KR101638081B1 - Camber adjustment pillow ball mounts - Google Patents

Camber adjustment pillow ball mounts Download PDF

Info

Publication number
KR101638081B1
KR101638081B1 KR1020150016100A KR20150016100A KR101638081B1 KR 101638081 B1 KR101638081 B1 KR 101638081B1 KR 1020150016100 A KR1020150016100 A KR 1020150016100A KR 20150016100 A KR20150016100 A KR 20150016100A KR 101638081 B1 KR101638081 B1 KR 101638081B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
mount
pillow ball
ball
housing
pillow
Prior art date
Application number
KR1020150016100A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
임빈
Original Assignee
이정호
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이정호 filed Critical 이정호
Priority to KR1020150016100A priority Critical patent/KR101638081B1/en
Priority to JP2016017580A priority patent/JP6158371B2/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101638081B1 publication Critical patent/KR101638081B1/en

Links

Images

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G3/00Resilient suspensions for a single wheel
    • B60G3/18Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram
    • B60G3/20Resilient suspensions for a single wheel with two or more pivoted arms, e.g. parallelogram all arms being rigid
    • B60G3/26Means for maintaining substantially-constant wheel camber during suspension movement ; Means for controlling the variation of the wheel position during suspension movement
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2200/00Indexing codes relating to suspension types
    • B60G2200/40Indexing codes relating to the wheels in the suspensions
    • B60G2200/46Indexing codes relating to the wheels in the suspensions camber angle

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

The present invention relates to a camber adjustment pillow ball mount and, more specifically, relates to a camber adjustment pillow ball mount (1) which adjusts an angle vertical to the ground from a central line of a tire based on a front side of a vehicle, and comprises: a mount housing (100); a pillow ball housing (200); and coupling units (300, 300′). Therefore, the pillow ball housing (200) can be moved in left and right directions in a state in which a position of a pillow ball fixing bolt (P) and the coupling units (300, 300′) is fixated.

Description

캠버 조절용 필로볼 마운트{Camber adjustment pillow ball mounts}Camber adjustment pillow ball mounts "

본 발명은 캠버 조절용 필로볼 마운트에 관한 것으로서, 차량의 정면을 기준으로 타이어(미도시)의 중심선으로부터 지면에 대한 수직을 이루는 각을 조절하는 캠버 조절용 필로볼 마운트(1)에 있어서, 일측에는 차량의 마운트 하우스(미도시)에 결합되도록 두개 이상의 고정돌기(110)가 돌출형성되고, 중앙에 타원형상의 필로볼이동공(120)이 통공형성되며, 상기 필로볼이동공(120)의 양측방향에는 필로볼고정볼트(P)가 삽입되도록 필로볼연결공(130, 130`)이 하나 이상 각각 통공형성되는 마운트하우징(100);와, 상기 마운트하우징(100)의 타측에 연결되되, 일측에는 상기 필로볼이동공(120)에 삽입되도록 링형상의 마운트하우징연결부(210)가 형성되고, 중앙에는 상기 마운트하우징연결부(210)와 연통되고 베어링(B)이 삽입되도록 베어링삽입공(220)이 통공형성되며, 상기 마운트하우징연결부(210)의 양측방향에는 상기 필로볼연결공(130, 130`)을 통과한 상기 필로볼고정볼트(P)가 삽입되도록 이동가이드공(230, 230`)이 각각 타공형성되는 필로볼하우징(200);과, 상기 이동가이드공(230, 230`)의 타측에 각각 삽입되어 상기 필로볼고정볼트(P)와 체결되는 체결유닛(300, 300`);으로 구성되어, 상기 필로볼고정볼트(P)와 체결유닛(300, 300`)의 체결여부에 따라 상기 필로볼고정볼트(P)와 체결유닛(300, 300`)의 위치가 고정된 상태에서 상기 필로볼하우징(200)이 좌, 우로 이동가능한 캠버 조절용 필로볼 마운트에 대한 것이다.The present invention relates to a fillet ball mount for camber adjustment, which comprises a cam follower for adjusting a camber adjustment angle, which is perpendicular to the ground from a center line of a tire (not shown) Two or more fixing protrusions 110 are formed to protrude to be coupled to a mount house (not shown) of the pupil 120, an elliptical pillow ball is formed in the center of the hole 120, A mount housing 100 in which one or more fillet ball connecting holes 130 and 130` are formed in a through hole so as to insert the fillet ball fixing bolts P and a mount housing 100 connected to the other side of the mount housing 100, A ring-shaped mount housing connection part 210 is formed so that the pillow ball is inserted into the cavity 120 and a bearing insertion hole 220 is formed at the center thereof so as to communicate with the mount housing connection part 210 and insert the bearing B, Lt; / RTI & Guide holes 230 and 230 'are formed in both sides of the mount housing connection part 210 so as to insert the pillow ball fixing bolts P having passed through the pillow hole connection holes 130 and 130' And a fastening unit 300, 300 'inserted into the other side of the movement guide holes 230, 230` and fastened to the pillow ball fixing bolts P, The position of the pillow ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300 'is fixed according to whether the pillow ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300' 200) is for left and right movable camber adjustment pillow ball mounts.

일반적으로, 서스펜션은 자동차가 주행하는 경우, 노면의 충격이 차체 또는 탑승자에게 전달되는 것을 방지할 수 있도록 충격을 흡수하는 장치로서, 현가장치라고도 불린다.In general, a suspension is a device for absorbing impact such that when the vehicle is traveling, the impact of the road surface is prevented from being transmitted to the vehicle body or the occupant, which is also called a suspension device.

서스펜션은 노면에서 발생하는 충격이나 진동을 흡수하는 기능뿐만 아니라 타이어를 노면에 확실하게 접지시키는 기능이 실행되어 탑승자의 승차감과 차량의 조정성 및 안정성에 큰 영향을 끼친다.The suspension not only absorbs shocks and vibrations generated from the road surface, but also has a function of reliably grounding the tire on the road surface, which greatly affects the riding comfort of the rider and the adjustability and stability of the vehicle.

이러한 서스펜션은 마운트(Mount), 쇼크업소바(Shock absorber), 스프링(Spring), 서스펜션암(Suspension arm) 등으로 구성된다.These suspensions consist of a mount, a shock absorber, a spring, and a suspension arm.

특히, 마운트(Mount)는 자동차와 서스펜션을 연결해 주는 부품으로서, 자동차의 정면을 기준으로 노면으로부터 타이어의 중심이 경사되어 있는 상태의 각인 캠버가 조절되는 조절식 마운트 타입과 캠버가 고정된 고정식 마운트 타입으로 구분된다.Particularly, the mount is a part that connects the car and the suspension. The mount is an adjustable mount type in which the camber is engraved in the state where the center of the tire is inclined from the road surface based on the front surface of the vehicle, and a fixed mount type .

이러한, 차량용 마운트(Mount)의 선행기술 중 일실시예로는 특허문헌 1의 “자동차의 쇽업쇼바(대한민국 등록실용신안 제20-0291098호)”가 개시되어 있다. One example of the prior art of the vehicle mount is disclosed in "Vehicle Shock Shock Bar (Korean Utility Model No. 20-0291098)" of Patent Document 1.

상기 특허문헌 1의 “자동차의 쇽업쇼바”는 피스톤이 결합된 실린더를 바퀴측 연결구가 형성된 저유통에 결합한 다음 차체측 연결구와 스프링 받침구가 결합된 피스톤로드를 감싸고 있는 보호통과 결합하되, 이들 사이에 코일스프링을 장착한 쇽업쇼바에 있어서, 저유통에는 걸림턱을 형성하고, 걸림턱에는 수개의 걸림홈이 형성된 탄성력조절구를 체결하여 저유통과 보호통 사이에 끼워져 일측이 스프링받침구에 밀착되는 코일스프링의 탄성력을 조절하도록 구성되어 있다.In the "vehicle shock absorber" of Patent Document 1, the cylinder to which the piston is coupled is coupled to the low-flow passage formed with the wheel-side connecting port, and then the pass- A spring is formed in the low flow rate, and an elastic force regulating member having a plurality of latch grooves formed on the latch jaw is inserted into the gap between the low flow rate and the protective cap so that one side is in close contact with the spring support hole And adjusts the elastic force of the coil spring.

그러나, 상기 특허문헌 1의 “자동차의 쇽업쇼바”차제측에 설치되는 마운트에 별도의 캠버조절 구성이 존재하지 않아 자동차를 소유한 운전자들에게 캠버 조절기능을 제공할 수 없다는 문제점이 있었다.However, since there is no separate camber adjusting structure in the mount provided on the side of the "shock absorber" of the vehicle of the above-mentioned Patent Document 1, there is a problem that the camber adjusting function can not be provided to the driver who owns the automobile.

특허문헌 1 : 대한민국 등록실용신안 제20-0291098호Patent Document 1: Korean Utility Model Registration No. 20-0291098

본 발명은 상술한 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 쇼크업소바(Shock Absorber) 상부에 캠버를 조절할 수 있는 구성의 필로볼 마운트를 설치함으로써, 간단한 구조를 통해 캠버를 조절할 수 있는 것이 가능한 캠버 조절용 필로볼 마운트를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a shock absorber which is capable of adjusting a camber through a simple structure by providing a pillow ball mount having a configuration capable of adjusting a camber on a shock absorber, And a camber adjustment mechanism for adjusting the camber.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 본 발명에 따른 캠버 조절용 필로볼 마운트(1)는 차량의 정면을 기준으로 타이어(미도시)의 중심선으로부터 지면에 대한 수직을 이루는 각을 조절하는 캠버 조절용 필로볼 마운트(1)에 있어서, 일측에는 차량의 마운트 하우스(미도시)에 결합되도록 두개 이상의 고정돌기(110)가 돌출형성되고, 중앙에 타원형상의 필로볼이동공(120)이 통공형성되며, 상기 필로볼이동공(120)의 양측방향에는 필로볼고정볼트(P)가 삽입되도록 필로볼연결공(130, 130`)이 하나 이상 각각 통공형성되는 마운트하우징(100);와, 상기 마운트하우징(100)의 타측에 연결되되, 일측에는 상기 필로볼이동공(120)에 삽입되도록 링형상의 마운트하우징연결부(210)가 형성되고, 중앙에는 상기 마운트하우징연결부(210)와 연통되고 베어링(B)이 삽입되도록 베어링삽입공(220)이 통공형성되며, 상기 마운트하우징연결부(210)의 양측방향에는 상기 필로볼연결공(130, 130`)을 통과한 상기 필로볼고정볼트(P)가 삽입되도록 이동가이드공(230, 230`)이 각각 타공형성되는 필로볼하우징(200);과, 상기 이동가이드공(230, 230`)의 타측에 각각 삽입되어 상기 필로볼고정볼트(P)와 체결되는 체결유닛(300, 300`);으로 구성되어, 상기 필로볼고정볼트(P)와 체결유닛(300, 300`)의 체결여부에 따라 상기 필로볼고정볼트(P)와 체결유닛(300, 300`)의 위치가 고정된 상태에서 상기 필로볼하우징(200)이 좌, 우로 이동가능하게 되는 것을 특징으로 한다.In order to solve the above-mentioned problems, the filler ball mount 1 for controlling the camber according to the present invention has a camber adjusting ball mount (not shown) for adjusting a vertical angle from a center line of a tire (not shown) (1), at least two fixing protrusions (110) protrude from one side so as to be coupled to a mount house (not shown) of the vehicle, and an elliptical pillow ball is formed at the center thereof with a hole (120) A mount housing 100 in which one or more fillet ball connecting holes 130 and 130 are formed in a through hole so as to insert a fillet ball fixing bolt P in both sides of the moving hole 120; A ring-shaped mount housing connection part 210 is formed on one side of the ring-shaped mount housing connection part 210 so that the pillow ball is inserted into the hole 120, a center of the ring-shaped mount housing connection part 210 is communicated with the mount housing connection part 210, As soon as possible And a ring insertion hole 220 is formed in the through hole so that the pillow ball fixing bolt P passing through the pillow ball connection holes 130 and 130` is inserted into both sides of the mount housing connection portion 210, And a fastening unit 230 inserted into the other side of the movement guide holes 230 and 230 'and fastened to the pillow ball fixing bolts P, respectively, 300 and 300 'so that the fillet ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300' are fastened to each other according to whether the pillow ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300 ' So that the pillow ball housing 200 can be moved left and right in a fixed position.

또한, 상기 이동가이드공(230, 230`)은, 종방향의 장공(長孔)형상으로 각각 타공형성되고, 일측에 상기 필로볼고정볼트(P)와 동일한 지름으로 타공형성되는 제1 삽입공(231, 231`)이 각각 구성되며, 상기 제1 삽입공(231, 231`)로부터 연장형성되되 상기 체결유닛(300 ,300`)과 동일한 지름으로 타공형성되는 제2 삽입공(232, 232`)이 각각 구성되고, 상기 제1 삽입공(231, 231`)과 상기 제2 삽입공(232, 232`) 사이에는 상기 제1 삽입공(231, 231`)과 상기 제2 삽입공(232, 232`)의 지름의 차이로 인해 단턱부(232a, 232a`)가 형성되는 것을 특징으로 한다.Each of the movement guide holes 230 and 230 'is formed in a shape of an elongated hole in the longitudinal direction and is formed with a first insertion hole And second insertion holes 232 and 232 formed to extend from the first insertion holes 231 and 231 and formed with the same diameter as that of the coupling units 300 and 300 ' 231` and the second insertion holes 232 and 232` are formed between the first insertion holes 231 and 231` and the second insertion holes 232 and 232 ' 232, 232 ') is formed by the difference in diameter of the stepped portions 232a, 232a.

또한, 상기 체결유닛(300, 300`)의 일측에는 상기 필로볼고정볼트(P)가 삽입되는 체결공(310, 310`)이 각각 타공형성되며, 상기 체결유닛(300, 300`)의 길이는 상기 제2 삽입공(232, 232`)의 길이보다 짧게 형성되는 것을 특징으로 한다.Each of the fastening units 300 and 300 'is formed with fastening holes 310 and 310` through which the pillow ball fixing bolts P are inserted respectively and the fastening units 300 and 300' Is formed to be shorter than the length of the second insertion hole (232, 232 ').

또한, 상기 마운트하우징연결부(210)의 일측 둘레에는 횡방향으로 함몰형성되는 눈금부(211)가 구성되고, 상기 마운트하우징(100)의 일측에는 상기 필로볼하우징(200)이 좌, 우 이동함에 따라 상기 눈금부(211)와 대응되도록 다수개로 함몰형성되는 치수부(140)가 구성되는 것을 특징으로 한다.In addition, a scale portion 211 is formed around one side of the mount housing connection portion 210 so as to be recessed in the lateral direction, and the pillow ball housing 200 is moved to the left and right at one side of the mount housing 100 And a plurality of dimension portions 140 formed to correspond to the scale portions 211 are formed.

또한, 상기 필로볼하우징(200)의 타측에는 상기 베어링(B)이 이탈되는 것을 방지하도록 내측에 베어링고정턱(410)이 형성된 고정링부재(400)가 구비되는 것을 특징으로 한다.The pillow ball housing 200 is provided at its other side with a stationary ring member 400 having a bearing fixing protrusion 410 formed therein to prevent the bearing B from being detached.

본 발명에 따르면, 쇼크업소바(Shock Absorber) 상부에 캠버를 조절할 수 있는 구성의 필로볼 마운트를 설치함으로써, 간단한 구조를 통해 캠버를 조절할 수 있다는 장점이 있다.According to the present invention, the camber can be adjusted through a simple structure by providing a pillow ball mount having a configuration capable of adjusting the camber on the upper portion of the shock absorber.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 캠버 조절용 필로볼 마운트의 정면 모습을 보인 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 캠버 조절용 필로볼 마운트의 후면 모습을 보인 사시도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 캠버 조절용 필로볼 마운트의 분해된 모습을 보인 분해사시도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 캠버 조절용 필로볼 마운트의 구성 중 필로볼하우징이 이동되는 모습을 정면에서 보인 정면도
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 캠버 조절용 필로볼 마운트의 구성 중 필로볼하우징이 이동되는 모습을 배면에서 보인 배면도
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 캠버 조절용 필로볼 마운트가 쇼크업소바(Shock absorber)와 결합되어 캠버 조절을 위해 이동되는 모습을 보인 모식도
1 is a perspective view showing a front view of a filler ball mount for camber adjustment according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a perspective view showing a rear view of a filler ball mount for camber adjustment according to a preferred embodiment of the present invention. FIG.
FIG. 3 is an exploded perspective view showing an exploded view of a filler ball mount for camber adjustment according to a preferred embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a front view showing a state in which the pillow housing is moved in the configuration of the pillow ball mount for camber adjustment according to the preferred embodiment of the present invention
FIG. 5 is a rear view showing the state in which the pillow housing is moved during the construction of the camber adjusting pillow ball mount according to the preferred embodiment of the present invention,
FIG. 6 is a schematic view showing a state in which a cam ball adjustment ball mount according to a preferred embodiment of the present invention is combined with a shock absorber and moved for camber adjustment

이하에서는 첨부된 도면을 참조로 하여, 본 발명의 일 실시예에 따른 캠버 조절용 필로볼 마운트를 상세히 설명한다. 우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 관한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략한다.
Hereinafter, a fill ball mount for adjusting a camber according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, it should be noted that, in the drawings, the same components or parts are denoted by the same reference numerals whenever possible. In describing the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted so as to avoid obscuring the subject matter of the present invention.

본 발명은 도 1에 나타낸 것과 같이 캠버 조절용 필로볼 마운트(1)는 크게, 마운트하우징(100), 필로볼하우징(200), 체결유닛(300, 300`)으로 구성된다.
As shown in FIG. 1, the fillet ball mount 1 for camber adjustment includes a mount housing 100, a pillow ball housing 200, and fastening units 300 and 300 '.

설명에 앞서, 본 발명의 캠버 조절용 필로볼 마운트(1)는 설명이 용이하게 하기 위하여 단품을 기준으로 서술하였지만, 실제로는 자동차의 전륜 또는 후륜 등에 한 쌍으로 각각 설치되어 사용되는 것임을 유의하여야 한다.Prior to the explanation, it should be noted that the fillet ball mount 1 for camber adjustment of the present invention has been described on the basis of a single product for ease of explanation, but it is to be noted that the fillet ball mount 1 is actually installed in pairs in front or rear wheels of an automobile.

또한, 본 발명은 구성상 그 표현을 쉽고 명확하게 하기 위해 도 1 내지 도 5에 나타낸 것과 같이, 캠버 조절용 필로볼 마운트(1)의 상부를 정면방향으로 바라보며 도시하였으며, 실제로는 도 6에 나타낸 것과 같이 설치되어 필로볼하우징(200)이 좌, 우로 이동되어 사용되는 것임을 유의하여야 한다.1 to 5, the upper part of the camber adjusting pillow ball mount 1 is viewed in the front direction, and in actuality, as shown in FIG. 6 And the pillow ball housing 200 is moved to the left and the right.

이하에서는, 본 발명의 구성요소가가 이동하는 방향은 도 6을 기준으로 설명하기로 한다.
Hereinafter, the direction in which the constituent elements of the present invention move will be described with reference to Fig.

먼저, 마운트하우징(100)에 대하여 설명한다. 상기 마운트하우징(100)은 도 1 또는 도 2에 나타낸 것과 같이, 원형상으로 형성되어 차량의 마운트 하우스(미도시)와 결합되어 쇼크업소바(Shock absorber)(10)와 결합되는 타이어(미도시)를 차량과 연결시키는 구성요소로서, 고정돌기(110), 필로볼이동공(120), 필로볼연결공(130, 130`), 치수부(140)로 이루어진다.First, the mount housing 100 will be described. 1 or 2, the mount housing 100 is formed in a circular shape and is connected to a mount house (not shown) of the vehicle to form a tire (not shown) coupled with a shock absorber 10 The fixing protrusion 110, the pillow ball 120, the pillow ball connection holes 130 and 130 ', and the dimension portion 140 are connected to the vehicle.

상기 고정돌기(110)는 상기 마운트하우징(100) 일측 둘레에 두개 이상 돌출형성되어 상기 마운트 하우스(미도시)의 마운트결합공(미도시)에 삽입되어 차량과 상기 마운트하우징(100)의 결합을 가능하게 한다.The fixing protrusion 110 is formed on at least one side of the mount housing 100 so that the fixing protrusion 110 is inserted into a mount coupling hole (not shown) of the mount house (not shown) to couple the vehicle and the mount housing 100 .

상기 필로볼이동공(120)은 상기 마운트하우징(100)의 중앙에 타원형상으로 타공형성되는 구성요소로서, 후술할 필로볼하우징(200)의 마운트하우징연결부(210)가 삽입되어 후술할 필로볼하우징(200)의 이동에 따라 상기 마운트하우징연결부(210)가 소정의 거리만큼 좌, 우로 이동되는 것을 가능하게 한다.The fillet ball cavity 120 is a component formed in the center of the mount housing 100 in an elliptical shape. The mount housing connection portion 210 of the fillet ball housing 200 to be described later is inserted, So that the mount housing connection part 210 can be moved leftward and rightward by a predetermined distance in accordance with the movement of the housing 200.

상기 필로볼연결공(130, 130`)은 상기 필로볼이동공(120)의 양측방향에 하나 이상 원형상으로 각각 타공형성되는 구성요소로서, 상기 필로볼연결공(130, 130`)에는 다수개의 필로볼고정볼트(P)가 각각 삽입되어 후술할 체결유닛(300, 300`)에 각각 볼트결합되는 것을 가능하게 한다.The pillow ball connection holes 130 and 130 'are constituent elements in which the pillow ball is formed in one or more circular shapes in both lateral directions of the pupil 120, and the pillow ball connection holes 130 and 130' And the pillow ball fixing bolts P can be respectively inserted and bolted to the fastening units 300 and 300 'to be described later.

한편, 상기 필로볼연결공(130, 130`)은 상기 필로볼고정볼트(P)의 수만큼 각각 타공형성됨으로써, 상기 필로볼연결공(130, 130`)에 각각 삽입된 상기 필로볼고정볼트(P)의 위치를 고정시키는 것을 가능하게 하고, 이로 인하여, 상기 필로볼마운트(200)의 위치 변경시, 상기 필로볼고정볼트(P)와 체결유닛(300, 300`)의 위치가 고정된 상태에서 상기 필로볼하우징(200)이 좌, 우로 이동되는 것을 가능하게 한다.The pillow ball connection holes 130 and 130` are formed by the number of the pillow ball fixing bolts P respectively so that the pillow ball fixing bolts 130 and 130 ' When the position of the pillow ball mount 200 is changed, the positions of the pillow ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300 'are fixed, Thereby allowing the pillow ball housing 200 to be moved left and right.

상기 치수부(140)는 상기 마운트하우징(100)의 일측에 소정의 간격으로 함몰형성되는 일종의 치수표시 모양으로서, 후술할 마운트하우징연결부(210)의 눈금부(211)와 대응하여 상기 필로볼마운트(200)의 위치를 변경할 경우, 보다 정밀한 이동을 가이드 해 주는 역할을 한다.
The dimension part 140 is a kind of dimension display shape which is formed at one side of the mount housing 100 by being spaced apart at a predetermined interval and corresponds to the scale part 211 of the mount housing connection part 210 to be described later, When the position of the mobile terminal 200 is changed, the mobile terminal 200 guides the movement more precisely.

다음으로, 필로볼하우징(200)에 대하여 설명한다. 상기 필로볼하우징(200)은 도 2 또는 도 3, 도 6에 나타낸 것과 같이, 상기 마운트하우징(100)의 타측에 연결되어 상기 쇼크업소바(Shock absorber)(10)와 연결된 타이어(미도시)의 캠버를 조절가능하게 하는 구성요소로서, 마운트하우징연결부(210), 베어링삽입공(220), 이동가이드공(230, 230`)로 이루어진다.Next, the pillow ball housing 200 will be described. 2, 3, and 6, the pillow ball housing 200 is connected to the other side of the mount housing 100 and is connected to the shock absorber 10 by a tire (not shown) And the camber is adjustable. The cam housing 210 includes a mount housing connection part 210, a bearing insertion hole 220, and movement guide holes 230 and 230 '.

상기 마운트하우징연결부(210)는 상기 필로볼하우징(200)의 일측에 링형상으로 형성되어 상기 필로볼이동공(120)에 삽입되는 구성요소로서, 상기 필로볼하우징(200)이 이동하는 과정에서 상기 필로볼하우징(200)이 정확하게 좌, 우로 이동하도록 가이드하는 것을 가능하게 한다.The mount housing connection part 210 is a component formed in a ring shape on one side of the pillow ball housing 200 so that the pillow ball is inserted into the cavity 120. In the process of moving the pillow ball housing 200, Thereby making it possible to guide the pillow ball housing 200 to move to the left and right precisely.

한편, 상기 마운트하우징연결부(210) 의 일측 둘레에는 횡방향으로 함몰형성되는 눈금부(211)가 구성되는데, 상기 눈금부(211)는 상기 필로볼마운트(200)의 위치를 변경하는 과정에서 상기 치수부(140)를 통해 작업자가 상기 필로볼마운트(200)의 이동을 정밀하게 하는 것을 가이드 해 준다.In the meantime, a scale portion 211 is formed around one side of the mount housing connection portion 210 so as to be recessed in a transverse direction. The scale portion 211 is formed in a manner that, in the course of changing the position of the pillow ball mount 200, And guides the operator to precisely move the pillow ball mount 200 through the dimension portion 140.

상기 베어링삽입공(220)은 상기 필로볼하우징(200)의 중앙에 상기 마운트하우징연결부(210)와 연통되도록 타공형성되는 구성요소로서, 베어링(B)이 삽입되어 상기 베어링(B)과 연결된 상기 쇼크업소바(Shock absorber)(10)와 상기 필로볼하우징(200)을 연결가능하게 한다.The bearing insertion hole 220 is formed at the center of the pillow ball housing 200 so as to communicate with the mount housing connection portion 210. The bearing insertion hole 220 is formed in the center of the pillow ball housing 200, So that the shock absorber 10 and the pillow ball housing 200 can be connected to each other.

상기 이동가이드공(230, 230`)은 종방향의 장공(長孔)형상으로 각각 타공형성되어 상, 하 방향으로 상기 필로볼고정볼트(P)와 상기 체결유닛(300, 300`)이 각각 삽입되는 구성요소로서, 제1 삽입공(231, 231`), 제2 삽입공(232, 232`)으로 이루어진다.Each of the movement guide holes 230 and 230 'is formed as a long hole in the longitudinal direction so that the pillow ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300' And is composed of first insertion holes 231 and 231 'and second insertion holes 232 and 232'.

상기 제1 삽입공(231, 231`)은 상기 필로볼마운트(200) 일측의 양측 방향에 타공형성되는 구성요소로서, 상기 필로볼고정볼트(P)와 동일한 지름으로 각각 타공형성된다.The first insertion holes 231 and 231 'are punched holes formed on both sides of one side of the pillow ball mount 200 and have the same diameter as the pillow ball fixing bolts P, respectively.

상기 제2 삽입공(232, 232`)은 상기 필로볼마운트(200) 타측의 양측 방향에 제1 삽입공(231, 231`)과 연결되어 타공형성되는 구성요소로서, 상기 체결유닛(300 ,300`)과 동일한 지름으로 각각 타공형성된다.The first and second insertion holes 232 and 232 'are connected to the first insertion holes 231 and 231' on both sides of the other side of the pillow ball mount 200, 300 ").

한편, 본 발명에 있어서, 도 3 또는 도 5에 나타낸 것과 같이, 상기 제1 삽입공(231, 231`)과 상기 제2 삽입공(232, 232`) 사이에는 상기 제1 삽입공(231, 231`)과 상기 제2 삽입공(232, 232`)의 지름의 차이로 인해 형성되는 단턱부(232a, 232a`)가 구성됨으로써, 상기 제2 삽입공(232, 232`)을 통해 삽입된 상기 체결유닛(300, 300`)의 일측 둘레가 안착된다.3 or 5, the first insertion holes 231 and 231 'are formed between the first insertion holes 231 and 231' and the second insertion holes 232 and 232 ', respectively, in the present invention, 232b and the second insertion holes 232 and 232 'through the second insertion holes 232 and 232' through the stepped portions 232a and 232a formed by the diameters of the first and second insertion holes 232 and 232 ' One side of the fastening unit 300 or 300 'is seated.

전술한 구성으로 인하여, 상기 이동가이드공(230, 230`)에 삽입결합된 상기 필로볼고정볼트(P)와 상기 체결유닛(300, 300`)은 상기 필로볼마운트(200)과 보다 높은 결합성을 유지하게 된다.The pillow ball fixing bolt P and the tightening units 300 and 300 'inserted into the movement guide holes 230 and 230' are connected to the pillow ball mount 200 with a higher coupling I will maintain my surname.

또한, 상기 단턱부(232a, 232a`)의 구성으로 인해, 상기 필로볼고정볼트(P)와 상기 체결유닛(300, 300`)의 체결 및 체결해제가 원활하게 된다.
In addition, due to the configuration of the step portions 232a and 232a ', the pillow ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300' are smoothly engaged and disengaged.

다음으로, 체결유닛(300, 300`)에 대하여 설명한다. 상기 체결유닛(300, 300`)은 도 2 또는 도 3에 나타낸 것과 같이, 상기 제2 삽입공(232, 232`)에 삽입되어 상기 제1 삽입공(231, 231`)을 통해 삽입된 상기 필로볼고정볼트(P)와 결합되어, 상기 필로볼고정볼트(P)와의 체결여부에 따라 상기 필로볼마운트(200)을 좌, 우 방향으로 이동 가능하게 가이드하는 구성요소로서, 상기 체결유닛(300, 300`)의 일측에는 상기 필로볼고정볼트(P)가 삽입되는 체결공(310, 310`)이 각각 타공형성된다.Next, the fastening units 300 and 300 'will be described. 2 or 3, the fastening units 300 and 300 'are inserted into the second insertion holes 232 and 232' and inserted through the first insertion holes 231 and 231 ' A component that is coupled to the pillow ball fixing bolt (P) and guides the pillow ball mount (200) movably in the left and right direction depending on whether the pillow ball fixing bolt (P) is fastened to the fastening unit 300, 300 ') are formed with holes (310, 310') for inserting the pillow ball fixing bolts (P).

한편, 상기 체결유닛(300, 300`)의 길이는 도 2 또는 도 5에 나타낸 것과 같이, 상기 제2 삽입공(232, 232`)의 길이보다 짧게 형성됨으로써, 상기 필로볼고정볼트(P)와 상기 체결유닛(300, 300`)이 체결해제된 상태에서 상기 필로볼마운트(200)가 좌, 우 방향으로 이동하는 것을 가능하게 해 준다. 2 or 5, the length of the fastening units 300 and 300 'is shorter than the length of the second insertion holes 232 and 232' And the pillow ball mount 200 can be moved in the left and right directions in a state in which the coupling unit 300 and 300 'are unlocked.

한편, 상기 필로볼하우징(200)의 타측에는 도 2 또는 도 4에 나타낸 것과 같이, 상기 베어링(B)이 이탈되는 것을 방지하도록 내측에 베어링고정턱(410)이 형성된 고정링부재(400)가 구비되는 것이 가능하다.
2 or 4, a fixing ring member 400 having a bearing fixing protrusion 410 formed on its inner side to prevent the bearing B from being detached is provided on the other side of the pillow ball housing 200 .

이하에서는 도 6을 참조하여, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 캠버 조절용 필로볼 마운트(1)의 구성 중 상기 필로볼하우징(200)의 위치가 이동되어 캠버가 이루어지는 모습을 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to FIG. 6, a description will be made of a camber formed by moving the position of the pillow ball housing 200 in the configuration of the camber adjusting pillow ball mount 1 according to the preferred embodiment of the present invention.

도 6의 (a)에 나타낸 것과 같이, 최초 상기 필로볼하우징(200)의 위치가 좌측에 유지되어 있다.6 (a), the position of the pillow ball housing 200 for the first time is held on the left side.

이후, 도 6의 (b)에 나타낸 것과 같이, 상기 필로볼하우징(200)을 우측으로 이동시키기 위해서는 먼저, 상기 필로볼고정볼트(P)와 상기 체결유닛(300, 300`)이 체결를 해제시킨다. 6 (b), in order to move the pillow ball housing 200 to the right side, the pillow ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300 'are disengaged .

상기 필로볼고정볼트(P)와 상기 체결유닛(300, 300`)의 체결 해제가 완료되면, 상기 필로볼고정볼트(P)와 상기 체결유닛(300, 300`)은 그 위치가 고정된 상태에서 상기 필로볼하우징(200)만 우측으로 이동가능하게 된다.When the pillow ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300` are completely disengaged from each other, the pillow ball fixing bolt P and the fastening units 300 and 300 ' Only the pillow ball housing 200 can be moved to the right side.

이때, 상기 필로볼하우징(200)은 상기 제2 삽입공(232, 232`)에 삽입된 체결유닛(300, 300`)에 지지되어 소정의 거리만큼 이동된다.At this time, the pillow ball housing 200 is supported by the fastening units 300 and 300 'inserted into the second insertion holes 232 and 232', and is moved by a predetermined distance.

이후, 상기 필로볼하우징(200)이 우측으로 이동이 완료되면, 상기 필로볼고정볼트(P)와 상기 체결유닛(300, 300`)을 체결한다.
Thereafter, when the pillow ball housing 200 is moved to the right side, the pillow ball fixing bolt P is fastened to the fastening units 300 and 300 '.

도면과 명세서에서 최적 실시 예들이 개시되었다. 여기서 특정한 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명을 설명하기 위한 목적에서 사용된 것이지 의미한정이나 특허청구범위에 기재된 본 발명의 범위를 제한하기 위하여 사용된 것은 아니다. 그러므로 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.Optimal embodiments have been disclosed in the drawings and specification. Although specific terms have been employed herein, they are used for purposes of illustration only and are not intended to limit the scope of the invention as defined in the claims or the claims. Therefore, those skilled in the art will appreciate that various modifications and equivalent embodiments are possible without departing from the scope of the present invention. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the technical idea of the appended claims.

1: 캠버 조절용 필로볼 마운트
10: 쇼크업소바(Shock absorber)
100: 마운트하우징 110: 고정돌기
120: 필로볼이동공 130, 130`: 필로볼연결공
140: 치수부
200: 필로볼하우징
210: 마운트하우징연결부 211: 눈금부
220: 베어링삽입공 230, 230`: 이동가이드공
231, 231`: 제1 삽입공 232, 232`: 제2 삽입공
232a, 232a`: 단턱부
300, 300`: 체결유닛 310, 310`: 체결공
400: 고정링부재 410: 베어링고정턱
P: 필로볼고정볼트
B: 베어링
1: Philo ball mount for camber adjustment
10: Shock absorber
100: Mount housing 110: Fixing projection
120: Pillow ball pupil 130, 130 `: Pillow ball connection ball
140: Dimension part
200: Philo ball housing
210: mount housing connection part 211: scale part
220: bearing insertion hole 230, 230`: moving guide hole
231, 231`: first insertion hole 232, 232`: second insertion hole
232a, 232a ': Short jaw
300, 300`: fastening unit 310, 310`: fastening hole
400: stationary ring member 410: bearing fixing jaw
P: Pilot ball fixing bolt
B: Bearing

Claims (5)

삭제delete 차량의 정면을 기준으로 타이어(미도시)의 중심선으로부터 지면에 대한 수직을 이루는 각을 조절하는 캠버 조절용 필로볼 마운트(1)에 있어서,
일측에는 차량의 마운트 하우스(미도시)에 결합되도록 두개 이상의 고정돌기(110)가 돌출형성되고, 중앙에 타원형상의 필로볼이동공(120)이 통공형성되며, 상기 필로볼이동공(120)의 양측방향에는 필로볼고정볼트(P)가 삽입되도록 필로볼연결공(130, 130`)이 하나 이상 각각 통공형성되는 마운트하우징(100);
상기 마운트하우징(100)의 타측에 연결되되, 일측에는 상기 필로볼이동공(120)에 삽입되도록 링형상의 마운트하우징연결부(210)가 형성되고, 중앙에는 상기 마운트하우징연결부(210)와 연통되고 베어링(B)이 삽입되도록 베어링삽입공(220)이 통공형성되며, 상기 마운트하우징연결부(210)의 양측방향에는 상기 필로볼연결공(130, 130`)을 통과한 상기 필로볼고정볼트(P)가 삽입되도록 이동가이드공(230, 230`)이 각각 타공형성되는 필로볼하우징(200);
상기 이동가이드공(230, 230`)의 타측에 각각 삽입되어 상기 필로볼고정볼트(P)와 체결되는 체결유닛(300, 300`);으로 구성되어,
상기 필로볼고정볼트(P)와 체결유닛(300, 300`)의 체결여부에 따라 상기 필로볼고정볼트(P)와 체결유닛(300, 300`)의 위치가 고정된 상태에서 상기 필로볼하우징(200)이 좌, 우로 이동가능하게 형성되되,
상기 이동가이드공(230, 230`)은,
종방향의 장공(長孔)형상으로 각각 타공형성되고,
일측에 상기 필로볼고정볼트(P)와 동일한 지름으로 타공형성되는 제1 삽입공(231, 231`)이 각각 구성되며,
상기 제1 삽입공(231, 231`)로부터 연장형성되되 상기 체결유닛(300 ,300`)과 동일한 지름으로 타공형성되는 제2 삽입공(232, 232`)이 각각 구성되고,
상기 제1 삽입공(231, 231`)과 상기 제2 삽입공(232, 232`) 사이에는 상기 제1 삽입공(231, 231`)과 상기 제2 삽입공(232, 232`)의 지름의 차이로 인해 단턱부(232a, 232a`)가 형성되는 것을 특징으로 하는 캠버 조절용 필로볼 마운트(1).
A fillet ball mount (1) for camber adjustment for adjusting an angle forming a vertical direction from a center line of a tire (not shown) with respect to the front of the vehicle,
Two or more fixing protrusions 110 are formed to protrude from one side of the vehicle so as to be coupled to a mount house of the vehicle, and an elliptical pillow ball is formed in the center of the hole 120, A mount housing 100 in which one or more fill ball connecting holes 130 and 130 'are formed in a through hole so as to insert the fill ball fixing bolts P in both directions;
A ring-shaped mount housing connection part 210 is formed at one side of the mount housing 100 so that the fill ball is inserted into the cavity 120 and communicated with the mount housing connection part 210 at the center thereof A bearing inserting hole 220 is formed in the through hole so as to insert the bearing B and both sides of the mount housing connecting part 210 are connected to the pillow ball fixing bolts P (200, 230 ') to be inserted into the guide hole (230, 230'), respectively;
And fastening units 300 and 300 'inserted into the other side of the movement guide holes 230 and 230` and fastened to the pillow ball fixing bolts P,
The position of the pillow ball fixing bolt P and the tightening unit 300 or 300 'is fixed according to whether the pillow ball fixing bolt P and the tightening unit 300 or 300' (200) is formed to be movable left and right,
The movement guide holes 230 and 230 '
Each of which is formed in a shape of a long hole in the longitudinal direction,
And first insertion holes 231 and 231 'formed at one side with a diameter equal to the diameter of the pillow ball fixing bolt P,
The second insertion holes 232 and 232 'extending from the first insertion holes 231 and 231' and formed with the same diameter as the fastening units 300 and 300 '
The first insertion holes 231 and 231 'and the second insertion holes 232 and 232' are formed between the first insertion holes 231 and 231 'and the second insertion holes 232 and 232' Wherein the step portions (232a, 232a ') are formed due to the difference in the thickness of the stepped portions (232a, 232a).
청구항 제2항에 있어서,
상기 체결유닛(300, 300`)의 일측에는 상기 필로볼고정볼트(P)가 삽입되는 체결공(310, 310`)이 각각 타공형성되며,
상기 체결유닛(300, 300`)의 길이는 상기 제2 삽입공(232, 232`)의 길이보다 짧게 형성되는 것을 특징으로 하는 캠버 조절용 필로볼 마운트(1).
The method according to claim 2,
Fastening holes 310 and 310 ', into which the pillow ball fixing bolts P are inserted, are formed at one side of the fastening units 300 and 300', respectively,
Wherein the length of the fastening unit (300, 300 ') is shorter than the length of the second insertion hole (232, 232').
청구항 제3항에 있어서,
상기 마운트하우징연결부(210)의 일측 둘레에는 횡방향으로 함몰형성되는 눈금부(211)가 구성되고,
상기 마운트하우징(100)의 일측에는 상기 필로볼하우징(200)이 좌, 우 이동함에 따라 상기 눈금부(211)와 대응되도록 다수개로 함몰형성되는 치수부(140)가 구성되는 것을 특징으로 하는 캠버 조절용 필로볼 마운트(1).
The method of claim 3,
A scale portion 211 is formed around one side of the mount housing connection portion 210 so as to be recessed in the lateral direction,
And a plurality of dimension portions 140 are formed on one side of the mount housing 100 so as to correspond to the scale portions 211 as the pillow ball housing 200 moves left and right. Adjustable Philo ball mount (1).
청구항 제4항에 있어서,
상기 필로볼하우징(200)의 타측에는 상기 베어링(B)이 이탈되는 것을 방지하도록 내측에 베어링고정턱(410)이 형성된 고정링부재(400)가 구비되는 것을 특징으로 하는 캠버 조절용 필로볼 마운트(1).
The method according to claim 4,
And a fixing ring member (400) having a bearing fixing step (410) formed on the inner side thereof to prevent the bearing (B) from being detached is provided on the other side of the pillow ball housing (200) One).
KR1020150016100A 2015-02-02 2015-02-02 Camber adjustment pillow ball mounts KR101638081B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150016100A KR101638081B1 (en) 2015-02-02 2015-02-02 Camber adjustment pillow ball mounts
JP2016017580A JP6158371B2 (en) 2015-02-02 2016-02-02 Pillow ball mount for camber adjustment

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150016100A KR101638081B1 (en) 2015-02-02 2015-02-02 Camber adjustment pillow ball mounts

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR101638081B1 true KR101638081B1 (en) 2016-07-08

Family

ID=56504681

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150016100A KR101638081B1 (en) 2015-02-02 2015-02-02 Camber adjustment pillow ball mounts

Country Status (2)

Country Link
JP (1) JP6158371B2 (en)
KR (1) KR101638081B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102103839B1 (en) * 2019-01-31 2020-04-23 주식회사 와츠 Shock absorber orifice electronic regulator

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200291098Y1 (en) 2002-06-21 2002-10-09 최동오 A shock absorber for a car
KR20090128769A (en) * 2008-06-11 2009-12-16 이종고 Mount for controlling a camber

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7513514B1 (en) * 2004-10-29 2009-04-07 Niwot Corporation Adjustable ball joint connection assembly
JP5801025B2 (en) * 2009-05-12 2015-10-28 株式会社童夢 Upper mount and shock absorber using the same

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200291098Y1 (en) 2002-06-21 2002-10-09 최동오 A shock absorber for a car
KR20090128769A (en) * 2008-06-11 2009-12-16 이종고 Mount for controlling a camber

Also Published As

Publication number Publication date
JP2016141395A (en) 2016-08-08
JP6158371B2 (en) 2017-07-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPWO2016147677A1 (en) Hydraulic shock absorber for vehicles
KR101783329B1 (en) Suspension coil spring and strut-type suspension device
KR101638081B1 (en) Camber adjustment pillow ball mounts
KR20160122819A (en) Chassis system for a motor vehicle
US7370869B2 (en) Suspension and insulator of the same
KR101644508B1 (en) Camber adjustment knuckle bracket
JP6210734B2 (en) Vehicle suspension system
KR102029844B1 (en) Coupled torsion beam axle type suspension system
KR101615224B1 (en) Steering column assembly for car
KR100882667B1 (en) Riding feeling and roll behaviour improving typed suspension in vehicle
KR20170077958A (en) Coupled torsion beam axle for car
CN211288576U (en) Binary channels pillar structure and car
US9522698B2 (en) Steering gear with tunable hydraulic bushings
US11167809B2 (en) Suspension system for a cabin of a land vehicle
KR20130005359A (en) Shackle assembly of leaf spring for commercial vehicle
KR101316201B1 (en) Trailing arm bush for CTBA
KR20110096264A (en) Bush for suspension in vehicle
KR101154690B1 (en) Trailing arm bush of torsion beam axle type rear suspension system
KR102261281B1 (en) Lower arm of suspension for vehicle
KR101542661B1 (en) Shock absorbing device of a bicycle saddle
KR102253164B1 (en) Spring position adjusting apparatus for a vehicle suspension
US3867991A (en) Shock absorbing suspension system for a snowmobile
CN218594343U (en) Monorail bogie and monorail suspension system thereof
CN215752395U (en) Damping device of railway vehicle and railway vehicle
CN111731037B (en) Rear drive axle and vehicle with same

Legal Events

Date Code Title Description
N231 Notification of change of applicant
GRNT Written decision to grant