KR101605893B1 - 냉난방시트 - Google Patents

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KR101605893B1
KR101605893B1 KR1020140121347A KR20140121347A KR101605893B1 KR 101605893 B1 KR101605893 B1 KR 101605893B1 KR 1020140121347 A KR1020140121347 A KR 1020140121347A KR 20140121347 A KR20140121347 A KR 20140121347A KR 101605893 B1 KR101605893 B1 KR 101605893B1
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갑을오토텍(주)
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Abstract

본 발명은 냉난방시트에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 흡입구(11a)와, 복수의 토출구(11b)를 갖는 냉방모듈(10); 상기 냉방모듈(10)의 각 토출구(11b)에 연결되는 메인채널(21A)(22A)과, 상기 메인채널과 연통되고, 분기되는 복수의 서브채널(21B)(22B)을 갖는 쿠션시트(21)와, 백시트(22)를 포함하는 시트패드(20); 상기 시트패드(20)의 각 시트(21)(22) 상부에 배치되고, 통기홀(31)이 형성된 슬라브시트(30); 및 상기 시트패드(20)를 덮는 시트커버(40);를 포함하여 이루어진다.
본 발명은 시트패드의 각 시트에 형성된 메인채널과, 이 메인채널로부터 분기되는 서브채널이 형성되고, 메인채널과 서브채널의 분기점에 분기가이드가 형성되어 메인채널로 유입되는 송풍공기와 냉방공기가 분기가이드를 통하여 서브채널로 균등하면서도 원활히 분배됨으로써 송풍 및 냉방효율을 향상시킬 수 있는 냉난방시트를 제안하고자 한다.

Description

냉난방시트{COOLING AND HEATING SEAT}
본 발명은 시트패드의 각 시트에 형성된 메인채널과, 이 메인채널로부터 분기되는 서브채널이 형성되고, 메인채널과 서브채널의 분기점에 분기가이드가 형성되어 메인채널로 유입되는 송풍공기와 냉방공기가 분기가이드를 통하여 서브채널로 균등하면서도 원활히 분배됨으로써 송풍 및 냉방효율을 향상시킬 수 있는 냉난방시트에 관한 것이다.
종래의 차량용 시트는 사용자의 신체와 밀착되어 공기가 통하지 않기 때문에 특히 여름철에는 땀이 차는 등의 불쾌감을 초래하여, 장시간 앉아있는 경우에는 매우 불편하였다.
이 때문에 최근에는 운전석 또는 보조석의 탑승자가 쾌적한 환경에서 운전할 수 있도록 히팅모듈을 이용하여 운전석 및 보조석 시트의 통풍성능을 갖도록 시트 공조장치와 차량 바닥 혹은 시트의 내부에 별도의 장치를 구비하여 공기를 흡입하는 기술이 개발되고 있다.
이러한 종래의 차량용 통풍시트 중에는 시트패드 상방향으로 통풍채널을 형성한 후, 통풍채널 상에서 공기 유로를 형성하기 위해 통풍채널에 스페이서를 삽입시켜 공기 유로를 확보하는 기술이 개시되어 있다.
이 종래기술은 구조가 복잡할 뿐만 아니라, 통풍성능을 확보하는 데에 어려움이 있다는 문제가 있다.
미국 특허번호 US7131689(2006.11.07.) 미국 특허번호 US7506938(2009.05.24)
본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 안출된 것으로,
시트패드의 각 시트에 형성된 메인채널과, 이 메인채널로부터 분기되는 서브채널이 형성되고, 메인채널과 서브채널의 분기점에 분기가이드가 형성되어 메인채널로 유입되는 송풍공기와 냉방공기가 분기가이드를 통하여 서브채널로 균등하면서도 원활히 분배됨으로써 송풍 및 냉방효율을 향상시키고자 하는 것을 하나의 목적으로 한다.
본 발명은 시트패드의 각 시트 또는 어느 하나의 시트에는 시터커버의 재봉라인을 수용하기 위한 장착홈이 형성되고, 이 장착홈에 의하여 각 시트의 서브패널이 분절되어 서브채널이 단절되는 것을 방지하기 위해 장착홈에 분절된 서브채널을 잇는 연장벽부를 형성함으로써 원활한 공기유동을 확보하고, 유로의 막힘이나 차단을 방지하고자 하는 것을 또 하나의 목적으로 한다.
본 발명은 슬라브시트 하면에 하드필름을 부착하되, 하드필름의 부착위치를 메인채널의 연직 상방 위치에 둠으로써 난방 시, 고온의 난방공기가 슬라브시트에 직접 접촉되는 것을 차단하여 슬라브시트가 가열되는 것을 방지하고, 인접한 부위까지 열전달을 통하여 과열되는 것을 방지하고자 하는 것을 또 하나의 목적으로 한다.
본 발명은 시트패드의 각 시트에 슬라브시트가 안착될 수 있도록 수용부를 형성하고, 슬라브시트와 수용부에는 상호 대응하는 암수형태의 결합부를 형성하여 정확한 위치에 슬라브시트가 안치되도록 함으로써 조립용이성을 담보하고자 하는 것을 또 하나의 목적으로 한다.
본 발명에 따른 냉방시트는 흡입구(11a)와, 복수의 토출구(11b)를 갖는 냉방모듈(10); 냉방모듈(10)의 각 토출구(11b)에 연결되는 메인채널(21A)(22A)과, 메인채널과 연통되고, 분기되는 복수의 서브채널(21B)(22B)을 갖는 쿠션시트(21)와, 백시트(22)를 포함하는 시트패드(20); 시트패드(20)의 각 시트(21)(22) 상부에 배치되고, 통기홀(31)이 형성된 슬라브시트(30); 및 시트패드(20)를 덮는 시트커버(40);를 포함하여 이루어진다.
본 발명에 따른 서브채널(21B)(22B)의 연결부위에는 분기가이드(23)가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 쿠션시트(21) 측 서브채널(21B)은 메인채널(21A)과 연통되는 제1 서브채널(21a)과, 제1 서브채널(21a)로부터 상방 및 하방으로 분기되는 제2 서브채널(21b)을 포함하되,
분기가이드(23)는 제1 서브채널(21a) 측으로 연설된 돌출가이드(23a)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 백시트(22) 측 서브채널(22B)은 메인채널(22A)과 연통되는 제3 서브채널(22a)과, 제3 서브채널(22a)로부터 상방 또는 하방으로 분리되는 제4 서브채널(22b)을 포함하되,
분기가이드(23)는 상기 제4 서브채널(22b) 측으로 만곡지게 형성된 곡선가이드(23b)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 시트패드(20)에는 시트커버의 재봉라인(45)이 삽입되는 장착홈(25)이 형성되고, 서브채널(21B)(22B)은 장착홈(25)을 가로지르도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 서브채널(21B)(22B)의 깊이(T)는 장착홈(25)의 깊이(t)보다 더 깊게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 시트패드(20)의 각 시트(21)(22)와 슬라브시트(30) 사이에는 하드필름(60)이 배치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 하드필름(60)은 메인채널(21A)(22A)의 연직상방 위치에 배치되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 시트패드(20)의 각 시트(21)(22) 가장자리에는 슬라브시트(30)를 위한 수용부(24)가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 슬라브시트(30)의 가장자리에는 암 또는 수결합부가 형성되고, 수용부(24) 벽면에는 슬라브시트(30)의 각 결합부에 대응하는 수 또는 암결합부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 시트패드(20)의 각 시트(21)(22) 하면에는 일체 발포된 보강부재(50)가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 슬라브시트(30)에는 열선층(70)이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 시트패드(20)에는 시트커버의 재봉라인(45)이 삽입되는 장착홈(25)이 형성되고, 열선층(70)은 장착홈(25)을 가로지르도록 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 열선층(70)에는 장착홈(25) 내면을 따라 연장되는 연결면(71)이 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 냉방시트는 시트패드의 각 시트에 형성된 메인채널과, 이 메인채널로부터 분기되는 서브채널이 형성되고, 메인채널과 서브채널의 분기점에 분기가이드가 형성되어 메인채널로 유입되는 송풍공기와 냉방공기가 분기가이드를 통하여 서브채널로 균등하면서도 원활히 분배됨으로써 송풍 및 냉방효율을 향상시킬 수 있게 된다.
본 발명은 시트패드의 각 시트 또는 어느 하나의 시트에는 시트커버의 재봉라인을 수용하기 위한 장착홈이 형성되고, 이 장착홈에 의하여 각 시트의 서브패널이 분절되어 서브채널이 단절되는 것을 방지하기 위해 장착홈에 분절된 서브채널을 잇는 연장벽부를 형성함으로써 원활한 공기유동을 확보하고, 유로의 막힘이나 차단을 방지할 수 있게 된다.
본 발명은 슬라브시트 하면에 하드필름을 부착하되, 하드필름의 부착위치를 메인채널의 연직 상방 위치에 둠으로써 난방 시, 고온의 난방공기가 슬라브시트에 직접 접촉되는 것을 차단하여 슬라브시트가 가열되는 것을 방지하고, 인접한 부위까지 열전달을 통하여 과열되는 것을 방지할 수 있게 된다.
본 발명은 시트패드의 각 시트에 슬라브시트가 안착될 수 있도록 수용부를 형성하고, 슬라브시트와 수용부에는 상호 대응하는 암수형태의 결합부를 형성하여 정확한 위치에 슬라브시트가 안치되도록 함으로써 조립용이성을 보장할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 냉난방시트에서 냉방모듈을 나타내는 사시도와 계략 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 냉난방시트의 쿠션시트를 나타내는 절개 평면도,
도 3은 본 발명에 따른 냉난방시트의 쿠션시트를 나타내는 절개 평면도, 확대도 및 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 냉난방시트의 백시트를 나타내는 절개 평면도,
도 5는 본 발명에 따른 냉난방시트의 열선층을 나타내는 평면도,
도 6은 본 발명에 따른 냉난방시트를 나타내는 개략 단면도.
이하에서는 본 발명에 따른 냉난방시트시트를 첨부된 도면을 참조하여 보다 자세하게 기술하기로 한다.
도 1에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 냉난방시트는
냉방모듈(10)과, 냉방모듈(10)의 각 토출구(11b)에 연결되는 쿠션시트(21)와 백시트(22)로 구성되는 시트패드(20)와, 시트패드(20) 상부에 배치되는 슬라브시트(30)와, 시트패드(20)를 덮는 시트커버(40)를 포함하여 구성된다.
먼저 도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 냉방모듈(10)은
단일 흡입구(11a)와, 복수의 토출구(11b)를 갖는 하우징(11)과, 하우징(11)에 내장되는 송풍블로워(13)를 포함하여 구성된다.
냉방모듈(10)의 각 토출구(11b)에는 토출덕트(17)가 연결되고, 상기 토출덕트(17)는 시트패드(20)의 각 시트 메인채널에 연결되어 송풍블로워(13)에 의한 송풍공기가 메인채널로 공급된다.
또한 각 토출구(11b)에는 TED 소자(15)가 배치되어 냉방을 위해 사용된다.
즉 흡입구(11a)를 통하여 유입된 흡입공기의 온도를 하우징(11) 내부(또는 외부)에 장착된 온도센서(미도시)에 의하여 측정한다.
측정된 흡입온도가 냉방 가동을 위한 기준온도에 미치지 못하는 경우에는 열전소자에 전원을 공급하지 않고, 기준온도를 넘는 경우 열전소자에 전원을 공급하여 냉방을 수행하게 된다.
이 경우 기준온도는 대략 10℃로 설정되나, 차량이 사용되는 지역의 기후적인 특징이나, 사용환경에 따라 사용자에 의한 재설정이 가능하다.
난방의 경우에는 하기할 슬라브시트(30) 상부에 배치되는 열선층(70)을 제어함으로써 수행되므로, 난방의 경우에는 냉방모듈(10)의 송풍블로워(13)는 작동되지 않게 된다.
상기한 바와 같은 냉방 및 난방을 제어하기 위해 단일 제어기(미도시)가 사용될 수 있고, 이 경우 냉방, 난방 및 송풍블로워(13) 등의 제어가 선택적으로 또는 동시에 단일 제어기에 의하여 제어 조절됨으로써 제어효율을 향상시킬 수 있게 된다.
다만 냉방모듈(10)은 상기한 바와 같은 방식에 의하여 제어가 가능하고, 필요에 따라서는 PTC 소자를 이용한 난방이 가능하며, 이러한 경우에는 슬라브시트(30)에 열선층(70)이 제거될 수 있다.
도 1 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 시트패드(20)는
쿠션시트(21)와 백시트(22)로 구성되고, 메인채널(21A)(22A)과 서브채널(21B)(22B)로 구성된다.
쿠션시트(21)와 백시트(22)는 쿠션감과 복원성을 유지하기 위해 스폰지나, 이와 유사한 소재로 구성되는 것이 바람직하다.
먼저 쿠션시트(21) 측 공기유동채널은 메인채널(21A)이 쿠션시트(21)를 관통하는 형태로 구성되어 냉방모듈(10)의 토출덕트(17)와 연결된다.
이 메인채널(21A) 과 연통되도록 쿠션시트(21) 상면에는 제1 서브채널(21a)이 형성되고,
제1 서브채널(21a)의 양측으로부터 상방 및 하방으로 분기되어 제2 서브채널(21b)이 형성된다.
따라서 쿠션시트(21) 측 서브채널(21B)은 전체적으로 'H' 자형의 채널을 형성하게 된다.
이 경우 각 서브채널(21a)(21b)의 연결부위, 즉 분기점에는 분기가이드(23)가 구비되는데,
이 분기가이드(23)는 제1 서브채널(21a) 측으로 돌출되도록 연설된 돌출가이드(23a)로 구성된다.
이 돌출가이드(23a)는 제1 서브채널(21a) 측으로 갈수록 폭이 좁아지는 형상으로 형성되어 메인채널(21A)을 통하여 제1 서브채널(21a)로 공급되는 냉방공기나, 송풍공기가 돌출가이드(23a)에 부딪혀 제2 서브채널(21b)로 분배가 이루어진다.
다음으로 백시트(22) 측 공기유동채널은 메인채널(22A)이 백시트(22)를 관통하는 형태로 구성되어 냉방모듈(10)의 토출덕트(17)와 연결된다.
이 메인채널(22A)과 연통되도록 백시트(22) 상면에는 제3 서브채널(22a)이 형성되고,
제3 서브채널(22a)의 양측으로부터 상방 또는 하방으로 분기되어 제4 서브채널(22b)이 형성된다.
따라서 백시트(22) 측 서버채널(22B)은 전체적으로 'U' 자형 채널을 형성하게 된다.
이 경우 각 서브채널(22a)(22b)의 연결부위에는 분기가이드(23)가 구비되는데,
이 분기가이드(23)는 제3 서브채널(22a)로부터 제4 서브채널(22b)이 분기점까지 만곡지게 형성된 곡선가이드(23b)로 구성된다.
이 곡선가이드(23b)는 제3 서브채널(22a)이 제4 서브채널(22b) 측으로 곡률을 형성함으로써 메인채널(22A)을 통하여 제3 서브채널(22a)로 공급되는 냉방공기나, 송풍공기가 곡선가이드(23b)를 타고 제4 서브채널(22b)로 유도된다.
즉 각 시트의 분기가이드(23)는 메인채널(21A)(22A)을 통하여 제1 및 제3 서브채널(21a)(22a)로 공급되는 냉방공기나, 송풍공기를 제2 및 제4 서브채널(21b)(22b)로 균등 배분하거나, 원활한 유동을 유도함으로써 각 시트에서 전체적으로 균일한 냉방이나, 통풍이 가능할 뿐만 아니라, 이를 통하여 냉방 및 통풍효율을 향상시킬 수 있게 된다.
상기한 바와 같은 각 시트의 채널 형상은 각각 일례에 불과한 것으로 다양한 형상으로 설계변경이 가능하다.
한편 본 발명에 따른 시트패드(20)의 각 시트(21)(22) 하면에는 일체로 발포된 보강부재(50)가 부착되는데,
이 보강부재(50)는 부직포나, 이와 동등하거나, 유사한 소재로 구성된다.
보강부재(50)는 각 시트를 보강하게 되는데, 이는 각 시트는 상기한 바와 같이 재질상 특성 때문에 사용자가 각 시트에 앉거나, 기대는 경우 하중이 작용하는 부분이 함몰되거나, 변형되는 것이 방지되도록 각 시트의 하면을 보강 지지하게 된다.
상기한 바와 같은 보강부재(50)는 각 시트 하면 이외에 각 시트 상면에 배치될 수 있고, 이 경우 보강부재(50)는 각 시트와 슬라브시트(30) 사이에 배치되어 각 슬라브시트(30)가 채널로 잠입되거나, 또는 각 시트의 채널이 침몰하는 것을 방지할 수 있다.
나아가 도 2 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 슬라브시트(30)는
시트패드(20)의 각 시트 상면에 부착되어 각 시트(21)(22)의 서브채널(21B)(22B)을 덮을 수 있도록 구성된다.
이 슬라브시트(30)는 완충을 위하여 스폰지와 동등 이상의 소재를 사용하는 바람직하다.
본 발명에 따른 슬라브시트(30)에는 임의의 위치에 통기홀(31)이 형성되는데,
이 통기홀(31)은 각 시트의 서브채널상에 배치되어 냉방공기나, 송풍공기가 원활히 송풍될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
아울러 본 발명에 따른 슬라브시트(30)를 시트패드(20)의 각 시트(21)(22)에 보다 정확한 위치에 설치가 가능하면서도, 조립성을 향상시키기 위해 시트패드(20)의 각 시트에의 가장자리에 슬라브시트(30) 형상에 대응하도록 돌출된 수용부(24)가 형성된다.
이 수용부(24)는 상기한 바와 같이 각 시트의 가장자리를 따라 전체적으로 형성될 수 있고, 첨부된 도 2 와 같이 각 시트(21)(22)의 상부와 하부에 형성될 수 있다.
따라서 각 시트(21)(22)의 수용부(24)에 슬라브시트(30)를 삽입 내지 안착시켜 슬라브시트(30)를 각 시트 상면에 부착시킴으로써 조립작업을 보다 용이하게 할 수 있다.
나아가 슬라브시트(30)의 가장자리에 암 또는 수결합부가 형성되고, 각 시트의 수용부(24) 벽면에는 슬라브시트(30)의 각 결합부에 대응하도록 수 또는 암결합부가 형성되는 것도 가능하다.
즉 슬라브시트(30)의 각 결합부와 수용부(24)의 각 결합부는 각 시트와 슬라브시트(30)의 조립위치에 미리 설정됨으로써 각 시트와 슬라브시트(30)의 조립 시, 상호 대응하는 위치의 결합부가 치합되도록 함으로써 정확한 위치에서의 조립이 가능할 뿐만 아니라, 조립이 용이해지고, 조립 후에는 결정된 위치가 변경되거나, 뒤틀리는 것을 방지할 수 있게 된다.
첨부된 에서는 슬라브시트(30)의 결합부는 홈 형태의 암결합부(33)이고, 수용부(24)의 결합부는 돌기 형태의 수결합부(24a)로 도시되어 있으나,
이는 첨부된 도 2 내지 도 4 의 도시와 반대로 슬라브시트에는 수결합부가 구비되고, 수용부에는 암결합부가 구비되는 것도 가능하다.
나아가 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 슬라브시트(30) 하면에는 하드필름(60)이 부착될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이는 특히 난방 시, 각 시트(21)(22)의 메인채널(21A)(22A)을 통해 직상방으로 이동하는 고온의 난방공기가 직접 슬라브시트(30)에 접촉되는 경우 슬라브시트(30)가 가열되는 문제가 발생할 수 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해 하드필름(60)의 부착위치를 슬라브시트(30) 하면에 부착하되, 각 시트(21)(22)의 메인채널(21A)(22A)의 연직 상방 위치에 배치되도록 함으로써 슬라브시트(30)에 고온의 난방공기가 직접 접촉되는 것을 방지하고, 난방공기가 슬라브시트(30)에 직접 접촉되지 않는 부분으로 열전도 되는 것을 차단할 수 있게 된다.
따라서 슬라브시트(30)의 특정부위가 가열되거나, 과열되는 것을 방지하여 슬라브시트(30)의 변형이나, 과열로 인한 특정부위에서의 온도 상승을 방지할 수 있게 된다.
또한 하드필름(60)은 메인채널(21A)(22A)로부터 직접 배출되는 송풍공기가 부딪혀 확산되도록 하는 역할을 수행할 뿐만 아니라, 송풍공기의 충돌에 의한 진동이나, 소음을 저감시키는 역할도 수행하게 된다.
한편 본 발명에 따른 슬라브시트(30) 하면에는 상기한 바와 같은 보강부재(50)인 부직포가 부착되는 것도 가능하다.
도 2 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 슬라브시트(30)에는 상면에는 열선층(70)이 장착되어 난방을 수행할 수 있도록 하는 것이 바람직하다.
이러한 경우 전술한 바와 같이 냉방기능은 TED 소자(15)를 이용하고, 난방기능은 열선층(70)에 의하여 수행하도록 구성될 수 있으며, 필요에 따라서는 열선층(70)이 도입되지 않고 TED 소자(15)를 이용하여 냉방기능을 수행하도록 하는 것도 가능하다.
도 2 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 시트커버(40)는
시트패드(20)를 덮도록 구성되어 송풍공기나, 냉방공기를 토출하여 사용자에게 공급하는 역할을 수행하게 된다.
이를 위하여 시트커버(40)는 외피를 구성하는 가죽 트림층(41)과, 트림층(41) 하면에 부착되어 내피를 구성하는 필터층(43)을 포함하여 이루어진다.
시트커버(40)의 트림층(41)은 기공이 형성되어 공기의 배출이 원활하도록 하고, 필터층(43)은 토출공기로부터 이물질을 여과하여 청정한 공기를 제공하는 역할을 하게 된다.
또한 시트커버(40)는 트림층(41)을 내측방향으로 접은 후, 재봉을 하게 되는데, 이때 내측방향으로 돌출되는 재봉라인(45)이 형성된다.
이 재봉라인(45)에 대응하도록 시트패드(20)의 각 시트에는 장착홈(25)이 형성되고,
재봉라인(45)과 장착홈(25)에는 상호 대응하도록 후크와 고리 등과 같은 고정구(미도시)가 구비된다.
이러한 고정구 이외에 결합신뢰성을 담보하기 위해 접착제를 시트커버(40) 내측에 도포하여 시트패드(20)의 각 시트 또는 슬라브시트(30)에 부착할 수 있다.
특히 도 3에 도시된 바와 같이 시트커버(40)의 재봉라인(45)과 관련하여 각 시트(21)(22)의 중 쿠션시트(21)의 제2 서브채널(21b)은 장착홈(25)을 가로지르도록 형성된다.
이 경우 제2 서브채널(21b)이 장착홈(25)에 의하여 단절됨으로써 송풍공기나 냉방공기가 누설되는 문제가 있다.
이러한 문제를 해결하기 위해 제2 서브채널(21b)의 깊이(T)는 장착홈(25)의 깊이(t)보다 깊게 형성하게 되면, 제2 서브채널(21b)과 장착홈(27)의 깊이 차이만큼 연장벽부(26)가 형성된다.
따라서 장착홈(25)에 의하여 제2 서브채널(21b)이 단절되어 공기의 흐름이 단속되지 않고, 연장벽부(26) 사이에 형성된 유로를 통하여 공기가 서브채널(21b) 전체로 유동함으로써 원활한 공기유동을 확보할 수 있게 된다.
아울러 도 3 의 도시는 쿠션시트(21)의 제2 서브패널(21b)이 분절되는 경우를 도시하고 있으나, 이는 백시트(22) 제4 서브채널(22b)이 분절되는 경우에도 그대로 적용이 가능하다.
나아가 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 열선층(70)은 슬라브시트(40) 상면에 부착되어 난방기능을 수행하게 된다.
먼저 열선층(70)은 전열선(71)과, 이 전열선(71)이 부착 배치되는 열선패드(73)로 구성되어 열선패드(73)가 슬라브시트(30) 면에 부착된다.
이 경우 열선층(70)은 전술한 바와 같이 시트커버(40)의 재봉라인(45)이 삽입되는 장착홈(25)을 가로지르게 되므로, 열선층(70)이 장착홈(25)에 의하여 분리될 수 있다.
따라서 열선층(70)이 분리되는 경우에는 분리된 각 열선층(70)의 전열선(71)에 각각 전원이 연결되어야 하는 불편함이 있다.
이러한 불편함으로 해소하기 위해 분리된 열선층(70)의 열선패드(73)를 연장하여 분리된 열선층(70)을 이어주는 연결면(75)을 형성하고, 이 연결면(75)을 통하여 전열선(71)이 단절되지 않고 단일선으로 연결되도록 함으로써 단일 전원만으로 모든 전열선(71)에 전기를 공급할 수 있어 열선구조의 단순화 및 부품 수의 절감을 통하여 효율성을 높일 수 있게 된다.
도 5의 도시에는 백시트 측 슬라브시트에만 열선층이 적용되는 것으로 도시되어 있으나, 열선층은 쿠션시트 측 슬라브시트에 배치되는 것도 가능하다.
필요에 따라서, 즉 슬라브시트가 도입되지 않은 경우에는 각 시트 전부 또는 일부에만 열선층이 배치되는 구성도 가능하다.
이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본 발명인 냉난방시트를 설명함에 있어 특정 형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
10 : 냉방모듈
11 : 하우징 11a : 흡입구
11b : 토출구 13 : 송풍블로워
15 : TED 소자 17 : 토출덕트
20 : 시트패드
21 : 쿠션시트 21A : 메인채널
21B : 서브채널 21a : 제1 서브채널
21b : 제2 서브채널 22 : 백시트
22A : 메인채널 22B : 서브채널
22a : 제3 서브채널 22b : 제4 서브채널
23 : 분기가이드 23a ; 돌출가이드
23b : 곡선가이드 24 : 수용부
24a : 수결합부 25 : 장착홈
26 : 연장벽부
30 : 슬라브시트
31 : 통풍홀 33 : 암결합부
40 : 시트커버
41 : 트림층 43 ; 필터층
45 : 재봉라인
50 : 보강부재
60 : 하드필름
70 : 열선층
71 : 전열선 73 : 열선패드
75 : 연결면

Claims (14)

  1. 흡입구(11a)와, 복수의 토출구(11b)를 갖는 냉방모듈(10);
    상기 냉방모듈(10)의 각 토출구(11b)에 연결되는 메인채널(21A)(22A)과, 상기 메인채널과 연통되고, 분기되는 복수의 서브채널(21B)(22B)을 갖는 쿠션시트(21)와, 백시트(22)를 포함하는 시트패드(20);
    상기 시트패드(20)의 각 시트(21)(22) 상부에 배치되고, 통기홀(31)이 형성된 슬라브시트(30); 및
    상기 시트패드(20)를 덮는 시트커버(40);를 포함하여 이루어지고,
    상기 시트패드(20)에는 시트커버의 재봉라인(45)이 삽입되는 장착홈(25)이 형성되고,
    상기 서브채널(21B)(22B)은 상기 장착홈(25)을 가로지르도록 형성되며,
    상기 서브채널(21B)(22B)의 깊이(T)는 상기 장착홈(25)의 깊이(t)보다 더 깊게 형성되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 서브채널(21B)(22B)의 연결부위에는 분기가이드(23)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 쿠션시트(21) 측 서브채널(21B)은 상기 메인채널(21A)과 연통되는 제1 서브채널(21a)과,
    상기 제1 서브채널(21a)로부터 상방 및 하방으로 분기되는 제2 서브채널(21b)을 포함하되,
    상기 분기가이드(23)는 제1 서브채널(21a) 측으로 연설된 돌출가이드(23a)로 구성되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 백시트(22) 측 서브채널(22B)은 상기 메인채널(22A)과 연통되는 제3 서브채널(22a)과,
    상기 제3 서브채널(22a)로부터 상방 또는 하방으로 분리되는 제4 서브채널(22b)을 포함하되,
    상기 분기가이드(23)는 상기 제4 서브채널(22b) 측으로 만곡지게 형성된 곡선가이드(23b)로 구성되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 시트패드(20)의 각 시트와 상기 슬라브시트(30) 사이에는 하드필름(60)이 배치되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  8. 제 7 항에 있어서,
    상기 하드필름(60)은 상기 메인채널(21A)(22A)의 연직상방 위치에 배치되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 시트패드(20)의 각 시트(21)(22) 가장자리에는 상기 슬라브시트(30)를 위한 수용부(24)가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 슬라브시트(30)의 가장자리에는 암 또는 수결합부가 형성되고,
    상기 수용부(24) 벽면에는 상기 슬라브시트(30)의 각 결합부에 대응하는 수 또는 암결합부가 형성되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 시트패드(20)의 각 시트(21)(22) 하면에는 일체 발포된 보강부재(50)가 더 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  12. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬라브시트(30)에는 열선층(70)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  13. 제 12 항에 있어서,
    상기 시트패드(20)에는 시트커버의 재봉라인(45)이 삽입되는 장착홈(25)이 형성되고,
    상기 열선층(70)은 상기 장착홈(25)을 가로지르도록 형성되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
  14. 제 13 항에 있어서,
    상기 열선층(70)에는 상기 장착홈(25) 내면을 따라 연장되는 연결면(75)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 냉난방시트.
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