KR101713774B1 - 수트 블로워 - Google Patents

Abstract

본 발명은 화력 발전소 보일러의 블로잉작업을 위해 보일러 내부를 출입하는 스팀분사용 튜브인 랜스튜브가 출입을 위한 진출시 발생하는 처짐이 최소화되고 더불어 처짐에 대한 보정이 이루어지는 수트 블로워에 관한 것으로서, 하부가 개방된 장방형의 커버 및 상기 커버의 전면판에 구비되는 가이드롤러로 이루어지는 케이스부; 상기 커버의 내측 수용부에 설치되는 감속기, 상기 감속기에 동력을 전달하는 모터, 상기 커버에 설치되어 상기 감속기와 기어결합하는 랙기어 및 상기 감속기에 의해 회전하는 랜스허브로 이루어지는 구동부; 및 외부로부터 스팀이 유입되는 밸브, 상기 밸브의 토출구와 연결되고 상기 랜스허브에 삽입되는 주입튜브, 상기 주입튜브에 외삽되어 후방이 상기 랜스허브에 고정되는 내측튜브 및 상기 내측튜브에 외삽되어 후방이 상기 랜스허브에 고정되는 랜스튜브로 이루어지는 스팀공급부;를 포함하며, 상기 랙기어는 수평선상에 대해 상방으로 경사진 상태로 설치되고, 상기 주입튜브는 상기 랙기어와 동일한 경사도로 구비되며, 상기 내측튜브와 랜스튜브는 각각 외경은 동일하되 내경이 전방으로 갈수록 단차적으로 커지고, 상기 가이드롤러는 상기 전면판으로부터 진출하는 상기 내측튜브와 랜스튜브를 리프팅하는 것을 특징으로 한다.

Description

수트 블로워{Soot Blower}

본 발명은 수트 블로워에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 화력 발전소 보일러의 블로잉작업을 위해 보일러 내부를 출입하는 스팀분사용 튜브인 랜스튜브가 보일러 내부로 진입하여 이동함에 따라 발생하는 처짐이 최소화되고 더불어 처짐에 대한 보정이 이루어지는 수트 블로워에 관한 것이다.

수트 블로워란 화력 발전소 보일러의 노(Furnace) 내부 배관 등에 축적되는 검뎅(soot)이나 연소재(Ash)를 고압의 스팀을 분사하여 제거하는 장비로서, 여기에는 캐리어를 통해 보일러 벽면을 출입하는 스팀 분사용 랜스튜브가 이용되게 된다.

수트 블로워의 기본구성은 도 1에 도시되어 있는 바와 같이 하부가 개방된 장방형의 케이스(1), 상기 케이스(1)의 내부에 길이방향으로 설치되는 랙기어(2), 모터와 감속기로 이루어고 상기 랙기어(2)와 기어결합되는 캐리어(3), 상기 케이스(1)에 후단부가 고정되고 그 후단부로부터 스팀이 유입되는 주입튜브(4), 상기 주입튜브(4)에 외삽된 상태에서 후단부가 상기 감속기에 회전가능하게 고정되며 전단부에는 노즐이 형성되는 랜스튜브(5) 및 상기 케이스(1)의 전단부에 구비되어 랜스튜브(5)를 지지하는 가이드롤러(6)로 이루어진다.

또한, 상기 캐리어(3)의 하부에는 랜스튜브(5)의 고정과 회전을 위한 랜스허브(7)가 구비되는데, 상기 랜스허브(7)의 내부에는 다수의 원형링이 병치되는 패킹부(8)가 구비되어 랜스튜브(5)의 후단부와 주입튜브(4)의 경계부위에서 스팀이 누출되지 않도록 하고 있다.

상기 주입튜브(4)의 전단부를 통해 랜스튜브(5) 내부에 스팀을 공급하면, 랜스튜브(5)는 캐리어(3)가 상기 랙기어(2)를 따라 전/후진함에 따라 보일러 내부를 출입하면서 블로잉작업을 수행하게 된다.

한편, 500MW용 보일러의 경우 랜스튜브의 최대진출길이는 10m인데, 화력발전소의 보일러 용량이 점점 대형화됨으로써 더불어 랜스튜브의 길이연장이 요구되고 있다.

다만, 랜스튜브의 진출 길이 증가에 따른 자중의 증가와 고온의 작업환경에 의해 처짐이 증가하게 되는데, 랜스튜브가 회전하며 분사작업을 수행하는 특성상 처짐이 증가할수록 편심에 의한 진동 및 용접부의 파손이 자주 발생하는 문제가 있다.

이러한 문제점을 해결하고자 한 종래기술로서 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 최대진출길이가 10m 이상인 대형 수트 블로워(A)가 개시되어 있다. 상기 대형 수트 블로워(A)는 랙기어(2')의 일부 구간이 경사진(2a', 2b') 구조로 구비되어, 캐리어(3')가 상기 구간을 통과할 때 랜스튜브(5')의 후단부를 하방으로 밀어냄으로써 가이드롤러(6')의 지지를 받고 있는 랜스튜브(5')는 그 선단부가 상방으로 들어 올려져 선단부의 처짐을 보정하는 구조로 이루어진다.

그러나, 상기 종래기술은 랙기어(2')와 기어결합하는 감속기의 구동기어가 랙기어(2')의 수평구간과 경사진(2a', 2b') 구간 경계지점을 무리없이 통과할 수 있어야 하므로 랙기어(2')의 제작이 용이하지 않고 설치작업도 번거로운 문제가 있다.

또한, 랜스튜브(5')는 작업환경 특성상 고가의 특수강 재질로 된 소모성 장비인데, 캐리어(3')가 상기 경사진(2a', 2b') 구간을 통과할 때 주입튜브(4')와 랜스튜브(5')의 중첩구간에서 상호 접촉이 이루어지고, 이러한 접촉상태에서 랜스튜브(5')가 회전과 함께 전/후진하게 되어 마모가 증대됨으로써, 랜스튜브(5')의 교체주기 단축으로 인한 유지보수 비용이 증가되는 문제가 있다.

한편, 패킹부(8')는 고온의 환경에서 주입튜브(4')의 원주면과 밀착된 상태로 캐리어(3')를 따라 전/후진하는 특성상 마모나 변형으로 인한 스팀 누출이 잦아 수트 블로워의 주요 고장원인 중에 하나이다.

더욱이 상기 대형 수트 블로워(A)의 경우 캐리어(3')가 상기 경사진(2a', 2b') 구간을 통과할 때 주입튜브(4')의 표면이 패킹부(8')의 상부와 하부를 반복적으로 압박함으로써 패킹부(8')의 마모나 변형을 더욱 가속화시키는 문제가 있다.

DE 3506348 A1(1986.8.28)

본 발명에서 해결하고자 하는 과제는 랜스튜브가 15m의 최대진출길이를 갖도록 제작되되, 상기 종래 대형 수트 블로워와 같은 랙기어 설치문제, 처짐에 의한 주입튜브와 랜스튜브의 접촉문제 및 패킹문제가 개선된 수트 블로워를 제공하는 것이다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 수트 블로워는, 하부가 개방된 장방형의 커버 및 상기 커버의 전면판에 구비되는 가이드롤러로 이루어지는 케이스부; 상기 커버의 내측 수용부에 설치되는 감속기, 상기 감속기에 동력을 전달하는 모터, 상기 커버에 설치되어 상기 감속기와 기어결합하는 랙기어 및 상기 감속기에 의해 회전하는 랜스허브로 이루어지는 구동부; 및 외부로부터 스팀이 유입되는 밸브, 상기 밸브의 토출구와 연결되고 상기 랜스허브에 삽입되는 주입튜브, 상기 주입튜브에 외삽되어 후방이 상기 랜스허브에 고정되는 내측튜브 및 상기 내측튜브에 외삽되어 후방이 상기 랜스허브에 고정되는 랜스튜브로 이루어지는 스팀공급부;를 포함하며, 상기 내측튜브는 주입튜브 및 랜스튜브의 길이보다 짧은 길이로 구비되고, 상기 랙기어는 수평선상에 대해 상방으로 경사진 상태로 설치되고, 상기 주입튜브는 상기 랙기어와 동일한 경사도로 구비되며, 상기 내측튜브와 랜스튜브는 외경은 동일하되 내경이 전방으로 갈수록 얇아지고, 상기 가이드롤러는 상기 전면판으로부터 진출하는 상기 내측튜브와 랜스튜브를 리프팅하며, 상기 커버의 내부에 회전을 통해 링크를 조작하여 밸브의 개폐가 이루어지도록 하는 작동구가 더 구비되고, 상기 감속기에는 감속기의 전/후진에 따라 상기 작동구를 정/역으로 회전시키는 드라이브 핀이 더 구비되며, 상기 커버의 측벽에는 상기 드라이브 핀을 상기 작동구로 안내하는 가이드판이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

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또한, 본 발명의 수트 블로워는, 상기 전면판에 수직홈이 형성되며, 상기 수직홈에 고정되고 전면에 가이드롤러가 구비되는 이동판 및 상기 이동판의 상하 높이를 조절하는 이송나사부가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 수트 블로워는, 상기 커버에 설치되는 리미트 스위치, 상기 전면판에 상하로 이동가능하게 설치되는 가이드롤러, 상기 가이드롤러를 리프팅하는 보정캠 및 상기 보정캠을 회전시키고 상기 리미트 스위치와 전기적으로 연결되는 회전수단이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

아울러, 본 발명의 수트 블로워는, 상기 회전수단이 리프팅모터 및 상기 리프팅모터와 보정캠에 각각 축결합되는 웜기어와 웜휠로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 수트 블로워에 의하면, 상방으로 경사지게 구비되는 랙기어를 통해 랜스튜브 단부의 처짐을 보정할 수 있는 동시에 그 설치가 용이하므로 제작효율이 향상되고, 내측튜브와 랜스튜브의 처짐에도 주입튜브와 내측튜브의 접촉이 방지되므로 튜브의 내구성이 향상되며, 패킹부의 변형과 마모가 개선되므로 유지보수 효율이 향상되게 된다.

도 1은 수트 블로워의 기본구조를 예시한 측면도.
도 2는 종래의 대형 수트 블로워의 기본구조를 간략히 예시한 도면으로서, 측면도(a)와 랙기어의 설치상태를 도시한 개요도(b)
도 3은 본 발명에 따른 수트 블로워의 기본구조를 간략히 예시한 도면으로서, 측면도(a)와 랙기어의 설치상태를 도시한 개요도(b)
도 4는 본 발명에 따른 수트 블로워의 길이방향 후방을 도시한 측면도.
도 5는 본 발명에 따른 수트 블로워의 길이방향 전방을 도시한 측면도.
도 6은 본 발명에 따른 수트 블로워로서 고정식 리프팅 수단이 구비된 전면판을 도시한 정면도.
도 7은 본 발명에 따른 수트 블로워로서 랜스튜브의 진출에 따른 처짐상태를 예시한 개요도.
도 8은 본 발명에 따른 수트 블로워에서 드라이브 핀과 링크의 작동상태를 도시한 단면 사시도.
도 9는 본 발명에 따른 수트 블로워의 튜브를 확대 도시한 단면도.
도 10은 본 발명에 따른 수트 블로워로서 가변식 리프팅 수단이 구비된 전면판을 도시한 측면도(a)와 정면도(b).

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 더욱 상세하게 설명한다.

참고로, 본 발명의 도면들 일부에는 랙기어(25), 주입튜브(33), 내측튜브(35) 및 랜스튜브(37)가 길이 방향으로 수평 상태인 것처럼 도시되어 있으나, 랜스튜브(37)의 최대진출길이가 15m라는 점에서 확대된 도면에서는 그 경사가 미미하여 작도의 편의상 그렇게 한 것이고 실제로는 일정 각도(θ)로 경사진 상태임에 유의한다.

도 3은 본 발명에 따른 수트 블로워의 기본구조를 예시한 도면으로서, 측면도(a)와 랙기어의 설치상태를 도시한 개요도(b)이고, 도 4는 본 발명에 따른 수트 블로워의 길이방향 후방을 도시한 측면도이며, 도 5는 본 발명에 따른 수트 블로워의 길이방향 전방을 도시한 측면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 수트 블로워로서 고정식 리프팅 수단이 구비된 전면판을 도시한 정면도이다.

도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명은 케이스부(10), 상기 케이스부(10)에 전/후진 가능하게 설치되는 구동부(20) 및 상기 케이스부(10)와 구동부(20)에 설치된 상태에서 블로잉작업을 수행하는 스팀공급부(30)로 이루어지며, 대형 화력발전소 보일러의 블로잉작업을 위해 스팀분사용 튜브인 스팀공급부(30)의 랜스튜브(37)가 15m의 최대진출길이를 갖도록 제작되되, 랜스튜브의 진출 길이 증가에 따른 처짐이 보정되도록 하는 특징이 있다.

이하, 상기 구성 요소들을 중심으로 본 발명의 구체적인 내용를 설명하면, 먼저 케이스부(10)는 상기 구동부(20)와 스팀공급부(30)가 설치되는 구성으로서, 하부가 개방되고 튜브가 수용되는 길이를 갖는 장방형의 커버(11), 상기 커버(11)의 전면판(12)에 형성된 튜브 출입용 홀(12a)의 하부에 구비되는 가이드롤러(15) 및 상기 전면판(12)에 이격되어 구비되는 월박스(17)로 이루어진다.

상기 가이드롤러(15)는 상기 홀(12a)로부터 진출하는 상기 랜스튜브(37)를 지지한다.

상기 월박스(17)는 수트 블로워를 보일러의 블로잉작업용 벽면홀에 고정하기 위한 구성으로서, 판상형으로 이루어지고 그 중심에 형성된 통공이 상기 홀(12a)의 중심과 동일 선상에 배치되는 구조로 구비되게 된다.

도 7은 본 발명에 따른 수트 블로워로서 랜스튜브의 진출에 따른 처짐상태를 예시한 개요도이고, 도 8은 본 발명에 따른 수트 블로워에서 드라이브 핀과 링크의 작동상태를 도시한 단면 사시도이다.

도 4, 도 7 및 도 8을 참조하면, 상기 구동부(20)는 튜브 이송장치로서, 커버(11)의 내측 수용부에 설치되는 감속기(21), 상기 감속기(21) 후부에 배치되어 감속기(21)에 동력을 전달하는 모터(23), 상기 커버(11)의 길이방향으로 설치되되 수평선상에 대해 상방으로 경사진 상태(θ)로 설치되는 랙기어(25) 및 상기 감속기(21)의 하부에 설치되는 랜스허브(27)로 이루어진다.

상기 감속기(21)는 상기 모터(23)로부터 공급받은 동력으로 전/후진하는 동시에 하부에 구비되는 랜스허브(27)를 회전시킴으로써, 그 단부에 고정되는 랜스튜브(37)를 전/후진과 동시에 회전시키는 기능을 한다.

또한, 감속기(21)의 전/후진은 일측에 구비되는 구동기어가 상기 랙기어(25)와 결합함으로써 이루어지며, 상기 랜스허브(27)의 회전은 랜스허브(27)가 베어링(27a)을 통해 감속기(21)의 배면에 고정된 상태에서 랜스허브(27)와 감속기(21) 각각에 구비되는 스프라켓(a)에 체인(미도시)이 연결됨으로써 이루어지게 된다.

후술할 스팀공급부(30)는 도 4에 도시되어 있는 바와 같이, 주입튜브(33), 내측튜브(35) 및 랜스튜브(37)가 동심원 구조로 설치되고, 또한 도 7에 도시되어 있는 바와 같이 주입튜브(33)는 상기 랙기어(25)와 대응되게 경사진 상태로 커버(11)의 후단면에 고정되고 내측튜브(35)와 랜스튜브(37)는 후단부가 랜스허브(27)에 고정되어 감속기(21)를 따라 전/후진하게 된다.

이와 같이 랙기어(25)가 경사진 상태로 설치되면 랜스튜브(37)의 초기 진출시 높이가 수평기준선(c) 보다 높아진 상태로 출발하기 때문에 랜스튜브(37)가 최대길이로 진출했을 때 랜스튜브(37)의 수평기준선(c)에 대한 처짐(δ”)의 크기를 랙기어(25)의 수평 설치시 그 처짐(δ’)보다 줄일 수 있다.

또한, 랙기어(25)가 수평으로 설치되면 랜스튜브(37) 처짐곡선의 정점(P)은 통상 가이드롤러(15) 상에 위치하게 되고, 랜스튜브(37)의 진출이 진행되면 처짐 증대로 주입튜브(33)의 전단부와 랜스튜브(37)(또는 주입튜브)의 내주면 간에 접촉(T)이 발생하게 되는데{이하 접촉(T) 발생시 랜스튜브(37) 전단부 위치를‘접촉시작점(t)’이라 한다}, 랙기어(25)가 경사지게 설치됨으로써 상기 정점(P)이 외측으로 이동하게 되고(P → P’), 이와 함께 상기 접촉시작점(t)이 외측으로 이동하게 된다.(t → t’)

따라서, 블로윙 작업중 상기 접촉(T)이 지속되는 시간(이하 ‘접촉시간’이라 한다)이 단축되게 되고, 이를 통한 마모 지연으로, 고가의 소모성 부품인 랜스튜브(37)의 교체주기가 연장됨으로써 유지보수 비용을 절감하는 이점이 있다.

한편, 접촉시간을 더욱 단축하거나 제거하기 위해 가이드롤러(15)에는 리프팅 수단이 구비될 수 있는데, 이에 대한 설명은 리프팅 수단의 설명에서 자세히 서술하고자 한다.

이 밖에도, 랙기어(25)가 일직선형으로 구비되므로 종래의 대형 수트 블로워(A)(도 2 참고)와 비교해 그 제작 및 설치가 매우 용이한 이점이 있다.

아울러, 상기 랜스허브(27)는 길이방향 전방에 형성된 플랜지(27c)를 통해 랜스튜브(37)와 내측튜브(35)의 후단부와 결합되며, 길이방향 후방 내측에는 다수의 원형링이 병치되는 패킹부(27b)가 구비되는데, 내측튜브(35)와 랜스튜브(37)의 처짐으로 인한 주입튜브(33)의 표면과 패킹부(27b)의 마찰이 종래의 대형 수트 블로워(A)에 비해 완화되므로 패킹부(27b)의 마모나 변형으로 인한 스팀 누출 문제를 개선할 수 있다.

도 9는 본 발명에 따른 수트 블로워의 튜브를 확대 도시한 단면도이고, 도 10은 본 발명에 따른 수트 블로워로서 가변식 리프팅 수단이 구비된 전면판을 도시한 측면도(a)와 정면도(b)이다.

도 4, 도 5, 도 6, 도 9 및 도 10을 참조하면, 스팀공급부(30)는 블로잉작업에 필요한 스팀을 공급 및 분사하는 구성으로서, 커버(11)의 길이방향 후단에 설치되고 외부로부터 스팀이 유입되는 밸브(31), 상기 밸브(31)를 개폐시키는 링크(32), 상기 밸브(31)의 토출구와 연결되는 주입튜브(33) 및 상기 주입튜브(33)에 외삽된 상태에서 상기 랜스허브(27)에 고정되는 내측튜브(35)와 랜스튜브(37)로 이루어진다.

상기 밸브(31)로는 통상 포핏밸브(poppet valve)가 채용되며, 감속기(21)의 전/후진에 따라 연동되는 링크(32)에 의해 개폐가 이루어지게 된다.

구체적으로, 상기 링크(32)는 일단이 상호 힌지결합하는 수직바(32b)와 평행바(32a)로 이루어지고, 상기 수직바(32b)는 타단이 밸브(31)에 설치되며, 상기 평행바(32a)는 타단이 커버(11)에 힌지고정된 작동구(11a)에 회전가능하게 고정되게 된다.

이와 같은 상태에서 감속기(21)가 전/후진하게 되면 감속기(21)에 구비된 드라이브 핀(21a)이 작동구(11a)의 작동홈(11b)에 일시적으로 삽입되어 작동구(11a)를 회전시키고 회전이 완료되면 작동홈(11b)으로부터 이탈되게 되는데, 이를 통해 평행바(32a)가 전/후방으로 이동함으로써 평행바(32a)와 연동하는 수직바(32b)가 밸브(31)를 개방 또는 폐쇄하게 된다.

한편, 상기 드라이브 핀(21a)은 수트 블로워의 운전으로 인한 진동으로 인해 상기 작동구(11a)를 회전시키지 못하고 지나치는 경우가 종종 발생하는데, 이로 인해 스팀이 공급되지 않은 상태로 랜스튜브(37)가 보일러 내부로 진입하게 되면, 보일러 내부의 온도에 비해 상대적으로 저온인 스팀이 랜스튜브(37)를 냉각시키지 못하게 됨으로써 랜스튜브(37)의 손상을 초래할 수 있다.

본 발명에서는 상기와 같은 손상을 사전에 방지하고자, 상기 드라이브 핀(21a)이 작동홈(11b)에 안정적으로 진입할 수 있도록 하는 가이드판(11c)이 더 구비될 수 있다. 즉, 상기 가이드판(11c)은 커버(11)의 측벽에 고정된 상태에서 흔들리는 드라이브 핀(21a)의 움직임을 제약하여 작동홈(11b)에 안정적으로 진입되도록 한다.

상기 주입튜브(33)는 외삽되는 랜스튜브(37)에 스팀을 공급하는 구성으로서, 내측튜브(35)와 랜스튜브(37)가 최대진출길이로 진출하는 경우에도 스팀을 원활히 공급할 수 있는 길이로 구비된다.

상기 내측튜브(35)는 주입튜브(33) 및 랜스튜브(37)의 길이보다 짧은 길이로 구비되어 상기 주입튜브(33)에 외삽되고 랜스튜브(37)에 내삽되며, 랜스튜브(37)의 내부에서 랜스튜브(37)의 처짐을 억제하는 받침점 역할을 수행하게 된다.

상기 랜스튜브(37)는 고온하에서 작업이 이루어지는 특성상 내열성이 우수한 재질로 이루어지며, 전방 부위의 원주면에는 복수 개의 분사홀이 형성되게 된다.

한편, 본 발명에서는 내측튜브(35)와 랜스튜브(37)의 자중을 경감함으로써 요구되는 리프팅량을 최소화할 수 있도록 도 9에 도시되어 있는 바와 같이, 외경은 동일하되 내경이 전방으로 갈수록 단차적으로 커지는 구조로 제작되게 된다.

전술한 바와 같이 랜스튜브(37) 단부의 처짐 증가로 인한 주입튜브(33)의 전단부와 내측튜브(35)의 접촉(T)을 방지하는 한편, 상기 경사진 랙기어(25)로도 랜스튜브(37) 단부의 처짐 보정이 부족한 경우 가이드롤러(15)를 상방으로 밀어올리는 리프팅 수단이 전면판(12)에 구비되는데, 여기에는 고정식 리프팅 수단과 가변식 리프팅 수단이 있다.

상기 고정식 리프팅 수단은 도 6에 도시되어 있는 바와 같이, 전면판(12)의 전면에 형성되는 한쌍의 수직홈(12b), 상기 수직홈(12b)에 고정되고 전면에 가이드롤러(15)가 구비되는 이동판(15a) 및 상기 이동판(15a)의 상하 높이를 조절하는 이송나사부(15b)로 이루어지며, 상기 이송나사부(15b)의 나사조절을 통해 이동판(15a)이 소정의 높이로 리프팅된 다음 상기 수직홈(12b)에 체결되는 볼트(12c)를 통해 전면판(12)에 고정되어 가이드롤러(15)의 리프팅이 이루어지게 된다.

상기 고정식 리트팅 수단은 설치가 용이한 이점이 있기는 하나, 랜스튜브(37)의 초기 진출부터 과도한 리프팅을 가하면 주입튜브(33)와 내측튜브(35)의 하부접촉(T’)이 발생할 수 있다.

상기 가변식 리프팅 수단은 이러한 초기 하부접촉 문제를 개선하기 위한 수단으로서, 내측튜브(35)와 랜스튜브(37)의 진출 정도에 따라 리프팅량을 점진적으로 증가시키는 방식이다. 그 구성은 감속기(21)의 진출 시작점과 종점에 대응되는 커버(11)의 길이방향 양 지점에 설치되는 리미트 스위치(미도시), 가이드롤러(15)가 상하로 이동가능하도록 전면판(12)에 형성되어 하우징(15c) 측벽 모서리와 암수결합하는 한 쌍의 홀더(12d), 상기 하우징(15c)의 하단을 지지하고 그 지지면이 랜스튜브(37)의 진출정도에 따라 리프팅량(ｄ)이 증가하는 곡면구조를 갖는 보정캠(13) 및 상기 보정캠(13)을 회전시키고 상기 리미트 스위치와 전기적으로 연결되는 회전수단(14)으로 이루어진다.

상기 보정캠(13)의 리프팅량(ｄ)이 0인 지점이 하우징(15c)을 지지한 상태에서 감속기(21)가 진출 시작점에 위치한 리미트 스위치를 온시키면 상기 회전수단(14)이 보정캠(13)을 회전시켜 가이드롤러(15)의 리프팅이 시작되며, 종점에 위치한 리미트 스위치를 온시키면 튜브의 복귀와 함께 상기 회전수단(14)이 보정캠(13)을 역회전시켜 가이드롤러(15)의 원위치 복원이 시작되게 된다.

상기 회전수단(14)으로는 리프팅모터(14a)와 기어조합이 채택될 수 있는데, 상기 기어조합으로서 웜기어(14b)와 웜휠(14c)이 상기 리프팅모터(14a)와 보정캠(13)에 각각 축결합되는 웜기어세트가 채용되면, 웜기어세트의 특성상 감속비가 큰 웜기어(14b)와 웜휠(14c)을 통해 소형의 모터로도 리프팅이 구현될 수 있으므로, 전면판(12), 가이드롤러(15) 및 월박스(17)가 밀집되어 있는 공간에 설치가 용이한 잇점이 있다.

또한, 웜기어(14b)의 역전방지기능, 즉 리프팅된 튜브의 복원력에 의해 가이드롤러(15)를 하방으로 밀어내는 하중이 종동기어인 웜휠(14c)에 가해지는 경우에도 웜휠(14c)로는 구동기어인 웜기어(14b)를 회전시킬 수 없음으로 인해, 해당 리프팅을 안정적으로 유지한 상태에서 블로잉작업이 수행될 수 있다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등한 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미치는 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형 실시가 가능하다.

10: 케이스부
11: 커버 12: 전면판
13: 보정캠 14: 회전수단
15: 가이드롤러 17: 월박스
20: 구동부
21: 감속기 23: 모터
25: 랙기어 27: 랜스허브
30: 스팀공급부
31: 밸브 32: 링크
33: 주입튜브 35: 내측튜브
37: 랜스튜브

Claims (5)

1. 하부가 개방된 장방형의 커버(11) 및 상기 커버(11)의 전면판(12)에 구비되는 가이드롤러(15)로 이루어지는 케이스부(10);
   상기 커버(11)의 내측 수용부에 설치되는 감속기(21), 상기 감속기(21)에 동력을 전달하는 모터(23), 상기 커버(11)에 설치되어 상기 감속기(21)와 기어결합하는 랙기어(25) 및 상기 감속기(21)에 의해 회전하는 랜스허브(27)로 이루어지는 구동부(20); 및
   외부로부터 스팀이 유입되는 밸브(31), 상기 밸브(31)의 토출구와 연결되고 상기 랜스허브(27)에 삽입되는 주입튜브(33), 상기 주입튜브(33)에 외삽되어 후방이 상기 랜스허브(27)에 고정되는 내측튜브(35), 및 상기 내측튜브(35)에 외삽되어 후방이 상기 랜스허브(27)에 고정되는 랜스튜브(37)로 이루어지는 스팀공급부(30);
   를 포함하며,
   상기 내측튜브(35)는 주입튜브(33) 및 랜스튜브(37)의 길이보다 짧은 길이로 구비되고,
   상기 랙기어(25)는 수평선상에 대해 상방으로 경사진 상태로 설치되고, 상기 주입튜브(33)는 상기 랙기어(25)와 동일한 경사도로 구비되며, 상기 내측튜브(35)와 랜스튜브(37)는 각각 외경은 동일하되 내경이 전방으로 갈수록 단차적으로 커지고, 상기 가이드롤러(15)는 상기 전면판(12)으로부터 진출하는 상기 내측튜브(35)와 랜스튜브(37)를 리프팅하며,
   상기 커버(11)의 내부에는 회전을 통해 링크(32)를 조작하여 밸브(31)의 개폐가 이루어지도록 하는 작동구(11a)가 더 구비되고, 상기 감속기(21)에는 감속기(21)의 전/후진에 따라 상기 작동구(11a)를 정/역으로 회전시키는 드라이브 핀(21a)이 더 구비되며, 상기 커버(11)의 측벽에는 상기 드라이브 핀(21a)을 상기 작동구(11a)로 안내하는 가이드판(11c)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 수트 블로워.
   
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,
   상기 전면판(12)에는 수직홈(12b)이 형성되며, 상기 수직홈(12b)에 고정되고 전면에 가이드롤러(15)가 구비되는 이동판(15a) 및 상기 이동판(15a)의 상하 높이를 조절하는 이송나사부(15b)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 수트 블로워.
   
4. 제 1항에 있어서,
   상기 커버(11)에 설치되는 리미트 스위치, 상기 전면판(12)에 상하로 이동가능하게 설치되는 가이드롤러(15), 상기 가이드롤러(15)를 리프팅하는 보정캠(13) 및 상기 보정캠(13)을 회전시키고 상기 리미트 스위치와 전기적으로 연결되는 회전수단(14)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 수트 블로워.
   
5. 제 4항에 있어서,
   상기 회전수단(14)은 리프팅모터(14a) 및 상기 리프팅모터(14a)와 보정캠(13)에 각각 축결합되는 웜기어(14b)와 웜휠(14c)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 수트 블로워.
   

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