KR101676355B1 - 성능 감시가 가능한 선박 - Google Patents

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Abstract

본 출원은 성능 감시가 가능한 선박에 관한 것으로, 복수의 모니터링 장비들, 상기 복수의 모니터링 장비들과 복수의 네크워크들을 통해 연결되고 상기 복수의 네트워크들은 물리적으로 서로 다른 프로토콜로 구현될 수 있으며, 상기 복수의 모니터링 장비들 각각으로부터 선박 모니터링 정보를 수집하여 미리 정의된 문서 포맷을 가지는 문서 템플릿에 맞추어 상기 수집된 모니터링 정보를 선박 모니터링 파일로 생성하고, 상기 생성된 선박 모니터링 파일을 제공하는 선박 정보 수집 장비, 상기 선박 정보 수집 장비와 위성 통신을 형성하고, 상기 제공된 선박 모니터링 파일을 저장하며, 사용자 요청에 따라 상기 저장된 선박 모니터링 파일을 제공하는 육상 관리 장비 및 상기 선박 정보 수집 장비와 LAN(Local Area Network)을 형성하고, 상기 제공된 선박 모니터링 파일을 저장하며, 사용자 요청에 따라 상기 저장된 선박 모니터링 파일을 제공하는 선박 관리 장비를 포함한다. 따라서 개시된 기술은 선박 성능 감시 시스템을 이용하여 선박의 엔진, 화물, 발전기, 펌프 등의 성능을 감시할 수 있다.

Description

성능 감시가 가능한 선박{SHIP CAPABLE OF OBSERVATING PERFORMANCE}
본 출원은 성능 감시가 가능한 선박에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 선박의 성능을 감시할 수 있는 시스템을 구비하여 성능 감시가 가능한 선박에 관한 것이다.
IT 기술의 급격한 발전과 IT 융합에 대한 관심이 높아지면서 조선산업에서도 선박 자동화에 대한 요구가 가속화되고 있다. 주요 선박 자동화 시스템은 통합 항해 시스템, 기관실 및 화물 감시 제어 시스템, 선박 자동 추진제어 시스템, 항해 정보 기록장치 등이 있으며, 이러한 선박 자동화 시스템이 항해정보 관리와 선내 각 설비의 감시 및 제어를 수행함으로써 선박의 안정성 향상, 운항의 경제성 확보를 가능하게 한다.
본 출원은 선박의 엔진, 화물, 발전기, 펌프 등의 성능을 실시간으로 감시할 수 있는 선박 성능 감시 시스템 기술을 제공한다.
실시예들 중에서, 선박은 복수의 모니터링 장비들, 상기 복수의 모니터링 장비들과 복수의 네크워크들을 통해 연결되고 상기 복수의 네트워크들은 물리적으로 서로 다른 프로토콜로 구현될 수 있으며, 상기 복수의 모니터링 장비들 각각으로부터 선박 모니터링 정보를 수집하여 미리 정의된 문서 포맷을 가지는 문서 템플릿에 맞추어 상기 수집된 모니터링 정보를 선박 모니터링 파일로 생성하고, 상기 생성된 선박 모니터링 파일을 제공하는 선박 정보 수집 장비, 상기 선박 정보 수집 장비와 위성 통신을 형성하고, 상기 제공된 선박 모니터링 파일을 저장하며, 사용자 요청에 따라 상기 저장된 선박 모니터링 파일을 제공하는 육상 관리 장비 및 상기 선박 정보 수집 장비와 LAN(Local Area Network)을 형성하고, 상기 제공된 선박 모니터링 파일을 저장하며, 사용자 요청에 따라 상기 저장된 선박 모니터링 파일을 제공하는 선박 관리 장비를 포함한다.
일 실시예에서, 상기 미리 정의된 문서 포맷은 XML(eXtended Markup Language)로 구현될 수 있다. 일 실시예에서, 상기 선박 수집 장비는 미리 설정된 주기, 미리 설정된 시간 또는 특정 이벤트의 발생에 따라 상기 생성된 선박 모니터링 파일을 제공할 수 있다. 일 실시예에서, 상기 저장된 선박 모니터링 파일은 상기 사용자의 분석 프로그램을 통해 분석될 수 있다. 일 실시예에서, 상기 선박 정보 수집 장비는 상기 생성된 선박 모니터링 파일을 복수의 파일들로 구현하고, 상기 복수의 파일들을 하나의 파일로 압축하여 상기 선박 관리 장비 및 육상 관리 장비에 전송하며, 상기 압축된 하나의 파일의 파일이름은 해당 파일의 생성일자를 포함할 수 있다. 일 실시예에서, 상기 선박 관리 장비는 상기 압축된 하나의 파일을 해제하여 상기 복수의 파일들을 복원하며, 상기 복원된 복수의 파일들을 상기 모니터링 정보에 따라 폴더별로 관리할 수 있다.
본 출원의 개시된 기술은 선박 성능 감시 시스템을 이용하여 선박의 엔진, 화물, 발전기, 펌프 등의 성능을 선박 내부 및 외부에서 감시할 수 있다.
도 1은 선박 성능 감시 시스템이 구축된 선박을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 선박 정보 수집 장비의 선박 모니터링 파일을 수집하는 네트워크를 나타내는 블록도이다.
도 3은 선박 모니터링 정보 구성 파일을 나타낸다.
도 4 및 도 5는 선박 모니터링 파일을 나타낸다.
도 6은 선박 관리 장비의 선박 모니터링 파일 구조를 나타낸다.
개시된 기술에 관한 설명은 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 개시된 기술의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 개시된 기술의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 개시된 기술에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.
한편, 본 출원에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다.
"제1", "제2" 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소도 제1 구성요소로 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어"있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어"있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, "포함하다"또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
각 단계들에 있어 식별부호(예를 들어, a, b, c 등)는 설명의 편의를 위하여 사용되는 것으로 식별부호는 각 단계들의 순서를 설명하는 것이 아니며, 각 단계들은 문맥상 명백하게 특정 순서를 기재하지 않는 이상 명기된 순서와 다르게 일어날 수 있다. 즉, 각 단계들은 명기된 순서와 동일하게 일어날 수도 있고 실질적으로 동시에 수행될 수도 있으며 반대의 순서대로 수행될 수도 있다.
여기서 사용되는 모든 용어들은 다르게 정의되지 않는 한, 개시된 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가진다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미를 지니는 것으로 해석될 수 없다.
도 1은 선박 성능 감시 시스템이 구축된 선박을 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 1을 참조하면, 선박(100)은 제1, 제2, 제3 및 제4 선박 모니터링 장비들(110,120,130,140), 선박 정보 수집 장비(150), 선박 관리 장비(160) 및 육상 관리 장비(170)를 포함한다.
제1, 제2, 제3 및 제4 선박 모니터링 장비들(110,120,130,140)은 선박의 조작, 알람, 상태 데이터 등을 모니터링할 수 있다. 선박 모니터링 장비에는 선박 통합게이트웨이(ISIG), 전원관리 시스템, 항해 데이터 저장 장비(VDR), 로드 컴퓨터(Load Computer), 선교조종 시스템(BMS) 등이 있다.
선박 정보 수집 장비(150)는 제1, 제2, 제3 및 제4 선박 모니터링 장비들(110,120,130,140)과 복수의 네트워크들(도 2에 도시됨)을 통해 연결되고 복수의 네트워크들은 물리적으로 서로 다른 프로토콜(Protocol)로 구현될 수 있으며, 제1, 제2, 제3 및 제4 선박 모니터링 장비들(110,120,130,140) 각각으로부터 선박 모니터링 정보를 수집한다. 선박 정보 수집 장비(150)는 미리 정의된 문서 포맷을 가지는 문서 템플릿에 맞추어 수집된 모니터링 정보를 선박 모니터링 파일로 생성하고, 생성된 선박 모니터링 파일을 선박 내부 및 외부 장비에 제공한다.
선박 관리 장비(160)는 선박 정보 수집 장비(150)와 LAN(Local Area Network)을 형성하고, 선박 정보 수집 장비(150)로부터 제공받은 선박 모니터링 파일을 저장하며, 사용자의 요청에 따라 저장된 선박 모니터링 파일을 제공한다.
육상 관리 장비(170)는 선박 정보 수집장비(150)와 위성 통신을 형성하고, 선박 정보 수집 장비(150)로부터 제공받은 선박 모니터링 파일을 저장하며, 사용자의 요청에 따라 저장된 선박 모니터링 파일을 제공한다.
도 2는 선박 정보 수집 장비의 선박 모니터링 파일을 수집하는 네트워크를 나타내는 블록도이다.
도 2에서, 선박 모니터링 정보는 선박 정보 수집 장비(150)의 Input/Output 단말장치를 통해 센서로부터 직접 수집되거나, 다양한 장비 또는 시스템과의 통신 인터페이스를 통하여 수집된다. 일 실시예에서, 선박 정보 수집 장비(150)는 복수의 장비 또는 시스템과 LAN, RS485 또는 RS422를 통하여 연결될 수 있다.
도 2에서, 네트워크 연결을 두 개의 선으로 표시한 것은 네트워크 이중화를 나타낸 것으로서, 이중화된 네트워크에 연결된 장비 또는 시스템은 네트워크에 연결되는 두 개의 경로 중 어느 하나와 연결이 끊어져도 나머지 하나를 통하여 네트워킹이 가능할 수 있다.
도 3은 선박 모니터링 정보 구성 파일을 나타낸다.
도 3에서, 일 실시예에서, 선박 정보 수집 장비(150)가 생성하는 선박 모니터링 파일의 미리 정의된 문서 포맷은 XML(eXtended Markup Language)로 구현될 수 있다.
일 실시예에서, 선박 모니터링 정보는 Normal 정보와 Main Engine Test 정보로 구분될 수 있고, 선박 모니터링 파일의 이름은 "PMConfigure.xml"로 고정되며, 선박 정보 수집 장비(150)의 경우에는 해당 파일이 "D:/ACONIS2000/DS.home/SDG1" 위치에 저장될 수 있다.
선박 모니터링 정보는 Normal 정보와 Main Engine Test 정보를 기준으로 설정 태그들의 고유번호, 이름, Description이 저장되고 Main Engine Test 정보의 경우 통계작업을 수행할 시작시간과 종료시간이 저장된다.
일 실시예에서, 저장된 선박 모니터링 파일은 사용자의 분석 프로그램을 통해 분석될 수 있다. 분석 프로그램은 Reefer Cargo Hold, Cargo Hold Ventilation, Reefer Cooling Pump, Main Seawater Cooling Pump, Condensate Pump, Waste Heat Recovery Pump, Engine Room Ventilation, Main Electrical Load 등의 Trend 그래프 기반과 Turbine Generator Output, Condenser Vacuum 등의 X-Y축 그래프 기반으로 구성될 수 있다.
도 4 및 도 5는 선박 모니터링 파일을 나타낸다.
도 4 및 도 5에서, 일 실시예에서, 선박 정보 수집 장비(150)는 생성된 선박 모니터링 파일을 복수의 XML 파일들로 구현하고, 복수의 파일들을 하나의 파일로 압축하여 선박 관리 장비(160) 및 육상 관리 장비(170)에 전송한다. 여기에서, 압축된 하나의 파일의 파일이름은 해당 파일의 생성일자를 포함할 수 있다.
도 4는 선박 모니터링 파일들 중에서 Normal 파일을 나타내고, 도5는 Main Engine Test 파일을 나타낸다. Normal 정보 파일에는 태그이름, Description, 10초 단위의 Time Offset, 해당 시간의 순시값이 포함되고, Main Engine Test 정보 파일에는 태그이름, Description, 통계시간(시작/종료), 통계시간 동안 태그의 연속적인 모니터링을 통해 계산된 최초값, 최대값, 최소값, 평균값, RMS(Root Mean Square)값 등이 포함될 수 있다.
일 실시예에서, 선박 모니터링 파일은 사용자에 의하여 미리 설정된 주기, 미리 설정된 시간 또는 특정 이벤트의 발생에 따라 선박 관리 장비(160) 및 육상 관리 장비(170)에 제공된다. 예를 들면, 선박 정보 수집 장비(150)에 저장된 선박 모니터링 파일은 1주일이라는 보유기간 제한을 보완하기 위해 선박 관리 장비(160) 및 육상 관리 장비(170)로 주기적으로 제공되고, 선박 관리 장비(160) 및 육상 관리 장비(170)는 하루에 한 번씩 사용자가 설정한 시간 또는 사용자의 수동 명령 실행 시 선박 정보 수집 장비(150)로부터 선박 모니터링 파일을 수신할 수 있다.
도 6은 선박 관리 장비의 선박 모니터링 파일 구조를 나타낸다.
도 6에서, 일 실시예에서, 선박 모니터링 파일을 수신한 선박 관리 장비(160) 및 육상 관리 장비(170)는 압축된 하나의 파일을 해제하여 복수의 파일들을 복원하며, 복원된 복수의 파일들을 모니터링 정보에 따라 폴더별로 관리할 수 있다. 예를 들면, 복수의 파일들은 파일 타입과 생성일자 별로 관리될 수 있다.
상기에서는 본 출원의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 출원의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 출원을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
100 : 선박 110 : 제1 선박 모니터링 장비
120 : 제2 선박 모니터링 장비 130 : 제3 선박 모니터링 장비
140 : 제4 선박 모니터링 장비 150 : 선박 정보 수집 장비
160 : 선박 관리 장비 170 : 육상 관리 장비

Claims (6)

  1. 복수의 모니터링 장비들;
    상기 복수의 모니터링 장비들과 복수의 네트워크들을 통해 연결되고 상기 복수의 네트워크들은 물리적으로 서로 다른 프로토콜로 구현될 수 있으며, 상기 복수의 모니터링 장비들 각각으로부터 Normal 정보와 Main Engine Test 정보로 구분되는 선박 모니터링 정보를 수집하여 미리 정의된 문서 포맷을 가지는 문서 템플릿에 맞추어 상기 수집된 모니터링 정보를 선박 모니터링 파일로 생성하고, 상기 생성된 선박 모니터링 파일을 제공하는 선박 정보 수집 장비;
    상기 선박 정보 수집 장비와 위성 통신을 형성하고, 상기 제공된 선박 모니터링 파일을 저장하며, 사용자 요청에 따라 상기 저장된 선박 모니터링 파일을 제공하는 육상 관리 장비; 및
    상기 선박 정보 수집 장비와 LAN(Local Area Network)을 형성하고, 상기 제공된 선박 모니터링 파일을 저장하며, 사용자 요청에 따라 상기 저장된 선박 모니터링 파일을 제공하는 선박 관리 장비를 포함하고,
    상기 선박 정보 수집 장비는 상기 생성된 선박 모니터링 파일을 복수의 파일들로 구현하고, 상기 복수의 파일들을 하나의 파일로 압축하여 상기 선박 관리 장비 및 상기 육상 관리 장비에 전송하고, 상기 선박 관리 장비 및 상기 육상 관리 장비는 상기 압축된 하나의 파일을 해제하여 상기 복수의 파일들을 복원하며, 상기 복원된 복수의 파일들을 상기 선박 모니터링 정보에 따라 폴더 별로 관리하며, 상기 압축된 하나의 파일이름은 해당 파일의 생성일자를 포함하는 선박.
  2. 제1항에 있어서, 상기 미리 정의된 문서 포맷은 XML(eXtended Markup Language)로 구현된 것을 특징으로 하는 선박.
  3. 제1항에 있어서, 상기 선박 정보 수집 장비는
    미리 설정된 주기, 미리 설정된 시간 또는 특정 이벤트의 발생에 따라 상기 생성된 선박 모니터링 파일을 제공하는 것을 특징으로 하는 선박.
  4. 제3항에 있어서, 상기 저장된 선박 모니터링 파일은 상기 사용자의 분석 프로그램을 통해 분석되는 것을 특징으로 하는 선박.



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