KR101638636B1 - Installation method for canister of drillship - Google Patents

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Abstract

본 발명의 드릴쉽의 캐니스터 설치방법에 관한 것으로, 그 목적은 캐니스터의 설치를 위하여 별도의 시설투자 없이 기존 도크를 활용하여 캐니스터의 설치가 가능하도록 함으로써 선박건조 비용이나 시간의 절감이 가능한 드릴쉽의 캐니스터 설치방법을 제공함에 있다. 이를 위한 본 발명은 드릴쉽에 마련된 트렁크의 계측을 통해 레일이 설치될 위치를 설정하고, 캐니스터의 안내를 위한 레일을 설치하는 단계(S110); 상기 트렁크 내에 구비된 캐니스터 시트의 표면을 평탄하게 가공하는 평탄화 단계(S120); 상기 S120 단계 후,탑재보조장치를 트렁크에 설치하는 단계(S130); 상기 S130 단계 후, 트렁크에 구비된 구동유닛의 피니언 기어와 캐니스터의 랙기어의 간섭회피를 위하여 피니언 기어를 이동시키는 단계(S140); 상기 S140 단계 후, 캐니스터를 인양하여 트렁크에 캐니스터를 탑재하는 단계(S150); 상기 S150 단계 후, 피니언 기어를 이동시켜 랙기어와 결합시키는 단계(S160); 및 상기 캐니스터가 캐니스터 시트에 놓인 상태에서 트렁크에 부착될 소켓을 캐니스터에 마련된 록킹핀에 근접한 위치에 띄워놓고, 록킹핀을 작동하여 록킹핀이 소켓에 삽입되게 함으로써 록킹핀과 소켓을 결합시킨 뒤, 소켓을 트렁크에 용접하여 고정하는 단계(S190);로 이루어진 드릴쉽의 캐니스터 설치방법에 관한 것을 기술적 요지로 한다.The present invention relates to a canister installation method for a drill ship capable of installing a canister using a conventional dock without any additional facility investment for installing a canister, Thereby providing a canister installation method. For this purpose, a step S110 of setting a position where a rail is to be installed through the measurement of a trunk provided in a drill ship and installing a rail for guiding the canister (S110); A planarizing step (S120) of flattening the surface of the canister seat provided in the trunk; After the step S120, installing a mounting assisting device in a trunk (S130); After step S130, the step (S140) of moving the pinion gear to avoid interference between the pinion gear of the driving unit provided in the trunk and the rack gear of the canister; After the step S140, the canister is lifted and the canister is mounted on the trunk (S150). Moving the pinion gear to engage with the rack gear (S160); And a socket to be attached to the trunk in a state where the canister is placed on the canister seat is placed at a position close to the lock king pin provided on the canister, the lock king pin is operated to insert the lock king pin into the socket, (S190) of welding the socket to the trunk and fixing the socket to the trunk (S190).

Description

드릴쉽의 캐니스터 설치방법{INSTALLATION METHOD FOR CANISTER OF DRILLSHIP}{INSTALLATION METHOD FOR CANISTER OF DRILLSHIP}

본 발명은 캐니스터(canister)를 육상에서 드릴쉽에 탑재하는 방법에 관한 것으로, 특히 캐니스터의 육상설치를 위한 특수설비를 마련하지 않고도 도크 내에서 캐니스터의 설치가 가능하도록 한 드릴쉽의 캐니스터 설치방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for mounting a canister in a drill ship on land, and more particularly, to a method of installing a canister in a drill ship in which a canister can be installed in a dock without providing a special facility for on- .

일반적으로 드릴쉽(Drillship, 시추선)이라 함은 바다 밑바닥에 구멍을 뚫어 석유 탐사 사용되는 배를 의미하는 것으로, 이동이나 조향을 위한 추진력을 발생시키거나, 시추작업시 선체를 시추 지점에 안정적으로 유지시킬 수 있도록 하기 위한 다수개의 스러스터가 선저에 설치되어 있다.In general, drillship refers to a ship used to drill a hole at the bottom of the sea to generate propulsion for movement or steering, or to maintain the hull at the drilling point during drilling. A plurality of thrusters are provided on the bottom of the bottom of the vehicle.

상기 다수개의 스러스터는 선수측과 선미측에 분산되게 설치되며, 통상 선수측에 2~3개의 스러스터가 설치되고, 선미측에 2~3개의 스러스터가 설치되어진다. 이처럼 선수측과 선미측에 분산되게 설치되는 스러스터는 시추작업시 선체의 위치정보에 대한 위성신호를 바탕으로 한 제어신호에 의해 구동하여 적절하게 추진력을 발생시킴으로써 드릴쉽을 정위치에 정박시키는 역할을 수행하게 된다.The plurality of thrusters are dispersedly disposed on the forward side and the aft side, and usually, two to three thrusters are provided on the forward side and two to three thrusters are provided on the aft side. In this way, the thruster which is installed dispersedly on the fore and aft side is driven by the control signal based on the satellite signal about the position information of the hull during drilling, .

한편 드릴쉽은 망망대해 한 곳에서 장시간 작업을 하다 보니 작업중 발생하는 고장과 사고는 자체적으로 해결하고 있으나, 추진장치인 스러스터의 경우 수면 아래에 위치한 관계로 자체적인 수리가 불가능하여 먼 거리에 있는 육상으로 이동시켜야만 함으로써, 이동 비용은 물론이고 수리 기간이나 이동기간 동안 시추 작업이 불가능하기 때문에 막대한 비용의 손실이 발생되는 문제점을 가지고 있다.On the other hand, the drill ship has been working for a long time in one place, so that the troubles and accidents occurring during the work itself are solved, but the thruster, which is a propulsion device, The drilling operation can not be performed during the repairing period or the moving period as well as the moving cost, thereby causing a great loss of cost.

이러한 문제점을 고려하여 최근에는 드릴쉽에 탑재된 캐니스터를 이용하여 스러스터를 수면 위로 들어 올릴 수 있도록 함으로써, 스러스터가 고장나도 해상에서 자체적인 수리가 가능하도록 한 구조가 적용되고 있다.In consideration of such a problem, recently, a thruster can be lifted above a water surface by using a canister mounted on a drill ship, so that a structure capable of self repairing at sea even if the thruster fails can be applied.

한편 상기 캐니스터는 드릴쉽에 마련된 트렁크 내에서 랙과 피니언과 같은 구동기구에 의하여 트렁크를 따라 수직방향으로 이동하도록 설치되며, 이러한 캐니스터의 설치를 위해서는 별도의 시설투자가 요구되므로 선박의 건조비용이 증가되는 문제점을 가지고 있다.Meanwhile, the canister is installed to move in a vertical direction along a trunk by a drive mechanism such as a rack and a pinion in a trunk provided in a drill ship. Since installation of such a canister requires additional facility investment, .

본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 본 발명의 목적은 캐니스터의 설치를 위하여 별도의 시설투자 없이 기존 도크를 활용하여 캐니스터의 설치가 가능하도록 함으로써 선박건조 비용이나 시간의 절감이 가능한 드릴쉽의 캐니스터 설치방법을 제공함에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide a canister capable of installing a canister by utilizing an existing dock without installing a separate facility, And a method for installing the canister.

본 발명의 다른 목적은 캐니스터의 설치공정을 최적화하여 작업시간의 단축이 가능하고, 캐니스터의 정밀한 설치가 가능한 드릴쉽의 캐니스터 설치방법을 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide a method of installing a canister of a drill ship capable of shortening a working time by optimizing the installation process of the canister and precisely installing the canister.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명의 드릴쉽의 캐니스터 설치방법은 드릴쉽에 마련된 트렁크의 계측을 통해 레일이 설치될 위치를 설정하고, 설정된 위치에 캐니스터의 안내를 위한 레일을 설치하는 단계(S110); 상기 캐니스터의 하단 둘레에 구비된 스커트가 놓이도록 트렁크 내에 구비된 캐니스터 시트의 표면을 평탄하게 가공하는 평탄화 단계(S120); 상기 S120 단계 후, 트렁크로 탑재될 캐니스터의 안내 및 지지를 위한 탑재보조장치를 트렁크에 설치하는 단계(S130); 상기 S130 단계 후, 트렁크에 구비된 구동유닛의 피니언 기어와 캐니스터의 랙기어의 간섭회피를 위하여 피니언 기어를 이동시키는 단계(S140); 상기 S140 단계 후, 캐니스터를 인양하여 트렁크에 캐니스터를 탑재하는 단계(S150); 상기 S150 단계 후, 피니언 기어를 이동시켜 랙기어와 결합시키는 단계(S160); 및 상기 캐니스터가 캐니스터 시트에 놓인 상태에서 트렁크에 부착될 소켓을 캐니스터에 마련된 록킹핀에 근접한 위치에 띄워놓고, 록킹핀을 작동하여 록킹핀이 소켓에 삽입되게 함으로써 록킹핀과 소켓을 결합시킨 뒤, 소켓을 트렁크에 용접하여 고정하는 단계(S190);로 이루어진 것을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of installing a drill canister in a drill ship, the method comprising: setting a position where a rail is installed through measurement of a trunk provided in a drill ship; Installing a rail for guiding the canister (S110); A planarizing step (S120) of flattening the surface of the canister seat provided in the trunk so that a skirt provided around the lower end of the canister is placed; After the step S120, a step S130 of installing a mounting assisting device for guiding and supporting the canister to be mounted in the trunk into the trunk; After step S130, the step (S140) of moving the pinion gear to avoid interference between the pinion gear of the driving unit provided in the trunk and the rack gear of the canister; After the step S140, the canister is lifted and the canister is mounted on the trunk (S150). Moving the pinion gear to engage with the rack gear (S160); And a socket to be attached to the trunk in a state where the canister is placed on the canister seat is placed at a position close to the lock king pin provided on the canister, the lock king pin is operated to insert the lock king pin into the socket, (S190) a step of welding and fixing the socket to the trunk.

한편 상기 S160 단계 후, 트렁크 내에 위치한 캐니스터의 전후좌우 방향에 대한 이동을 구속하기 위한 가이드 쵸크를 트렁크에 설치하는 단계(S170)를 더 포함한다.[0034] [26] After step S160, the step of installing a guide choke in the trunk for restricting movement of the canister in the front, rear, left, and right directions of the trunk (S170).

또한 상기 S170 단계 후, 캐니스터의 하부에 실링재를 설치하여 캐니스터와 캐니스터 시트의 사이에 수밀구조를 형성하는 단계(S180)를 더 포함한다.Further, after the step S170, a sealing material may be installed under the canister to form a watertight structure between the canister and the canister seat (S180).

한편 상기 S190 단계는 S180 단계 후 이루어지는 것이 바람직하다.Meanwhile, the step S190 is preferably performed after the step S180.

한편 상기 S110 단계는 캐니스터가 안착될 캐니스터 시트를 기준으로 하여 레일이 설치될 위치를 설정하게 된다.Meanwhile, the step S110 sets the position where the rails will be installed on the basis of the canister seat on which the canister is to be mounted.

한편 상기 S110 단계를 통해 레일의 설치가 완료되어진 후, 트렁크의 내부를 도장하게 된다.On the other hand, after the installation of the rails is completed through step S110, the inside of the trunk is painted.

상기와 같은 특징을 갖는 본 발명에 의하면, 도크 내에서 캐니스터의 설치가 가능함으로써 별도의 시설투자가 요구되지 않아 선박건조 비용을 절감할 수 있게 되었다.According to the present invention having the above-described features, it is possible to install the canister in the dock, so that no additional facility investment is required and the ship building cost can be reduced.

더욱이 캐니스터의 설치공정이 최적화되어 작업시간의 단축이 가능하고, 캐니스터의 정밀한 설치가 가능하게 되었다.Moreover, the installation process of the canister is optimized, and the work time can be shortened, and the canister can be precisely installed.

도 1 은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 캐니스터 설치방법의 공정도,
도 2 는 본 발명에 따른 S110 단계의 진행을 예시하여 나타낸 개념도,
도 3 은 캐니스터 시트 상에 캐니스터의 스커트가 안착된 상태를 나타낸 상태도,
도 4 는 가이드 유닛이 설치된 상태를 나타낸 평면도,
도 5 는 래싱유닛에 의해 캐니스터가 지지된 상태를 나타낸 사시도,
도 6 은 캐니스터의 랙기어와 구동유닛의 피니언기어의 위치관계를 나타낸 평면도,
도 7 은 가이드 쵸크가 설치된 상태를 나타낸 측면도,
도 8 은 록킹핀과 소켓의 위치관계를 나타낸 측면도.1 is a process diagram of a canister installation method according to a preferred embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a conceptual diagram illustrating the progress of step S110 according to the present invention,
3 is a state diagram showing a state in which a skirt of a canister is seated on a canister seat,
4 is a plan view showing a state in which a guide unit is installed,
5 is a perspective view showing a state in which the canister is supported by the lashing unit,
6 is a plan view showing the positional relationship between the rack gear of the canister and the pinion gear of the drive unit,
7 is a side view showing a state in which the guide choke is installed,
8 is a side view showing a positional relationship between a locking pin and a socket;

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명의 실시예를 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the embodiments of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 캐니스터 설치방법의 공정도를 도시하고 있다.1 is a process diagram of a canister installation method according to a preferred embodiment of the present invention.

본 발명은 도크 내에서 건조중인 드릴쉽에 캐니스터를 탑재하여 설치하는 방법으로써, 선체내에 트렁크(trunk)의 설치가 완료된 드릴쉽을 대상으로 한다.The present invention is directed to a drill ship in which a trunk is installed in a hull by installing a canister on a drill ship that is being dried in a dock.

한편 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 드릴쉽의 캐니스터 설치방법은 드릴쉽에 마련된 트렁크의 계측을 통해 레일이 설치될 위치를 설정하고, 설정된 위치에 캐니스터의 안내를 위한 레일을 설치하는 단계(S110); 상기 캐니스터의 하단 둘레에 구비된 스커트가 놓여지도록 트렁크 내에 구비된 캐니스터 시트의 평탄화 단계(S120); 상기 S120 단계 후, 트렁크로 탑재될 캐니스터의 안내 및 지지를 위한 탑재보조장치를 트렁크에 설치하는 단계(S130); 상기 S130 단계 후, 트렁크에 구비된 구동유닛의 피니언 기어와 캐니스터의 랙기어의 간섭회피를 위하여 피니언 기어를 이동시키는 단계(S140); 상기 S140 단계 후, 캐니스터를 인양하여 트렁크에 캐니스터를 탑재하는 단계(S150); 및 상기 S150 단계 후, 피니언 기어를 이동시켜 랙기어와 결합시키는 단계(S160)로 이루어져 있다.Meanwhile, a method of installing a drill canister according to a preferred embodiment of the present invention includes setting a position where a rail is to be installed through measurement of a trunk provided in a drill ship and installing a rail for guiding the canister to a predetermined position (S110) ; A step S120 of flattening the canister seat provided in the trunk so that a skirt provided around the lower end of the canister is placed; After the step S120, a step S130 of installing a mounting assisting device for guiding and supporting the canister to be mounted in the trunk into the trunk; After step S130, the step (S140) of moving the pinion gear to avoid interference between the pinion gear of the driving unit provided in the trunk and the rack gear of the canister; After the step S140, the canister is lifted and the canister is mounted on the trunk (S150). And a step S160 of moving the pinion gear to the rack gear after the step S150.

도 2는 본 발명에 따른 S110 단계의 진행을 예시하여 나타낸 개념도를 도시하고 있다.FIG. 2 is a conceptual diagram illustrating the progress of step S110 according to the present invention.

상기 S110 단계는 캐니스터의 상하 이동을 안내하는 레일(11)을 트렁크(10) 내에 설치하는 단계이다.In step S110, a rail 11 for guiding the upward and downward movement of the canister is installed in the trunk 10.

상기 레일(11)은 캐니스터의 구동 및 설치에 많은 영향을 미치는 부품으로써 정밀한 설치가 요구된다. 따라서 드릴쉽에 설치된 트렁크(10)의 계측을 통해 정확한 위치정보를 획득하여 레일(11)이 설치될 위치를 설정하고, 설정된 위치에 레일(11)을 설치하게 된다.The rail 11 is a component that greatly affects the operation and installation of the canister and requires precise installation. Therefore, accurate positional information is obtained through measurement of the trunk 10 installed in the drill ship to set the position where the rail 11 is to be installed, and the rail 11 is installed at the set position.

통상 트렁크(10)는 여러 블록들의 조립에 의해 구성되며, 블록들의 조립시 조립면의 단차가 발생되므로, 캐니스터의 정확한 설치를 위해서는 트렁크(10)의 계측을 통하여 해당 드릴쉽에 마련된 트렁크(10)에 대한 정보를 취득해야만 한다.Since the trunk 10 is constructed by assembling several blocks and the steps of the assembling surfaces are generated when the blocks are assembled, the trunk 10, which is provided in the drill ship through the measurement of the trunk 10, Should be acquired.

한편 상기와 같은 트렁크(10)의 계측에 3차원 위치 계측기와 같은 공지의 측량기가 이용될 수 있으며, 캐니스터가 안착되어지도록 트렁크(10)에 마련된 캐니스터 시트(12)의 위치정보를 측량기를 이용해 검출함으로써 캐니스터의 중심 기준점(P)을 설정하고, 상기 중심 기준점(P)을 바탕으로 하여 트렁크(10) 내의 어느 위치에 레일(11)을 설치할 것인지 결정하게 되며, 결정된 위치에 레일(11)을 용접하여 결합하게 된다.Meanwhile, a well-known instrument such as a three-dimensional position measuring instrument can be used for measuring the trunk 10 as described above, and the position information of the canister seat 12 provided in the trunk 10 is detected using an instrument so that the canister is seated. The central reference point P of the canister is set and the rail 11 is set at a position in the trunk 10 based on the center reference point P so that the rail 11 is welded to the determined position .

한편 상기 레일(11)의 용접을 통해 레일(11)의 설치가 완료되어진 후, 트렁크(10)에 대한 도장작업을 수행하게 된다.On the other hand, after the installation of the rail 11 is completed through the welding of the rail 11, the painting operation for the trunk 10 is performed.

도 3은 캐니스터 시트 상에 캐니스터의 스커트가 안착된 상태를 나타낸 상태도를 도시하고 있다.Fig. 3 shows a state diagram showing a state in which a skirt of a canister is seated on a canister seat.

상기 S120 단계는 트렁크(10)의 하단부에 마련되어 캐니스터가 놓여지는 캐니스터 시트(12)의 표면(12a)을 평탄하게 하는 단계이다.The step S120 is a step of flattening the surface 12a of the canister seat 12, which is provided at the lower end of the trunk 10 and on which the canister is placed.

상기 캐니스터 시트(12)는 캐니스터(20)의 하단 둘레에 구비된 스커트(21)가 놓여지는 부분으로, 캐니스터 시트(12) 상에 놓여지는 캐니스터의 경우 수직하게 세워져야만 하며, 또 캐니스터(20)와 캐니스터 시트(12)의 사이에는 안정된 수밀구조가 형성되어야만 한다. 그러나 캐니스터 시트(12)의 표면(12a)이 평탄하지 못할 경우, 캐니스터(20)를 정확하게 수직으로 세울 수 없으며, 캐니스터(20)와 캐니스터 시트(12)의 사이에는 불완전한 수밀구조가 형성되므로, 캐니스터(20)의 탑재에 앞서 캐니스터 시트(12) 표면(12a)에 대한 평탄화 작업을 수행하게 된다.The canister seat 12 is a part where the skirt 21 provided around the lower end of the canister 20 is placed and must stand vertically in the case of a canister placed on the canister seat 12, A stable watertight structure should be formed between the canister seat 12 and the canister seat 12. However, if the surface 12a of the canister seat 12 is not flat, the canister 20 can not be vertically erected correctly and an incomplete watertight structure is formed between the canister 20 and the canister seat 12, The planarizing operation of the surface 12a of the canister sheet 12 is performed prior to the mounting of the canister 20.

상기 평탄화 작업은 다양한 방법으로 수행될 수 있다. 예컨대 수작업으로 평탄화 작업을 진행할 수도 있으나, 이는 생산성이 떨어지므로 전용장비를 사용하는 것이 바람직하다. 이때 전용장비로는 툴을 갖는 밀링헤드가 캐니스터 시트(12)를 따라 이동하면서 캐니스터 시트(12)의 표면을 깎아내도록 구성될 수 있다.The planarization operation may be performed in various ways. For example, the flattening operation may be manually performed, but it is preferable to use dedicated equipment because the productivity is low. At this time, the dedicated equipment may be configured such that the milling head with the tool moves along the canister seat 12 to shave off the surface of the canister seat 12. [

도 4는 가이드 유닛이 설치된 상태를 나타낸 평면도를, 도 5는 래싱유닛에 의해 캐니스터가 지지된 상태를 나타낸 사시도를 도시하고 있다.Fig. 4 is a plan view showing a state in which the guide unit is installed, and Fig. 5 is a perspective view showing a state in which the canister is supported by the lashing unit.

상기 S130 단계는 캐니스터의 원활한 탑재를 위한 탑재보조장치를 트렁크에 설치하는 단계이다.In step S130, a mounting assisting device for smoothly mounting the canister is installed in the trunk.

상기 탑재보조장치로는 가이드 유닛(13)과 래싱윈치(14)가 있으며, 상기 가이드 유닛(13)은 크레인에 의해 인양된 캐니스터가 트렁크(10)의 내부로 삽입되어질 때, 캐니스터의 전/후/좌/우 측면 중 적어도 3개의 측면을 지지할 수 있도록 트렁크(10)의 상단부에 설치되며, 상기 래싱윈치(14)는 트렁크(10)의 내부로 삽입되는 캐니스터가 기울어지거나 회전하는 것을 방지하도록 캐니스터의 하부를 잡아당겨 지지할 수 있도록 트렁크(10) 주위의 데크(DECK)상에 설치된다.The loading assisting device includes a guide unit 13 and a lashing winch 14. The guide unit 13 is configured such that when the canister lifted by the crane is inserted into the trunk 10, The lashing winch 14 is provided at the upper end of the trunk 10 so as to support at least three sides of the left / right side / left / right side of the trunk 10, and the lashing winch 14 prevents the canister inserted into the trunk 10 from tilting or rotating And is mounted on a deck around the trunk 10 so that the lower portion of the canister can be pulled and supported.

도 6은 캐니스터의 랙기어와 구동유닛의 피니언기어의 위치관계를 나타낸 평면도를 도시하고 있다.6 is a plan view showing the positional relationship between the rack gear of the canister and the pinion gear of the drive unit.

상기 S140 단계는 캐니스터(20)의 상하 이동을 위하여 트렁크 내에 구비된 구동유닛(30)의 피니언 기어(31)를 후방으로 이동시켜 캐니스터에 구비된 랙기어(22)와 이격되도록 하는 단계이다.In the step S140, the pinion gear 31 of the drive unit 30 provided in the trunk is moved backward to move up and down the canister 20 so as to be separated from the rack gear 22 provided in the canister.

상기와 같은 피니언 기어(31)의 이동은 구동유닛(30)에 피니언 기어(31)의 이동을 위한 구조를 마련하거나 또는 구동유닛(30)이 별도의 이동유닛을 매개로 트렁크(10)에 설치되어지도록 하여 이동유닛에 의해 구동유닛(30)이 이동함으로써 피니언 기어(31)를 랙기어(22)로부터 이격시킬 수 있다.The movement of the pinion gear 31 may be achieved by providing a structure for moving the pinion gear 31 to the drive unit 30 or by providing the drive unit 30 to the trunk 10 via a separate mobile unit So that the pinion gear 31 can be separated from the rack gear 22 by the movement of the drive unit 30 by the moving unit.

상기 S150 단계는 캐니스터를 인양하여 트렁크의 내부로 삽입하는 단계이다.In step S150, the canister is lifted and inserted into the trunk.

상기 캐니스터의 인양은 도크의 주변에 마련된 크레인을 이용하게 되며, 크레인을 이용하여 캐니스터를 인양한 뒤, 캐니스터를 트렁크(10)의 내부로 삽입함에 있어 S110 단계 및 S130 단계에서 트렁크(10)에 설치된 레일(11)과 가이드 유닛(13) 및 래싱윈치(14)를 사용하게 된다.The lifting of the canister uses a crane provided at the periphery of the dock. After lifting the canister by using a crane, the canister is installed in the trunk 10 in steps S110 and S130. The rail 11, the guide unit 13 and the lashing winch 14 are used.

상기 S160 단계는 캐니스터의 탑재가 완료된 후, 피니언 기어(31)가 랙기어(22)와 결합되도록 피니언 기어(31)를 이동시키는 단계이다.The step S160 is a step of moving the pinion gear 31 so that the pinion gear 31 is engaged with the rack gear 22 after the mounting of the canister is completed.

상기와 같이 피니언 기어(31)와 랙기어(22)를 결합시킴으로써, 실질적인 캐니스터의 탑재작업은 완료되어진다.
By engaging the pinion gear 31 and the rack gear 22 as described above, the actual canister mounting operation is completed.

한편 트렁크(10)에 탑재된 캐니스터가 측면방향으로 이동하는 것을 방지하기 위한 가이드 쵸크를 트렁크(10)에 설치하는 단계(170)가 더 포함될 수 있다.The step 170 of installing a guide choke on the trunk 10 to prevent the canister mounted on the trunk 10 from moving in the lateral direction may be further included.

도 7은 가이드 쵸크가 설치된 상태를 나타낸 측면도를 도시하고 있다.Fig. 7 is a side view showing a state in which the guide choke is installed.

상기 S170 단계는 캐니스터 시트(12)에 캐니스터(20)가 안착된 후, 캐니스터의 전/후/좌/우 측면 방향에 대한 이동을 구속하기 위한 다수개의 가이드 쵸크(15)를 캐니스터 시트(12)의 주위에 용접하여 고정시키는 것으로 진행된다.After the canister 20 is mounted on the canister seat 12, the canister seat 12 is provided with a plurality of guide chokes 15 for restricting movement of the canister in the forward / backward / left / As shown in Fig.

한편 상기 S170 단계를 통하여 캐니스터의 측면방향에 대한 유동이 구속되어지면, 캐니스터(20)의 하부에 실링재(16)를 설치하여 캐니스터(20)와 캐니스터 시트(12)의 사이에 수밀구조를 형성하는 단계(S180)가 더 포함될 수 있다.If the flow of the canister in the lateral direction is restricted through the above step S170, a sealing material 16 is provided under the canister 20 to form a watertight structure between the canister 20 and the canister seat 12 Step S180 may further be included.

이때 상기 실링재(16)는 캐니스터(20)의 하단부에 구비된 스커트(21)의 안쪽면을 따라 연장된 구조를 가지며, 캐니스터(20)의 고정되는 고정부재(17)에 의하여 캐니스터의 하단부에 고정된다.The sealing member 16 has a structure extending along the inner surface of the skirt 21 provided at the lower end of the canister 20. The sealing member 16 is fixed to the lower end of the canister by the fixing member 17 to which the canister 20 is fixed. do.

도 8은 록킹핀과 소켓의 위치관계를 나타낸 측면도를 도시하고 있다.8 is a side view showing a positional relationship between the locking pin and the socket.

상기 S180 단계를 통하여 실링재(16)의 설치가 완료되어진 후, 캐니스터(20)에 구비된 록킹핀(23)을 트렁크(10)에 고정될 소켓(18)에 삽입되어지도록 작동시켜 록킹핀(23)과 소켓(18)을 결합시킨 상태에서 소켓(18)을 트렁크(10)에 고정하는 단계(S190)가 더 포함될 수 있다.The locking pin 23 provided in the canister 20 is operated to be inserted into the socket 18 to be fixed to the trunk 10 so that the locking pin 23 And fixing the socket 18 to the trunk 10 while the socket 18 and the socket 18 are coupled to each other.

상기 록킹핀(23)은 캐니스터(20)가 하부로 완전하게 이동하여 스러스터를 작동위치로 이동시켰을 때, 캐니스터(20)가 제 위치를 안정적으로 유지할 수 있도록 하기 위하여 트렁크(10)의 소켓(18)에 삽입되어 고정되는 것으로, 록킹핀(23)과 소켓(18)이 정확한 위치에 정렬되어야만 원활한 작동이 가능하게 된다.The locking pin 23 is inserted into the socket 10 of the trunk 10 to allow the canister 20 to maintain its position stable when the canister 20 is completely moved downward to move the thruster to the operating position. 18 so that the locking operation can be performed only when the locking pin 23 and the socket 18 are aligned at the correct positions.

따라서 상기 소켓(18)을 체인블록과 같은 장비를 이용하여 록킹핀(23)에 근접한 임의의 위치에 띄워놓은 상태에서 록킹핀(23)을 작동하여 록킹핀(23)이 소켓(18)에 삽입되어지도록 한 후, 록킹핀(23)과 소켓(18)이 결합된 상태에서 소켓(18)을 용접을 통해 트렁크(10)에 고정시킴으로써 록킹핀(23)과 소켓(18)의 안정적인 결합구조를 형성할 수 있게 된다.
The locking pin 23 is operated in a state in which the socket 18 is floated at an arbitrary position close to the locking pin 23 using a device such as a chain block so that the locking pin 23 is inserted into the socket 18 And the socket 18 is welded to the trunk 10 in a state where the lock pin pin 23 and the socket 18 are coupled to each other so that the stable coupling structure of the locking pin 23 and the socket 18 .

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims and their equivalents. Of course, such modifications are within the scope of the claims.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
(10) : 트렁크 (11) : 레일
(12) : 캐니스터 시트 (13) : 가이드 유닛
(14) : 래싱윈치 (15) : 가이드 쵸크
(16) : 실링재 (17) : 소켓
(20) : 캐니스터 (21) : 스커트
(22) : 랙기어 (23) : 록킹핀
(31) : 피니언 기어Description of the Related Art
(10): Trunk (11): Rail
(12): Canister seat (13): Guide unit
(14): lashing winch (15): guide choke
(16): sealing material (17): socket
(20): canister (21): skirt
(22): Rack gear (23): Rocking pin
(31): Pinion gear

Claims (6)

드릴쉽에 마련된 트렁크(10)의 계측을 통해 레일(11)이 설치될 위치를 설정하고, 설정된 위치에 캐니스터의 안내를 위한 레일(11)을 설치하는 단계(S110);
상기 캐니스터의 하단 둘레에 구비된 스커트(21)가 놓이도록 트렁크(10) 내에 구비된 캐니스터 시트(12)의 표면(12a)을 평탄하게 가공하는 평탄화 단계(S120);
상기 S120 단계 후, 트렁크(10)로 탑재될 캐니스터의 안내 및 지지를 위한 탑재보조장치를 트렁크(10)에 설치하는 단계(S130);
상기 S130 단계 후, 트렁크(10)에 구비된 구동유닛의 피니언 기어(31)와 캐니스터의 랙기어(22)의 간섭회피를 위하여 피니언 기어(31)를 이동시키는 단계(S140);
상기 S140 단계 후, 캐니스터를 인양하여 트렁크(10)에 캐니스터를 탑재하는 단계(S150);
상기 S150 단계 후, 피니언 기어(31)를 이동시켜 랙기어(22)와 결합시키는 단계(S160); 및
상기 캐니스터가 캐니스터 시트에 놓인 상태에서 트렁크(10)에 부착될 소켓(18)을 캐니스터에 마련된 록킹핀(23)에 근접한 위치에 띄워놓고, 록킹핀(23)을 작동하여 록킹핀(23)이 소켓(18)에 삽입되게 함으로써 록킹핀(23)과 소켓(18)을 결합시킨 뒤, 소켓(18)을 트렁크(10)에 용접하여 고정하는 단계(S190);로 이루어진 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 캐니스터 설치방법.A step S110 of setting the position where the rail 11 is to be installed through the measurement of the trunk 10 provided in the drill ship and installing a rail 11 for guiding the canister to a predetermined position;
A planarization step (S120) of flattening the surface (12a) of the canister seat (12) provided in the trunk (10) so that the skirt (21) provided around the lower end of the canister is placed;
After the step S120, a step S130 of installing a mounting assisting device for guiding and supporting the canister to be mounted on the trunk 10 in the trunk 10;
A step S140 of moving the pinion gear 31 to avoid interference between the pinion gear 31 of the driving unit provided in the trunk 10 and the rack gear 22 of the canister after step S130;
After step S140, the canister is lifted and the canister is mounted on the trunk 10 (S150).
After the step S150, the step (S160) of moving the pinion gear 31 to engage with the rack gear 22; And
The socket 18 to be attached to the trunk 10 is floated at a position close to the lock pin 23 provided on the canister while the canister is placed on the canister seat and the lock pin 23 is operated to move the lock pin 23 (S190) of joining the lock king pin (23) and the socket (18) by inserting the socket (18) into the socket (18) and then welding and fixing the socket (18) to the trunk (10) Of the canister installation method. 제 1 항에 있어서,
상기 S160 단계 후, 트렁크(10) 내에 위치한 캐니스터의 전후좌우 방향에 대한 이동을 구속하기 위한 가이드 쵸크(15)를 트렁크(10)에 설치하는 단계(S170)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 캐니스터 설치방법.The method according to claim 1,
Further comprising a step (S170) of installing a guide choke (15) in the trunk (10) for restricting movement of the canister located in the trunk (10) in the longitudinal, lateral, and lateral directions after step S160. Of the canister installation method. 제 2 항에 있어서,
상기 S170 단계 후, 캐니스터의 하부에 실링재(16)를 설치하여 캐니스터와 캐니스터 시트(12)의 사이에 수밀구조를 형성하는 단계(S180)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 캐니스터 설치방법.3. The method of claim 2,
Further comprising a step (S180) of forming a watertight structure between the canister and the canister seat (12) by providing a sealing material (16) at a lower portion of the canister (S170). 제 3 항에 있어서,
상기 S190 단계는 S180 단계 후 이루어지는 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 캐니스터 설치방법.The method of claim 3,
Wherein the step S190 is performed after the step S180. 제 1 항에 있어서,
상기 S110 단계는 캐니스터가 안착될 캐니스터 시트(12)를 기준으로 하여 레일(11)이 설치될 위치를 설정하는 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 캐니스터 설치방법.The method according to claim 1,
Wherein the step (S110) sets a position at which the rail (11) is installed on the basis of the canister seat (12) on which the canister is to be mounted. 제 1 항에 있어서,
상기 S110 단계를 통해 레일(11)의 설치가 완료되어진 후, 트렁크(10)의 내부를 도장하는 것을 특징으로 하는 드릴쉽의 캐니스터 설치방법.The method according to claim 1,
Wherein the inside of the trunk (10) is painted after the installation of the rail (11) is completed through the step S110.
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