KR101555288B1 - 보드 썰매 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 보드 썰매는, 길이방향이 전후방향으로 배열되는 메인프레임; 사용자의 발이 안착될 수 있는 플레이트 형상으로 형성되어, 상기 메인프레임의 상부에 결합되는 발판; 상기 발판의 저면에 장착되는 전방롤러 및 후방롤러; 길이방향이 좌우방향으로 배열되어 상기 발판의 선단측 상면에 결합되는 전방가로바; 길이방향이 좌우방향으로 배열되어 상기 발판의 후단측 상면에 결합되는 후방가로바; 일측이 상기 전방가로바의 중단 상면에 안착되고, 타측이 상기 후방가로바의 중단 전방면에 결합되는 센터바; 상기 센터바로부터 좌우방향으로 연장되도록 장착되어, 사용자의 발등을 지지하는 발등지지바;를 포함하여 구성된다. 본 발명에 의한 보드 썰매는, 지상에서도 주행 가능하므로 계절이나 공간의 제약 없이 사용이 가능하고, 사고발생 우려 없이 빠른 주행이 가능하므로 사용자에게 보다 높은 스릴감을 제공할 수 있으며, 급정지나 급회전, 점프 등과 같은 동작이 가능므로 활용도가 높다는 장점이 있다.

Description

보드 썰매 {Board sled}

본 발명은 보드 썰매에 관한 것으로, 더 상세하게는 사시사철 언제나 장소에 구애받지 아니하고 썰매타기를 즐길 수 있으며, 안전사고를 방지할 수 있도록 안정성이 향상된 보드 썰매에 관한 것이다.

일반적인 전통 썰매는 사용자가 앉을 수 있는 크기의 수평판자 아래에 썰매날을 설치하여 빙판 위에서 쉽게 미끄러질 수 있도록 구성되는데, 이와 같은 전통 썰매는 빙판에서만 사용이 가능하므로 계절 및 공간적 제약이 매우 크다는 단점이 있다. 이와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 지상에서도 주행이 가능하도록 안착부 저면에 다수 개의 바퀴를 장착한 육상용 썰매가 제안된 바 있다. 상기 육상용 썰매는 다수 개의 바퀴가 구비되어 지상에서도 주행이 가능하다는 장점이 있지만, 상기 육상용 썰매 역시 종래의 전통 썰매와 마찬가지로 사용자가 수평판자 위에 무릎을 꿇고 앉거나 양반다리를 하여 앉도록 구성되어 있는바, 사용자가 별도의 스틱으로 지면을 미는 동작에 어려움이 있고, 이에 따라 주행 속도가 느리다는 문제점이 있다.

물론, 상기 육상용 썰매의 안착부 상에 발바닥을 붙이고 쪼그려 앉으면 스틱으로 지면을 미는 동작이 비교적 용이해지지만, 상면이 평평한 안착부 상에 쪼그려 앉으면 사용자의 무게중심이 뒤쪽으로 치우치므로 사용자가 뒤로 넘어지는 사고가 발생될 우려가 매우 높아진다는 단점이 있다.

또한, 종래의 전통 썰매나 상기 육상용 썰매는 사용자가 안착부 위에 단순히 올라타는 구조로 탑승하는바, 급회전이나 급정지 시 사용자가 썰매로부터 떨어져 부상을 입을 우려가 크고, 사용자가 썰매에 탑승한 상태에서 점프 등과 같은 다양한 동작을 구현할 수 없어 활용성이 낮다는 단점이 있다.

또한, 상기 육상용 썰매는 지상에서는 주행이 가능하지만, 설상(雪上)에서는 주행이 불가하다는 단점도 있다.

KR 10-2004-0069926 A

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 빙판뿐만 아니라 일반 지상 및 설상에서도 썰매놀이를 즐길 수 있고, 사고발생 우려 없이 빠른 주행이 가능하여 스릴감을 느낄 수 있으며, 급정지나 급회전, 점프 등과 같은 동작이 가능하여 활용도가 높은 보드 썰매를 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 보드 썰매는,

길이방향이 전후방향으로 배열되는 메인프레임;

사용자의 발이 안착될 수 있는 플레이트 형상으로 형성되어, 상기 메인프레임의 상부에 결합되는 발판;

상기 발판의 저면에 장착되는 전방롤러 및 후방롤러;

길이방향이 좌우방향으로 배열되어 상기 발판의 선단측 상면에 결합되는 전방가로바;

길이방향이 좌우방향으로 배열되어 상기 발판의 후단측 상면에 결합되는 후방가로바;

일측이 상기 전방가로바의 중단 상면에 안착되고, 타측이 상기 후방가로바의 중단 전방면에 결합되는 센터바;

상기 센터바로부터 좌우방향으로 연장되도록 장착되어, 사용자의 발등을 지지하는 발등지지바;

를 포함하여 구성된다.

상기 전방가로바로부터 후방으로 연장되어 상기 발판에 안착된 사용자의 발가락 상면 부위를 지지하는 걸림브라켓과, 상기 메인프레임의 후단에 결합되어 선단측이 들어 올려지는 방향으로 상기 메인프레임이 회전되었을 때 지면에 압착되어 제동력을 발생시키는 제동블록을 더 포함한다.

상기 전방롤러 및 후방롤러는 착탈 가능한 구조로 발판에 장착되고,

상기 메인프레임의 저면에 착탈 가능한 구조로 결합되며, 하향 연장되는 한 쌍의 수직날이 좌측단과 우측단에 각각 구비되는 빙판용레일을 더 포함하되,

상기 수직날의 끝단 중 선단측은 둥글게 형성되고, 상기 수직날의 끝단 중 후단측은 직각으로 형성된다.

상기 전방롤러 및 후방롤러는 착탈 가능한 구조로 발판에 장착되고,

상기 메인프레임과 길이방향이 나란하도록 배열되어 상기 메인프레임의 저면에 착탈 가능한 구조로 결합되는 스키날을 더 포함하되,

상기 스키날의 선단 및 후단은, 상기 메인프레임의 선단 및 후단보다 돌출된다.

본 발명에 의한 보드 썰매는, 지상에서도 주행 가능하므로 계절이나 공간의 제약 없이 사용이 가능하고, 사고발생 우려 없이 빠른 주행이 가능하므로 사용자에게 보다 높은 스릴감을 제공할 수 있으며, 급정지나 급회전, 점프 등과 같은 동작이 가능므로 활용도가 높다는 장점이 있다.

도 1은 본 발명에 의한 보드 썰매의 사시도이다.
도 2는 본 발명에 의한 보드 썰매의 후방사시도이다.
도 3은 본 발명에 의한 보드 썰매의 평면도이다.
도 4는 본 발명에 의한 보드 썰매의 측면도이다.
도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 보드 썰매의 사용상태도이다.
도 7은 본 발명에 의한 보드 썰매에 빙판용 레일이 장착된 형상을 도시하는 사시도이다.
도 8은 본 발명에 의한 보드 썰매에 장착되는 빙판용 레일의 사시도이다.
도 9는 본 발명에 의한 보드 썰매에 스키날이 장착된 형상을 도시하는 사시도이다.
도 10은 본 발명에 의한 보드 썰매에 장착되는 스키날의 사시도이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 보드 썰매의 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 의한 보드 썰매의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 의한 보드 썰매의 후방사시도이며, 도 3은 본 발명에 의한 보드 썰매의 평면도이고, 도 4는 본 발명에 의한 보드 썰매의 측면도이다.

본 발명에 의한 보드 썰매는 빙판뿐만 아니라 바닥이 평평한 장소라면 어떠한 장소에서도 주행이 가능하도록 구성되어, 계절이나 공간에 제약을 받지 아니하고 썰매놀이를 제공할 수 있는 놀이기구의 일종으로서, 구조적 강도가 매우 높아 내구성이 우수하고, 사용자가 무게중심을 쉽게 잡을 수 있어 라이딩이 용이하며, 급정지나 급회전, 점프 등과 같은 다양한 동작이 가능하여 활용성이 매우 우수하다는 점에 특징이 있다.

즉, 본 발명에 의한 보드 썰매는, 길이방향이 전후방향으로 배열되는 메인프레임(100)과, 사용자의 발이 안착될 수 있는 플레이트 형상으로 형성되어 상기 메인프레임(100)의 상부에 결합되는 발판(200)과, 상기 발판(200)의 저면에 장착되는 전방롤러(510) 및 후방롤러(520)를 기본 구성요소로 구비한다. 이와 같이 본 발명에 의한 보드 썰매는 사용자가 탑승하는 발판(200) 저면에 전방롤러(510) 및 후방롤러(520)가 구비되는바, 운동장이나 체육관, 강당 등과 같이 평평한 바닥을 갖는 공간이라면 어떠한 곳에서도 주행이 가능하다는 점에 구성상의 가장 큰 특징이 있다. 따라서 사용자는 빙판이 마련되지 아니한 공간에서도 본 발명에 의한 보드 썰매를 이용하여 썰매놀이를 즐길 수 있다는 장점이 있다. 이때 본 발명에 의한 보드 썰매는 좌우 균형이 용이하게 유지될 수 있도록, 상기 전방롤러(510)와 후방롤러(520)가 각각 2개 이상씩 구비됨이 바람직하다.

한편, 본 발명에 의한 보드 썰매는, 주행방향 전환이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 전방롤러(510)가 구름방향 가변형 롤러 즉, 구름방향이 전방으로 고정되는 것이 아니라 좌측 또는 우측으로 변경될 수 있도록 회전축이 변경 가능한 롤러로 장착됨이 바람직하다. 물론, 제자리에서의 자전 등과 같이 보다 다양한 종류의 움직임이 가능하도록, 전방롤러(510)와 후방롤러(520)가 모두 구름방향 가변형 롤러로 장착될 수도 있다. 상기 구름방향 가변형 롤러는 캐리어나 의자 등과 같이 지면에서 구름 방식으로 이동 가능한 물품에 다양한 구조로 적용되고 있는바, 상기 구름방향 가변형 롤러에 대한 상세한 설명은 생략한다.

또한, 본 발명에 의한 보드 썰매는, 기준치 이상의 휨강도가 비틀림강도를 가질 수 있도록 일정 수준 이상의 단면적을 갖는 메인프레임(100)에 발판(200)이 결합되는바, 사용자가 발판(200)을 밟고 올라섰을 때 상기 발판(200)이 비틀어지거나 파손되는 현상이 현저히 감소된다는 점 즉, 구조적 강도가 현저히 향상된다는 점에 또 다른 특징이 있다. 물론, 발판(200)을 매우 두껍게 제작하면 별도의 메인프레임(100) 없이도 발판(200)의 비틀림이나 파손을 방지할 수 있으나, 발판(200)을 전체적으로 두껍게 제작하면 중량이 증가하여 주행성능이 저하될 뿐만 아니라, 제조원가가 상승한다는 문제가 발생될 수 있다. 따라서 본 발명에 의한 보드 썰매와 같이, 사용자의 발이 안착되는 발판(200)은 강성이 큰 메인프레임(100)에 장착되는 구조로 구성됨이 바람직하다.

또한, 사용자의 발바닥 전체가 수평방향으로 평평한 발판(200) 상에 밀착되면, 사용자가 쪼그려 앉았을 때 체중 중심이 뒤로 치우치는바, 중심을 잡기 어렵다는 문제가 발생된다. 특히, 사용자의 유연성이 낮은 경우에는, 평지에 발바닥 전체를 대고 쪼그려 앉는 동작 자체가 어려우므로, 발판(200) 상에 쪼그려 앉을 수 없다는 문제가 야기될 수 있다.

본 발명에 의한 보드 썰매는 상기와 같은 문제점을 해결할 수 있도록 즉, 발판(200)에 올라서 쪼그린 사용자의 체중 중심을 앞쪽으로 이동시킬 수 있도록, 길이방향이 좌우방향으로 배열되어 상기 발판(200)의 후단측 상면에 결합되는 후방가로바(400)를 추가로 구비한다는 점에 특징이 있다. 이와 같이 발판(200)의 상면 후방에 후방가로바(400)가 추가로 구비되면, 사용자는 발뒤꿈치가 후방가로바(400)에 걸쳐지도록 발판(200)에 올라설 수 있어 자신의 체중 중심을 일정 수준 앞으로 이동시킬 수 있는바, 쪼그려 앉은 자세를 보다 안정적으로 유지할 수 있다. 일반적으로, 무릎을 꿇고 앉거나 양반다리로 앉는 경우에 비해, 쪼그리고 앉았을 때 보다 강한 힘으로 스틱을 바닥에 찍을 수 있으므로, 본 발명에 의한 보드 썰매를 타고 매우 빠른 속도로 주행을 할 수 있게 된다.

한편, 상기 언급한 바와 같이 사용자의 발뒤꿈치가 앞꿈치보다 높게 안착되면, 사용자의 발이 전방으로 미끄러져 이동할 우려가 있는바, 발판(200)의 선단측 상면에는 길이방향이 좌우방향으로 배열되는 전방가로바(300)가 구비됨이 바람직하다. 발판(200)에 안착된 사용자의 발은 앞코 부위가 전방가로바(300)에 밀착되는바 앞으로 미끄러져 나아가지 아니하고, 안정적으로 제자리를 유지할 수 있게 된다.

또한, 발판(200)의 상면에 전방가로바(300)와 후방가로바(400)가 구비되면, 발판(200)에 안착된 사용자의 발은 전후 방향으로는 안정적으로 고정될 수 있으나, 상하방향으로는 발판(200)에 고정되지 못하게 된다. 따라서 본 발명에 의한 보드 썰매가 급회전을 하거나 점프를 하는 경우, 사용자의 발이 발판(200)으로부터 분리되어 사용자가 보드 썰매로부터 떨어지는 문제가 야기될 수 있다.

따라서 본 발명에 의한 보드 썰매는 사용자의 발이 발판(200) 상에 보다 안정적으로 고정될 수 있도록, 일측이 상기 전방가로바(300)의 중단 상면에 안착되고 타측이 상기 후방가로바(400)의 중단 전방면에 결합되는 센터바(600)와, 상기 센터바(600)로부터 좌우방향으로 연장되도록 장착되어, 사용자의 발등을 지지하는 발등지지바(700)를 추가로 구비할 수 있다. 더 나아가, 전방가로바(300)에 밀착된 사용자의 앞코가 위로 들어 올려지는 현상을 방지할 수 있도록, 전방가로바(300)에는 후방으로 연장되어 사용자의 발가락 상면 부위를 지지하는 걸림브라켓(800)이 구비될 수도 있다.

이와 같이 발등지지바(700)와 걸림브라켓(800)이 구비되면, 발판(200)에 안착된 사용자의 발이 전후방향 뿐만 아니라 상하방향으로도 안착위치가 고정되는바, 사용자는 발판(200)으로부터 떨어질 우려 없이 급회전이나 급정지 등과 같은 동작을 수행할 수 있다는 장점이 있다. 더 나아가, 발등지지바(700)가 발등에 거치된 상태에서 사용자가 발을 위로 들어올리면, 본 발명에 의한 보드 썰매 전체가 사용자의 발을 따라 들어 올려지는바, 점프 등과 같은 고난이도 동작도 수행이 가능해진다는 이점이 있다. 즉, 본 발명에 의한 보드 썰매를 이용하면, 단순한 주행뿐만 아니라 각종 퍼포먼스까지 구현할 수 있으므로, 활용도가 매우 높다는 장점이 있다.

또한, 본 발명에 의한 보드 썰매는, 고속으로 주행 도중 안정적으로 급정지가 가능하도록, 상기 메인프레임(100)의 후단에 제동블록(110)이 추가로 구비될 수 있다. 이와 같이 메인프레임(100)의 후단에 결합되는 제동블록(110)은, 메인프레임(100)의 선단측이 들어 올려지는 방향으로 상기 메인프레임(100)이 회전되었을 때 지면에 압착되는바(도 4의 화살표 참조), 지면과의 마찰력을 크게 발생시키고, 이에 따라 보드 썰매가 급정지 가능하게 된다. 따라서 사용자는 보드 썰매 주행 도중 발끝을 위로 들어 올리는 동작만으로 보드 썰매를 급정지시킬 수 있으므로, 각종 사고 발생을 방지할 수 있다는 장점이 있다.

이와 같이 지면과의 마찰을 통해 제동력을 발생시키는 제동블록(110)은, 인라인스케이트 등에 유사하게 적용되고 있는바, 상기 제동블록(110)의 재질 및 기능에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 5 및 도 6은 본 발명에 의한 보드 썰매의 사용상태도이다.

본 발명에 의한 보드 썰매에 탑승할 때에는, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 사용자의 발은 전체적으로 발판(200) 상에 안착되되, 발뒤꿈치 부위가 후방가로바(400)에 거치되는 형상 즉, 사용자의 발(10)이 전체적으로 앞으로 기울어지는 형태로 안착된다.

일반적으로 사람이 발을 모은 후 쪼그려 앉으면 체중 중심이 뒤쪽에 형성되므로 뒤로 쉽게 넘어질 수 있는데, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 사용자의 발(10)이 앞쪽으로 기울어지도록 안착되면 사용자의 체중 중심이 일정 수준 앞으로 이동하게 되므로, 사용자는 뒤로 넘어질 우려 없이 보다 안정적으로 보드 썰매를 탈 수 있다는 장점이 있다.

또한, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 앞꿈치보다 뒤꿈치가 높게 위치된 상태에서는 사용자의 무릎에 인가되는 하중이 감소되는바, 사용자는 장시간 동안 썰매놀이를 즐길 수 있다는 효과도 얻을 수 있다. 이와 같이 쪼그려 앉을 때 무릎에 무리가 가지 아니하도록 뒤꿈치의 안착 높이를 높이는 방법은, 재활의학 분야에서 널리 사용되는 방법이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 센터바(600)로부터 좌우로 연장되는 발등지지바(700)는 사용자의 발등에 접촉되어 사용자의 발등의 들어 올려지지 못하도록 하는 역할을 하는바, 사용자의 발은 발판(200)으로부터 상향으로 탈거되지 못하게 된다. 또한 사용자의 양발 사이에 센터바(600)가 위치되면, 측면으로부터 외력이 인가되더라도 사용자의 발이 측방으로 밀려나지 아니하게 된다.

따라서 발판(200) 상에 안착된 사용자의 발(10)은 전후 및 좌우, 상하방향으로 안정적으로 고정되는바, 사용자는 보드 썰매로부터 떨어질 우려 없이 보다 안정적으로 주행을 할 수 있을 뿐만 아니라, 급회전이나 급정거, 점프 등과 같은 다양한 퍼포먼스를 수행할 수 있게 된다.

도 7은 본 발명에 의한 보드 썰매에 빙판용 레일이 장착된 형상을 도시하는 사시도이고, 도 8은 본 발명에 의한 보드 썰매에 장착되는 빙판용 레일의 사시도이다.

본 발명에 의한 보드 썰매는 상기 언급한 바와 같이 운동장이나 강당, 체육관 등과 같이 빙판이 아닌 공간에서 사용될 수도 있고, 일반 썰매와 같이 빙판에서도 활용될 수 있다.

즉, 본 발명에 의한 보드 썰매에 포함되는 상기 전방롤러(510) 및 후방롤러(520)는 착탈 가능한 구조로 발판(200)에 장착되고, 메인프레임(100)의 저면에 착탈 가능한 구조로 결합되는 빙판용레일(900)을 추가로 구비할 수 있다. 따라서 본 발명에 의한 보드 썰매를 빙판 상에서 사용하고자 하는 경우, 먼저 전방롤러(510)와 후방롤러(520)를 발판(200)으로부터 탈거시킨 후, 도 7에 도시된 바와 같이 메인프레임(100)의 저면에 빙판용레일(900)을 장착시킨다.

상기 빙판용레일(900)은 하향 연장되는 한 쌍의 수직날(910)이 좌측단과 우측단에 각각 구비되는바, 전방롤러(510)와 후방롤러(520)가 탈거된 상태에서는 빙판용레일(900)의 수직날(910) 끝단이 빙판에 안착되어 일반 썰매로 활용될 수 있다. 이때, 본 발명에 의한 보드 썰매는 상기 한 쌍의 수직날(910) 중심에 위치되는바, 종래의 전통 썰매에 비해 급좌회전 및 급우회전을 보다 용이하게 할 수 있고, 이에 따라 보다 다양한 동작을 수행할 수 있다는 장점이 있다.

이때, 빙판 상에서의 주행 시 빙판용레일(900)의 선단측이 얼음덩어리 등에 걸리지 아니하도록 수직날(910)의 선단측은 둥글게 형성되고, 급정지를 위해 빙판용레일(900)의 앞쪽을 위로 들어올렸을 때 빙판과의 마찰력이 극대화되도록 상기 수직날(910)의 후단측은 직각으로 형성되고 전체적으로 얼음과 접촉면은 날카롭게 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 급정지 또는 급회전시 보드 썰매가 앞으로 고꾸라지는 형상을 방지할 수 있도록, 상기 빙판용레일(900)의 선단은 메인프레임(100)의 선단보다 약 5~15㎝ 돌출됨이 바람직하다.

한편, 상기 빙판용레일(900)은 메인프레임(100)의 저면에 착탈 가능할 수만 있다면, 볼트체결방식이나 클램핑방식 등 어떠한 방식으로도 결합될 수 있는바, 상기 빙판용레일(900)의 결합구조에 대한 상세한 설명은 생략한다.

도 9는 본 발명에 의한 보드 썰매에 스키날이 장착된 형상을 도시하는 사시도이고, 도 10은 본 발명에 의한 보드 썰매에 장착되는 스키날의 사시도이다.

본 발명에 의한 보드 썰매는 상기 언급한 바와 같이 지상이나 빙판뿐만 아니라 설상(雪上)에서도 주행 가능하도록 구조가 변경될 수 있다.

즉, 본 발명에 의한 보드 썰매에 포함되는 상기 전방롤러(510) 및 후방롤러(520)는 착탈 가능한 구조로 발판(200)에 장착되고, 메인프레임(100)의 저면에 착탈 가능한 구조로 결합되는 스키날(900')을 추가로 구비할 수 있다. 따라서 본 발명에 의한 보드 썰매를 설상(雪上)에서 사용하고자 하는 경우, 먼저 전방롤러(510)와 후방롤러(520)를 발판(200)으로부터 탈거시킨 후, 도 9에 도시된 바와 같이 메인프레임(100)의 저면에 스키날(900')을 장착시킨다.

이때, 상기 스키날(900')은 안정적인 활강이 가능하도록 메인프레임(100)보다 길게 제작되어, 도 9에 도시된 바와 같이 선단 및 후단이 상기 메인프레임(100)의 선단 및 후단보다 돌출되도록 장착됨이 바람직하다. 상기 스키날(900')은 일반 스키에 적용되는 스키날과 비교하였을 때, 폭이나 길이 등과 같은 규격에서만 차이가 있을 뿐 기본적인 형상이나 재질은 실질적으로 동일하므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

한편, 본 실시예에서는 스키날(900')이 메인프레임(100)보다 약 2~3배의 길이로 제작되는 경우만을 도시하고 있으나, 상기 스키날(900')의 길이는 사용자의 신체적 조건이나 스키날(900')의 재질, 용도 등 여러 조건에 따라 자유롭게 변경될 수 있다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 첨부된 특허청구범위에 의하여 해석되어야 할 것이다. 또한, 이 기술분야에서 통상의 지식을 습득한 자라면, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않으면서도 많은 수정과 변형이 가능함을 이해하여야 할 것이다.

100 : 메인프레임 200 : 발판
300 : 전방가로바 400 : 후방가로바
510 : 전방롤러 520 : 후방롤러
600 : 센터바 700 : 발등지지바
800 : 걸림브라켓 900 : 빙판용레일
910 : 수직날

Claims (4)

1. 길이방향이 전후방향으로 배열되는 메인프레임(100);
   사용자의 발이 안착될 수 있는 플레이트 형상으로 형성되어, 상기 메인프레임(100)의 상부에 결합되는 발판(200);
   상기 발판(200)의 저면에 장착되는 전방롤러(510) 및 후방롤러(520);
   상기 메인프레임(100)과 교차하는 방향으로 길이방향이 좌우방향으로 배열되어 상기 발판(200)의 선단측 상면에 결합되는 전방가로바(300);
   상기 메인프레임(100)과 교차하는 방향으로 길이방향이 좌우방향으로 배열되어 상기 발판(200)의 후단측 상면에 결합되는 후방가로바(400);
   전방에서 후방으로 갈수록 하부로 경사지게 배치되되, 일측이 상기 전방가로바(300)의 중단 상면에 안착되고, 타측이 상기 후방가로바(400)의 중단 전방면에 결합되는 센터바(600);
   상기 센터바(600)와 교차하고 상기 전방 가로바(300)와 나란한 방향으로 배치되되, 상기 센터바(600)에 좌우방향으로 장착되어 사용자의 발등을 지지하는 발등지지바(700);
   상기 전방가로바(300)로부터 후방으로 연장되되, 상기 발판(200)의 상면으로부터 이격설치되어 상기 발판(200)에 안착된 사용자의 발가락 상면 부위를 지지하는 걸림브라켓(800); 및
   상기 메인프레임(100)의 후단에 결합되어, 선단측이 들어 올려지는 방향으로 상기 메인프레임(100)이 회전되었을 때 지면에 압착되어 제동력을 발생시키는 제동블록(110); 을 포함하되,
   상기 전방롤러(510) 및 후방롤러(520)는 착탈 가능한 구조로 발판(200)에 장착되고,
   사용자가 상기 발판(200)에 탑승할 때, 사용자 발(10)의 발가락 상면 부위는 상기 걸림브라켓(800)과 상기 발판(200) 사이에 위치되고, 발 뒤꿈치는 상기 후방가로바(400)의 상면에 거치되도록 하여 사용자의 무게중심이 앞으로 기울어지도록 하는,
   것을 특징으로 하는 보드 썰매.
2. 삭제
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 메인프레임(100)의 저면에 착탈 가능한 구조로 결합되며, 하향 연장되는 한 쌍의 수직날(910)이 좌측단과 우측단에 각각 구비되는 빙판용레일(900)을 더 포함하되,
   상기 수직날(910)의 끝단 중 선단측은 둥글게 형성되고, 상기 수직날(910)의 끝단 중 후단측은 직각으로 형성되는 것을 특징으로 하는 보드 썰매.
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 메인프레임(100)과 길이방향이 나란하도록 배열되어 상기 메인프레임(100)의 저면에 착탈 가능한 구조로 결합되는 스키날(900')을 더 포함하되,
   상기 스키날(900')의 선단 및 후단은, 상기 메인프레임(100)의 선단 및 후단보다 돌출되는 것을 특징으로 하는 보드 썰매.

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