KR101631327B1 - 곡블럭 용접용 탄성레일 - Google Patents

Abstract

본 발명은 이동하면서 용접을 수행하기 위한 용접 캐리지가 곡선 부분을 원활하면서도 확실하게 이동할 수 있도록 한 곡블럭 용접용 탄성레일이 개시된다.
본 발명은 탄성을 가지면서 용접 캐리지가 이동가능하도록 길이방향을 따라 간격을 두고 복수의 걸림공이 형성되는 레일 바디부와; 상기 레일 바디부의 하부에 간격을 두고 결합되어 곡블럭의 용접부에 구비되도록 하면서 레일 바디부의 저면에 결합되는 베이스 부재와, 이 베이스 부재에 결합핀에 의해 회전가능하게 결합되는 회전부재로 이루어진 체결 구조체를 포함하여 구성된 것이다.

Description

곡블럭 용접용 탄성레일{Flexible Rail for A Curved Block Welding}

본 발명은 곡블럭 용접용 탄성레일에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이동하면서 용접을 자동으로 수행하기 위한 용접 캐리지가 곡블럭 용접부를 원활하면서도 확실하게 이동할 수 있도록 한 것이다.

일반적으로, 선박 제조시에는 수많은 용접 처리작업이 수반되는데, 이때 용접작업의 능률향상을 위해 캐리지를 이용한 자동용접을 수행한다.

이러한 자동용접으로서, 일렉트로 가스용접(Electro Gas Welding), 플럭스 코어드 용접(Flux-cored Welding; FCW), 서브머지드 아크용접(Submerged Arc Welding; SAW), 일렉트로 빔 용접(Electro-beam Welding;EBW) 등 다양한 용접 기법이 적용되고 있다.

여기서, 자동 용접을 수행하기 위한 수단으로서, 용접 캐리지를 사용하는데, 용접 캐리지에 의한 자동 용접을 수행하기 위해서, 소정의 길이를 가지는 가이드 레일을 구비하고, 이 가이드 레일은 평판(용접모재) 위에 2개의 자석을 좌,우측에 쌍으로 설치하고, 자석위에 레일받침대를 설치한 후 레일받침대 위에 레일을 고정시키는 것으로 이루어진다.

그러면, 용접 캐리지가 레일 상면에 설치된 랙 기어를 따라 레일 위를 전후로 이동하면서 용접을 실시하게 되는 것이다.

그런데, 이러한 용접 캐리지의 가이드 레일은 평판 수직용접부(Vertical-up)에만 적용이 가능할 뿐, 선박의 선수,선미 등의 곡블럭 수직 용접부에는 적용이 불가능한 단점이 있다.

따라서, 곡블럭 수직 용접부에는 용접 캐리지를 이용한 자동용접을 적용하지 못하고, 수동으로 용접을 하기 때문에, 용접 품질이 용접사의 기량에 따라 좌우되거나 낮은 용착 효율로 인한 용접 속도 저하 및 공정 지연 등의 문제가 발생하고 있다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 용접 캐리지를 이용한 자동용접 수행시 곡블럭 용접이 용이하게 이루어질 수 있도록 한 곡블럭 용접용 탄성레일을 제공하는 것이다.

본 발명의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 해결수단은, 탄성을 가지면서 용접 캐리지가 이동가능하도록 길이방향을 따라 간격을 두고 복수의 걸림공이 형성되는 레일 바디부와; 상기 레일 바디부의 하부에 간격을 두고 결합되어 곡블럭의 용접부에 구비되도록 하면서 레일 바디부의 저면에 결합되는 베이스 부재와, 이 베이스 부재에 결합핀에 의해 회전가능하게 결합되는 회전부재로 이루어진 체결 구조체를 포함하여 구성된 것이다.

또한, 상기 걸림공에는 용접 캐리지가 진행되는 방향으로 용접 캐리지의 주행시 원활하게 이동가능하도록 하는 경사면이 형성된 구조이다.

또한, 상기 베이스 부재는 상기 회전부재가 끼워지도록 삽입홈을 가지는 지지편이 형성되고, 상기 회전부재는 상기 삽입홈에 끼워지도록 돌출된 삽입편이 형성된 구조이다.

또한, 상기 베이스 부재의 지지편에는 각각 체결부재가 관통되어 상기 회전부재의 삽입편에 결합되어 회전부재가 회전되도록 하는 곡선형의 장공이 형성된 구조이다.

또한, 상기 삽입편의 하부에는 곡블럭에 고정하기 위한 마그네트가 결합된 구조이다.

또한, 상기 레일 바디부의 양단에는 탄성레일을 연장하기 위한 커넥터가 결합되어 있는 구조이다.

이와 같이, 본 발명은 용접 캐리지를 이용한 곡블럭의 자동용접 수행시, 곡블럭의 형태에 따라 탄성레일을 구부려서 고정시킨 다음 자동용접을 수행할 수 있고, 곡블럭의 곡률에 따라 탄성레일의 설치가 용이하며, 용접 캐리지가 이탈되지 않고 안정되게 용접이 이루어질 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 곡블럭 용접용 탄성레일의 사시도이다.
도 2는 도 1의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 곡블럭 용접용 탄성레일의 체결구조체의 확대도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 곡블럭 용접용 탄성레일의 평면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 곡블럭 용접용 탄성레일의 사용 상태도이다.

이하, 본 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 예시도면에 의거 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 곡블럭 용접용 탄성레일의 사시도이다.

도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 탄성레일(100)은 소정의 길이를 가지는 레일 바디부(110)와, 이 레일 바디부(110)의 하부에 간격을 두고 결합되어 곡블럭(10)의 용접부에 구비되도록 하는 체결 구조체(120)로 이루어진 구조이다.

상기 레일 바디부(110)는 곡블럭(10)의 형태에 맞추어서 구부러지도록 탄성을 가진다.

또한, 레일 바디부(110)에는 용접 캐리지(도시되지 않음)가 이동가능하도록 길이방향을 따라 간격을 두고 복수의 걸림공(111)이 형성된 구조를 가진다.

상기 걸림공(111) 대신에 걸림홈으로 형성해도 무방하다.

또한, 걸림공(111) 또는 걸림홈으로 형성하는 경우, 도 1에 도시된 바와 같이, 용접 캐리지가 진행되는 방향으로 경사면(111a)을 형성하여 용접 캐리지의 주행시 원활하게 이동가능하도록 한다.
또한, 도 1 및 도 4a에 도시된 바와 같이, 상기 경사면(111a)은 걸림공(111)의 양측으로 내향 경사진 구조를 가져서, 용접 캐리지의 주행시, 용접 캐리지의 주행 휠의 치형부가 내향 경사진 경사면(111a)을 따라 주행이 원활하게 이루어질 수 있다.
다시 말해서, 걸림공(111)의 양측면이 수직면으로 형성되는 경우, 용접 캐리지의 주행 휠의 치형부가 걸림공(111)을 넘어갈때, 간섭을 받아 원활한 이동에 방해를 받을 수 있지만, 내향 경사진 경사면(111a)으로 형성하는 경우에는 용접캐리지의 주행 휠이 간섭없이 자연스럽게 가이드되면서 이동할 수 있는 것이다.

더욱이, 상기 걸림공(111) 또는 걸림홈은 용접 캐리지의 주행을 위한 휠의 치형부 구조에 따라 적절하게 대응하여 형성할 수 있다.

상기 체결 구조체(120)는 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 레일 바디부(110)의 저면에 결합되는 베이스 부재(121)와, 이 베이스 부재(121)에 결합핀(122)에 의해 회전가능하게 결합되는 회전부재(123)로 이루어진다.

상기 베이스 부재(121)는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 회전부재(123)가 끼워지도록 삽입홈(121a)을 가지는 지지편(121b)이 형성되고, 상기 회전부재(123)는 상기 삽입홈(121a)에 끼워지도록 돌출된 삽입편(123a)이 형성된다.

또한, 상기 베이스 부재(121)의 지지편(121b)에는 각각 곡선형의 장공(121c)이 형성되어서 보울트와 같은 체결부재(124)가 관통되어 상기 회전부재(123)의 삽입편(123a)에 결합되어 회전부재(123)가 장공(121c)의 범위내에서 회전되도록 구성된다.

또한, 상기 삽입편(123a)의 하부에는 곡블럭(10)에 고정하기 위한 수단으로서, 본 실시 예에서는 마그네트(125)가 결합된 구조이다.

상기 체결 구조체(120)를 곡블럭(10)면에 고정하고자 하는 경우에는, 상기 마그네트(125) 대신에 용접 또는 진공패드 등을 구비하여 고정할 수 있다.

또한, 레일 바디부(110)의 양단에는 탄성레일(100)을 연장하기 위한 커넥터(130)가 결합되어 있다. 상기 커넥터(130)는 판형을 이루는 2개의 플레이트(131)(132)로 구성되어 있다.

이러한 구성을 가지는 본 발명에 따른 탄성레일(100)은 도 5에 도시된 바와 같이, 곡블럭(10)의 형태에 맞추어서 구부러지도록 한 다음, 체결 구조체(120)를 곡블럭(10)의 곡면에 맞게 회전부재(123)를 회전시킨 다음, 마그네트(125)를 통해 곡블럭(10)의 곡면 위치에 부착하여 고정시키면 된다.

그러나, 상기 마그네트(125)외에 다른 결합수단으로서, 진공패드 또는 체결 구조체(120)의 하부를 용접처리하여 곡블럭(10)에 고정할 수 있다.

회전부재(123)는 베이스 부재(121)의 지지편(121b)에 형성된 장공(121c)에 결합핀(122)이 관통하여 회전부재(123)의 삽입편(123a)이 결합되어 있어 결합핀(122)을 느슨하게 한 상태에서 회전부재(123)를 소정의 각도로 회전시킨 다음, 다시 느슨하게 했던 결합핀(122)을 조이면 고정이 이루어진다.

더욱이, 레일 바디부(110)에는 간격을 두고 복수의 걸림공(111)이 형성되어 있어 용접 캐리지의 휠이 일정한 간격을 두고 탄성레일(100)을 이탈되지 않고 안정되게 주행이 가능하다.

또한, 상기 걸림공(111)은 경사면(111a)이 형성되어 있어, 용접 캐리지가 자동용접 수행시, 용접 캐리지의 주행을 위한 휠의 치형부가 걸림없이 원활하게 주행을 할 수 있는 것이다.

본 발명은 편의상 첨부된 예시도면에 의거 본 발명의 실시 예를 설명하였지만, 이에 국한되지 않고 본 발명의 기술적 사상의 범주내에서 여러가지 변형 및 수정이 가능하고, 이러한 변형 및 수정은 본 발명의 청구범위내에 포함됨은 자명한 사실이다.

10 : 곡블럭
100 : 탄성레일
110 : 레일 바디부
111 : 걸림공
111a : 경사면
120 : 체결 구조체
121 : 베이스 부재
121a : 삽입홈
121b : 지지편
121c : 장공
122 : 결합핀
123 : 회전부재
123a : 삽입편
124 : 체결부재
125 : 마그네트
130 : 커넥터
131,132 : 플레이트

Claims (6)

1. 탄성을 가지면서 용접 캐리지가 이동가능하도록 길이방향을 따라 간격을 두고 복수의 걸림공이 형성되는 레일 바디부와;
   상기 레일 바디부의 하부에 간격을 두고 결합되어 곡블럭의 용접부에 구비되도록 하면서 레일 바디부의 저면에 결합되는 베이스 부재와, 이 베이스 부재에 결합핀에 의해 회전가능하게 결합되는 회전부재로 이루어진 체결 구조체를 포함하고,
   상기 걸림공에는 용접 캐리지가 진행되는 방향으로 용접 캐리지의 주행시 원활하게 이동가능하도록 걸림공의 양측면에 내향 경사진 경사면이 형성되며,
   상기 베이스 부재의 지지편에는 각각 체결부재가 관통되어 상기 회전부재의 삽입편에 결합되어 회전부재가 회전되도록 하는 곡선형의 장공이 형성되는 것을 특징으로 하는 곡블럭 용접용 탄성레일.
   
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 베이스 부재는 상기 회전부재가 끼워지도록 삽입홈을 가지는 지지편이 형성되고, 상기 회전부재는 상기 삽입홈에 끼워지도록 돌출된 삽입편이 형성된 것을 특징으로 하는 곡블럭 용접용 탄성레일.
   
4. 삭제
5. 청구항 1 또는 청구항 3에 있어서,
   상기 삽입편의 하부에는 곡블럭에 고정하기 위한 마그네트가 결합된 것을 특징으로 하는 곡블럭 용접용 탄성레일.
   
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 레일 바디부의 양단에는 탄성레일을 연장하기 위한 커넥터가 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 곡블럭 용접용 탄성레일.

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