KR101664873B1 - Extruding mold die for tire sidewall extruding - Google Patents

Extruding mold die for tire sidewall extruding Download PDF

Info

Publication number
KR101664873B1
KR101664873B1 KR1020140167226A KR20140167226A KR101664873B1 KR 101664873 B1 KR101664873 B1 KR 101664873B1 KR 1020140167226 A KR1020140167226 A KR 1020140167226A KR 20140167226 A KR20140167226 A KR 20140167226A KR 101664873 B1 KR101664873 B1 KR 101664873B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
sidewall
rubber
die
extruding
tire
Prior art date
Application number
KR1020140167226A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20160064284A (en
Inventor
오호진
Original Assignee
한국타이어 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 한국타이어 주식회사 filed Critical 한국타이어 주식회사
Priority to KR1020140167226A priority Critical patent/KR101664873B1/en
Publication of KR20160064284A publication Critical patent/KR20160064284A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101664873B1 publication Critical patent/KR101664873B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/25—Component parts, details or accessories; Auxiliary operations
    • B29C48/36—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die
    • B29C48/49—Means for plasticising or homogenising the moulding material or forcing it through the nozzle or die using two or more extruders to feed one die or nozzle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C48/00—Extrusion moulding, i.e. expressing the moulding material through a die or nozzle which imparts the desired form; Apparatus therefor
    • B29C48/001—Combinations of extrusion moulding with other shaping operations
    • B29C48/0021—Combinations of extrusion moulding with other shaping operations combined with joining, lining or laminating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/08—Building tyres
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
    • B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
    • B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
    • B29D30/72—Side-walls

Abstract

본 발명은 타이어 반제품 중 하나인 사이드월을 압출해 내는 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화이트 사이드월 고무(White sidewall rubber)가 포함되어 있는 사이드월의 압출시 압출구조 개선으로 카카스 에지(Edge)와 화이트 사이드월의 미접촉 구조변경에 의하여 사이드월의 박리(Seperation) 발생을 최소화하면서 타이어 중량절감의 효과를 가진 사이드월의 압출물을 생산하는 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은 다이홀더(1) 내에 프리포머(2)와 최종다이(3)가 내장되어 이루어진 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이에 있어서, 상기 다이홀더(1)에 형성된 화이트 고무통로(4)는 상부 최종다이(3a)로 직접 연통되어 화이트 사이드월 고무(100)를 토출하며, 반제품 사이드월 고무통로(5)는 림쿠션 고무통로(6)와 함께 프리포머(2)에서 연결되고, 상기 반제품 사이드월 고무통로(5)로 공급되는 반제품 사이드월 고무(101)와 합쳐진 림쿠션 고무는 하부 최종다이(3b)에서 커버 스트립 고무통로(7)에서 공급되는 커버 스트립 고무와 합쳐져서 토출되는 구조로 이루어져 있다.The present invention relates to an extrusion mold die for extruding a tire sidewall, which is one of semi-finished tire products, and more particularly to an extrusion mold die for extruding a sidewall including a white sidewall rubber, The tire sidewall for extruding the sidewall of the sidewall having the effect of reducing the weight of the tire while minimizing the occurrence of sidewall seepage due to the non-contact structural change of the carcass edge (edge) and the white sidewall Mold die.
To this end, the present invention provides an extrusion die for extruding a tire sidewall comprising a preformer (2) and a final die (3) embedded in a die holder (1) Is directly communicated with the upper end die 3a to discharge the white side sidewall rubber 100. The semi-finished sidewall rubber passages 5 are connected together with the rim cushion rubber passages 6 at the preformer 2, The rim cushion rubber combined with the semi-manufactured sidewall rubber 101 supplied to the semi-manufactured sidewall rubber passage 5 is combined with the cover strip rubber supplied from the cover strip rubber passage 7 in the lower final die 3b, Lt; / RTI >

Description

타이어 사이드월 압출용 압출금형다이{Extruding mold die for tire sidewall extruding}Extruding mold die for tire sidewall extruding < RTI ID = 0.0 >

본 발명은 타이어 반제품 중 하나인 사이드월을 압출해 내는 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화이트 사이드월 고무(White sidewall rubber)가 포함되어 있는 사이드월의 압출시 압출구조 개선으로 카카스 에지(Edge)와 화이트 사이드월의 미접촉 구조변경에 의하여 사이드월의 박리(Seperation) 발생을 최소화하면서 타이어 중량절감의 효과를 가진 사이드월의 압출물을 생산하는 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이에 관한 것이다.The present invention relates to an extrusion mold die for extruding a tire sidewall, which is one of semi-finished tire products, and more particularly to an extrusion mold die for extruding a sidewall including a white sidewall rubber, The tire sidewall for extruding the sidewall of the sidewall having the effect of reducing the weight of the tire while minimizing the occurrence of sidewall seepage due to the non-contact structural change of the carcass edge (edge) and the white sidewall Mold die.

타이어 제조시 압출공정은 정련공정에서 생산된 배합고무를 압출기의 압출금형다이를 통하여 제조 시방서에 의거하여 일정한 형상을 갖는 압출물 반제품을 토출해 내는 작업으로, 이러한 타이어 반제품 중 하나인 사이드월도 압출물의 반제품이다.The extrusion process in the tire manufacturing process is a process in which the compounded rubber produced in the refining process is discharged through the extrusion mold die of the extruder, and the semi-finished product having a certain shape is discharged based on the manufacturing specification. It is semi-finished product of water.

일반적으로 공기입 타이어는 사이드월의 형태에 따라 블랙 사이드월 형태(Black sidewall type)와 화이트 사이드월 형태(White sidewall type)로 나누어지고, 또한 성형방식에 따라 대경 성형방식과 소경 성형방식으로 나누어진다.Generally, the pneumatic tire is divided into a black sidewall type and a white sidewall type according to the shape of a sidewall, and is divided into a large-diameter molding method and a small-diameter molding method according to a molding method .

이중에서 화이트 사이드월을 적용하는 소경 성형방식의 공기입 타이어에서는 화이트 사이드월 고무를 적용함에 따라 타이어 제조시 도 4에 도시된 사이드월 압출금형다이를 통해서 도 5와 같은 화이트 사이드월 고무(100)를 가진 사이드월(103)이 일체로 압출되어진다.In the pneumatic tire of the small-diameter forming type in which the white sidewall is applied, the white sidewall rubber is applied to the white sidewall rubber 100 as shown in Fig. 5 through the sidewall extrusion die shown in Fig. The sidewall 103 having the above-described shape is integrally extruded.

즉, 종래에는 화이트 사이드월 고무(100)와 사이드월 고무(103)는 다이홀더(201)의 제 1 프리포머(202a)에서 합쳐져서 제 2 프리포머(202b)를 통과하고, 상기 제 2 프리포머(202b)에서 림쿠션 고무와 합쳐지며, 최종다이(203)를 통해 커버 스트립 고무와 합쳐져서 도 5와 같은 사이드월(103)을 배출하게 된다.That is, conventionally, the white side wall rubber 100 and the sidewall rubber 103 are combined in the first preformer 202a of the die holder 201 to pass through the second preformer 202b, And is combined with the rim cushion rubber at the second end 202b to be combined with the cover strip rubber through the final die 203 to discharge the sidewall 103 as shown in Fig.

이러한 화이트 사이드월 고무(100)를 가진 사이드월(103)은 도 6에 도시된 바와 같이 타이어 성형시 비드부(104)를 감싸아 턴업(Turn up)된 카카스(105)의 턴업 에지(105a, Edge)와 사이드월(103)의 화이트 사이드월 고무(100)가 직접 접촉함에 따라, 상기 카카스(105)의 턴업부분 내구성을 악화시키어 타이어 장시간 사용시 사이드월(105)의 박리를 야기할 수 있다. The sidewall 103 having the white sidewall rubber 100 has a turn-up edge 105a of the carcass 105 that has been turned up by wrapping the bead portion 104 when the tire is formed, The edge of the side wall 105 of the carcass 105 deteriorates due to the direct contact of the white side wall rubber 100 of the side wall 103 with the end wall of the side wall 103, have.

[문헌 1] 대한민국 등록특허공보 제 10-1081983호 (2011.11.03.)[Patent Document 1] Korean Registered Patent No. 10-1081983 (November 23, 2011)

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 화이트 사이드월 고무를 가진 사이드월의 압출 방식을 개선하여 카카스의 턴업 에지와 사이드월의 화이트 사이드월 고무가 비접촉 구조로 변경되는 사이드월 구조를 가짐에 따라 사이드월의 박리현상을 최소화하면서 타이어 중량감소에도 도움을 주는 사이드월 압출물을 토출해 내는 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in order to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to improve the extrusion method of a side wall having a white side wall rubber so that a white side wall rubber of a carcass turn- And an object of the present invention is to provide an extrusion mold die for extruding a tire sidewall, which has a sidewall structure so as to minimize a sidewall peeling phenomenon and to discharge a sidewall extrudate to help reduce tire weight.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 다이홀더 내에 프리포머와 최종다이가 내장되어 이루어진 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이에 있어서, 상기 다이홀더에 형성된 화이트 고무통로는 상부 최종다이로 직접 연통되어 화이트 사이드월 고무를 토출하며, 사이드월 고무통로는 림쿠션 고무통로와 함께 프리포머에서 연결되고, 상기 사이드월 고무와 합쳐진 림쿠션 고무는 하부 최종다이에서 커버 스트립 고무통로에서 공급되는 커버 스트립 고무와 합쳐져서 토출되는 구조로 되어 있다.According to another aspect of the present invention, there is provided an extrusion mold die for extruding a tire sidewall having a preformer and a final die embedded in a die holder, wherein a white rubber passage formed in the die holder is directly communicated with an upper final die The sidewall rubber passage is connected with the rim cushion rubber passage at the preformer and the rim cushion rubber combined with the sidewall rubber is covered with the cover strip rubber supplied from the cover strip rubber passage in the lower final die, So that they are discharged together.

이와 같이 본 발명은 화이트 사이드월 고무를 가진 사이드월의 압출물 제조시 화이트 사이드월 고무와 반제품 사이드월 고무를 각각 별도로 압출하여 조립하도록 되어 있기에 상기 사이드월의 안착홈에 화이트 사이드월 고무가 삽입됨에 따라 타이어 제조시, 카카스의 턴업 에지에 화이트 사이드월이 종래와 같이 직접 접촉하지 않는 구조로 되어 있어서 사이드월의 박리를 최소화할 수 있고, 타이어 중량절감에도 일부 기여할 수 있는 효과를 지닌다. As described above, since the white sidewall rubber and the semi-manufactured sidewall rubber are separately extruded and assembled during the manufacture of the extrudate of the sidewall having the white sidewall rubber, the white sidewall rubber is inserted into the seating groove of the sidewall The white sidewalls of the carcass at the turn-up edge of the carcass are not in direct contact with each other at the time of manufacturing the tire, thereby minimizing the sidewall peeling and contributing to the tire weight reduction.

도 1은 본 발명에 따른 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이의 결합 단면도,
도 2 (A)와 (B)는 본 발명에 다른 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이를 통하여 압출되는 압출물들의 단면 프로파일 형태로서, (A)는 화이트 사이드월의 압출물, (B)는 반제품 사이드월의 압출물의 단면 프로파일 도면들,
도 3은 도 2 (A)와 (B)의 압출물들을 조립하여 본 발명에 따른 압출금형다이에 의해 제조되는 사이드월의 전체 단면 프로파일 도면,
도 4는 종래 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이의 결합 단면도,
도 5는 도 4에 의해 압출된 종래 화이트 사이드월을 가진 전체 사이드월의 단면 프로파일 도면,
도 6은 종래 화이트 사이드월과 카카스의 턴업웨지 의 결합상태를 보여주는 타이어의 부분 단면도이다.1 is an assembled cross-sectional view of an extrusion die for extruding a tire sidewall according to the present invention,
2 (A) and 2 (B) are cross-sectional profile shapes of extruded extruded products through an extrusion die for tire sidewall extrusion according to the present invention, wherein (A) is an extrudate of a white sidewall, Sectional profile drawings of extrudates of sidewalls,
FIG. 3 is an overall cross-sectional profile view of a sidewall produced by extruding the extrudates of FIGS. 2 (A) and 2 (B)
Fig. 4 is an assembled cross-sectional view of a conventional extrusion die for extruding a tire sidewall;
5 is a cross-sectional profile view of an entire sidewall having a conventional white side wall extruded according to FIG. 4,
FIG. 6 is a partial cross-sectional view of a tire showing a combined state of a conventional white side wall and a turnup wedge of a carcass.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참고하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 발명에 따른 타이어 사이드월 압출용 압출금형의 결합 단면도이고, 도 2는 본 발명에 다른 압출금형다이를 통해 각각 토출해 내는 화이트 사이드월 고무(100)와 반제품 사이드월(101)의 단면 프로파일도들, 그리고 도 3은 도 2의 압출물들을 하나의 사이드월로 만들기 위해 조립하여 전체 사이드월의 단면 프로파일도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view of the white sidewall rubber 100 and the semi-manufactured sidewall 101, which are discharged through the extrusion die according to the present invention, respectively, Section profile views, and Figure 3 is a cross-sectional profile view of the entire side wall assembled to make the extrudates of Figure 2 into one sidewall.

본 발명은 다이홀더(1) 내에 프리포머(2)와 최종다이(3)가 내장되어 이루어진 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이에 있어서, 상기 다이홀더(1)에 형성된 화이트 고무통로(4)는 상부 최종다이(3a)로 직접 연통되어 화이트 사이드월 고무(100)를 토출하며, 반제품 사이드월 고무통로(5)는 림쿠션 고무통로(6)와 함께 프리포머(2)에서 연결되고, 상기 반제품 사이드월 고무통로(5)로 공급되는 반제품 사이드월 고무(101)와 합쳐진 림쿠션 고무는 하부 최종다이(3b)에서 커버 스트립 고무통로(7)에서 공급되는 커버 스트립 고무와 합쳐져서 토출되는 구조로 이루어져 있다.A white rubber passage (4) formed in the die holder (1) is an extrusion die for extruding a tire sidewall having a preformer (2) and a final die (3) The semi-manufactured sidewall rubber passage 5 is connected to the preformer 2 together with the rim cushion rubber passage 6, and the semi-manufactured sidewall rubber passage 5 is connected to the upper end die 3a, The rim cushion rubber combined with the semi-finished sidewall rubber 101 supplied to the sidewall rubber passage 5 is composed of a structure in which the rim cushion rubber combined with the cover strip rubber supplied from the cover strip rubber passage 7 in the lower final die 3b is discharged have.

여기서 상기 하부 최종다이(3b)를 통해 토출된 반제품 사이드월(101)에는 화이트 사이드월 고무(100)를 조립하여 안착시키는 안착홈(102)이 형성되어 있다.The semi-manufactured sidewall 101 discharged through the lower final die 3b is formed with a seating groove 102 for assembling and mounting the white sidewall rubber 100 thereon.

이에 따라 상기 상부 최종다이(3a)를 통해 배출된 화이트 사이드월 고무(100)는 반제품 사이드월(101)과는 각각 별도로 구분되어 압출되고, 각각 압출이 완료된 다음, 상기 반제품 사이드월(101)의 안착홈(102)에 화이트 사이드월 고무(102)를 삽입하여 조립시키어 고정시키게 되면, 도 3과 같이 전체적인 사이드월(103)이 완성된다.Accordingly, the white side sidewall rubber 100 discharged through the upper end die 3a is separately separated from the semi-manufactured sidewall 101 and extruded. After the extrusion is completed, When the white sidewall rubber 102 is inserted into the seating groove 102 to be assembled and fixed, the entire sidewall 103 is completed as shown in FIG.

이와 같은 본 발명에 따른 압출금형다이를 통해 각각 압출된 화이트 사이드월 고무(100)와 반제품 사이드월(101)을 조립하여 완성된 전체적인 사이드월(103)은 도 6과 같이 비드부(104)를 감싸아 턴업된 카카스(105)의 턴업 에지(105a)에 종래와 같이 화이트 사이드월 고무(100)가 직접 닿지 않고 사이드월(103)의 안착홈(102) 밑으로 형성된 사이드월(103)의 고무가 직접 닿기 때문에 상기 사이드월(103)의 박리현상을 최소화시킨다.6, the finished sidewall 103 is formed by assembling the extruded white sidewall rubber 100 and the semifinished product sidewall 101 through the extrusion die according to the present invention, The sidewall 103 formed below the seating groove 102 of the sidewall 103 does not directly touch the turn-up edge 105a of the carcass 105 wrapped and turned up, Since the rubber directly touches the side wall 103, peeling of the side wall 103 is minimized.

또한, 상기와 같은 사이드월(103)의 구조는 사이드월의 무게를 감소시킬 수 있어서 최종적으로 타이어의 중량감소에도 도움을 준다.In addition, the structure of the sidewall 103 can reduce the weight of the sidewall, which ultimately helps reduce the weight of the tire.

이상에서와 같이 본 발명은 일례를 통해 설명하였지만, 본 발명은 반드시 여기에만 한정하는 것이 아니라 본 발명의 기술적 범주와 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형실시가 가능하다.While the present invention has been described with reference to exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments.

1 : 다이홀더(Die holder), 2 : 프리포머(Preformer),
3 : 최종다이(Final die), 3a : 상부 최종다이,
3b : 하부 최종다이, 4 : 화이트 고무통로,
5 : 사이드월 고무통로, 6 : 림쿠션 고무통로,
7 : 커버 스트립 고무통로.1: Die holder, 2: Preformer,
3: Final die, 3a: Top final die,
3b: lower final die, 4: white rubber passage,
5: side wall rubber passage, 6: rim cushion rubber passage,
7: Cover strip rubber passage.

Claims (2)

다이홀더(1) 내에 프리포머(2)와 최종다이(3)가 내장되어 이루어진 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이에 있어서,
상기 다이홀더(1)에 형성된 화이트 고무통로(4)는 상부 최종다이(3a)로 직접 연통되어 화이트 사이드월 고무(100)를 토출하며, 반제품 사이드월 고무통로(5)는 림쿠션 고무통로(6)와 함께 프리포머(2)에서 연결되고, 상기 반제품 사이드월 고무통로(5)로 공급되는 반제품 사이드월 고무(101)와 합쳐진 림쿠션 고무는 하부 최종다이(3b)에서 커버 스트립 고무통로(7)에서 공급되는 커버 스트립 고무와 합쳐져서 토출되는 구조로 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이.1. An extrusion die for extruding a tire sidewall, comprising a die holder (1) having a preformer (2) and a final die (3)
The white rubber passage 4 formed in the die holder 1 is directly communicated with the upper end die 3a to discharge the white side wall rubber 100 and the semi-finished product side wall rubber passage 5 is connected to the rim cushion rubber passage And the rim cushion rubber combined with the semifinished side sidewall rubber 101 supplied to the semi-finished product side sidewall rubber passage 5 is connected to the cover strip rubber passage 7. The extrusion die for extrusion of tire sidewall according to claim 1, 제 1항에 있어서,
상기 상부 최종다이(3a)를 통해 토출된 화이트 사이드월 고무(100)는 하부 최종다이(3b)를 통해 토출된 반제품 사이드월(101)과는 각각 별도로 구분되어 압출되고, 각각 압출이 완료된 다음, 상기 반제품 사이드월(101)의 안착홈(102)에 화이트 사이드월 고무(100)를 삽입하여 직접 조립 고정시키어 사이드월(103)을 제조하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 사이드월 압출용 압출금형다이.The method according to claim 1,
The white sidewall rubber 100 discharged through the upper end die 3a is separated from the semi-manufactured sidewall 101 discharged through the lower end die 3b and extruded. After the extrusion is completed, Wherein the sidewall (103) is manufactured by inserting the white side sidewall rubber (100) into the seating groove (102) of the semi-manufactured sidewall (101) and directly assembling and fixing the sidewall rubber (100).
KR1020140167226A 2014-11-27 2014-11-27 Extruding mold die for tire sidewall extruding KR101664873B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140167226A KR101664873B1 (en) 2014-11-27 2014-11-27 Extruding mold die for tire sidewall extruding

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020140167226A KR101664873B1 (en) 2014-11-27 2014-11-27 Extruding mold die for tire sidewall extruding

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20160064284A KR20160064284A (en) 2016-06-08
KR101664873B1 true KR101664873B1 (en) 2016-10-12

Family

ID=56193320

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020140167226A KR101664873B1 (en) 2014-11-27 2014-11-27 Extruding mold die for tire sidewall extruding

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101664873B1 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107443780A (en) * 2017-09-08 2017-12-08 特拓(青岛)轮胎技术有限公司 A kind of white sidewall structure radial processing method
JP7024477B2 (en) * 2018-02-13 2022-02-24 住友ゴム工業株式会社 Tire manufacturing method and tires
CN109719923A (en) * 2019-01-15 2019-05-07 宁夏神州轮胎有限公司 Triplex twins side squeezes out pre-die

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101134641B1 (en) * 2009-12-22 2012-04-09 한국타이어 주식회사 Head die for double tread extruding of tire

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2648388B1 (en) * 1989-06-16 1992-09-04 Goodyear Tire & Rubber EXTRUSION APPARATUS WITH ROLLER DIE, PARTICULARLY FOR A COEXTRUDED ELEMENT FOR A TIRE
KR101081983B1 (en) 2009-09-24 2011-11-10 한국타이어 주식회사 Hybrid performer dies of extruder mold for tire tread extruding

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101134641B1 (en) * 2009-12-22 2012-04-09 한국타이어 주식회사 Head die for double tread extruding of tire

Also Published As

Publication number Publication date
KR20160064284A (en) 2016-06-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101664873B1 (en) Extruding mold die for tire sidewall extruding
JP5216110B2 (en) Tire vulcanization mold
KR20100128228A (en) Pneumatic tire
US20100140832A1 (en) Unvulcanized rubber extruder and process for producing unvulcanized rubber
JP2011068119A (en) Multiple-preformer die of extrusion mold for tire treads
JP5762215B2 (en) Rubber extrusion equipment
CN104220223B (en) Tire-mold and pneumatic tire
KR100768600B1 (en) Device and method for manufacturing green product of tire
JP6475485B2 (en) Pneumatic tire and manufacturing method thereof
CN205201885U (en) Inflatable tire mould structure
CN108136621A (en) For manufacturing the molded element of lower noise tyre surface
JP6587207B2 (en) Tread, mold for tread molding, tread molding method, and green tire molding method
JP5000276B2 (en) Pneumatic tire manufacturing method
KR100977821B1 (en) Pneumatic tire having control handling and durability improvement
KR101366713B1 (en) Tire Curing Bladder
JP2006247921A (en) Tire mold and pneumatic tire manufactured by tire mold
KR101566183B1 (en) Bladder of Tire Vulcanizing
US9975304B2 (en) Tire manufacturing method
EP3345776A1 (en) Pneumatic tire
CN108136622A (en) For manufacturing the molded element of lower noise tyre surface
KR101982844B1 (en) Pneumatic tire
KR102008900B1 (en) Pneumatic tire
JP2010280114A (en) Method of manufacturing pneumatic tire
JP2017193077A (en) mold
KR101712748B1 (en) Tyre of apex for improved performance

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant