KR101693151B1 - 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치 - Google Patents

부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 드럼에 권취된 전선이 제1굴절링크와 제2굴절링크에 연결된 상태에서 선박에 급전을 실시할 때는 제1굴절링크와 제2굴절링크를 통하여 선박측으로 이동한 후 육전연결함으로 인출되어 사용됨은 물론 미 사용시에는 전선이 드럼에 권취되고 제1굴절링크와 제2굴절링크에 의해 절첩 보관될 수 있도록 한 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은 베이스 프레임과; 상기 베이스 프레임 상단 전면에 형성되고 급전하고자 하는 선박이 부두에 정착되면 절첩된 상태에서 선박쪽으로 펼쳐지는 크레인부와; 상기 크레인의 선단이 선박의 육전연결함측에 위치하면 권취되어 있던 전선을 풀어 급전이 가능케 할 수 있도록 상기 베이스 프레임 상단 후면에 설치되는 드럼과; 상기 베이스 프레임 하단에 형성되고 크레인을 일정구간 전후 이동시키는 이동부로 구성하는 것에 그 특징이 있다.

Description

부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치{POWER SUPPLY EQUIPMENT DEVICE}
본 발명은 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 드럼에 권취된 전선이 제1굴절링크와 제2굴절링크에 연결된 상태에서 선박에 급전을 실시할 때는 제1굴절링크와 제2굴절링크를 통하여 선박측으로 이동한 후 육전연결함으로 인출되어 사용됨은 물론 미 사용시에는 전선이 드럼에 권취되고 제1굴절링크와 제2굴절링크에 의해 절첩 보관될 수 있도록 한 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치에 관한 것이다.
일반적으로 선박에 급전을 실시하기 위해서는 부두측에 선박이 계류하는 동안 필요한 전력을 육상으로 부터 공급 받고 있다. 하지만 선박에 전선을 연결하여 급전하는 방식은 선박에 필요한 전력을 공급하기 위해 직접 수작업으로 전선을 선박측으로 이동해야 하기 때문에 번거로움이 있을 뿐 아니라 안정된 상태에서 효과적으로 급전을 실시하지 못하는 문제점이 있었다.
[특허문헌 1] 등록특허공보 제10-1596923호
따라서 본 발명은 목적은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 드럼에 권취된 전선이 제1굴절링크와 제2굴절링크에 연결된 상태에서 선박에 급전을 실시할 때는 제1굴절링크와 제2굴절링크를 통하여 선박측으로 이동한 후 육전연결함으로 인출되어 사용될 수 있도록 한 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 선박에 급전을 실시한 후에는 전선이 드럼에 권취되고 제1굴절링크와 제2굴절링크에 의해 절첩되어 별도의 하우스에 보관될 수 있도록 한 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 제1굴절링크와 제2굴절링크가 장치된 베이스 프레임은 하단에 형성된 이동부를 통하여 전,후 이동가능케 함으로써, 사용시에는 전진하고 미사용시에는 후진하여 보관될 수 있도록 한 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치를 제공하는 데 있다.
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로, 베이스 프레임과; 상기 베이스 프레임 상단 전면에 형성되고 급전하고자 하는 선박이 부두에 정착되면 절첩된 상태에서 선박쪽으로 펼쳐지는 크레인과; 상기 크레인의 선단이 선박의 육전연결함측에 위치하면 권취되어 있던 전선을 풀어 급전이 가능케 할 수 있도록 상기 베이스 프레임 상단 후면에 설치되는 드럼과; 상기 베이스 프레임 하단에 형성되고 크레인을 일정구간 전후 이동시키는 이동부로 구성되는 것과,
이동부는 베이스 프레임 하단에 형성되는 대차와, 상기 대차 하단 전후면에 각각 형성되고 레일을 따라 전후 이동하는 바퀴와, 한쪽은 상기 바퀴측에 연결되고 다른 한쪽은 구동축에 연결되어 바퀴를 구동시키는 구동부로 구성되는 것과,
크레인은 한쪽 끝단은 포스트 프레임에 힌지 결합되고 다른 한쪽은 제2굴절링크와 힌지 결합되는 제1굴절링크와, 한쪽 끝단은 제1굴절링크에 연결되고 다른 한쪽 끝단은 제2굴절링크에 연결되어 제2굴절링크를 절첩시키거나 펼쳐지게 하는 제2실린더와, 한쪽 끝단은 제1굴절링크에 연결되고 다른 한쪽은 포스트 프레임측에 연결되어 제1굴절링크를 절첩시키거나 펼쳐지게 하는 제1실린더로 구성되는 것과,
제1굴절링크 몸체 내부에 제1안내롤러와 제2안내롤러를 상하 형성하되, 상기 제1안내롤러와 제2안내롤러 사이에 전선이 지나가게 한 후 제1굴절링크가 절첩되거나 펼쳐질 때 상기 제1안내롤러와 제2안내롤러에 의해 전선이 외부로 이탈되는 것과,
제2굴절링크 몸체 하단에는 일정한 간격을 두고 다수의 안내롤러를 형성하고, 상기 안내롤러를 따라 전선이 안내될 수 있도록 한 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 드럼에 권취된 전선은 제1굴절링크와 제2굴절링크에 연결되어 있고 드럼에 권취되어 있다. 따라서 선박에 급전을 실시할 때는 제1굴절링크와 제2굴절링크를 통하여 선박측으로 이동한 후 육전연결함으로 인출하여 사용할 수 있는 것이다.
또한, 본 발명은 선박에 급전을 실시한 후에는 인출된 전선을 드럼에 권취하고 제1굴절링크와 제2굴절링크에 의해 절첩되어 별도의 하우스에 보관되는 것이다.
또한, 제1굴절링크와 제2굴절링크가 장치된 베이스 프레임 하단에는 이동부가 형성되어 있다. 따라서 이동부를 통하여 베이스 프레임 상단에 형성된 장치들이 전,후 이동가능하기 때문에 더욱 효과적으로 선박에 급전을 실시할 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.
도1은 본 발명에 따른 육전연결 급전 설비장치의 측면을 나타낸 구성도.
도2는 본 발명에 따른 육전연결 급전 설비장치의 동작을 차례로 나타낸 동작도.
도3은 본 발명에 따른 제2굴절링크의 평면도.
도4는 본 발명에 따른 제2굴절링크의 측면도.
도5는 본 발명에 따른 제1굴절링크와 제2굴절링크의 연결상태를 나타낸 요부 발췌도.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 부두에서의 선박에 급전을 효과적으로 실시할 수 있도록 한 것으로 도1 내지 도5에서와 같이 베이스 프레임(100)과, 상기 베이스 프레임(100) 상단 전면에 형성되고 급전하고자 하는 선박(600)이 부두에 정착되면 절첩된 상태에서 선박(600)쪽으로 펼쳐지는 크레인(200)과, 상기 크레인(200)의 선단이 선박(600)의 육전연결함(도시하지 않음)측에 위치하면 권취되어 있던 전선(500)을 풀어 급전이 가능케 할 수 있도록 상기 베이스 프레임(100) 상단 후면에 설치되는 드럼(300)과, 상기 베이스 프레임(100) 하단에 형성되고 크레인(200)을 일정구간 전후 이동시키는 이동부(400)가 기본적으로 동원된다.
베이스 프레임(100) 상단에는 크레인(200), 드럼(300)과 같은 주요 부품이 설치되고 하단에는 크레인(200)을 전후 이동시킬 수 있도록 이동부(400)가 설치된다.
이동부(400)는 레일(420)을 따라 전진한 상태에서는 크레인(200)이 선박(600)에 필요한 급전을 실시할 수 있도록 하고 후진한 상태에서는 크레인(200)이 별도의 하우스(도시하지 않음)에 보관될 수 있도록 하는 이동수단에 해당된다. 이를 위하여 이동부(400)는 베이스 프레임(100) 하단에 형성되는 대차(410)와, 상기 대차(410) 하단 전후면에 각각 형성되고 레일(420)을 따라 전후 이동하는 바퀴(430)와, 한쪽은 상기 바퀴(430)측에 연결되고 다른 한쪽은 구동축(450)에 연결되어 바퀴(430)를 구동시키는 구동부(440)로 구성된다.
이와 같이 구성된 이동부(400)는 전원이 인가되면 구동축(450)과 연결된 구동부(440)에 구동력이 전달되고 전달된 구동력은 바퀴(430)에 전달되어 대차(410)를 전진 또는 후진시키게 된다.
여기서, 이동부(400)에 의해 크레인(400)측이 레일(420)을 따라 전진 또는 후진하는 것으로 한정되는 것은 아니고, 드럼(300)에 권취되어 있던 전선(500)을 통하여 선박(600)에 급전을 실시할 수 있다면 베이스 프레임(100)을 부두측에 고정 설치하여 사용할 수 있음을 밝혀둔다.
크레인(200)을 미사용에는 절첩되고 사용시에는 선박(600)의 육전연결함측으로 펼쳐질 수 있도록 하기 위해서는 한쪽 끝단은 포스트 프레임(210)에 힌지 결합되고 다른 한쪽은 제2굴절링크(230)와 힌지 결합되는 제1굴절링크(220)가 마련되고 상기한 제1굴절링(220)과 제2굴절링크(230)측에는 드럼(300)에 권취된 전선(500)이 연결 사용된다. 또한 상기 제1굴절링크(220)과 제2굴절링크(230)가 절첩되고 펼쳐지기 위해서는 한쪽 끝단은 제1굴절링크(220)에 연결되고 다른 한쪽 끝단은 제2굴절링크(230)에 연결되어 제2굴절링크(230)를 절첩시키거나 펼쳐지게 하는 제2실린더(240)와, 한쪽 끝단은 제1굴절링크(220)에 연결되고 다른 한쪽은 베이스 프레임(100)측에 연결되어 제1굴절링크(220)를 절첩시키거나 펼쳐지게 하는 제1실린더(240)로 구성된다. 이와 같이 구성된 크레인(200)은 제1굴절링크(220)와 제2굴절링크(230)가 절첩된 상태에서 전원이 인가되면 제1실린더(240) 및 제2실린더(250)에 의해 서서히 펼쳐진다.
한편, 상기 제1굴절링크(220) 몸체 내부에 제1안내롤러(221)와 제2안내롤러(222)가 상하 형성되는데, 상기 제1안내롤러(221)와 제2안내롤러(222) 사이에 전선(500)이 지나가게 연결한 후 제1굴절링크(220)가 절첩되거나 펼쳐질 때 상기 제1안내롤러(221)와 제2안내롤러(222)에 의해 전선(500)이 외부로 이탈되는 것을 방지하였다.
제2굴절링크(230) 몸체 하단에는 일정한 간격을 두고 다수의 안내롤러(231)를 형성하고, 상기 안내롤러(231)를 따라 전선이 안내될 수 있도록 하였다. 이와 같이 구성은 제2굴절링크(230)는 절첩되거나 펼쳐질 때 항상 수평을 유지하기 때문에 제1안내롤러(221)와 제2안내롤러(222)와 같이 상하 한쌍으로 설치하지 않아도 되는 것이다.
그리고 도2에서와 같이 크레인(200)에 해당하는 제1굴절링크(220)와 제2굴절링크(230)가 완전히 펼져지면 전선(500)을 통하여 선박(600)에 급전될 수 있도록 드럼(300)에 권취된 전선은 제1안내롤러(221). 제2안내롤러(222) 및 안내롤러(231)를 따라 안내되면서 외부로 인출 사용되고, 급전이 완료된 후에는 상기와는 반대로 드럼(300)이 반대로 회전하면 외부로 인출된 만큼 드럼(300)에 권취된 후 제1굴절링크(220)와 제2굴절링크(230)가 절첩되는 것이다.
100 : 베이스 프레임 200 : 크레인
210 : 포스트 프레임 220 : 제1굴절링크
221 : 제1안내롤러 222 : 제2안내롤러
230 : 제2굴절링크 231 : 안내롤러
240 : 제1실린더 250 : 제2실린더
300 : 드럼 400 : 이동부
410 : 대차 420 : 레일
430 : 바퀴 440 : 구동부
450 : 구동축 500 : 전선
600 : 선박

Claims (5)

  1. 베이스 프레임과;
    상기 베이스 프레임 상단 전면에 형성되고 급전하고자 하는 선박이 부두에 정착되면 절첩된 상태에서 선박쪽으로 펼쳐지는 크레인부와;
    상기 크레인의 선단이 선박의 육전연결함측에 위치하면 권취되어 있던 전선을 풀어 급전이 가능케 할 수 있도록 상기 베이스 프레임 상단 후면에 설치되는 드럼과;
    상기 베이스 프레임 하단에 형성되고 크레인을 일정구간 전후 이동시키는 이동부로 구성하되;
    상기 크레인은 한쪽 끝단은 포스트 프레임에 힌지 결합되고 다른 한쪽은 제2굴절링크와 힌지 결합되는 제1굴절링크와, 한쪽 끝단은 제1굴절링크에 연결되고 다른 한쪽 끝단은 제2굴절링크에 연결되어 제2굴절링크를 절첩시키거나 펼쳐지게 하는 제2실린더와, 한쪽 끝단은 제1굴절링크에 연결되고 다른 한쪽은 포스트 프레임측에 연결되어 제1굴절링크를 절첩시키거나 펼쳐지게 하는 제1실린더를 포함하는 것을 특징으로 하는 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 이동부는 베이스 프레임 하단에 형성되는 대차와, 상기 대차 하단 전후면에 각각 형성되고 레일을 따라 전후 이동하는 바퀴와, 한쪽은 상기 바퀴측에 연결되고 다른 한쪽은 구동축에 연결되어 바퀴를 구동시키는 구동부로 구성되는 것을 특징으로 하는 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서, 상기 제1굴절링크 몸체 내부에 제1안내롤러와 제2안내롤러를 상하 형성하되, 상기 제1안내롤러와 제2안내롤러 사이에 전선이 지나가게 한 후 제1굴절링크가 절첩되거나 펼쳐질 때 상기 제1안내롤러와 제2안내롤러에 의해 전선이 외부로 이탈되는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 제2굴절링크 몸체 하단에는 일정한 간격을 두고 다수의 안내롤러를 형성하고, 상기 안내롤러를 따라 전선이 안내될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 부두지역에서의 선박 육전연결 급전 설비장치.
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