KR101677721B1 - 차량용 커넥터 커버 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량용 커넥터 커버를 개시한다. 개시된 차량용 커넥터 커버는 전선을 감싸는 튜브에 결합되는 튜브고정부와, 이 튜브고정부에서 연장형성되며, 전선이 접속되는 커넥터에 고정되도록 탄성을 가지는 커넥터고정부를 포함하며, 튜브고정부와 커넥터고정부가 서로 다른 크기의 내경을 가지는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량용 커넥터 커버에 관한 것으로, 보다 상세하게는 탄력성을 가지도록 제작하여 설치를 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 다양한 크기의 커넥터에 범용으로 사용할 수 있도록 하는 차량용 커넥터 커버에 관한 것이다.
최근에는 탄소 에너지가 점차 고갈되고 환경에 대한 관심이 높아지면서, 미국, 유럽, 일본, 한국을 비롯하여 전 세계적으로 하이브리드 자동차와 전기 자동차에 세간의 이목이 집중되고 있다.
이러한 하이브리드 자동차나 전기 자동차의 경우에는 일반차량에 비해 고전압/고전류를 사용하게 되므로, 차량의 외부로부터 공급되는 전원을 차량 내부의 부품에 안정적으로 공급 및 분배하기 위한 전기장치를 필요로 하게 된다. 뿐만 아니라, 차량의 전자제어를 위하여 많은 부품들이 모듈 형태로 제작되고 있으며, 사용전류나 전기신호를 전송하기 위하여 커넥터가 연결된 전선이나 통신선들의 사용이 급격히 증가하였다.
이러한, 커넥터(CONNECTOR)는 신호 송수신을 위한 전선이 복수개 접속되는데, 전선이 커넥터본체의 외부로 노출된다. 그리고 커넥터는 외부로 노출된 전선부위를 감싸도록 전선과 커넥터본체에 별도의 커넥터 커버가 결합된다.
그런데, 이와 같은 종래의 커넥터는, 커넥터본체의 크기에 따라 커넥터 커버를 각각 제작하여야 하므로, 원가가 상승하고 공용으로 사용할 수 없는 문제점이 있다.
따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.
한편, 국내 등록실용신안공보 제20-0261791호(등록일:2002년01월11일)에는 "자동차용 방수 커넥터 커버"가 개시되어 있다.
본 발명은 상기와 같은 필요성에 의해 창출된 것으로서, 탄력성을 가지도록 제작하여 설치를 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 다양한 크기의 커넥터에 공용으로 사용할 수 있는 차량 커넥터용 커버를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 차량용 커넥터 커버는, 전선을 감싸는 튜브에 결합되는 튜브고정부; 및 상기 튜브고정부에서 연장형성되며, 상기 전선이 접속되는 커넥터에 고정되도록 탄성을 가지는 커넥터고정부;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량용 커넥터 커버는, 상기 튜브고정부와 상기 커넥터고정부는 서로 다른 크기의 내경을 가지는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 튜브고정부는 그 내경이 상기 커넥터고정부의 내경보다 작게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 튜브고정부는, 상기 튜브에 고정된 상태를 안정되게 유지하도록 외면에 고정상태 유지부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커넥터고정부는, 확장을 통해 상기 커넥터에 결합되도록 확장파지부를 구비하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 커넥터고정부는 그 두께가 상기 튜브고정부의 두께보다 얇게 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 차량용 커넥터 커버는, 상기 튜브고정부 및 상기 커넥터고정부가 고무에 의해 일체로 형성되는 것을 특징으로 한다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 커넥터 커버는 종래기술과는 달리 탄력성이 있는 고무에 의해 제작되므로, 설치가 용이하게 할 수 있을 뿐만 아니라, 다양한 크기의 커넥터에 공용으로 사용할 수 있는 효과를 가진다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버를 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버가 전선에 결합된 상태를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버가 터넥터에 결합된 상태를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버가 전선에 결합된 상태를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버가 터넥터에 결합된 상태를 도시한 사시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 차량용 커넥터 커버의 바람직한 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 단면도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버가 전선에 결합된 상태를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버가 터넥터에 결합된 상태를 도시한 사시도이다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 실시 예에 따른 차량용 커넥터 커버(100)는 커넥터(10)에 접속되는 전선(20)이 튜브(30)와 커넥터(10) 사이로 노출되는 것을 방지한다. 여기서, 커넥터(10)에 접속되는 전선(20)은 제어신호의 송수신을 위하여 커넥터(10)에 복수개 결합되며, 튜브(30)에 삽입되어 외부로 노출되는 것이 방지된다. 허나, 커넥터(10)에 접속되는 전선(20)의 단부는 넓게 펴지게 되어 튜브(30)에 의해 커버되지 못하고 외부로 노출되며, 이 노출된 부위가 차량용 커넥터 커버(100)의 결합을 통해 완전하게 커버된다.
차량용 커넥터 커버(100)는 튜브(30) 및 커넥터(10)에 용이하게 고정되도록 튜브(30)에 결합되는 튜브고정부(110)와, 커넥터(10)에 결합되는 커넥터고정부(120)를 포함한다. 이러한, 차량용 커넥터 커버(100)는 커넥터고정부(120)보다 넓은 폭을 가지는 커넥터(10)가 용이하게 삽입되도록 탄성이 있는 고무에 의해 형성된다.
이로 인하여, 본 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버(100)는 다양한 크기의 커넥터(10)에 적용이 가능하므로, 범용성은 물론 제조원가가 절감된다.
또한, 차량용 커넥터 커버(100)는 튜브고정부(110)와 커넥터고정부(120)가 원통형상으로 제작되며, 튜브고정부(110)에서 커넥터고정부(120)로 갈수록 그 직경이 확장된다.
튜브고정부(110)는, 전선(20)을 감싸는 튜브(30)가 삽입되도록 튜브(30)에 결합된다. 이러한, 튜브고정부(110)는 그 내경(C1)이 커넥터고정부(120)의 내경(C2)보다 작게 형성되고, 그 두께(T1)가 커넥터고정부(120)의 두께(T2)보다 두껍게 형성된다. 이는 튜브고정부(110)를 전선(20)에 보다 안정되게 고정하기 위함이다.
또한, 튜브고정부(110)는 전선(20)에 보다 안정되게 고정되도록 고정상태 유지부(111)를 구비한다.
고정상태 유지부(111)는 튜브고정부(110)의 선단부 외면에서 돌출 형성되어 튜브(30)고정된 튜브고정부(110)의 고정상태를 더욱 안정되게 유지시키게 된다. 더하여, 고정상태 유지부(111)는 작업자가 튜브고정부(110)를 파지할 수 있는 면적을 증가시켜 튜브고정부(110)를 튜브(30)에서 용이하게 이동시킬 수 있게 한다.
커넥터고정부(120)는 튜브고정부(110)에서 연장형성되며, 커넥터(10)가 삽입되도록 커넥터(10)에 결합된다.
이러한, 커넥터고정부(120)는 커넥터(10)에 결합할 때 확장을 용이하게 할 수 있도록 그 두께(T2)까 튜브고정부(110)의 두께(T1)보다 얇게 형성된다. 더하여 커넥터고정부(120)는 커넥터(10)에 결합할 때 용이하게 확장하여 결합할 수 있도록 외면에 확장을 위한 확장파지부(121)가 돌출 형성된다. 이를 통해 사용자가 커넥터고정부(120)를 용이하게 확장하여 커넥터(10)에 결합할 수 있다.
한편, 본 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버(100)는 그 높이가 30mm로 형성되고, 튜브고정부(110)의 내경(C1)이 9mm로 형성되고, 커넥터고정부(120)의 내경(C2)이 12mm로 형성될 수 있다.
상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 커넥터 커버의 동작을 설명한다.
먼저, 커넥터(10)에 전선(20)을 결합하고, 복수의 전선(20)이 이격되는 것이 방지되도록 전선(20)을 튜브(30)에 삽입한다. 그리고, 튜브고정부(110)에 튜브(30)가 삽입되도록 커넥터 커버(100)를 튜브(30)에 결합한다.
이후, 커넥터고정부(120)의 확장파지부(121)를 파지한 상태에서 커넥터고정부(120)를 예비확장시킨 후, 커넥터고정부(120)의 일측 내면을 커넥터(10)에 고정한 상태에서 커넥터고정부(120)를 더 확장시키면서 커넥터(10)를 커넥터고정부(120)로 삽입한다.
그러면, 탄성에 의해 확장되었던 커넥터고정부(120)가 수축되면서 커넥터(10)에 긴밀하게 밀착된다.
이를 통해, 전선(20)이 튜브(30)와 커넥터(10) 사이로 노출되는 것을 방지함은 물론 다양한 크기의 커넥터(10)에 적용할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
100 : 차량용 커넥터 커버 110 : 튜브고정부
111 : 고정상태 유지부 120 : 커넥터고정부
121 : 확장파지부
111 : 고정상태 유지부 120 : 커넥터고정부
121 : 확장파지부
Claims (6)
- 전선을 감싸는 튜브에 결합되는 튜브고정부; 및 상기 튜브고정부에서 연장형성되며, 상기 전선이 접속되는 커넥터에 고정되도록 탄성을 가지는 커넥터고정부;를 포함하며, 상기 튜브고정부 및 상기 커넥터고정부가 고무에 의해 일체로 형성되고,
상기 튜브고정부는 내경이 상기 커넥터고정부의 내경보다 작게 형성되며, 외면에 상기 튜브에 고정된 상태를 안정되게 유지하도록 고정상태 유지부를 구비하고,
상기 커넥터고정부는 두께가 상기 튜브고정부의 두께보다 얇게 형성되며, 확장을 통해 상기 커넥터에 결합되도록 확장파지부를 구비하는 것을 특징으로 하는 차량용 커넥터 커버. - 삭제
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