KR101713064B1 - 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치 - Google Patents

내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량이 특정 터널의 내부로 진입할 때 해당 차량 내에 존재하는 내비게이션 기능을 가진 사용자 단말기를 통해 차량의 승차자에게 터널에 구비된 각종 안전설비에 대한 정보를 차량의 위치정보를 기준으로 하여 제공함으로써 터널의 내부에서 발생하는 크고 작은 안전사고로부터 신속한 대처 및 대피를 가능하게 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 터널의 내부에 마련된 안전설비에 관한 안전설비정보를 상기 터널을 통과하는 차량의 승차자에게 제공하기 위한 것으로, 상기 터널의 진입지점과 진출지점을 한 쌍으로 하는 상기 터널의 위치정보가 저장되는 터널위치정보 저장매체; 상기 터널에 대한 상기 안전설비정보가 저장되는 안전설비정보 저장매체; 상기 터널의 내부에 설치되고 상기 터널의 진입지점과 진출지점을 포함하는 통신반경 내에서 무선네트워크를 구축하여 상기 안전설비정보 저장매체에 저장된 상기 안전설비정보를 무선으로 송출하는 안전설비정보 송출수단; 및 상기 차량의 내부에 위치되어 내비게이션 기능을 수행하는 것으로 상기 차량의 위치정보가 상기 진입지점을 진입한 이후부터 상기 진출지점을 진출하기 이전까지 상기 안전설비정보 송출수단과 무선 통신하면서 상기 안전설비정보를 수신받아 상기 안전설비정보 송출수단을 통해 감지되는 상기 터널 내부에서의 상기 차량의 위치정보를 기준으로 출력하여 상기 차량의 승차자에게 제공하는 사용자 단말기;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치를 기술적 요지로 한다.

Description

내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치{Navigation based safety equipment information of inside tunnel providing apparatus}
본 발명은 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량이 특정 터널의 내부로 진입할 때 해당 차량 내에 존재하는 내비게이션 기능을 가진 사용자 단말기를 통해 차량의 승차자에게 터널에 구비된 각종 안전설비에 대한 정보를 차량의 위치정보를 기준으로 하여 제공함으로써 터널의 내부에서 발생하는 크고 작은 안전사고로부터 신속한 대처 및 대피를 가능하게 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치에 관한 것이다.
일반적으로 일반국도나 고속도로에는 수많은 터널이 존재한다. 이러한 터널은 도로의 직선화를 통해 차량의 주행거리를 단축하기 위한 목적에 주안점을 두고 마련된 것이다.
상기와 같은 터널은 차량충돌 등의 1차 사고 후 연쇄적으로 2차 사고가 발생하거나 화재가 발생하면서 내부가 매연으로 가득 차거나 지진이나 산사태 등의 자연재해에 의해 터널이 붕괴되는 경우 막대한 인적 물적 피해를 유발하게 된다.
이러한 인적 물적 피해에 대한 우려는 도로의 직선화를 더욱 강화하기 위하여 터널의 규모가 더 커지고 있다. 상기한 피해를 최소화하기 위해 터널 내부에는 사고 발생시 신속하고 안전하게 대처 및 대피할 수 있도록 비상전화기, 비상주차대, 피난유도등, 피난연결통로, 소화기, 소화전함, 감시카메라 등의 안전설비가 일정거리 간격으로 마련되어 있다.
그러나 막상 터널의 내부에 상기와 같은 사고가 발생한 경우 터널의 내부가 어둡고 낯설기 때문에 터널 내부에서의 차량 위치와 터널 내부에 구비된 안전설비 현황 및 안전설비의 설치 위치 등이 제대로 파악되지 않아 신속 안전한 대처 및 대피가 이루어지지 못하는 문제점이 있다.
따라서 터널 내부에서 발생하는 크고 작은 사고로 인해 막대한 인적 및 물적 피해를 유발하는 폐단을 막기 위해서는 터널을 통과하는 차량의 승차자에게 해당 터널에 대한 정보와 함께 해당 터널 내부에 구비된 각종 안전설비에 대한 정보를 제공할 수 있는 기술에 대한 연구가 필요하다.
국내 특허등록공보 제10-1117307호, 2012.02.27.자 공고.
본 발명은 상기한 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로서, 터널 내부에서 발생하는 크고 작은 안전사고로부터 신속한 대처 및 대피를 가능하게 하여 인적 및 물적 피해를 최소화할 수 있도록 터널을 통과하는 차량의 내부에 마련된 내비게이션 기능을 가진 단말기를 통해 차량의 승차자에게 해당 터널의 내부에 구비된 안전설비에 대한 정보를 차량의 위치정보를 기준으로 하여 제공할 수 있는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치는 터널의 내부에 마련된 안전설비에 관한 안전설비정보를 상기 터널을 통과하는 차량의 승차자에게 제공하기 위한 것으로, 상기 터널의 진입지점과 진출지점을 한 쌍으로 하는 상기 터널의 위치정보가 저장되는 터널위치정보 저장매체; 상기 터널에 대한 상기 안전설비정보가 저장되는 안전설비정보 저장매체; 상기 터널의 내부에 설치되고 상기 터널의 진입지점과 진출지점을 포함하는 통신반경 내에서 무선네트워크를 구축하여 상기 안전설비정보 저장매체에 저장된 상기 안전설비정보를 무선으로 송출하는 안전설비정보 송출수단; 및 상기 차량의 내부에 위치되어 내비게이션 기능을 수행하는 것으로 상기 차량의 위치정보가 상기 진입지점을 진입한 이후부터 상기 진출지점을 진출하기 이전까지 상기 안전설비정보 송출수단과 무선 통신하면서 상기 안전설비정보를 수신받아 상기 안전설비정보 송출수단을 통해 감지되는 상기 터널 내부에서의 상기 차량의 위치정보를 기준으로 출력하여 상기 차량의 승차자에게 제공하는 사용자 단말기;를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 안전설비정보 송출수단은 상기 터널 내부에서의 상기 차량의 위치정보를 감지할 수 있도록 터널의 내부에 일정거리 간격으로 설치되는 복수 개의 무선공유기와, 상기 무선공유기를 서로 중계하는 적어도 하나의 중계기를 포함하는 근거리통신모듈이거나, 이동통신망을 구성하는 것으로 터널의 내부에 일정거리 간격으로 설치되어 외부의 기지국에 연결되는 복수 개의 신호중계기인 것을 특징으로 한다.
상기 사용자 단말기는 상기 차량의 내부에 설치되는 차량내비게이션이거나, 상기 승차자가 소지하는 이동통신기기인 것을 특징으로 한다.
상기 터널의 진입지점은 상기 터널의 실제진입지점보다 일정거리만큼 전방에 위치하는 적어도 한 개의 진입기준지점을 중심으로 하고 상기 실제진입지점과 상기 진입기준지점을 직선으로 잇는 거리보다 상대적으로 짧은 거리를 반지름으로 하는 적어도 한 개의 진입회전반경 내에 속하는 2차원 좌표값으로 구성되고, 상기 터널의 진출지점은 상기 터널들의 실제진출지점보다 일정거리만큼 후방에 위치하는 적어도 한 개의 진출기준지점을 중심으로 하고 상기 실제진출지점과 상기 진출기준지점을 직선으로 잇는 거리보다 상대적으로 짧은 거리를 반지름으로 하는 적어도 한 개의 진출회전반경 내에 속하는 2차원 좌표값으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 사용자 단말기는 디스플레이부; 지피에스로부터 상기 차량의 위치정보를 수신받아 상기 터널을 포함하는 도로정보가 디지털화된 전자지도에 매핑시켜 상기 디스플레이부에 출력하는 내비게이션부; 상기 내비게이션부를 통해 상기 차량의 위치정보를 제공받아 상기 차량의 위치정보가 상기 통신반경 내에 위치하는지를 감지하는 위치정보감지부; 상기 위치정보감지부에서 감지된 상기 차량의 위치정보가 상기 통신반경에 위치하면 진입신호를 발생시키고 상기 통신반경을 벗어나면 진출신호를 발생시키는 신호발생부; 상기 진입신호가 발생한 이후부터 상기 진출신호가 발생하기 이전까지 상기 안전설비정보 송출수단과 무선 통신하여 상기 안전설비정보와 상기 터널 내부에서의 상기 차량의 위치정보를 수신하는 정보수신부; 및 상기 정보수신부에서 수신받은 상기 안전설비정보를 상기 터널 내부에서의 상기 차량의 위치정보를 기준으로 재가공하여 상기 디스플레이부에 출력하는 정보가공부;로 구성되는 것을 특징으로 한다.
상기 안전설비정보는 상기 안전설비의 전체목록과 설치위치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 안전설비는 비상전화기, 비상주차대, 피난유도등, 피난연결통로, 소화기, 소화전함, 감시카메라 중 적어도 하나인 것을 특징으로 한다.
상기 안전설비정보는 상기 사용자 단말기에 텍스트 형태로 출력되거나, 그래픽 형태로 출력되는 것을 특징으로 한다.
상기한 구성에 의한 본 발명은 차량이 터널을 통과할 때 터널의 내부에 구비된 안전설비에 대한 정보를 차량의 현재 위치를 기준으로 하여 차량 내부에 있는 사용자 단말기를 통해 차량의 승차자에게 제공함에 따라 터널 내부에서 안전사고 발생시 안전설비를 이용하여 신속한 대처 및 대피를 가능하게 함으로써 터널 내부에서 발생하는 안전사고로 인한 인적 및 물적 피해를 최소화할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치의 구성도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치를 이루는 터널위치정보 저장매체에 저장된 터널의 위치정보에 대한 예시도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치를 이루는 사용자 단말기의 구성도.
본 발명은 터널을 통과하는 차량의 승차자에게 터널의 내부에 구비된 각종 안전설비에 대한 목록과 위치를 나타내는 안전설비정보를 제공하기 위한 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치에 관한 것이다.
특히, 본 발명에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치는 터널의 내부에서 발생하는 크고 작은 안전사고로부터 신속한 대처 및 대피가 이루어질 수 있도록 차량의 승차자에게 해당 터널의 안전설비정보를 실시간으로 획득되는 차량의 위치정보를 기준으로 하여 제공하는 것이 특징이다.
이러한 특징은 차량이 터널을 통과하는 동안 차량의 내부에 마련된 내비게이션 기능을 가진 사용자 단말기와 터널의 내부에 설치된 무선통신모듈과의 무선통신을 통해 차량의 위치정보를 정확하게 감지한 후 차량의 위치정보를 기준으로 하여 터널의 안전설비에 대한 정보를 단말기를 통해 차량의 승차자에게 제공하는 구성에 의해 달성된다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치의 구성도이다.
도 1에 따르면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치(100)는 터널위치정보 저장매체(110)와 안전설비정보 저장매체(120)와 안전설비정보 송출수단(130) 및 사용자 단말기(140)를 포함하여 구성될 수 있다.
먼저, 상기 터널위치정보 저장매체(110)는 전국적으로 걸쳐 있는 터널의 위치정보가 데이터 형태로 저장된 구성이다.
즉, 터널위치정보 저장매체(110)는 터널의 위치정보를 사용자 단말기(140)에 제공하여 차량이 터널을 진입 또는 진출할 때 안전설비정보 송출수단(130)과 사용자 단말기(140) 간의 무선통신을 위한 세션의 시작 또는 종료하는 시점을 알리기 위한 것이다.
따라서 터널위치정보 저장매체(110)에 의해 제공되는 터널의 위치정보를 통해 차량이 터널을 진입할 때는 사용자 단말기(140)와 안전설비정보 송출수단(130) 간의 무선통신이 시작되고 차량이 터널을 진출할 때는 사용자 단말기(140)와 안전설비정보 송출수단(130) 간의 무선통신이 종료된다.
이때 터널의 위치정보는 터널의 진입지점과 진출지점을 한 쌍으로 하는 조합으로 구성될 수 있다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치를 이루는 터널위치정보 저장매체에 저장된 터널의 위치정보에 대한 예시도이다.
도 2에 따르면, 터널의 진입지점과 진출지점은 구글맵, 다음맵, 네이버맵 등과 같은 범용 전자지도를 토대로 하여 획득할 수 있는 실제 터널의 진입기준점과 진출기준점을 기준으로 하여 구성될 수 있다.
즉, 진입지점(I1)은 터널의 실제진입지점(RI)보다 일정거리만큼 전방에 위치하는 적어도 한 개의 진입기준지점(SI)을 중심으로 하되, 실제진입지점(RI)과 진입기준지점(SI)을 직선으로 잇는 거리보다 상대적으로 짧은 거리를 반지름으로 하는 적어도 한 개의 진입회전반경 내에 속하는 2차원 좌표값으로 구성될 수 있다.
그리고 진출지점(O1)은 터널의 실제진출지점(RO)보다 일정거리만큼 후방에 위치하는 적어도 한 개의 진출기준지점(SO)을 중심으로 하되 실제진출지점(RO)과 진출기준지점(SO)을 직선으로 잇는 거리보다 상대적으로 짧은 거리를 반지름으로 하는 적어도 한 개의 진출회전반경 내에 속하는 2차원 좌표값으로 구성될 수 있다.
다시 말하면, 진입지점(I1)은 터널의 실제진입지점(RI)보다 전방에 위치하는 적어도 한 개의 진입회전반경(I1)에 포함된 모든 2차원 좌표값으로 구성되고, 진출지점(O1)은 터널의 실제진출지점(RO)보다 후방에 위치하는 적어도 한 개의 진출회전반경에 포함된 모든 2차원 좌표값으로 구성된다.
상기와 같이 진입지점(I1)과 진출지점(O1)이 각각 터널의 실제진입지점(RI)과 실제진출지점(RO)보다 앞과 뒤에 넓게 결정되는 것은, 차량의 평균적인 주행속도를 감안하여 안전설비정보 송출수단(130)과 사용자 단말기(140) 간의 무선통신의 시작과 종료가 원활하게 이루어질 수 있도록 충분한 시간을 확보하기 위함이다.
한편, 대부분의 터널은 상행 차선과 하행 차선으로 구분되어 있으므로 터널의 진입지점(I1~I2)과 진출지점(O1~O2)은 상행 차선과 하행 차선에 부합되도록 각각 두 개씩 구성된다.
그리고 터널위치정보 저장매체(110)는 저장된 터널의 위치정보를 사용자 단말기(140)를 통해 접근 가능하도록 사용자 단말기(140)에 포함되거나 사용자 단말기(140)가 접근 가능한 형태로 구성된다.
다음으로, 상기 안전설비정보 저장매체(120)는 터널의 내부에 구비된 각종 안전설비정보가 저장된 구성이다.
즉, 안전설비정보 저장매체(120)는 차량이 터널을 진입하여 통과할 때 안전설비정보 송출수단(130)과 사용자 단말기(140) 간의 무선통신을 통해 사용자 단말기(140)로 해당 터널의 안전설비정보를 제공하기 위한 것이다.
이때 안전설비정보는 터널의 내부에 일정거리 간격으로 구비된 안전설비에 대한 전체목록과 설치위치로 구성될 수 있다. 그리고 안전설비는 비상전화기, 비상주차대, 피난유도등, 피난연결통로, 소화기, 소화전함, 감시카메라 등이 포함될 수 있다.
한편, 터널마다 길이가 다르고 규모도 다르다. 따라서 터널의 내부에 구비된 안전설비의 전체목록과 설치위치도 터널마다 다르게 구성될 수 있으므로 터널마다 구분되는 터널의 위치정보를 기준으로 터널의 안전설비정보가 구분되게 저장된다.
그리고 안전설비정보 저장매체(120)는 저장된 터널의 안전설비정보가 안전설비정보 송출수단(130)을 통해 무선 송출 가능하도록 안전설비정보 송출수단(130)이 접근 가능하도록 구성된다.
다음으로, 상기 안전설비정보 송출수단(130)은 터널의 내부에서 무선네트워크를 구축하여 안전설비정보 저장매체(120)에 저장된 안전설비정보를 무선 송출하는 구성이다.
즉, 안전설비정보 송출수단(130)은 터널의 위치정보를 구성하는 터널의 진입지점과 진출지점을 포함하는 통신반경 내에서 사용자 단말기(140)와의 무선통신을 위한 무선네트워크를 구축하여 사용자 단말기(140)로 안전설비정보 저장매체(120)에 저장된 안전설비정보를 무선 송출하는 것이다.
이때 안전설비정보 송출수단(130)은 터널의 내부에 일정거리 간격으로 설치되는 복수 개의 무선공유기와, 무선공유기를 서로 중계하는 적어도 하나의 중계기로 이루어진 근거리통신모듈로 구성될 수 있다.
또한, 안전설비정보 송출수단(130)은 이동통신망을 구성하는 것으로서 터널의 내부에 일정거리 간격으로 설치되어 터널 외부의 기지국에 연결되는 복수 개의 신호중계기로도 구성될 수 있다.
상기와 같이 안전설비정보 송출수단(130)은 복수 개의 무선공유기 또는 복수 개의 신호중계기로 구성됨에 따라 터널의 진입지점과 진출지점을 포함하는 통신반경 내에서 사용자 단말기(140)의 위치정보를 정확하게 감지하게 된다.
따라서 안전설비정보 송출수단(130)은 사용자 단말기(140)와의 무선통신을 통해 사용자 단말기(140)에 안전설비정보를 무선 송출할 때 사용자 단말기(140)의 위치정보와 대응되는 차량의 위치정보도 무선 송출하게 된다.
여기서 안전설비정보 송출수단(130)이 차량의 위치정보를 안전설비정보와 함께 무선 송출하는 것은 안전설비의 설치위치를 차량의 위치정보를 기준으로 제공하기 위함이다.
마지막으로, 상기 사용자 단말기(140)는 차량의 내부에 위치되어 내비게이션 기능을 수행하면서 차량이 터널을 진입하여 통과할 때까지 안전설비정보 송출수단(130)로부터 터널의 안전설비정보를 무선으로 수신받아 차량의 승차자(운전자와 동승자 모두 포함)에게 제공하는 구성이다.
즉, 사용자 단말기(140)는 차량이 터널을 진입하여 통과하면서 안전설비정보 송출수단(130)의 통신반경 내에 위치할 때 안전설비정보 송출수단(130)과의 무선 통신을 통해 해당 터널에 대한 안전설비정보와 함께 터널 내부에서의 차량의 위치정보를 무선 수신하여 안전설비정보를 차량의 위치정보를 기준으로 출력하는 것이다.
따라서 차량의 승차자는 사용자 단말기(140)를 통해 터널 내부에서의 차량 위치를 기준으로 터널 내부에 구비된 안전설비의 설치위치를 제공받게 됨으로써 터널 내부에서 안전사고 발생시 신속하게 대처 및 대피할 수 있게 된다.
여기서 사용자 단말기(140)는 차량의 내부에 설치되는 차량내비게이션으로 구성될 수도 있고, 승차자가 소지하고 내비게이션 기능을 가진 휴대폰, 스마트폰, 노트북, 넷북 등을 포함하는 이동통신기기로 구성될 수도 있다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치를 이루는 사용자 단말기의 구성도이다.
도 3에 따르면, 사용자 단말기(140)는 디스플레이부(141)와 내비게이션부(142)와 위치정보감지부(143)와 신호발생부(144)와 정보수신부(145)와 및 정보가공부(146)로 구성될 수 있다.
상기 디스플레이부(141)는 차량의 주행에 필요한 정보를 화면에 출력하여 차량의 승차자에게 제공하는 구성이다. 즉, 디스플레이부(141)는 차량의 주행시 내비게이션부(142)를 통해 차량의 위치정보가 매핑된 전자지도를 출력하고 차량의 터널 통과시에는 정보가공부(146)를 통해 터널의 안전설비정보를 함께 출력하는 구성이다.
상기 내비게이션부(142)는 지피에스를 통해 수신받은 차량의 위치정보를 전자지도상에 매핑시켜 차량의 운전자에게 도로정보 등을 알려주는 내비게이션 기능을 위한 구성이다.
상기 위치정보감지부(143)는 내비게이션부(142)로부터 제공받은 차량의 위치정보가 터널의 진입지점과 진출지점을 포함하는 안전설비정보 송출수단(130)의 통신반경 내에 위치하는지를 감지하는 구성이다.
상기 신호발생부(144)는 위치정보감지부(143)에서 감지된 차량의 위치정보가 안전설비정보 송출수단(130)의 통신반경에 위치하면 진입신호를 발생시키고 안전설비정보 송출수단(130)의 통신반경을 벗어나면 진출신호를 발생시키는 구성이다.
상기 정보수신부(145)는 신호발생부(144)에서 진입신호가 발생한 이후부터 진출신호가 발생하기 이전까지 안전설비정보 송출수단(130)과 무선 통신하면서 안전설비정보 저장매체(120)에 저장된 터널의 안전설비정보와 함께 터널 내부에서의 차량의 위치정보를 무선 수신하는 구성이다.
상기 정보가공부(146)는 정보수신부(145)에서 수신된 터널의 안전설비정보를 터널 내부에서의 차량의 위치정보를 기준으로 하여 재가공하여 출력하는 구성이다.
즉, 정보가공부(146)는 터널의 안전설비가 차량의 위치를 기준으로 어디에 설치되어 있는지를 손쉽게 파악 가능할 수 있도록 터널의 안전설비정보를 차량의 위치를 기준으로 재가공한 후 디스플레이부(141)에 출력하는 것이다.
이때 정보가공부(146)를 통해 안전설비정보가 디스플레이부(141)로 출력될 때는 안전설비정보를 구성하는 전체목록과 설치위치가 단순히 텍스트 형태로 출력될 수도 있고 터널과 안전설비정보의 실물을 그대로 그린 그래픽 형태로 출력될 수도 있다.
이상과 같이 본 발명에 따른 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치는 차량이 터널을 통과할 때 터널의 내부에 구비된 안전설비에 대한 정보를 차량의 현재 위치를 기준으로 하여 차량 내부에 있는 사용자 단말기를 통해 차량의 승차자에게 제공함에 따라 터널 내부에서 안전사고 발생시 안전설비를 이용하여 신속한 대처 및 대피를 가능하게 함으로써 터널 내부에서 발생하는 안전사고로 인한 인적 및 물적 피해를 최소화할 수 있다.
상기한 실시예는 예시적인 것에 불과한 것으로, 당해 기술분야에 대한 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양하게 변형된 다른 실시예가 가능하다.
따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위에는 하기의 특허청구범위에 기재된 발명의 기술적 사상에 의해 상기의 실시예뿐만 아니라 다양하게 변형된 다른 실시예가 포함되어야 한다.
100: 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치
110: 터널위치정보 저장매체
120: 안전설비정보 저장매체
130: 안전설비정보 송출수단
140: 사용자 단말기
141: 디스플레이부
142: 내비게이션부
143: 위치정보감지부
144: 신호발생부
145: 정보수신부
146: 정보가공부
I1, I2, I3, I4: 진입지점
RI: 실제진입지점
SI: 진입기준지점
O1, O2, O3, O4: 진출지점
RO: 실제진출지점
SO: 진출기준지점

Claims (8)

  1. 터널의 내부에 마련된 안전설비에 관한 안전설비정보를 상기 터널을 통과하는 차량의 승차자에게 제공하기 위한 것으로,
    상기 터널의 진입지점과 진출지점을 한 쌍으로 하는 상기 터널의 위치정보가 저장되는 터널위치정보 저장매체;
    상기 터널에 대한 상기 안전설비정보가 저장되는 안전설비정보 저장매체;
    상기 터널의 내부에 설치되고 상기 터널의 진입지점과 진출지점을 포함하는 통신반경 내에서 무선네트워크를 구축하여 상기 안전설비정보 저장매체에 저장된 상기 안전설비정보를 무선으로 송출하는 안전설비정보 송출수단; 및
    상기 차량의 내부에 위치되어 내비게이션 기능을 수행하는 것으로 상기 차량의 위치정보가 상기 진입지점을 진입한 이후부터 상기 진출지점을 진출하기 이전까지 상기 안전설비정보 송출수단과 무선 통신하면서 상기 안전설비정보를 수신받아 상기 안전설비정보 송출수단을 통해 감지되는 상기 터널 내부에서의 상기 차량의 위치정보를 기준으로 출력하여 상기 차량의 승차자에게 제공하는 사용자 단말기;를 포함하여 구성되고,
    상기 터널의 진입지점과 상기 터널의 진출지점은 범용 전자지도를 토대로 하여 획득할 수 있는 실제 터널의 진입기준점과 진출기준점을 기준으로 하되,
    상기 터널의 진입지점은
    상기 터널의 실제진입지점보다 일정거리만큼 전방에 위치하는 적어도 한 개의 진입기준지점을 중심으로 하고 상기 실제진입지점과 상기 진입기준지점을 직선으로 잇는 거리보다 상대적으로 짧은 거리를 반지름으로 하는 적어도 한 개의 진입회전반경 내에 속하는 2차원 좌표값으로 구성되고,
    상기 터널의 진출지점은
    상기 터널들의 실제진출지점보다 일정거리만큼 후방에 위치하는 적어도 한 개의 진출기준지점을 중심으로 하고 상기 실제진출지점과 상기 진출기준지점을 직선으로 잇는 거리보다 상대적으로 짧은 거리를 반지름으로 하는 적어도 한 개의 진출회전반경 내에 속하는 2차원 좌표값으로 구성되는 것을 특징으로 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 안전설비정보 송출수단은
    상기 터널 내부에서의 상기 차량의 위치정보를 감지할 수 있도록
    터널의 내부에 일정거리 간격으로 설치되는 복수 개의 무선공유기와, 상기 무선공유기를 서로 중계하는 적어도 하나의 중계기를 포함하는 근거리통신모듈이거나,
    이동통신망을 구성하는 것으로 터널의 내부에 일정거리 간격으로 설치되어 외부의 기지국에 연결되는 복수 개의 신호중계기인 것을 특징으로 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 사용자 단말기는
    상기 차량의 내부에 설치되는 차량내비게이션이거나,
    상기 승차자가 소지하는 이동통신기기인 것을 특징으로 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치.
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 사용자 단말기는
    디스플레이부;
    지피에스로부터 상기 차량의 위치정보를 수신받아 상기 터널을 포함하는 도로정보가 디지털화된 전자지도에 매핑시켜 상기 디스플레이부에 출력하는 내비게이션부;
    상기 내비게이션부를 통해 상기 차량의 위치정보를 제공받아 상기 차량의 위치정보가 상기 통신반경 내에 위치하는지를 감지하는 위치정보감지부;
    상기 위치정보감지부에서 감지된 상기 차량의 위치정보가 상기 통신반경에 위치하면 진입신호를 발생시키고 상기 통신반경을 벗어나면 진출신호를 발생시키는 신호발생부;
    상기 진입신호가 발생한 이후부터 상기 진출신호가 발생하기 이전까지 상기 안전설비정보 송출수단과 무선 통신하여 상기 안전설비정보와 상기 터널 내부에서의 상기 차량의 위치정보를 수신하는 정보수신부; 및
    상기 정보수신부에서 수신받은 상기 안전설비정보를 상기 터널 내부에서의 상기 차량의 위치정보를 기준으로 재가공하여 상기 디스플레이부에 출력하는 정보가공부;로 구성되는 것을 특징으로 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 안전설비정보는
    상기 안전설비의 전체목록과 설치위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 안전설비는
    비상전화기, 비상주차대, 피난유도등, 피난연결통로, 소화기, 소화전함, 감시카메라 중 적어도 하나인 것을 특징으로 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 안전설비정보는
    상기 사용자 단말기에 텍스트 형태로 출력되거나, 그래픽 형태로 출력되는 것을 특징으로 하는 내비게이션 기반의 터널 안 안전설비정보 제공장치.
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