KR101584745B1 - 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면을 시설물조서와 매칭하여 검수하는 검수 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로대장 및 도로기반 지하시설물 작성이 완료된 전자도면과 각 시설물의 조서정보를 매칭하여 작성된 도면이 정확히 작성되었는가를 검수하는 검수방법에 관한 것이다.

Description

도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법{Drawing examination method}

본 발명은 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면을 시설물조서와 매칭하여 검수하는 검수 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로대장 및 도로기반 지하시설물 작성이 완료된 전자도면과 각 시설물의 조서정보를 매칭하여 작성된 도면이 정확히 작성되었는가를 검수하는 검수방법에 관한 것이다.

도로대장은 도로의 현황을 파악하여 유지관리를 효과적으로 수행하기 위해 작성하는 도면으로 진, 출입로 및 신규도로와의 접합, 폐쇄 등이 계속적으로 발생하므로, 그 변화를 수시로 또는 정기적인 현장조사로 갱신하여 사용되고 있다.

또한 모든 생활에 필수적인 상하수도, 전기, 전화, 가스 및 난방 등을 공급하는 도시 기반 시설의 모든 관로는 대도시는 물론 지방의 소도시까지 거의 지하에 매설되어 있으며, 특히나 산업 시설이 집중되어 있는 산업단지에는 각종 위험물 시설과 위험물 관로들이 지하에 매설되어 있으며, 이러한 지하 매설 시설물들을 관리하는 것은 매우 중요하다.

그러나 현재 우리나라의 지자체에서는 관망 관리 및 해석을 위한 관련 자료의 관리 체계가 수작업에 의존하고 있고, 이를 보관하고 관리하는데 많은 인력과 비용이 소요되고 있으며, 이러한 자료들은 공통된 형식으로 체계적으로 관리되지 못하고 있다.

이에 따라 기존 관로의 유지 보수를 위한 현황 파악이 용이하지 않으며, 사전 예방 차원의 계획적 유지보수 역시 제대로 이루어지지 못하고 있는 실정이다.

한편, 일반적인 지하 위험 시설물들은 주로 도로를 따라 매설하고 있어서 비교적 간단한 구조로 매설되고, 이를 탐측하여 공사시 굴착 회피나 기타 시설물 관리를 할 수 있으나, 산업단지와 같은 곳에서는 업체의 입주시점에 따라 각각의 지하위험 시설물들을 설치하기 때문에 여러층으로 중첩되고 더 이상 지하 관로를 매설할 수 없을 정도로 복잡하고 위험한 구조이다.

또한, 기존의 지하시설물 자료 관리 측면에서도 관련 도면이나 도로대장, 조서 등이 서류철 형태로 보관되고 있어서 파손 및 분실의 위험성이 높고 자료의 변경 역시 복잡하다.

페이퍼(paper) 형태로 보관되고 있는 이들 자료들은 여러 종류의 도면과 지도를 중첩시켜 분석하는 기능을 수행하기가 어려울 뿐만 아니라 도면과 지도에 있는 위치 정보와 각종 대장, 통계 자료 등의 속성정보를 함께 볼 수 있는 기능을 구현하기가 어려운 단점이 있다.

또한, 도로대장과 조서 등이 작성된 도면과 시설물정보와의 검수가 불가능하여 도면작성후에는 해당 도면의 오류 점검 및 오류를 수정할 수 있는 방법이 전혀없다는 문제점이 있는 것이었다.

등록특허 10-1180415호

본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 본 발명의 목적은, 도로대장 작성이 완료된 전자도면의 시설물정보와 기 작성된 시설물정보가 정확한지 검수하여 작성된 도면의 오류를 직관적으로 수정할 수 있도록 한 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수 방법을 제공하기 위한 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 도로대장 조서 데이터베이스 파일을 선택하는 조서선택 단계와, 도면의 정보를 분석하여 중심선을 생성하는 중심선 생성 단계와, 선택된 시설물에 대한 조서정보를 분석하는 조서검수 단계와, 오류정보 또는 관리하려는 정보를 선택하여 도면에서 정보를 확인한 후 조서 도면을 직관적으로 수정/관리하는 검수결과 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명에 따른 검수 방법은 도로대장 작성이 완료된 성과물인 전자도면 즉, 연결도면을 시설물조서와 1:1 매칭하여 오류정보 또는 관리하려는 정보를 선택하여 도면에서 정보를 확인한 후 조서 도면을 직관적으로 수정/관리하므로 지하시설물을 오류 없이 체계적으로 관리가 가능한 효과가 있는 것이다.

또한 본 발명은 오류 또는 관리하려는 정보를 선택하여 사용자가 도면을 직관적으로 확인하고 수정/관리하므로 지하시설물 관리 점검이 용이한 효과가 있는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 검수방법의 전체 개요도.
도 2는 본 발명에 따른 조서 선택 단계의 흐름도.
도 3은 본 발명에 따른 중심선 생성 단계의 흐름도.
도 4는 본 발명에 따른 조서 검수 단계의 흐름도.
도 5는 본 발명에 따른 검수결과 단계의 흐름도.
도 6은 본 발명의 실시예로서 시설물조서 검수 기본 화면.
도 7은 본 발명의 실시예로서 연결도면의 중심선을 선택하는 화면
도 8은 본 발명의 실시예로서 관리용 데이터베이스에 검출된 정보가 저장된 상태의 예시도.
도 9는 본 발명의 실시예로서 조서 추출 화면의 예시도
도 10은 본 발명의 실시예로서 시설물 조회 화면의 예시도.
도 11과 12는 본 발명의 실시예로서 시점 계산방법의 예시도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명하도록 한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 도시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다.

또한 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지기능 또한 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 검수방법의 전체 개요도, 도 2는 본 발명에 따른 조서 선택 모듈의 흐름도, 3은 본 발명에 따른 중심선 생성 모듈의 흐름도, 도 4는 본 발명에 따른 조서 검수 모듈의 흐름도, 도 5는 본 발명에 따른 검수결과 모듈의 흐름도, 도 6은 본 발명의 실시예로서 시설물조서 검수 기본 화면이다.

도 1 내지 도 6에 나타낸 바와 같이 본 발명에 따른 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법은 도로대장 조서 데이터베이스 파일을 선택하는 조서선택 단계와, 도면의 정보를 분석하여 중심선을 생성하는 중심선생성 단계와, 선택된 시설물에 대한 조서정보를 분석하는 조서검수 단계와, 오류정보 또는 관리하려는 정보를 선택하여 도면에서 정보를 확인한 후 조서 도면을 직관적으로 수정/관리하는 검수결과 단계를 포함하여 이루어지는 것이다.

상기한 조서선택 단계는 시설물대장 정보가 입력된 도로대장 조서파일을 선택하여 오픈하는 단계와, 조서 데이터베이스 파일의 도면정보를 검색하여 분석 후 해당구간 관련 도면의 파일 위치와 이름을 찾아 CAD 화면에 자동으로 출력하는 단계와, 해당위치의 DXF파일을 열어 CAD 화면에 보여주는 단계와, 데이터베이스의 코드정보를 읽어 조서의 기본 정보를 화면에 표시하는 단계로 이루어진다.

도로대장 조서파일은 확장자가 mdb 또는 ndb 형태의 데이퍼베이스 파일이며 DXF는 Drawing Exchang Format의 약자로 CAD에서 사용되는 표준화된 데이터 포맷 형식이며 CAD는 Computer-Aided Design으로 설계에 사용되는 일반적인 소프트웨어인 것이다.

상기한 중심선생성 단계는 도면의 정보를 분석하여 중심선을 생성하는 단계로 우선 관리용 데이터베이스 파일을 열어 초기화시키는 단계와, OPEN된 CAD의 상태가 에러인가를 판단하는 단계와, CAD내의 모든 개체에 대한 시작점, 끝점, 각도, 거리, 누적거리를 구하는 단계와, 검출된 정보를 관리용 데이터베이스에 저장하는 단계와, 저장된 정보를 활용하여 CAD도면에 중심선을 생성하는 단계로 이루어진 것이다.

본 발명의 중심선생성 단계는 연결도면의 도로중심선의 좌표를 X,Y 좌표와 각도, 연장값을 계산하여 저장한 후 해당시설물 조서의 내용을 선택하였을 때 조서의 이정값에 해당하는 X,Y 좌표를 프로그램에서 계산하여 해당위치의 이정값에 표시를 하는 것이다.

이를 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 도 6내지 도8에 도시한 바와 같이 시설물조서 검수 기본 화면의 중심선생성 버튼을 누르고 도 7에 도시한 바와 같이 중심선생성을 원하는 연결도면의 중심선을 선택한다.

연결도면의 중심선을 선택하면 X,Y 좌표와 각도, 거리등이 임시화일에 저장되는 것이다.

따라서 관리용 데이터베이스에 저장된 검출된 정보를 활용하여 CAD도면에 중심선을 생성하는 것이다.

선택된 시설물에 대한 조서 정보를 분석하는 조서검수 단계는 검수하고자 하는 시설물을 선택하여 조서 추출을 시작하는 단계와, OPEN된 CAD의 상태를 확인하여 조서 데이터베이스 OPEN 단계와, 선택 시설물 체크하여 필요한 레이어(LAYER)를 활성화하여 도면을 다시 그리는 단계와, 시설물에 따른 검수 리스트의 항목을 표시하는 단계와, 조서 데이터베이스에서 시설물 특성 별로 필요한 정보를 추출하는 단계와, 추출된 정보가 없거나 조건에 맞지 않을 경우 정상적인 정보를 출력하는 단계로 이루어진 것이다.

여기서 OPEN된 CAD의 상태가 오류인 경우 에러 상태 메시지 출력하고 이를 조치하여 정상적인 조서를 추출하면 되는 것이다.

또 조서 데이터베이스 OPEN시 오류가 발생했을 경우 에러 상태 메시지 출력하고 이를 조치하여 정상적인 조서 데이터베이스를 OPEN하면 되는 것이다.

조서추출은 도 9에 도시한 바와 같이 도로대장 검수 화면에서 해당시설물을 선택한 후 조서추출 버튼을 누르면 데이터베이스를 활용하여 시설물에 따른 조서의 내용이 화면 하단에 출력되는 것이다.

조서검수 단계를 거쳐 출력되는 오류정보 또는 관리하려는 정보를 확인하는 검수결과 단계는 검수결과 중 오류가 나타난 것은 다른 색상으로 구분되며, 오류정보 또는 확인하고 싶은 정보를 더블클릭하여 OPEN된 CAD의 상태를 파악한 후 도면정보를 초기화 하는 단계와, 검수하고자 하는 시설물의 정보를 확인하는 단계와, 조서 데이터베이스와 관리용 데이터베이스의 정보를 취합하여 도면에 표기한 정보를 생성하는 단계와, 생성된 정보를 도면에 뿌려주고, 도면을 확대하여 표시하는 단계와, 사용자가 도면을 직관적으로 확인하고 수정/저장/관리하는 단계로 이루어진다.

여기서 OPEN된 CAD의 상태가 에러인 경우에는 에러 상태 메시지 출력 및 조치 후 다시 OPEN하면 되는 것이다.

검수결과 단계의 시설물조회는 도 10에 도시한 바와 같이 해당시설물 선택 시 시점 및 종점에 해당하는 X,Y의 좌표를 계산하여 AutoCAD 화면에 열려있는 연결도면에 표시하며 좌표를 계산한다.

시점(이정) 계산방법은 도11에 도시한 바와 같이 누적거리(TOT_LEN)에서 이정값 보다 큰 이정중에 가장 적은 이정은 검색한다.

검색된 시점이정은 0+780, 검색이정은 0+797.64189 이며 검색된 이정에서 시점이정을 뺀다.

0+797.64189 - 0+780 = 0+017.64189

검색된 시점이정(ST_X, ST_Y)에서 0+017.64189 만큼 ANGLE(73.9669)만큼 거꾸로 계산하여 0+780의 이정에 해당하는 X,Y 좌표를 계산(AutoCad)하여 화면에 표시한다.

이때 종점이정도 동일하게 계산한다.

따라서 도면에 계산된 값에 의하여 도면에 정보를 뿌려주고 도면을 학대하여 표시하고 이후 사용자가 도면을 직관적으로 수정/관리할 수 있는 것이다.

지금까지 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법의 작용을 상기 설명 및 도면에 표현하였지만 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하여 본 발명의 사상이 상기 설명 및 도면에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능함은 물론이다.

2: 조서선택 단계 4: 중심선생성 단계
6: 조서검수 단계 8: 검수결과 단계

Claims (6)

1. 도로대장 조서 데이터베이스 파일을 선택하여, 선택된 데이터베이스 파일을 분석하여 해당구간의 구간도면을 찾아 CAD화면에 선택된 조서의 해당구간정보를 표시하는 조서선택 단계와, 도면의 정보를 분석하여 중심선을 생성하는 중심선생성 단계와, 선택된 시설물에 대한 조서정보를 분석하여 검수결과와 오류리스트를 표시하는 조서검수 단계와, 오류정보 또는 관리하려는 정보를 선택하여 도면에서 정보를 확인한 후 조서 도면을 직관적으로 수정/관리하는 검수결과 단계로 이루어지는 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법에 있어서,
   도면의 정보를 분석하여 중심선을 생성하는 중심선생성 단계는 관리용 데이터베이스 파일을 열어 초기화시키는 단계와, OPEN된 CAD의 상태가 에러인가를 판단하는 단계와, CAD내의 모든 개체에 대한 시작점, 끝점, 각도, 거리, 누적거리를 구하는 단계와, 검출된 정보를 관리용 데이터베이스에 저장하는 단계와, 저장된 정보를 활용하여 CAD도면에 중심선을 생성하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서, 상기한 조서선택 단계는 시설물대장 정보가 입력된 도로대장 조서파일을 선택하여 오픈하는 단계와, 조서 데이터베이스 파일의 도면정보를 검색하여 분석 후 해당구간 관련 도면의 파일 위치와 이름을 찾아 CAD 화면에 자동으로 출력하는 단계와, 해당위치의 DXF파일을 열어 CAD 화면에 보여주는 단계와, 데이터베이스의 코드정보를 읽어 조서의 기본 정보를 화면에 표시하는 단계로 이루어 것을 특징으로 하는 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법.
4. 제 1항에 있어서, 상기한 시설물에 대한 조서 정보를 분석하는 조서검수 단계는 검수하고자 하는 시설물을 선택하여 조서 추출을 시작하는 단계와, OPEN된 CAD의 상태를 확인하여 조서 데이터베이스 OPEN 단계와, 선택 시설물 체크하여 필요한 레이어(LAYER)를 활성화하여 도면을 다시 그리는 단계와, 시설물에 따른 검수 리스트의 항목을 표시하는 단계와, 조서 데이터베이스에서 시설물 특성 별로 필요한 정보를 추출하는 단계와, 추출된 정보가 없거나 조건에 맞지 않을 경우 정상적인 정보를 출력하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법.
5. 제 1항에 있어서, 상기한 중심선생성 단계는 연결도면의 도로중심선의 좌표를 X,Y 좌표와 각도, 연장값을 계산하여 저장한 후 관리용 데이터베이스에 저장된 검출된 정보를 활용하여 CAD도면에 중심선을 생성하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법.
6. 제 1항에 있어서, 조서검수 단계를 거쳐 출력되는 오류정보 또는 관리하려는 정보를 확인하는 검수결과 단계는 검수결과 중 오류가 나타난 것은 다른 색상으로 구분되며, 오류정보 또는 확인하고 싶은 정보를 더블클릭하여 OPEN된 CAD의 상태를 파악한 후 도면정보를 초기화하는 단계와, 검수하고자 하는 시설물의 정보를 확인하는 단계와, 조서 데이터베이스와 관리용 데이터베이스의 정보를 취합하여 도면에 표기한 정보를 생성하는 단계와, 생성된 정보를 도면에 뿌려주고, 도면을 확대하여 표시하는 단계와, 사용자가 도면을 직관적으로 확인하고 수정/저장/관리하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 도로기반 지하시설물 작성 및 도로대장 작성이 완료된 전자도면 검수방법.
   

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