KR101134641B1 - Head die for double tread extruding of tire - Google Patents

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Abstract

본 발명은 타이어 제조시 타이어의 반제품 하나인 트레드를 압출하는 압출기의 압출용 헤드다이에 관한 것으로, 특히 헤드다이의 구조 개선으로 한 개의 최종다이에서 2개의 트레드를 압출하여 생산량 증가가 이루어지는 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이에 관한 것이다.The present invention relates to a head die for extrusion of an extruder that extrudes a tread, which is one of the semi-finished tires in the manufacture of a tire, and in particular, to improve the structure of the head die, to extrude two treads from one end die, thereby increasing the output of the tire A head die for tread extrusion.

이를 위해 본 발명은 제 1 트레드 압출헤드(1)와 제 2 트레드 압출헤드(2), 서브 트레드 압출헤드(3) 및, 윙 트레드 압출헤드(4)들이 연통되는 제 1 다이홀더(5)에 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b)들이 조립되고, 상기 제 1 다이홀더(5)와 최종다이(7)가 조립된 제 2 다이홀더(8)가 윙 트레드 상하부 프리폼 다이(9a,9b)들을 매개로 조립되어 이루어진 타이어의 트레드 압출용 헤드다이에 있어서, 상기 트레드용 상부 프리폼 다이(6a)에는 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 1 트레드 유도면(10)과 제 2 트레드 고무가 유입되는 제 2 트레드 유도면(11)이 각각 형성되고, 이들 제 1, 2 트레드 유도면(10,11) 각각의 아래에는 제 1, 2 트레드 고무통과 구멍(12,13)들이 연결되며, 상기 트레드용 하부 프리폼 다이(6b)에는 서브 트레드 유도면(14,15)이 각각 형성되어 있는 한편, 상기 윙 트레드 상부 프리폼 다이(9a)는 윙 트레드 고무 유도면(16,17,18)들이 형성되면서 이들의 아래에는 윙 트레드 고무가 통과하는 윙 트레드 고무통과 구멍(19,20,21)들이 각각 연결되고, 상기 윙 트레드 하부 프리폼 다이(9b)는 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b)에서 통과된 고무가 최종다이(7)까지 흐를 수 있게 도와주는 유도 안내면(22,23)이 이 최종다이(7)의 동일한 트레드 고무압출 프로파일(32,33)에 각각 연통되어 이루어진 구조로 되어 있다.To this end, the present invention relates to a first die holder 5 in which the first tread extrusion head 1 and the second tread extrusion head 2, the sub tread extrusion head 3, and the wing tread extrusion head 4 communicate with each other. The upper and lower preform dies 6a and 6b for treads are assembled, and the second die holder 8 in which the first die holder 5 and the final die 7 are assembled is provided with the wing tread upper and lower preform dies 9a and 9b. In the tread extrusion head die of the tire assembled by the medium, the first tread guide surface 10 and the second tread rubber inflow of the first tread rubber flows into the upper tread preform die (6a) Tread guide surfaces 11 are formed, respectively, and below each of the first and second tread guide surfaces 10 and 11, first and second tread rubber barrels and holes 12 and 13 are connected, and the lower preform for the tread. Sub-tread guide surfaces 14 and 15 are formed in die 6b, respectively, while the wing The red upper preform die 9a has wing tread rubber guide surfaces 16, 17, and 18 formed therein, with wing trough rubber barrels through which the wing tread rubber passes and holes 19, 20, and 21, respectively. The wing tread lower preform die 9b is provided with guide guides 22 and 23 which help the rubber passed from the upper and lower preform dies 6a and 6b for tread to the final die 7. Are in communication with the same tread rubber extrusion profiles 32 and 33, respectively.

Description

타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이{Head die for double tread extruding of tire}Head die for double tread extruding of tire

본 발명은 타이어 제조시 타이어의 반제품 하나인 트레드를 압출하는 압출기의 압출용 헤드다이에 관한 것으로, 특히 헤드다이의 구조 개선으로 한 개의 최종다이에서 2개의 트레드를 압출하여 생산량 증가가 이루어지는 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이에 관한 것이다.The present invention relates to a head die for extrusion of an extruder that extrudes a tread, which is one of the semi-finished tires in the manufacture of a tire, and in particular, to improve the structure of the head die, to extrude two treads from one end die, thereby increasing the output of the tire A head die for tread extrusion.

타이어 제조시 압출공정은 압출기의 투입호퍼에 투입되는 일정량의 고무가 이송 스크류를 통하여 균일하게 들어가 헤드다이를 통과하게 되면 제조 시방서에 근거한 성형된 압출물을 압출하도록 되어 있다.Extrusion process during tire manufacturing is to extrude a molded extrudate based on the manufacturing specifications when a certain amount of rubber injected into the hopper of the extruder uniformly enters through the feed screw and passes through the head die.

이 같은 방식으로 압출되는 타이어의 반제품 중 하나인 트레드를 종래 헤드다이를 이용하여 압출할 때 도 5에 도시된 바와 같이 제 2 다이홀더(108)의 최종다이(107)에 형성된 한 개의 트레드 압출 프로파일(132)만 형성되어 있어서 한 개의 압출 트레드만 생산해 낼 수 있도록 되어 있으며, 생산량 증가를 위해 압출기의 이송 스크류의 RPM을 증가하게 되면, 압출물의 온도상승으로 인해 불량제품이 증가되는 문제점을 지니고 있었다.One tread extrusion profile formed in the final die 107 of the second die holder 108 as shown in FIG. 5 when the tread, one of the semifinished products of the tire extruded in this manner, is extruded using a conventional head die. Only 132 is formed so that only one extrusion tread can be produced, and if the RPM of the feed screw of the extruder is increased to increase the yield, the defective product increases due to the temperature rise of the extrudate.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로, 2개의 압출 트레드를 동일한 프로파일로 압출 생산하여 생산성 증대가 이루어지는 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이를 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above-mentioned conventional problems, and an object thereof is to provide a head tread for double tread extrusion of a tire in which productivity is increased by extruding two extrusion treads in the same profile.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 제 1 트레드 압출헤드와, 제 2 트레드 압출헤드, 서브 트레드 압출헤드 및, 윙 트레드 압출헤드들이 연통되는 제 1 다이홀더에 트레드용 상하부 프리폼 다이들이 조립되고, 상기 제 1 다이홀더와 최종다이가 조립된 제 2 다이 홀더가 윙 트레드 상하부 프리폼 다이들을 매개로 조립되어 이루어진 타이어의 트레드 압출용 헤드다이에 있어서, 상기 트레드용 상부 프리폼 다이에는 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 1 트레드 유도면과 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 2 트레드 유도면이 각각 형성되고, 이들 제 1, 2 트레드 유도면 각각의 아래에는 제 1, 2 트레드 고무통과 구멍이 연결되며, 상기 트레드용 하부 프리폼 다이에는 서브 트레드 유도면들이 각각 연통되어 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a tread upper and lower preform dies assembled to a first die holder in which a first tread extrusion head, a second tread extrusion head, a sub tread extrusion head, and a wing tread extrusion head communicate with each other. A head die for tread extrusion of a tire having a first die holder and a second die holder assembled with a final die assembled through wing tread upper and lower preform dies, wherein the tread upper preform die has a first tread rubber. The first tread guide surface and the second tread guide surface through which the first tread rubber is introduced are formed, respectively, and the first and second tread rubber barrels and the holes are connected to each of the first and second tread guide surfaces. Sub tread guide surfaces are respectively in communication with the lower preform die for tread.

그리고 상기 윙 트레드 상부 프리폼 다이에는 윙 트레드 고무 유도면들이 형성되면서 이들 각각의 유도면 아래에는 윙 트레드 고무가 통과하는 윙 트레드 고무통과 구멍들이 대응 연결되고, 상기 윙 트레드 하부 프리폼 다이는 트레드용 상하부 프리폼 다이에서 통과된 고무가 최종다이까지 유도되어 흐를 수 있게 도와주는 유도 안내면들이 최종다이의 동일한 트레드 고무압출 프로파일들에 각각 연통되어 있다.Wing tread rubber guide surfaces are formed on the wing tread upper preform die, and wing tread rubber barrels and holes through which wing tread rubber passes are respectively connected to each of the wing tread preform dies, and the wing tread lower preform die is upper and lower preforms for treads. Guided surfaces that help guide the rubber passed through the die to the final die are in communication with the same tread rubber extrusion profiles of the final die, respectively.

상기와 같은 본 발명에 따른 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이는 하나의 압출기의 헤드다이에서 동일한 형상을 가진 2개의 압출물 트레드를 생산함에 따라 단위 제조 시간당 생산량 증가가 이루어지는 효과를 갖는다.The head tread for double tread extrusion of a tire according to the present invention as described above has the effect of increasing the output per unit manufacturing time by producing two extrudates of the same shape in the head die of one extruder.

이하, 본 발명을 첨부된 실시예 도면을 통하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이의 조립 단면도이고, 도 2는 도 1의 A방향 정면도이고, 도 3과 도 4는 본 발명에서 윙 트레드 상하부 프리폼 다이와 트레드 상하부 프리폼 다이들의 정면도이다.1 is an assembled cross-sectional view of a head tread for double tread extrusion of a tire according to the present invention, Figure 2 is a front view of the A direction of Figure 1, Figures 3 and 4 of the wing tread upper and lower preform die and tread upper and lower preform dies in the present invention Front view.

본 발명은 앞서 설명한 바와 같이 단일 헤드다이에서 2개의 트레드를 동시에 압출할 수 있기에 생산량 증대를 목적으로 개발된 것으로, 제 1 트레드 압출헤드(1)와 제 2 트레드 압출헤드(2), 서브 트레드 압출헤드(3) 및, 윙 트레드 압출헤드(4)들이 연통되는 제 1 다이홀더(5)에 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b)들이 조립되고, 상기 제 1 다이홀더(5)와 최종다이(7)가 조립된 제 2 다이홀더(8)가 윙 트레드 상하부 프리폼 다이(9a,9b)들을 매개로 조립되어 이루어진 타이어의 트레드 압출용 헤드다이에 있어서, 상기 트레드용 상부 프리폼 다이(6a)에는 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 1 트레드 유도면(10)과 제 2 트레드 고무가 유입되는 제 2 트레드 유도면(11)이 각각 형성되고, 이들 제 1, 2 트레드 유도면(10,11) 각각의 아래에는 제 1, 2 트레드 고무통과 구멍(12,13)들이 연결되며, 상기 트레드용 하부 프리폼 다이(6b)에는 서브 트레드 유도면(14,15)이 각각 형성되어 있는 한편, 상기 윙 트레드 상부 프리폼 다이(9a)는 윙 트레드 고무 유도면(16,17,18)들이 형성되면서 이들의 아래에는 윙 트레드 고무가 통과하는 윙 트레드 고무통과 구멍(19,20,21)들이 각각 연결되고, 상기 윙 트레드 하부 프리폼 다이(9b)는 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b)에서 통과된 고무가 최종다이(7)까지 흐를 수 있게 도와주는 유도 안내면(22,23)이 이 최종다이(7)의 동일한 트레드 고무압출 프로파일(32,33)에 각각 연통되어 이루어진 구조로 되어 있다.As described above, the present invention was developed for the purpose of increasing productivity since two treads can be simultaneously extruded from a single head die. The first tread extrusion head 1 and the second tread extrusion head 2 and the sub tread extrusion The upper and lower preform dies 6a and 6b for treads are assembled to the first die holder 5 through which the head 3 and the wing tread extrusion heads 4 communicate, and the first die holder 5 and the final die ( In the tread extrusion head die of the tire in which the second die holder (8) assembled with 7) is assembled through the wing tread upper and lower preform dies (9a, 9b), the tread upper preform die (6a) The first tread guide surface 10 into which the first tread rubber flows in and the second tread guide surface 11 into which the second tread rubber flows in are formed, respectively, and each of the first and second tread guide surfaces 10 and 11 Below are the first and second tread rubber cans and holes 12 and 13 The tread lower preform die 6b is provided with sub tread guide surfaces 14 and 15, respectively, while the wing tread upper preform die 9a has wing tread rubber guide surfaces 16, 17 and 18, respectively. ) Are formed, and the wing tread rubber barrel through which the wing tread rubber passes and holes 19, 20, and 21 are connected to each other, and the wing tread lower preform die 9b is a top and bottom preform die 6a, 6b for tread. Induction guide surfaces (22, 23) to help the rubber passed from the end to the final die (7) is in communication with the same tread rubber extrusion profiles (32, 33) of the final die (7) have.

즉, 본 발명은 2개의 트레드를 하나의 압출기의 헤드다이에서 압출할 수 있는 구조를 갖는다.That is, the present invention has a structure in which two treads can be extruded from the head die of one extruder.

그리고 동일한 상기 트레드 고무 압출 프로파일(32,33)에는 동일한 구조를 갖는 제 1, 2 트레드 고무 압출 프로파일(24,25)과, 서브 트레드 고무 압출 프로파일(26,27) 및, 윙 트레드 고무 압출 프로파일(28,29,30,31)들이 각각 형성되어 있어서, 이들 트레드 고무 압출 프로파일(32,33)들을 통해 압출되는 2개의 트레드는 서로 동일한 프로파일을 갖도록 되어 있다.The same tread rubber extrusion profiles 32 and 33 may include the first and second tread rubber extrusion profiles 24 and 25 having the same structure, the sub tread rubber extrusion profiles 26 and 27, and the wing tread rubber extrusion profiles ( 28, 29, 30, and 31 are formed, respectively, so that the two treads extruded through these tread rubber extrusion profiles 32, 33 are to have the same profile with each other.

따라서 본 발명은 도 1에 도시된 제 1 다이홀더(5)의 압출헤드(1,2,3,4)들을 통해 압출기들의 여러 이송 스크류(도면에 미도시)에 의해 공급되는 고무들이 화살표 방향으로 유입되어 이 제 1 다이홀더(5)와 제 2 다이홀더(8)를 거쳐 최종다이(7)에서 압출되게 되면 이 최종다이(7)의 동일한 2개의 트레드 고무 압출 프로파일(32,33)에 의하여 동일한 프로파일을 갖는 2개의 트레드가 동시에 압출 제조된다.Thus, the invention provides that the rubbers supplied by the various feed screws (not shown) of the extruders through the extrusion heads 1, 2, 3, 4 of the first die holder 5 shown in FIG. When introduced and extruded from the final die 7 via the first die holder 5 and the second die holder 8, the same two tread rubber extrusion profiles 32 and 33 of the final die 7 are produced. Two treads with the same profile are extruded simultaneously.

도 1은 본 발명에 따른 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드 다이의 단면도,1 is a cross-sectional view of a head die for double tread extrusion of a tire according to the present invention;

도 2는 도 1의 A방향 정면도,2 is a front view of the A direction of FIG.

도 3은 도 1에서 윙 트레드 상하부 프리폼 다이의 정면도,3 is a front view of the wing tread upper and lower preform die in FIG. 1, FIG.

도 4는 도 1에서 트레드 상하부 프리폼 다이의 정면도,4 is a front view of the tread upper and lower preform die in FIG. 1, FIG.

도 5는 종래 단일 트레드 압출용 헤드 다이의 정면도이다.5 is a front view of a head die for a conventional single tread extrusion.

-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing

1 : 제 1 트레드 압출헤드, 2 : 제 2 트레드 압출헤드,1: first tread extrusion head, 2: second tread extrusion head,

3 : 서브 트레드 압출헤드, 4 : 윙 트레드 압출헤드,3: sub tread extrusion head, 4: wing tread extrusion head,

5 : 제 1 다이 홀더, 6a,6b : 트레드용 상하부 프리폼,5: first die holder, 6a, 6b: upper and lower preforms for tread,

7 : 최종다이, 8 : 제 2 다이홀더,7: final die, 8: second die holder,

9a,9b : 윙용 상하부 프리폼 다이, 10 : 제 1 트레드 유도면,9a, 9b: upper and lower preform dies for the wing, 10: first tread guide surface,

11 : 제 2 트레드 유도면, 12 : 제 1 트레드 고무통과 구멍,11: second tread guide surface, 12: first tread rubber barrel and hole,

13 : 제 2 트레드 고무통과 구멍, 14,15 : 서브 트레드 유도면,13: second tread rubber barrel and hole, 14,15: sub tread guide surface,

16,17,18 : 윙 트레드 유도면, 19,20,21 : 윙 트레드 고무통과 구멍,16,17,18: wing tread guide surface, 19,20,21: wing tread rubber barrel and hole,

22,23 : 트레드 유도 안내면, 24 : 제 1 트레드 고무압출 프로파일,22,23: tread guide surface, 24: first tread rubber extrusion profile,

25 : 제 2 트레드 고무압출 프로파일,25: second tread rubber extrusion profile,

26,27 : 서브 트레드 고무압출 프로파일,26,27: sub tread rubber extrusion profile,

28,29,30,31 : 윙 트레드 고무압출 프로파일,28,29,30,31: wing tread rubber extrusion profile,

32,33 : 트레드 고무압출 프로파일.32,33: tread rubber extrusion profile.

Claims (1)

제 1 트레드 압출헤드(1)와 제 2 트레드 압출헤드(2), 서브 트레드 압출헤드(3) 및, 윙 트레드 압출헤드(4)들이 연통되는 제 1 다이홀더(5)에 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b)들이 조립되고, 상기 제 1 다이홀더(5)와 최종다이(7)가 조립된 제 2 다이홀더(8)가 윙 트레드 상하부 프리폼 다이(9a,9b)들을 매개로 조립되어 이루어진 타이어의 트레드 압출용 헤드다이에 있어서,Upper and lower preform dies for the tread to the first die holder 5 in which the first tread extrusion head 1 and the second tread extrusion head 2, the sub tread extrusion head 3, and the wing tread extrusion head 4 communicate with each other. 6a and 6b are assembled, and the second die holder 8, in which the first die holder 5 and the final die 7, are assembled, is assembled through wing tread upper and lower preform dies 9a and 9b. In the head die for tread extrusion of tires, 상기 트레드용 상부 프리폼 다이(6a)에는 제 1 트레드 고무가 유입되는 제 1 트레드 유도면(10)과 제 2 트레드 고무가 유입되는 제 2 트레드 유도면(11)이 각각 형성되고, 이들 제 1, 2 트레드 유도면(10,11) 각각의 아래에는 제 1, 2 트레드 고무통과 구멍(12,13)들이 연결되며, 상기 트레드용 하부 프리폼 다이(6b)에는 서브 트레드 유도면(14,15)이 각각 형성되어 있는 한편, 상기 윙 트레드 상부 프리폼 다이(9a)는 윙 트레드 고무 유도면(16,17,18)들이 형성되면서 이들의 아래에는 윙 트레드 고무가 통과하는 윙 트레드 고무통과 구멍(19,20,21)들이 각각 연결되고, 상기 윙 트레드 하부 프리폼 다이(9b)는 트레드용 상하부 프리폼 다이(6a,6b)에서 통과된 고무가 최종다이(7)까지 흐를 수 있게 도와주는 유도 안내면(22,23)이 이 최종다이(7)의 동일한 트레드 고무압출 프로파일(32,33)에 각각 연통되어 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어의 더블 트레드 압출용 헤드다이.The first tread guide surface 10 through which the first tread rubber flows in and the second tread guide surface 11 through which the second tread rubber flows are formed in the upper preform die 6a for tread, respectively. Under each of the two tread guide surfaces 10 and 11, first and second tread rubber cans and holes 12 and 13 are connected, and the tread lower preform die 6b has sub tread guide surfaces 14 and 15. Each wing tread upper preform die 9a is formed with wing tread rubber guide surfaces 16, 17, and 18 therein with wing tread rubber barrels and holes 19 and 20 through which wing tread rubber passes. 21 are connected to each other, and the wing tread lower preform die 9b is guide guide surfaces 22 and 23 to help the rubber passed from the upper and lower preform dies 6a and 6b for tread to the final die 7. Is the same tread rubber extrusion profile (32, 33. A head tread for double tread extrusion of a tire, characterized by being in communication with each other.
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