KR101675069B1 - Apparatus for recognizing number of license plate - Google Patents

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정현철
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주식회사 위쥬테크
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Abstract

The present invention relates to a device for recognizing a license plate number, which selectively regulates entrance of a vehicle. According to the present invention, the device for recognizing a license plate number includes: a container body installed in an entrance and an exit to be spaced from the ground and having an accommodation space inside; a blocking bar wherein one end is connected to the container body to rotate and the other end selectively blocks the approaching vehicle by ascending and descending; a driving unit including a motor installed in the accommodation space of the container body and rotating in a normal direction and a reverse direction by electricity and multiple link members connected between the motor and the blocking bar in order for the blocking bar to rotate in accordance with the rotation of the motor; a fixing base installed in the lower part of the container body and fixed to the ground; and an elastic unit connecting the container body onto the fixing base to rotate, wherein an upper end is connected to the container body and a lower end is connected to the fixing base. According to the present invention, the device for recognizing a license plate number can offset impact applied to the container body in a shear direction as the elastic unit supports the container body to rotate. Therefore, the device for recognizing a license plate number can reduce damage to the container body even if a vehicle coming inside and going outside is collided with the container body since separated from a route.

Description

차량번호 인식장치{Apparatus for recognizing number of license plate}[0001] Apparatus for recognizing number of license plates [0002]

본 발명은 차량번호 인식장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 출입구에서 진입하는 차량의 번호판을 인식하여 차량의 번호정보를 수집하는 차량번호 인식장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a car number recognition device, and more particularly, to a car number recognition device for recognizing a license plate of a vehicle entering at a car entrance and collecting car number information.

일반적으로 주차장 차량 출입구에는, 진입하는 차량의 전, 후면 번호판을 촬영하여 입, 출차하는 차량을 감시하거나 입차 시간 대비 주차요금을 정산하도록 차량번호 인식기가 배치된다.Generally, a car number recognizer is disposed at the entrance of a parking lot vehicle so as to monitor a vehicle entering and exiting the vehicle by photographing the front and rear license plates of the entering vehicle, or to set a parking fee to the entrance time.

이러한 차량번호 인식기는 출입구의 지면에 고정 설치되는 함체와 그 내부에 설치되어 진입하는 차량의 번호판을 촬영하는 촬영카메라와, 상기 카메라의 촬영을 위하여 구비되는 투광기 및 차량번호를 데이터로 처리하여 외부서버로 송신하는 제어부로 구성된다.The vehicle number recognizer includes a housing fixedly installed on the ground of an entrance, a photographing camera installed inside the housing for photographing a license plate of an entering vehicle, a light emitter provided for photographing the camera, As shown in Fig.

여기서 상기와 같은 함체는 지반에 매립되어 있는 앙카에 의하여 고정되는데, 상기 앙카는 콘크리트로 이루어진 지반에 매립되었을 때 보다 견고하게 고정될 수 있다.Here, the enclosure is fixed by an anchor embedded in the ground, and the anchor can be more firmly fixed when it is embedded in the ground made of concrete.

위와 같은 차량번호 인식에 관련한 기술로서 대한민국 공개특허 제10-2015-0033435호가 개시되어 있다. 여기에서는 장애인주차 위반단속기의 안착가능한 장애인주차 위반단속기 설치 홈이 일측 하부 및 몸체가 상부로 돌출 형성되는 장애인주차 위반단속기 몸체; 상기 장애인주차 위반단속기의 몸체를 고정하기 위한 것으로 앙카볼트가 끼워지는 홈을 구비하고 상기 앙카볼트의 체결에 의하여 지면상에 고정되는 고정판; 상기 장애인주차 위반단속기 몸체의 차량운전자가 장애자주차면으로 인식할 수 있는 발광부; 상기 장애인주차 위반단속기의 몸체일부의 황색으로 되어있는 표시부를 구비하는 장애인주차 위반단속기를 제공한다.Korean Patent Laid-Open No. 10-2015-0033435 is disclosed as a technique related to the above-mentioned car number recognition. Herein, a parking violation chopper body having a disabled lowering chopper installation groove of a disabled parking violation chopper is formed with one lower portion and a body protruding upward; A fixing plate having a groove for receiving an anchor bolt and fixed on the ground by fastening the anchor bolt for fixing the body of the parking violation interrupter for the disabled; A light emitting unit capable of recognizing that the driver of the parking violation chopper main body of the disabled person is a frequent obstacle; And a yellow display portion of a part of the body of the disabled parking breaker interrupter.

그러나 이처럼 설치되는 위반단속기는 진입하던 차량이 충돌하는 경우, 그 충격으로 인하여 상기 몸체가 파손되는 것은 물론이며 몸체를 고정하는 앙카볼트가 탈락하면서 콘크리트(지반)의 파괴현상을 동반하게 된다.이와 같은 파괴현상으로는 충분히 콘크리트에 정착되지 못한 상태에서 인장력을 받아 앙카볼트가 뽑혀 나오는 뽑힘 파괴, 원뿔모양의 파괴면을 형성하며 콘크리트가 떨어져 나가는 원추형 파괴, 전단을 받는 앵커의 지렛대 작용으로 콘크리트가 튕겨나오듯 일어나는 플라이 아웃(Fly-out) 파괴 등이 존재한다.However, in the case of a violation mode interrupter installed as described above, when the vehicle collides with an entering vehicle, the body is damaged due to the impact, and the anchor bolt fixing the body is removed, thereby causing a fracture of the concrete (ground). As a result of fracture phenomenon, when the concrete is not settled sufficiently, tensile force is applied to pull out the anchor bolt, and conical fracture surface is formed. Conical fracture occurs when the concrete falls off, and concrete is thrown out by the lever action of the anchor Fly-out failure occurs.

따라서 상기와 같은 위반단속기가 충돌에 의하여 손상되는 경우, 구조물을 수리하는 동시에 파괴된 지반까지 동시에 복구하여야 하여, 복구 작업시간이 길어지고 그 비용이 배가되는 문제점이 있다.Therefore, when the violation interrupter is damaged by the collision, the structure is repaired and the damaged ground is restored at the same time, which increases the recovery time and the cost.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 차량과 함체의 충돌시 그 충격을 감쇄하여 함체의 손상을 최소화하면서, 상기 충격이 앙카로 전달되는 것을 차단하여 지반이 동반 파괴되는 현상을 방지할 수 있는 차량번호 인식장치를 제공하는 것에 그 목적이 있다. Disclosure of Invention Technical Problem [8] Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a shock absorber which minimizes damage to a housing, And a vehicle number recognizing device capable of preventing a vehicle number from being erroneously detected.

본 발명에 따른 차량번호 인식장치는, 진입하는 차량의 차량번호를 인식하기 위한 것으로, 출구 또는 입구에 지면으로부터 이격 배치되고 내부에 수용공간을 형성하는 함체; 상기 수용공간에 배치되어 상기 차량의 차량번호판을 스캔하여 차량번호를 인식하고, 외부 서버로 상기 차량번호 정보를 송신하는 감지부; 상기 함체의 하측에 배치되어 지면에 고정되는 고정베이스; 및 상단이 상기 함체와 결합하고 하단이 상기 고정베이스와 결합하여, 상기 함체를 상기 고정베이스 상에 회동 가능하도록 결합시키는 탄성부를 포함한다.An apparatus for recognizing a car number according to the present invention for recognizing a car number of an entering car, comprising: an enclosure disposed at an exit or an entrance from a ground and forming a receiving space therein; A sensing unit disposed in the accommodation space to scan the license plate of the vehicle to recognize the car number and transmit the car number information to an external server; A fixed base disposed on the lower side of the housing and fixed to the ground; And an elastic portion having an upper end coupled to the enclosure and a lower end coupled to the fixed base, the elastic portion pivotally connecting the enclosure to the fixed base.

여기서 상기 탄성부는, 중앙에서 양단으로 갈수록 직경이 감소하는 적어도 하나 이상의 코일스프링과, 머리부가 상기 코일스프링의 상단에 걸림 고정되고 그 축단부가 상기 함체의 하면에 결합하는 상부 지지볼트와, 머리부가 상기 코일스프링의 하단에 걸림 고정되고 그 축단부가 상기 고정베이스의 상면에 결합하는 하부지지볼트를 포함할 수 있다.The elastic portion includes at least one coil spring whose diameter decreases from the center toward both ends, an upper support bolt whose head is engaged with the upper end of the coil spring and whose shaft end portion is engaged with the lower surface of the housing, And a lower support bolt which is engaged with a lower end of the coil spring and has a shaft end portion coupled to an upper surface of the fixing base.

또한 상기 코일스프링 단부의 직경은 상기 상부 및 하부 지지볼트 머리부의 직경보다 적게 형성되는 것이 바람직하다.The diameter of the end portion of the coil spring is preferably smaller than the diameter of the head portion of the upper and lower support bolts.

또한 상기 함체는, 하면에 상기 복수의 상부 지지볼트가 결합하는 복수의 고정너트를 구비할 수 있다. In addition, the housing may have a plurality of fixing nuts on the lower surface thereof to which the plurality of upper supporting bolts are coupled.

또한 상기 고정베이스는, 상면에 상기 복수의 하부 지지볼트가 결합하는 복수의 고정너트를 구비할 수 있다. In addition, the fixing base may include a plurality of fixing nuts on the upper surface, to which the plurality of lower supporting bolts are coupled.

또한 상기 고정베이스는, 지면에 밀착 배치되는 판형부재와, 상단은 상기 판형부재의 가장자리와 체결하고 하단은 지반에 매설되는 복수의 앙카를 포함할 수 있다.The fixing base may include a plate-like member closely disposed on the ground, and an upper end fixed to an edge of the plate-like member and a lower end embedded in the ground.

본 발명에 따른 차랑번호 인식장치에 의하면, 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다. According to the present invention, the following effects can be obtained.

첫째, 탄성부가 함체를 회동 가능하게 지지함으로써 상기 함체에 전단 방향으로 가해지는 충격력을 상쇄시킬 수 있다. 이로 인해 진입 또는 진출하던 차량이 경로를 이탈하여 상기 함체와 충돌하더라도 상기 함체의 파손 정도를 줄일 수 있다.First, by supporting the elastic member housing rotatably, it is possible to cancel the impact force applied to the housing in the front end direction. Accordingly, even if the vehicle entering or advancing from the vehicle leaves the path and collides with the enclosure, the degree of damage to the enclosure can be reduced.

둘째, 상기 함체와 앙카 사이에 탄성부를 개재하여 상기 함체에 충격이 가해지더라도 지반에 매립된 앙카에는 충격력이 크게 전달되지 않아, 상기 함체에 충돌이 발생하여도 상기 앙카가 지반으로부터 뽑혀져 나오거나 상기 지반이 동반 파괴 현상을 방지할 수 있다.Secondly, even if an impact is applied to the housing through the elastic portion between the housing and the anchor, the impact force is not transmitted to the anchor embedded in the ground significantly, so that even if the anchor is pulled out from the ground, The ground can be prevented from being damaged.

셋째, 상부 및 하부 지지볼트를 코일스프링의 양단에 걸림 고정 시킴으로써, 별도의 용접 없이 탄성부의 제조 및 시공이 가능하다. Third, by fixing the upper and lower support bolts to both ends of the coil spring, it is possible to manufacture and construct the elastic part without welding.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량번호 인식장치의 사시도,
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량번호 인식장치의 사시도,
도 2는 도 1에서 나타낸 차량번호 인식장치가 지면에 설치된 상태를 도시한 단면도,
도 3은 도 1에서 나타낸 함체의 저면도,
도 4는 도 1에서 나타낸 고정베이스의 평면도,
도 5는 도 1에서 나타낸 탄성체를 확대하여 도시한 사시도이다.1 is a perspective view of a vehicle identification apparatus according to an embodiment of the present invention;
1 is a perspective view of a vehicle identification apparatus according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a sectional view showing a state in which the vehicle identification apparatus shown in FIG. 1 is installed on the ground;
Fig. 3 is a bottom view of the housing shown in Fig. 1,
4 is a plan view of the fixed base shown in Fig. 1,
Fig. 5 is an enlarged perspective view of the elastic body shown in Fig. 1. Fig.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary terms, and the inventor should appropriately interpret the concepts of the terms appropriately The present invention should be construed in accordance with the meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 균등한 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, at the time of the present application, It should be understood that variations can be made.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량번호 인식장치의 사시도이고, 도 2는 도 1에서 나타낸 차량번호 인식장치가 지면에 설치된 상태를 도시한 단면도이며, 도 3은 도 1에서 나타낸 함체의 저면도이고, 도 4는 도 1에서 나타낸 고정베이스의 평면도이다.FIG. 1 is a perspective view of a vehicle identification apparatus according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a cross-sectional view of the vehicle identification apparatus shown in FIG. 1, 4 is a plan view of the fixed base shown in Fig. 1. Fig.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 차량번호 인식장치(이하, "인식장치"라고 함)는 함체와 지면과의 결합 구조를 개선하여 차량의 충돌에도 장치의 파손 및 지면 파괴를 줄일 수 있는 장치이다. 이를 위해 상기 차단장치는 함체(100), 감지부(200), 고정베이스(300) 및 탄성부(400) 를 구비한다.1 and 2, the vehicle identification apparatus (hereinafter, referred to as a "recognition apparatus") according to the present invention improves the coupling structure between the housing and the ground to reduce the damage of the apparatus and the ground breakage It is a device that can. To this end, the shielding device includes a housing 100, a sensing part 200, a fixing base 300, and an elastic part 400.

상기 함체(100)는 차량의 출입이 이루어지는 출구 또는 입구에 배치되며, 지면으로부터 소정 간격 이격 배치된다. 이때 상기 함체(100)는 내부에 수용공간(101)을 형성한다. 도 3을 참조하면, 상기 함체(100)는 후술(後述)할 탄성부(400)의 상부 지지볼트(420a)가 결합하는 복수의 고정너트(N)를 구비할 수 있다.The enclosure 100 is disposed at an exit or an entrance where the vehicle enters and exits, and is spaced apart from the ground by a predetermined distance. At this time, the housing 100 forms a receiving space 101 therein. 3, the housing 100 may have a plurality of fixing nuts N to which the upper supporting bolt 420a of the elastic part 400 to be described later is coupled.

도 2를 참조하면, 상기 감지부(200)는 상기 수용공간(101)에 배치된다. 이때 상기 감지부(200)는 상기 차량의 번호판을 스캔닝(Scaning)하여 차량의 번호를 인식하고 외부 서버로 상기 번호 정보를 송신하는 역할을 수행한다. 이를 위해, 상기 감지부(200)는 진입하는 차량의 번호판을 촬영하는 촬영카메라(210)와, 상기 촬영을 조명하기 위한 투광기(220) 및 상기 촬영된 번호판을 인식하여 차량번호를 수집하고 외부서버로 송신하는 제어부(230)를 구비할 수 있다.Referring to FIG. 2, the sensing unit 200 is disposed in the accommodation space 101. At this time, the sensing unit 200 recognizes the number of the vehicle by scanning the license plate of the vehicle, and transmits the number information to the external server. To this end, the sensing unit 200 includes a photographing camera 210 for photographing a license plate of an entering vehicle, a light emitter 220 for illuminating the photographing, And a control unit 230 for transmitting the data to the mobile station.

여기서 본 발명에 따른 인식장치의 상기 감지부(200)는 종래의 차량번호 인식장치에 적용되는 번호판 감지수단과 동일한 구성 및 작용을 하는 구성이므로, 자세한 설명을 생략하도록 한다. Here, the sensing unit 200 of the recognition apparatus according to the present invention has the same configuration and function as the license plate sensing means applied to the conventional vehicle identification apparatus, and thus a detailed description thereof will be omitted.

상기 고정베이스(300)는 상기 함체(100)의 하측에 배치되며 지면상에 고정 설치된다. 도 2를 참조하면, 상기 고정베이스(300)는 판형부재(310) 및 복수의 앙카(320)를 구비할 수 있다. 이때 상기 판형부재(310)은 평평한 모양의 판상으로 형성되어 지면상에 밀착 배치된다. 도 4를 참조하면, 상기 판형부재(310)의 가장 자리에는 복수의 고정너트(N)가 구비되며, 상기 고정너트(N)는 후술(後述)할 하부 지지볼트(520)의 축단부와 결합하여 고정베이스(300의 상측에 상기 탄성부(400)을 고정시키는 역할을 한다. 한편 상기 앙카(420)는 상단이 상기 판형부재(310)의 가장자리와 체결되고 하단이 지반에 매설되도록 설치되어, 상기 판형부재(310)을 지면에 견고하게 고정시킨다. 이때 지반은 콘크리트 소재로 이루어지는 것이 바람직하다.The fixing base 300 is disposed on the lower side of the housing 100 and is fixed on the ground. Referring to FIG. 2, the fixed base 300 may include a plate member 310 and a plurality of anchors 320. At this time, the plate member 310 is formed in a flat plate shape and is closely disposed on the ground. 4, a plurality of fixing nuts N are provided at the edges of the plate member 310. The fixing nuts N are engaged with the axial ends of the lower supporting bolts 520 to be described later The upper end of the anchor 420 is fixed to the edge of the plate member 310 and the lower end of the anchor 420 is embedded in the ground, The plate member 310 is firmly fixed to the ground. In this case, the ground member is preferably made of a concrete material.

상기 탄성부(400)은 상기 함체(100)를 상기 고정베이스(300) 상에 회동 가능하도록 결합시키기 위한 것으로서, 상단이 상기 함체(100)와 결합하고 하단이 상기 고정베이스(300)와 결합한다. The elastic part 400 is for pivotably coupling the housing 100 on the fixed base 300 and has an upper end coupled to the housing 100 and a lower end coupled to the fixed base 300 .

이하에서는, 상기 탄성부(400)의 구조와, 상기 탄성부(400)과 상기 함체(100) 및 고정베이스(300)의 결합 구조를 도 2 내지 도 5를 참조하여 상세하게 설명하도록 한다. The structure of the elastic part 400 and the coupling structure of the elastic part 400 and the housing 100 and the fixing base 300 will be described in detail with reference to FIGS.

도 5는 도 1에서 나타낸 탄성부(400)의 구조를 확대하여 도시한 사시도이다.5 is an enlarged perspective view of the structure of the elastic part 400 shown in FIG.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 상기 탄성부(400)은 코일스프링(410), 상부 지지볼트(420a) 및 하부 지지볼트(420b)로 구성된다. 여기서 상기 코일스프링(410)은 중앙에서 양단으로 갈수록 직경이 감소하도록 중앙이 볼록하고 양단이 잘록한 형상으로 형성된다. 또한 상기 상부 지지볼트(420a)는 머리부가 상기 코일스프링(410)의 상단에 걸림 고정되고, 나사산이 형성된 축단부가 상기 함체(100)의 하면에 구비된 고정너트(N)와 결합한다. 또한 상기 하부 지지볼트(420b)는 머리부가 상기 코일스프링(410)의 하단에 걸림 고정되고, 나사산이 형성된 축단부가 상기 고정베이스(300)의 상면에 구비된 고정너트(N)와 결합한다. 여기서 상기 코일스프링(410)의 양단의 직경은 상기 상부 및 하부 지지볼트(420a,420b) 머리부의 직경보다 적게 형성되어, 상기 상부 및 하부 지지볼트(420a,420b)의 머리부가 상기 코일스프링(410)의 양단에 걸림되어 탈락하지 않도록 구비되는 것이 바람직하다. 이때 상기 탄성부(400)는, 도 5와 같이, 상기 상부 및 하부 지지볼트(420a,420b)에 각각 결합하여 상기 코일 스프링(410)의 양단을 조이는 상부 및 하부 조임너트(430a. 430b)를 더 포함할 수 있다. 이때 상기 코일스프링(410)의 상단은, 상기 상부 조임너트(430a)의 하면과 상기 상부 지지볼트(420a)의 머리부의 상면에 의하여 조여지며, 상기 코일스프링(410)의 하단은 하부 조임너트(430b)의 상면과 상기 하부 지지볼트(420b) 머리부의 하면에 의하여 조여진다. 2 to 5, the elastic part 400 includes a coil spring 410, an upper support bolt 420a, and a lower support bolt 420b. Here, the coil spring 410 is formed in such a shape that its center is convex and both ends are constricted so as to decrease in diameter from the center to both ends. The upper support bolt 420a has a head portion fixed to an upper end of the coil spring 410 and a threaded shaft portion is engaged with a fixing nut N provided on the lower surface of the housing 100. [ The lower support bolt 420b has a head part fixed to the lower end of the coil spring 410 and a threaded shaft part is engaged with a fixing nut N provided on the upper surface of the fixing base 300. [ The diameter of both ends of the coil spring 410 is less than the diameter of the head portions of the upper and lower support bolts 420a and 420b so that the heads of the upper and lower support bolts 420a and 420b So that they do not fall off. 5, the elastic part 400 is coupled to the upper and lower support bolts 420a and 420b to couple the upper and lower tightening nuts 430a and 430b, which fasten both ends of the coil spring 410, . The upper end of the coil spring 410 is tightened by the lower surface of the upper tightening nut 430a and the upper surface of the head of the upper supporting bolt 420a and the lower end of the coil spring 410 is fastened to the lower tightening nut 430b and the lower surface of the head of the lower support bolt 420b.

위와 같은 상기 탄성부(400)는 상기 함체(100)를 회동 가능하게 지지함으로써 상기 함체(100)에 전단 방향으로 가해지는 충격력을 상쇄시킬 수 있다. 이로 인해 진입 또는 진출하던 차량이 경로를 이탈하여 상기 함체(100)와 충돌하더라도 상기 함체(100)의 파손의 정도를 줄일 수 있다. 또한 상기 코일스프링(410)에 의하여 상기 함체(100)에 충격이 가해지더라도 지반에 매립된 앙카(420)에는 충격력이 크게 전달되지 않아, 지반으로부터 상기 앙카(420)가 뽑혀져 나오거나 상기 지반이 파괴 현상을 방지할 수 있다.The elastic portion 400 can pivotally support the housing 100 to offset the impact force applied to the housing 100 in the front-end direction. Therefore, even if the vehicle entering or advancing from the vehicle leaves the path and collides with the enclosure 100, the degree of damage of the enclosure 100 can be reduced. Even if an impact is applied to the enclosure 100 by the coil spring 410, the impact force is not transmitted to the anchor 420 embedded in the ground, and the anchor 420 is pulled out from the ground, It is possible to prevent the breakdown phenomenon.

또한 상부 및 하부 지지볼트(420a,420b)를 코일스프링(410)의 양단에 걸림 고정 시킴으로써, 별도의 용접 없이 상기 탄성부(400)을 제조 및 시공 가능하다.Also, by fixing the upper and lower support bolts 420a and 420b to both ends of the coil spring 410, it is possible to manufacture and construct the elastic part 400 without welding.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, is intended to cover various modifications and equivalent arrangements included within the spirit and scope of the appended claims. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

N: 고정너트 100: 함체
101: 수용공간 200: 감지부
300: 고정베이스 310: 판형부재
320: 앙카 400: 탄성부
410: 코일스프링 420a: 상부 지지볼트
420b: 하부 지지볼트 430a: 상부 조임너트
430b: 하부 조임너트N: Fixing nut 100: Housing
101: accommodation space 200: sensing unit
300: fixed base 310: plate member
320: anchor 400: elastic part
410: coil spring 420a: upper support bolt
420b: lower support bolt 430a: upper tightening nut
430b: Lower tightening nut

Claims (6)

진입하는 차량의 차량번호를 인식하는 차량번호 인식장치에 있어서,
출구 또는 입구에 지면으로부터 이격 배치되고 내부에 수용공간을 형성하는 함체;
상기 수용공간에 배치되어 상기 차량의 차량번호판을 스캔(Scan)하여 차량번호를 인식하고, 외부 서버로 상기 차량번호 정보를 송신하는 감지부;
상기 함체의 하측에 배치되어 지면에 고정되는 고정베이스; 및
상단이 상기 함체와 결합하고 하단이 상기 고정베이스와 결합하여, 상기 함체를 상기 고정베이스 상에 회동 가능하도록 결합시키는 탄성부를 포함하고,
상기 탄성부는,
중앙에서 양단으로 갈수록 직경이 감소하는 적어도 하나 이상의 코일스프링과,
머리부가 상기 코일스프링의 상단에 걸림 고정되고 그 축단부가 상기 함체의 하면에 결합하는 상부 지지볼트와,
머리부가 상기 코일스프링의 하단에 걸림 고정되고 그 축단부가 상기 고정베이스의 상면에 결합하는 하부 지지볼트를 포함하는 차량번호 인식장치.A vehicle number recognition device for recognizing a vehicle number of an entering vehicle,
An enclosure disposed at an exit or an entrance from the ground and forming a receiving space therein;
A sensing unit disposed in the accommodation space to recognize the vehicle number by scanning the vehicle license plate of the vehicle and transmitting the vehicle number information to an external server;
A fixed base disposed on the lower side of the housing and fixed to the ground; And
And an elastic portion which has an upper end coupled to the enclosure and a lower end coupled to the fixed base and rotatably coupling the enclosure to the fixed base,
The elastic portion
At least one coil spring whose diameter decreases from the center toward both ends,
An upper support bolt having a head portion engaged with an upper end of the coil spring and a shaft end portion coupled to a lower surface of the housing,
And a lower support bolt whose head is engaged with a lower end of the coil spring and whose shaft end portion is engaged with the upper surface of the fixed base. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 코일스프링 단부의 직경은 상기 상부 및 하부 지지볼트의 볼트머리 직경보다 작게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량번호 인식장치.The method according to claim 1,
Wherein a diameter of the end portion of the coil spring is smaller than a diameter of the bolt head of the upper and lower support bolts. 청구항 1에 있어서,
상기 함체는, 하면에 상기 상부 지지볼트가 결합하는 고정너트를 구비하는 차량번호 인식장치. The method according to claim 1,
Wherein the housing includes a fixing nut to which the upper supporting bolt is coupled. 청구항 4에 있어서,
상기 고정베이스는, 상면에 상기 하부 지지볼트가 결합하는 고정너트를 구비하는 차량번호 인식장치. The method of claim 4,
Wherein the fixed base includes a fixing nut to which the lower supporting bolt is coupled on an upper surface thereof. 청구항 1에 있어서,
상기 고정베이스는,
지면에 밀착 배치되는 판형부재와,
상단은 상기 판형부재의 가장자리와 체결하고 하단은 지반에 매설되는 복수의 앙카를 포함하는 차량번호 인식장치. The method according to claim 1,
The fixed base includes:
A plate-like member disposed in close contact with the ground,
And an upper end of the anchor is fastened to an edge of the plate member, and a lower end of the anchor is embedded in the ground.
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