (2) including a base opening/closing door (20) to load and unload base delivery matters transferred to a charged base and a base loading space (20) communicating with the base gate (2) are separated from a different region gate (3) including a different region opening/closing door (31) to load and unload different region delivery matters transferred to different regions and a different region loading space (30) communicating with the other region gate (3). The different region delivery matter loaded in a plurality of different region loading spaces (30) sectioned in the cargo box (10) mounted in the delivery vehicle (1) of the base is directly transferred to the base gate (2) or the different region gate (3) of a plurality of delivery vehicles (1) using the different region as a base from a plurality of different region gates (3). According to the present invention, while the delivery matter can be directly transferred from one delivery vehicle (1) to the plurality of different region delivery vehicles (1) without a delivery station, the delivery matter can be correctly and quickly transferred, and incorrect delivery, a delivery accident, and delayed delivery, etc. are minimized, so delivery efficiency can be maximized, and other effects can be expected.

Description

다수의 게이트가 설치된 택배차량 및 이를 이용한 운송방법{Several gates installed delivery vehicle and transport method using the same}A courier vehicle having a plurality of gates and a transportation method using the same.

본 발명은 다수의 게이트가 설치된 택배차량 및 이를 이용한 운송방법에 관한 것으로서, 이를 보다 상세히 설명하면 구역별로 다수의 게이트가 구비된 적재함을 갖는 택배차량과 이와 같은 택배차량을 이용하여 배송물을 보다 신속하고 효율적으로 운송할 수 있도록 한 다수의 게이트가 설치된 택배차량 및 이를 이용한 운송방법에 관한 것이다.The present invention relates to a courier vehicle having a plurality of gates and a transportation method using the courier vehicle. More particularly, the present invention relates to a courier vehicle having a loading box having a plurality of gates for each zone, And more particularly, to a courier vehicle provided with a plurality of gates for efficient transportation and a transportation method using the same.

일반적으로 택배차량은 배송물(配送物)을 싣기 위해서 차량의 후방에 박스형태의 적재함(積載函)이 설치(지붕이나 뚜껑이 있는 것으로 일명 "탑차"라고도 함)되어 있으며, 이러한 적재함에는 대한민국 등록실용신안 제362694호(2004년 9월 21일자 공고)에 게재된 바와 같이 주로 후방에 좌우 양측으로 개방되는 양문(兩問) 개방형(開放形)의 테일게이트(tailgate)가 설치되어 배송물을 적재함에 싣거나 내릴 수 있도록 되어 있으며, 이와 더불어 배송물 중 소화물의 경우 보다 간단하게 적재(積載) 및 하역(下役)시킬 수 있도록 대한민국 공개특허 2016년 제66247호(2016년 6월 10일자 공개)에 게재된 바와 같이 적재함의 일측 또는 양측으로 슬라이드(slide) 개방형(開放形)이나 상하(上下)로 회동되는 일문(一問) 및 양문(兩問) 개방형(開放形) 등의 사이드게이트(side gate)가 설치된 기술이 개발되어 있었으며, 이러한 후방의 테일게이트와 일측 또는 양측의 사이드게이트는 적재함 내부로 관통되어 하나의 적재함 내부 공간을 함께 사용토록 하여 배송물의 적재 및 하역하는 위치만을 변화시키도록 한 것이 대부분이었다.In general, a courier vehicle is equipped with a box-shaped loading box (also referred to as a "cabin") having a roof or a lid at the rear of the vehicle in order to load the goods (goods to be delivered) As disclosed in Utility Model No. 362694 (published on September 21, 2004), an open tailgate, which is mainly open to both the left and right sides of the rear, is installed, In order to simplify the loading and unloading of packages in the case of shipment, Korean Patent Laid-Open Publication No. 66247 (published on June 10, 2016) A side gate such as a slide that is opened to one side or both sides of the loading box and a door that is rotated upward and downward and a side door that is open to both sides, gate) The installed technology has been developed. Most of the rear tailgates and side gates on one side or both side are passed through the inside of the loading box to change the loading and unloading positions of the loading and unloading .

상기 선행기술들과 같이 택배차량의 적재함에 설치된 후방의 테일게이트와 측면의 사이드게이트는 적재함의 내부공간이 연통되어 있어서 동일한 적재공간을 사용하게 됨으로써 택배 대상인 배송물의 구분이 없었으며, 이로 인하여 해당 택배차량이 주로 배송하도록 책임이 있는 지역인 거점(據點)에서의 배송 시 타지역으로 배달해야 하는 배송물을 거점에서 배달해야 하는 배송물과 별도로 보관할 수 없어서 택배차량의 이동 시 타지(他地)배송물과 거점(據點)배송물이 서로 섞여서 거점배송 시 전달해야 하는 거점배송물을 찾기가 어려워지게 되며, 타지배송물의 신속하고 용이한 이송이 어려워서 효율적인 배송이 곤란하므로 배송효율이 현저히 떨어지는 문제점을 가지고 있었던 것이다.The tailgate and the side gates of the rear side installed in the loading box of the delivery vehicle are in communication with the inner space of the loading box so that the same loading space is used so that there is no distinction of the goods to be delivered. In case of delivery at a point, which is the area where the vehicle is mainly responsible for delivering, the deliveries to be delivered to the other region can not be stored separately from the deliveries to be delivered at the base, It is difficult to find the base ships to be delivered at the base point because the water and the base point ships are mixed with each other and it is difficult to quickly and easily transfer the water to be delivered so that the efficient delivery becomes difficult, It was.

이와 함께 하나 내지 세 개의 게이트를 구비하더라도 하나의 적재공간만을 갖는 적재함이 장착된 통상의 택배차량은 배송물을 운송할 시 배송물을 생산하는 공급자와 대형의 집하장을 갖는 통합물류센터인 메인터미널(main terminal) 사이, 상대적으로 소형의 집하장을 갖는 지역물류센터인 거점터미널(base terminal)과 배송물을 구매하는 소비자 사이, 메인터미널과 거점터미널 사이를 각각 오가면서 배송물을 운송하고 있는 것으로서, 이러한 배송물의 종래 운송방법은 메인터미널과 거점터미널 등의 물류센터를 거치지 않고는 배송물을 운송할 수 없어서 바로 옆 지역으로 배송하고자 할 시에도 거점터미널을 거쳐서 메인터미널이 있는 타지역으로 운송 후 다시 거점터미널을 거쳐서 소비자에게 운송되는 비효율적인 운송이 방법에 의해서 가까운 지역으로의 운송이라 할지라도 배송시간이 오래 걸리는 등의 불합리한 문제점이 다수 존재하고 있었던 것이다.In addition, a conventional courier vehicle equipped with a loading box having only one loading space, even though it has one to three gates, is a main terminal which is an integrated logistics center having a large- between the main terminal and the main terminal, between the base terminal, which is a regional distribution center having a relatively small collection point, and the consumer purchasing the delivery, Conventional shipping method of the shipment can not deliver the shipment without going through the distribution center such as the main terminal and the base terminal, so even if you want to ship to the next area, you can transfer to the other terminal with the main terminal through the base terminal, Inefficient transportation that is transported to the consumer through the terminal Problems such as irrational even though transport ships will take a long time for this were numerous there.

KR 20-0362694 Y1 2004. 9. 21.KR 20-0362694 Y1 2004. 9. 21. KR 10-2016-0066247 A 2016. 6. 10.KR 10-2016-0066247 A 2016. 6. 10.

본 발명에서는 상기한 종래 기술의 제반 문제점들을 해결코자 새로운 기술을 창안한 것으로서, 본 발명은 배송물을 운송하는 택배차량의 적재함에 담당하는 거점으로 운송되는 거점배송물을 적재 및 하역하는 거점게이트와 이를 통해서 거점배송물을 내입 적재할 수 있는 거점적재공간과, 더불어 거점이 아닌 타지역으로 운송되는 타지배송물을 적재 및 하역하는 복수(複數)의 타지게이트와 이를 통해서 타지배송물을 내입 적재할 수 있는 복수(複數)의 타지적재공간으로 구획되게 함으로써, 거점지역에 거점배송물을 소비자에게 운송하면서 수거된 타지역으로 보낼 타지배송물을 거점배송물과 뒤섞이지 않도록 할 수 있으며, 이로 인하여 배송물을 정확하고 신속하게 운송할 수 있으므로 배송효율을 극대화시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide a base gate for loading and unloading a base delivery vehicle, In addition, it is possible to load and store the ship through a plurality of taj gates for loading and unloading the taj deliveries to be transported to other areas instead of the base. A plurality of taj bearing spaces can be provided so that the base ships can be prevented from being mixed with the base ships when the base ships are transported to the customer and the other ships are transported to the other regions. Water can be transported accurately and quickly, thereby maximizing delivery efficiency.

이와 더불어서 본 발명에서는 거점게이트 및 거점적재공간과는 별도로 복수의 타지게이트 및 타지적재공간이 구획되게 구비되어 타지역으로 타지배송물을 운송할 시 배송물이 거점배송물과 뒤바뀌는 등의 배송착오 및 배송사고의 예방과 함께 이로 인한 배송지연을 최소화시킬 수 있도록 한 것이다.In addition, in the present invention, a plurality of taj gates and a taji loading space are provided separately from the base gate and the base loading space, so that when the base ships are transported to other regions, So that the delivery delay can be minimized.

또한 본 발명의 택배차량을 이용하게 되면 타지역으로 배송하는 타지배송물을 거점터미널과 메인터미널을 거치지 않고 이웃 내지 근접된 타지역을 담당하는 복수의 택배차량으로 차량 상호간에 배송물의 운송이 가능하며, 이를 반복적으로 행하여 차량과 차량을 이용하여 원하는 곳으로 배송물을 운송할 수 있도록 하여 대형의 집하장을 갖는 거점터미널 및 메인터미널 등의 물류센터를 두지 않고도 물류시스템을 갖출 수 있도록 한 것이다.In addition, if the courier vehicle of the present invention is used, it is possible to transport the courier goods dispatched to other regions to a plurality of courier vehicles that are in charge of neighboring or nearby areas without going through the base terminal and the main terminal. , It is possible to carry out the transportation system without having a logistics center such as a main terminal and a main terminal having a large collection hall by repeatedly carrying out the transportation and delivering the goods to the desired place by using the vehicle and the vehicle.

이와 더불어서 별도로 기술하지는 않았으나, 본 발명 다수의 게이트가 설치된 택배차량 및 이를 이용한 운송방법을 상세하게 기술한 하기의 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용과 청구범위 및 도면 등을 감안하여 유추할 수 있는 범위 내의 또 다른 목적들도 본 발명의 전체 해결과제에 포함되는 것이다.In addition, although not separately described, the present invention can be applied to a courier vehicle having a plurality of gates according to the present invention and a transportation method using the courier vehicle. Other objects are also included in the overall solution of the present invention.

상기한 발명의 과제를 해결하기 위한 구체적인 수단으로 본 발명에서는 다수의 게이트가 설치된 택배차량 및 이를 이용한 운송방법을 구성하되, 상기 본 발명은 택배차량이 담당하는 거점으로 운송되는 거점배송물을 적재 및 하역할 수 있도록 거점개폐도어가 개폐되게 적재함의 후방에 거점게이트가 설치되며, 상기 거점게이트를 통해서 외부와 연통되어 거점지역에서 운송되는 거점배송물을 내입 적재할 수 있도록 적재함 내부에 거점적재공간이 구획되게 형성되며, 거점지역이 아닌 타지역으로 운송되는 타지배송물을 적재 및 하역할 수 있도록 타지개폐도어가 개폐되게 적재함의 측방에 타지게이트가 설치되며, 상기 타지게이트를 통해서 외부와 연통되어 타지역에서 운송되는 타지배송물을 내입 적재할 수 있도록 적재함 내부에 타지적재공간이 구획되게 형성되며, 이때 거점배송물과 타지배송물의 각 배송정보를 입력하여 실시간 무선으로 중앙제어서버와 통신 가능한 배송정보입출력단말기가 구비되면서 GPS수신기에 의한 택배차량의 위치를 중앙제어서버로 제공하여 택배차량의 위치를 실시간으로 감지할 수 있는 차량위치감지기가 구비되며, 중앙제어서버를 통해서 타지역 택배차량과 적재된 타지배송물의 배송정보 및 택배차량의 위치를 송수신 가능한 무선통신기가 구비된 다수의 게이트가 설치된 택배차량을 특징으로 하는 것이다.According to the present invention, there is provided a courier vehicle provided with a plurality of gates and a transportation method using the courier vehicle. The present invention provides a courier vehicle having a plurality of gates, A base station gate is installed at the rear of the loading box so that the base station opening / closing door can be unloaded, and a base loading space is provided inside the loading box for interfacing the base station transported in the base station area by communicating with the outside through the base station gate A taj gate is installed on the side of the loading box so that the taj opening / closing door can be opened and closed so that the taj delivery which is not to be the base area can be loaded and unloaded, To accommodate the taj delivery ships transported from the area, And a delivery information input / output terminal capable of communicating with the central control server in real time wirelessly by inputting each delivery information of the base delivery and the delivery to the center is provided, and the position of the delivery vehicle by the GPS receiver is provided to the central control server A vehicle position sensor capable of detecting the position of the delivery vehicle in real time, and a plurality of local delivery vehicles provided with a wireless communication device capable of transmitting and receiving the delivery information of the dispatched delivery vehicle and the location of the delivery vehicle through the central control server And is characterized by a delivery vehicle in which a gate is installed.

이와 함께 본 발명에서는 택배차량의 적재함을 거점적재공간과 복수의 타지적재공간으로 구획하여 거점지역의 택배차량에 장착한 적재함에서 구획된 복수의 타지적재공간에 적재되는 타지배송물을 복수의 타지게이트를 통해서 타지역을 거점으로 하는 복수의 택배차량의 거점게이트 또는 타지게이트에 직접적으로 운송되도록 한 다수의 게이트가 설치된 택배차량을 이용한 운송방법을 특징으로 하는 것이다.In addition, according to the present invention, a loading box of a parcel delivery vehicle is divided into a base loading space and a plurality of toll loading spaces, and a plurality of tote loading spaces, which are loaded in a plurality of toothed loading spaces partitioned by a loading box mounted on a courier vehicle, And a plurality of gates which are directly transported to a base gate of a plurality of courier vehicles based on the other region or to a base gate of the courier vehicle.

상술한 과제 해결을 위한 구체적인 수단에 의하면, 본 발명의 다수의 게이트가 설치된 택배차량 및 이를 이용한 운송방법은 택배차량의 적재함을 거점지역에 운송하는 거점배송물을 적재 및 하역토록 한 거점게이트 및 거점적재공간과 함께 타지역으로 운송하는 타지배송물을 적재 및 하역토록 한 복수의 타지게이트 및 타지적재공간을 구획되게 함으로써, 거점지역의 택배차량에 적재되는 타지배송물을 복수의 타지게이트를 통해서 타지역을 거점으로 하는 복수의 택배차량의 거점게이트 또는 타지게이트에 직접적으로 운송되도록 해서 종래 집하장을 구비한 거점터미널과 메인터미널로 이루어진 물류센터에서 집하장을 구비한 거점터미널과 메인터미널을 없애고 하나의 택배차량에서 타지역 복수의 택배차량으로 직접적으로(=direct) 배송물의 운송이 가능토록 한 운송방법으로서 새로운 물류시스템을 구현할 수 있는 효과를 갖는 것이다.According to the concrete means for solving the above-mentioned problems, the courier vehicle equipped with a plurality of gates of the present invention and the transportation method using the courier vehicle have a base gate and a base for loading and unloading the courier delivering the courier car to the base area By arranging a plurality of Tajgate and Taji loading spaces for loading and unloading the Taj delivery trucks to be transported to other regions together with the loading space, the Taj delivery trucks loaded on the courier vehicles in the base area are loaded through the plurality of Tajgates The main terminal and the main terminal having the collecting hall are removed from the distribution center composed of the main terminal and the main terminal having the conventional collecting hall so as to be directly transported to the base gate or the gate of the plurality of courier vehicles based in the area, (= Direct) shipping from a vehicle to multiple local delivery vehicles in other regions This is an effective way to implement a new logistics system.

이와 같이 새로운 물류시스템을 구현할 수 있는 본 발명은 거점지역으로 운송되는 거점배송물을 적재 및 하역하는 거점게이트 및 거점적재공간과, 타지역으로 운송되는 타지배송물을 적재 및 하역하는 복수의 타지게이트 및 타지적재공간으로 구획됨으로써, 거점배송물과 타지배송물이 뒤섞이지 않으며, 이에 의하여 배송물을 정확하고 신속하게 운송할 수 있으며, 타지역으로 타지배송물을 운송할 시 배송물이 거점배송물과 뒤바뀌는 등의 배송착오 및 배송사고의 예방과 함께 이로 인한 배송지연을 최소화시킬 수 있으므로 배송효율을 극대화시킬 수 있는 것이다.The present invention, which can realize such a new logistics system, includes a base point gate and a base point loading space for loading and unloading a base point conveyed to a base point, a plurality of Taji gates for loading and unloading a taj delivery ported to another region, And Taji loading space, it is possible to transport dispatch water accurately and quickly, and it is possible to transport the dispatch water to another area without shuffling the dispatch point and the dispatch object, It is possible to minimize delivery delays and to maximize the delivery efficiency.

이와 함께 본 발명의 게이트가 다수 설치된 택배차량을 이용하면 타지역으로 배송하는 타지배송물을 거점터미널과 메인터미널을 거치지 않고 이웃 내지 근접된 타지역을 담당하는 복수의 택배차량으로 차량 상호간에 배송물을 운송할 수 있어서 게이트의 수에 따라서 몇 번의 반복만으로 대형의 집하장 없이 차량과 차량을 이용하여 원하는 곳으로 배송물을 운송할 수 있어서 보다 효과적인 물적유통(物的流通)을 꾀할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 발명인 것이다.In addition, when a courier vehicle having a plurality of gates according to the present invention is used, a plurality of courier vehicles in charge of a neighboring or nearby area without passing through a base terminal and a main terminal are used for delivering goods to other regions. It is possible to transport the cargo to the desired place by using the vehicle and the vehicle without a large collection hall by a few repetitions according to the number of the gates, thereby enabling more effective physical distribution (physical distribution) The effect of this is a very different invention.

도 1은 본 발명에서 제공하는 택배차량의 외형을 보인 예시도
도 2는 본 발명의 제1실례를 보인 입체도
도 3은 본 발명의 제2실례를 보인 입체도
도 4는 본 발명의 제3실례를 보인 입체도
도 5a 내지 도 5b는 본 발명에서 타지출입가이드 하부에 슬라이딩연장가이드가 설치된 일례의 입체도 및 단면도
도 6은 본 발명에서 제공하는 택배차량을 이용한 운송방법을 보인 전체적인 예시도
도 7은 본 발명에서 택배차량 상호 간에 배송물 이송을 보인 하나의 예시도
도 8a 내지 도 8c는 본 발명에서 제공하는 택배차량을 이용한 운송방법에 의한 다양한 실례를 보인 예시도Brief Description of the Drawings Fig. 1 is an exemplary view showing the outer shape of a delivery vehicle provided in the present invention. Fig.
Fig. 2 is a perspective view of a stereoscopic image showing a first example of the present invention
Fig. 3 is a diagram showing a stereoscopic view showing a second example of the present invention
Fig. 4 is a diagram showing a stereoscopic view showing a third example of the present invention
5A and 5B are a perspective view and a sectional view of an example in which a sliding extension guide is provided in a lower portion of a round-
FIG. 6 is an overall view showing a transportation method using a delivery vehicle provided in the present invention. FIG.
FIG. 7 is a view showing one example of conveyance of conveyed water between delivery vehicles in the present invention
8A to 8C are views showing various examples of the transportation method using the delivery vehicle provided by the present invention

본 발명은 배송물을 운송하도록 담당이 구역별로 정해져 있으며, 각 담당 구역을 거점으로 하여 거점지역에 거점배송물을 운송할 시 수거된 타지역으로 운송해야 하는 타지배송물을 거점배송물과 별도로 적재되게 구획되도록 다수의 게이트가 구비된 적재함(10)을 갖는 택배차량(1)과 이러한 택배차량(1)을 이용하여 집하장 없이 차량과 차량의 직접적인 운송되도록 한 다수의 게이트가 설치된 택배차량 및 이를 이용한 운송방법에 관한 것으로서, 이를 하기에서 도면들과 함께 보다 구체적으로 설명토록 하며, 첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상의 내용과 범위를 쉽게 설명하기 위한 예시일 뿐 이에 한정되는 것은 아니며, 사용되는 용어들 역시 실시 예를 구체적으로 설명하기 위한 것일 뿐 해당 용어에 국한되어 해석해서는 아니 된다.The present invention is based on the area in charge of transporting deliveries, and when transporting base goods to base areas with each base being a base, it is necessary to transport the base materials to be transported to another area collected separately from the base article (1) having a plurality of gates and a plurality of gates for directly transporting vehicles and vehicles without a collecting hall by using such a courier vehicle (1), and a courier vehicle using the courier vehicle The present invention will now be described more fully hereinafter with reference to the accompanying drawings, in which exemplary embodiments of the present invention are shown. The accompanying drawings are merely exemplary and are not to be construed as limiting the scope of the present invention. Are also intended to be illustrative only and not to be construed as limiting the present invention.

상기한 본 발명은 도 1에 도시된 바와 같이 택배차량(1)의 후방에 장착된 적재함(10)에는 후방과 양측으로 각각 복수(複數)로 이루어진 다수의 게이트를 형성하되, 본 발명의 제1실례로는 도 2에 도시된 바와 같이 적재함(10)의 후방으로 택배차량(1)이 담당하는 거점으로 운송되는 거점배송물을 적재 및 하역할 수 있도록 양문 개방형의 거점개폐도어(21)가 설치된 거점게이트(2)가 구비되며, 상기 거점게이트(2)를 통해서 외부와 연통되어 거점지역에서 운송되는 거점배송물을 내입 적재할 수 있도록 적재함(10) 내부에서 구획된 거점적재공간(20)이 형성되며, 적재함(10)의 양측으로 거점지역이 아니 타지역으로 운송되는 타지배송물을 적재 및 하역할 수 있도록 일문 개방형의 타지개폐도어(31)가 설치된 타지게이트(3)가 구비되며, 상기 타지게이트(3)를 통해서 외부와 연통되어 타지역에서 운송되는 타지배송물을 내입 적재할 수 있도록 적재함(10) 내부에서 거점적재공간(20)과 별도로 구획된 타지적재공간(30)이 형성되게 구성된다.As shown in FIG. 1, the present invention is characterized in that a plurality of gates are formed on the rear side and on both sides of the loading box 10 mounted on the rear side of the delivery vehicle 1, For example, as shown in FIG. 2, a base opening / closing door 21 of a side opening type is installed so as to be able to load and unload a courier delivery to the base of the courier vehicle 1 at the rear of the loading box 10 And a base loading space 20 partitioned inside the loading bay 10 so that the base loading gate 2 can communicate with the outside through the base loading gate 2 and can be loaded in the base loading region And a taj gate 3 provided with a taj opening and closing door 31 for loading and unloading a taj delivery delivered to both sides of the loading box 10, Through the Taj gate 3 And a taj bearing space 30 is formed in the loading bay 10 so as to be able to intercalate the taj delivery which is communicated with the outside and transported in the other area.

상기와 같이 택배차량(1)의 적재함(10) 후방의 거점게이트(2)와 양측 복수의 타지게이트(3)를 통해서 적재 및 하역되는 거점배송물과 타지배송물의 각 배송정보를 입력할 수 있도록 배송정보입출력단말기(4)가 택배차량(1)에 구비되며, 상기 배송정보입출력단말기(4)는 입력되는 거점배송물과 타지배송물의 각 배송정보를 실시간 무선으로 중앙제어서버(100)와 통신이 가능토록 구성된다.As described above, it is possible to input each delivery information of the base delivery and the delivery which are loaded and unloaded through the base gate 2 on the rear side of the loading box 10 of the delivery vehicle 1 and the plurality of side- The delivery information input / output terminal 4 is provided in the delivery vehicle 1, and the delivery information input / output terminal 4 communicates each delivery information of the input delivery point and the delivery destination in real time wireless communication with the central control server 100 .

이와 함께 택배차랑에는 GPS(global positioning system;위성항법장치)수신기가 장착되어 있어서 도 6에서와 같이 GPS위성(52)으로부터 위치정보를 받을 수 있도록 구성되며, 이러한 택배차량(1)에 설치된 GPS수신기(51)에 의한 택배차량(1)의 위치를 중앙제어서버(100)로 제공하여 택배차량(1)의 위치를 실시간으로 감지할 수 있도록 구성된 차량위치감지기(5)가 구비되며, 이에 더하여 택배차량(1)에는 상기 중앙제어서버(100)를 통해서 타지역 택배차량(1)과 적재된 타지배송물의 배송정보 및 택배차량(1)의 위치를 송수신 가능한 무선통신기(6)가 구비되며, 이러한 무선통신기(6)는 배송정보입출력단말기(4)나 차량위치감지기(5)와 일체 또는 내장되게 설치된다.In addition, a GPS (Global Positioning System) receiver is mounted on the courier truck so that it can receive position information from the GPS satellite 52 as shown in FIG. 6, and a GPS receiver A vehicle position sensor 5 configured to provide the position of the delivery vehicle 1 by the control unit 51 to the central control server 100 and to sense the position of the delivery vehicle 1 in real time, The vehicle 1 is provided with a wireless communication device 6 capable of transmitting and receiving the delivery information of the dispatched vehicle and the position of the delivery vehicle 1 through the central control server 100, The wireless communication device 6 is provided integrally or internally with the delivery information input / output terminal 4 or the vehicle position sensor 5. [

본 발명의 제2실례로는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 제1실례에서처럼 후방의 거점게이트(2) 및 이에 연통되는 거점적재공간(20)과 양측 복수의 타지게이트(3) 및 이에 연통되는 타지적재공간(30)이 적재함(10) 내부에 구획되며, 이때 거점게이트(2) 내측의 적재공간 바닥에 거점게이트(2)를 통해서 적재 및 하역되는 거점배송물을 용이하게 적재 및 하역할 수 있도록 자유 회전되는 다수의 롤러로 이루어진 롤러컨베이어(RC)가 설치되게 구성된 거점출입가이드(7)가 구비되며, 복수의 타지게이트(3) 내측의 각 타지적재공간(30)상에 타지게이트(3)를 통해서 적재 및 하역되는 타지배송물을 용이하게 적재 및 하역할 수 있도록 자유 회전되는 다수의 롤러로 이루어진 롤러컨베이어(RC)가 설치되게 구성된 타지출입가이드(8)가 구비되도록 한다.As a second example of the present invention, as shown in Fig. 3, a base station 2, a base mounting space 20 communicating with the base station gate 2, a plurality of Tage gates 3 on both sides, The taj bearing space 30 is partitioned inside the loading box 10 and the loading and unloading of the loading and unloading goods through the base gate 2 at the bottom of the loading space inside the base gate 2 can be easily carried and unloaded A plurality of rollers RC that are freely rotated so as to be freely rotatable are provided on the inner circumferential surface of each of the plurality of Taj gates 3, And a roller conveyor (RC) composed of a plurality of rollers freely rotated so as to easily load and unload a discharged article to be loaded and unloaded through the guide roller (not shown).

본 발명의 제3실례로는 도 4에 도시된 바와 같이 상기 제1실례에서처럼 후방의 거점게이트(2) 및 이에 연통되는 거점적재공간(20)과 양측 복수의 타지게이트(3) 및 이에 연통되는 타지적재공간(30)이 적재함(10) 내부에 구획되며, 이때 거점게이트(2) 내측의 적재공간 바닥에 거점게이트(2)를 통해서 적재 및 하역되는 거점배송물을 보다 용이하게 적재 및 하역할 수 있도록 구동모터(M)에 의해 강제 회전되는 풀리(P)에 걸린 벨트로 이루어진 벨트컨베이어(VC)가 설치되게 구성된 거점출입가이드(7)가 구비되며, 복수의 타지게이트(3) 내측의 각 타지적재공간(30)상에 타지게이트(3)를 통해서 적재 및 하역되는 타지배송물을 보다 용이하게 적재 및 하역할 수 있도록 구동모터(M)에 의해 강제 회전되는 풀리(P)에 걸린 벨트로 이루어진 벨트컨베이어(VC)가 설치되게 구성된 타지출입가이드(8)가 구비되도록 할 수도 있다.In a third example of the present invention, as shown in Fig. 4, a base station gate 2 and a base station mounting space 20 communicating with the base station gate 2, a plurality of tare gates 3 on both sides thereof, The taj bearing space 30 is partitioned inside the loading box 10 and the loading and unloading of the loading and unloading of the loading and unloading goods through the base gate 2 at the bottom of the loading space inside the base gate 2 can be more easily carried out and unloaded There is provided a strong point entrance guide 7 in which a belt conveyor VC made of a belt caught by a pulley P forcibly rotated by a drive motor M is installed so that the belt conveyor VC A belt attached to a pulley P which is forcibly rotated by a drive motor M so as to more easily load and unload a discharged article to be loaded and unloaded through the take-out gate 3 on the take- The belt conveyor (VC) The burn out guide (8) may be so provided.

상기 제2실례와 제3실례에서 롤러컨베이어(RC)나 벨트컨베이어(VC)로 이루어진 거점적재공간(20)의 거점출입가이드(7) 또는 타지적재공간(30)의 타지출입가이드(8)는 도 3 내지 도 4에서 타지적재공간(30)에서 롤러컨베이어(RC)와 벨트컨베이어(VC)를 상하 이단의 적층 구조를 갖도록 구성한 것과 같이 거점적재공간(20)이든 타지적재공간(30)이든 어디에도 상사 복수의 층을 이루도록 구성할 수 있는 것이다.In the second and third examples, the base entry / exit guide 7 of the base loading space 20 made of the roller conveyor RC or the belt conveyor VC or the base entrance / exit guide 8 of the base loading space 30 3 to 4, the roller conveyor (RC) and the belt conveyor (VC) are configured to have a stacked structure of upper and lower ends in the taj bearing space 30, It is possible to constitute a plurality of upper layers.

이와 더불어서 상기 타지적재공간(30)상에 제2실례와 제3실례에서와 같이 롤러컨베이어(RC)나 벨트컨베이어(VC)로 된 타지출입가이드(8)의 하부에 도 5a 내지 도 5b에서처럼 슬라이드 출몰되게 설치되어 인출 시 타지출입가이드(8)의 단부에서 연속되게 돌출되면서 타지게이트(3)의 외측으로 인출되며, 반대로 내측으로 인입 시 타지출입가이드(8)의 하부로 내입 위치되게 구성된 컨베이어(자유 회전되는 다수의 롤러로 이루어진 롤러컨베이어(RC)가 적합함) 구조의 슬라이딩연장가이드(9)가 더 구비되며, 이를 보다 구체적으로 설명하면 상기 슬라이딩연장가이드(9)의 후방 양측에 각각 전후 동일 높이에 위치되는 한 쌍씩의 슬라이딩돌기(91)가 형성되며, 슬라이딩연장가이드(9) 양쪽 외측으로 슬라이딩돌기(91)와 대응되는 위치로 슬라이딩돌기(91)가 내입되어 슬라이드 이송되게 슬라이딩홈(92)이 구비되도록 구성되며, 이에 더불어 상기 슬라이딩연장가이드(9)가 완전히 인출될 시 슬라이딩돌기(91)에 대응되는 슬라이딩홈(92)의 단부가 하향 만곡지게 형성되어 슬라이딩연장가이드(9) 양측에 전후 동일 선상에 형성된 각각의 슬라이딩돌기(91) 한 쌍이 슬라이딩홈(92)을 따라 기울면서 슬라이딩연장가이드(9)의 선단이 하향되게 기울어지도록 구성된다.As shown in FIGS. 5A and 5B, on the lower mounting space 30, there are provided slide guides 8, which are made of a roller conveyor (RC) or a belt conveyor (VC) as in the second and third examples, A conveyor (not shown) which is provided so as to protrude and retract and is continuously protruded from the end of the overrun guide 8 at the time of withdrawal and drawn out to the outside of the overrun gate 3, And a roller conveyor (RC) composed of a plurality of freely rotating rollers is suitable). More specifically, the sliding guide guides 9 are provided on both sides of the rear side of the sliding guide 9 A pair of sliding protrusions 91 positioned at a predetermined height are formed and the sliding protrusions 91 are inserted into positions corresponding to the sliding protrusions 91 on both sides of the sliding extension guides 9 The end of the sliding groove 92 corresponding to the sliding protrusion 91 is formed to be curved downward when the sliding extension guide 9 is completely drawn out, A pair of sliding protrusions 91 formed on both sides of the extending guide 9 on the same line are inclined along the sliding groove 92 so that the tip of the sliding extending guide 9 is inclined downward.

상기와 같이 이루어진 본 발명 다수의 게이트가 설치된 택배차량(1)을 이용한 운송방법은 도 2 내지 도 4에 도시된 제1실례 내지 제3실례에서와 같이 택배차량(1)의 적재함(10)을 거점지역에 운송되는 거점배송물을 거점게이트(2)를 통해서 외부와 연통되어 내입 적재할 수 있도록 형성된 거점적재공간(20)과, 타지역에 운송되는 타지배송물을 복수의 타지게이트(3)를 통해서 외부와 각각 연통되어 개별적으로 내입 적재할 수 있도록 형성된 복수의 타지적재공간(30)으로 구획한 다음, 도 6에 도시된 바와 같이 각 택배차량(1)에 구비 및 설치된 배송정보입출력단말기(4)와 차량위치감지기(5)와 무선통신기(6)를 중앙제어서버(100)와 무선으로 연결해서 하나의 거점지역 택배차량(1)의 타지배송물을 타지역 복수의 택배차량(1)으로 집하장을 거치지 않고 직접적으로 운송되도록 한다.The method of transporting the courier vehicle 1 with the gates of the present invention having the above-described structure according to the present invention is the same as the first to third examples shown in Figs. 2 to 4, except that the loading box 10 of the courier vehicle 1 A base station mounting space 20 formed so as to be capable of communicating with the outside through the base gate 2 and loading and unloading base station deliveries to be transported in the base station area and a plurality of base stations 3, And a plurality of taj mounting spaces 30 formed so as to be able to communicate with the outside through the inside of the delivery vehicle 1 and to individually load the inside of the taj mounting space 30. Then, as shown in FIG. 6, 4, the vehicle position sensor 5 and the wireless communication device 6 are wirelessly connected to the central control server 100 to wirelessly transmit the dispatch of one courier center courier vehicle 1 to a plurality of courier vehicles 1 in the other region. Directly without going through the house To be transported.

이를 보다 구체적으로 설명하면 도 7에 도시된 바와 같이 도면상에서 가운데 위치하는 거점지역의 택배차량(1)에 장착한 적재함(10)에서 구획된 복수의 타지적재공간(30)으로 적재되는 타지배송물을 복수의 타지게이트(3)를 통해서 타지역을 거점으로 하는 복수의 택배차량(1)의 거점게이트(2) 또는 타지게이트(3)에 직접적으로 운송되도록 한 것이다.More specifically, as shown in FIG. 7, a plurality of taj bearing spaces 30 partitioned by a loading box 10 mounted on a courier vehicle 1 located at a central position in the drawing, Is directly transported to the base point gate 2 or the Taj gate 3 of a plurality of courier vehicles 1 based on the other region via a plurality of Tajge gates 3. [

이때 거점지역의 택배차량(1)의 타지적재공간(30)에 설치된 타지출입가이드(8)의 하부에서 출몰되는 슬라이딩연장가이드(9)를 타지게이트(3)의 외부로 돌출되게 인출시켜서 슬라이딩연장가이드(9)의 선단이 타지역 택배차량(1)의 거점게이트(2) 또는 타지게이트(3)를 통해서 거점적재공간(20) 또는 타지적재공간(30)으로 향하도록 해서 타지배송물의 택배차량(1)간의 운송이 보다 용이하고 신속하게 이루어지도록 할 수 있으며, 이러한 슬라이딩연장가이드(9)를 도 5b에서와 같이 선단부가 하향되게 기울어지도록 할 경우 이송되는 배송물이 자동으로 슬라이딩연장가이드(9)를 타고 이송되므로 보다 용이하게 운송할 수 있는 것이다.At this time, the sliding extension guide 9 which is protruded from the bottom of the to-and-fro mounting guide 8 installed in the to-be-stacked space 30 of the delivery vehicle 1 in the base station is pulled out to protrude to the outside of the to- The leading end of the guide 9 is directed to the base mounting space 20 or the tassel mounting space 30 through the base gate 2 or the Taj gate 3 of the other area delivery vehicle 1, 5b, when the tip of the slide guide 9 is tilted downward as shown in Fig. 5b, the transported article is automatically guided by the sliding extension guide 9 ), So that it can be transported more easily.

상기와 같은 본 발명의 운송방법에 의하면 도 8a에 도시된 바와 같이 배송물을 발송하는 발송인이 재화를 생산 및 판매하는 공급자일 경우 각 공급자로부터 택배차량(1)으로 배송물을 전달 받아서 타지역 복수의 택배차량(1)으로 직접 운송하며, 이를 지역이나 필요에 의해서 여러 단계로 반복하게 되면 공급자로부터 발송된 배송물을 수신인인 택배를 신청한 소비자가 거점지역 택배차량(1)에게서 수신할 수 있는 것이다.According to the transportation method of the present invention, as shown in FIG. 8A, when a sender for delivering a deliverable is a supplier that produces and sells goods, it receives deliveries from each supplier to the delivery vehicle 1, (1), and if it is repeated at various stages according to the area or necessity, it is possible that the customer who has applied for courier service as a receiver can receive the shipment sent by the supplier from the courier vehicle (1) will be.

상기와 같이 배송물을 발송하는 발송인과 수신하는 수신인은 경우에 따라서 도 8a외에도 도 8b에서와 같이 발송인이 소비자가 되고 수신인이 공급자가 될 수 있으며, 이는 소비자가 공급자로부터 운송되어 받은 배송물의 반납 및 취소에 의한 경우에 해당되는 것으로 도 8a와 반대의 경우이며, 도 8c는 재화를 생산, 판매하는 공급자 없이 소비자가 발송인이 되면서 수신인도 같이 될 경우를 도시한 것으로서 소비자가 다른 소비자에게 각종 재화를 전달할 시에도 본 발명에서와 같이 택배차량(1) 상호간의 직접 배송에 의해서 집하장을 갖는 거점터미널이나 메인터미널의 물류센터 없이 운송할 수 있으므로 발송인과 수신인이 가까운 지역에 있을 경우 택배차량(1) 상호간의 직접 배송을 몇 단계 거치지 않고도 바로 운송할 수 있으며, 이로 인하여 종래 가까운 지역으로 보내는 배송물도 거점터미널과 메인터미널까지 거치지 않고 바로 해당지역의 거점 택배차량(1)으로 전달하여 운송이 보다 신속하고 효율적으로 이루어지도록 할 수 있는 것이다.As described above, the sender sending the delivery and the receiving recipient can be the consumer and the recipient the supplier, as shown in FIG. 8B in addition to FIG. 8A, FIG. 8C shows a case in which a consumer becomes a sender without a supplier who produces and sells goods, and the recipient becomes the same as the case of canceling, and the consumer transmits various goods to other consumers It is possible to carry the goods without the delivery terminal of the main terminal or the main terminal by the direct delivery between the delivery vehicles 1 as in the present invention. Therefore, when the sender and the receiver are close to each other, It is possible to transport the product directly without having to go through several steps of direct delivery, It is possible to make the transportation more quickly and efficiently by delivering the deliveries to the fortified area to the local courier vehicle 1 without going to the base terminal and the main terminal.

이와 같은 본 발명 다수의 게이트가 설치된 택배차량(1) 및 이를 이용한 운송방법에 따르면 거점지역의 택배차량(1)에 적재되는 타지배송물을 복수의 타지게이트(3)를 통해서 타지역을 거점으로 하는 복수의 택배차량(1)의 거점게이트(2) 또는 타지게이트(3)에 직접적으로 운송되도록 해서 종래 집하장을 갖는 물류센터 없애서 택배차량(1) 상호간의 직접적인 운송이 가능하며, 이로 인하여 배송물을 정확하고 신속하게 운송할 수 있으며, 배송착오 및 배송사고의 예방과 함께 배송지연을 최소화시켜서 배송효율을 극대화시킬 수 있는 물류시스템을 구현할 수 있는 효과를 갖는 것이다.According to the courier vehicle 1 having a plurality of gates according to the present invention and the transportation method using the courier vehicle 1, the courier vehicle 1 loaded on the courier vehicle 1 in the base area can be transported through the plurality of Tajge gates 3 It is possible to carry out direct transportation between the courier vehicles 1 by eliminating the distribution center having the conventional collecting hall by allowing it to be directly transported to the base gate 2 or the Taj gate 3 of the plurality of courier vehicles 1, Can be accurately and quickly transported, and it is possible to implement a logistics system that can maximize the delivery efficiency by minimizing the delay in delivery with prevention of mistakes in delivery and shipping.

이상과 같이 본 발명의 상세한 설명에는 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 기술범위에 벗어나지 않는 범위 내에서는 다양한 변형실시도 가능하다 할 것이며, 따라서 본 발명의 보호범위는 상기 실시 예에 한정하여 정해지는 것이 아니라, 후술하는 특허청구범위의 기술들과 이들 기술로부터 균등한 기술수단들에까지 보호범위가 인정되어야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It should be understood that the scope of the claims is not limited to the examples but covers the scope of the claims and the scope of equivalents thereof.

1:택배차량 10:적재함 100:중앙제어서버
2:거점게이트 20:거점적재공간 21:거점개폐도어
3:타지게이트 30:타지적재공간 31:타지개폐도어
4:배송정보입출력단말기
5:차량위치감지기 51:GPS수신기 52:GPS위성
6:무선통신기
7:거점출입가이드
8:타지출입가이드
9:슬라이딩연장가이드 91:슬라이딩돌기 92:슬라이딩홈
RC:롤러컨베이어
VC:벨트컨베이어 M:구동모터 P:풀리1: courier vehicle 10: loading box 100: central control server
2: Base gate 20: Base store space 21: Base opening door
3: Taj gate 30: Taj space 31: Taj opening door
4: Delivery information input / output terminal
5: vehicle position sensor 51: GPS receiver 52: GPS satellite
6: Wireless communication device
7: Guide to entering the base
8: Taji Access Guide
9: Sliding extension guide 91: Sliding projection 92: Sliding groove
RC: Roller conveyor
VC: Belt conveyor M: Drive motor P: Pulley

Claims (7)

담당하는 거점으로 운송되는 거점배송물을 적재 및 하역할 수 있도록 거점개폐도어(21)가 개폐되게 적재함(10)의 후방에 설치된 거점게이트(2);
거점게이트(2)를 통해서 외부와 연통되어 거점지역에서 운송되는 거점배송물을 내입 적재할 수 있도록 적재함(10) 내부에 구획되게 형성된 거점적재공간(20);
거점지역이 아닌 타지역으로 운송되는 타지배송물을 적재 및 하역할 수 있도록 타지개폐도어(31)가 개폐되게 적재함(10)의 측방에 설치된 복수의 타지게이트(3);
타지게이트(3)를 통해서 외부와 연통되어 타지역에서 운송되는 타지배송물을 내입 적재할 수 있도록 적재함(10) 내부에 구획되게 형성된 타지적재공간(30);
거점게이트(2)와 타지게이트(3)를 통해서 적재 및 하역되는 거점배송물과 타지배송물의 각 배송정보를 입력하여 실시간 무선으로 중앙제어서버(100)와 통신 가능토록 구비된 배송정보입출력단말기(4);
택배차량(1)에 설치된 GPS수신기(51)에 의한 택배차량(1)의 위치를 중앙제어서버(100)로 제공하여 택배차량(1)의 위치를 실시간으로 감지할 수 있도록 구비된 차량위치감지기(5);
택배차량(1)에 구비되어 중앙제어서버(100)를 통해서 타지역의 택배차량(1)과 적재된 타지배송물의 배송정보 및 택배차량(1)의 위치를 송수신 가능토록 구성된 무선통신기(6);
가 포함된 것을 특징으로 하는 다수의 게이트가 설치된 택배차량.
(2) installed at the rear of the loading box (10) so that the loading / unloading door (21) can be opened and closed so that the loading / unloading of the loading / unloading carriage can be performed;
A base mounting space 20 partitioned inside the loading box 10 so as to be capable of internally loading a base delivery conveyed in a base area in communication with the outside through a base gate 2;
A plurality of Taj gates (3) provided on the side of the loading box (10) so that the taj opening / closing door (31) can be opened and closed so as to be able to load and unload the taj carriage to be transported to another area other than the base area;
A taj bearing space 30 formed in the loading box 10 so as to be able to intercalate a taj delivery conveyed in the other area by communicating with the outside via the Tajge gate 3;
The input / output terminal (input / output terminal) provided for communicating with the central control server 100 in real-time wireless manner by inputting each of the delivery information of the base delivery and unloaded goods loaded and unloaded through the base gate 2 and the Taj gate 3 4);
The position of the delivery vehicle 1 by the GPS receiver 51 installed in the delivery vehicle 1 to the central control server 100 so as to detect the position of the delivery vehicle 1 in real time, (5);
The wireless communication device 6 provided in the delivery vehicle 1 and configured to be capable of transmitting and receiving the delivery information of the dispatch vehicle and the position of the delivery vehicle 1 loaded on the courier vehicle 1 in the other region via the central control server 100, ;
And a plurality of gates are installed.
청구항 1에 있어서;
거점게이트(2) 내측의 거점적재공간(20)에 설치되어 거점배송물의 적재 및 하역이 용이하도록 설치된 자유 회전되는 다수의 롤러로 이루어진 롤러컨베이어(RC) 또는 구동모터(M)에 의해 강제 회전되는 풀리(P)에 걸린 벨트로 이루어진 벨트컨베이어(VC)로 구성된 거점출입가이드(7);
복수의 타지게이트(3) 내측의 각 타지적재공간(30)에 설치되어 타지배송물의 적재 및 하역이 용이하도록 설치된 자유 회전되는 다수의 롤러로 이루어진 롤러컨베이어(RC) 또는 구동모터(M)에 의해 강제 회전되는 풀리(P)에 걸린 벨트로 이루어진 벨트컨베이어(VC)로 구성된 타지출입가이드(8);
가 더 포함된 것을 특징으로 하는 다수의 게이트가 설치된 택배차량.
The method of claim 1,
And is forcibly rotated by a roller conveyor (RC) or a drive motor (M) which is provided in a base point mounting space (20) inside the base point gate (2) and is composed of a plurality of freely rotating rollers provided for easy loading and unloading A stick-in / out guide 7 made up of a belt conveyor VC made of a belt caught by a pulley P;
By a roller conveyor (RC) or a drive motor (M) provided in each of the taj bearing spaces (30) inside the plurality of taj gates (3) and composed of a plurality of freely rotating rollers provided for easy loading and unloading A toe-out guide 8 composed of a belt conveyor VC made of a belt caught by a pulley P forcibly rotated;
And a plurality of gates are installed in the vehicle.
청구항 2에 있어서;
거점적재공간(20)의 거점출입가이드(7) 또는 타지적재공간(30)의 타지출입가이드(8)가 상하 복수의 층;
으로 이루어진 것을 특징으로 하는 다수의 게이트가 설치된 택배차량.
The method of claim 2,
The base entry / exit guide 7 of the base loading space 20 or the base entry / exit guide 8 of the base loading space 30 may be divided into a plurality of upper and lower layers;
And a plurality of gates.
청구항 2에 있어서;
타지출입가이드(8)의 하부에 슬라이드 출몰되게 설치되어 인출 시 타지출입가이드(8)의 단부에서 연속되게 돌출되며 인입 시 타지출입가이드(8)의 하부로 내입 위치되게 구성된 컨베이어 구조의 슬라이딩연장가이드(9);
가 더 포함된 것을 특징으로 하는 다수의 게이트가 설치된 택배차량.
The method of claim 2,
A slide extension guide (8) of a conveyor structure, which is provided so as to slidably slide on a lower portion of a round head guide (8) and continuously protrudes from the edge of the round head guide (8) (9);
And a plurality of gates are installed in the vehicle.
택배차량(1)의 적재함(10)을 거점지역에 운송되는 거점배송물을 거점게이트(2)를 통해서 외부와 연통되어 내입 적재할 수 있도록 형성된 거점적재공간(20)과, 타지역에 운송되는 타지배송물을 복수의 타지게이트(3)를 통해서 외부와 각각 연통되어 개별적으로 내입 적재할 수 있도록 형성된 복수의 타지적재공간(30)으로 구획하여서 거점적재공간(20)과 타지적재공간(30)에 각각 거점배송물과 타지배송물가 적재하고,
거점지역의 택배차량(1) 적재함(10)에서 구획된 복수의 타지적재공간(30)에 적재되어 있는 타지배송물을 각 타지게이트(3)를 통해서 타지역을 거점으로 하는 복수의 택배차량(1)에 거점게이트(2) 또는 타지게이트(3)를 통해서 택배차량간에 직접적으로 운송되도록 한 것을 특징으로 하는 다수의 게이트가 설치된 택배차량을 이용한 운송방법.
A base station mounting space 20 formed so as to be able to communicate with the outside through the base station gate 2 and to load and store the base station transported to the base station by the loading box 10 of the delivery vehicle 1, A plurality of taj bearing spaces 30 are formed so as to communicate with the outside through the plurality of taj gates 3 and to individually load the taj carriage into the base mounting space 20 and the taj mounting space 30, , And then,
A courier vehicle 1 in a base station A plurality of courier vehicles loaded in a plurality of taj bucket spaces 30 partitioned by a loading box 10 are connected to a plurality of courier vehicles 1) through the base gate (2) or the take-off gate (3) to be directly transported between the delivery vehicles.
청구항 5에 있어서;
거점지역의 택배차량(1)의 타지적재공간(30)에 설치된 타지출입가이드(8)의 하부에서 출몰되는 슬라이딩연장가이드(9)를 타지게이트(3)의 외부로 돌출되게 인출시켜서 슬라이딩연장가이드(9)의 선단이 타지역 택배차량(1)의 거점게이트(2) 또는 타지게이트(3)를 통해서 거점적재공간(20) 또는 타지적재공간(30)으로 향하도록 해서 타지배송물의 택배차량(1)간의 운송이 보다 용이하고 신속하게 이루어지도록 한 것을 특징으로 하는 다수의 게이트가 설치된 택배차량을 이용한 운송방법.
The method of claim 5, further comprising:
The sliding extension guide 9 which is protruded from the lower portion of the toe-in / out guide 8 provided in the toe loading space 30 of the delivery vehicle 1 in the base station is pulled out to protrude out of the toe gate 3, The front end of the delivery vehicle 9 is directed to the base mounting space 20 or the tassel mounting space 30 via the base gate 2 or the Taj gate 3 of the other delivery vehicle 1, 1) is made to be more easily and quickly transported by a plurality of gates.
청구항 5 또는 청구항 6에 있어서;
거점지역 택배차량(1)의 타지배송물을 타지역 복수의 택배차량(1)의 거점적재공간(20) 또는 타지적재공간(30)으로 서로 다른 지역의 택배차량(1)간에 타지배송물을 직접적으로 운송할 시 거점지역 택배차량(1)의 타지배송물의 배송정보를 타지역 택배차량(1)으로 배송정보입출력단말기(4) 또는 무선통신기(6)로 중앙제어서버(100)를 통해서 승계되도록 한 것을 특징으로 하는 다수의 게이트가 설치된 택배차량을 이용한 운송방법.The method according to claim 5 or 6,
The dispatching of the dispatch vehicle of the local dispatching vehicle 1 to the dispatching space 20 or the dispensing space 30 of the plurality of dispatching vehicles 1 in the other area The delivery information of the dispatch vehicle of the base station delivery vehicle 1 at the time of direct transportation is transferred to the delivery information input / output terminal 4 or the wireless communication device 6 via the central control server 100 to the other area delivery vehicle 1 Wherein the plurality of gates are installed in the cabin.
KR1020160141435A 2016-10-27 2016-10-27 Several gates installed delivery vehicle and transport method using the same KR101721234B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160141435A KR101721234B1 (en) 2016-10-27 2016-10-27 Several gates installed delivery vehicle and transport method using the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020160141435A KR101721234B1 (en) 2016-10-27 2016-10-27 Several gates installed delivery vehicle and transport method using the same

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101721234B1 true KR101721234B1 (en) 2017-03-30

Family

ID=58503066

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020160141435A KR101721234B1 (en) 2016-10-27 2016-10-27 Several gates installed delivery vehicle and transport method using the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101721234B1 (en)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108545005A (en) * 2018-04-14 2018-09-18 高元琴 A kind of logistics management courier packages distribute vehicle
CN109987016A (en) * 2017-12-29 2019-07-09 长沙行深智能科技有限公司 A kind of wisdom logistic car
US20220009398A1 (en) * 2020-07-09 2022-01-13 Deutsche Post Ag Delivery Vehicle with a Mobile Attachment
EP4015305A1 (en) 2020-12-16 2022-06-22 Albert Heijn B.V. A delivery vehicle and a method of delivering articles to a plurality of delivery locations by using the delivery vehicle
US20230099899A1 (en) * 2021-09-30 2023-03-30 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for delivery vehicle reconfigurable on-board package sorting
KR20230046449A (en) * 2021-09-30 2023-04-06 주식회사 로지스트 Loading module for vehicle

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004122891A (en) * 2002-10-01 2004-04-22 Toyota Auto Body Co Ltd Cargo compartment structure of freight vehicle
KR200362694Y1 (en) 2004-07-01 2004-09-21 박지완 Rear door shut prevention construction of refrigerator car
KR20160066247A (en) 2014-12-02 2016-06-10 (주)상전정공 A Side Door Open and Close Control Unit of Cargo Top for Vehicle

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2004122891A (en) * 2002-10-01 2004-04-22 Toyota Auto Body Co Ltd Cargo compartment structure of freight vehicle
KR200362694Y1 (en) 2004-07-01 2004-09-21 박지완 Rear door shut prevention construction of refrigerator car
KR20160066247A (en) 2014-12-02 2016-06-10 (주)상전정공 A Side Door Open and Close Control Unit of Cargo Top for Vehicle

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109987016A (en) * 2017-12-29 2019-07-09 长沙行深智能科技有限公司 A kind of wisdom logistic car
CN109987016B (en) * 2017-12-29 2023-12-12 长沙行深智能科技有限公司 Wisdom commodity circulation car
CN108545005A (en) * 2018-04-14 2018-09-18 高元琴 A kind of logistics management courier packages distribute vehicle
US20220009398A1 (en) * 2020-07-09 2022-01-13 Deutsche Post Ag Delivery Vehicle with a Mobile Attachment
EP4015305A1 (en) 2020-12-16 2022-06-22 Albert Heijn B.V. A delivery vehicle and a method of delivering articles to a plurality of delivery locations by using the delivery vehicle
US20230099899A1 (en) * 2021-09-30 2023-03-30 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for delivery vehicle reconfigurable on-board package sorting
KR20230046449A (en) * 2021-09-30 2023-04-06 주식회사 로지스트 Loading module for vehicle
US11731170B2 (en) * 2021-09-30 2023-08-22 Ford Global Technologies, Llc Systems and methods for delivery vehicle reconfigurable on-board package sorting
KR102597634B1 (en) * 2021-09-30 2023-11-03 주식회사 로지스트 Loading module for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101721234B1 (en) Several gates installed delivery vehicle and transport method using the same
US11521153B2 (en) Distribution station for serving unmanned logistics distribution vehicles and distribution method
US11748699B2 (en) Package receiving and delivery system
CN110015225B (en) Delivery locker for receiving, storing and redistributing delivered items
CN106503954A (en) Movable object stream Integrated Processing System and logistics processing method
CN108876236B (en) Receiving and returning logistics system based on unmanned aerial vehicle intelligent express cabinet
US10988069B2 (en) Vehicle inventory management systems and methods
JP6250136B2 (en) Equipment for processing sorts
CN107601062A (en) A kind of high ferro physical-distribution intelligent handling system and method based on AGV dollies
KR20140015300A (en) Method for handling baggage within airport and system thereof
GB2461722A (en) Integrated goods transport system and method
CN205972531U (en) Freight container
CN110065757A (en) A kind of counter for means of transport
US20220297939A1 (en) Novel container method and system for automated end-to-end package delivery
JP4425276B2 (en) A system for loading and unloading of aircraft cargo compartments.
CN102673816A (en) Cargo sorting and subpackaging equipment
CN209038350U (en) Dispense website
KR101708857B1 (en) Tipper linked to belt conveyor
US20120097503A1 (en) Storage device and improved transport system
CN208188887U (en) It is a kind of based on unmanned plane, bus and the logistics system at station
CN202422208U (en) Unmanned bus public transit lightering system
JP7214939B2 (en) Destination designated tray transfer system
WO2023111199A1 (en) Aerodrome structure for a distribution centre
US11618364B1 (en) Systems and methods for empty container removal
CN112009932B (en) Shipment device

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20200303

Year of fee payment: 6