KR101714325B1 - Apparatus for reduction of fuel consumption and of exhaust gas generation - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 소음감소 및 출력을 향상하도록 한 자동차의 흡기 및 배기장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량속도에 따라 에어클리너(air cleaner)와 배기기관에 가압된 공기를 공급하여 실린더에 흡입되는 공기의 효율이 좋아져 엔진 출력을 향상시켜줄 수 있도록 함과 동시에 소음을 방지하고, 배기시 배기가스의 간섭으로 인한 배기 저항을 감소시켜 고출력 저진동 그리고 DPF와 배기/흡기에 매연이 쌓이는 것을 방지하여 디젤기관에서 발생하는 매연을 저감할 수 있으며 연비절감 효과가 우수한 흡/배기장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an intake apparatus and an exhaust apparatus for improving noise and an output of an automobile, and more particularly, The efficiency of the engine can be improved and the noise can be prevented and the exhaust resistance due to the exhaust gas interference during exhaust can be reduced to prevent the accumulation of soot in the DPF and the exhaust / To an intake / exhaust device capable of reducing the amount of soot generated and having an excellent fuel economy reduction effect.
자동차의 엔진에 연결되도록 제공되는 배기라인은, 배기가스 출구를 구비하는 적어도 하나의 배기가스 순환 채널을 안쪽으로 포함하고, 배기가스 출구가 연장하는 출구 플랜지를 포함하는 매니폴드와, 매니폴드의 배기가스 출구에 연결된 배기가스 입구를 구비하고, 매니폴드의 출구 플랜지에 견고하게 연결된 하류장치를 포함한다.An exhaust line provided to be connected to an engine of an automobile includes a manifold including inwardly at least one exhaust gas circulation channel having an exhaust gas outlet and including an outlet flange through which the exhaust gas outlet extends, And a downstream device having an exhaust gas inlet connected to the gas outlet and rigidly connected to the outlet flange of the manifold.
상기 하류 장치는 일반적으로 촉매 정화 부재에 연결되어 구성된다.The downstream device is generally constructed to be connected to a catalyst purifying member.
일반적인 자동차 배기라인을 참조하면, 머플러의 각 구성은 적어도 하나 이상의 파이프를 통해 연결이 되어 있는 경우가 대다수이고 이러한 파이프는 볼트/너트 조합으로 조립이 되도록 플랜지 형식의 고정수단의 체결로 인하여 단일체로 구성이 될 수가 있으며 파이프의 연결단부는 볼트/너트와 같은 고정수단의 체결을 위해 다른 부위보다 직경이 크게 구성이 되어 체결공을 향해 길이방향으로 고정수단이 체결된다.Referring to a general automobile exhaust line, each constitution of the muffler is mostly connected through at least one pipe, and these pipes are constituted by a single body due to the fastening of the fixing means of the flange type so as to be assembled by the bolt / nut combination And the connecting end of the pipe is configured to be larger in diameter than the other parts for fastening the fastening means such as bolts / nuts so that fastening means are fastened in the longitudinal direction toward the fastening holes.
이러한 구성으로, 머플러는 배기기관의 소음을 흡수하여 소음을 줄이는 역할을 하는데, 상기한 배기 라인은 배기시 발생하는 압박감과, 엔진의 부밍음이 발생하는 단점이 있는 것이다.With this configuration, the muffler absorbs the noise of the exhaust gas to reduce the noise, and the exhaust line has a disadvantage in that the exhaust gas leaks and the booming noise of the engine is generated.
또한 배기장치는 배기파이프를 통과한 배기가스가 다중으로 이루어진 소음기를 지나면서 음파간섭, 압력변동, 배기온도의 저하 등을 일으켜 점차 소음되도록 하고 있다.Further, the exhaust device is made to be gradually noise by causing sound waves interference, pressure fluctuation, lowering of the exhaust temperature, etc. through the muffler having the exhaust gas passing through the exhaust pipe.
특히, 배기행정에서 실린더 내의 압력은 배기장치의 압력보다 커야 순조로운 배기가 이루어지게 되나, 배기 소음의 감소를 위하여 용량이 큰 소음기를 적용하다보면 배기저항에 의하여 배압이 실린더 내의 압력보다 크게 되므로 이 역시 엔진의 출력을 저하시키는 문제점이 발생하였다.Particularly, in the exhaust stroke, the pressure in the cylinder is higher than the pressure in the exhaust system so that the exhaust gas is smooth. However, when the silencer having a large capacity is applied for reducing the exhaust noise, There has also been a problem of lowering the output of the engine.
흡기장치는 흡입하는 바람 속에 들어있는 먼지 등을 제거하는 에어클리너와, 흡입된 흡기류의 양을 제어하는 스로틀밸브와, 각 실린더에 혼합기를 분배하는 흡기매니폴드로 구성되어 있다.The intake system is composed of an air cleaner for removing dust and the like contained in the wind to be sucked, a throttle valve for controlling the amount of the sucked intake air, and an intake manifold for distributing the mixer to each cylinder.
특히 흡기장치는 각 실린더로 유입되는 혼합기의 양이 불균일하게 공급되면 엔진부조 및 출력에 영향을 주게 되므로, 일부에는 흡기매니폴드의 내부에 가변흡기장치를 설치하여 엔진 부하에 따른 흡입효율을 높임으로써 엔진출력을 향상시키기도 한다.Particularly, when the amount of the mixer introduced into each cylinder is unevenly supplied, the intake system affects the engine stall and the output. Therefore, a variable intake system is installed inside the intake manifold to increase the suction efficiency according to the engine load It also improves engine output.
전술한 흡기류의 양은 스로틀밸브에 의해 제어되므로, 고속에서 공급되는 흡기류는 압력손실에 의한 흡기저항 내지 흡기밸브와 충돌저항으로 인해 압력의 불균형상태인 맥동의 상태를 이루게 되고, 연료의 양과 비례하는 새로운 바람의 흡입이 불충분하여 결국, 엔진의 출력저하와 소음발생의 원인이 되었으며, 또한 엔진의 아이들링 또는 부분 부하 운전때에는 스로틀밸브가 거의 닫혀진 상태이고, 이때 스로틀밸브의 하류는 진공도가 높은 상태로 존재하게 되며, 이로 인해 새로운 바람의 흡입이 불충분하여 엔진출력이 저하되고, 불완전 연소로 인한 배기가스는 환경오염의 문제점을 유발하였다.Since the amount of the above-described intake air flow is controlled by the throttle valve, the intake air flow supplied at high speed becomes pulsation state in which the pressure is unbalanced due to the intake resistance, the intake valve and the collision resistance due to pressure loss. The throttle valve is almost closed when idling or partial load operation of the engine. In this case, the downstream of the throttle valve is in a state of high vacuum Resulting in insufficient intake of new wind, resulting in lowered engine power, and exhaust gas resulting from incomplete combustion caused environmental pollution problems.
본 발명은 상기 문제점을 극복하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 GPS데이터를 수신하여 설정된 속도에 따라 팬 액츄에이터(Fan Actuator)를 제어하여 팬을 통하여 에어클리너와 배기기관에 가압된 바람이 공급되도록 하여 흡입 효율을 높혀 엔진의 출력이 35% 이상 향상시켜줄 수 있도록 구성함과 동시에 소음을 감소하고, 배기라인을 통하여 강제로 바람을 배출하여 배기저항을 감소시켜 출력향상과 더불어 매연저감에 탁월한 장치를 제공하고자 하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to overcome the above problems, and it is an object of the present invention to provide an air conditioner which receives GPS data and controls a fan actuator according to a set speed, It is designed to improve the output of the engine by more than 35% by increasing the suction efficiency and reduce the noise. It also reduces the exhaust resistance by forcibly discharging wind through the exhaust line to improve the output, .
본 발명의 다른 목적은 에어클리너 박스에 별도의 송풍장치를 장착하거나 일체화하여 실린더에 공급되는 압축공기를 균일하고 연소가 촉진되도록 강한 와류가 발생되도록 공급하여 강제적으로 많은 공기량을 실린더에 공급가능하여 엔진의 출력 및 회전력의 증대 연료 소비율을 향상 시킬 수 있도록 한 것이다.Another object of the present invention is to provide an air cleaner box in which a separate air blowing device is mounted or integrated so that compressed air supplied to the cylinder is uniformly supplied to generate strong vortex so that combustion is promoted and forced air can be supplied to the cylinder, And the fuel consumption rate can be improved.
본 발명의 또 다른 목적은 팬 액츄에이터의 제어를 통하여 배출되는 바람을 터빈, 인터쿨러, 머플러에 송풍하여 온도가 높은 과급 공기에 냉각된 공기를 공급하여 체적효율을 증감하여 노킹이 발생하는 것을 방지할 수 있도록 한 장치를 제공하고자 하는 것이다. It is another object of the present invention to provide an air conditioner capable of preventing the occurrence of knocking by increasing or decreasing the volume efficiency by blowing the air discharged through the control of the fan actuator to the turbine, the intercooler and the muffler, And the like.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차의 속도를 검지하고 이를 기반으로 데이터를 전송하는 GPS수신기와, 상기 GPS수신기의 데이터를 수신하여 판독하고 이를 처리하는 중앙처리장치와, GPS데이터와 작동환경체크부를 비교하여 작동범위 설정부의 설정에 따라 팬 액츄에이터를 제어하여 제어된 신호에 따라 송풍장치를 작동시켜 에어클리너와 배기기관에 가압된 바람이 공급되도록 하여 흡입 효율을 높혀 엔진의 출력을 향상시킬 수 있도록 한 구성인 것이다.According to an aspect of the present invention, there is provided a GPS receiver including a GPS receiver for detecting a speed of an automobile and transmitting data based thereon, a central processing unit for receiving and reading data of the GPS receiver, The fan unit is operated according to the control signal by controlling the fan actuator according to the setting of the operation range setting unit so that the pressurized wind is supplied to the air cleaner and the exhaust gas to increase the suction efficiency to improve the output of the engine .
본 발명의 송풍장치는 전기적인 신호에 의하여 작동하는 팬을 관 타입의 송풍장치 안쪽 공간에 내재하여 유입되는 바람을 팬을 이용하여 속도를 증가시켜 가압된 바람을 강한 와류를 형성하면서 인터쿨러, 터빈, 흡기 및 배기다기관에 공급하여 혼합기의 흐름 속도를 높혀 흡입 및 배기 효율을 더욱 우수하게 하도록 한 구성인 것이다.The fan unit of the present invention includes a fan operated by an electric signal in a space inside a fan-type fan unit to increase the speed of the introduced wind by using a fan to form a strong vortex, Intake and exhaust engines so as to increase the flow rate of the mixer to further enhance the suction and exhaust efficiency.
본 발명은 에어박스를 별도로 구성하여 송풍장치에서 송풍되는 바람을 저장하여 흡기 및 배기다기관, 에어클리너, 에어덕트등 과급공기가 필요한 요소에 간편하게 송풍할 수 있도록 한 구성인 것이다.The present invention is configured such that an air box is separately constructed to store wind blown from a blower to easily blow air to elements requiring supercharging air such as an intake and exhaust engine, an air cleaner, and an air duct.
본 발명에 따른 자동차 흡/배기장치에 따르면 차량 속도를 이용하여 실린더에 공기를 공급하는 에어클리너에 강제적으로 많은 공기량을 공급가능하여 엔진의 출력 및 회전력의 증대 연료 소비율을 향상시킬 수 있도록 제어하므로 설치비용 내지 제작비용의 최소화를 이루어 복잡한 방식에 의하지 않고서도 흡입 효율을 높혀 엔진 부조시 출력을 높혀줄 수 있으며, 배기시에 발생하는 압박감을 감소하고, 분산하여 결과적으로 배기음의 감소, 부밍음 등 소음을 줄일 수가 있는 장점을 가진다.According to the automobile intake / exhaust device according to the present invention, it is possible to forcibly supply a large amount of air to the air cleaner that supplies air to the cylinder using the vehicle speed, thereby increasing the output of the engine and the rotational force, It is possible to increase the suction efficiency without increasing the cost and the manufacturing cost by using a complicated method, thereby increasing the output when the engine is idling, reducing the pressure generated during exhausting and dispersing the exhaust noise, Can be reduced.
또한, 흡입포트와 배기포트는 다양한 연결 상태를 지원하여 차종과 에어클리너의 구조에 관계없이 어느 장치에도 호환이 될 수 있는 이점을 가진다.In addition, the suction port and the exhaust port support various connection states, which is advantageous to be compatible with any device irrespective of the structure of the vehicle and the air cleaner.
도 1은 본 발명의 전체적인 개략도.
도 2는 본 발명의 장착되는 상태의 개략도.
도 3은 본 발명의 제어부의 구성도.
도 4는 본 발명의 제어부의 순서도.
도 5는 본 발명의 송풍장치가 공기를 공급하는 송풍위치를 나타낸 개략도.
도 6은 복수개의 송풍장치를 도시한 개략도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is a general schematic view of the present invention.
2 is a schematic view of a mounted state of the present invention;
3 is a configuration diagram of a control unit of the present invention;
4 is a flowchart of a control unit of the present invention;
Fig. 5 is a schematic view showing a blowing position where air blowing device of the present invention supplies air. Fig.
6 is a schematic view showing a plurality of blowing apparatuses;
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하도록 한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings.
또한 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지기능 또한 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.
그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description are exemplary and explanatory and are intended to provide further explanation of the invention as claimed.
도 1은 본 발명의 전체적인 개략도, 도 2는 본 발명의 장착되는 상태의 개략도, 도 3은 본 발명의 제어부의 구성도, 도 4는 본 발명의 제어부의 순서도, 도 5는 본 발명의 송풍장치가 공기를 공급하는 송풍위치를 나타낸 개략도이다.FIG. 4 is a flow chart of the control unit of the present invention. FIG. 5 is a schematic view of a blowing device of the present invention. FIG. Is a schematic view showing a blowing position where air is supplied.
도 1내지 도 4에 나타낸 바와 같이 본 발명에 따른 자동차 흡입 및 배기장치는; 자동차의 속도를 검지하고 이를 기반으로 데이터를 전송하는 GPS수신기(30), 상기 GPS수신기(30)의 데이터를 수신하여 판독하고 이를 처리하는 중앙처리장치(32)와, GPS데이터와 작동환경체크부(34)를 비교하여 작동범위 설정부(36)의 설정에 따라 팬 액츄에이터(38)를 제어하여 제어된 신호에 따라 송풍장치(2)를 작동시켜 송풍장치가 결합된 에어클리너(10)에 가압된 바람이 공급되도록 제어하여 실린더에 흡입되는 공기를 강제적으로 공급하여 흡입 효율을 높혀 엔진의 출력을 향상시킬 수 있도록 한 구성인 것이다.As shown in FIGS. 1 to 4, the automobile intake and exhaust device according to the present invention includes: A
상기한 GPS수신기(Global Positioning System)는 GPS 위성에서 보내는 신호를 수신해 사용자의 현재 위치 값과 수신기의 방향, 속도 등을 연관시켜 계산하는 위성항법시스템으로 차량의 정확한 속도 데이터를 중앙처리장치로 송신할 수 있는 것이다.The GPS receiver (Global Positioning System) is a satellite navigation system that receives a signal transmitted from a GPS satellite and calculates a current position value of the user and a direction and speed of the receiver by correlating them. You can do it.
수신된 GPS데이터는 현재의 데이터를 판독하여 속도표시부(40)에 출력하고 GPS데이터와 작동환경체크부(34)를 비교하여 설정된 데이터 값에 따라 최적값으로 팬 액츄에이터를 제어하는 것이다.The received GPS data is read out from the current data and output to the
중앙처리장치는 GPS데이터를 수신하여 현재의 데이터를 판독하여 처리하고, 작동범위 설정부에서 기 설정된 최적치 데이터를 초기화하고 설정버튼을 이용하여 작동 범위를 설정하여 작동을 준비한다.The central processing unit receives the GPS data, reads and processes the current data, initializes the preset optimum value data in the operation range setting part, and sets the operation range by using the setting button to prepare for operation.
작동범위는 속도에 따라 송풍장치를 제어하기 위한 것으로, 예를 들어 차량의 속도가 시속 60Km 이상일 때 팬 액츄에이터(38)가 작동되도록 설정하고, 시속 120Km 이상에서는 팬 액츄에이터가 작동되지 않도록 설정할 수 있으며, 시속 100km이상일때 항상 작동되도록 설정 가능하며 이는 차량에 따라 효율적인 데이터를 구축하여 설정하는 것이다.The operating range is set for controlling the fan apparatus according to the speed. For example, the
본 발명은 송풍장치를 2개 이상 설치하여 하나는 항상 작동되도록 설정하고, 다른 하나는 속도에 따라 제어되도록 설치할 수 있으며 이는 데이터를 기반으로 흡/배기의 상황과 차량에 따라 최적치의 조건으로 설정할 수 있는 것이다.In the present invention, it is possible to install two or more blowing devices so that one of them is always operated and the other one is controlled according to the speed, which can be set as the optimum condition according to the condition of the intake / It is.
팬 액츄에이터는 상기한 바와 같이 작동범위 설정부의 설정 값에 따라 제어되며 송풍장치를 제어하는 것이다.The fan actuator is controlled in accordance with the set value of the operating range setting unit as described above, and controls the fan unit.
팬 엑츄에이터에 의하여 제어되는 송풍장치는 좌우가 개방된 관형 구조이며 내부에 전기적인 신호에 의하여 작동되는 전기모터의 모터축에 장착되는 팬(14)을 포함하며 에어클리너에 직접 설치하여 팬에 의하여 바람을 가압하여 강한 와류를 형성하여 실린더에 공기를 더욱 강하게 공급할 수 있도록 한다.The fan actuator controlled by the fan actuator includes a fan (14) mounted on a motor shaft of an electric motor driven by an electric signal and having a tubular structure opened to the left and right, and is installed directly on the air cleaner, So that strong vortexes are formed, so that air can be supplied more strongly to the cylinders.
상기한 송풍장치는 배출라인과 연계하여 별도의 에어박스(23)를 설치하여 상기 에어박스에서 과급된 공기를 공급할 수 있는 것이다.In the above-described air blowing device, a
본 발명은 전원공급부를 통하여 전원이 공급되면 중앙처리장치(32)는 작동상태를 초기화한다.In the present invention, when the power is supplied through the power supply unit, the
중앙처리장치에서 기 설정된 최적치 데이터를 초기화하여 작동을 준비하면 사용자는 팬 엑츄에이터(38)를 작동하기 위한 속도를 작동범위 설정부(36)의 설정버튼을 이용하여 작동범위를 설정하면 GPS수신기의 데이터를 수신하여 현재의 데이터를 판독한다.When the user sets the operating range by using the setting button of the operating
판독된 데이터는 속도표시부(40)를 통하여 출력되고 GPS의 데이터와 작동환경 체크부(34)를 비교하여 처리한다.The read data is outputted through the
처리된 데이터를 최적값으로 팬 엑츄에이터(38)를 제어하여 송풍장치(2)를 작동하고, 작동상태는 센서를 통한 작동제어부센싱(42)부에서 제어를 지속하는 것이다.The
팬 엑츄에이터의 제어에 의하여 작동되는 송풍장치는 설치되는 차량에 따라 다르나 도 5에 도시한 바와 같이 에어클리너와 흡/배기다기관, 터빈, 인터쿨러, 에어덕트등 과급기가 필요한 다양한 장소에 직접 설치하거나, 에어박스에서 분기된 배기라인을 통하여 과급기가 필요한 장소에 설치할 수 있음은 물론인 것이다.5, the air blowing device operated by the control of the fan actuator may be installed directly at various places requiring an air cleaner, an intake / exhaust engine, a turbine, an intercooler, an air duct, It is of course possible to install in a place where the supercharger is needed through the exhaust line branched from the box.
송풍장치는 에어클리너에 설치될 경우 에어클리너를 구성하는 박스에 홀을 천공하여 이에 삽입 후 실리콘등 접착제를 주변에 발라 고정 설치하며, 에어박스에서 분기된 배기라인의 설치는 각 위치에 홀을 천공하여 나사 결합 방식에 의하여 설치가 가능하며 플랜지 타입으로 별도의 고정판을 이용하여 설치가 가능한 것이다.When the air blower is installed in the air cleaner, a hole is drilled in the box constituting the air cleaner, and after inserting the hole, an adhesive such as silicone is fixedly installed around the air cleaner. In the installation of the exhaust line branched from the air box, It can be installed by screw connection method. It can be installed by using a separate fixing plate as a flange type.
팬 엑츄에이터에 의하여 제어되는 송풍장치는 좌우가 개방된 관형 구조이며 내부에 전기적인 신호에 의하여 작동되는 전기모터의 모터축에 장착되는 팬(14)을 포함하여 팬에 의하여 흡입구를 통하여 유입되는 바람을 가압하여 에어클리너와 과급기가 필요한 게소에 공기를 더욱 강하게 보낼 수 있도록 한다.The fan actuator controlled by the fan actuator includes a fan (14) mounted on a motor shaft of an electric motor driven by an electric signal inside and having a left and right open tubular structure, So that the air can be sent more strongly to the places where the air cleaner and the supercharger are needed.
본 발명의 송풍장치는 설치된 팬을 통하여 바람을 직접 공급하는 구조로 제어부의 제어에 따라 송풍장치를 제어하여 직접 바람을 공급하는 것으로, 송풍장치를 과급기가 필요한 장소에 직접 설치하거나 에어박스나 배기라인(8)을 통하여 설치 후 공기를 공급하여도 가능한 것이다.The air blowing device of the present invention is a structure for directly supplying air through an installed fan and controlling the blowing device under the control of the control part to directly supply the air. The blowing device is installed directly in a place requiring a supercharger, It is also possible to supply the air after the installation through the opening 8.
또한 배기라인 역시 설명한 장소 이외에 과급기가 필요한 장소에 설치가 가능한 것은 물론인 것이다.In addition, the exhaust line can be installed in a place where the supercharger is needed in addition to the place described above.
한편 배기라인은 에어카플링 구조로 배출구멍에 보울트 및 너트로 결합되어 기밀을 유지하여 결합할 수 있으며, 그 중심에는 유로가 형성되어있어 흡입된 바람을 쉽게 배출할 수 있도록 한다.On the other hand, the exhaust line is coupled with the exhaust hole by a bolt and a nut through an air-coupling structure to maintain airtightness, and a channel is formed at the center of the exhaust line so that the inhaled air can be easily discharged.
본 발명의 배기라인은 연질의 고무호스 표면에 스틸형의 와이어를 피복하여 고무호스가 직접 접촉되는 것을 차단하여 열에 의하여 고무호스가 손망실 되는 것을 방지하며 고무호스 이외에 금속 재질의 파이프형태의 관이나 주름관 등 다양한 형태로의 시공이 가능한 것이다.The exhaust line of the present invention covers the surface of the soft rubber hose to prevent the rubber hose from being damaged due to heat by blocking the direct contact of the rubber hose by covering the steel type wire, and in addition to the rubber hose, It can be installed in various forms such as corrugated pipes.
본 발명의 배기라인은 매연여과장치(DPF) 후단에 장착하여 배기가스를 보다 강하게 빨아 당겨 DPF에 매연이 쌓이는 것을 방지할 수 있으며 불완전 연소된 매연이 쌓이지 않아 연비절감에 탁월한 효과가 있는 것이다.The exhaust line of the present invention is mounted on the downstream side of the DPF to suck the exhaust gas more strongly to prevent accumulation of soot on the DPF, and the incompletely combusted soot is not accumulated, which is advantageous in fuel efficiency reduction.
배기라인은 플랜지 형식으로 결합되는 머플러의 사이에 고정판을 장착하여 고정할 수 있으며 고정판은 외측에서 내측으로 관통된 유입구멍이 천공되어 이 구멍에 배기라인을 장착하여 바람을 배출하여도 가능한 것이다.The exhaust line can be fixed by attaching a fixing plate between the mufflers joined in a flange type. The fixing plate can be formed by blowing an inflow hole penetrating from the outside to the inside, and exhausting the wind by installing the exhaust line in the hole.
도 6은 복수개의 송풍장치를 도시한 개략도로서, 송풍장치를 두 개 이상으로 분기하여 과급기가 필요한 장소에 송풍장치를 직접 설치하거나 송풍장치에 배기라인을 연결하여 각 송풍장치에서 과급기가 필요한 장소로 보내는 것으로 어느 하나의 송풍장치는 시속 100Km 이상의 속도에서 송풍장치가 작동되도록 구성하여 일정속도 이상에서만 더욱 강한 바람을 흡기 또는 배기 원하는 곳으로 보낼 수 있도록 하여 흡기 및 배기효율이 우수하도록 한 것이다.FIG. 6 is a schematic view showing a plurality of blowing apparatuses, in which a blowing device is directly installed in a place where two or more blowing devices are required and where a supercharger is required, or an exhaust line is connected to a blowing device, So that the blowing device can be operated at a speed of 100 Km or more per hour to send stronger winds to a desired position of intake or exhaust only at a predetermined speed or more to improve the intake and exhaust efficiency.
본 발명은 속도에 따라 송풍장치를 제어하여 원하는 장소로 보내 제어할 수있으며 복수개의 송풍장치를 설치 후 어느 하나의 송풍장치는 예를 들어 시속 100Km 이상의 속도에서 송풍장치가 꺼지도록 제어하고, 다른 송풍장치는 계속 작동되도록 설정하여 과급기가 필요한 곳에 설정된 데이터에 의하여 최적의 효율을 갖도록 공기를 공급가능한 것으로 흡기 및 배기효율이 우수한 것이다.The present invention can control the blowing device according to the speed and control the blowing device to a desired place. After installing a plurality of blowing devices, any of the blowing devices controls the blowing device to be turned off at a speed of 100 Km or more per hour, The device is set to be continuously operated so that the air can be supplied with the optimum efficiency by the data set in the place where the supercharger is needed, which is excellent in the intake and exhaust efficiency.
지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 흡기 및 배기장치를 상기 설명 및 도면에 표현하였지만 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하여 본 발명의 사상이 상기 설명 및 도면에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능함은 물론이다.As described above, the intake and exhaust apparatuses according to the present invention are described in the above description and drawings, but the present invention is not limited to the above description and drawings, and the technical idea of the present invention is not limited thereto. It is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the invention.
2: 송풍장치 8: 배기라인
10: 에어클리너 14: 팬2: blower 8: exhaust line
10: air cleaner 14: fan
Claims (5)
자동차의 속도를 검지하고 이를 기반으로 데이터를 전송하는 GPS수신기(30), 상기 GPS수신기에서 수신된 GPS데이터를 중앙처리장치(32)에서 판독하여 속도표시부(40)에 출력하고, 중앙처리장치에서 판독된 GPS데이터의 속도와 작동환경체크부(34)의 속도를 비교하여 작동범위 설정부(36)의 설정에 따라 팬 액츄에이터(38)를 작동시켜 송풍장치의 바람을 에어클리너(10)에 공급되도록 제어하여 실린더에 흡입되는 공기를 강제적으로 공급하여 흡입 효율을 높혀 엔진의 출력을 향상시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 소음감소 및 출력을 향상하도록 한 흡기 및 배기장치.Detects the speed of the vehicle, controls the air blowing device (2) based on the detected data, controls the air cleaner (10) coupled with the air blowing device so as to supply the pressurized air, and forcibly supplies the air sucked into the cylinder In an intake and exhaust device with improved exhaust efficiency and improved engine output, with improved smoke reduction and improved fuel economy,
A GPS receiver 30 for detecting the speed of the car and transmitting data based on the detected speed, GPS data received from the GPS receiver is read out from the central processing unit 32 and output to the speed display unit 40, The CPU 30 compares the speed of the read GPS data with the speed of the operation environment check unit 34 to operate the fan actuator 38 according to the setting of the operation range setting unit 36 to supply the wind of the blower unit to the air cleaner 10 And the intake air is forcedly supplied to the cylinder so as to increase the suction efficiency to improve the output of the engine.
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020160087369A KR101714325B1 (en) | 2016-07-11 | 2016-07-11 | Apparatus for reduction of fuel consumption and of exhaust gas generation |
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| KR101714325B1 true KR101714325B1 (en) | 2017-03-08 |
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| KR (1) | KR101714325B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102540388B1 (en) | 2022-12-26 | 2023-06-05 | 박찬희 | Vehicle performance improving auxiliary device |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100196467B1 (en) | 1997-02-12 | 1999-06-15 | 허찬회 | Intake and exhaust gas apparatus of a multi-cylinder's engine |
| KR20120074411A (en) * | 2010-12-28 | 2012-07-06 | 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비 | System for reducing temperature of exhaust gas |
-
2016
- 2016-07-11 KR KR1020160087369A patent/KR101714325B1/en active IP Right Grant
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