KR101608036B1 - 도금장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도금장치에 관한 것으로서, 피도금물이 도금되는 과정에서 서로 부딪히지 않도록 함에 따라 도금이 완료된 도금물에 스크래치가 발생되지 않도록 함을 목적으로 한다.
또한 도금물이 승강되면서 도금이 이루어지도록 함에 따라, 도금 과정에서 도금액에 존재하는 이온의 전해과정에서 이온의 부착력이 활발하게 이루어져 도금효율이 향상됨은 물론, 피도금물 표면 전체에 걸쳐 균일한 두께 등으로 도금이 이루어질 수 있어 품질 향상효과를 얻을 수 있는 기술을 제공하고자 한다.
본 발명에 따른 도금장치는, 상부가 개방되고 내부공간이 형성된 하우징, 상기 하우징의 내부공간에 대칭되도록 설치되며 상기 하우징의 수직방향으로 승강되면서 피도금물을 승강시키는 승강부, 상기 승강부와 각각 연결되고 구동부로부터 동력을 전달받아 상기 승강부를 승강시키는 승강안내부를 포함한다.

Description

도금장치{plating equipment}

본 발명은 도금장치에 관한 것이다.

일반적으로 도금장치는 무선 통신 단말기의 안테나는 크게 비도전성 재질로 이루어진 안테나 하우징과, 도전성 재질로 이루어진 안테나 방사체로 구성된다.

상기 안테나 방사체는 주로 구리 합금이나 스테인레스 강으로 이루어지며, 전기적 손실을 줄이기 위하여 전기적 특성이 좋은 금이나 은을 표면에 도금한다.

이때, 일반적인 무선 통신 단말기 안테나의 도금방식을 살펴보면 원통의 내부에 다수개의 피도금물을 투입한 다음 상기 원통을 회전시켜가면서 상기 피도금물을 도금하게 된다.

그러나 이와 같이 피도금물을 회전시켜가면서 도금을 할 경우, 피도금물들이 도금되는 과정에서 서로 부딪히게 되어 파손되거나 스크래치가 발생되는 문제점이 있다.

또한 부피가 큰 피도금물 같은 경우 도금조 내에서 이동을 시키지 않고 고정된 상태에서 도금이 이루어지는데, 이 경우 도금액에 분포된 이온전위 과정에서 도금액 지점별로 이온의 분포도가 틀리기 때문에, 고정된 상태로 도금이 이루어질 경우 피도금물의 지점별로 도금의 두께나 표면 도금 상태 등에 차이가 발생되는 문제점이 발생된다.

공개특허공보 제10-2009-0009876호(2009.01.23)

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 피도금물이 도금되는 과정에서 서로 부딪히지 않도록 함에 따라 도금이 완료된 도금물에 스크래치가 발생되지 않도록 한 도금장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 부피가 큰 피도금물도 도금조 내에서 이동시키면서 도금이 이루어지도록 함에 따라, 도금과정에서 이온의 밀착효율을 높이고 이온밀착이 피도금물 전체 면적에 걸쳐 균일하게 이루어질 수 있도록 하여 표면도금품질을 향상시킬 수 있도록 함을 목적으로 한다.

본 발명에 따른 도금장치는, 상부가 개방되고 내부공간이 형성된 하우징, 상기 하우징의 내부공간에 대칭되도록 설치되며 상기 하우징의 수직방향으로 승강되면서 피도금물을 승강시키는 승강부, 상기 승강부와 각각 연결되고 구동부로부터 동력을 전달받아 상기 승강부를 승강시키는 승강안내부를 포함한다.

상기 승강부는,

상기 하우징의 상부 양측벽에 대칭되도록 설치되는 브라켓, 상기 하우징의 내부공간에 수용되고 상기 브라켓과 각각 연결되며 마주하는 면에 레일부가 간격을 두고 형성되는 고정프레임, 상기 고정프레임과 일정간격 이격되고 상기 고정프레임과 마주하는 면에 상기 레일부의 길이방향을 따라 승강되는 슬라이더부가 형성된 승강프레임을 포함한다.

상기 승강부는,

상면에 상기 피도금물을 고정하기 위한 고정홈이 간격을 두고 형성된 고정부를 더 포함하고,

상기 승강프레임의 마주보는 면에는 상기 고정부의 일부분이 안착되는 안착부가 수직방향으로 간격을 두고 형성된다.

상기 승강안내부는,

상기 고정프레임에 제자리 회전 가능하게 설치되는 제1기어부, 상기 브라켓에 제자리 회전 가능하게 설치되며 제1기어부와 치합되는 제2기어부, 상기 제2기어부들과 연결봉을 매개로 하여 연결되고 상기 구동부와는 체인 연결되며, 상기 구동부로부터 전달되는 동력을 통해 상기 제1기어부와 제2기어부를 제자리 회전시키는 제3기어부를 포함한다.

상기 승강프레임의 상측에는 장공홀이 형성되어 있고,

상기 제1기어부에는 상기 장공홀에 삽입되는 승강용 돌기부가 형성되어 있으며,

상기 승강용 돌기부는 상기 제1기어부와 함께 회전되면서 상기 승강프레임을 승강시킨다.

본 발명에 따른 도금장치는 피도금물이 승강되면서 도금되도록 함에 따라, 피도금물이 도금되는 과정에서 서로 부딪히지 않도록 할 수 있는 효과가 있다. 이로 인해 도금이 완료된 도금물에 스크래치가 발생되지 않는 효과가 수반된다.

또한 피도금물이 승강되면서 도금이 이루어짐에 따라, 도금 과정에서 도금액에 존재하는 이온의 전해과정에서 이온의 부착력이 활발하게 이루어져 도금효율이 향상되는 효과를 갖는다.

또한 이렇게 승강되면서 도금이 이루어짐에 따라, 지점별 이온의 분포도가 틀리더라도 각 지점별 이온이 피도금물 표면전체에 걸쳐 부착될 수 있으므로, 그만큼 피도금물 전체 면적에 걸쳐 도금층의 두께가 균일하게 형성될 수 있다.

더불어 부피가 큰 제품이라도 안정적인 승강작용을 거치면서 도금이 이루어짐에 따라 전체면적에 걸쳐 균일하고 높은 품질의 도금효과를 얻을 수 있게 된다.

도1 및 도2는 본 발명에 따른 도금장치를 도시한 사시도.
도3은 본 발명에 따른 도금장치에 적용된 고정프레임과 승강프레임의 연결상태를 도시한 사시도.
도4는 본 발명에 따른 도금장치에 적용된 고정부를 도시한 사시도.
도5는 본 발명에 따른 도금장치에 적용된 고정부에 피도금물이 고정된 상태를 도시한 사시도.
도6은 본 발명에 따른 도금장치와 구동부와의 결합상태를 도시한 정면도.
도7은 본 발명에 따른 도금장치의 작동상태를 도시한 측면도.

이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다.

도1 및 도2는 본 발명에 따른 도금장치를 도시한 사시도이고, 도3은 본 발명에 따른 도금장치에 적용된 고정프레임과 승강프레임의 연결상태를 도시한 사시도이며, 도4는 본 발명에 따른 도금장치에 적용된 고정부를 도시한 사시도이고, 도5는 본 발명에 따른 도금장치에 적용된 고정부에 피도금물이 고정된 상태를 도시한 사시도이며, 도6은 본 발명에 따른 도금장치와 구동부와의 결합상태를 도시한 정면도이고, 도7은 본 발명에 따른 도금장치의 작동상태를 도시한 측면도이다.

도1 내지 도7을 참고하면, 본 발명에 따른 도금장치(1)는 하우징(10)과 승강부(20)와 승강안내부(30)를 포함한다.

참고로 본 발명에서 제시한 피도금물(60)은 특정 물품에 한정되지 않고 안테나 일체형 휴대단말기 케이스 등 다양한 물품으로 변형 적용될 수 있다.

먼저, 상기 하우징(10)은 승강부(20)와 승강안내부(30)가 설치되는 기반이 되는 것으로 상부가 개방되고 내부공간이 형성된 사각박스 형상으로 형성된다.

상기 하우징(10)의 양측 상면에는 거치홈(11a)을 갖는 거치부(11)가 간격을 두고 형성된다.

상기 거치홈(11a)에는 후술되는 승강부(20)의 브라켓(21)이 거치된다.

상기 승강부(20)는 두개가 한 조를 이루어 상기 하우징(10)의 내부공간에 대칭되도록 설치되며 하우징(10)의 수직방향으로 승강되면서 피도금물(60)을 승강시키는 것으로, 다시 브라켓(21)과 고정프레임(22)과 승강프레임(23)과 고정부(24)와, 고정대(25)로 나뉘어 구성된다.

먼저, 상기 브라켓(21)은 상기 하우징(10)의 양측 상면에 대칭되도록 설치되는 것으로, 서로 마주보는 정면은 연결봉(212)들을 매개로 하여 연결되고, 이와 반대되는 후면에는 상기 거치부(11)의 거치홈(11a)에 거치되는 거치봉(211)이 형성된다.

상기 브라켓(21)은 하측 일부분이 하우징(10)의 내부에 위치되고 그 위쪽부분은 하우징(10)의 상부로 돌출되는 구조가 된다.

상기 고정프레임(22)은 상기 브라켓(21)의 하측에 각각 볼팅 결합되며 상기 하우징(10)의 내부공간에 수용된다.

상기 고정프레임(22)은 서로 마주하는 정면에 슬라이더부(221)가 형성된다.

상기 슬라이더부(221)는 상기 승강프레임(23)의 승강을 안내하기 위한 것으로, 상기 고정프레임(22)의 중앙부분에 형성되고 직사각형 막대 형상으로 형성된다.

상기 슬라이더부(221)는 고정프레임(22)의 길이보다 조금 더 작은 길이를 갖도록 형성된다.

상기 승강프레임(23)은 상기 하우징(10)의 내부공간에 수용되고 상기 고정프레임(22)의 정면과 일정간격 이격 된다.

상기 승강프레임(23)은 직사각형 판 형상으로 형성되며, 그 폭이 상기 하우징(10)의 내부공간의 폭보다 조금 더 작은 폭을 갖도록 형성될 수 있다.

상기 승강프레임(23)은 고정프레임(22)과 마주하는 후면 중앙부분에 레일부(231)가 형성된다.

상기 레일부(231)는 직사각형 형상의 막대 형상으로 형성되며 2개가 일정간격 이격되어 있다.

상기 레일부(231)는 상기 슬라이더부(221)와 동일한 길이를 갖도록 형성된다.

상기 레일부(231)는 상기 슬라이더부(221)의 양측면을 감싼 상태에서 상기 슬라이더부(221)의 길이방향을 따라 승강될 수 있다.

이때, 상기 승강프레임(23)들의 각 모서리 부분에는 연결봉(234)이 관통 설치된다.

이로 인해 상기 승강프레임(23)들은 동일한 속도와 높이로 승강될 수 있다.

부가적으로 상기 승강프레임(23)의 마주보는 정면에는 후술되는 고정부(24)가 안착되는 안착부(232)가 형성된다.

상기 안착부(232)는 직사각형 막대형상으로 형성되어 상기 승강프레임(23)의 정면으로 일정길이 돌출되는 구조이다.

상기 안착부(232)는 상기 승강프레임(23)의 폭보다 조금 더 작은 폭을 갖도록 형성될 수 있다.

이러한 안착부(232)는 상기 승강프레임(23)의 수직방향을 따라 간격을 두고 형성되며, 마주하는 승강프레임(23)의 안착부(232)와 수평선상에 위치된다.

부가적으로 상기 승강프레임(23)의 상측 중앙부분에는 고정편(233)이 형성되어 있으며, 상기 고정편(233)에는 타원형 형상으로 형성되는 장공홀(233a)이 형성된다.

상기 장공홀(233a)은 후술되는 승강안내부(30)와의 연결을 위해 형성되는 것으로, 상기 장공홀(233a)과 승강안내부(30)와의 구체적인 연결 방법은 아래에서 자세히 설명하기로 한다.

상기 고정부(24)는 상기 승강프레임(23)의 사이에 적층되는 것으로, 도2를 기준으로 일측이 왼쪽에 위치된 승강프레임(23)의 안착부(232) 상면에 안착되고 타측이 오른쪽에 위치된 승강프레임(23)의 안착부(232) 상면에 안착된다.

이러한 고정부(24)는 직사각형 판 형상으로 형성되고 상면에 고정대(25)를 고정하기 위한 고정홈(24a)이 길이방향을 따라 간격을 두고 형성된다.

상기 고정대(25)는 상기 고정홈(24a)에 각각 고정되어 상기 피도금물(60)을 고정하기 위한 것으로, 정면에서 바라본 단면 모양이 '┏┓'형상으로 형성될 수 있다.

이때, 상기 고정대(25)의 양측 하부는 상기 고정홈(24a)과 동일한 단면 및 동일한 형상을 갖도록 형성되어 상기 고정홈(24a)에 끼움고정될 수 있다.

이와 같이 상기 고정대(25)가 상기 고정홈(24a)에 끼움고정되면 상기 고정대(25)들의 사이에는 다수개의 빈 공간이 형성되고, 상기 피도금물(60)은 상기 빈 공간에 수용된 상태에서 그 양측면이 고정대(25)에 의해 지지된다.

한편 상기 승강안내부(30)는 구동부(40)로부터 동력을 전달받아 상기 승강부(20)를 승강시키는 것으로, 다시 제1기어부(31)와 제2기어부(32)와 제3기어부(33)로 나뉘어 구성된다.

상기 제1기어부(31)는 상기 고정프레임(22)의 정면 상측에 각각 설치되고 상기 승강프레임(23)들을 사이에 두고 서로 마주보는 형태가 된다.

상기 제1기어부(31)의 중앙부분에는 회전축(312)이 관통설치되고, 상기 회전축(312)은 상기 고정프레임(22)의 상측 부분에 관통설치된다.

이로 인해 상기 제1기어부(31)는 상기 고정프레임(22) 상에서 제자리 회전 될 수 있다.

부가적으로, 상기 제1기어부(31)에는 상기 장공홀(233a)에 삽입되는 승강용 돌기부(311)가 형성되어 있다.

상기 승강용 돌기부(311)는 상기 제1기어부(31)가 구동부(40)를 통해 회전될 경우 함께 회전되면서 상기 승강프레임(23)을 승강시키며, 이로 인해 상기 고정부(24)에 고정되어 있는 피도금물(60)들도 승강된다.

상기 제2기어부(32)는 상기 브라켓(21)의 정면 하측에 각각 설치되고 상기 제1기어부(31)의 상측에 위치되며 상기 제1기어부(31)와 치합된다.

구체적으로 상기 제2기어부(32)의 중앙부분에는 원통 형상으로 형성되는 포켓(321)이 관통설치되고, 상기 포켓(321)은 상기 브라켓(21)에 관통설치된다.

이로 인해 상기 제2기어부(32)는 상기 브라켓(21) 상에서 제자리 회전 될 수 있다.

상기 제3기어부(33)는 연결봉(34)을 매개로 하여 상기 제2기어부(32)들과 연결된다.

상기 연결봉(34)은 일부분이 상기 제2기어부(32)들의 포켓(321)의 내부에 관통되고 일부분은 상기 브라켓(21)의 일측으로 돌출된다.

그리고 상기 제3기어부(33)는 상기 연결봉(34) 중 브라켓(21)의 일측으로 돌출된 끝 부분에 장착된다.

이와 같은 제3기어부(33)는 상기 구동부(40)와 체인(50) 연결되며 상기 구동부(40)로부터 전달되는 동력을 통해 제1기어부(31)와 제2기어부(32)를 제자리 회전시킨다.

상기 구동부(40)는 다시 모터(41)와 스프로켓(42)으로 나뉘어 구성된다.

그 중 상기 모터(41)는 상기 제3기어부(33)에 회전동력을 부여하여 상기 승강프레임(23)을 승강시키기 위한 것으로, 일반적인 DC모터(41)나 AC모터(41)이고 모터(41)축이 정회전 또는 역회전 될 수 있다.

상기 모터(41)는 상기 하우징(10)의 외부에 설치된 받침대(미도시)의 상면에 설치될 수 있으며 상기 제3기어부(33)보다 낮은 곳에 위치된다.

상기 스프로켓(42)은 총 2개가 적용되며 서로 일정간격 이격되어 있다.

상기 스프로켓(42)들의 외주연에는 상기 체인(50)이 장착되고, 상기 체인(50)은 제3기어부(33)의 하측부분과 맞물려 있다. 그리고, 상기 스프로켓(42) 중 어느 하나의 스프로켓(42)은 상기 모터(41)의 모터(41)축과 연결된다.

이에 따라 상기 모터(41)에 전원을 인가하여 모터(41)축이 정회전 되도록 하면 상기 모터(41)와 연결되어 있는 스프로켓(42)이 회전되어 상기 체인(50)이 무한궤도로 회전된다.

그리고, 상기 체인(50)과 맞물려 있는 제3기어부(33)는 체인(50)의 회전에 의해 제자리 회전되고, 연결봉(34)을 매개로 하여 제3기어부(33)와 연결되어 있는 제2기어부(32)가 제자리 회전된다.

또한, 상기 제2기어부(32)가 제자리 회전되면 상기 제1기어부(31)가 제자리 회전되고 상기 승강용 돌기부(311)가 상기 제1기어부(31)와 함께 회전되어 상기 승강프레임(23)을 승강시킨다.

이로 인해 상기 고정부(24)에 고정되어 있는 피도금물(60)이 승강되면서 도금작업이 행해진다.(도7 화살표 참조.)

이와 같이 본 발명에 따른 도금장치(1)는 피도금물(60)이 승강되면서 도금될 수 있도록 함에 따라 피도금물(60)이 도금되는 과정에서 서로 부딪히지 않도록 할 수 있으며, 이로 인해 도금이 완료된 도금물에 스크래치가 발생되지 않도록 할 수 있다.

한편, 상기 피도금물(60)은 공지의 무선 통신 단말기의 안테나 일 수 있으며, 상기 피도금물(60)에 대한 도금방법은 공지된 도금방법과 동일하므로 구체적인 설명은 생략하기로 한다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

10 : 하우징 11 : 거치부
11a : 거치홈 20 : 승강부
21 : 브라켓 211 : 거치봉
212,34,234 : 연결봉 22 : 고정프레임
221 : 슬라이더부 23 : 승강프레임
231 : 레일부 232 : 안착부
233 : 고정편 233a : 장공홀
24 : 고정부 24a : 고정홈
25 : 고정대 30 : 승강안내부
31 : 제1기어부 311 : 승강용 돌기부
312 : 회전축 32 : 제2기어부
321 : 포켓 33 : 제3기어부
40 : 구동부 41 : 모터
42 : 스프로켓 50 : 체인
60 : 피도금물

Claims (5)

1. 상부가 개방되고 내부공간이 형성된 하우징,
   상기 하우징의 내부공간에 대칭되도록 설치되며 상기 하우징의 수직방향으로 승강되면서 피도금물을 승강시키는 승강부,
   상기 승강부와 각각 연결되고 구동부로부터 동력을 전달받아 상기 승강부를 승강시키는 승강안내부를 포함하고,
   상기 승강부는,
   상기 하우징의 상부 양측벽에 대칭되도록 설치되는 브라켓,
   상기 하우징의 내부공간에 수용되고 상기 브라켓과 각각 연결되며 마주하는 면에 슬라이더부가 간격을 두고 형성되는 고정프레임,
   상기 고정프레임과 일정간격 이격되고 상기 고정프레임과 마주하는 면에 상기 슬라이더부의 길이방향을 따라 승강되는 레일부가 형성된 승강프레임,
   상면에 고정홈이 간격을 두고 형성된 고정부,
   상기 고정홈에 각각 끼움고정되는 고정대를 포함하고,
   상기 피도금물은 상기 고정대의 사이에 고정되며,
   상기 승강프레임의 마주보는 면에는 상기 고정부의 일부분이 안착되는 안착부가 수직방향으로 간격을 두고 형성되는 도금장치.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에서,
   상기 승강안내부는,
   상기 고정프레임에 제자리 회전 가능하게 설치되는 제1기어부,
   상기 브라켓에 제자리 회전 가능하게 설치되며 제1기어부와 치합되는 제2기어부,
   상기 제2기어부와 연결봉을 매개로 하여 연결되고 상기 구동부와는 체인 연결되며, 상기 구동부로부터 전달되는 동력을 통해 상기 제1기어부와 제2기어부를 제자리 회전시키는 제3기어부
   를 포함하는 도금장치.
5. 제4항에서,
   상기 승강프레임의 상측에는 장공홀이 형성되어 있고,
   상기 제1기어부에는 상기 장공홀에 삽입되는 승강용 돌기부가 형성되어 있으며,
   상기 승강용 돌기부는 상기 제1기어부와 함께 회전되면서 상기 승강프레임을 승강시키는 도금장치.

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