KR101674377B1 - 픽업모듈블록을 갖는 전기기타 - Google Patents

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Abstract

현의 진동을 전기신호로 전환하여 앰프로 전달하는 픽업모듈의 용이한 교체를 통해 사용편의성이 향상되도록, 본 발명은 상면을 따라 스트링이 구비되되, 상기 스트링의 하부에 하면을 관통하는 픽업관통홈부가 형성되는 바디부; 상기 픽업관통홈부의 하부로 삽입되되, 상기 픽업관통홈부의 하부 테두리에 지지수단에 의해 결합되는 픽업모듈블록; 및 상기 픽업모듈블록에 결합되되, 상기 스트링의 진동을 센싱하기 위해 상면부가 상기 픽업관통홈부를 관통하도록 배치되는 픽업을 포함하는 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 제공한다.

Description

픽업모듈블록을 갖는 전기기타{electric guitar with pickup module block}
본 발명은 픽업모듈블록을 갖는 전기기타에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 현의 진동을 전기신호로 전환하여 앰프로 전달하는 픽업의 용이한 교체를 통해 사용편의성이 향상되는 픽업모듈블록을 갖는 전기기타에 관한 것이다.
일반적으로, 전기기타는 현의 진동을 전기 신호로 바꾸어 앰프(amplifier)로 소리를 내는 기타를 말하며, 전자 기타 또는 일렉 기타라고도 부른다.
여기서, 픽업은 현의 진동을 전기적 신호로 변환 발생시키며, 전기 기타에는 1~3개의 픽업이 장착된다. 대표적으로, 픽업은 하나의 픽업으로 구비되는 싱글 픽업(single pickup)과 두개의 픽업으로 구비된 험버커 픽업(humbucker pickup)으로 구분될 수 있다.
이때, 싱글 픽업은 맑고 날카로운 소리를 내지만 잡음이 있으며, 험버커 픽업은 포지티브와 네거티브 픽업을 구비하여 잡음을 제거하며 무디고 무게감 있는 소리를 낸다. 기타 제조 단계에서 제품의 특성과 목적에 따라 싱글 픽업 혹은 험버커 픽업을 선택하여 장착하며, 연주자는 다양한 음색을 구현하기 위해 연주에 따라 픽업을 교체하는 개조 작업을 할 수 있다.
한편, 도 1a 및 도 1b는 종래의 전기기타를 나타낸 예시도이다.
도 1a 및 도 1b에서 보는 바와 같이, 종래의 전기기타는 헤드(1), 넥(2), 스트링(3), 그리고 바디부(4)로 이루어지고, 상기 바디부(4)에는 스트링(3)에서 발생된 음을 흡수 및 전달하는 픽업(5)이 1개 내지 복수로 구비된다.
이때, 상기 픽업(5)은 스트링(3)의 하부에 상기 픽업(5)의 흡음부가 인접하도록 배치된 상태에서 스트링(3)의 진동을 흡수할 수 있다. 그리고, 상기 픽업(5)은 납땜된 배선(6)을 통해 음향제어부(7)에 연결되며, 상기 음향제어부(7)는 앰프(미도시)로 연결된다.
그러나, 종래의 픽업(5)은 바디부(4)의 전면에 형성된 홈에 장착되므로 픽업(5)의 교체시 기설치 및 튜닝 완료된 스트링(3)을 분리하고 납땜 가공된 배선(6)을 취외해야 하는 불편함이 있었다.
즉, 상기 픽업(5)은 기타 제조사에 따라 상기 홈의 테두리에 픽업 마운트 링이라 하는 플라스틱 테두리를 고정 후 픽업 마운트 링에 나사로 체결되거나, 상기 홈의 바닥에 나사로 직접 체결되는데, 상기 픽업(5)을 제거하고 새로운 픽업을 장착하기 위해서는 홈의 상부에 배치된 스트링(3)을 해제하고, 픽업(5) 및 음향제어부(7)를 연결하도록 납땜 고정된 배선을 취외하여야 하므로 픽업의 교체시 마다 스트링(3)을 분리, 설치하고 튜닝하는 등 번거로운 작업을 반복해야하는 문제점이 있었다.
한국 등록실용 제20-0208740호
상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 현의 진동을 전기신호로 전환하여 앰프로 전달하는 픽업의 용이한 교체를 통해 사용편의성이 향상되는 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 제공하는 것을 해결과제로 한다.
상기의 과제를 해결하기 위하여, 본 발명은 상면을 따라 스트링이 구비되되, 상기 스트링의 하부에 하면을 관통하는 픽업관통홈부가 형성되는 바디부; 상기 픽업관통홈부의 하부로 삽입되되, 상기 픽업관통홈부의 하부 테두리에 지지수단에 의해 결합되는 픽업모듈블록; 및 상기 픽업모듈블록에 결합되되, 상기 스트링의 진동을 센싱하기 위해 상면부가 상기 픽업관통홈부를 관통하도록 배치되는 픽업을 포함하는 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 제공한다.
여기서, 상기 픽업모듈블록에는 상기 픽업의 결합 높이를 조절하기 위한 승강결합수단이 구비됨이 바람직하다.
그리고, 상기 픽업관통홈부의 후방에는 상기 스트링의 후단이 고정되는 트레몰로부가 장착되도록 상부가 개구되되 하부가 후방측으로 확장된 장착홈부가 형성되고, 상기 장착홈부의 확장된 하부에는 상기 트레몰로부의 하부를 전방측으로 탄발지지하는 탄성지지부가 구비됨이 바람직하다.
또한, 상기 탄성지지부는 상기 트레몰로부의 하부가 결합되는 제1지지프레임과, 상기 제1지지프레임에 힌지 연결되어 후방으로 연장된 제2지지프레임과, 상기 바디부의 일측에 고정되어 상기 제2지지프레임의 후단부를 전방으로 탄발지지하는 탄성스프링을 포함함이 바람직하다.
이때, 상기 탄성스프링의 전단부는 상기 장착홈부의 상부 및 확장된 하부를 구획하는 구획부의 하면 경사부에 고정되되, 상기 경사부는 후방으로 갈수록 하향 경사지게 형성되며, 상기 제2지지프레임에는 외주가 상기 구획부에 접하여 회전되는 롤러부가 구비됨이 바람직하다.
상기의 해결 수단을 통해서, 본 발명에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타는 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 상기 바디부를 관통하는 픽업관통홈부를 통해 픽업이 결합된 픽업모듈블록이 상기 바디부의 하면에서 착탈 될 수 있으므로 바디부의 상면에 구비된 스트링을 해제하는 등의 불편함 없이 손쉽게 픽업을 교체할 수 있어 제품의 사용편의성이 현저히 개선될 수 있다.
둘째, 종래의 탄성지지부가 트레몰로부의 전방측에 구비되어 트레몰로부의 하부를 전방측으로 당겨주는 것과 달리, 트레몰로부의 후방으로 확장된 하부 장착홈부에 탄성지지부가 구비되어 트레몰로부를 전방측으로 탄발지지하므로 픽업관통홈부의 하부가 탄성지지부에 의해 가려지지 않아 다양한 종류에 전기기타에 바디부의 하부로 착탈되는 픽업모듈블록을 적용할 수 있어 제품의 호환성과 사용편의성이 향상될 수 있다.
셋째, 상기 탄성지지부는 트레몰로부의 하부에 고정된 제1지지프레임과 상기 제1지지프레임에 힌지 연결되어 후방으로 연장된 제2지지프레임을 통해 탄성스프링의 복원력을 트레몰로부의 하부를 밀어주는 방향으로 전환하여 스트링의 장력에 대향되는 힘을 가해주므로 트레몰로부에 외압이 가해지지 않은 평형 위치가 보다 안정적으로 유지될 수 있다.
넷째, 상기 탄성스프링의 전단부는 후방으로 갈수록 하향 경사지게 형성된 경사부에 고정되어 제2지지프레임의 후단부를 구획부의 하면측으로 당겨주므로 스프링의 장력 조절 등을 위한 커버부 해제시에도 제2지지프레임이 장착홈부의 하측으로 이탈되는 것을 방지할 수 있어 탄성지지부의 이탈로 인한 튜닝의 흐트러짐을 예방하여 제품의 사용편의성이 향상될 수 있다.
도 1a 및 도 1b는 종래의 전기기타를 나타낸 예시도.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 나타낸 평면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 나타낸 배면도.
도 4a는 도 3의 A-A 단면을 나타낸 단면도.
도 4b는 본 발명의 일실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타에서 픽업 및 커넥터를 나타낸 예시도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 나타낸 평면도.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타에서 탄성지지부를 나타낸 부분도.
도 7a, 도 7b 및 도 7c는 본 발명의 다른 실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타에서 탄성지지부의 구동모습을 나타낸 단면도.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 나타낸 평면도이며, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 나타낸 배면도이며, 도 4a는 도 3의 A-A 단면을 나타낸 단면도이며, 도 4b는 본 발명의 일실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타에서 픽업 및 커넥터를 나타낸 예시도이다.
도 2 내지 도 4b에서 보는 바와 같이, 상기 픽업모듈블록을 갖는 전기기타(100)는 바디부(10), 픽업모듈블록(30), 그리고 픽업(20)을 포함한다.
여기서, 상기 바디부(10)는 상면을 따라 스트링(14)이 구비되되, 상기 스트링(14)의 하부에 하면을 관통하는 픽업관통홈부(16)가 형성된다.
상세히, 상기 바디부(10)의 전단부에는 좁은 면적으로 길게 연장된 넥(11)이 구비되며, 상기 넥(11)의 전단부에는 헤드(12)가 구비될 수 있다.
이때, 상기 넥(11)의 상면에는 반음간격으로 프렛(15)이 돌설되며, 상기 헤드(12)의 상면에는 스트링(14)의 전단부가 고정되는 튜닝 포스트(13)가 구비된다.여기서, 상기 스트링(14) 및 상기 튜닝 포스트(13)는 복수개로 구비되며, 각 튜닝 포스트(13)에는 고정된 스트링(14)의 조율을 위한 튜닝 페그(13a)가 연결된다.
또한, 상기 스트링(14)의 후단부는 상기 바디부(10)의 후방측에 구비된 브릿지(17)에 고정되며, 상기 픽업관통홈부(16)는 상기 바디부(10)의 전단 및 상기 브릿지(17) 사이에 한개 내지 복수개 형성된다.
이때, 상기 픽업관통홈부(16)의 좌우폭은 상기 스트링(14)의 총폭에 대응하여 형성될 수 있으며, 상기 스트링(14)의 총폭보다 크게 형성됨이 바람직하다. 즉, 일반적인 기타에서 상기 스트링(14)은 6줄로 구비되며, 상기 픽업관통홈부(16)는 가장 좌측의 스트링에서 가장 우측의 스트링 사이 간격보다 넓게 형성될 수 있다.
또한, 도 2 내지 도 3을 참조하면, 상기 픽업관통홈부(16)는 상기 바디부(10)의 상면과 하면을 관통하도록 형성되며, 상기 픽업관통홈부(16)의 하부에는 픽업모듈블록(30)이 장착되고, 상기 픽업관통홈부(16)의 상부에는 픽업모듈블록(30)의 상부에 결합된 픽업(20)이 배치된다.
한편, 도 4a 및 도 4b를 참조하면, 상기 픽업모듈블록(30)은 상기 픽업관통홈부(16)의 하부로 삽입되되, 상기 픽업관통홈부(16)의 하부 테두리(16b)에 지지수단에 의해 고정된다.
여기서, 상기 지지수단은 상기 픽업모듈블록(30)을 상기 바디부(10)에 고정하기 위한 수단을 의미한다.
예를 들어, 상기 지지수단은 상기 픽업관통홈부(16)의 하부 테두리에 형성되되 내부에 나사산이 형성된 나사홈(16d)과, 상기 나사홈(16d)과 대응되도록 상기 픽업모듈블록(30)의 하부 테두리에 형성된 관통홀(31)과, 상기 관통홀(31)을 통과하여 상기 나사홈(16d)에 체결되는 결합나사(32)를 포함할 수 있다.
물론, 상기 지지수단은 상기 픽업관통홈부(16)의 하부 테두리에 형성된 걸림턱과, 상기 픽업모듈블록(30)의 하부 테두리에 형성되어 탄성변형되도록 구비되는 걸림부로 구비되는 것도 가능하다.
상세히, 상기 픽업관통홈부(16)는 상부가 좁고 하부가 넓은 형상으로 형성될 수 있으며, 상기 픽업모듈블록(30)은 상기 픽업관통홈부(16)의 하부로 삽입되되, 상기 픽업관통홈부(16)의 상부로 이탈되지 않도록 상부가 좁고 하부가 넓은 형상으로 구비됨이 바람직하다.
그리고, 상기 픽업(20)은 상기 픽업모듈블록(30)에 결합되되, 상기 스트링(14)의 진동을 센싱하기 위해 상면부가 상기 픽업관통홈부(16)를 관통하도록 배치된다.
상세히, 상기 픽업(20)은 스트링(14)의 진동을 센싱하여 전기신호로 변환하는 장치를 의미하며, 상기 픽업(20)에 의해 변환된 전기신호는 스피커(미도시) 등으로 송출되어 음향으로 출력될 수 있다. 이때, 상기 픽업은 다양한 음색을 구현하기 위해 필요에 따라 교체됨이 바람직하다.
여기서, 상기 픽업(20)은 상기 픽업모듈블록(30)에 결합된 상태에서 상기 픽업(20)의 상면부가 상기 픽업관통홈부(16)의 상부 테두리(16a) 상측으로 노출되도록 구비된다.
이처럼, 상기 바디부(10)를 관통하는 픽업관통홈부(16)를 통해 픽업(20)이 결합된 픽업모듈블록(30)이 바디부(10)의 하면에서 착탈될 수 있으므로 바디부(10)의 상면에 구비된 스트링(14)을 해제하는 등의 불편함 없이 손쉽게 픽업(20)을 교체할 수 있어 제품의 사용편의성이 현저히 개선될 수 있다.
이때, 상기 픽업관통홈부(16)의 상부 테두리에는 상기 픽업(20)의 돌출된 상부 외측면을 감싸도록 픽업링이 구비될 수 있다.
또한, 상기 픽업(20)에는 출력배선(21)이 구비되며, 상기 출력배선(21)의 단부에는 출력커넥터(22)가 구비된다. 그리고, 상기 출력커넥터(22)는 입력커넥터(23)와 원터치 연결되도록 구비되며, 상기 입력커넥터(23)에는 입력배선(24)이 연결되어 음향제어부(미도시)로 전기신호를 전달하며, 상기 음향제어부는 전기신호를 증폭/감쇠/변환 등의 처리과정을 수행하여 스피커로 전달하게 된다.
이처럼, 상기 픽업(20) 및 상기 음향제어부(미도시)를 연결하도록 상호 원터치 결합가능한 출력커넥터(22) 및 입력커넥터(23)가 구비되므로 상기 픽업(20)의 교체를 위한 배선 연결작업이 간편하게 이루어질 수 있어 제품의 사용편의성이 향상될 수 있다.
이때, 상기 입출력배선(21,24) 및 입출력커넥터(22,23)는 상기 픽업(20) 및 상기 픽업모듈블록(30) 사이의 공간에 배치될 수 있다.
한편, 상기 픽업모듈블록(30)에는 상기 픽업(20)의 결합 높이를 조절하기 위한 승강결합수단이 구비됨이 바람직하다.
여기서, 상기 승강결합수단은 상기 픽업(20)과 상기 픽업모듈블록(30)에 결합시키되, 상기 픽업모듈블록(30)이 바디부(10)이 고정된 상태에서 픽업(20)의 높이를 조절하기 위한 수단을 의미한다.
예를 들어, 상기 승강결합수단은 도시된 바와 같이 상기 픽업모듈블록(30)을 관통하도록 배치되어 상기 픽업(20)에 체결되는 승강조절나사(35) 및 상기 픽업(20)과 상기 픽업모듈블록(30) 사이를 탄발지지하는 탄성부재(36)로 구비될 수 있다.
상세히, 상기 픽업(20)의 하부에는 양측에 결합나사홀(26)이 형성된 결합판재(25)가 구비될 수 있으며, 상기 픽업모듈블록(30)의 몸체부(30a)에는 상기 결합나사홀(26)과 대응되는 부분을 따라 승강지지홀(33)이 형성될 수 있다.
이때, 상기 결합나사홀(26)의 내주에는 나사산이 형성되며, 상기 결합나사홀(26)에는 상기 몸체부(30a)의 하부에서 상기 승강지지홀(33)로 삽입된 승강조절나사(35)의 단부가 체결될 수 있다.
그리고, 상기 몸체부(30a) 및 결합판재(25) 사이에는 원통형 탄성부재(36)가 구비되어 상기 픽업(20)이 탄발지지될 수 있다. 이때, 상기 몸체부(30a)의 하부로 노출된 승강조절나사(35)를 회전시킴으로써 상기 픽업(20) 및 상기 몸체부(30a) 사이의 간격이 조절될 수 있다.
즉, 상기 픽업(20)이 결합된 상기 픽업모듈블록(30)이 상기 바디부(10)에 장착된 상태에서 픽업모듈블록(30)의 하부로 노출된 상기 승강조절나사(35)를 통해 상기 픽업(20)의 결합 높이가 조절될 수 있다.
이에 따라, 서로 다른 규격의 픽업을 사용하는 경우에도 상기 승강결합수단을 통해 상기 픽업(20)의 상면부가 상기 스트링(14)의 하부에 정확한 높이로 배치될 수 있어 제품의 호환성이 향상될 수 있다.
이때, 상기 픽업관통홈부(16)의 하부 테두리에는 상기 몸체부(30a)가 형합되어 삽입되는 단턱홈부(16c)가 형성됨이 바람직하다. 이에 따라, 상기 픽업모듈블록(30) 및 상기 바디부(10)의 결합시 접촉면적이 증가되므로 몸체부(30a) 및 단턱홈부(16c) 사이를 통한 외부 잡음 유입이 최소화될 수 있다.
한편, 도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타를 나타낸 평면도이며, 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타에서 탄성지지부를 나타낸 부분도이며, 도 7a, 도 7b 및 도 7c는 본 발명의 다른 실시예에 따른 픽업모듈블록을 갖는 전기기타에서 탄성지지부의 구동모습을 나타낸 단면도이다. 본 실시예서는 장착홈부 및 탄성지지부를 제외한 기본적인 구성은 상술한 일실시예와 동일하므로 동일한 구성에 대한 구체적인 설명은 생략한다.
도 5 내지 도 7c에서 보는 바와 같이, 상기 픽업모듈블록을 갖는 전기기타(200)는 스트링(214)의 장력을 조절하기 위한 트레몰로부(240)를 포함한다.
여기서, 상기 트레몰로부(240)는 브릿지(도 2의 17 참조)를 대체하여 구비되며, 상기 스트링(214)의 후단이 고정되되, 연주 중 스트링(214)의 장력을 증가 및 감소시킴으로써 음향을 인상적으로 하는 역할을 한다.
이때, 도 5 내지 도 7a를 참조하면, 상기 트레몰로부(240)는 상기 픽업관통홈부(216)의 후방에 형성된 장착홈부(218)에 구비됨이 바람직하다. 그리고, 상기 픽업관통홈부(216)에는 상기 픽업(220) 및 상기 픽업모듈블록(230)이 구비된다.
여기서, 상기 트레몰로부(240)는 탄성적인 소재로 구비되어 상기 장착홈부(218)의 전방측 테두리에 고정(243)되는 기저판(242)과, 상기 기저판(242)의 상부에 구비되어 스트링(214)의 후단이 고정되는 브릿지부(245)와, 상기 기저판(242)의 하부에 구비된 서스테인 블록(244)을 포함한다.
이때, 상기 기저판이 고정된 상기 장착홈부(218)의 전방측 테두리를 중심으로 상기 트레몰로부(240)가 상하로 피봇 운동될 수 있다.
그리고, 상기 트레몰로부(240)에는 트레몰로 암(241)이 구비되며, 연주자는 상기 트레몰로 암(241)을 그립한 상태에서 상하로 조작함에 따라 상기 트레몰로부(240)를 상하로 피봇 운동시킬 수 있으며, 상기 스트링(214)의 장력을 증가시키거나 감소시킬 수 있다.
한편, 상기 장착홈부(218)는 상부가 개구되되 하부가 후방측으로 확장됨이 바람직하다. 즉, 상기 장착홈부(218)는 상부 장착홈부(218a) 및 하부 장착홈부(218b)를 포함하되, 상기 하부 장착홈부(218b)는 상기 상부 장착홈부(218a)보다 후방측으로 확장된 내부 공간을 가질 수 있다.
그리고, 상기 트레몰로부(240)는 상기 상부 장착홈부(218a)에 장착되되, 상기 상부 장착홈부(218a)의 개구를 통해 상기 바디부(10)의 상부로 노출될 수 있다. 또한, 상기 하부 장착홈부(218b)는 하부측이 개구되되 개구된 부분에 커버부(260)가 구비되어 상기 하부 장착홈부(218b)의 내부 공간이 개폐될 수 있다.
이때, 상기 하부 장착홈부(218b)에는 상기 트레몰로부(240)의 하부를 전방측으로 탄발지지하는 탄성지지부(250)가 구비됨이 바람직하다.
여기서, 상기 트레몰로부(240)의 하부는 상기 트레몰로부(240)에서 피봇 운동의 중심점에 연결된 기저판(242)의 하부에 배치된 서스테인 블록(244)을 의미하는 것으로 이해함이 바람직하다.
이때, 상기 기저판(242)의 상부에는 스트링(214)에 의한 장력이 가해지고, 하부에는 탄성지지부(250)에 의한 탄발지지력이 가해진다.
상세히, 상기 스트링(214)은 전단부가 상기 헤드에 고정되고, 후단부가 상기 트레몰로부(240)에 고정됨에 따라 상기 트레몰로부(240)에 바디부(210)의 후방에서 전방으로 향하는 장력을 가하게 된다.
그리고, 상기 탄성지지부(250)는 상기 기저판(242)의 하부를 후방측에서 전방측으로 밀어주게 된다. 이때, 상기 탄성지지부(250)에 의한 힘과, 상기 스트링(214)의 의한 힘이 평형을 이루며 상기 트레몰로부(240)가 설정된 평형 위치로 유지될 수 있다.
여기서, 도 7a 내지 도 7b를 참조하면, 상기 트레몰로 암(241)을 이용하여 상기 트레몰로부(240)를 후방측으로 당기면 내려주면 상기 스트링(214)의 장력이 증가되고, 상기 트레몰로 암(241)에 가해진 힘을 해제하면 상기 트레몰로부(240)가 설정된 평형 위치로 이동될 수 있다.
또한, 도 7a 내지 도 7c를 참조하면, 상기 트레몰로 암(241)을 이용하여 상기 트레몰로부(240)를 전방측으로 밀며 들어주면, 상기 스트링(214)의 장력이 감소되고, 상기 트레몰로 암(241)에 가한 힘을 해제하면 상기 트레몰로부(240)가 다시 설정된 평형 위치로 이동될 수 있다.
종래의 탄성지지부는 트레몰로부의 전방측에 구비되어 트레몰로부의 하부를 전방측으로 당겨주며 상기 트레몰로부를 평형 위치로 유지하게 되는데, 본 발명의 탄성지지부(250)는 상기 픽업관통홈부(216)의 후방에 형성되되 트레몰로부(240)의 후방으로 확장된 하부 장착홈부(218b)에 구비된다.
그리고, 상기 하부 장착홈부(218b)에 구비된 탄성지지부(250)를 통해 상기 트레몰로부(240)를 탄발지지하여 상기 스트링(214)의 인장력에 대응되는 힘이 가해질 수 있다.
이에 따라, 상기 픽업관통홈부(216)의 하부가 탄성지지부에 의해 가려지는 일 없이 다양한 종류의 전기기타에 바디부(210)의 하부로 착탈되는 픽업모듈블록(230)을 적용할 수 있어 제품의 호환성과 사용편의성이 향상될 수 있다.
여기서, 도 6 내지 도 7a를 참조하면, 상기 탄성지지부(250)는 제1지지프레임(251), 제2지지프레임(252), 그리고 탄성스프링(253)을 포함함이 바람직하다.
상세히, 상기 제1지지프레임(251)에는 상기 트레몰로부(240)의 하부가 결합되며, 상기 제2지지프레임(252)은 상기 제1지지프레임(251)에 힌지 연결되어 후방으로 연장될 수 있다. 이때, 상기 탄성스프링(253)은 상기 바디부(210)의 일측에 고정되어 상기 제2지지프레임(252)의 후단부를 전방으로 탄발지지할 수 있다.
여기서, 상기 제1지지프레임(251)은 상기 서스테인 블록(244)에 형성된 스트링홀(244a) 사이의 공간에 결합되도록 한쌍으로 구비되어 각 제1지지프레임이 상기 서스테인 블록(244)의 하면 양측에 결합되고, 일측의 제1지지프레임과 타측의 제1지지프레임이 분리된 상태에서 각각의 제2지지프레임과 힌지 연결되는 것으로 도시되지만, 서스테인 블록의 종류에 따라서 상기 제1지지프레임(251)이 양측으로 넓은 형태를 가진 하나의 부재로 형성되는 경우도 가능하며 힌지 연결부(255) 역시 양측으로 넓게 형성될 수 있다.
또한, 상기 제2지지프레임(252)의 후단에는 후방 스프링고정부(252c)가 연결되며, 상기 바디부(210)에는 상기 후방 스프링고정부(252c)로부터 전방측에 전방 스프링고정부(254)가 구비된다.
즉, 상기 탄성스프링(253)의 전단은 전방 스프링고정부(254)에 연결되고, 상기 탄성스프링(253)의 후단은 후방 스프링고정부(252c)에 연결된다. 이때, 상기 탄성스프링(253)은 상기 전방 스프링고정부(254) 및 상기 후방 스프링고정부(252c) 사이를 당겨주는 복원력을 가하도록 구비됨이 바람직하다.
여기서, 상기 제2지지프레임(252)의 후단에는 장력조절을 위한 조절나사(252b)가 구비되며, 상기 조절나사(252b)의 회전에 따라 상기 제2지지프레임(252)의 전단 및 후방 스프링고정부(252c) 사이의 간격이 조절되어 상기 탄성스프링(253)에 의한 복원력이 조절될 수 있다.
이때, 상기 탄성스프링(253)은 상기 후방 스프링고정부(252c) 및 상기 제2지지프레임(252)을 전방측으로 당겨주게 되며, 상기 제2지지프레임(252)의 전단 및 상기 제2지지프레임(252)의 전단에 힌지 연결된 제1지지프레임(251)이 전방측으로 탄발지지될 수 있다.
그리고, 상기 제1지지프레임(251)에 고정된 상기 트레몰로부(240)의 하부가 전방측으로 탄발지지되어 상기 스트링(214)에 의한 인장력과 상기 탄성지지부(250)에 의한 탄발지지력이 균형을 이루게 된다.
이처럼, 상기 탄성지지부(250)는 트레몰로부(240)의 하부가 고정된 제1지지프레임(251)과 상기 제1지지프레임(251)에 힌지 연결되어 후방으로 연장된 제2지지프레임(252)을 통해 탄성스프링(253)의 복원력을 트레몰로부(240)의 하부를 밀어주는 방향으로 전환하여 상기 트레몰로부(240)의 하부를 탄발지지할 수 있다.
이에 따라, 종래의 탄성지지부가 상기 트레몰로부의 전방에서 당겨주는 힘을 가해 스트링의 장력과 평형을 이루는 것과 달리 상기 탄성지지부(250)가 상기 트레몰로부(240)의 후방에 배치된 상태에서도, 스트링(214)의 장력에 의해 트레몰로부(240)의 상부가 전방에서 후방으로 당겨지는 힘과 상기 탄성지지부(250)에 의해 상기 트레몰로부(240)의 하부가 전방에서 후방으로 밀리는 힘이 안정적으로 상충될 수 있다.
이로 인해, 상기 트레몰로부(240)에 외압이 가해지지 않은 평형 위치가 안정적으로 유지될 수 있으며, 트레몰로부(240)를 조작하지 않는 일반적인 연주에서 튜닝된 음계에 맞게 정확한 음이 표현될 수 있다.
한편, 상기 탄성스프링(253)의 전단부는 상기 장착홈부(218)의 상부(218a) 및 확장된 하부(218b)를 구획하는 구획부(219)의 하면 경사부(219a)에 고정되되, 상기 경사부(219a)는 후방으로 갈수록 하향 경사지게 형성됨이 바람직하다.
이때, 상기 하부 장착홈부(218b)의 하부는 탄성지지부(250)의 탈착을 위해 개구되며, 상기 개구에는 커버부(260)가 구비될 수 있다.
상세히, 상기 상부 장착홈부(218a) 및 상기 하부 장착홈부(218b)는 상기 픽업관통홈부(216)의 후방에 형성되되, 상기 상부 장착홈부(218a) 및 상기 하부 장착홈부(218b)의 전방부는 상호 연통되도록 구비되며, 상기 상부 장착홈부(218a) 및 상기 하부 장착홈부(218a)의 후방부는 구획부(219)에 의해 상호 구획될 수 있다.
이때, 상기 구획부(219)의 하면 중앙측에 경사지게 함몰되어 형성된 경사부(219a)의 전방부에는 전방 스프링고정부(254)가 구비되며, 상기 탄성스프링(253)의 전단부는 전방 스프링고정부(254)에 연결될 수 있다.
여기서, 상기 경사부(219a)의 양측에는 하측으로 돌출된 가이드부(219b)가 구비되며, 상기 가이드부(219b)의 하면은 평탄하게 구비될 수 있다. 이때, 상기 탄성스프링(253)의 후단부는 상기 제2지지프레임(252)의 후단에 연결된 후방 스프링고정부(252c)에 연결될 수 있다.
그리고, 상기 제2지지프레임 간의 간격 내지는 상기 후방 스프링고정부(252c)의 폭은 상기 경사부(219a)의 폭보다 넓게 구비되어 상기 가이드부(219b)의 하부에 배치될 수 있다.
이처럼, 상기 경사부(219a) 후방으로 갈수록 하향 경사지게 형성되고, 상기 후방 스프링고정부(252c)가 상기 가이드부(219b)의 하부에 배치되므로 상기 후방 스프링고정부(252c)는 상기 전방 스프링고정부(254)의 하부에 위치된다.
이로 인해, 상기 탄성스프링(253)은 전방 상측에서 후방 하측을 향해 경사지게 배치되어 상기 후방 스프링고정부(252c)를 전방 상측으로 당겨 줄 수 있으며, 상기 제2지지프레임(252)의 후단 내지 후방 스프링고정부(252c)가 상기 구획부(219)의 하면측으로 당겨진 상태를 유지할 수 있다.
이에 따라, 상기 탄성스프링(253)의 후단이 연결된 제2지지프레임(252)의 후단부 내지는 후방 스프링고정부(252c)가 상기 트레몰로부(240)의 피봇 조작 내지는 탄성스프링(253)의 장력 조절을 위한 조절나사(252b)의 조작시 상기 장착홈부(218)의 하부 개구로 이탈되지 않고, 장착홈부(218) 내에서 안정적으로 유동될 수 있다.
즉, 상기 탄성스프링(253)의 장력 조절을 위해 커버부(260)를 개방하거나 상기 조절나사(252b)를 조작하는 과정에서 상기 후방 스프링고정부(252c)가 개구측으로 갑자기 튀어나오는 것을 방지하여, 후방 스프링고정부(252c)의 돌출 및 이탈로 인한 안전사고를 예방할 수 있다.
더욱이, 상기 후방 스프링고정부(252c)의 돌출 및 이탈로 인해 탄성스프링(253)의 장력 조절 및 커버부(260)의 조립 소요 시간이 증가되는 것을 방지하고, 후방 스프링고정부(252c)의 돌출 및 이탈에 의한 충격으로 스트링(214)의 튜닝이 흐트러지는 것을 방지하므로 제품의 사용편의성이 향상될 수 있다.
한편, 상기 제2지지프레임(252)에는 외주가 상기 구획부(219)에 접하여 회전되는 롤러부(252a)가 구비됨이 바람직하다. 여기서, 상기 롤러부(252a)는 상기 구획부(219)에서 경사부(219a) 양측의 가이드부(219b)에 접하여 회전될 수 있다.
이때, 상기 롤러부(252a)는 상기 트레몰로부(240)의 조작에 따른 상기 제2지지프레임(252)의 유동시 상기 제2지지프레임(252)과 상기 구획부(219)가 직접 접촉하는 것을 방지할 수 있다.
즉, 상기 롤러부(252a)가 상기 구획부(219)의 가이드부(219b) 하면을 따라 회전되며 상기 제2지지프레임(252)가 부드럽게 전후 이동 및 회전될 수 있으며, 상기 제2지지프레임(252) 및 상기 구획부(219)의 직접 접촉에 따른 소음을 방지하여 제품의 품질성이 향상될 수 있다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 각 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 청구항에서 청구한 범위를 벗어남 없이 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변형실시되는 것은 가능하며, 이러한 변형실시는 본 발명의 범위에 속한다.
1,12: 헤드 2,11: 넥
3,14,214: 스트링 4,10,210: 바디부
5,20,220: 픽업 100,200: 전기기타
16,216: 픽업관통홈부 30,230: 픽업모듈블록
240: 트레몰로부 250: 탄성지지부
251: 제1지지프레임 252: 제2지지프레임
253: 탄성스프링

Claims (5)

  1. 상면을 따라 스트링이 구비되되, 상기 스트링의 하부에 하면을 관통하는 픽업관통홈부가 형성되는 바디부;
    상기 픽업관통홈부의 하부로 삽입되되, 상기 픽업관통홈부의 하부 테두리에 지지수단에 의해 결합되는 픽업모듈블록; 및
    상기 픽업모듈블록에 결합되되, 상기 스트링의 진동을 센싱하기 위해 상면부가 상기 픽업관통홈부를 관통하도록 배치되는 픽업을 포함하되,
    상기 픽업관통홈부의 후방에는 상기 스트링의 후단이 고정되는 트레몰로부가 장착되도록 상부가 개구되되 하부가 후방측으로 확장된 장착홈부가 형성되고, 상기 장착홈부의 확장된 하부에는 상기 트레몰로부의 하부를 전방측으로 탄발지지하는 탄성지지부가 구비되며,
    상기 탄성지지부는
    상기 트레몰로부의 하부가 결합되는 제1지지프레임과,
    상기 제1지지프레임에 힌지 연결되어 후방으로 연장된 제2지지프레임과,
    상기 바디부의 일측에 고정되어 상기 제2지지프레임의 후단부를 전방으로 탄발지지하는 탄성스프링을 포함함을 특징으로 하는 픽업모듈블록을 갖는 전기기타.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 픽업모듈블록에는 상기 픽업의 결합 높이를 조절하기 위한 승강결합수단이 구비됨을 특징으로 하는 픽업모듈블록을 갖는 전기기타.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서,
    상기 탄성스프링의 전단부는 상기 장착홈부의 상부 및 확장된 하부를 구획하는 구획부의 하면 경사부에 고정되되, 상기 경사부는 후방으로 갈수록 하향 경사지게 형성되며,
    상기 제2지지프레임에는 외주가 상기 구획부에 접하여 회전되는 롤러부가 구비됨을 특징으로 하는 픽업모듈블록을 갖는 전기기타.
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