KR101667113B1 - 런웨이거더의 보강빔 설치방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 크레인의 주행로를 지지하는 런웨이거더의 보강빔 설치방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 보강빔을 인양지그에 안착하는 안착단계; 상기 안착단계를 거쳐 상부에 보강빔이 안착된 인양지그를 크레인 후크에 결합하는 지그결합단계; 상기 지그결합단계를 거쳐 크레인 후크에 결합된 인양지그를 크레인에 의해 인양 후, 런웨이거더의 하부측으로 이송하는 이송단계; 상기 이송단계를 거쳐 런웨이거더 하부측으로 이송된 보강빔을 런웨이거더의 저면에 가용접하는 가용접단계; 상기 가용접단계를 거쳐 렌웨이거더의 저면에 결합된 보강빔을 인양지그에서 분리하는 분리단계; 상기 분리단계 후, 보강빔을 런웨이거더에 최종 고정하는 고정단계;를 포함하는 것이 특징인 보강빔 설치방법에 관한 것이다.
따라서, 본 발명은 런웨이거더(runway girder) 저면에 보강빔을 설치하여 런웨이거더를 보강함으로써 용량이 큰 크레인을 설치할 수 있도록 하며, 또한, 간단한 방법으로 기존에 설치된 크레인을 해체하지 않고 보강빔을 설치함으로써 작업시간과 비용을 감소시켜 작업의 효율성을 향상시키는 현저한 효과가 있다.

Description

런웨이거더의 보강빔 설치방법{Method for installing reinforcement beam of runway girder}

본 발명은 보강빔 설치방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 크레인의 주행로를 지지하는 런웨이거더(runway girder) 저면에 보강빔을 설치하여 런웨이거더를 보강하는 런웨이거더의 보강빔 설치방법에 관한 것이다.

일반적으로, 중량이 큰 물건을 운반하기 위하여 천정크레인이 사용되며, 천정크레인은 런웨이거더(runway girder)를 따라서 주행하게 되는 것으로, 런웨이거더의 상면에는 크레인이 주행할 수 있는 레일이 설치되고, 런웨이거더의 저면에는 런웨이거더를 지지하는 기둥이 설치된다.

최근에는 블록이 대형화됨에 따라 용량이 큰 크레인이 설치되어야 하는데, 용량이 큰 크레인을 설치하기 위해서는 런웨이거더의 보강이 필수이다.

종래기술로서, 등록특허공보 등록번호 제10-0360454호(크래인 권상능력 증대공법)에 의하면, 상기 크래인 권상능력 증대공법은 주크랩 및 상기 주크랩의 하부에 설치되는 새들 사이를 용접을 통하여 고정하는 제 1단계와, 상기 주크랩에 보조 크랩을 체인 블록을 이용하여 리프팅하는 제 2단계와, 상기 주크랩의 하부에 위치한 상기 새들의 하부면 중 보조거더의 상부에 위치하는 부분을 제킹수단을 이용하여 리프팅하므로서 메인거더에 가해지는 하중을 제거하는 제 3단계 , 상기 메인거더에 용접에 의한 변형이 발생하지 않도록 다수의 보강판을 교차하여 용접하는 제 4단계와, 상기 보조거더상에서 상기 새들을 리프팅하고 있는 리프팅수단을 제거한후, 상기 메인거더상에서 새들을 리프팅하여 상기 메인크랩으로부터 상기 보조 거더에 가해지는 하중을 제거하는 제 5단계와, 상기 보조 거더에 용접에 의한 변형이 발생하지 않도록 다수의 보강판을 교차하여 용접하는 제 6단계와, 크레인 권상구동감속기의 부하단의 피니온 잇수를 1개 또는 2개 줄이는 제 7단계와, 권상에 이용되는 와이어 로프의 인장강도를 증대하는 제 8단계와, 크래인의 활차를 지지하는 시이브핀의 직경을 증대하는 제 9단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다고 기재되어 있다.

다른 종래기술로서, 등록특허공보 등록번호 제10-0558044호(크레인거더의 연장방법)에 의하며, 상기 크레인거더의 연장방법은 크레인거더의 굽힘응력이 적고 개조물량이 최소화되도록 평행한 거더의 대각선 지점을 절단하는 단계와, 상기 거더 각각의 절단부위에 트랜시트로 수평선을 긋고 중간보강재 삽입구간을 마킹하여 절단 후 거더 캠버량 조정기준점을 설정하는 단계와, 상하판 조정용 형판의 양단에 있는 조정용 볼트의 너트를 상하판에 용접한 후 볼트체결하여 밀착시키고, 상기 상하판 조정용 형판의 중간에 있는 조정용 볼트의 너트를 상하판에 용접한 후 볼트체결하여 밀착시키는 단계로 이루어진 것을 특징으로 한다고 기재되어 있다.

또 다른 종래기술로서, 공개특허공보 공개번호 10-2014-0020596(천정 크레인의 주행레일겸용 크레인 거더)에 의하면, 상기 천정 크레인의 주행레일겸용 크레인 거더는 각종 생산 공장·수리 공장의 작업용, 창고내 화물의 운반용, 발전소의 건설·수리용 등으로 사용하기 위하여 건축물 등의 천정에 설치되어 부재 및 물품 등을 이동시켜 주는 천정 크레인의 레일구조에 있어서, 천정 크레인용 주행레일의 설치를 생략할 수 있도록 레일기능을 부여한 크레인 거더의 구조에 관한 것으로서, 천정 크레인의 주행을 위하여 설치되는 크레인 거더에 있어서, 상기 크레인 거더는 기둥 또는 벽체로부터 돌출된 다수의 지지브라켓의 상면에 거치되며, 하부 플랜지와 웨브로 구성되어 크레인의 하중을 지지하는 '┻' 형상의 지지부와, 상기 웨브의 상단부에 일체로 결합되며 크레인의 하부에 설치된 이동롤러의 홈에 삽입되어 크레인의 이동을 안내하는 레일부로 이루어지는 것을 특징으로 한다고 기재되어 있다.

그러나 종래에서는 런웨이거더에 보강빔을 설치하여 런웨이거더를 보강하기 위해 기존의 크레인을 해체한 뒤, 런웨이거더를 보강하였으며, 이러한 방법은 작업시간이 많이 소요되어 작업의 효율성이 낮다는 단점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 런웨이거더(runway girder) 저면에 보강빔을 설치하여 런웨이거더를 보강함으로써 용량이 큰 크레인을 설치할 수 있도록 하며, 또한, 간단한 방법으로 기존에 설치된 크레인을 해체하지 않고 보강빔을 설치함으로써 작업시간과 비용을 감소시켜 작업의 효율성을 향상시키는 보강빔 설치방법을 제공하고자 하는 것이다.

본 발명 크레인을 지지하는 런웨이거더의 보강빔 설치방법은 보강빔을 인양지그에 안착하는 안착단계; 상기 안착단계를 거쳐 상부에 보강빔이 안착된 인양지그를 크레인 후크에 결합하는 지그결합단계; 상기 지그결합단계를 거쳐 크레인 후크에 결합된 인양지그를 크레인에 의해 인양 후, 런웨이거더의 하부측으로 이송하는 이송단계; 상기 이송단계를 거쳐 런웨이거더의 하부측으로 이송된 보강빔을 런웨이거더 저면에 가용접하는 가용접단계; 상기 가용접단계를 거쳐 렌웨이거더의 저면에 결합된 보강빔을 인양지그에서 분리하는 분리단계; 상기 분리단계 후, 보강빔을 런웨이거더에 최종 고정하는 고정단계;를 포함하는 것이다.

따라서, 본 발명은 런웨이거더(runway girder) 저면에 보강빔을 설치하여 런웨이거더를 보강함으로써 용량이 큰 크레인을 설치할 수 있도록 하며, 또한, 간단한 방법으로 기존에 설치된 크레인을 해체하지 않고 보강빔을 설치함으로써 작업시간과 비용을 감소시켜 작업의 효율성을 향상시키는 현저한 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 보강빔 설치방법에 따른 공정도.
도 2는 본 발명의 이송단계의 작업사진.
도 3은 본 발명의 가용접단계의 작업사진.
도 4는 본 발명에서 사용되는 인양지그에 보강빔이 결합된 사진.
도 5는 크레인후크에 인양지그가 결합된 상태의 측면도.
도 6은 도 5의 안착프레임 확대도.
도 7은 도 5의 평면도.
도 8은 도 5의 좌측단면도.

본 발명 크레인의 주행로를 지지하는 런웨이거더의 보강빔 설치방법은 보강빔(30)을 인양지그(100)에 안착하는 안착단계; 상기 안착단계를 거쳐 상부에 보강빔(30)이 안착된 인양지그(100)를 크레인 후크(20)에 결합하는 지그결합단계; 상기 지그결합단계를 거쳐 크레인 후크(20)에 결합된 인양지그(100)를 크레인에 의해 인양 후, 런웨이거더(10)의 하부측으로 이송하는 이송단계; 상기 이송단계를 거쳐 런웨이거더(10) 하부측으로 이송된 보강빔(30)을 런웨이거더(10)의 저면에 가용접하는 가용접단계; 상기 가용접단계를 거쳐 렌웨이거더(10)의 저면에 결합된 보강빔(30)을 인양지그(100)에서 분리하는 분리단계; 상기 분리단계 후, 보강빔(30)을 런웨이거더(10)에 최종 고정하는 고정단계;를 포함하는 것이다.

또한, 상기 안착단계에서 인양지그(100)의 상부에는 인양지그(100)와 교차되는 방향으로 보강빔(30)이 안착되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 인양지그(100)는 몸체프레임(110)과; 상기 몸체프레임(110)의 일측 상면에 결합되며, 상면에 보강빔(30)이 안착되는 안착프레임(120)와; 상기 몸체프레임(110)의 타측 저면에 결합되어 몸체프레임(110)의 균형을 잡아주는 밸런스웨이트(130);로 구성되되, 상기 몸체프레임(110)의 상면에는 크레인 후크(20)가 체결되는 고리가 형성되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명 보강빔 설치방법을 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 보강빔 설치방법에 따른 공정도, 도 2는 본 발명의 이송단계의 작업사진, 도 3은 본 발명의 가용접단계의 작업사진, 도 4는 본 발명에서 사용되는 인양지그에 보강빔이 결합된 사진, 도 5는 크레인후크에 인양지그가 결합된 상태의 측면도, 도 6은 도 5의 안착프레임 확대도, 도 7은 도 5의 평면도, 도 8은 도 5의 좌측단면이다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 런웨이거더의 보강빔 설치방법은 보강빔(30)을 인양지그(100)에 안착하는 안착단계; 상기 안착단계를 거쳐 상부에 보강빔(30)이 안착된 인양지그(100)를 크레인 후크(20)에 결합하는 지그결합단계; 상기 지그결합단계를 거쳐 크레인 후크(20)에 결합된 인양지그(100)를 크레인에 의해 인양 후, 런웨이거더(10) 하부측으로 이송하는 이송단계; 상기 이송단계를 거쳐 런웨이거더(10) 하부측으로 이송된 보강빔(30)을 런웨이거더(10) 저면에 가용접하는 가용접단계; 상기 가용접단계를 거쳐 렌웨이거더(10)의 저면에 결합된 보강빔(30)을 인양지그(100)에서 분리하는 분리단계; 상기 분리단계 후, 보강빔(30)을 런웨이거더(10)에 최종 고정하는 단계;를 포함하는 것이다.

먼저, 본 발명에서 사용되는 인양지그(100)를 설명한다.

상기 인양지그(100)는 길이를 가지는 몸체프레임(110)과, 상기 몸체프레임(110)의 일측 상면에 결합되며 상면에 보강빔(30)이 안착되는 안착프레임(120)과, 상기 몸체프레임(110)의 타측 저면에 결합되어 몸체프레임(110)의 균형을 잡아주는 밸런스웨이트(130)로 구성되되, 상기 몸체프레임(110)의 상면에는 크레인 후크(20)가 체결될 수 있는 고리(140)가 형성되어 있다.

도 2에 도시된 바와 같이, 상기 몸체프레임(110)은 길이를 가지는 직육면체 형상으로 형성되며, 경우에 따라 한 쌍의 몸체프레임(110)을 서로 일정간격을 두고 나란하게 위치시킨 뒤, 한 쌍의 몸체프레임(110) 간을 막대형상의 체결프레임(도면부호 미도시)로 결속시킴으로써 몸체프레임(110)의 자체 하중을 줄이면서도 전체 면적을 늘리기도 한다.

그리고 상기 몸체프레임(110)의 상면에는 안착프레임(120)이 결합되는 것으로, 상기 안착프레임(120)은 좌측 안착프레임과 우측 안착프레임의 한 쌍으로 구성되며, 상기 좌측 안착프레임과 우측 안착프레임은 각각 몸체프레임(110)의 상면 일단의 끝단부 측 양 가장자리에 결합 된다.

특히, 상기 좌·우측안착프레임은 ㄷ형강으로, 수직단면은 '

'형상으로 형성되며, 상기 좌·우측 안착프레임의 상면에는 인양지그(100)와 교차되는 방향으로 보강빔(30)이 안착되는 것이다.

따라서, 인양지그(100)를 크레인을 통해 승강시키면 보강빔(30)은 런웨이거더(10)에 나란한 방향으로 인양됨으로써 보강빔(30)을 쉽게 런웨이거더(10)의 저면에 체결할 수 있는 것이다.

또한, 상기 좌·우측 안착프레임에는 상하를 관통하는 관통홀이 형성되고, 상기 좌·우측 안착프레임의 관통홀에 대응하도록 보강빔(30)에도 상하를 관통하는 결합홀이 형성되는 것으로, 상기 좌,우측 안착프레임의 관통홀과 보강빔의 결합홀을 모두 관통하여 볼트축이 삽입되고, 볼트축의 양끝단부에 너트가 결합됨으로써, 상기 인양지그(100)와 보강빔(30)은 견고하게 결합되어 지는 것이다.

한편, 보강빔(30)의 길이방향의 양 측면을 접촉하여 지지하도록 상기 좌·우측 안착프레임의 상면에는 한 쌍의 돌기(121)가 서로 일정간격 이격되어 보강빔(30)의 길이방향과 나란하도록 장착되어 있다.

즉, 한 쌍의 돌기(121) 사이에 보강빔(30)이 안착됨으로써 보강빔(30)은 측면방향으로는 미끄러지지 않게 된다.

또한, 보강빔(30)의 저면에는 한 쌍의 돌출부(31)가 서로 일정간격 유지한 채, 상기 돌기(121)와는 직교하는 방향으로 형성되고, 상기 돌출부(31) 사이에 안착프레임(120)이 위치하게 됨으로써 보강빔(30)이 길이방향으로 이탈 또는 미끄러지는 것을 방지하게 된다.

한편, 상기 몸체프레임(110)에서 안착프레임(120)이 결합된 타측 저면에는 밸런스웨이트(130)가 결합되는 것으로, 상기 밸런스웨이트(130)는 안착프레임(120)에 보강빔(30)이 결합되거나 분리될 때 발생하는 불균형을 바로잡기 위해 무게추 역할을 하는 평형장치로서, 안착프레임(120)에 안착되는 보강빔(30)의 하중에 따라 복수의 밸런스웨이트(130)를 적층하게 된다.

또한, 상기 몸체프레임(110)의 상면 중앙부에는 크레인후크(20)가 체결될 수 있도록 고리(140)가 두 개 이상 형성되어 있음으로써, 인양지그(100)가 크레인에 안정적으로 결합되게 된다.

이하에서는 상기 인양지그(100)를 이용하여 런웨이거더(10)의 저면에 보강빔(30)을 결합하는 방법을 더욱 상세히 설명한다.

먼저, 작업자는 인양지그(100)의 안착프레임(120)에 보강빔(30)을 안착시킨 후, 볼트 및 너트로 인양지그(100)와 보강빔(30)을 결합시킨다.

그 후, 보강빔(30)이 안착된 인양지그를 크레인 후크(20)에 결합시키고, 크레인을 작동시켜 보강빔(30)이 안착된 인양지그(100)를 인양한 뒤, 런웨이거더(10) 하부측으로 이송시킨다.

그 다음, 작업자는 런웨이거더(10)의 하부측으로 이송된 보강빔(30)을 런웨이거더(10) 저면에 가용접하게되며, 가용접이 끝나면 인양지그(100)에서 보강빔(30)을 분리시킨다.

그리고 인양지그(100)는 크레인의 작동에 따라 다시 지면으로 놓여 지게 되며, 작업자는 런웨이거더(10)의 저면에 보강빔(30)을 용접 또는 볼트로서 완전하게 결합시키게 되는 것이다.

따라서 본 발명은 런웨이거더(runway girder) 저면에 보강빔을 설치하여 런웨이거더를 보강함으로써 용량이 큰 크레인을 설치할 수 있도록 하며, 또한, 간단한 방법으로 기존에 설치된 크레인을 해체하지 않고 보강빔을 설치함으로써 작업시간과 비용을 감소시켜 작업의 효율성을 향상시키는 현저한 효과가 있다.

10:런웨이거더 20:크레인 후크
30:보강빔 31:돌출부
100:인양지그 110:몸체프레임
120:안착프레임 121:돌기
130:밸런스웨이트 140:고리

Claims (3)

1. 보강빔(30)을 인양지그(100)에 안착하는 안착단계; 상기 안착단계를 거쳐 상부에 보강빔(30)이 안착된 인양지그(100)를 크레인후크(20)에 결합하는 지그결합단계; 상기 지그결합단계를 거쳐 크레인 후크(20)에 결합된 인양지그(100)를 크레인에 의해 인양 후, 런웨이거더(10)의 하부측으로 이송하는 이송단계; 상기 이송단계를 거쳐 런웨이거더(10)의 하부측으로 이송된 보강빔(30)을 런웨이거더(10) 저면에 가용접하는 가용접단계; 상기 가용접단계를 거쳐 렌웨이거더(10)의 저면에 결합된 보강빔(30)을 인양지그(100)에서 분리하는 분리단계;상기 분리단계 후, 보강빔(30)을 런웨이거더(10)에 최종 고정하는 고정단계;를 포함하는 것으로, 크레인의 주행로를 지지하는 런웨이거더의 보강빔 설치방법에 있어서,
   상기 안착단계에서 인양지그(100)의 상부에는 인양지그(100)와 교차되는 방향으로 보강빔(30)이 안착되는 것이며,
   상기 인양지그(100)는 몸체프레임(110)과; 상기 몸체프레임(110)의 일측 상면에 결합되며, 상면에 보강빔(30)이 안착되는 안착프레임(120)와; 상기 몸체프레임(110)의 타측 저면에 결합되어 몸체프레임(110)의 균형을 잡아주는 밸런스웨이트(130);로 구성되되, 상기 몸체프레임(110)의 상면에는 크레인 후크(20)가 체결되는 고리(140)가 형성되어 있는 것으로,
   상기 몸체프레임(110)의 상면에는 안착프레임(120)이 결합되되, 상기 안착프레임(120)은 좌측 안착프레임과 우측 안착프레임의 한 쌍으로 구성되며, 상기 좌측 안착프레임과 우측 안착프레임은 각각 몸체프레임(110)의 상면 일단의 끝단부 측 양 가장자리에 결합 되는 것으로, 상기 좌·우측안착프레임은 ㄷ형강으로, 수직단면은 '

   

   '형상으로 형성되어, 상기 좌·우측 안착프레임의 상면에 인양지그(100)와 교차되는 방향으로 보강빔(30)이 안착되는 것이며,
   상기 보강빔(30)의 길이방향의 양 측면을 접촉하여 지지하도록 상기 좌·우측 안착프레임의 상면에는 한 쌍의 돌기(121)가 서로 일정간격 이격되도록 장착되어 있어 한 쌍의 돌기(121) 사이에 보강빔(30)이 안착됨으로써 보강빔(30)은 측면방향으로는 미끄러지지 않게 되며,
   상기 보강빔(30)의 저면에는 보강빔(30)의 길이방향을 따라 한 쌍의 돌출부(31)가 서로 일정간격 유지한 채 형성되어, 상기 돌출부(31) 사이에 안착프레임(120)이 위치하게 됨으로써 보강빔(30)이 길이방향으로 미끄러지는 것을 방지하는 것을 특징으로 하는 런웨이거더의 보강빔 설치방법.
   
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