KR101592508B1 - 속도 가감용 레일 썰매 - Google Patents

Abstract

본 발명은 탑승자의 수용을 가능하게 하는 보드부(10);와, 스틸 재질로 이루어져 보드부의 하방에서 전후 공간 구분하여 고정 결합되고 '

'의 단면 형상으로 형성되는 고정브래킷(20);과, 각 고정브래킷마다 2개소씩 구분 결합시키되 합성수지를 소재로 하여 하면과 전후면이 개방된 사각 형상이거나 자체 회전 가능한 롤러 형상으로 구비되는 레일치합부(30);와, 보드부의 상하 슬라이딩 전개를 위하여 레일치합부가 위치되는 대응 영역에 가이드레일(41)이 돌출된 형태로 제공되는 괘도부(40);를 포함하고, 상기 레일치합부(30)는 탑승자 중량에 기인하여 상이한 마찰력이 행사되도록 사각 형상과 롤러 형상을 보드부의 전후 공간에 선택적으로 배치시킴에 따라 마찰계수를 고려한 주행속도의 제어가 가능할 수 있도록 구성된다.

Description

속도 가감용 레일 썰매{A RAIL SLEDGE}

본 발명은 실내 실외를 막론하고 계절 변화에 상관없이 썰매 놀이가 가능할 수 있도록 구현함은 물론, 탑승자의 체중 내지 지형의 경사도, 상체 중심 이동방향 등 기타 변수에 의한 마찰계수를 고려하여 썰매 전후방에 대해 서로 상이한 마찰력이 행사되도록 관련 구조를 제공함에 따라 탑승자 선택에 의한 주행속도의 변화를 적극 유도할 수 있으며, 아울러 주어진 경사도에 따라 제반 구성요소의 재질 선택을 달리 형성함으로써 속도의 증감을 적절하게 조절할 수 있도록 구성되는 속도 가감용 레일 썰매에 관한 것이다.

겨울철 놀이 기구 중 하나로 눈썰매가 이용되고 있으며, 아이들은 물론 어른들에게도 크나큰 인기를 끌고 있어 겨울철 레저 및 가족 단위의 놀이 기구로 널리 알려져 있다.

특히, 이러한 눈썰매는 어린이들의 이용이 많고 그 재질은 플라스틱 등을 주로 이용하고 있는데, 그 운용의 특성상 스키장이나 별도의 눈썰매장과 같은 장소가 필수적이다. 또한, 무엇보다 슬라이딩 가능한 눈 등의 매개체가 있는 겨울철이나 기타 특정 시기에만 이용할 수 있는 한계성으로 인해 크나큰 수요를 만족시켜 주지 못하고 있다.

근래 들어, 잔디 시설 등에서도 썰매 놀이가 행해지고 있는 실정이지만 현실적으로 인조잔디 썰매의 운용시 잔디 위에 반드시 지속적인 물이 공급되어야 하는 폐단을 가지고 있어 또 다른 대안책이 요구되고 있다.

한편, 눈썰매의 이용은 탑승하는 탑승자가 평판형의 눈썰매에 앉아서 방향을 조절할 수 있도록 줄을 잡고 가는 방법 이외에도, 예컨대 공개특허공보 제2010-82490호 "사계절 사용이 가능한 레일 썰매 및 그것을 이용한 레일 장치" 등이 개시되고 있다.

하지만, 상기의 공개특허공보를 포함한 종래 모든 기술사상은 획일화된 구조 또는 소재로 이루어짐에 따라 놀이 대상의 보다 다양한 확충이 선행되어야 함에도 이를 충족시켜 주지 못하는 문제점이 지적되고 있다.

즉, 일반적인 썰매장은 통상 20% 내외의 경사도를 갖는 평면에서 제설을 하거나 잔디를 포설함으로써 소기의 공간을 확보함에 따라 기초토목공사와 장비 구입대 등 고가의 투자비가 소요되고 불특정한 방향으로 주행할 우려가 있기에 안전 사고의 위험이 늘 존재한다.

또한, 베어링 내장형 바퀴를 사용할 경우 속도는 경사도와 중량에 비례함에 기인하여 얕은 경사도에서는 어린이가 탑승할 수 없고, 반면 높은 경사도에서는 성인이 탑승할 수 없으며, 더군다나 보호자가 유아를 동반한 동반 탑승은 실현 불가한 것으로 인식되어 있다.

결과적으로, 썰매가 슬라이딩 되는 경사도에 따라 또는 썰매를 이용하는 어린이, 어른, 기타 동반 탑승시 각 상황에 따라 이에 적합한 수준으로 관련 구조를 변경 내지 개선할 수 없어 보다 광범위한 사용이 자제되고 있는바, 이를 해소할 수 있는 개선된 방식의 썰매 놀이가 필요로 된다.

본 발명은 상기의 제반 문제점을 보다 적극적으로 해소하기 위하여 안출된 것으로, 탑승자의 체중 내지 지형의 경사도, 자연환경 여건 등의 기타 변수에 의한 마찰계수를 고려하여 썰매 전후방에 대해 서로 상이한 마찰력이 행사되도록 관련 구조를 제공하는 것이 해결하고자 하는 과제이다.

또한, 주어진 경사도에 따라 또는 가속도의 정도에 따라 탑승자 본인 스스로 속도의 증감을 조절할 수 있도록 유도하는바 안전한 레일 썰매의 제공을 다른 해결 과제로 한다.

더불어, 주어진 장소에서 인위적 지형변경을 최소화할 수 있어 투자 비용의 현저한 절감이 이루어지는 레일 썰매를 제공하는 것이 또 다른 해결 과제이다.

상기의 해결 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 속도 가감용 레일 썰매(100)를 구성함에 있어서,

상기 속도 가감용 레일 썰매(100)는 탑승자의 수용을 가능하게 하는 보드부(10);와, 스틸 재질로 이루어져 보드부의 하방에서 전후 공간 구분하여 고정 결합되고 '

'의 단면 형상으로 형성되는 고정브래킷(20);과, 각 고정브래킷마다 2개소씩 구분 결합시키되 합성수지를 소재로 하여 하면과 전후면이 개방된 사각 형상이거나 자체 회전 가능한 롤러 형상으로 구비되는 레일치합부(30);와, 보드부의 상하 슬라이딩 전개를 위하여 레일치합부가 위치되는 대응 영역에 가이드레일(41)이 돌출된 형태로 제공되는 괘도부(40);를 포함하고, 상기 레일치합부(30)는 보드부 전후방 각각에 대한 서로 상이한 마찰력이 행사되도록 수지부재 및 롤러부재를 선택적으로 배치시킴에 따라 마찰계수를 고려한 주행속도의 제어가 가능할 수 있도록 구성되는 것에 특징이 있다.

그리고, 상기 수지부재(33)는 '

'의 단면 형상으로 이루어져 고정브래킷(20)의 저면과 면 접촉되면서 위치 고정되는 고정블록(31);과, 괘도부(40)의 가이드레일(41)과 마찰되도록 고정블록의 내부 공간에서 탈부착되는 간섭돌부(32);로 구성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 롤러부재(34)는 고정브래킷(20)의 저면과 면 접촉되면서 위치 고정되는 거치부재(71);와, 거치부재의 내부 공간으로 인입되어 횡단 개재되는 결속부재(72);와, 결속부재의 단부에서 나사 결속되는 너트(73);와, 괘도부(40)가 제공하는 영역으로 지지 안내되면서 회전력이 부여될 수 있도록 결속부재의 진입 경로와 대응되는 거치부재의 내부 양단에 배치되는 복수의 회전익(74);과, 회전익의 사이 공간에 일체형으로 개재되는 내통홀(75);과, 내통홀의 내부 공간으로 인입 고정되면서 결속부재의 내부 진입을 유도하는 베어링(76);으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 보드부(10)의 전후방에서 구분 배치된 고정브래킷(20)에는 각각 수지부재(33)와 롤러부재(34)를 혼용 장착시키되, 탑승자의 상체 중심 이동이 수지부재(33) 방향으로 치우치게 함에 기인한 속도 감소 및 탑승자의 상체 중심 이동이 롤러부재(34) 방향으로 치우치게 함에 기인한 속도 증가를 유도할 수 있도록 구성되는 것에 특징이 있다.

상술한 구성으로 구현되는 본 발명의 놀이용 레일 썰매에 의하면, 탑승자의 체중 내지 상체 중심 이동방향, 그리고 기타 변수에 의한 마찰계수를 고려하여 썰매 전후방에 대해 서로 상이한 마찰력이 행사되도록 레일치합부를 제공함에 따라 이러한 레일치합부의 선택적인 사용으로 주행속도의 변화를 적극 유도할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에서는 주어진 경사도에 따라 속도의 증감을 조절할 수 있도록 마찰계수가 현저한 차이를 주는 롤러부재와 수지부재의 위치를 상호 변경하거나 간격을 조정하여 속도의 가감을 조절할 수 있고, 다양한 종류의 합성수지로 이루어진 레일치합부가 제공되므로 해당 합성수지가 보유하는 마찰계수 내지 내마모성에 기인하여 어린이, 어른, 기타 동반 탑승에 요구되는 제반 조건을 적절하게 충족할 수 있는 효과가 있다. 이로 인하여 레일 썰매가 슬라이딩 되는 경사도에 따라 또는 썰매를 이용하는 어린이, 어른, 기타 동반 탑승시 각 상황에 따라 이에 적합한 타입의 합성수지를 채택 사용함으로써 보다 광범위한 사용이 가능한 이점이 기대된다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의하여 구성되는 속도 가감용 레일 썰매 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 의하여 구성되는 속도 가감용 레일 썰매의 요부 분해 사시도.
도 3은 본 발명의 요부인 고정브래킷과 레일치합부를 상세 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 레일치합부의 구성을 예시적으로 도시한 분해 사시도.
도 5는 경사도에 의한 레일치합부의 적용 양태를 예시적으로 보인 개념도.
도 6은 탑승자의 상체 무게 중심 이동방향에 기인하여 주행속도의 가감이 실시될 수 있음을 보인 개념도.
도 7은 본 발명의 실시예에 의하여 구성되는 수지부재의 관련 구성을 도시한 분해 사시도.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 발명에 대해 살펴보고, 바람직한 실시 예를 참고하여 본 발명을 상세히 기술하면 다음과 같다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예를 참조하면 명확해질 것이다. 그러나, 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라, 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 그리고, 명세서 전문에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.

본 발명은 실내 실외를 막론하고 계절 변화에 상관없이 썰매 놀이가 가능할 수 있도록 구현되는 레일 썰매(100)에 관하여 개시된다.

무엇보다, 본 발명에서는 탑승자의 체중 내지 상체 중심 이동방향, 기타 변수에 의한 마찰계수를 고려하여 썰매 전후방에 대해 서로 상이한 마찰력이 행사되도록 관련 구조를 제공함에 따라 탑승자 선택에 의한 주행속도의 변화를 적극 유도할 수 있으며, 아울러 주어진 경사도에 따라 제반 구성요소의 재질 선택을 달리 형성함으로써 속도의 증감을 적절하게 조절할 수 있도록 구성되는 속도 가감용 레일 썰매(100)에 관련된 것임을 주지한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의하여 구성되는 속도 가감용 레일 썰매 사시도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 의하여 구성되는 속도 가감용 레일 썰매의 요부 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 요부인 고정브래킷과 레일치합부를 상세 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 레일치합부의 구성을 예시적으로 도시한 분해 사시도이다.

도 1 내지 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에서 특징으로 제시하는 속도 가감용 레일 썰매(100)는 탑승자의 수용을 가능하게 하는 보드부(10);와, 스틸 재질로 이루어져 보드부의 하방에서 전후 공간 구분하여 고정 결합되고 '

'의 단면 형상으로 형성되는 고정브래킷(20);과, 각 고정브래킷마다 2개소씩 구분 결합시키되 합성수지를 소재로 하여 하면과 전후면이 개방된 사각 형상이거나 자체 회전 가능한 롤러 형상으로 구비되는 레일치합부(30);와, 보드부의 상하 슬라이딩 전개를 위하여 레일치합부가 위치되는 대응 영역에 가이드레일(41)이 돌출된 형태로 제공되는 괘도부(40);를 포함한다.

특히, 상기 레일치합부(30)는 보드부 전후방 각각에 대한 서로 상이한 마찰력이 행사되도록 수지부재(33) 및 롤러부재(34)를 선택적으로 배치시킴에 따라 마찰계수를 고려한 주행속도의 제어가 가능할 수 있도록 구성되는 것을 주된 요부로 한다.

이를 위해, 상기 레일치합부(30) 중 수지부재(33)는 '

'의 단면 형상으로 이루어져 고정브래킷(20)의 저면과 면 접촉되면서 위치 고정되는 고정블록(31);과, 괘도부(40)의 가이드레일(41)과 마찰되도록 고정블록의 내부 공간에서 탈부착되는 간섭돌부(32);로 구성될 수 있다.

이러한 구성의 레일치합부(30)는 보다 많은 마찰력이 동반될 수 있는 조건을 부여함에 따라 노약자, 어린이 등 안전에 취약한 대상들로 하여금 선택될 수 있는바, 마찰계수의 증대로 인한 썰매의 주행속도를 안정감 있게 하향 조절함으로써 소기의 목적을 달성하게 된다.

또한, 상기 간섭돌부(32)는 고정블록(31)으로부터 쉽게 탈부착될 수 있는 구조로 이루어짐에 따라 장시간 사용으로 인한 마모시 보다 쉬운 교체작업이 실시될 수 있는 여건을 제공하게 되므로 효과적이다.

다른 한편으로, 상기 레일치합부(30) 중 롤러부재(34)는 고정브래킷(20)의 저면과 면 접촉되면서 위치 고정되는 거치부재(71);와, 거치부재의 내부 공간으로 인입되어 횡단 개재되는 결속부재(72);와, 결속부재의 단부에서 나사 결속되는 너트(73);와, 괘도부(40)가 제공하는 영역으로 지지 안내되면서 회전력이 부여될 수 있도록 결속부재의 진입 경로와 대응되는 거치부재의 내부 양단에 배치되는 복수의 회전익(74);과, 회전익의 사이 공간에 일체형으로 개재되는 내통홀(75);과, 내통홀의 내부 공간으로 인입 고정되면서 결속부재의 내부 진입을 유도하는 베어링(76);으로 구성될 수 있다.

이러한 구성의 레일치합부(30)는 접촉면의 최소화에 기인하여 보다 적은 마찰력이 동반될 수 있는 조건을 부여함에 따라 속도를 즐기는 이들에게 적절한 대안이 될 수 있으며, 마찰계수의 최소화로 인한 썰매의 주행속도를 상향 조절함으로써 소기의 목적을 달성하게 된다.

본 발명의 속도 가감용 레일 썰매(100)는 전술한 바와 같이 탑승자의 수용을 가능하게 하는 보드부(10);와, 스틸 재질로 이루어져 보드부의 하방에서 전후 공간 구분하여 고정 결합되는 고정브래킷(20);과, 합성수지를 소재로 하여 하면과 전후면이 개방된 형상으로 구비되고 고정브래킷의 하방에서 고정 결합되는 레일치합부(30);와, 보드부의 상하 슬라이딩 전개를 위하여 레일치합부가 위치되는 대응 영역에 가이드레일(41)이 돌출된 형태로 제공되는 괘도부(40);를 포함한다.

상기 보드부(10)는 탑승자가 탑승할 수 있도록 적정 공간으로 제공되는 통상의 수용수단을 의미하고, 슬라이딩 행위시 공기 저항이나 기타 속도감의 만끽을 위하여 선단 또는 후단부를 유선형으로 형성할 수 있다.

본 발명에서의 보드부(10)는 도 2에 도시된 바와 같이 해당 저면으로 고정브래킷(20);과, 레일치합부(30);와, 괘도부(40);를 순차 결합시켜 소기의 레일 썰매를 완성하게 되는데, 이때 상기 고정브래킷(20)은 보드부(10)와의 보다 안정적이고 유기적인 결합을 위하여 보드부가 제공하는 요홈부(11) 상에 안착 고정됨이 바람직하다.

즉, 상기 요홈부(11)는 보드부의 중심 영역이 양측방에 비해 함몰된 형상으로 구축하여 해당 공간으로 고정브래킷(20)의 인입이 이루어지게 하고, 이후 별도의 체결수단을 통해 상호 고정 결합됨으로써 보드부 저면 상에서의 고정브래킷의 위치 구속이 결정된다.

상기 고정브래킷(20)은 괘도부(40) 상에서 보드부(10)의 슬라이드 운용이 가능할 수 있도록 하나의 지지수단으로 작용하고, 아울러 도면에서와 같이 전 면적에 걸쳐 체결수단(미도시함)이 개재될 수 있도록 수개의 체결공(식별번호 없음)이 각 면에 대해 균일하게 분포되어야 한다.

또한, 요홈부(11)의 공간상으로 완전 진입이 이루어진 상태에서 레일치합부(30)와의 결합을 위한 최소한의 면적만이 하향 돌출된 구조이며, 이를 충족하기 위하여 상기 고정브래킷의 형상은 요철 형상으로 제공되는 것이 바람직하다.

다시 말해서, 본 발명의 고정브래킷(20)은 요홈부(11)가 제공하는 공간상으로 개재 결합될 수 있도록 '

'의 단면 형상을 갖도록 구성되는 것을 특징으로 한다. 따라서, 고정브래킷의 양측면이 요홈부를 형성하는 양쪽 세로 영역에 대응 결합되는바, 보다 나은 결합력 및 지지력 향상을 위하여 고정브래킷의 양측면을 일정 기울기로 형성함에 따라 요홈부의 해당 면과 완전한 면 접촉이 이루어진 상태에서 나사 등의 체결수단을 통해 구속될 수 있도록 한다.

상기 고정브래킷(20)에는 각 2개소의 레일치합부(30)가 양측 저부에 구분하여 이격 결합되는 것을 포함하되, 이러한 경우 고정브래킷(20) 하방에서 서로 마주하게 위치되는 각 레일치합부의 일측면을 해당 타측에 비해 축소시킨 형상으로 구성할 수 있다.

이러한 구성은 보드부(10) 하방에서 전후 총 4개소로 구분 배치되는 레일치합부(30)의 구조적 특성에 기인한 것으로, 자칫 슬라이딩 구현시 힘의 분산을 초래하지 않도록 하면서 보드부의 중심 방향으로 작용 힘을 치중시킴에 따라 속도 증대 효과를 누릴 수 있음은 물론 보다 안정적인 슬라이딩을 유도하기 위함이다. 이와 관련한 도면은 3이고, 도 3의 (B)에 도시된 것과 같은 형상일 수 있다.

도 3은 본 발명의 레일치합부 형상을 달리 적용할 수 있음을 예시적으로 도시한 것으로, 이때 상기 고정브래킷(20)의 하방으로 레일치합부(30)를 도면에서와 같은 방식으로 대응 결합시키게 된다.

즉, 보드부(10) 하방에서 전후 총 4개소로 구분하여 본 발명의 레일치합부(30)를 채용함은 물론 전술한 바와 같이 이러한 구조적 특성으로 인해 한 쌍의 가이드레일(41)을 가로질러 직교된 상태에서 배열이 이루어짐에 따라 좌우 무게와 함께 균일한 힘의 분산이 유도되므로 좌우에 대한 밸런스 유지에 도움을 주게 된다.

한편, 하기에서는 레일치합부(30)와 관련한 상세 구성에 대해 실시예와 함께 설명하기로 한다.

실시예 1에서는 레일치합부(30)의 조합을 보드부 전방에 대해서는 도 3의 (A)와 같이 롤러 형상(롤러부재,34)으로 채택하였으며, 보드부 후방으로는 도 3의 (B)와 같은 사각 형상(수지부재,33)의 것을 채택하였다.

결과적으로, 보드부 전방에 마찰계수가 적게 작용하는 반면 보드부 후방으로는 상대적으로 큰 마찰계수가 영향을 미쳐 속도 증가시 유리하게 작용함을 확인할 수 있었다. 이러한 실시예 1은 중량이 낮은 탑승자에게 적합할 수 있다.

실시예 2에서는 레일치합부(30)의 조합을 보드부 전방에 대해서는 도 3의 (B)와 같이 사각 형상(수지부재,33)으로 채택하였으며, 보드부 후방으로는 도 3의 (A)와 같은 롤러 형상(롤러부재,34)의 것을 채택하였다.

결과적으로, 보드부 전방에 마찰계수가 많이 작용하는 반면 보드부 후방으로는 상대적으로 작은 마찰계수가 영향을 미쳐 속도 감속시 유리하게 작용함을 확인할 수 있었다. 이러한 실시예 2는 중량이 높은 탑승자에게 적합할 수 있다.

한편, 도 5는 경사도에 의한 레일치합부의 적용 양태를 예시적으로 보인 개념도이고, 도 6은 탑승자의 상체 무게 중심 이동방향에 기인하여 주행속도의 가감이 실시될 수 있음을 보인 개념도이며, 도 7은 본 발명의 실시예에 의하여 구성되는 수지부재의 관련 구성을 도시한 분해 사시도이다.

상기 도면과 관련하여 본 발명의 레일 썰매(100)가 목적으로 하는 속도 변화에 관한 일련의 방식을 예시하면 하기 실시예와 같을 것이다.

실시예 3에서는 도 6에서와 같이 보드부(10)의 전방으로 롤러부재(34)를 채용하였으며, 보드부(10)의 후방으로는 수지부재(33)를 채용하였다.

상기 채용된 레일치합부(30)의 구성으로 레일 썰매(100)를 운용한 결과 탑승자의 상체 이동에 따라 속도 변화가 이루어짐을 확인하였는데, 예컨대 탑승자가 수지부재(33) 방향으로 상체의 무게 중심을 실시하여 도 6의 C와 같은 자세가 될 경우 해당 수지부재에 치중되는 무게의 증대로 인해 마찰계수의 극대화가 유도되면서 레일 썰매의 주행속도가 적극 감소하였고, 이와 달리 탑승자가 롤러부재(34) 방향으로 상체의 무게 중심을 실시하여 도 6의 B와 같은 자세가 될 경우에는 해당 롤러부재에 가해지는 무게의 증대를 비롯하여 상대적으로 수지부재(33)에 탑승자의 체중이 크게 전해지지 않음에 따라 레일 썰매의 주행속도가 현저히 증가하였음을 확인할 수 있었다.

결과적으로, 상기 보드부(10)의 전후방에서 구분 배치된 고정브래킷(20)에는 각각 수지부재(33)와 롤러부재(34)를 혼용 장착시키되, 탑승자의 상체 중심 이동이 수지부재(33) 방향으로 치우치게 함에 기인한 속도 감소 및 탑승자의 상체 중심 이동이 롤러부재(34) 방향으로 치우치게 함에 기인한 속도 증가를 유도할 수 있도록 구성된다.

다른 한편으로, 본 발명의 레일치합부(30) 중 수지부재(33)는 주어진 경사도에 따라 합성수지의 재질 선택을 달리 적용함으로써 각 합성수지가 보유하는 마찰계수와 내마모성에 기인하여 괘도부(40) 상에서의 보드부(10) 슬라이딩 속도가 가감될 수 있도록 구성되는 것을 주된 요부로 한다.

아울러, 이러한 수지부재(33)는 보드부(10)의 전후 공간에 각기 다른 재질의 합성수지를 적용함에 따라 성인이나 어린이 전용 또는 동반 탑승시 보다 최적화된 조건을 부여함으로써 보드부의 안정적인 슬라이딩 운용을 가능하게 할 수 있다.

아래 표 1은 각종 산업용 합성수지의 물성을 비교한 것으로, 이 중 표기된 마찰계수에 의거하여 수지부재(33)의 소재를 상황에 따라 달리 부여함으로써 소기의 목적을 달성하게 된다.

일반 플라스틱 소재의 썰매는 주행시 마찰력을 유발하게 되는데, 이러한 마찰력에 기인한 마찰계수와 함께 마모를 줄이기 위하여 본 발명에서는 수지부재(30)를 형성함에 있어 마찰계수와 내마모성이 각기 다른 상기와 같은 소재의 산업용 합성수지를 사용하게 된다.

상기 표 2는 경사도와 마찰면 크기에 따른 합성수지의 적용안을 예시적으로 나타낸 것으로, 상기 표에서와 같이 성인, 어린이, 동반탑승시로 구분하여 합성수지의 채택을 상이하게 함으로써 이와 관련한 물성의 수지부재(33)가 제공될 수 있다.

또한, 상기에서와 같이 보드부(10) 전면과 후면(보드부의 저면 상에서 앞부분과 뒷부분을 의미함)에 대해서도 각기 다른 합성수지를 적용하여 레일 썰매(100)의 슬라이드 운용이 더욱 원활하면서도 안정감 있게 구현될 수 있도록 하였다.

이와 함께, 상기 괘도부(40)의 가이드레일(41)은 5~15% 범위의 경사도에서 원형의 단면을 가지도록 형성하여 수지부재(33)와의 상호 거치시 마찰면의 최소화를 유도할 수 있도록 구성되거나 또는 18~30% 범위의 경사도에서 사각의 단면을 가지도록 형성하여 수지부재(33)와의 상호 거치시 마찰면의 최대화를 유도할 수 있도록 구성된다.

도 4 및 상기 표 1, 2에 도시된 것처럼, 각기 다른 경사도에 따라 가이드레일(41)의 형상을 달리 부여함으로써 수지부재(33)와의 간섭시 해당 마찰력이 슬라이드 운용을 위한 최적의 상태로 제공될 수 있게 한다.

상기 표 2에서 (소)로 표기된 것은 20mm 내외 마찰면이 좁은 구조로 마찰계수를 낮게 하는 방법을 지칭한 것이고, (광)으로 표기된 것은 40mm 이상 마찰면이 넓은 구조로 마찰계수를 크게 하는 방법을 지칭한 것이다.

상술한 구성으로 구현되는 본 발명의 놀이용 레일 썰매에 의하면, 탑승자의 체중 내지 탑승자의 상체 중심 이동방향, 그리고 기타 변수에 의한 마찰계수를 고려하여 썰매 전후방에 대해 서로 상이한 마찰력이 행사되도록 레일치합부를 제공함에 따라 이러한 레일치합부의 선택적인 사용으로 주행속도의 변화를 적극 유도할 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명에서는 주어진 경사도에 따라 속도의 증감을 조절할 수 있도록 다양한 종류의 합성수지로 이루어진 레일치합부가 제공되므로, 해당 합성수지가 보유하는 마찰계수 내지 내마모성에 기인하여 어린이, 어른, 기타 동반 탑승에 요구되는 제반 조건을 적절하게 충족할 수 있는 효과가 있다. 이로 인하여 레일 썰매가 슬라이딩 되는 경사도에 따라 또는 썰매를 이용하는 어린이, 어른, 기타 동반 탑승시 각 상황에 따라 이에 적합한 타입의 합성수지를 채택 사용함으로써 보다 광범위한 사용이 가능한 이점이 기대된다.

본 발명은 도면에 도시된 일실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 명확히 하여야 할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술적 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

10. 보드부 11. 요홈부
20. 고정브래킷 30. 레일치합부
31. 고정블록 32. 간섭돌부
33. 수지부재 34. 롤러부재
40. 괘도부 41. 가이드레일
71. 거치부재 72. 결속부재
73. 너트 74. 회전익
75. 내통홀 76. 베어링
100. 레일 썰매

Claims (4)

1. 삭제
2. 탑승자의 수용을 가능하게 하는 보드부(10);와, 스틸 재질로 이루어져 보드부의 하방에서 전후 공간 구분하여 고정 결합되고 '

   

   '의 단면 형상으로 형성되는 고정브래킷(20);과, 각 고정브래킷마다 2개소씩 구분 결합시키되 합성수지를 소재로 하여 하면과 전후면이 개방된 형상의 수지부재(33) 또는 자체 회전 가능한 롤러부재(34)로 구비되는 레일치합부(30);와, 보드부의 상하 슬라이딩 전개를 위하여 레일치합부가 위치되는 대응 영역에 가이드레일(41)이 돌출된 형태로 제공되는 괘도부(40);를 포함하고, 상기 레일치합부(30)는 보드부 전후방 각각에 대한 서로 상이한 마찰력이 행사되도록 수지부재 및 롤러부재를 선택적으로 배치시킴에 따라 마찰계수를 고려한 주행속도의 제어가 가능할 수 있도록 구성되는 속도 가감용 레일 썰매에 있어서,
   상기 수지부재(33)는 '

   

   '의 단면 형상으로 이루어져 고정브래킷(20)의 저면과 면 접촉되면서 위치 고정되는 고정블록(31);과, 괘도부(40)의 가이드레일(41)과 마찰되도록 고정블록의 내부 공간에서 탈부착되는 간섭돌부(32);로 구성되는 것을 특징으로 하는 속도 가감용 레일 썰매.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 롤러부재(34)는 고정브래킷(20)의 저면과 면 접촉되면서 위치 고정되는 거치부재(71);와, 거치부재의 내부 공간으로 인입되어 횡단 개재되는 결속부재(72);와, 결속부재의 단부에서 나사 결속되는 너트(73);와, 괘도부(40)가 제공하는 영역으로 지지 안내되면서 회전력이 부여될 수 있도록 결속부재의 진입 경로와 대응되는 거치부재의 내부 양단에 배치되는 복수의 회전익(74);과, 회전익의 사이 공간에 일체형으로 개재되는 내통홀(75);과, 내통홀의 내부 공간으로 인입 고정되면서 결속부재의 내부 진입을 유도하는 베어링(76);으로 구성되는 것을 특징으로 하는 속도 가감용 레일 썰매.
4. 삭제

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