KR101600381B1 - 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법 및 콜택시 배차 중계 시스템 - Google Patents

차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법 및 콜택시 배차 중계 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법 및 콜택시 배차 중계 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 택시 차량 내의 미터기로부터 제공되는 차량운행 및 빈차/승차 등의 차량운행상태정보와, GPS 모듈로부터 측정되는 차량의 위치정보를 미터기와 연결된 통신모뎀을 통해 실시간으로 차량정보 중계서버로 전송하고, 차량정보 중계서버에서 상기 전송받은 차량 정보를 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기로 전달하여, 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해, 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버에 차량 정보를 실시간으로 전송함으로써, 차량 내에 별도의 통신호환장비를 구비하지 않고도 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해 각기 다른 통신 프로토콜을 이용하는 다수의 콜택시 업체 관리서버와 콜 배차에 필요한 차량 정보를 용이하게 송수신할 수 있어, 차량 운전자와 콜택시 업체 양측 모두에게 배차 선택의 폭을 넓혀줌으로써 전반적인 콜택시 운용 효율을 증대시킬 수 있는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법 및 콜택시 배차 중계 시스템에 관한 것이다.

Description

차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법 및 콜택시 배차 중계 시스템{Method of providing taxi call service based on vehicle information collecting/transmission via vehicle information relay server and the taxi call service relay system}
본 발명은 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법 및 콜택시 배차 중계 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 택시 차량 내의 미터기로부터 제공되는 차량운행 및 빈차/승차 등의 차량운행상태정보와, GPS 모듈로부터 측정되는 차량의 위치정보를 미터기와 연결된 통신모뎀을 통해 실시간으로 차량정보 중계서버로 전송하고, 차량정보 중계서버에서 상기 전송받은 차량 정보를 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기로 전달하여, 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해, 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버에 차량 정보를 실시간으로 전송함으로써, 차량 내에 별도의 통신호환장비를 구비하지 않고도 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해 각기 다른 통신 프로토콜을 이용하는 다수의 콜택시 업체 관리서버와 콜 배차에 필요한 차량 정보를 용이하게 송수신할 수 있어, 차량 운전자와 콜택시 업체 양측 모두에게 배차 선택의 폭을 넓혀줌으로써 전반적인 콜택시 운용 효율을 증대시킬 수 있는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법 및 콜택시 배차 중계 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 콜택시 시스템은 고객이 콜센터에 전화 문의를 통해 담당 직원에게 콜택시 이용을 요청하고, 담당 직원은 고객의 현 위치 정보 및 연락처 정보 등을 입력받아 각 택시의 운전자들과 연락을 취하여 고객 승차가 가능한 택시를 조사한 후, 고객에게 콜택시 이용 가능 여부 및 이용 가능한 택시의 도착 대기 시간 정보를 알려줌으로써 서비스를 제공하는 방식으로 운영되고 있다.
근래에는 IT 기술산업의 발전으로 스마트폰, 스마트패드 등의 이동통신단말기가 널리 이용됨에 따라, 이러한 이동통신단말기를 이용한 콜택시 배차 시스템이 개발되어 사용되고 있다.
즉, 최근에는 택시 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기의 GPS로부터 제공되는 차량위치정보와, 택시 차량 내의 택시 미터기에 연계되어 구비되는 차량 내 통신장비를 통해 미터기로부터 제공되는 차량운행상태정보를 자동적으로 콜택시 업체 관리서버로 실시간 전송하는 콜택시 배차 시스템이 개발되어 사용되고 있으며, 이러한 기술의 한 예가 한국등록특허 제1212298호의 "카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템 및 이를 이용한 콜 택시 배차 방법"에 개시되어 있다.
도 1은 종래기술에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜택시 배차 시스템을 보여주는 도면이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 종래 기술에 따른 콜택시 배차 시스템은, 미터기(10)에 연계되어 차량에 구비되는 카드결제기(20)의 카드결제 통신망을 이용하여, 미터기(10)로부터 측정되는 차량운행 및 빈차/승차 정보 등의 차량운행상태정보를 상기 카드결제 통신망을 통해 콜택시 업체 관리서버(40)로 실시간 전송하는 동시에, 차량 운전자의 이동통신단말기(30)에 탑재된 GPS 모듈로부터 차량위치정보를 콜택시 업체 관리서버(40)로 실시간으로 전송하도록 구성함으로써, 접수되는 콜 요청에 따라 콜택시 업체 관리서버(40)에서 배차 가능한 차량 운전자의 이동통신단말기(30)로 접수된 콜 신호를 배포하고 있다.
그러나, 이와 같이 택시 차량 내에 구비된 통신장비를 통해 콜택시 업체 관리서버에 직접 정보를 전송하는 종래의 콜택시 배차 시스템의 경우, 콜택시 업체마다 서로 다른 통신 프로토콜이 적용되는 관리서버를 운영하고 있어, 차량 내에 구비되는 통신장비로는 이렇게 서로 다른 다양한 통신 프로토콜에 대한 호환성을 충족시키기 어렵게 되고, 그에 따라 대부분의 경우 택시 차량 내에 구비된 통신장비에 특정 콜택시 업체 관리서버의 프로토콜 및 아이피를 저장 설정하여, 설정된 콜택시 업체의 관리서버와만 정보를 송수신하여 콜 배차를 수행해 왔으며, 이에 따라 콜택시 배차 선택의 폭이 제한되어, 전반적인 콜택시 운용 효율이 떨어지는 문제가 있었다.
다시 말해서, 현재 콜택시 서비스를 제공하는 다수의 콜택시 업체 관리서버의 경우, 대부분 각각 서로 다른 통신 프로토콜을 이용하고 있어, 택시 차량 내에 구비된 제한된 통신장비로는 이와 같이 통신 프로토콜이 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버와의 통신 호환성에 어려움이 있고, 이를 해결하기 위해서는 택시 차량 내에 별도의 통신호환장비를 추가로 구비해야 하는 문제가 있어, 택시 운전자가 다수의 콜택시 업체 관리서버와 동시에 연동하여 콜 배차를 수행하기에는 어려움이 있었다.
한국등록특허 제1212298호(등록일: 2012.12.06) "카드결제 통신망을 이용한 콜 택시 배차 시스템 및 이를 이용한 콜 택시 배차 방법"
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 택시 차량 내의 미터기로부터 제공되는 차량운행 및 빈차/승차 등의 차량운행상태정보와, GPS 모듈로부터 측정되는 차량의 위치정보를 미터기와 연결된 통신모뎀을 통해 실시간으로 차량정보 중계서버로 전송하고, 차량정보 중계서버에서 상기 전송받은 차량 정보를 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기로 전달하여, 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해, 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버에 차량 정보를 실시간으로 전송함으로써, 차량 내에 별도의 통신호환장비를 구비하지 않고도 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해 각기 다른 통신 프로토콜을 이용하는 다수의 콜택시 업체 관리서버와 콜 배차에 필요한 차량 정보를 용이하게 송수신할 수 있어, 차량 운전자와 콜택시 업체 양측 모두에게 배차 선택의 폭을 넓혀줌으로써 전반적인 콜택시 운용 효율을 증대시킬 수 있는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법 및 콜택시 배차 중계 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, GPS 모듈이 장착된 택시 차량에 구비되는 택시 미터기 및 차량 운전자의 이동통신단말기와 통신망을 통해 연결되어 콜 배차 관련 정보를 중계하는 차량정보 중계서버를 이용한 콜택시 배차 방법에 있어서, 상기 차량정보 중계서버는, 상기 택시 미터기로부터 상기 택시 미터기와 연결된 통신모뎀을 통해, 상기 택시 차량의 차량운행상태정보와 차량위치정보를 전송받고, 상기 전송받은 차량운행상태정보와 차량위치정보를 이동통신망을 통해 상기 차량 운전자의 이동통신단말기로 전달하며, 상기 이동통신단말기는, 상기 차량정보 중계서버로부터 전달받은 차량운행상태정보와 차량위치정보를 자신에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 다수의 콜택시 업체 관리서버에 전송함으로써, 차량 내에 별도의 통신호환장비 없이도 다수의 콜택시 업체로부터 콜 배차 요청을 수신할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법은, 택시 차량 내의 미터기로부터 제공되는 차량운행 및 빈차/승차 등의 차량운행상태정보와 차량위치정보를 미터기와 연결된 통신모뎀을 통해 실시간으로 차량정보 중계서버로 전송하고, 차량정보 중계서버에서 상기 전송받은 차량 정보를 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기로 전달하여, 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해, 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버에 차량 정보를 실시간으로 전송하고, 그에 따른 콜 배차 요청을 받을 수 있어, 차량 내에 별도의 통신호환장비를 구비하지 않고도 각기 다른 통신 프로토콜을 이용하는 다수의 콜택시 업체 관리서버와 콜 배차에 필요한 차량 정보를 용이하게 송수신할 수 있도록 함으로써, 차량 운전자와 콜택시 업체 양측 모두에게 배차 선택의 폭을 넓혀주어 전반적인 콜택시 운용 효율을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래기술에 따른 카드결제 통신망을 이용한 콜택시 배차 시스템을 보여주는 도면
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 중계 시스템을 보여주는 도면
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 콜택시 배차 중계 시스템을 이용한 콜택시 배차 과정을 보여주는 도면
이하, 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하지만, 본 발명은 그 요지를 이탈하지 않는 한 이하의 실시예에 한정되지 않는다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 중계 시스템을 보여주는 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법은, 택시 차량 내에서 통신모뎀(112)을 통해 이동통신망에 연결되며, 차량위치정보 제공을 위해 차량 내에 구비되는 GPS 모듈(111)과 연결되는 미터기(110)와; 상기 미터기(110)로부터 통신모뎀(112)을 통해 해당 차량의 차량운행상태정보 및 차량위치정보를 전송받아 차량 운전자의 이동통신단말기(130)로 전송하는 차량정보 중계서버(120); 및 다수의 콜택시 업체 관리서버(140)와 연동하는 애플리케이션이 설치되어, 상기 다수의 콜택시 업체 관리서버(140)에 해당 차량의 차량운행상태정보 및 차량위치정보를 각각 제공하고, 각각의 콜택시 업체 관리서버(140)로부터 콜 배차 정보를 전송받을 수 있도록 구성되는 차량 운전자의 이동통신단말기(130);를 통하여 구현된다.
즉, 상기와 같은 본 발명은, 택시 차량 내의 미터기로부터 제공되는 차량운행 및 빈차/승차 등의 차량운행상태정보와, 차량 내에 구비되는 GPS 모듈로부터 측정되는 차량의 위치정보를 미터기와 연결된 통신모뎀을 통해 실시간으로 차량정보 중계서버로 전송하고, 차량정보 중계서버에서 상기 전송받은 차량 정보를 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기로 전달하여, 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해, 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버에 차량 정보를 실시간으로 전송함으로써, 차량 내에 별도의 통신호환장비를 구비하지 않고도 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해 각기 다른 통신 프로토콜을 이용하는 다수의 콜택시 업체 관리서버와 콜 배차에 필요한 차량 정보를 용이하게 송수신할 수 있어, 차량 운전자와 콜택시 업체 양측 모두에게 배차 선택의 폭을 넓혀줌으로써 전반적인 콜택시 운용 효율을 증대시킬 수 있는 장점이 있다.
이하, 도 2를 참조하여 상기와 같이 구성되는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 중계 시스템 및 이를 이용한 콜택시 배차 방법에 대해 상세히 설명한다.
택시 차량 내에 구비되는 미터기(110)는 차량의 시동 여부에 따라 온/오프 동작하며, 빈차버튼 및 주행버튼을 구비하여, 고객이 차량에 승차하여 운전자가 주행버튼을 입력하는 경우, 차량의 이동 거리를 측정하여 차량 이동 거리에 따른 이용 요금을 산출하여 제공한다.
또한, 본 실시예에서 설명되고 있는 미터기(110)는 택시 요금을 결제하기 위한 카드결제기와 유·무선으로 연결되어, 미터기(110)로부터 발생된 정보를 카드결제기에 구비되는 통신모뎀(112)을 통해 카드결제 통신망을 이용하여 외부의 차량정보 중계서버(120)로 전송할 수 있다.
여기서, 상기 차량정보 중계서버(120)는 미터기(110)로부터 콜택시 배차를 위해 필요한 정보를 전송받아, 전송받은 정보를 해당 차량 운전자의 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션에서 처리할 수 있도록, 해당 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기(130)로 전송하는 중계 역할을 하는 서버로서, 이에 대한 상세한 설명은 후술하기로 한다.
또한, 본 실시예에서는 대표적인 실시예로서 미터기에 연결된 카드결제기의 통신모뎀을 통해 카드결제 통신망을 이용하여 미터기로부터 발생된 정보를 차량정보 중계서버로 전송하는 것에 대해 설명하고 있으나, 최근 택시 차량 내에는 내비게이션 장치 등과 같이 다양한 기기들이 설치되어 통신모뎀이 구비된 장치들이 존재하게 됨에 따라, 카드결제기의 카드결제 통신망 이외에도 차량 내의 다른 장치에 구비된 통신모뎀을 이용하여 상기 통신모뎀에 연결된 이동통신망을 통해 미터기로부터 발생되는 정보를 차량정보 중계서버로 전송할 수도 있음은 물론이다.
이와 같은 미터기(110)는 차량의 시동 여부에 따라 온/오프 동작이 이루어지므로, 미터기(110)로부터 차량이 운행중인지의 여부를 확인할 수 있고, 또한 빈차버튼 또는 주행버튼의 선택적 입력에 따라 고객의 승차 여부를 확인할 수 있어, 미터기(110)를 통해 차량운행 여부 및 빈차/승차 여부에 대한 정보를 포함하는 차량운행상태정보를 차량정보 중계서버(120)로 전송하게 된다.
더불어, 미터기(110)에는 미터기(110)가 탑재된 차량을 식별할 수 있는 차량고유정보가 저장되어 있어, 미터기(110)로부터 차량정보 중계서버(120)로 차량운행상태정보를 전송하는 과정에서 차량고유정보를 연계하여 함께 전송한다.
이에 따라, 차량정보 중계서버(120)에서는 전송받은 차량고유정보를 이용하여 차량운행상태정보를 전송한 해당 차량을 식별함으로써, 해당 차량과 매칭되는 차량 운전자의 이동통신단말기(130)로 차량운행상태정보를 전송할 수 있게 된다.
또한, 상기와 같은 미터기(110)는 차량 내에 구비되어 차량의 실시간 위치를 측정하는 GPS 모듈(111)과 연결되어 있어, GPS 모듈(111)을 통해 측정된 차량위치정보를 미터기(110)와 연결된 통신모뎀(112)을 통해 차량정보 중계서버(120)에 전송할 수 있다.
이때, 상술한 GPS 모듈(111)은 미터기(110)에 내장형 또는 외장형으로 구비될 수 있으며, 이외에도 택시 차량에 구비되는 미터기(110) 이외의 별도기기에 구비되거나 또는 독립적으로 구비되는 GPS 모듈이 사용될 수 있음은 물론이다.
특히, 최근에는 국토교통부의 지침에 따라 택시 미터기에 의무적으로 GPS 모듈을 구비하도록 하고 있어, 최근에 출시되는 택시 미터기에는 모두 내장형 또는 외장형의 GPS 모듈이 구비되어 있으며, 이 경우, 본 발명에서는 미터기와 GPS 모듈 간의 별도의 통신 연결 구조를 구축할 필요 없이, 미터기에 구비된 GPS 모듈을 이용하여 차량정보 중계서버에 차량의 위치정보를 효과적으로 제공할 수 있다.
즉, 국토교통부에서는 상기와 같이 GPS 모듈이 구비된 미터기로부터 제공되는 일일 수익 정보나, 차량의 속도, 주행거리, 위치 등을 포함한 정보를 수집하여 차량의 운행반경에 따른 수입을 조사하고 있으며, 이와 같은 정보를 이용하여 택시 회사의 투명경영, 택시 차량 운전자의 근로환경 개선, 택시 관련 범죄 예방 등을 유도하도록 하고 있으며, 이에 따라 본 발명에서는 상술한 바와 같이 GPS 모듈이 구비된 미터기를 활용하여 효과적인 위치정보 제공을 도모할 수 있다.
한편, 차량정보 중계서버(120)는 미터기(110)로부터 통신모뎀(112)을 통해 차량운행상태정보, 차량고유정보 및 차량위치정보를 실시간으로 전송받아, 해당 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기(130)로 전송하는 중계 역할을 한다.
즉, 상기 차량정보 중계서버(120)는 미터기(110)로부터 통신모뎀(112)을 통해 전송받은 정보를 해당 차량 운전자의 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션에서 처리할 수 있도록, 3G(3 Generation)나 LTE(Long Term Evolution) 등의 이동통신망을 이용하여 차량 운전자의 이동통신단말기(130)로 전송함으로써, 미터기(110)와 이동통신단말기(130) 간의 정보 전송을 중계한다.
이때, 상술한 바와 같은 미터기와 이동통신단말기 간의 정보 전송은 미터기와 이동통신단말기 간을 직접적으로 연결하여 통신을 수행하는 블루투스(Bluetooth) 등의 근거리 통신수단을 이용할 수도 있겠으나, 이 경우 이동통신단말기가 미터기로부터 차량운행상태정보, 차량위치정보 등의 정보를 상시적으로 전달받아야 하기 때문에 블루투스 기능을 항시 동작시켜야 함으로써, 이동통신단말기 사용시 블루투스 기능의 상시 사용으로 인한 단말기의 과열, 성능저하 및 배터리 방전 등의 문제점이 발생하며, 더불어 블루투스 통신의 경우 상대적으로 외부 간섭에 취약하여 정보 전달의 오류가 수시로 발생할 수 있다는 문제점이 있다.
이에 비해, 본 발명에서는 차량정보 중계서버를 이용하여 미터기로부터 통신모뎀을 통해 전송되는 차량 정보들을 이동통신단말기의 콜택시용 애플리케이션에서 처리할 수 있도록, 이동통신단말기와 연결된 이동통신망을 통해 해당 정보들을 차량 운전자의 이동통신단말기에 전송함으로써, 미터기와 이동통신단말기 간의 통신이 안정적으로 이루어질 수 있고, 정보 전달 또한 원활하게 수행될 수 있으며, 이동통신단말기의 과열, 성능저하 및 배터리 방전 등의 문제를 방지할 수 있다는 장점이 있다.
또한, 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기(130)는 통상 스마트폰 또는 스마트패드 등으로 이루어지며, 이러한 이동통신단말기(130)에는 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버(140)에 차량운행 및 위치정보를 제공하고 그에 따른 콜 배차 정보를 제공받기 위해 콜택시 업체가 배포하는 콜택시용 애플리케이션이 설치된다.
이때, 차량 운전자의 이동통신단말기(130)에 설치되는 콜택시용 애플리케이션으로는 다수의 콜택시 업체와 연동하는 통합 콜택시용 애플리케이션을 설치하여 이용하거나, 또는 콜택시 업체에 따라 별도의 콜택시용 애플리케이션을 설치해야 하는 경우 콜택시 업체별로 제공하는 콜택시용 애플리케이션을 각각 설치하여 이용할 수 있음은 물론이다.
즉, 미터기(110)로부터 차량정보 중계서버(120)를 통해 차량 운전자의 이동통신단말기(130)로 해당 차량의 차량운행상태정보 및 차량위치정보가 전송되면, 차량 운전자의 이동통신단말기(130)에서는 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해 다수의 콜택시 업체 관리서버(140)와 실시간으로 연동하여, 전송받은 해당 차량의 차량운행상태정보 및 차량위치정보를 다수의 콜택시 업체 관리서버(140)에 각각 전송하게 된다.
이에 따라, 각각의 콜택시 업체 관리서버(140)에서는 해당 차량에 대한 차량운행 및 빈차/승차 여부에 대한 정보를 포함하는 차량운행상태정보 및 차량의 위치정보를 실시간으로 확인할 수 있어, 콜택시 이용자의 콜 요청이 있는 경우 해당 차량이 배차 가능한지를 파악할 수 있게 된다.
이때, 각각의 콜택시 업체 관리서버(140)에서는 해당 차량이 콜 배차 요건에 부합하는 경우, 해당 차량의 운전자에게 콜 요청을 하기 위해 해당 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기(130)에 콜 요청 신호를 전송함으로써, 해당 차량의 운전자는 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버(140)로부터 콜 요청을 받을 수 있게 된다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 콜택시 배차 중계 시스템은, 택시 차량 내의 택시 미터기(110)로부터 제공되는 차량운행 및 빈차/승차 등의 차량운행상태정보와 차량의 위치정보를 차량정보 중계서버(120)를 통해 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기(130)로 전송하고, 이동통신단말기(130)에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해, 해당 전송받은 정보를 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버(140)에 실시간으로 전송함으로써, 다수의 콜택시 업체 관리서버(140)로부터 콜 배차 요청을 받을 수 있어, 차량 운전자와 콜택시 업체 양측 모두에게 배차 선택의 폭을 넓혀주어 전반적인 콜택시 운용 효율을 높일 수 있는 장점이 있다.
즉, 현재 콜택시 서비스를 제공하는 다수의 콜택시 업체 관리서버의 경우, 대부분 각각 서로 다른 통신 프로토콜을 이용하고 있어, 택시 차량 내에 구비된 제한된 통신장비로는 통신 프로토콜이 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버와 동시에 통신하기 어려운 문제가 있어 왔으며, 이에 따라, 종래의 콜택시 배차 시스템의 경우, 택시 차량 내에 구비된 통신장비에 특정 콜택시 업체 관리서버의 프로토콜 및 아이피를 저장 설정하여, 설정된 콜택시 업체 관리서버와만 정보를 송수신할 수 있어, 콜택시 운용 효율이 떨어지는 단점이 있었으나, 본 발명의 경우 이러한 문제를 해결하여, 통신 프로토콜이나 아이피의 설정 없이 미터기로부터 전송되는 정보를 차량정보 중계서버를 통해 차량 운전자의 이동통신단말기로 전송하고, 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해 다수의 콜택시 업체 관리서버와 정보를 송수신할 수 있도록 함으로써 콜택시 운용 효율을 증대시키고 있다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 콜택시 배차 중계 시스템을 이용한 콜택시 배차 과정을 보여주는 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 택시 차량 운전자가 차량을 운행하기 위해 차량의 시동을 온 시키면 미터기가 연동하여 동작하게 되며, 미터기의 동작 정보와 해당 차량을 식별할 수 있는 차량고유정보 및 GPS 모듈로부터 측정되는 차량의 위치정보가 실시간으로 통신모뎀을 통해 차량정보 중계서버로 전송된다.
이와 동시에, 차량의 운행 중에는 차량 운전자에 의해 미터기에 구비된 빈차버튼 및 승차버튼이 선택적으로 입력됨으로써, 빈차/승차 여부에 대한 차량운행상태정보가 통신모뎀을 통해 차량정보 중계서버로 전송된다.(S110)
이때, 차량정보 중계서버는 전송받은 차량고유정보를 이용하여 통신모뎀을 통해 전송받은 차량운행상태정보 및 차량위치정보를 이동통신망을 통해 실시간으로 해당 차량의 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기로 전송하게 된다.(S120)
또한, 차량 운전자의 이동통신단말기에는 다수의 콜택시 업체 관리서버와 연동하는 콜택시용 애플리케이션이 설치되어 있어, 상기 콜택시용 애플리케이션을 통해 다수의 콜택시 업체 관리서버에 각각 해당 차량의 차량운행상태정보 및 차량위치정보를 실시간으로 전송하게 된다.(S130)
이에 따라, 각각의 콜택시 업체 관리서버에서는 콜택시 이용자로부터 콜 요청이 있는 경우(S140), 해당 차량으로부터 전송되는 차량위치정보 및 빈차/승차 여부에 대한 차량운행상태정보를 실시간으로 확인하여, 해당 차량이 배차 가능한지를 파악하게 된다.(S150)
이후, 해당 차량에 대해 콜 배차를 수행하려는 콜택시 업체 관리서버에서는 해당 차량 운전자의 이동통신단말기로 콜 신호를 전송하여 콜 배차를 요청하고(S160), 해당 차량 운전자는 상황에 따라 콜택시 업체 관리서버로부터 전송된 콜 배차 요청을 선택적으로 수락 또는 거부할 수 있게 된다(S170).
이때, 해당 차량 운전자가 이동통신단말기를 통해 콜 배차를 수락하는 경우, 콜택시 업체 관리서버에서는 콜 배차 수락을 확인하여 해당 차량의 배차 정보를 콜택시 이용자에게 SMS 메세지 등으로 전송하게 된다(S180).
이에 따라, 본 발명에 따른 콜택시 배차 중계 시스템을 이용한 콜택시 배차 방법은, 택시 차량 내의 미터기로부터 제공되는 차량운행 및 빈차/승차 등의 차량운행상태정보와 차량위치정보를 미터기와 연결된 통신모뎀을 통해 실시간으로 차량정보 중계서버로 전송하고, 차량정보 중계서버에서 상기 전송받은 차량 정보를 차량 운전자가 소지한 이동통신단말기로 전달하여, 이동통신단말기에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해, 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 서로 다른 다수의 콜택시 업체 관리서버에 차량 정보를 실시간으로 전송하고, 그에 따른 콜 배차 요청을 받을 수 있어, 차량 내에 별도의 통신호환장비를 구비하지 않고도 각기 다른 통신 프로토콜을 이용하는 다수의 콜택시 업체 관리서버와 콜 배차에 필요한 차량 정보를 용이하게 송수신할 수 있도록 함으로써, 차량 운전자와 콜택시 업체 양측 모두에게 배차 선택의 폭을 넓혀주어 전반적인 콜택시 운용 효율을 증대시킬 수 있는 효과가 있다.
본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환 변형이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.
110 : 미터기 111 : GPS 모듈
112 : 통신모뎀 120 : 차량정보 중계서버
130 : 이동통신단말기 140 : 콜택시 업체 관리서버

Claims (11)

  1. GPS 모듈이 장착된 택시 차량에 구비되는 택시 미터기 및 차량 운전자의 이동통신단말기와 통신망을 통해 연결되어 콜 배차 관련 정보를 중계하는 차량정보 중계서버를 이용한 콜택시 배차 방법에 있어서,
    상기 차량정보 중계서버는,
    콜택시 배차 중계 시스템에 등록된 각각의 차량에 구비된 택시 미터기로부터 상기 택시 미터기와 연결된 통신모뎀을 통해, 상기 택시 차량의 차량운행 및 빈차/승차 여부에 대한 정보가 포함된 차량운행상태정보와 상기 GPS 모듈로부터 측정되는 차량위치정보를 전송받아,
    상기 전송받은 차량운행상태정보와 차량위치정보를 이동통신망을 통해 상기 차량 운전자의 이동통신단말기로 전달하며,
    상기 이동통신단말기는,
    상기 차량정보 중계서버로부터 전달받은 차량운행상태정보와 차량위치정보를 자신에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 다수의 콜택시 업체 관리서버에 전송함으로써, 차량 내에 별도의 통신호환장비 없이도 각기 다른 통신 프로토콜을 이용하는 다수의 콜택시 업체로 택시 차량의 차량운행상태정보와 차량위치정보를 전송하여 콜 배차 요청을 수신할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 택시 미터기는,
    상기 택시 미터기와 연결된 카드결제기의 통신모뎀을 통해 카드결제 통신망을 이용하여 상기 택시 차량의 차량운행상태정보와 차량위치정보를 상기 차량정보 중계서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법.
  3. 삭제
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 GPS 모듈은,
    상기 택시 미터기에 내장되어 구비되는 것을 특징으로 하는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법.
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 차량정보 중계서버는,
    상기 택시 미터기로부터 상기 택시 차량의 차량운행상태정보와 차량위치정보를 전송받음에 있어서,
    상기 택시 차량을 식별하기 위한 차량고유정보를 함께 전송받는 것을 특징으로 하는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 콜택시용 애플리케이션은,
    다수의 콜택시 업체 관리서버와 동시에 연동하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 방법.
  8. GPS 모듈이 장착된 택시 차량에 구비되는 택시 미터기 및 차량 운전자의 이동통신단말기와 통신망을 통해 연결되어 콜 배차 관련 정보를 중계하는 차량정보 중계서버를 이용한 콜택시 배차 중계 시스템에 있어서,
    상기 차량정보 중계서버는,
    콜택시 배차 중계 시스템에 등록된 각각의 차량에 구비된 택시 미터기로부터 상기 택시 미터기와 연결된 통신모뎀을 통해, 상기 택시 차량의 차량운행 및 빈차/승차 여부에 대한 정보가 포함된 차량운행상태정보와 상기 GPS 모듈로부터 측정되는 차량위치정보를 전송받아,
    상기 전송받은 차량운행상태정보와 차량위치정보를 이동통신망을 통해 상기 차량 운전자의 이동통신단말기로 전달하도록 구성되어,
    상기 이동통신단말기에서 상기 차량정보 중계서버로부터 전달받은 차량운행상태정보와 차량위치정보를 자신에 설치된 콜택시용 애플리케이션을 통해 상기 콜택시용 애플리케이션과 연동하는 다수의 콜택시 업체 관리서버에 전송하여, 차량 내에 별도의 통신호환장비 없이도 각기 다른 통신 프로토콜을 이용하는 다수의 콜택시 업체로 택시 차량의 차량운행상태정보와 차량위치정보를 전송하여 콜 배차 요청을 수신할 수 있도록 구성함으로써,
    다수의 택시 차량과 다수의 콜택시 업체 관리서버간의 콜 배차에 요구되는 차량 정보의 송·수신을 중계하는 것을 특징으로 하는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 중계 시스템.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 택시 미터기는,
    상기 택시 미터기와 연결된 카드결제기의 통신모뎀을 통해 카드결제 통신망을 이용하여 상기 택시 차량의 차량운행상태정보와 차량위치정보를 상기 차량정보 중계서버로 전송하는 것을 특징으로 하는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 중계 시스템.
  10. 삭제
  11. 제 8항에 있어서,
    상기 차량정보 중계서버는,
    상기 택시 미터기로부터 상기 택시 차량의 차량운행상태정보와 차량위치정보를 전송받음에 있어서,
    상기 택시 차량을 식별하기 위한 차량고유정보를 함께 전송받는 것을 특징으로 하는 차량정보 중계서버 기반의 차량정보 수집/전송을 이용한 콜택시 배차 중계 시스템.
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