KR101636982B1 - 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치 - Google Patents

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최인석
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Abstract

본 발명은 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드라이닝 어시스트 핸들의 압입 핀 삽입 작업을 수행하기 위한 지그 장치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 압입 핀의 삽입 작업을 위한 작업대에서, 작업자가 압입 핀을 작업대 위에 반대방향으로 위치시켰을 경우, 작업자로 하여금 즉시 오류를 파악하고 압입 핀의 방향을 바로잡을 수 있게 함으로써 압입 핀의 역삽입을 방지하도록 하며, 또한 조립할 헤드라이닝 어시스트 핸들을 지그 장치 위에 올려놓을 때마다 코트후크를 손으로 세우는 작업을 하지 않아도 되게 함으로써, 조립작업을 편리하게 할 뿐 아니라 작업 속도도 개선하도록 한다.

Description

헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치{JIG APPARATUS FOR ASSEMBLING HEAD-LINING ASSIST HANDLE}
본 발명은 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드라이닝 어시스트 핸들의 압입 핀 삽입 작업을 수행하기 위한 지그 장치에 관한 것이다.
도 1은 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)을 도시한 도면이다.
헤드라이닝 어시스트 핸들(100)이란, 자동차 좌석 유리창 위쪽에 설치되어 탑승자가 붙잡는 손잡이를 말한다. 자동차의 급회전시 등에 사용자가 이 헤드라이닝 어시스트 핸들을 붙잡음으로써 균형을 유지할 수 있도록 하며, 경우에 따라 옷걸이 등을 걸 수 있도록 코트후크(coat hook)(110)가 부착되어 있을 수도 있다. 헤드라이닝 어시스트 핸들은 평소에는 차량 내부 헤드라이닝에 접촉하고 있으며, 사용자가 손으로 잡아당기면서 붙들게 되고, 손을 놓으면 다시 제자리로 돌아가 차량 내부 헤드라이닝에 접촉하는 상태가 된다. 이와 같이 손을 놓을 경우 다시 제자리로 돌아가게 하는 역할을 헤드라이닝 어시스트 핸들의 양 단부 중 일 단부에 부착되어 있는 베이스(120)가 담당한다. 즉, 베이스(120)는 헤드라이닝 어시스트 핸들을 차량 내부 헤드라이닝에 고정시키며, 베이스 내부에는 스프링(미도시)이 설치되어 있어, 탑승자가 헤드라이닝 어시스트 핸들을 잡아당겼다가 놓을 경우 스프링의 복원력에 의해 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)은 다시 제자리로 돌아가 차량 내부 헤드라이닝에 접촉하는 상태가 되도록 하는 것이다.
이때 스프링의 복원력에 의해 제자리로 돌아갈 때 헤드라이닝 어시스트 핸들이 차량 내부 헤드라이닝에 세게 부딪히면서 나는 소리 등은 탑승자를 불편하게 할 수 있다. 이를 완화하기 위해 헤드라이닝 어시스트 핸들의 타 단부에는 오일댐퍼(130)가 설치된다. 즉, 오일댐퍼(130)는 베이스(120) 내부의 스프링의 복원력에 약간의 저항력을 제공함으로써 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)이 부드럽게 제자리로 돌아갈 수 있도록 하는 역할을 수행한다.
헤드라이닝 어시스트 핸들(100)에서, 베이스(120) 및 오일댐퍼(130)를 결합시키기 위하여 압입 핀(140)을 사용한다. 즉, 베이스(120) 및 오일댐퍼(130)를, 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)에 결합시킬 부위에 각각 위치시킨 후, 압입 핀(140)을 베이스(120) 및 오일댐퍼(130)가 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)에 각각 결합되도록 압입 핀 삽입 구멍(150)에 삽입하는 것이다.
이러한 압입 핀(140)은, 일측 단부에 일정 길이 만큼 널링(knurling) 가공된 표면 부분(이하 '널링 파트'라 한다)(141)을 구비하고 있다. 널링(knurling) 가공되지 않은 나머지 표면 부분을 이하 '비 널링(non-knurling) 파트(142)'라 칭하기로 한다. 압입 핀(140)에서 헤드라이닝 어시스트 핸들의 압입 핀 삽입 작업을 수행하기 위하여 압입 핀(140)을 작업대에 올려놓을 때, 작업자가 순간적인 실수로 압입 핀의 널링 파트(141) 및 비 널링 파트(142)가 위치하는 방향을 반대로 하여 작업대에 올려놓고 이러한 상태로 삽입작업을 수행하여, 압입 핀(140)이 역삽입되는 경우가 발생하는 문제점이 있었다.
또한 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)의 압입 핀(140) 삽입 등의 조립작업을 위해 조립용 지그 장치 위에 헤드라이닝 어시스트 핸들을 올려놓는 경우, 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)이 고정되기 위하여 일정 깊이의 홈 내부에 수용되어야 하는 특성상, 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)에 연결되어 있는 코트후크(110)와 수평이 맞지 않게 되므로, 먼저 코트후크(110)를 돌려서 세운 후에 압입 핀(140) 삽입작업을 수행하여야 하였다. 이 경우 조립할 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)을 지그 장치 위에 올려놓을 때마다 이와 같이 코트후크(110)를 손으로 세우는 작업을 하게 됨으로 해서 번거로울 뿐만 아니라 작업 시간도 더 많이 소요가 되는 문제점이 있어 왔다.
KR 1393977 B1
본 발명은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 압입 핀의 삽입 작업을 위한 작업대에서, 작업자가 압입 핀을 작업대 위에 반대방향으로 위치시켰을 경우, 작업자로 하여금 즉시 오류를 파악하고 압입 핀의 방향을 바로잡을 수 있게 함으로써 압입 핀의 역삽입을 방지하도록 하는데 그 목적이 있다.
또한 조립할 헤드라이닝 어시스트 핸들을 지그 장치 위에 올려놓을 때마다 코트후크를 손으로 세우는 작업을 하지 않아도 되게 함으로써, 조립작업을 편리하게 할 뿐 아니라 작업 속도도 개선하도록 하는데 다른 목적이 있다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치는, 헤드라이닝 어시스트 핸들의 조립 작업시 헤드라이닝 어시스트 핸들이 흔들리지 않도록 수용하기 위한, 헤드라이닝 어시스트 핸들 형상으로 일정 깊이를 가지는 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈; 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들을 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈에 위치시키는 경우, 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들에 부착되어 있는 코트후크를 밀어 세우도록 돌출된 형상의 코트후크 밀개; 및 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들과 오일 댐퍼 또는 베이스를 연결하여 결합시키는 압입 핀의 삽입 작업을 위해 상기 압입 핀을 위치시키는 압입 핀 삽입 작업대를 포함한다.
상기 압입 핀 삽입 작업대는, 삽입 작업시 압입 핀이 흔들리지 않도록 상기 압입 핀을 일정 깊이로 수용하는 압입 핀 수용 홈을 구비할 수 있다.
압입 핀 수용 홈은, 압입 핀에서 널링(knurling) 가공된 표면 부분인 널링 파트가 진입하는 널링 파트 진입 홈; 및 압입 핀에서 널링 가공되지 않은 표면 부분인 비 널링 파트가 진입하는 비 널링 파트 진입 홈을 포함하고, 상기 널링 파트 진입 홈은, 상부 양측이 바깥쪽으로 경사지게 깎인 형상인 것이 바람직하다.
상기 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치는, 상기 압입 핀 삽입 작업대에 위치한 압입 핀이 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들과 오일 댐퍼 또는 베이스를 결합시키는 방향으로 삽입시키는 압입 핀 삽입 장치를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치를 이용하여 헤드라이닝 어시스트 핸들 압입 핀을 삽입하는 방법은, (a) 헤드라이닝 어시스트 핸들이, 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈에 위치되어지는 단계; (b) 코트후크 밀개에 의해, 헤드라이닝 어시스트 핸들에 부착된 코트후크를 밀어 세워지는 단계; (c) 압입 핀이 압입 핀 삽입 작업대에 위치되어지는 단계; 및 (d) 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들과 오일 댐퍼 또는 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들과 베이스를 결합시키는 방향으로 상기 압입 핀을 삽입시키는 단계를 포함한다.
본 발명에 의하면, 압입 핀의 삽입 작업을 위한 작업대에서, 작업자가 압입 핀을 작업대 위에 반대방향으로 위치시켰을 경우, 작업자로 하여금 즉시 오류를 파악하고 압입 핀의 방향을 바로잡을 수 있게 함으로써 압입 핀의 역삽입을 방지하도록 하는 효과가 있다.
또한 조립할 헤드라이닝 어시스트 핸들을 지그 장치 위에 올려놓을 때마다 코트후크를 손으로 세우는 작업을 하지 않아도 되게 함으로써, 조립작업을 편리하게 할 뿐 아니라 작업 속도도 개선하도록 하는 효과가 있다.
도 1은 헤드라이닝 어시스트 핸들을 도시한 도면.
도 2는 헤드라이닝 어시스트 핸들의 압입 핀 삽입 작업을 수행하기 위한 지그의 전체 구성을 도시한 도면.
도 3은 지그에서 압입 핀 삽입 작업을 수행하기 위하여 압입 핀을 올려놓는 압입 핀 삽입 작업대를 도시한 도면.
도 4는 헤드라이닝 어시스트 핸들의 코트후크를 눕혔을 경우의 형태를 정면도로서 도시한 도면.
도 5는 헤드라이닝 어시스트 핸들의 코트후크를 세웠을 경우의 형태를 정면도로서 도시한 도면.
이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 2는 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)의 압입 핀(140) 삽입 작업을 수행하기 위한 지그 장치(200)의 전체 구성을 도시한 도면이다.
헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈(210)은, 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)의 조립 작업시 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)이 흔들리지 않도록 수용하기 위한 것이며, 헤드라이닝 어시스트 핸들 형상이면서, 또한 수용하기 위해 일정 깊이(3)를 가진다.
압입 핀 삽입 작업대(220)는, 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)과 오일 댐퍼(130), 및 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)과 베이스(120)를 연결하여 결합시키는 압입 핀(140)의 삽입 작업을 위해 상기 압입 핀(140)을 위치시키는 장치이다. 즉, 압입 핀(140)의 삽입을 위해서, 압입 핀(140)을 압입 핀 삽입 작업대(220) 위에 올려놓은 후, 일측에서 압입 핀(140)을 밀거나 타격을 가하는 등의 힘을 가함으로써 반대측에 있는 헤드라이닝 어시스트 핸들의 압입 핀 삽입 구멍(150)으로 압입 핀(140)이 삽입되어 고정되도록 한다. 이와 같이 압입 핀(140)에 힘을 가할 때, 압입 핀(140)이 좌우로 흔들리지 않고 삽입 방향으로 진행되도록, 압입 핀 삽입 작업대(220) 위에는 압입 핀(140)이 위치할 길이 방향의 홈(230)을 구비하고 있다. 이와 같은 압입 핀 삽입 작업대(220) 및 압입 핀 수용 홈(230)에 관하여는 도 3을 참조하여 더욱 상세히 후술하도록 한다.
또한 코트후크 밀개(250)는, 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치(200)의 바닥면에 돌출된 형상의 장치이다. 조립할 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)을 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈(210)에 위치시킬 때마다 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)에 부착되어 있는 코트후크(110)를 밀어 세우는 역할을 함으로써, 작업자로 하여금 조립하는 헤드라이닝 어시스트 핸들마다 코트후크(110)를 손으로 세우는 작업을 하지 않아도 되게 한다. 이와 같은 코트후크 밀개(250)의 역할에 관하여는 도 4를 참조하여 더욱 상세히 후술하도록 한다.
도 3은 지그 장치(200)에서 압입 핀(140) 삽입 작업을 수행하기 위하여 압입 핀(140)을 올려놓는 압입 핀 삽입 작업대(220)를 도시한 도면이다.
압입 핀(140)에서 압입 핀(140) 표면에서 널링(knurling) 가공된 널링 파트(141)의 핀 지름은, 널링(knurling) 가공되지 않은 매끈한 표면인 비 널링(non-knurling) 파트(142)에 비해, 널링 가공된 표면의 특성에 의해 미세하게 더 넓은 핀 지름을 가진다.
종래 압입 핀 수용 홈(230)은, 압입 핀(140)의 널링(knurling) 파트(141)와 비 널링(non-knurling) 파트(142) 부분이 모두 홈 안에 들어갈 수 있도록 균일한 폭으로 구성되어 있었다. 이와 같은 이유로, 전술한 바와 같이 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)의 압입 핀 삽입 작업을 수행하기 위하여 압입 핀(140)을 압입 핀 삽입 작업대(220) 위의 압입 핀 수용 홈(230)에 올려놓을 때, 작업자가 순간적인 실수로 압입 핀(140)의 널링(knurling) 파트(141)와 비 널링(non-knurling) 파트(142)가 위치하는 방향을 반대로 하여 작업대에 올려놓고 이러한 상태로 삽입작업을 수행하여, 압입 핀(140)이 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)에 역삽입되는 경우가 발생하는 문제점이 있었다.
이를 해결하기 위해, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 압입 핀 삽입 작업대(220)의 압입 핀 수용 홈(230)은, 압입 핀(140)의 비 널링(knurling) 파트(142)가 진입하는 홈(232)의 단면 형상이 단순한 'ㄷ'자 형상(12)인 반면, 널링(knurling) 파트(141)가 진입하는 홈(231)은, 상부 양측을 살짝 바깥쪽으로 경사지게 깎는 '모따기' 작업을 한다. 위와 같이 모따기 작업으로 진입 부분이 약간 넓어진 홈(231)의 형상(11)으로 인해, 가공된 표면 특성상 비 널링(non-knurling) 파트(142)보다 미세하게 더 넓은 핀 지름을 가지는 널링 파트(141)의 진입이 가능하게 되는 것이다.
작업자가 압입 핀(140)을 압입 핀 삽입 작업대(220) 위에 실수로 반대방향으로 위치시켰을 경우, 즉, 압입 핀(140)의 널링 파트(141) 부분이 비 널링 파트(142)가 진입할 부분의 홈(232)에 위치되고 동시에 비 널링 파트(142) 부분이 널링 파트(141)가 진입할 부분의 홈(231)에 위치된 경우에, 압입 핀(140)의 널링 파트(141)의 핀 지름이 모따기 되지 않은 홈(232)의 폭보다 미세하게 크므로 홈(232)에 들어가지 못하고 튀어나온 상태에 있게 되도록 하는 것이다. 따라서 작업자로 하여금 즉시 오류를 파악하고 압입 핀(140)의 방향을 바로잡을 수 있게 한다.
한편, 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치(200)는, 상기 압입 핀 삽입 작업대(220)에 위치한 압입 핀(140)이 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)과 베이스(120), 또한 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)과 오일 댐퍼(130)를 결합시키는 방향으로 삽입되도록, 상기 압입 핀(140)에 힘을 가하는 압입 핀 삽입 장치(240)를 더 포함할 수 있다. 즉, 압입 핀(140)이 압입 핀 삽입 작업대(220)의 압입 핀 수용 홈(230)에 바르게 위치된 후, 압입 핀(140)을 밀거나 타격을 가하는 등의 힘을 가하여 삽입시키는 장치이다.
도 4는 헤드라이닝 어시스트 핸들의 코트후크를 눕혔을 경우의 형태를 정면도로서 도시한 도면이고, 도 5는 헤드라이닝 어시스트 핸들의 코트후크를 세웠을 경우의 형태를 정면도로서 도시한 도면이다.
헤드라이닝 어시스트 핸들(100)의 압입 핀(140) 삽입 등의 조립작업을 위해 조립용 지그 장치(200) 위에 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)을 올려놓는 경우, 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)이 고정되기 위하여 일정 깊이의 홈(210) 내부에 수용되어야 한다. 이 경우 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)의 안쪽 측면에 연결되어 있는 코트후크(110)와 수평이 맞지 않게 되어, 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)이 지그(200)의 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈(210) 내부로 들어가지 않을 수도 있고, 또는 들어간 경우에는 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)의 다른 쪽은 오히려 들어올려지게 됨으로써 수평이 맞지 않게 된다. 이러한 이유 때문에, 지금까지 작업자는 먼저 코트후크(110)를 돌려서 세운 후에 압입 핀(140)의 삽입작업을 수행하여야 하였다. 도면에 도시된 바와 같이 코트후크(110)가 눕혀져 있는 경우에는 코트후크(110)가 바닥면과 접촉하는 상태이나, 코트후크(110)를 돌려서 세운 경우에는, 바닥면(1)으로부터 일정 높이(2)로 올라가게 되어, 코트후크(110) 부분을 제외한 헤드라이닝 어시스트 핸들 부분(100)만이 지그(200)의 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈(210) 내부로 수용될 수 있게 되기 때문이다.
그러나 이와 같은 경우, 작업하는 헤드라이닝 어시스트 핸들마다 먼저 손으로 코트후크를 돌려서 세우는 작업을 해야함으로 인해 작업이 번거롭게 될 뿐 아니라 작업시간도 더 오래 걸리게 되는 문제점이 있었다.
작업자로 하여금 이와 같이 작업하는 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)마다 코트후크(110)를 손으로 세우는 작업을 하지 않아도 되도록, 본 발명의 코트후크 밀개(250)는, 조립할 헤드라이닝 어시스트 핸들(100)을 지그 장치(200) 위에 올려놓을 때마다 코트후크(110)를 화살표(4) 방향으로 자동으로 밀어 세우는 역할을 하게 된다.
1: 지그 장치(200)의 바닥면
2: 코트후크(110)를 돌려 세운 경우 바닥면(1)과 이루는 갭(gap)의 높이
3: 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈(210)의 깊이
4: 코트후크 밀개(250)에 의해 코트후크(110)가 밀어세워지는 방향
100: 헤드라이닝 어시스트 핸들
110: 코트후크(coat hook)
120: 베이스
130: 오일댐퍼
140: 압입 핀
141: 압입 핀의 널링(knurling) 파트
142: 압입 핀의 비 널링(non-knurling) 파트
150: 압입 핀 삽입 구멍
200: 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치
210: 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치의 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈
220: 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치의 압입 핀 삽입 작업대
230: 압입 핀 삽입 작업대의 압입 핀 수용 홈
231: 압입 핀 수용 홈에서 널링(knurling) 파트가 진입하는 부분의 홈
11: 압입 핀 수용 홈에서 널링(knurling) 파트가 진입하는 부분의 홈의 단면
232: 압입 핀 수용 홈에서 비 널링(non-knurling) 파트가 진입하는 부분의 홈
12: 압입 핀 수용 홈에서 비 널링(non-knurling) 파트가 진입하는 부분의 홈의 단면
240: 압입 핀 삽입 장치
250: 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치의 코트후크 밀개

Claims (5)

  1. 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치로서,
    헤드라이닝 어시스트 핸들의 조립 작업시 헤드라이닝 어시스트 핸들이 흔들리지 않도록 수용하기 위한, 헤드라이닝 어시스트 핸들 형상으로 일정 깊이를 가지는 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈;
    상기 헤드라이닝 어시스트 핸들을 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈에 위치시키는 경우, 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들에 부착되어 있는 코트후크를 밀어 세우도록 돌출된 형상의 코트후크 밀개; 및
    상기 헤드라이닝 어시스트 핸들과 오일 댐퍼 또는 베이스를 연결하여 결합시키는 압입 핀의 삽입 작업을 위해 상기 압입 핀을 위치시키는 압입 핀 삽입 작업대
    를 포함하는 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 압입 핀 삽입 작업대는,
    삽입 작업시 압입 핀이 흔들리지 않도록 상기 압입 핀을 일정 깊이로 수용하는 압입 핀 수용 홈을 구비하는 것
    을 특징으로 하는 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치.
  3. 청구항 2에 있어서,
    압입 핀 수용 홈은,
    압입 핀에서 널링(knurling) 가공된 표면 부분인 널링 파트가 진입하는 널링 파트 진입 홈; 및
    압입 핀에서 널링 가공되지 않은 표면 부분인 비 널링 파트가 진입하는 비 널링 파트 진입 홈
    을 포함하고,
    상기 널링 파트 진입 홈은,
    상부 양측이 바깥쪽으로 경사지게 깎인 형상인 것
    을 특징으로 하는 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 압입 핀 삽입 작업대에 위치한 압입 핀이 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들과 오일 댐퍼 또는 베이스를 결합시키는 방향으로 삽입시키는 압입 핀 삽입 장치
    를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치.
  5. 청구항 1의 헤드라이닝 어시스트 핸들 조립용 지그 장치를 이용하여 헤드라이닝 어시스트 핸들 압입 핀을 삽입하는 방법으로서,
    (a) 헤드라이닝 어시스트 핸들이, 헤드라이닝 어시스트 핸들 수용 홈에 위치되어지는 단계;
    (b) 코트후크 밀개에 의해, 헤드라이닝 어시스트 핸들에 부착된 코트후크를 밀어 세워지는 단계;
    (c) 압입 핀이 압입 핀 삽입 작업대에 위치되어지는 단계; 및
    (d) 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들과 오일 댐퍼 또는 상기 헤드라이닝 어시스트 핸들과 베이스를 결합시키는 방향으로 상기 압입 핀을 삽입시키는 단계
    를 포함하는 헤드라이닝 어시스트 핸들 압입 핀 삽입 방법.
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