KR101659508B1 - 산세·피막 처리 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 산세·피막 처리 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 피처리물을 담금 처리하는 용액이 저장되며 일방향으로 정렬된 복수의 용액탱크; 상기 용액탱크들의 측면으로부터 상부로 연장되어 용액탱크의 상부를 밀폐하는 하우징; 상기 하우징 내부에서 발생하는 가스를 배출하는 흡입구; 및 상기 하우징 내부에서 상기 일방향으로 이동하는 운송장치;를 포함하되, 상기 운송장치는 피처리물을 상하운동 시키는 리프팅 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템 장치에 관한 것으로, 산세·피막 처리과정에서 발생하는 유해가스의 확산을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Description

산세·피막 처리 시스템{system for pickling and coating}

본 발명은 산세·피막 처리 시스템에 관한 것이다.

열연강판이나 선재의 산화피막(scale)이나 불순물을 물리화학적으로 제거하는 것을 산세라 한다. 산세를 하여 표면 미관을 향상시키고 도금이나 도장성을 좋게 하여 좋은 품질을 얻을 수 있도록 한다.

산세는 질산 또는 염산등과 같은 강산성 수용액이 채워져 있는 산세용액탱크에 권취된 선재코일 뭉치를 침적시켜 일정시간 유지함으로써 산화막을 화학적으로 박리시킨 다음, 산화막이 박리된 선재코일 뭉치를 일정량의 물이 채워진 수세용액탱크 내에 침적시켜 박리된 산화막을 물로서 세척한 후 건조시키는 것이다.

산세·피막 처리 중에는 염산(HCL) 등의 강산 물질이 사용될 수 있고 처리 과정에서 염산가스 등 유해가스가 다량 발생할 수 있다. 발생한 유해가스는 흡입구로 흡입하여 집진기나 스크러버(scrubber)로 배출되어 처리하게 된다.

종래에는 개방된 공간에서 호이스트(hoist)와 같은 수단을 통하여 상부로부터 피처리물을 하강시켜 처리액에 담그는 방식을 사용하였다. 이러한 방식에 따르면, 처리과정에서 발생하는 유해가스를 탱크의 일측면에 설치된 흡입구를 통하여 일부만을 흡입할 수 있을 뿐 유해가스의 많은 부분이 원하지 않는 공간으로 확산되게 된다.

도 4는 종래기술에 따른 산세·피막 처리 시스템의 가동 중 사진을 나타낸 도면이다. 도 4를 참조하면, 산세·피막 처리 시스템의 가동 유해가스가 발생하는 모습을 볼 수 있으며 설비의 많은 부분이 이미 부식된 것을 확인할 수 있다. 이러한 결과, 주변의 민원도 발생하고 작업환경이 열악해져 기피현상으로 인한 인력수급에 어려움마저 생긴다.

산세처리와 관련된 기술로 한국등록특허 제10-0775297호를 들 수 있다. 이 기술은 종래와 같은 방식의 산세처리를 사용하는 대신 선재 권취과정에서 산세처리가 될 수 있도록 하는 기술이다.

본 발명은 산세·피막 처리과정에서 발생하는 유해가스의 확산을 방지할 수 있는 산세·피막 처리 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 피처리물을 담금 처리하는 용액이 저장되며 일방향으로 정렬된 복수의 용액탱크; 상기 용액탱크들의 측면으로부터 상부로 연장되어 용액탱크의 상부를 밀폐하는 하우징; 상기 하우징 내부에서 발생하는 가스를 배출하는 흡입구; 및 상기 하우징 내부에서 상기 일방향으로 이동하는 운송장치;를 포함하되, 상기 운송장치는 피처리물을 상하운동 시키는 리프팅 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템을 제공할 수 있다.

바람직하게는, 상기 하우징은 가스유도장치를 포함하고, 상기 흡입구는 상기 용액탱크 중 유해 가스가 생성되는 용액탱크 상부에서 상기 하우징 측면으로 형성되고, 상기 가스유도장치는 상기 흡입구 맞은편에 형성되는 것을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템을 제공할 수 있다.

바람직하게는, 상기 하우징은 상기 운송장치 이동경로 중 적어도 어느 한 곳에 에어커튼을 형성하는 에어커튼 분사장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템을 제공할 수 있다.

바람직하게는, 상기 리프팅 수단은 유압실린더 방식을 이용한 것을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템을 제공할 수 있다.

바람직하게는, 상기 하우징은 내측면의 적어도 어느 한 곳에 설치되어 상기 운송장치의 상태를 감지하는 센서를 포함하는 것을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템을 제공할 수 있다.

본 발명은 구조적으로 공간을 폐쇄함으로써 산세·피막 처리과정에서 발생하는 유해가스의 확산을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 산세·피막 처리 시스템의 일부를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 운송장치의 평면도, 좌측면도 및 정면도를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 산세·피막 처리 시스템을 나타낸 도면이다.
도 4는 종래기술에 따른 산세·피막 처리 시스템의 가동 중 사진을 나타낸 도면이다.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면들을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어 전체적인 이해를 용이하게 하기 위하여 도면 번호에 상관없이 동일한 수단에 대해서는 동일한 참조 번호를 사용하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 산세·피막 처리 시스템의 일부를 나타낸 도면이다.

도 1을 참조하면, 복수의 용액탱크(500)가 일방향(화살표방향)을 따라 열을 지어 늘어서 있다. 피처리물(M, 도 1에는 미도시)은 일방향을 따라 이동되며 각 용액탱크(500) 위에서 침적된다.

피처리물은(M, 도 1에는 미도시) 선재나 열연강판이 될 수 있으며, 본 실시예에 의해 제한되는 것은 아니다.

흡입구(300)는 산세·피막 처리과정에서 발생한 유해가스를 흡입한다. 흡입된 유해가스는 집진장치(400)로 보내어진다. 집진장치(400)는 흡입된 유해가스를 처리한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 운송장치(100)의 평면도, 좌측면도 및 정면도를 나타낸 도면이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 운송장치(100)는 프레임(110), 새들(saddle, 120), 리프팅수단(130), C후크걸이(140) 및 주행수단(150)을 포함한다.

프레임(110)은 운송장치(100)의 틀을 형성하며 다른 구성요소들을 지지한다.

새들(120)은 운송장치(100)의 하부를 형성하며 전방 및 후방에 각각 주행바퀴(154)가 결합된다.

리프팅수단(130)은 유압동력장치(132), 가이드롤러(134), 유압실린더(136) 및 체인(138)을 포함한다.

유압동력장치(132)는 유압실린더(136)에 압력을 발생시켜 유압실린더(136)가 동작할 수 있는 동력을 공급한다.

가이드롤러(134)는 도 2의 좌측면도에 도시된 바와 같이, C후크걸이(140)의 양쪽에서 C후크걸이(140)가 상승 시 흔들리는 것을 방지하지 위한 것이다.

유압실린더(136)는 프레임(110)의 양쪽 기둥에 형성되며, C후크걸이(140)가 상승 및 하강 동작할 수 있도록 외력을 가하여 준다. 본 발명의 실시예에서는 C후크걸이(140)를 상승 및 하강시키는 방식으로 유압실린더를 사용하였지만 이에 제한되는 것은 아니다. C후크걸이(140) 또는 피처리물질(M)을 상승 및 하강시키기 위한 다른 방식의 리프닝수단(130) 역시 본 발명의 기술적 사상에 포함된다.

체인(138)은 일단이 프레임(110) 바깥쪽으로 고정되어 있고, 타단은 유압실린더(136)의 도르래 모양의 상부를 지나 C후크걸이(140)와 연결되어 있다. 체인(138)의 일단과 타단은 유압실린더(136) 상부의 도르래가 밀어주게 된다. 이렇게 함으로써 도르래 유압실린더(136)가 상승하는 높이의 2배 만큼 C후크걸이(140)가 상승할 수 있게 된다.

C후크걸이(140)는 프레임(110)의 기둥 상부에서 내측방향으로 돌출되게 형성하어 C후크(142)가 맞물려 걸려 결합될 수 있도록 하였다.

주행수단(150)은 주행감속기(152) 및 주행바퀴(154)를 포함하며 운송장치(100)가 이동 및 정지할 수 있도록 하는 역할을 한다.

주행감속기(152)는 모터방식으로 주행바퀴(154)의 기어와 맞물린 기어를 회전시켜 주행바퀴(154)가 회전 및 정지할 수 있도록 한다. 주행감속기(152)는 새들(12)의 전방 양쪽에 각각 설치된다. 주행감속기(152)는 전방의 바퀴(154)만을 가동시킨다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 산세·피막 처리 시스템을 나타낸 도면이다.

도 3을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 산세·피막 처리 시스템은 운송장치(100), 하우징(200), 흡입구(300), 집진장치(400) 및 용액탱크(500)를 포함한다.

운송장치(100)는 기설치된 레일위로 이동하며 피처리물(M)을 용액탱크(500)로 하강 및 상승시키는 작업을 한다. 도 3에서는 지면을 뚫고 들어가는 방향으로 이동하게 된다.

하우징(200)은 용액탱크(500)의 측면으로부터 상부로 연장되어 용액탱크(500)의 상부를 밀폐한다.

하우징(200)의 일면에는 하우징(200) 내부에서 발생하는 가스를 배출하는 흡입구(300)가 연결되어 있다. 하우징(200) 내부에서 발생하는 가스는 흡입구(300)를 통해서만 배출될 수 있기 때문에 종래기술과 같은 설비에서 발생하는 유해가스의 확산 문제는 완벽하게 제거될 수 있다.

하우징(200)에 연결된 흡입구(300)는 상기 용액탱크(500) 중 유해가스가 생성되는 용액탱크(500) 상부에서 상기 하우징(200)측면으로 형성된다.

하우징(200)은 가스유도장치(미도시)를 포함할 수 있다. 가스유도장치는 유해가스를 흡입구(300)방향으로 유도하기 위한 장치로 바람을 불어줄 수 있는 장치를 예로 들 수 있다.

가스유도장치는 바람직하게는 흡입구의 맞은편에 형성되어 바람을 불어 흡입구 방향으로 유해가스가 유도될 수 있도록 한다.

하우징(200)은 운송장치(100)의 이동경로 중 적어도 어느 한 곳에 에어커튼을 형성하는 에어커튼 분사장치를 포함할 수도 있다. 하우징(200)에 의해 유해가스의 확산을 막지만 운송장치(100)의 이동경로까지는 막지 못하기 때문에 특히, 입구나 출구에 에어커튼을 형성하여 두면 유해가스가 흡입구(300)외에는 다른 곳으로 배출될 수 없게 되어 더욱 완벽히 유해가스의 확산을 방지할 수 있다.

하우징(200)의 내측면의 한 곳에는 센서가 설치되어 있으며 운송장치(100)의 상태를 감지할 수 있다. 센서는 운송장치(100)가 상승되었는지 하강되었는지 등의 상태를 감지하여 작업자 또는 자동화 장치가 적절한 조치를 취할 수 있도록 정보를 제공하여 준다.

도 3을 참조하면, C후크(142)에 선재와 같은 피처리물질(M)이 걸려서 운송장치(100)가 이를 하강시켜 용액에 침적시키고 다시 상승시켜 다음 용액탱크(500)의 상부로 이동하는 작업을 반복하게 된다. 이 과정에서 하우징(200)에 의해 발생하는 유해가스가 확산되지 못하고 흡입구(300)만을 통하여 배출되게 된다.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 본 출원에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.

100: 운송장치
200: 하우징
300: 흡입구
400: 집진장치
500: 용액탱크

Claims (5)

1. 피처리물을 담금 처리하는 용액이 저장되며 일방향으로 정렬된 복수의 용액탱크;
   상기 용액탱크들의 측면으로부터 상부로 연장되어 상기 정렬된 복수의 용액탱크를 밀폐하는 하우징;
   상기 일방향으로 정렬된 복수의 용액탱크의 측면에 설치되는 레일
   상기 하우징 내부에서 발생하는 가스를 배출하는 흡입구; 및
   상기 하우징 내부에 설치되고, 상기 일방향으로 이동하는 운송장치;를 포함하되,
   상기 운송장치는,
   상기 용액탱크의 측면으로부터 상부로 연장되는 한쌍의 기둥을 포함하고 상기 한쌍의 기둥의 상부를 연결하고 상기 하우징의 내부에 형성되는 프레임;
   상기 기둥을 지지하도록 상기 기둥 하측에 배치되고 상기 레일 형성 방향으로 연장 형성되는 새들;
   상기 새들이 상기 레일과 결합하여 주행할 수 있도록 상기 새들의 양측에 결합되는 주행바퀴; 및
   상기 프레임의 상기 기둥에 설치되어, 상기 피처리물을 상하운동 시키는 리프팅 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 하우징은 가스유도장치를 포함하고,
   상기 흡입구는 상기 용액탱크 중 유해 가스가 생성되는 용액탱크 상부에서 상기 하우징 측면으로 형성되고,
   상기 가스유도장치는 상기 흡입구 맞은편에 형성되는 것
   을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템.
   
3. 제1항에 있어서,
   상기 하우징은 상기 운송장치 이동경로 중 적어도 어느 한 곳에 에어커튼을 형성하는 에어커튼 분사장치를 포함하는 것
   을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템.
   
4. 제1항에 있어서,
   상기 리프팅 수단은 유압실린더 방식을 이용한 것
   을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 하우징은 내측면의 적어도 어느 한 곳에 설치되어 상기 운송장치의 상태를 감지하는 센서를 포함하는 것
   을 특징으로 하는 산세·피막 처리 시스템.
   

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