KR101693019B1

KR101693019B1 - 불법 주정차 단속 시스템

Info

Publication number: KR101693019B1
Application number: KR1020160064565A
Authority: KR
Inventors: 김양희
Original assignee: 지영시스템 주식회사
Priority date: 2016-05-26
Filing date: 2016-05-26
Publication date: 2017-01-17

Abstract

본 발명의 일 실시예에 따르는 불법 주정차 단속 시스템은, 각각의 단속 영역을 기설정된 시간 간격에 따라 스캐닝하도록 촬영모듈을 구비하여 형성되고, 스캐닝시 상기 단속 영역내의 일 지점에서 차량 번호가 불인식되면 상기 일 지점을 불탐지 영역으로 설정하는 복수의 고정형 단속장치; 상기 고정형 단속장치로부터 상기 불탐지 영역이 포함된 인증코드를 전송받으면, 상기 불탐지 영역으로 이동시켜 불인식된 차량 번호를 획득하도록 무인비행체에 상기 인증코드를 설정하는 서버를 포함하고, 상기 고정형 단속장치는 상기 인증코드를 구비한 상기 무인비행체가 접근하면 상기 서버로부터 관리권한을 넘겨받아 상기 무인비행체의 비행을 관리하도록 형성된다.

Description

불법 주정차 단속 시스템{UNLAWFULNESS PARKING MONITORING SYSTEM}

본 발명의 일실시예들은 무인비행체를 이용하여 사각지대 단속이 가능한 불법 주정차 단속 시스템에 관한 것이다.

통상적으로 주차는 차량이 승객을 기다리거나, 화물을 싣거나 또는 고장 등의 사유로 인하여 계속하여 정지하거나 또는 그 차의 운전자가 그 차로부터 떠나서 즉시 운전할 수 없는 상태이고, 정차는 차량이 5분을 초과하지 아니하고 정지하는 것으로 주차 이외의 정지 상태를 말한다.

그러나 평소 운전자들의 잘못된 운전습관으로 교차로, 횡단보도, 버스정류장, 주택가 등 주정차 금지 장소에서의 불법 주정차로 인하여 원활한 교통 소통과 보행자의 안전 및 긴급 차량의 신속 이동을 방해함에 따라 많은 문제점을 발생시키고 있다.

이와 같이 종래의 도로 주요한 영역에 불법 주정차를 단속 및 계도하기 위하여 도로 감시구역의 중앙 위치에 소정 높이의 지주대를 설치하고 지주의 상부 일측에 촬영모듈을 장착하여 운영하고 있다.

그러나, 이러한 종래기술에 따른 불법주정차 단속용 감시 카메라는 도로 감시구역에 설치된 지주의 일측에 전방향 및 후방향으로 각각 단일의 고정식 감시 카메라를 설치하여 검지하는 것으로, 감시 카메라의 바로 아래에 차량이 불법 주정차 하거나, 번호판을 입간판 등으로 가리는 경우 이에 대한 단속이 불가능한 실정이었다.

한편, 무인 비행체(Unmanned Aerial Vehicle : UAV)는 사람이 탑승하지 않는 항공기를 말하는 것으로, 기체에 사람이 탑승하지 않기 때문에 지상에서 원격 조종하는 조종사가 존재한다는 점을 감안하여 Uninhabited Aerial(Air)Vehicle로 지칭되기도 한다. 무인 비행체는 비행경로만 잘 지정하면, 원하는 고도와 경로로 보다 자유롭게 비행할 수 있고, 카메라를 구비하면 특정지역에 원하는 영상을 확보할 수도 있다. 이런 무인 비행체를 이용하면 사각지대에 불법으로 주정차된 차량의 영상을 확보할 수도 있다.

따라서, 사각지대에 불법으로 주정차된 차량을 보다 효과적으로 단속할 수 있는 무인 비행체를 이용한 불법 주정차 단속 시스템이 고려될 수 있다.

본 발명의 일 목적은 기존과는 다른 방법으로 사각지대에 불법 주정차된 차량을 단속할 수 있는 불법 주정차 단속 시스템을 제공하기 위한 것이다.

이와 같은 본 발명의 해결 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 따르는 불법 주정차 단속 시스템은, 각각의 단속 영역을 기설정된 시간 간격에 따라 스캐닝하도록 촬영모듈을 구비하여 형성되고, 스캐닝시 상기 단속 영역내의 일 지점에서 차량 번호가 불인식되면 상기 일 지점을 불탐지 영역으로 설정하는 복수의 고정형 단속장치; 상기 고정형 단속장치로부터 상기 불탐지 영역이 포함된 인증코드를 전송받으면, 상기 불탐지 영역으로 이동시켜 불인식된 차량 번호를 획득하도록 무인비행체에 상기 인증코드를 설정하는 서버를 포함하고, 상기 고정형 단속장치는 상기 인증코드를 구비한 상기 무인비행체가 접근하면 상기 서버로부터 관리권한을 넘겨받아 상기 무인비행체의 비행을 관리하도록 형성된다.

본 발명과 관련한 일 예에 따르면, 상기 고정형 단속장치는, 상기 단속 영역을 복수의 격자형 단위영역으로 구획하고, 상기 불탐지 영역이 상기 단위영역들 중 어느 하나의 영역에 속하면, 상기 불탐지 영역이 속한 단위영역과 인접한 복수의 단위영역들을 비행영역으로 설정하고, 상기 비행영역에 속하는 단위영역들 중 서로 이격된 단위영역들을 잇는 복수의 비행경로를 설정할 수 있다.

본 발명과 관련한 일 예에 따르면, 상기 무인비행체는 순차적으로 설정된 비행경로를 비행하면서 촬영된 영상을 상기 권리권한을 가진 상기 고정형 단속장치로 실시간으로 전송하고, 상기 고정형 단속장치는 상기 영상에서 상기 차량 번호를 추출하여 인식하고, 인식이 완료되면, 상기 무인비행체에 복귀요청을 전송할 수 있다.

본 발명과 관련한 일 예에 따르면, 상기 고정형 단속장치는 상기 차량번호의 인식이 완료될 때까지, 상기 무인비행체가 상기 복수의 비행경로를 순차적으로 비행하도록 관리할 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 적어도 하나의 실시예에 관련된 불법 주정차 단속 시스템은 불법 주정차 차량이 사각지대에 주차되거나 입간판을 통해 가리더라도 차량번호를 인식하여 단속할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 관련된 고정형 단속장치의 개념도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따르는 불법 주정차 단속 시스템의 개념도.
도 3은 도 2에 도시된 불법 주정차 단속 시스템을 이용한 단속예를 도시한 도면.
도 4는 무인 비행체의 경로를 설정하는 예를 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따르는 불법 주정차 단속 시스템을 이용하여 불법 주정차 차량을 단속하는 방법을 도시한 순서도.

이하, 본 발명에 관련된 불법 주정차 단속 시스템에 대하여 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 본 명세서에서는 서로 다른 실시예라도 동일·유사한 구성에 대해서는 동일·유사한 참조번호를 부여하고, 그 설명은 처음 설명으로 갈음한다. 본 명세서에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 관련된 고정형 단속장치(100)의 개념도이다.

도 1을 참조하면, 고정형 단속장치(100)는 지주대(110), 가로봉(140), 제어모듈(130) 및 촬영모듈(150)을 포함한다.

지주대(110)는 지면에 고정설치되는 것으로 앵커볼트(160)에 의해 지면에 고정되거나 지중에 삽입 고정될 수 있다. 지주대(110)의 내부는 중공을 구비하여 이루어질 수 있다. 그리고, 지중으로부터 전원을 공급받거나 유선으로 네트워크연결되기 위한 케이블이 중공을 관통하여 설치될 수 있다.

가로봉(140)은 지주대(110)에 대하여 수직으로 연장되어 설치되고 지주대(110)의 중공과 연통될 수 있다.

제어모듈(130)은 통상적으로 고정형 단속장치의 전반적인 동작을 제어한다.

촬영모듈(150)은 감시카메라(151)와 브래킷(152)을 구비하여 형성된다. 감시카메라(151)는 단속지역 내의 불법주정차되어 있는 자동차(400)의 모습을 촬영하여 단속하도록 형성된다. 브래킷(152)을 가로봉(140)에 감시카메라(151)를 회전가능하게 결합시킨다. 촬영모듈(150)은 지중으로부터 연결되는 전술한 전선(도시되지 않음)에 의해 그 전원을 공급받는 것으로 하되, 별도의 충전배터리(도시되지 않음)를 구비하여 전원이 차단될 시에도 단속가능하도록 형성될 수 있다. 촬영모듈(150)은 가로봉(140)에 복수로 형성될 수도 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 자동차(400)의 일측에 입간판(500)과 같은 물건이 배치되면, 자동차(400)의 번호판을 식별할 수 없다. 따라서, 이러한 경우에도 자동차(400)의 번호판을 용이하게 식별할 수 있도록 하기 위하여, 본 발명에서는 무인비행체(300)를 이용한다. 이하 자세히 살펴보기로 한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따르는 불법 주정차 단속 시스템의 개념도이고, 도 3은 도 2에 도시된 불법 주정차 단속 시스템을 이용한 단속예를 도시한 도면이고, 도 4는 무인 비행체의 경로를 설정하는 예를 도시한 도면이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따르는 불법 주정차 단속 시스템(1000)은 서버(200), 복수의 고정형 단속장치(100) 및 무인비행체(300)를 포함한다.

서버(200)는 일정 지역내에 배치된 복수의 고정형 단속장치(100)와 유선 또는 무선 네트워크로 연결되고, 연결된 복수의 고정형 단속장치(100)를 관리할 수 있다. 또한, 서버(200)는 일정 지역내에 배치된 무인비행체(300)와 무선 네트워크로 연결되고, 연결된 무인비행체(300)를 관리할 수 있다. 무인비행체(300)의 관리는 요청에 의해 서버(200)에서 각 고정형 단속장치(100)로 인계되거나, 고정형 단속장치(100)에서 서버(200)로 인계될 수 있다.

고정형 단속장치(100)는 일반적인 구성은 도 1을 참조하여 설명된 바와 같다. 다만, 고정형 단속장치(100)의 제어모듈(130)은 촬영된 영상을 분석하여 차량번호를 식별하거나, 도 3에 도시된 바와 같이, 단속 영역내의 일 지점에서 차량번호가 불인식되면 불인식된 지점으로 무인비행체(300)를 호출하고, 무인비행체(300)의 비행을 관리한다. 또한, 촬영모듈(150)은 설정된 단속 영역을 기설정된 시간 간격에 따라 스캐닝하도록 형성된다.

고정형 단속장치(100)의 제어모듈(130)은 중앙처리장치(CPU), 메모리(MEMORY), 서포트 회로(SUPPORT CIRCUIT)를 포함한다. CPU는 본 실시예의 스테이션 단말장치를 제어하기 위해서 산업적으로 적용될 수 있는 다양한 컴퓨터 프로세서들 중 하나일 수 있다. 메모리(MEMORY)는 CPU와 동작으로 연결된다. 메모리는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체로서 로컬 또는 원격지에 설치될 수 있으며, 예를 들면 램덤 엑세스 메모리(RAM), ROM, 플로피 디스크, 하드 디스크 또는 임의의 디지털 저장 형태와 같이 쉽게 이용가능한 적어도 하나 이상의 메모리이다. 서포트 회로(SUPPORT CIRCUIT)는 CPU와 작용적으로 결합되어 프로세서의 전형적인 동작을 지원한다. 이러한 서포트 회로는 캐쉬, 파워 서플라이, 클록 회로, 입/출력 회로, 서브시스템 등을 포함할 수 있다.

무인비행체(300)는 사람이 탑승하지 않은 상태로 비행하는 항공기로, 그 소속에 따라 부여된 임무를 수행한다. 무인비행체(300)의 형태 및 구조는 각 무인비행체(300)가 수행하여야 하는 임무에 따라 상이하다. 예를 들면, 주차 단속에 대한 임무가 부여된 무인비행체(300)의 경우에는 주차 위반을 한 자동차(400)의 영상을 촬영하기 위한 카메라가 장착되어 있는 형태일 수 있다. 그러므로, 무인비행체(300)의 형태 및 구조는 도면에 도시된 바에 한정되지 않는다.

무인비행체(300)는 전기를 구동원으로 하여 동작하므로, 전기를 공급하기 위하여 충전 가능한 구조의 배터리(미도시)가 장착된다. 배터리는 무인비행체(300)의 동작에 필요한 전원을 공급하는 것으로, 충전된 전기가 모두 사용되면 충전을 하여야 한다.

무인비행체(300)는 임무를 완수하였거나 배터리 충전과 같은 별도의 작업이 필요한 경우, 네트워크를 통해 착륙 요청신호를 송신한다. 이를 위해, 무인비행체(300)는 네트워크를 통한 서버(200) 또는 고정형 단속장치(100)와의 인터페이스를 위한 인터페이스 모듈(미도시)을 구비한다. 각 무인비행체(300)는 식별코드를 가지고 있으며, 서버(200) 또는 고정형 단속장치(100)는 무인비행체(300)의 비행을 관리할 인증코드를 인수 또는 인계한다.

서버(200)는 고정형 단속장치(100)들 중 어느 하나로부터 비행요청을 받으면, 고정형 단속장치(100)의 유효한 네트워크까지 무인비행체(300)를 접근시키고, 인증코드를 고정형 단속장치(100)에게 인계한다. 고정형 단속장치(100)는 인증코드를 인수하고, 무인비행체(300)를 이용하여 불인식된 차량 번호를 획득하도록 무인비행체(300)를 관리한다.

무인비행체(300)는 순차적으로 설정된 비행경로를 따라 비행하면서 촬영된 영상을 실시간으로 고정형 단속장치(100)로 전송한다. 고정형 단속장치(100)는 수신한 영상에서 차량 번호를 추출하여 식별과정을 거친다. 인식이 완료되면 무인비행체(300)에 복귀요청을 하고, 인증코드를 서버(200)에 인계한다.

고정형 단속장치(100)는 차량번호의 인식이 완료될 때까지, 무인 비행체가 설정된 복수의 비행경로를 순차적으로 비행하도록 관리한다.

도 4를 참조하면, 단속영역은 복수의 격자형 단위영역으로 구획될 수 있다. 그리고, 촬영모듈(150)은 기설정된 시간 간격에 따라 각 단위영역을 스캐닝하도록 형성될 수 있다. 스캐닝시 단속 영역내의 일 지점에서 불법 주정차된 차량 번호가 불인식되면, 제어모듈(130)은 불인식된 일 지점을 불탐지 영역으로 설정한다.

불탐지 영역이 단위 영역들 중 어느 하나의 영역에 속하게 되면, 제어모듈(130)은 불탐지 영역이 속한 단위영역과 인접한 복수의 단위영역들을 비행영역으로 설정한다. 그리고, 비행영역 중 이격된 단위영역들을 서로 잇는 복수의 비행경로를 설정한다. 이 때, 각 비행경로는 최소한 자동차(400)의 앞번호판(401) 또는 뒷번호판(402) 중 어느 하나를 촬영할 수 있도록 설정된다. 이를 위해, 제어모듈(130)은 불인식된 자동차(400)의 위치를 근거로 세부 좌표를 산출한다. 세부 좌표는 각각 자동차(400)의 앞번호판(401)과 뒷번호판(402)이 있는 좌표를 포함한다. 이로 인해, 비행경로들 중 적어도 하나는 자동차(400)의 앞번호판(401) 또는 뒷번호판(402)이 있는 좌표를 경유하게 된다.

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따르는 불법 주정차 단속 시스템(1000)을 이용하여 불법 주정차 차량을 단속하는 방법을 도시한 순서도이다.

도 5를 참조하면, 불법 주정차 단속 시스템(1000)을 이용하여 불법 주정차 자동차(400)을 단속하는 방법은 번호를 불인식하는 단계, 번호가 불인식되면 비행을 요청하는 단계, 서버(200)로부터 관리권한을 인수하는 단계, 비행경로를 설정하는 단계, 비행을 관리하는 단계, 번호를 인식하는 단계 및 복귀요청하는 단계를 포함한다.

먼저, 고정형 단속장치(100)는 촬영모듈(150)은 통해 단속 영역을 기설정된 시간 간격에 따라 스캐닝한다. 일 예로, 촬영모듈(150)은 5분 간격으로 각 단위영역을 스캐닝할 수 있다. 스캐닝시 단속 영역내의 일 지점에서 불법 주정차된 차량 번호가 불인식되면, 제어모듈(130)은 불인식된 일 지점을 불탐지 영역으로 설정한다.

그리고, 제어모듈(130)은 서버(200)에 비행요청을 하고, 서버(200)는 비행요청에 따라 고정형 단속장치(100)의 유효한 네트워크까지 무인비행체(300)를 접근시키고, 인증코드를 고정형 단속장치(100)에게 인계한다. 고정형 단속장치(100)는 인증코드를 인수하면서 관리권한을 서버(200)로부터 넘겨받고, 무인비행체(300)를 이용하여 불인식된 차량 번호를 획득하도록 무인비행체(300)를 관리한다.

제어모듈(130)은 불탐지 영역이 속한 단위영역과 인접한 복수의 단위영역들을 비행영역으로 설정하고, 비행영역 중 이격된 단위영역들을 서로 잇는 복수의 비행경로를 설정한다. 이 때, 각 비행경로는 최소한 차량의 앞번호판(401) 또는 뒷번호판(402) 중 어느 하나를 촬영할 수 있도록 설정된다.

설정된 비행경로를 따라 무인비행체(300)가 촬영된 영상을 전송하도록 제어모듈(130)은 무인비행체(300)를 관리한다.

이 때, 차량번호가 인식되지 않으면, 비행경로를 재설정하게 된다. 그리고, 재설정된 비행경로를 따라 무인비행체(300)가 촬영된 영상을 전송하도록 제어모듈(130)은 무인비행체(300)를 다시 관리한다.

상기와 같이 설명된 불법 주정차 단속 시스템은 상기 설명된 실시예들의 구성과 방법이 한정되게 적용될 수 있는 것이 아니라, 상기 실시예들은 다양한 변형이 이루어질 수 있도록 각 실시예들의 전부 또는 일부가 선택적으로 조합되어 구성될 수도 있다.

Claims

각각의 단속 영역을 기설정된 시간 간격에 따라 스캐닝하도록 촬영모듈을 구비하여 형성되고, 스캐닝시 상기 단속 영역내의 일 지점에서 차량 번호가 불인식되면 상기 일 지점을 불탐지 영역으로 설정하는 복수의 고정형 단속장치;
상기 고정형 단속장치로부터 상기 불탐지 영역이 포함된 인증코드를 전송받으면, 상기 불탐지 영역으로 이동시켜 불인식된 차량 번호를 획득하도록 무인비행체에 상기 인증코드를 설정하는 서버를 포함하고,
상기 고정형 단속장치는 상기 인증코드를 구비한 상기 무인비행체가 접근하면 상기 서버로부터 관리권한을 넘겨받아 상기 무인비행체의 비행을 관리하고,
상기 고정형 단속장치는,
지면에 고정설치되는 지주대;
상기 지주대에 대하여 수직으로 연장되어 설치되고, 상기 지주대의 중공과 연통되는 가로봉; 및
상기 관리권한을 넘겨받은 상기 무인비행체를 제어하도록 상기 지주대에 형성되는 제어모듈을 포함하고,
상기 촬영모듈은 상기 가로봉에 형성되고,
상기 제어모듈은 상기 가로봉 하부에 형성되는 상기 단속 영역을 복수의 격자형 단위영역으로 구획하고, 상기 불탐지 영역이 상기 단위영역들 중 어느 하나의 영역에 속하면, 상기 불탐지 영역이 속한 단위영역과 인접한 복수의 단위영역들을 비행영역으로 설정하고, 상기 비행영역에 속하는 단위영역들 중 서로 이격된 단위영역들을 잇는 복수의 비행경로를 설정하고,
상기 무인비행체는 순차적으로 설정된 비행경로를 비행하면서 촬영된 영상을 상기 관리권한을 가진 상기 고정형 단속장치로 실시간으로 전송하고,
상기 제어모듈은 상기 영상에서 상기 차량 번호를 추출하여 인식하고, 인식이 완료되면, 상기 무인비행체에 복귀요청을 전송하는 것을 특징으로 하는 불법 주정차 단속 시스템.
삭제
삭제
제1항에 있어서,
상기 고정형 단속장치는 상기 차량번호의 인식이 완료될 때까지, 상기 무인비행체가 상기 복수의 비행경로를 순차적으로 비행하도록 관리하는 것을 특징으로 하는 불법 주정차 단속 시스템.