KR101693043B1 - Scroll compressor - Google Patents

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한온시스템 주식회사
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Abstract

본 발명은 스크롤 압축기에 관한 것이다. 본 발명에서 스크롤 압축기(100) 에는 냉매가 외부로부터 흡입되고, 내부에 냉매의 압축을 위한 구동력을 제공하는 모터(112)가 설치되는 모터실(110')이 형성된다. 그리고 상기 모터(112)로부터 동력을 전달받아 냉매를 흡입하여 압축하는 압축실(S)을 형성하는 압축기구부(140)를 구비하며, 상기 압축기부(140)를 통해 압축된 냉매가 토출되는 토출실(151)로부터 토출된 냉매가 선회하면서 이동하는 유분리실(152)이 형성되고, 외부와 연결되는 토출포트(155)가 상기 유분리실(152)과 연통되게 형성된다. 상기 유분리실(152)의 내부에는 상기 유분리실(152)에 유입된 냉매를 상기 토출포트(155)로 안내하는 원통 형상의 유분리기(160)가 설치된다. 그리고 상기 유분리실(152)의 내부에는 유분리기(160)의 입구로부터 유분리실(152)의 내부를 향해 연장되어 오일안내채널(170)이 다수 개 형성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의하면, 냉매로부터 분리된 오일(O)이 오일안내채널(170)을 따라 신속하게 유분리실(152)의 내부로 이동하게 되므로, 냉매가 오일(O)과 함께 유분리기(160)를 통해 외부로 빠져나가는 것이 방지되는 이점이 있다.The present invention relates to a scroll compressor. The scroll compressor 100 of the present invention is formed with a motor room 110 'in which a refrigerant is sucked from the outside and a motor 112 for providing a driving force for compressing the refrigerant is installed. And a compression mechanism (140) for receiving a power from the motor (112) to form a compression chamber (S) for sucking and compressing the refrigerant. The compression chamber (140) An oil distribution chamber 152 is formed in which the refrigerant discharged from the oil separator 151 moves while rotating and a discharge port 155 connected to the outside is formed to communicate with the oil separation chamber 152. A cylindrical oil separator 160 for guiding the refrigerant introduced into the oil separation chamber 152 to the discharge port 155 is installed in the oil separation chamber 152. A plurality of oil guide channels 170 are formed in the oil return chamber 152 so as to extend from the inlet of the oil separator 160 toward the interior of the oil return chamber 152. According to the present invention having such a configuration, since the oil O separated from the refrigerant is quickly moved into the oil separating chamber 152 along the oil guide channel 170, the refrigerant is mixed with the oil O There is an advantage that it is prevented from escaping through the separator 160 to the outside.

Description

스크롤 압축기{Scroll compressor}Scroll compressor

본 발명은 스크롤 압축기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 냉매로부터 분리된 오일이 유분리실의 내부를 향해 신속하게 이동될 수 있도록 구성되는 스크롤 압축기에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a scroll compressor, and more particularly, to a scroll compressor configured so that oil separated from a refrigerant can be quickly moved toward an interior of an oil separation chamber.

도 1에는 종래 기술에 의한 스크롤 압축기의 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 2에는 종래 기술의 후방하우징의 구성이 단면도로 도시되어 있다.FIG. 1 is a cross-sectional view of a conventional scroll compressor, and FIG. 2 is a cross-sectional view of a conventional rear housing.

이에 따르면, 스크롤 압축기(1)는 냉매가 외부로부터 흡입되는 전방하우징(10)과, 냉매의 압축이 이루어지는 중간하우징(30), 그리고 압축된 냉매가 토출되는 토출실(51)이 형성되는 후방하우징(50)을 포함한다. The scroll compressor 1 includes a front housing 10 in which refrigerant is sucked from the outside, an intermediate housing 30 in which refrigerant is compressed, and a discharge chamber 51 in which compressed refrigerant is discharged. (50).

상기 전방하우징(10)의 내부에는 모터실(10')이 형성된다. 상기 모터실(10')에는 상기 스크롤 압축기(1)의 구동원인 모터(12)가 설치되는 부분이다. 상기 전방하우징(10)의 일측에는 흡입포트(미도시)가 형성된다. 상기 흡입포트로 유입된 냉매는 상기 모터실(10')을 지나 냉매를 압축하기 위한 중간하우징(30)의 압축실(S)로 이동된다. A motor room 10 'is formed in the front housing 10. The motor chamber 10 'is provided with a motor 12 for driving the scroll compressor 1. A suction port (not shown) is formed at one side of the front housing 10. The refrigerant flowing into the suction port is moved to the compression chamber S of the intermediate housing 30 for compressing the refrigerant through the motor room 10 '.

상기 모터(12)는 고정자(12a)와 회전자(12b)로 구성된다. 상기 고정자(12a)는 대략 그 중앙이 관통된 원통형상으로 박판형태의 코어편이 다수개 적층되어 만들어진다. 상기 고정자(12a)에는 코일이 권선된다. 상기 고정자(12a)에 권선된 코일에 전류가 흐르면, 상기 고정자(12a)에는 자기장이 형성된다. The motor 12 is composed of a stator 12a and a rotor 12b. The stator 12a is formed by laminating a plurality of core pieces in the form of a cylinder having a substantially central portion passing through the center thereof. The coil is wound on the stator 12a. When a current flows through the coil wound on the stator 12a, a magnetic field is formed in the stator 12a.

상기 고정자(12a)의 외측에는 회전자(12b)가 설치된다. 상기 회전자(12b)는 대략 원통형상으로, 다수개의 코어편이 적층되어 형성된다. 상기 고정자(12a)의 코일에 전류가 흐르면 자기장이 발생하게 되어 상기 회전자(12b)가 회전하게 된다. 상기 회전자(12b)는 상기 회전자(12b)와 상기 전방하우징(10) 사이에 설치되는 베어링(B)에 의해 회전가능하게 지지된다.A rotor 12b is provided outside the stator 12a. The rotor 12b has a substantially cylindrical shape and is formed by stacking a plurality of core pieces. When a current flows through the coil of the stator 12a, a magnetic field is generated and the rotor 12b rotates. The rotor 12b is rotatably supported by a bearing B provided between the rotor 12b and the front housing 10. [

상기 회전자(12b)의 중앙을 관통하여서는 회전축(14)이 압입된다. 따라서, 상기 회전자(12b)가 상기 고정자(12a)와 전자기적 상호작용하여 회전하게 되면, 회전축(14)도 함께 회전하게 된다. The rotating shaft 14 is press-fitted through the center of the rotor 12b. Accordingly, when the rotor 12b is rotated by electromagnetic interaction with the stator 12a, the rotary shaft 14 rotates together.

상기 회전축(14)에는 편심부시(15)가 설치된다. 상기 편심부시(15)의 선단은 원형궤적을 그리면서 회전된다. 상기 편심부시(15)는 아래에서 설명될 선회스크롤(45)과 연결되어 상기 선회스크롤(45)을 공전시키는 역할을 한다. The rotary shaft 14 is provided with an eccentric bush 15. The tip of the eccentric bush 15 is rotated while drawing a circular locus. The eccentric bush 15 is connected to the orbiting scroll 45, which will be described below, and serves to revolve the orbiting scroll 45.

상기 전방하우징(10)의 내면과 상기 모터(12) 사이에는 냉각유로(16)가 형성된다. 상기 흡입포트로부터 유입된 냉매가 중간하우징(30)의 압축실(S)로 유입되도록 하는 통로 역할을 한다. 이때, 냉매가 상기 냉각유로(16)를 통과하면서 모터(12) 및 상기 전방하우징(10)의 내주면을 냉각시킨다.A cooling passage (16) is formed between the inner surface of the front housing (10) and the motor (12). And serves as a passage through which refrigerant introduced from the suction port flows into the compression chamber (S) of the intermediate housing (30). At this time, the coolant passes through the cooling passage 16 to cool the inner circumferential surface of the motor 12 and the front housing 10.

상기 전방하우징(10)의 내부에는 인버터실(18)이 형성된다. 좀 더 정확하게는 상기 인버터실(18)은 도 1을 기준으로 상기 모터실(10')의 왼쪽에 형성된다. 상기 인버터실(18)은 상기 압축기(1)의 회전을 제어하는 인버터조립체(20)가 설치되는 공간이다. An inverter chamber (18) is formed in the front housing (10). More precisely, the inverter chamber 18 is formed on the left side of the motor chamber 10 'with reference to FIG. The inverter chamber 18 is a space in which the inverter assembly 20 for controlling the rotation of the compressor 1 is installed.

상기 인버터조립체(20)는 직류전력을 교류전력으로 변환하는 인버터(미도시)와, 상기 인버터를 냉각시키는 냉각판(미도시)으로 구성된다. 상기 인버터는 상기 모터(12)와 전기적으로 연결되어 상기 모터(12)의 회전속도를 제어한다. 상기 모터(12)의 회전속도가 제어됨에 의해 냉매의 압축량이 제어되어 차량의 실내를 원하는 온도로 일정하게 유지된다.The inverter assembly 20 includes an inverter (not shown) for converting DC power into AC power, and a cooling plate (not shown) for cooling the inverter. The inverter is electrically connected to the motor 12 to control the rotational speed of the motor 12. By controlling the rotational speed of the motor 12, the amount of compression of the refrigerant is controlled, and the interior of the vehicle is kept constant at a desired temperature.

상기 전방하우징(10) 및 후방하우징(50)의 사이, 즉, 상기 인버터조립체(20)가 설치된 상기 전방하우징(10)의 반대쪽에는 중간하우징(30)이 결합된다. 상기 중간하우징(30)의 내부에는 압축기구부(40)가 설치된다. 상기 압축기구부(40)는 상기 전방하우징(10)의 내부로 들어온 냉매를 흡입하여 압축하는 것으로, 상기 모터(12)로부터 동력을 전달받아 냉매를 압축하게 된다.The intermediate housing 30 is coupled between the front housing 10 and the rear housing 50, that is, opposite to the front housing 10 where the inverter assembly 20 is installed. A compression mechanism (40) is installed inside the intermediate housing (30). The compression mechanism 40 sucks and compresses the refrigerant introduced into the front housing 10, and receives the power from the motor 12 to compress the refrigerant.

상기 압축기구부(40)는 고정스크롤(41)과 선회스크롤(45)의 상대회전에 의해 그 사이에 형성되는 압축실(S) 내부에 유입된 냉매를 압축하게 된다. 보다 자세하게 살펴보면, 상기 고정스크롤(41)은 상기 중간하우징(30)에 일체로 형성된다. 상기 고정스크롤(41)은 원판형상의 고정단판(42)의 일면에 와선형으로 고정랩(43)이 돌출되게 형성되어 구성된다. 상기 고정스크롤(41)의 중앙을 관통하여서는 토출구(41')가 형성되어 압축실(S)에서 압축된 냉매를 토출실(51)로 전달한다.The compression mechanism 40 compresses the refrigerant introduced into the compression chamber S formed between the fixed scroll 41 and the orbiting scroll 45 by the relative rotation of the fixed scroll 41 and the orbiting scroll 45. [ In more detail, the fixed scroll 41 is integrally formed with the intermediate housing 30. The stationary scroll (41) is formed in such a manner that a stationary wrap (43) protrudes in a spiral shape on one surface of a disk-shaped stationary end plate (42). A discharge port 41 'is formed through the center of the fixed scroll 41 to transfer the refrigerant compressed in the compression chamber S to the discharge chamber 51.

상기 선회스크롤(45)은 상기 회전축(14)과 편심부시(15) 사이에 설치되는 밸런스플레이트(17)에 올덤커플링(19)에 의해 회전가능하게 설치된다. 상기 선회스크롤(45)은 상기 고정스크롤(41)과 마주보게 설치되는데, 그 구성은 원판형상의 선회단판(46)의 일면에 와선형으로 선회랩(47)이 돌출되게 형성되어 구성된다. The orbiting scroll 45 is rotatably mounted on the balance plate 17 provided between the rotary shaft 14 and the eccentric bush 15 by an Oldham coupling 19. The orbiting scroll (45) is installed to face the fixed scroll (41). The orbiting scroll (45) is formed in such a manner that the orbiting scroll (47) protrudes on one side of a disk-

상기 중간하우징(30)과 마주보는 선회스크롤(45)의 일면에는 보스(49)가 돌출되어 형성된다. 상기 보스(49)에는 회전축(14)의 편심부시(15)가 삽입되어 상기 회전축(14)에 의해 상기 선회스크롤(45)이 공전하게 된다. A boss 49 protrudes from one side of the orbiting scroll 45 facing the intermediate housing 30. An eccentric bush 15 of the rotary shaft 14 is inserted into the boss 49 so that the orbiting scroll 45 is revolved by the rotary shaft 14.

상기 선회랩(47)은 상기 고정랩(43)과 협력하여 압축실(S)을 형성한다. 즉, 상기 선회스크롤(45)이 상기 고정스크롤(41)에 대해 공전함에 의해 상기 고정랩(43)과 선회랩(47)에 의해 형성되는 압축실(S)의 체적이 점차 작아지면서 냉매의 압축이 이루어지고 마지막에 상기 토출구(41')와 압축실(S)이 연통되어 냉매가 토출실(51)로 토출된다. The orbiting wrap (47) cooperates with the stationary wrap (43) to form a compression chamber (S). That is, as the orbiting scroll (45) revolves with respect to the fixed scroll (41), the volume of the compression chamber (S) formed by the fixed lap (43) and the orbiting lap (47) gradually decreases, And finally the discharge port (41 ') and the compression chamber (S) are communicated to discharge the refrigerant into the discharge chamber (51).

상기 중간하우징(30)의 후방, 즉, 상기 고정스크롤(41)의 토출구(41')와 마주보는 위치에는 후방하우징(50)이 결합된다. 상기 후방하우징(50)에는 상기 토출구(41')로부터 냉매가 토출되는 토출실(51)이 형성된다. The rear housing 50 is coupled to the rear of the intermediate housing 30, that is, at a position facing the discharge opening 41 'of the fixed scroll 41. The rear housing 50 is formed with a discharge chamber 51 through which the refrigerant is discharged from the discharge port 41 '.

상기 후방하우징(50)에는 유분리실(52)이 형성된다. 상기 유분리실(52)은 상기 토출실(51)로 토출된 냉매가 유입되어 오일(O)이 분리되는 공간이다. 상기 유분리실(52)로 유입된 냉매는 선회류를 일으키면서 내부로 이동하게 된다. 이때, 냉매의 선회류에 의해서 생기는 원심력에 의해 냉매에 섞인 오일(O)이 분리된다.An oil return chamber (52) is formed in the rear housing (50). The oil separation chamber (52) is a space in which the refrigerant discharged into the discharge chamber (51) flows and oil (O) is separated. The refrigerant introduced into the oil separation chamber (52) is moved to the inside while generating a swirl flow. At this time, the oil O mixed with the refrigerant is separated by the centrifugal force generated by the swirling flow of the refrigerant.

상기 유분리실(52)에는 유분리기(60)가 설치된다. 상기 유분리기(60)는 원통 형상으로, 상기 토출포트(55) 및 상기 유분리실(52)을 향해 양측이 열려 있다. 상기 유분리기(60)는 상기 유분리실(52)에 압입되어 설치된다. 상기 유분리기(60)는 상기 유분리실(52)의 내측으로부터 소정 간격 이격되어 상기 유분리실(52)의 중앙에 설치된다. 상기 유분리실(52)로 유입된 냉매는 상기 유분리실(52)과 마주보는 상기 유분리기(60)의 입구(61)를 통해 상기 토출포트(55)로 토출된다. The oil separator (52) is provided with a oil separator (60). The oil separator (60) has a cylindrical shape and both sides are opened toward the discharge port (55) and the oil separation chamber (52). The oil separator (60) is press-fitted into the oil separation chamber (52). The oil separator (60) is installed at the center of the oil separation chamber (52) at a predetermined distance from the inside of the oil separation chamber (52). The refrigerant introduced into the oil separation chamber 52 is discharged to the discharge port 55 through the inlet 61 of the oil separator 60 facing the oil separation chamber 52.

상기 후방하우징(50)에는 상기 토출실(51)과 상기 유분리실(52) 사이를 연결하는 토출통로(53)가 형성된다. 상기 토출실(51)로부터 토출된 냉매는 상기 토출통로(53)를 통해 상기 유분리실(52)로 이동된다. 상기 토출통로(53)를 통해 상기 유분리실(52)로 유입된 냉매는 상기 유분리실(52)을 선회하면서 생기는 원심력에 의해 오일(O)이 분리된다. 이때, 냉매로부터 분리된 오일(O)은 상기 유분리실(52)의 내주면에 점착되면서 내부로 이동하게 된다.A discharge passage 53 is formed in the rear housing 50 to connect the discharge chamber 51 with the oil distributing chamber 52. The refrigerant discharged from the discharge chamber (51) is transferred to the oil separation chamber (52) through the discharge passage (53). The refrigerant introduced into the oil separation chamber (52) through the discharge passage (53) is separated from the oil (O) by the centrifugal force generated by turning the oil separation chamber (52). At this time, the oil O separated from the refrigerant adheres to the inner circumferential surface of the oil distributing chamber 52 and moves inside.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 유분리실(52)의 내측에는 오리피스통로(54)가 형성된다. 상기 오리피스통로(54)는 상기 압축실(S)과 상기 유분리실(52)을 연결하는 역할을 한다. 상기 유분리실(52)에 머무르던 오일(O)은 상기 오리피스통로(54)를 통해 상기 압축실(S)로 이동하게 된다.As shown in FIG. 2, an orifice passage 54 is formed inside the oil separation chamber 52. The orifice passage (54) serves to connect the compression chamber (S) and the oil separation chamber (52). The oil O staying in the oil separation chamber 52 is moved to the compression chamber S through the orifice passage 54. [

상기 후방하우징(50)에는 토출포트(55)가 형성된다. 상기 토출포트(55)는 상기 토출실(55)과 외부와 연결하기 위해 형성된 부분이다. 상기 토출포트(55)를 통해 냉매가 공기조화장치의 다른 구성요소로 전달된다. A discharge port (55) is formed in the rear housing (50). The discharge port (55) is a portion formed to be connected to the discharge chamber (55) and the outside. The refrigerant is delivered to the other components of the air conditioner through the discharge port (55).

이와 같은 구성을 가지는 종래 기술에 의한 스크롤 압축기에 의해 냉매가 압축되고 토출되는 과정을 설명한다.The process of compressing and discharging the refrigerant by the scroll compressor according to the prior art having such a structure will be described.

상기 모터(12)의 구동에 의해 상기 회전축(14)이 회전되면, 상기 회전축(14)의 편심부시(15)는 그 선단이 원형궤적을 그리면서 회전된다. 이에 따라 상기 편심부시(15)에 연결된 상기 선회스크롤(45) 역시 원형궤적을 그리면서 공전된다.When the rotation shaft 14 is rotated by the driving of the motor 12, the eccentric bush 15 of the rotation shaft 14 is rotated while its tip is drawn in a circular trajectory. Accordingly, the orbiting scroll (45) connected to the eccentric bush (15) also revolves while drawing a circular trajectory.

상기 선회스크롤(45)의 회전운동에 의해 상기 고정스크롤(41)의 고정랩(43)과 상기 선회스크롤(45)의 선회랩(47)은 그 사이의 압축실(S)의 공간을 외측으로부터 중심을 향해 점점 줄어들도록 하면서 냉매를 압축하게 된다. 상기 압축실(S)에서 압축된 냉매는 상기 토출구(41')를 통해 토출실(51)로 배출된다.The fixed wraps 43 of the fixed scroll 41 and the orbiting wraps 47 of the orbiting scroll 45 are moved from the outside to the space of the compression chamber S therebetween by the rotational movement of the orbiting scroll 45 The refrigerant is compressed while gradually decreasing toward the center. The refrigerant compressed in the compression chamber (S) is discharged to the discharge chamber (51) through the discharge port (41 ').

상기 토출실(51)로 토출된 냉매는 상기 토출통로(53)를 통해 상기 유분리실(52)로 유입된다. 상기 유분리실(52)로 유입된 냉매는 도 2에 도시된 바와 같이, 선회하면서 상기 유분리실(52)의 내부를 향해 이동하게 된다. 이때, 냉매와 섞인 오일(O)은 분리되면서 상기 유분리실(52)의 내주면에 점착되어 상기 유분리실(52)의 내부로 이동하게 된다. 그리고 오일(O)이 분리된 냉매는 상기 유분리기(60)의 입구(61)를 통해 빠져나와 상기 토출포트(55)를 통해 외부로 전달된다.The refrigerant discharged to the discharge chamber (51) flows into the oil distributing chamber (52) through the discharge passage (53). 2, the refrigerant flowing into the oil separation chamber 52 moves toward the interior of the oil separation chamber 52 while turning. At this time, the oil O mixed with the refrigerant is separated and adhered to the inner circumferential surface of the oil distributing chamber 52 to move into the oil distributing chamber 52. The refrigerant separated from the oil (O) flows out through the inlet (61) of the oil separator (60) and is delivered to the outside through the discharge port (55).

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.However, the above-described conventional techniques have the following problems.

상기 유분리실(52)에 유입된 냉매는 선회하면서 상기 유분리실(52)의 내부를 향해 이동하게 되고, 냉매와 섞인 오일(O)은 분리되면서 상기 유분리실(52)의 내주면에 점착된다. 이때, 냉매는 빠른 속도로 상기 유분리기(60)를 통해 상기 토출포트(55)를 빠져나가므로, 분리된 오일(O)이 상기 유분리실(52)의 내부로 이동하기도 전에 냉매와 함께 외부로 빠져나가게 된다. 이와 같이, 오일(O)이 상기 토출포트(55)를 통해 상기 스크롤 압축기(1)와 연결된 다른 기관으로 흘러들어가게 되면, 스크롤 압축기의 내구성이 저하되는 문제점이 발생된다. The refrigerant flowing into the oil separation chamber 52 is swirled toward the interior of the oil separation chamber 52 and the oil O mixed with the refrigerant is separated and adhered to the inner peripheral surface of the oil separation chamber 52. At this time, since the refrigerant exits the discharge port 55 through the oil separator 60 at a high speed, the refrigerant flows to the outside together with the refrigerant before the separated oil O moves into the oil separating chamber 52 . When the oil O flows into the other organs connected to the scroll compressor 1 through the discharge port 55, the durability of the scroll compressor is lowered.

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 냉매로부터 분리된 오일이 유분리실의 내부로 신속하게 이동되도록 하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to solve the problems of the prior art as described above and to allow the oil separated from the refrigerant to be quickly moved into the interior of the oil separation chamber.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 냉매가 외부로부터 흡입되고, 내부에 냉매의 압축을 위한 구동력을 제공하는 모터가 설치되는 모터실이 형성되고; 상기 모터로부터 동력을 전달받아 냉매를 흡입하여 압축하는 압축실을 형성하는 압축기구부를 구비하며; 상기 압축기구부를 통해 압축된 냉매가 토출되는 토출실과, 상기 토출실로부터 토출된 냉매가 선회하면서 이동하는 유분리실이 형성되고, 외부와 연결되는 토출포트가 상기 유분리실과 연통되게 형성되며; 상기 유분리실의 내부에 설치되고, 상기 유분리실에 유입된 냉매를 상기 토출포트로 안내하는 원통 형상의 유분리기를 포함하여 구성되는 스크롤 압축기에 있어서; 상기 유분리실의 내주면을 둘러서는 다수 개의 오일안내채널이 서로 소정 간격 이격되어 오목하게 형성된다.According to an aspect of the present invention, there is provided a refrigerator comprising: a motor chamber in which a refrigerant is sucked from the outside and a motor for providing a driving force for compressing refrigerant is installed; And a compression mechanism for receiving a power from the motor and forming a compression chamber for sucking and compressing the refrigerant, A discharge chamber in which the refrigerant compressed through the compression mechanism unit is discharged and an oil separation chamber in which the refrigerant discharged from the discharge chamber moves while turning is formed and a discharge port connected to the outside is formed to communicate with the oil separation chamber; And a cylindrical oil separator provided inside the oil separation chamber and configured to guide the refrigerant introduced into the oil separation chamber to the discharge port, the scroll compressor comprising: And a plurality of oil guide channels surrounding the inner circumferential surface of the oil separation chamber are concavely formed with a predetermined spacing therebetween.

상기 오일안내채널은 상기 유분리기의 입구로부터 상기 유분리실의 내부를 향해 연장되어 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the oil guide channel extends from the inlet of the oil separator toward the interior of the oil separation chamber.

상기 오일안내채널은 8 개 내지 16 개 사이로 형성되는 것이 바람직하다.The oil guide channel is preferably formed in a range of 8 to 16 oil channels.

상기 오일안내채널의 깊이는 상기 유분리실의 지름의 1/15 내지 1/10 사이인 것이 바람직하다.The depth of the oil guide channel is preferably between 1/15 and 1/10 of the diameter of the oil distribution chamber.

본 발명에 의하면, 유분리실의 내부에는 유분리기의 입구로부터 유분리실의 내부를 향해 길게 오일안내채널이 다수 개 형성되어, 냉매로부터 분리된 오일이 상기 오일안내채널을 따라 상기 유분리실의 내부로 이동하게 된다. 이와 같이, 냉매로부터 분리된 오일이 상기 유분리실의 내부로 신속하게 이동되므로, 냉매가 오일과 함께 유분리기를 통해 외부로 빠져나가는 것이 방지된다. 따라서, 압축기와 연결되는 다른 구성요소로 오일이 유입되는 것이 방지되므로, 냉방시스템 효율 향상 및 압축기의 내구성이 향상되는 효과가 있다.According to the present invention, a plurality of oil guide channels are formed in the oil separator chamber from the inlet of the oil separator toward the interior of the oil separator chamber, so that oil separated from the refrigerant flows into the oil separator chamber along the oil guide channel . Thus, since the oil separated from the refrigerant is quickly moved into the oil separation chamber, the refrigerant is prevented from escaping to the outside through the oil separator together with the oil. Therefore, since oil is prevented from flowing into other components connected to the compressor, the efficiency of the cooling system is improved and the durability of the compressor is improved.

도 1은 종래 기술에 의한 스크롤 압축기의 구성을 보인 단면도.
도 2는 종래 기술의 후방하우징의 구성을 보인 단면도.
도 3은 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 바람직한 실시예의 구성을 보인 단면도.
도 4는 본 발명 실시예의 요부 구성을 보인 단면도.
도 5는 본 발명 실시예의 요부 구성을 보인 평면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a cross-sectional view showing a configuration of a scroll compressor according to a related art; FIG.
2 is a cross-sectional view showing a configuration of a rear housing of the prior art;
3 is a sectional view showing a configuration of a preferred embodiment of a scroll compressor according to the present invention.
4 is a cross-sectional view showing a configuration of a main part of an embodiment of the present invention.
5 is a plan view showing a configuration of a main part of an embodiment of the present invention.

이하 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 바람직한 실시예의 구성을 도면을 참고하여 상세하게 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of a scroll compressor according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 3에는 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 바람직한 실시예의 구성이 단면도로 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명 실시예의 요부 구성이 단면도로 도시되어 있으며, 도 5에는 본 발명 실시예의 요부 구성이 정면도로 도시되어 있다.FIG. 3 is a cross-sectional view of a scroll compressor according to a preferred embodiment of the present invention. FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part of a scroll compressor according to an embodiment of the present invention. .

도면에 도시된 바와 같이, 스크롤 압축기(100)에는 냉매가 외부로부터 흡입되는 전방하우징(110), 상기 전방하우징(110)에 결합되어 냉매의 압축이 이루어지는 중간하우징(130), 그리고 상기 중간하우징(130)에 결합되고 압축된 냉매가 토출되는 토출실(151)이 형성되는 후방하우징(150)을 포함하여 구성된다. 상기 전방하우징(110), 중간하우징(130), 그리고 후방하우징(150)은 차례로 배열되어 볼트체결된다. 여기서, 상기 전방하우징(110), 중간하우징(130), 그리고 후방하우징(150)의 형상은 다양한 변형이 가능하고, 전체 하우징(110,130,150) 역시 다양한 구성으로 될 수 있다. 예를 들면, 전방하우징(110) 및 중간하우징(130)이 일체로 형성될 수 있고, 중간하우징(130) 및 후방하우징(150)이 일체로 형성될 수 있다.As shown in the drawing, the scroll compressor 100 includes a front housing 110 in which refrigerant is sucked from the outside, an intermediate housing 130 coupled to the front housing 110 to compress the refrigerant, 130 and a rear housing 150 in which a discharge chamber 151 through which the compressed refrigerant is discharged is formed. The front housing 110, the intermediate housing 130, and the rear housing 150 are arranged in order and bolted together. Here, the front housing 110, the intermediate housing 130, and the rear housing 150 may have various shapes, and the overall housings 110, 130, and 150 may have various configurations. For example, the front housing 110 and the intermediate housing 130 may be integrally formed, and the intermediate housing 130 and the rear housing 150 may be integrally formed.

상기 전방하우징(110)은 두 개의 하우징으로 구성되어, 서로 마주보는 면이 오목하게 형성되어 내부에 공간을 형성한다. 상기 전방하우징(110)의 내부에는 모터실(110')이 형성된다. 상기 모터실(110')에는 상기 스크롤 압축기(100)의 구동원인 모터(112)가 설치되는 부분이다. 상기 전방하우징(110)의 일측에는 흡입포트(미도시)가 형성된다. 상기 흡입포트로 유입된 냉매는 상기 모터실(110')을 지나 냉매를 압축하기 위한 중간하우징(130)의 압축실(S)로 이동된다. The front housing 110 is composed of two housings, and faces facing each other are concave to form a space therein. A motor chamber 110 'is formed in the front housing 110. The motor chamber 110 'is provided with a motor 112 for driving the scroll compressor 100. A suction port (not shown) is formed at one side of the front housing 110. The refrigerant flowing into the suction port is moved to the compression chamber S of the intermediate housing 130 for compressing the refrigerant through the motor chamber 110 '.

상기 모터(112)는 고정자(112a)와 회전자(112b)로 구성된다. 상기 고정자(112a)는 대략 그 중앙이 관통된 원통형상으로 형성된다. 상기 고정자(112a)는 박판형태의 코어편이 다수개 적층되어 만들어지는 것으로, 내부에는 코일이 권선된다. 상기 고정자(112a)에 권선된 코일에 전류가 흐르면, 상기 고정자(112a)에는 자기장이 형성된다.The motor 112 is composed of a stator 112a and a rotor 112b. The stator 112a is formed into a cylindrical shape having a substantially central portion penetrating therethrough. The stator 112a is formed by stacking a plurality of core pieces in the form of thin plates, and the coil is wound inside. When a current flows through the coil wound on the stator 112a, a magnetic field is formed in the stator 112a.

상기 고정자(112a)의 외측에는 회전자(112b)가 설치된다. 상기 회전자(112b)는 대략 원통형상으로, 다수개의 코어편이 적층되어 형성된다. 상기 고정자(112a)의 코일에 전류가 흐르면 자기장이 발생하게 되어 상기 회전자(112b)가 회전하게 된다. 상기 회전자(112b)는 상기 회전자(112b)와 상기 전방하우징(110)의 사이에 설치되는 베어링(B)에 의해 회전가능하게 지지된다. A rotor 112b is provided outside the stator 112a. The rotor 112b has a substantially cylindrical shape and is formed by stacking a plurality of core pieces. When a current flows through the coil of the stator 112a, a magnetic field is generated and the rotor 112b rotates. The rotor 112b is rotatably supported by a bearing B provided between the rotor 112b and the front housing 110. [

상기 회전축(114)에는 편심부시(115)가 설치된다. 상기 편심부시(115)의 선단은 원형궤적을 그리면서 회전된다. 상기 편심부시(115)는 아래에서 설명될 선회스크롤(145)과 연결되어 상기 선회스크롤(145)을 공전시키는 역할을 한다. The rotation shaft 114 is provided with an eccentric bush 115. The tip of the eccentric bushing 115 is rotated while drawing a circular trajectory. The eccentric bushing 115 is connected to the orbiting scroll 145 to be described below and serves to revolve the orbiting scroll 145.

상기 전방하우징(110)의 내면과 상기 모터(112) 사이에는 냉각유로(116)가 형성된다. 상기 흡입포트로부터 유입된 냉매가 중간하우징(130)의 압축실(S)로 유입되도록 하는 통로 역할을 한다. 이때, 냉매가 상기 냉각유로(116)를 통과하면서 모터(112) 및 상기 전방하우징(110)의 내주면을 냉각시킨다.A cooling passage 116 is formed between the inner surface of the front housing 110 and the motor 112. And serves as a passage through which the refrigerant introduced from the suction port flows into the compression chamber S of the intermediate housing 130. At this time, the coolant passes through the cooling passage 116 to cool the inner circumferential surface of the motor 112 and the front housing 110.

상기 전방하우징(110)의 내부에는 인버터실(118)이 형성된다. 좀 더 정확하게는 상기 인버터실(118)은 도 3을 기준으로 상기 모터실(110')의 왼쪽에 형성된다. 상기 인버터실(118)은 상기 스크롤 압축기(100)의 회전을 제어하는 인버터조립체(120)가 설치되는 공간이다. An inverter chamber (118) is formed in the front housing (110). More precisely, the inverter chamber 118 is formed on the left side of the motor chamber 110 'with reference to FIG. The inverter chamber 118 is a space in which the inverter assembly 120 for controlling the rotation of the scroll compressor 100 is installed.

상기 인버터조립체(120)는 직류전력을 교류전력으로 변환하는 인버터(미도시)와, 상기 인버터를 냉각시키는 냉각판(미도시)으로 구성된다. 상기 인버터는 상기 모터(112)와 전기적으로 연결되어 상기 모터(112)의 회전속도를 제어한다. 상기 모터(112)의 회전속도가 제어됨에 의해 냉매의 압축량이 제어되어 차량의 실내를 원하는 온도로 일정하게 유지된다.The inverter assembly 120 includes an inverter (not shown) for converting DC power into AC power, and a cooling plate (not shown) for cooling the inverter. The inverter is electrically connected to the motor 112 to control the rotational speed of the motor 112. As the rotational speed of the motor 112 is controlled, the amount of compression of the refrigerant is controlled, and the interior of the vehicle is kept constant at a desired temperature.

상기 전방하우징(110) 및 후방하우징(150)의 사이에는 중간하우징(130)이 설치된다. 상기 중간하우징(130)의 내부에는 압축기구부(140)가 설치된다. 상기 압축기구부(140)는 상기 전방하우징(110)의 내부로 들어온 냉매를 흡입하여 압축하는 것으로, 상기 모터(112)로부터 동력을 전달받아 냉매를 압축하게 된다.An intermediate housing 130 is installed between the front housing 110 and the rear housing 150. A compression mechanism 140 is installed inside the intermediate housing 130. The compression mechanism 140 sucks and compresses the refrigerant that has entered the front housing 110 and receives the power from the motor 112 to compress the refrigerant.

상기 압축기구부(140)는 크게 고정스크롤(141)과 선회스크롤(145)로 구성되는데, 상기 고정스크롤(141) 및 선회스크롤(145)의 상대회전에 의해 그 사이에 형성되는 압축실(S) 내부에 유입된 냉매를 압축하게 된다. 본 실시예에서, 상기 고정스크롤(141)은 상기 중간하우징(130)에 일체로 형성된다. 상기 고정스크롤(141)의 중앙을 관통하여서는 토출구(141')가 형성되어 압축실(S)에서 압축된 냉매를 토출실(151)로 전달한다.The compression mechanism 140 includes a fixed scroll 141 and an orbiting scroll 145. The compression chamber S formed between the fixed scroll 141 and the orbiting scroll 145 by the relative rotation of the fixed scroll 141 and the orbiting scroll 145, Thereby compressing the refrigerant flowing into the inside. In this embodiment, the fixed scroll 141 is integrally formed with the intermediate housing 130. [ A discharge port 141 'is formed through the center of the fixed scroll 141 to transfer the refrigerant compressed in the compression chamber S to the discharge chamber 151.

본 실시예에서 고정스크롤(141)은 중간하우징(130)과 일체로 형성되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 고정스크롤(141)은 중간하우징(130)과 별도로 구성되어 설치될 수 있다. In this embodiment, the fixed scroll 141 is formed integrally with the intermediate housing 130, but is not limited thereto. For example, the fixed scroll 141 may be installed separately from the intermediate housing 130.

상기 고정스크롤(141)은 원판형상의 고정단판(142)과 상기 고정단판(142)에 와선형으로 돌출되게 형성되는 고정랩(143)으로 구성된다. 상기 고정랩(143)은 선회랩(147)과 협력하여 압축실(S)을 형성한다. The fixed scroll 141 is composed of a fixed end plate 142 in the form of a disk and a fixed lap 143 formed to protrude in a wedge shape on the fixed end plate 142. The stationary wrap 143 forms a compression chamber S in cooperation with the orbiting wrap 147.

상기 선회스크롤(145)은 상기 회전축(114)과 편심부시(115) 사이에 설치되는 밸런스플레이트(117)에 올덤커플링(119)에 의해 회전가능하게 설치된다. 상기 선회스크롤(145)은 상기 고정스크롤(141)과 마주보게 설치된다. 상기 선회스크롤(145)은 원판형상의 선회단판(146)과 상기 선회단판(146)의 일면에 와선형으로 돌출되게 형성되는 선회랩(147)으로 구성된다. The orbiting scroll 145 is rotatably installed on the balance plate 117 provided between the rotary shaft 114 and the eccentric bush 115 by an Oldham coupling 119. The orbiting scroll (145) is installed to face the fixed scroll (141). The orbiting scroll 145 includes a circular end plate 146 and a orbiting wrap 147 protruding in a spiral shape on one side of the end plate 146.

상기 선회랩(147)은 상기 고정랩(143)과 협력하여 압축실(S)을 형성한다. 즉, 상기 선회스크롤(145)이 상기 고정스크롤(141)에 대해 공전함에 의해 상기 고정랩(143)과 선회랩(147)에 의해 형성되는 압축실(S)의 체적이 점차 작아지면서 냉매의 압축이 이루어지고 마지막에 상기 토출구(141')와 압축실(S)이 연통되어 냉매가 토출실(151)로 토출된다. The orbiting wrap (147) forms a compression chamber (S) in cooperation with the fixed lap (143). That is, as the orbiting scroll (145) revolves with respect to the fixed scroll (141), the volume of the compression chamber (S) formed by the fixed lap (143) and the orbiting lap (147) gradually decreases, And finally the discharge port 141 'and the compression chamber S are communicated with each other and the refrigerant is discharged to the discharge chamber 151.

상기 선회랩(147)이 형성된 면과 반대되는 상기 선회스크롤(145)의 일면에는 보스(149)가 돌출되어 형성된다. 상기 보스(149)에는 회전축(114)의 편심부시(115)가 삽입되어 상기 회전축(114)에 의해 상기 선회스크롤(145)이 공전하게 된다. A boss 149 protrudes from one surface of the orbiting scroll 145 opposite to the surface on which the orbiting wrap 147 is formed. The eccentric bush 115 of the rotary shaft 114 is inserted into the boss 149 so that the orbiting scroll 145 is revolved by the rotary shaft 114.

상기 중간하우징(130)의 후방, 즉, 상기 고정스크롤(141)의 토출구(141')와 마주보는 위치에는 후방하우징(150)이 결합된다. 상기 후방하우징(150)에는 상기 토출구(141')로부터 냉매가 토출되는 토출실(151)이 형성된다. The rear housing 150 is coupled to the rear of the intermediate housing 130, that is, at a position facing the discharge opening 141 'of the fixed scroll 141. A discharge chamber 151 through which the refrigerant is discharged from the discharge port 141 'is formed in the rear housing 150.

상기 후방하우징(150)에는 유분리실(152)이 형성된다. 상기 유분리실(152)은 상기 토출실(151)로부터 유입된 냉매로부터 오일(O)을 분리시키기 위한 공간이다. 상기 유분리실(152)로 유입된 냉매는 선회류를 일으키면서 내부를 향해 이동하게 된다. An oil return chamber 152 is formed in the rear housing 150. The oil separation chamber 152 is a space for separating the oil O from the refrigerant introduced from the discharge chamber 151. The refrigerant flowing into the oil separation chamber 152 moves toward the inside while generating a swirling flow.

상기 유분리실(152)에는 유분리기(160)가 설치된다. 상기 유분리기(160)는 상기 유분리실(152) 및 토출포트(155)을 향해 양측이 열려있는 원통 형상으로 형성된다. 상기 유분리기(160)는 축방향과 직교하는 방향으로 길게 연장되어 형성된다. 상기 유분리기(160)는 상기 유분리실(152)의 중앙에 설치된다. The oil separator 160 is installed in the oil separation chamber 152. The oil separator 160 is formed in a cylindrical shape with both sides opened toward the oil separation chamber 152 and the discharge port 155. The oil separator 160 is elongated in a direction perpendicular to the axial direction. The oil separator 160 is installed at the center of the oil separation chamber 152.

상기 유분리기(160)는 상기 토출포트(155)와 인접한 상기 유분리실(152)의 내주면에 압입되는 압입부(161a)와, 상기 압입부(161a)로부터 상기 유분리실(152)의 내부를 향해 길게 연장되어 형성되는 몸체부(161b)로 구성된다. 상기 유분리기(160)의 압입부(161a)는 상기 유분리실(152)의 내주면에 압입되어 설치된다. 상기 몸체부(161b)의 외경은 상기 유분리실(152)의 내경보다 작게 형성되어 유분리공간(152')을 형성한다. 상기 유분리공간(152')은 냉매의 선회류에 의해 생기는 원심력에 의해 냉매로부터 오일(O)이 분리되는 곳이다. 상기 유분리공간(152')을 통과한 냉매는 상기 유분리기(160)의 입구(162)를 통해 토출포트(155)로 토출된다.The oil separator 160 includes a press-in portion 161a press-fitted into the inner circumferential surface of the oil distributor chamber 152 adjacent to the discharge port 155 and a press-in portion 161a And a body portion 161b formed to be elongated. The press-in portion 161a of the oil separator 160 is press-fitted into the inner circumferential surface of the oil restricting chamber 152. The outer diameter of the body portion 161b is smaller than the inner diameter of the oil distribution chamber 152 to form an oil separation space 152 '. The oil separation space 152 'is where the oil O is separated from the refrigerant by the centrifugal force generated by the swirling flow of the refrigerant. The refrigerant having passed through the oil separation space 152 'is discharged to the discharge port 155 through the inlet 162 of the oil separator 160.

상기 유분리실(152)의 내주면에는 오일안내채널(170)이 오목하게 형성된다. 상기 오일안내채널(170)은 상기 유분리기(160)의 입구(162)로부터 상기 유분리기(160)의 내부를 향해 연장되어 다수 개가 형성된다. 상기 오일안내채널(170)은 상기 유분리공간(152')에서 냉매로부터 분리된 오일이 상기 유분리실(152)의 내부로 원활하게 이동하도록 안내하는 역할을 한다. An oil guide channel 170 is recessed on the inner circumferential surface of the oil distributing chamber 152. The oil guide channel 170 extends from the inlet 162 of the oil separator 160 toward the interior of the oil separator 160 to form a plurality of oil guide channels 170. The oil guide channel 170 guides the oil separated from the refrigerant in the oil separation space 152 'to smoothly move into the oil separation chamber 152.

상기 오일안내채널(170)은 균일한 간격으로 8 개 내지 16 개 사이로 형성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 오일안내채널(170)이 8 개 보다 적게 형성될 경우, 상기 오일안내채널(170)에 의해 안내되는 오일(O)의 양이 적을 수 있기 때문이다. 그리고 상기 오일안내채널(170)이 16 개 보다 많이 형성될 경우, 상기 오일안내채널(170) 내에 오일(O)이 점착되어 머무를 수 있기 때문이다.Preferably, the oil guide channels 170 are formed at a uniform interval of 8 to 16 pieces. This is because when the number of the oil guide channels 170 is less than eight, the amount of oil O guided by the oil guide channel 170 may be small. If more than 16 oil guide channels 170 are formed, oil O may adhere to the oil guide channel 170 and stay there.

그리고 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 오일안내채널(170)의 깊이(d)는 상기 유분리실(152)의 지름(R)의 1/15 내지 1/10 사이인 것이 바람직하다. 이는 상기 오일안내채널(170)의 깊이(d)가 상기 유분리실(152)의 지름(R)의 1/15 보다 작은 경우, 오일(O)이 점착되어 상기 오일안내채널(170)을 따라 이동하기가 어렵고, 상기 유분리실(152)의 지름(R)의 1/10 보다 클 경우, 냉매의 유동을 방해하여 유분리기 효율이 저하될 수 있기 때문이다.5, the depth d of the oil guide channel 170 is preferably 1/15 to 1/10 of the diameter R of the oil distributing chamber 152. When the depth d of the oil guide channel 170 is smaller than 1/15 of the diameter R of the oil distributing chamber 152, the oil O is adhered to move along the oil guide channel 170 And is larger than 1/10 of the diameter R of the oil separation chamber 152, the flow of the refrigerant may be disturbed and the oil separator efficiency may be lowered.

상기 후방하우징(150)에는 상기 토출실(151)과 상기 유분리실(152) 사이를 연결하는 토출통로(153)가 형성된다. 토출통로(153)가 형성된다. 상기 토출실(151)로부터 토출된 냉매는 상기 토출통로(153)를 통해 상기 유분리실(152)로 이동된다. 상기 토출통로(153)는 상기 유분리실(152)의 내부로부터 가장 먼 위치에 형성되는 것이 바람직하다. 이는 냉매가 상기 유분리실(152)을 선회하면서 오일(O)이 분리되도록 하기 위한 것이다. A discharge passage 153 is formed in the rear housing 150 to connect the discharge chamber 151 and the oil distributing chamber 152. A discharge passage 153 is formed. The refrigerant discharged from the discharge chamber (151) is transferred to the oil separation chamber (152) through the discharge passage (153). It is preferable that the discharge passage 153 is formed at a position farthest from the inside of the oil distributing chamber 152. This is for the purpose of separating the oil O while the refrigerant circulates through the oil separation chamber 152.

도 3에 도시된 바와 같이, 상기 유분리실(152)의 내측에는 오리피스통로(154)가 형성된다. 상기 오리피스통로(154)는 토출포트(155)가 형성된 반대쪽 내측에 형성된다. 상기 유분리실(152)의 상기 오리피스통로(154)는 상기 압축실(S)과 상기 유분리실(152)을 연결하는 역할을 한다. 상기 유분리실(152)에 머무르던 오일(O)은 상기 오리피스통로(154)를 통해 상기 압축실(S)로 이동하게 된다.As shown in FIG. 3, an orifice passage 154 is formed inside the oil separation chamber 152. The orifice passage 154 is formed on the inner side opposite to the side where the discharge port 155 is formed. The orifice passage (154) of the oil separation chamber (152) serves to connect the compression chamber (S) and the oil separation chamber (152). The oil O staying in the oil separation chamber 152 is moved to the compression chamber S through the orifice passage 154. [

상기 후방하우징(150)에는 토출포트(155)가 형성된다. 상기 토출포트(155)는 상기 토출실(155)과 외부와 연결하기 위해 형성된 부분이다. 상기 토출포트(155)를 통해 냉매가 공기조화장치의 다른 구성요소로 전달된다. A discharge port 155 is formed in the rear housing 150. The discharge port 155 is a portion formed to connect with the discharge chamber 155 and the outside. The refrigerant is delivered to the other components of the air conditioner through the discharge port 155.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 스크롤 압축기의 작용을 상세하게 설명한다. Hereinafter, the operation of the scroll compressor according to the present invention will be described in detail.

먼저, 스크롤 압축기에 외부로부터 전원이 인가되면 상기 모터(112)가 작동되고, 상기 회전축(114)이 회전하면서 상기 편심부시(115)가 소정의 공전궤적을 구성한다.First, when power is applied to the scroll compressor from the outside, the motor 112 is operated and the eccentric bush 115 constitutes a predetermined orbit of the revolving shaft 114.

이에 따라, 상기 편심부시(115)와 연결된 상기 선회스크롤(145) 역시 공전하게 된다. 즉, 상기 선회스크롤(145)은 고정된 회전축을 가지고 제자리에서 회전되는 것이 아니라, 상기 편심부시(115)의 이동궤적을 따라 원을 그리면서 공전되는 것이다. 하지만, 상기 선회스크롤(145)은 상기 올덤커플링(119) 때문에 자전하지는 않는다.Accordingly, the orbiting scroll (145) connected to the eccentric bush (115) also revolves. That is, the orbiting scroll 145 is not rotated in place with a fixed rotation axis but revolves along a movement trajectory of the eccentric bush 115 while drawing a circle. However, the orbiting scroll 145 does not rotate due to the Oldham coupling 119.

그리고 상기 흡입포트를 통해 전방하우징(110)의 내부로 유입된 냉매는 도 3에 도시된 화살표 A 방향으로 상기 냉각유로(116)를 따라 상기 베어링(B)을 통과하여 상기 선회랩(147)과 상기 중간하우징(130)의 내측면 사이로 이동하게 된다.The refrigerant introduced into the front housing 110 through the suction port passes through the bearing B along the cooling flow path 116 in the direction of the arrow A shown in FIG. And moves between the inner side surfaces of the intermediate housing 130.

상기 선회스크롤(145)이 공전하면, 상기 선회스크롤(145)은 상기 고정스크롤(141)과 비교할 때, 상대이동하게 된다. 이에 따라, 상기 선회스크롤(145)의 선회랩(147)과 상기 고정스크롤(141)의 고정랩(143)에 의해 만들어지는 압축실(S)의 체적이 줄어들고 커지는 것을 반복하면서 상기 압축실(S) 내부로 유입된 냉매가 압축된다.When the orbiting scroll (145) revolves, the orbiting scroll (145) moves relative to the fixed scroll (141). The volume of the compression chamber S formed by the orbiting wrap 147 of the orbiting scroll 145 and the fixed lap 143 of the fixed scroll 141 is reduced and increased while the volume of the compression chamber S ) Is compressed.

즉, 상기 선회랩(147)과 중간하우징(130)의 내측면 사이로 이동한 냉매가 상기 선회랩(147)과 고정랩(143)에 의해 만들어진 압축실(S) 중에서 상대적으로 외측에 있는 부분으로부터 상대적으로 체적이 작아지는 중심을 향해 이동되면서 압축되는 것이다.  That is, the refrigerant moved between the orbiting wrap 147 and the inner side surface of the intermediate housing 130 flows from a portion of the compression chamber S formed by the orbiting wrap 147 and the stationary wrap 143 And is compressed while moving toward the center where the volume is relatively small.

다음으로, 압축된 냉매는 상기 토출구(141')를 통해 상기 토출실(151)로 토출된다. 그리고 상기 토출구(141')를 통해 토출실(151)로 토출된 냉매는 상기 토출통로(153)를 통해 상기 유분리실(152)로 유입된다.Next, the compressed refrigerant is discharged to the discharge chamber 151 through the discharge port 141 '. The refrigerant discharged to the discharge chamber 151 through the discharge port 141 'flows into the oil separation chamber 152 through the discharge passage 153.

이와 같이, 상기 유분리실(152)로 유입된 냉매는 선회하게 되고, 선회류에 의해 생기는 원심력에 의해 냉매에 섞인 오일(O)이 분리된다. 이와 같이 분리된 오일(O)은 상기 유분리실(152)의 내주면에 점착되어 상기 유분리실(152)의 내부를 향해 이동된다. 이때, 오일(O)은 상기 유분리실(152)의 내주면에 형성된 오일안내채널(170)을 따라 도 4에 도시된 화살표 B 방향으로 상기 유분리실(152)의 내부로 원활하게 이동된다. Thus, the refrigerant introduced into the oil separation chamber 152 is turned, and the oil O mixed with the refrigerant is separated by the centrifugal force generated by the swirling flow. The separated oil O adheres to the inner peripheral surface of the oil distribution chamber 152 and moves toward the interior of the oil separation chamber 152. At this time, the oil O smoothly moves along the oil guide channel 170 formed on the inner peripheral surface of the oil distribution chamber 152 to the interior of the oil separation chamber 152 in the direction of arrow B shown in FIG.

상기 유분리실(152)의 내부로 이동된 오일(O)은 상기 오리피스통로(154)를 통해 상기 압축실(S)로 다시 유입되고, 오일(O)이 분리된 냉매는 상기 유분리기(160)의 입구(162)를 통해 상기 토출포트(155)로 빠져나간다.The oil O moved into the oil separation chamber 152 flows into the compression chamber S through the orifice passage 154 and the refrigerant from which the oil O is separated flows into the oil separator 160, Through the inlet 162 of the discharge port 155 to the discharge port 155.

이와 같이, 냉매로부터 분리된 오일(O)이 상기 유분리실의 내부로 신속하게 이동되므로, 냉매가 오일(O)과 함께 유분리기(160)를 통해 외부로 빠져나가는 것이 방지된다.Thus, since the oil O separated from the refrigerant is quickly moved into the oil re-seal chamber, the refrigerant is prevented from escaping to the outside together with the oil O through the oil separator 160.

그리고 상기 유분리기(160)를 통해 상기 토출포트(155)로 빠져나온 냉매는 공기조화장치의 다른 구성요소로 전달된다.The refrigerant discharged to the discharge port 155 through the oil separator 160 is transferred to other components of the air conditioner.

본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.The scope of the present invention is not limited to the embodiments described above, but may be defined by the scope of the claims, and those skilled in the art may make various modifications and alterations within the scope of the claims It is self-evident.

100: 스크롤 압축기 110: 전방하우징
112: 모터 114: 회전축
115: 편심부시 120: 인버터조립체
130: 중간하우징 140: 압축기구부
141: 고정스크롤 147: 선회랩
S: 압축실 150: 후방하우징
153: 토출통로 154: 오리피스통로
160: 유분리기 170: 오일안내채널100: scroll compressor 110: front housing
112: motor 114:
115: eccentric bushing 120: inverter assembly
130: intermediate housing 140: compression mechanism
141: fixed scroll 147: turning wrap
S: compression chamber 150: rear housing
153: discharge passage 154: orifice passage
160: oil separator 170: oil guide channel

Claims (4)

냉매가 외부로부터 흡입되고, 내부에 냉매의 압축을 위한 구동력을 제공하는 모터(112)가 설치되는 모터실(110')이 형성되고;
상기 모터(112)로부터 동력을 전달받아 냉매를 흡입하여 압축하는 압축실(S)을 형성하는 압축기구부(140)를 구비하며;
상기 압축기구부(140)를 통해 압축된 냉매가 토출되는 토출실(151)과, 상기 토출실(151)로부터 토출된 냉매가 선회하면서 이동하는 유분리실(152)이 형성되고, 외부와 연결되는 토출포트(155)가 상기 유분리실(152)과 연통되게 형성되며;
상기 유분리실(152)의 내부에 설치되고, 상기 유분리실(152)에 유입된 냉매를 상기 토출포트(155)로 안내하는 원통 형상의 유분리기(160)를 포함하여 구성되는 스크롤 압축기에 있어서;
상기 유분리실(152)의 내주면을 둘러서는 다수 개의 오일안내채널(170)이 서로 소정 간격 이격되어 오목하게 형성되며,
상기 오일안내채널(170)은 상기 유분리기(160)의 입구로부터 상기 유분리실(152)의 내부를 향해 연장되어 8 개 내지 16 개 사이로 형성되되, 상기 오일안내채널(170)의 깊이(d)는 상기 유분리실(152)의 지름(R)의 1/15 내지 1/10 사이임을 특징으로 하는 스크롤 압축기.A motor room 110 'in which a refrigerant is sucked from the outside and a motor 112 for providing a driving force for compressing the refrigerant is installed;
And a compression mechanism (140) for receiving a power from the motor (112) and forming a compression chamber (S) for sucking and compressing the refrigerant;
A discharge chamber 151 in which the refrigerant compressed through the compression mechanism 140 is discharged and an oil distributing chamber 152 in which the refrigerant discharged from the discharge chamber 151 moves while rotating is formed, A port 155 is formed to communicate with the oil separation chamber 152;
And a cylindrical oil separator (160) installed in the oil separation chamber (152) and guiding the refrigerant introduced into the oil separation chamber (152) to the discharge port (155)
A plurality of oil guide channels 170 surrounding the inner circumferential surface of the oil distributing chamber 152 are concave and spaced apart from each other by a predetermined distance,
The oil guide channel 170 extends from the inlet of the oil separator 160 to the interior of the oil separation chamber 152 and is formed between 8 and 16. The depth d of the oil guide channel 170, Is 1/15 to 1/10 of the diameter (R) of the oil separation chamber (152). 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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