KR101633051B1 - 승강장 안전바 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 승강장 안전바에 관한 것이다. 본 발명은 승강장 문의 전방에 설치되고 승강장 문과 연동하는 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)를 포함하고, 좌측안전바(30)에는 체결편(33)이 돌출되며 우측안전바(32)에는 상기 체결편(33)이 체결되는 체결홈(35)이 형성된다. 상기 승강장 좌측문(11)과 우측문(12)이 닫히면, 상기 체결편(33)이 상기 체결홈(35)에 삽입 체결되어, 승강장 문을 보호한다. 본 발명에 따르면, 승강장 문에 기대거나 압력을 직접 가하는 것을 방지해주어 승강장 추락사고를 예방하는 효과가 있다.

Description

승강장 안전바{Platform safety barrier}
본 발명은 승강장 안전바에 관한 것으로, 보다 상세하게는 승강장 문이 우발적인 압력에 의해 열리는 것을 방지하기 위한 엘리베이터 승강장 안전바에 관한 것이다.
승강장은 건물의 각 층마다 승강기를 탑승하기 위한 입구이며, 승강장에는 승강기의 수직 이동 통로를 차폐하기 위한 승강장 문이 설치되어 있다.
승강장 문 안쪽에는 우발적인 압력에 의해 승강장 문이 승강기 이동 통로 쪽으로 열리는 것을 방지하기 위한 가이드슈라는 안전장치가 있다. 이러한 가이드슈는 승강기 탑승자가 승강장 문을 발로 차거나 힘껏 밀었을 때 쉽게 파손되는데, 승강장 문이 승강기 이동 통로 쪽으로 열리게 되면 승강기 통로 쪽 틈새로 추락 가능성이 있어 매우 위험하다.
승강기 홀 추락 사고를 방지하기 위해 가이드슈의 강도를 개선하는 방안으로는 충분하지 않으며, 승강장 문을 보호할 수 있는 장치 마련이 필요하다.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 승강장 문에 임의의 외력이 직접 가해지는 것을 차단하고 승강장 문이 임의의 외력으로도 승강기 이동 통로 쪽으로 열리지 않도록 하는 것이다.
위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 승강장 문의 전방에 설치되고, 상기 승강장 좌측문과 연동하여 좌우로 이동하며, 좌측 단부가 상기 승강장의 좌측벽체 내부에 삽입되어 있는 좌측안전바; 상기 승강장 문의 전방에 설치되고, 상기 승강장 우측문과 연동하여 좌우로 이동하며, 우측 단부가 상기 승강장의 우측벽체 내부에 삽입되어 있는 우측안전바; 상기 좌측안전바와 우측안전바의 서로 마주하는 어느 한 면에 돌출형성되는 체결편; 상기 좌측안전바와 우측안전바의 서로 마주하는 다른 한 면에 형성되고 상기 체결편이 삽입 체결되는 체결홈을 포함하여 구성되고, 상기 승강장 좌측문과 우측문이 닫힐 때 상기 체결편이 상기 체결홈에 삽입 체결된다.
여기에서 상기 체결편은 상기 좌측안전바 또는 우측안전바의 일면에서 요입되게 형성되는 체결편안착홈에 삽입 설치되어 그 선단이 좌측안전바 또는 우측안전바의 일면에서 돌출된 상태를 유지하며, 상기 체결편안착홈의 내부에는 상기 체결편이 돌출된 상태를 유지하도록 상기 체결편에 탄성력을 제공하는 탄성부재가 설치됨을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 승강장 안전바에 의하면, 승강장 문에 기대거나 압력을 직접 가하는 것을 방지해주어 승강장 추락사고를 예방하는 효과가 있다.
또한, 본 발명 승강장 안전바를 설치하면, 승강장 문에 기대지 말라는 주의, 경고 알림기능을 하게 되어 승강장 주변에서 위험한 행동을 하는 것을 방지하는 효과가 있다.
도 1은 본 발명 실시예에 의한 승강장 안전바의 설치 모습을 보인 사시도.
도 2는 본 발명 승강장 안전바의 동작과정을 보인 상태도.
이하, 본 발명의 구체적인 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1에는 본 발명 실시예에 의한 승강장 안전바의 설치모습이 사시도로 도시되어 있고, 도 2에는 본 발명 승강장 안전바의 동작과정이 개략단면도로 도시되어 있다.
본 발명은 승강장 문의 전방에 승강장 문과 연동하여 이동하는 안전바를 설치하여, 승강장 문이 닫혀있을 때 안전바가 승강장 문의 전방에서 승강장 문을 보호하는 구조이다.
먼저, 도 1에는 건물의 층별로 승강기의 입구가 되는 승강장의 모습이 도시되어 있다. 승강장에는 승강기의 수직이동통로를 차폐하기 위한 승강장 문이 설치된다. 승강장 문은 서로 반대방향으로 이동하여 승강기 수직이동통로를 개폐하는 좌측문(11)과 우측문(12)으로 구성된다.
상기 좌측문(11)과 우측문(12)의 전방에는 승강장 안전바(30,32)가 설치된다. 상기 안전바(30,32)는 좌측문(11)과 연동하는 좌측안전바(30)와, 우측문(12)과 연동하는 우측안전바(32)를 포함한다.
상기 좌측안전바(30)는 승강장 좌측벽체(20)에 형성된 삽입부(25)에 삽입된 상태에서 좌우로 이동가능하다. 그리고 상기 우측안전바(32)도 승강장 우측벽체(21)에 형성된 삽입부(26)에 삽입된 상태에서 좌우로 이동가능하다.
상기 승강장 좌측문과 우측문이 닫힘 상태일 때, 상기 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)는 서로 체결되어 상기 승강장 좌측문과 우측문을 보호한다.
상기 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)의 서로 마주하는 어느 한 면에는 체결편(33)이 돌출되고, 상기 체결편(33)이 형성되지 않은 상기 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)의 서로 마주하는 다른 한 면에는 상기 체결편(33)이 삽입 체결되는 체결홈(35)이 형성된다.
도 1의 실시예에서는 좌측안전바(30)에 체결편(33)이 돌출되고, 상기 우측안전바(32)에 상기 체결편(33)이 삽입체결되는 체결홈(35)이 형성된다.
상기 체결편(33)과 체결홈(35)의 체결과정에서 사람의 손이 끼이는 사고를 방지하기 위해 상기 체결편(33)은 상기 좌측안전바(30)의 내측으로 삽입가능하다. 즉, 상기 좌측안전바(30)의 내측에 체결편안착홈(31)이 형성되고, 상기 체결편안착홈(31)에는 상기 체결편(33)이 돌출되는 방향으로 탄성력을 탄성부재(34)가 설치된다. 상기 체결편(33)의 선단이 상기 탄성부재(34)의 탄성력에 의해 상기 좌측안전바(30)에서 일부 돌출된 상태인데, 상기 체결편(33)이 체결홈(35) 안으로 삽입되는 과정에서 사람의 손 등이 끼이게 되는 경우, 상기 체결편(33)이 상기 탄성부재(34)의 탄성력을 극복하면서 상기 체결편안착홈(31) 안으로 들어갈 수 있게 되어 사람의 손이 다치지 않도록 된다. 본 실시예에서 상기 탄성부재(34)는 스프링으로 구성된다.
한편, 상기 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)에는 고정편(37,38)이 돌출 형성되며, 상기 고정편(37,38)이 상기 좌측문(11)과 우측문(12)에 각각 고정됨으로써 상기 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)가 승강기 문(11,12)과 함께 움직일 수 있게 된다.
본 발명 실시예와 같은 승강장 안전바는 승강장 문에 외력이 가해지기 쉬운 승강장 문 하단 부분에 설치되는 것이 좋다. 또한, 안전성을 높이기 위해 다수개의 승강장 안전바가 설치될 수도 있을 것이다. 아울러 본 실시예와 다르게 상기 체결편(33)과 체결편안착홈(31)이 우측안전바(32)에 설치되고, 체결홈(35)이 좌측안전바(30)에 형성될 수도 있을 것이다.
이하, 도 2를 참고하여, 승강장 안전바의 동작을 설명한다.
도 2의 (a)와 같이, 승강장 문(11,12)이 닫힌 상태에서는, 좌측안전바(30)의 체결편(33)이 우측안전바(32)의 체결홈(35)에 삽입되어 서로 체결되며, 상기 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)가 서로 체결된 상태로 상기 승강장 문(11,12)을 보호하게 된다. 즉, 임의의 외력이 상기 승강장 문(11,12)에 가해지기 전에 상기 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)에 먼저 가해져 승강장 문(11,12)에 가해지는 충격이 완화된다.
다음으로 도 2의 (b)와 같이, 승강장 문(11,12)이 열리게 되면, 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)가 각각 좌측문(11)과 우측문(12)과 함께 연동하여 서로 멀어지는 방향으로 이동하며, 상기 체결편(33)이 체결홈(35)을 빠져나오게 된다.
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
예를 들어 본 명세서 실시예에서는 승강기 승강장에 설치되는 안전바를 설명하였으나, 이에 한정되는 것은 아니며 본 발명 안전바가 열차 승강장에도 설치될 수도 있을 것이다.
11: 좌측문 12: 우측문
20: 좌측벽체 21: 우측벽체
25, 26: 삽입부 30: 좌측안전바
31: 체결편안착홈 32: 우측안전바
33: 체결편 34: 탄성부재
35: 체결홈 37, 38: 고정편

Claims (2)

  1. 승강장 문의 전방에 설치되고, 승강장 좌측문(11)과 연동하여 좌우로 이동하며, 좌측 단부가 상기 승강장의 좌측벽체(20) 내부에 삽입되어 있는 좌측안전바(30);
    상기 승강장 문의 전방에 설치되고, 승강장 우측문(12)과 연동하여 좌우로 이동하며, 우측 단부가 상기 승강장의 우측벽체(21) 내부에 삽입되어 있는 우측안전바(32);
    상기 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)의 서로 마주하는 어느 한 면에 돌출 형성되는 체결편(33);
    상기 좌측안전바(30)와 우측안전바(32)의 서로 마주하는 다른 한 면에 형성되고 상기 체결편(33)이 삽입 체결되는 체결홈(35)을 포함하여 구성되고,
    상기 승강장 좌측문(11)과 우측문(12)이 닫힐 때 상기 체결편(33)이 상기 체결홈(35)에 삽입 체결되며,
    상기 체결편(33)은 상기 좌측안전바(30) 또는 우측안전바(32)의 일면에서 요입되게 형성되는 체결편안착홈(31)에 삽입 설치되어 그 선단이 좌측안전바(30) 또는 우측안전바(32)의 일면에서 돌출된 상태를 유지하며, 상기 체결편안착홈(31)의 내부에는 상기 체결편(33)이 돌출된 상태를 유지하도록 상기 체결편(33)에 탄성력을 제공하는 탄성부재(34)가 설치됨을 특징으로 하는 승강장 안전바.
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