KR101583837B1 - Belt weatherstrip of automobile door - Google Patents

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신도현
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides

Abstract

본 발명은 도어 아우터 패널에 설치된 벨트 웨더스트립의 들뜸을 방지하기 위한 벨트 웨더스트립에 관한 것이다.
이에 본 발명은, 도어 아우터 패널에 조립 고정되는 클립부가 형성된 엔드피스를 끝단부 내측에 조립하고 이 엔드피스에 의해 도어 아우터 패널에 장착되는 자동차 도어의 벨트 웨더스트립에 있어서,
상기 엔드피스의 후단면에는 걸림후크가 돌출 형성되고 상기 도어 아우터 패널에는 걸림후크가 삽입되기 위한 삽입홀부가 형성되어, 엔드피스가 클립부를 이용하여 도어 아우터 패널에 조립될 시, 상기 걸림후크 또한 삽입홀부에 걸림 고정됨으로써 스킨립이 반력에 의해 들뜨지 않도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 벨트 웨더스트립을 제공한다.BACKGROUND OF THE INVENTION Field of the Invention [0001] The present invention relates to a belt weather strip for preventing lifting of a belt weather strip provided on a door outer panel.
Accordingly, the present invention provides a belt weather strip for an automotive door of an automotive door, which is assembled to the door outer panel by assembling an end piece provided with a clip part to be assembled and fixed to the door outer panel inside the end part,
A hooking hook is protruded from the rear end surface of the end piece and an insertion hole for inserting the hook is formed on the door outer panel. When the end piece is assembled to the door outer panel using the clip, And is fixed to the hole portion so that the skin lip is not lifted by the reaction force.

Description

자동차 도어의 벨트 웨더스트립{Belt weatherstrip of automobile door}Belt weatherstrip of automobile door [0001]

본 발명은 자동차 도어의 벨트 웨더스트립에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어 아우터 패널에 설치된 벨트 웨더스트립의 들뜸을 방지하기 위한 벨트 웨더스트립에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a belt weather strip of an automobile door, and more particularly, to a belt weather strip for preventing lifting of a belt weather strip installed on a door outer panel.

일반적으로 자동차용 도어 글래스는 도어 패널 내부에 설치된 윈도우 레귤레이터에 의해 상하로 승강되도록 되어 있다.Generally, a door glass for an automobile is vertically moved up and down by a window regulator installed inside a door panel.

특히, 사이드 도어에서 도어 글래스가 출몰되는 부분을 벨트라인부라고 하며, 도어 글래스는 승강시 벨트라인부를 따라 설치된 벨트 웨더스트립(belt weather strip)에 의해 지지된다.Particularly, a portion of the side door where the door glass protrudes and retracts is referred to as a belt line portion, and the door glass is supported by a belt weather strip provided along the belt line portion when lifted or lowered.

보통 벨트 웨더스트립은 도어 글래스를 기준으로 내측인 도어트림에 설치되는 웨더스트립을 도어 인사이드 벨트 웨더스트립(door inside belt weatherstrip)이라 하고, 도어 글래스를 기준으로 외측인 도어 아우터 패널에 설치되는 웨더스트립을 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립(door outside belt weatherstrip)이라고 한다.Usually, the belt weather strip is a door inside belt weatherstrip which is installed on the inner door trim on the basis of the door glass, and a weather strip installed on the door outer panel, which is outside the door glass, It is called a door outside belt weatherstrip.

이러한 벨트 웨더스트립은 도어 글래스와 항상 접촉되어 있으면서 외부의 빗물, 먼지, 기타 이물질 등이 도어 패널 내부로 유입되는 것을 방지하고, 도어 글래스의 승강시 도어 글래스와의 밀착력으로 도어 글래스 상의 오염물질을 제거해주며, 도어 글래스를 견고히 지지하여 도어 글래스의 진동이나 떨림을 방지하는 역할을 한다.Such a belt weather strip is always in contact with the door glass, preventing external rainwater, dust, and other foreign matter from entering the inside of the door panel, and removing contaminants on the door glass by adhesion with the door glass when the door glass is lifted or lowered And the door glass is firmly supported to prevent vibration and vibration of the door glass.

첨부한 도 1은 종래 자동차용 도어에 채용된 벨트 웨더스트립의 일반적인 장착 구조를 도시한 단면도이고, 도 2는 종래 엔드피스에 의해 차량 도어에 채용된 벨트 웨더스트립의 장착 구조를 도시한 개략도 및 단면도이며, 도 3은 도 2의 엔드피스를 도시한 사시도이다.FIG. 1 is a sectional view showing a general mounting structure of a belt weather strip used in a conventional automotive door, FIG. 2 is a schematic view showing a mounting structure of a belt weather strip adopted in a vehicle door by a conventional end piece, And Fig. 3 is a perspective view showing the end piece of Fig.

보통 사이드 도어의 벨트라인부에 벨트 웨더스트립(1)을 설치시 그 끝단부를 도어 패널에 고정시키기 위하여 별도의 고정부(2)를 이용하고 있으며, 이 고정부(2)는 벨트 웨더스트립(1)의 끝단부에 끼움 조립된 상태에서 별도의 체결부재(3)를 통해 도어 아우터 패널(5)에 고정된다.A separate fixing part 2 is used for fixing the end portion of the belt weather strip 1 to the door panel when the belt weather strip 1 is installed on the belt line portion of the side door. And is fixed to the door outer panel 5 through a separate fastening member 3 in the assembled state.

상기 체결부재(3)로는 통상 도 1과 같은 스크류를 사용하며 벨트 웨더스트립(1)의 끝단부에서 직각 방향으로 도어 패널에 장착하게 되는데, 디자인 및 차체 구조 등에 의해 불가피하게 상기 스크류를 사용하지 못하는 경우 도 2의 엔드피스(4)와 같은 고정부를 사용하여 벨트 웨더스트립(1)을 마운팅하는 경우가 발생하게 된다.The fastening member 3 is usually attached to the door panel in a direction perpendicular to the end of the belt weather strip 1 using a screw as shown in Fig. 1, but the screw can not be inevitably used due to the design, There is a case where the belt weather strip 1 is mounted using the fixing portion such as the end piece 4 in Fig.

도 3에 도시된 바와 같이 도 2의 엔드피스(4)는 그 하단에서 돌출된 클립부(4a)가 형성된 것으로, 상단부가 벨트 웨더스트립(1)의 내측에 끼움된 상태로 조립된다.As shown in Fig. 3, the end piece 4 of Fig. 2 is formed with a clip portion 4a protruding from the lower end thereof, and is assembled with the upper end thereof fitted into the inside of the belt weather strip 1. As shown in Fig.

도 2와 같이 엔드피스(4)를 사용하여 도어 아우터 패널(5)에 벨트 웨더스트립(1)의 단부를 마운팅하는 경우 벨트 웨더스트립(1)에 조립된 엔드피스(4)의 클립부(4a)를 도어 아우터 패널(5)의 H 단면부에 삽입하여 고정시키게 되는데, 이 경우 엔드피스(4)는 물론이고 벨트 웨더스트립(1)이 엔드피스(4) 하부의 클립부(4a)에 의존하여 도어 아우터 패널(5)에 조립 고정되므로 벨트 웨더스트립(1)의 스킨립(1a)의 반력에 의해 도 2와 같이 벨트 웨더스트립(1)이 도어 아우터 패널(5)의 외측으로 밀리면서 회전하게 되어 도어 아우터 패널(5)에서 들뜨게 된다.2, when the end portion of the belt weather strip 1 is mounted on the door outer panel 5 by using the end piece 4, the clip portion 4a of the end piece 4 assembled to the belt web strip 1 In this case, the belt web strip 1 depends on the clip portion 4a under the end piece 4 as well as the end piece 4. In this case, The belt weather strip 1 is pushed to the outside of the door outer panel 5 and rotated by the reaction force of the skin lips 1a of the belt weather strip 1 as shown in Fig. And is lifted in the door outer panel 5.

이에 기존 벨트 웨더스트립(1)은 도어 아우터 패널(5)에 장착시 클립부(4a)가 형성된 엔드피스(4)를 사용하여 마운팅하는 경우 스킨립(1a)의 반력에 의한 밀림에 의해 도어 아우터 패널(5)과 매칭 불량되는 문제가 있다.
The conventional belt weather strip 1 is mounted on the door outer panel 5 by the use of the end piece 4 having the clip part 4a formed therein, There is a problem that the panel 5 is not matched.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서, 기존 엔드피스의 후단면에 도어 아우터 패널에 삽입되어 걸림구조로 지지력을 제공하기 위한 걸림후크를 형성하고 이 엔드피스를 채용함으로써 도어 아우터 패널에 장착시 스킨립의 반력에 의한 밀림이 방지되는 자동차 도어의 벨트 웨더스트립을 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a door outer panel which has a rear end surface of a conventional end piece and which has a hook for providing a holding force, Which is prevented from being thrown by the reaction force of the skin lips when it is mounted on the vehicle door.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 도어 아우터 패널에 조립 고정되는 클립부가 형성된 엔드피스를 끝단부 내측에 조립하고 이 엔드피스에 의해 도어 아우터 패널에 장착되는 자동차 도어의 벨트 웨더스트립에 있어서,In order to accomplish the above object, the present invention provides a belt weather strip of an automotive door, which is assembled to an inner end of a door with a clip part to be assembled and fixed to a door outer panel, and mounted on the door outer panel by the end piece,

상기 엔드피스의 후단면에는 걸림후크가 돌출 형성되고 상기 도어 아우터 패널에는 걸림후크가 삽입되기 위한 삽입홀부가 형성되어, 엔드피스가 클립부를 이용하여 도어 아우터 패널에 조립될 시, 상기 걸림후크 또한 삽입홀부에 걸림 고정됨으로써 스킨립이 반력에 의해 들뜨지 않도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 벨트 웨더스트립을 제공한다.A hooking hook is protruded from the rear end surface of the end piece and an insertion hole for inserting the hook is formed on the door outer panel. When the end piece is assembled to the door outer panel using the clip, And is fixed to the hole portion so that the skin lip is not lifted by the reaction force.

바람직하게, 상기 삽입홀부는 도어 아우터 패널의 H 단면부 중 I 단면부와 접하는 부분이 일부 개방되어 형성되고, 이 삽입홀부에 삽입된 걸림후크는 I 단면부에 접하여 지지되는 것을 특징으로 한다.Preferably, the insertion hole portion is formed by partially opening a portion of the H cross-sectional portion of the door outer panel that is in contact with the I-face portion, and the engagement hook inserted into the insertion hole portion is held in contact with the I-

또한 바람직하게, 상기 걸림후크는 ㄱ 형상의 단면을 가지도록 형성된 것을 특징으로 한다.
Further, preferably, the hooking hook is formed so as to have an a-shaped cross section.

본 발명에 따른 자동차 도어의 벨트 웨더스트립은 도어 아우터 패널에 장착됨에 있어서 스킨립의 반력에 의한 밀림을 방지하기 위한 마운팅 구조로 조립되고, 이에 도어 아우터 패널에 대한 들뜸 현상을 제거하여 매칭성을 향상시킬 수 있다.
The belt weather strip of the automotive door according to the present invention is assembled to a door outer panel by a mounting structure for preventing the door from being lifted due to the reaction force of the skin lip, .

도 1은 종래 자동차용 도어에 채용된 벨트 웨더스트립의 일반적인 장착 구조를 도시한 단면도이다.
도 2는 종래 엔드피스에 의해 차량 도어에 채용된 벨트 웨더스트립의 장착 구조를 도시한 개략도 및 단면도이다.
도 3은 도 2의 엔드피스를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 엔드피스를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 도어 아우터 패널을 도시한 개략적인 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 자동차 도어의 벨트 웨더스트립의 마운팅 구조를 도시한 개략적인 단면도이다.1 is a sectional view showing a general mounting structure of a belt weather strip used in a conventional automotive door.
2 is a schematic view and a cross-sectional view showing a mounting structure of a belt weather strip employed in a vehicle door by a conventional end piece.
3 is a perspective view showing the end piece of FIG.
4 is a perspective view showing an end piece according to an embodiment of the present invention.
5 is a schematic perspective view illustrating a door outer panel according to an embodiment of the present invention.
6 is a schematic cross-sectional view showing a mounting structure of a belt weather strip of an automotive door according to the present invention.

본 발명에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로 본 발명을 한정하려는 의도가 아니며, 설명에 있어서 종래의 기술과 동일한 부분에 대하여 중복되는 설명은 생략되는 것도 있다.The terms used in the present invention are used only for describing specific embodiments and are not intended to limit the present invention, and redundant explanations for the same parts as those of the prior art are omitted.

본 발명은 자동차 도어의 도어 패널에 조립되는 벨트 웨더스트립에 관한 것으로, 도어 글래스에 접촉되어 기밀작용을 하는 벨트 웨더스트립을 도어 아우터 패널에 조립 고정하기 위한 마운팅 구조에 대해 살펴본다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a belt weather strip to be assembled to a door panel of an automobile door, and a mounting structure for fixing a belt weather strip to a door outer panel by contacting the door glass.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 하단에 클립부(23)가 형성된 엔드피스(20)를 통해 도어 아우터 패널(30)에 조립 고정되는 벨트 웨더스트립의 마운팅 구조에 대해 설명한다.Hereinafter, the mounting structure of the belt weather strip assembled and fixed to the door outer panel 30 through the end piece 20 having the clip portion 23 formed at the lower end will be described with reference to the accompanying drawings.

상기 엔드피스(20)는 벨트 웨더스트립(10)을 사이드 도어에 설치시 그 끝단부를 도어 아우터 패널(30)에 조립 고정하기 위한 것으로, 도 4에 도시된 바와 같이 후단면에는 걸림후크(21)가 돌출 형성되고 하단에는 아래쪽으로 돌출되는 클립부(23)가 형성된다.The end piece 20 is for fixing the end portion of the belt weather strip 10 to the door outer panel 30 when the belt weather strip 10 is installed on the side door. As shown in FIG. 4, And a clip portion 23 protruding downward is formed at the lower end.

상기 걸림후크(21)는 도어 아우터 패널(30)에 삽입되어 지지력을 제공하기 위한 것으로, 벨트 웨더스트립(10)에 조립된 엔드피스(20)를 도어 아우터 패널(30)에 조립 후 벨트 웨더스트립(10)의 스킨립(11)의 반력에 의한 밀림 발생시 엔드피스(20) 및 벨트 웨더스트립(10)을 밀려나지 않도록 지지해주는 역할을 하며, 일실시예로 엔드피스(20)의 후단면에서 직각으로 돌출되고 아래쪽으로 한번 절곡되어 ㄱ 형상의 단면을 가지도록 형성된다.The hooking hook 21 is inserted into the door outer panel 30 to provide a supporting force. The hooking hook 21 assembles the end piece 20 assembled to the belt weather strip 10 to the door outer panel 30, The end piece 20 and the belt web strip 10 are supported so as not to be pushed when the jumping by the reaction force of the skin lips 11 of the end piece 20 occurs. Protruding at right angles and once bent downward to have a cross-sectional shape.

상기 클립부(23)는 엔드피스(20)를 도어 아우터 패널(30)에 조립하기 위한 것으로 도어 아우터 패널(30)의 H 단면부(31)를 관통하면서 오므려졌다가 펼쳐짐에 의해 도어 아우터 패널(30)에 걸림 상태로 고정되며, 일실시예로 아래쪽을 가리키는 화살표 형상으로 형성된다.The clip portion 23 is used to assemble the end piece 20 to the door outer panel 30 and is pinched and penetrated through the H cross section 31 of the door outer panel 30, (Not shown), and is formed in the shape of an arrow pointing downward in one embodiment.

상기 엔드피스(20)는 도어 아우터 패널(30)에 조립시 상단부의 걸림후크(21)와 하단부의 클립부(23)에 의해 지지 및 고정되고 이에 벨트 웨더스트립(10)을 도어 아우터 패널(30)에 장착 고정시키게 된다.The end piece 20 is supported and fixed by a hook 21 at the upper end and a clip part 23 at the lower end when assembled to the door outer panel 30 and the belt weather strip 10 is fixed to the door outer panel 30 As shown in Fig.

즉, 엔드피스(20)는 도어 아우터 패널(30)에 조립시 벨트 웨더스트립(10)의 내측에 상단부(클립부의 윗부분)가 끼움 조립된 상태에서 하단부의 클립부(23)가 도어 아우터 패널(30)의 H 단면부(31)에 조립되고 상단부 뒷면의 걸림후크(21)가 다시 도어 아우터 패널(30)에 삽입되어 걸림된다.That is, when the upper piece 20 is assembled to the door outer panel 30, the clip portion 23 at the lower end portion is inserted into the door outer panel (upper portion) 30, and the hooking hook 21 on the rear side of the upper end portion is again inserted into the door outer panel 30 and hooked.

이러한 엔드피스(20)는 벨트 웨더스트립(10)에 결합된 상태로 도어 아우터 패널(30)에 조립 고정되므로 스킨립(11)의 반력에 의해 도어 아우터 패널(30)의 외측으로 밀릴 경우 걸림후크(21)가 도어 아우터 패널(30)에 의해 걸림구조로 간섭되며 지지력을 제공하게 되고, 이에 벨트 웨더스트립(10)을 들뜸 없이 매칭시켜 도어 아우터 패널(30)에 조립 고정하게 된다.Since the end piece 20 is fixed to the door outer panel 30 in a state of being coupled to the belt weather strip 10, when it is pushed outside the door outer panel 30 by the reaction force of the skin lip 11, The door outer panel 30 interlocks with the door outer panel 30 to provide a supporting force to the door outer panel 30 so that the belt weather strip 10 is assembled and fixed to the door outer panel 30 without matching the weight.

이를 위해 걸림후크(21)는 스킨립(11)의 반력에 의한 밀림 방향과 반대 방향으로 엔드피스(20)를 지지해줄 수 있도록 형성되고, 도어 아우터 패널(30)에는 도 5와 같이 걸림후크(21)가 관통하여 걸림되기 위한 삽입홀부(31a)가 형성된다.The hooking hook 21 is formed so as to support the end piece 20 in a direction opposite to the direction of pushing by the reaction force of the skin lip 11. The door outer panel 30 is provided with a hooking hook 21 are inserted into the insertion holes 31a.

일실시예로 상기 삽입홀부(31a)는 도어 아우터 패널(30)의 H 단면부(31)가 일부 개방되어 형성되는데, 도 5와 같이 도어 아우터 패널(30)의 H 단면부(31) 중 I 단면부(32)와 접하는 부분이 일부 개방되어 형성됨으로써 도어 아우터 패널(30)의 H 단면부(31)와 I 단면부(32) 사이에 틈새를 형성하여 걸림후크(21)가 삽입될 수 있도록 마련된다.As shown in FIG. 5, the insertion hole portion 31a is formed by partially opening the H-section 31 of the door outer panel 30. The H-section 31 of the door outer panel 30 has an I- A portion of the door panel 30 which is in contact with the end surface portion 32 is partially opened so that a gap is formed between the H cross section 31 and the I cross section 32 of the door outer panel 30 so that the hook 21 can be inserted .

이러한 삽입홀부(31a)에 끼워진 걸림후크(21)는 도어 아우터 패널(30)의 I 단면부(32)에 접하여 지지된다.The hooking hook 21 fitted in the insertion hole 31a is held in contact with the I-end face 32 of the door outer panel 30. [

한편, 스킨립(11)의 반력에 의한 벨트 웨더스트립(10)의 밀림은 클립부(23)를 기준으로 벨트 웨더스트립(10)이 회전되는 방식으로 밀리게 되므로 걸림후크(21)는 삽입홀부(31a)에 단순히 삽입되기보다는 걸림 상태로 끼워져 고정됨으로써 일정 수준의 외력, 예를 들면 스킨립(11)의 반력보다 큰 힘을 가하여 해제할 수 있도록 조립되는 것이 바람직하다.On the other hand, since the belt web strip 10 is pushed by the reaction force of the skin lip 11 in such a manner that the belt web strip 10 is rotated on the basis of the clip portion 23, It is preferable to be assembled such that it can be released by exerting a force greater than a certain level of external force, for example, a reaction force of the skin lip 11, by being fitted and fixed in a latching state rather than simply inserted into the insertion hole 31a.

이에 상기 벨트 웨더스트립(10)은 도어 글래스의 표면에 긴밀히 접촉되어 수밀 및 기밀 작용을 수행함은 물론 스킨립(11)의 반력에 의한 도어 아우터 패널(30)과의 들뜸 없이 도어 아우터 패널(30)에 긴밀히 접촉된 상태로 제 기능을 수행한다.The belt weather strip 10 is brought into close contact with the surface of the door glass so as to perform the watertightness and air tightness and to prevent the door outer panel 30 from lifting with the door outer panel 30 by the reaction force of the skin lip 11. [ So as to perform the function in a state of being in close contact with the surface.

이하, 본 발명의 실시예에 따른 벨트 웨더스트립의 마운팅 구조를 정리하여 설명한다.Hereinafter, the mounting structure of the belt weather strip according to the embodiment of the present invention will be summarized.

도 6에 도시된 바와 같이 도어 아우터 패널(30)에 장착되기 위한 벨트 웨더스트립(10)의 끝단부 내측에는 엔드피스(20)의 상단부가 끼움 상태로 조립된다.6, the upper end portion of the end piece 20 is fitted into the end portion of the end portion of the belt weather strip 10 to be mounted on the door outer panel 30. As shown in FIG.

엔드피스(20)는 클립부(23)를 통해 도어 아우터 패널(30)의 H 단면부(31) 상에 얹혀진 상태로 조립되고 걸림후크(21)가 삽입홀부(31a)에 끼이도록 조립됨에 의해 스킨립(11)의 반력에 의한 밀림을 방지하게 된다. The end piece 20 is assembled in a state of being placed on the H section section 31 of the door outer panel 30 through the clip section 23 and the hooking hook 21 is assembled to be inserted into the insertion hole section 31a It is possible to prevent the skin lip 11 from being pushed by the reaction force.

여기서 상기 클립부(23)는 도어 아우터 패널(30)의 조립홀부(31b)를 관통하며 H 단면부(31)에 걸림 상태로 조립되고 걸림후크(21)는 벨트 웨더스트립(10)의 개방부를 통해 노출되어 삽입홀부(31a)에 걸림 고정된다.The clip portion 23 passes through the assembly hole portion 31b of the door outer panel 30 and is assembled in a state of being hooked on the H end face portion 31 and the hooking hook 21 is engaged with the opening portion of the belt weather strip 10 And is engaged and fixed to the insertion hole 31a.

이렇게 엔드피스(20)를 통해 도어 아우터 패널(30)에 조립된 벨트 웨더스트립(10)은 스킨립(11)의 반력에 의한 밀림 발생시 걸림후크(21)가 삽입홀부(31a)에 끼임된 상태로 지지해줌으로 인해 도어 아우터 패널(30)과 기밀하게 접촉한 상태를 유지하게 된다.The belt weather strip 10 assembled to the door outer panel 30 through the end piece 20 is inserted into the insertion hole portion 31a in a state where the hook 21 is pushed into the insertion hole portion 31a during the pivoting by the reaction force of the skin lip 11 The door outer panel 30 is kept in a state of airtight contact.

이와 같이 본 발명에 따른 벨트 웨더스트립은 상기와 같은 엔드피스(20)를 사용하여 도어 아우터 패널(30)에 장착함으로써 도어 아우터 패널(30)에 대한 매칭 불량이 개선되어 도어 아우터 패널(30)에 기밀하게 접촉된다.As described above, the belt weather strip according to the present invention is mounted on the door outer panel 30 by using the end piece 20 as described above, so that the matching failure with respect to the door outer panel 30 is improved and the door outer panel 30 It is in confidential contact.

즉, 본 발명의 벨트 웨더스트립은 스킨립(11)이 반력에 의해 들뜨게 될 때 걸림후크(21)가 도어 아우터 패널(30)의 삽입홀부(31a)에 걸림 상태로 고정됨에 의해 도어 아우터 패널(30) 측으로 당겨주는 지지력을 제공받아 도어 아우터 패널(30)로부터 들뜨는 것이 방지된다.That is, when the skin lip 11 is lifted by the reaction force, the locking hook 21 is fixed to the insertion hole 31a of the door outer panel 30 in a locked state so that the door outer panel 30 to prevent the door outer panel 30 from being lifted up.

이상에서는 본 발명을 바람직한 일실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위 내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, Embodiments of the present invention.

10 : 벨트 웨더스트립
11 : 스킨립
20 : 엔드피스
21 : 걸림후크
23 : 클립부
30 : 도어 아우터 패널
31 : 도어 아우터 패널의 H 단면부
31a : 삽입홀부
31b : 조립홀부
32 : 도어 아우터 패널의 I 단면부10: Belt weather strip
11: Skin Lip
20: End piece
21: Retaining hook
23: Clip section
30: Door outer panel
31: H section of the door outer panel
31a:
31b:
32: I-side section of the door outer panel

Claims (3)

도어 아우터 패널에 조립 고정되는 클립부가 형성된 엔드피스를 끝단부 내측에 조립하고 이 엔드피스에 의해 도어 아우터 패널에 장착되는 자동차 도어의 벨트 웨더스트립에 있어서,
상기 엔드피스(20)의 후단면에는 걸림후크(21)가 돌출 형성되고 상기 도어 아우터 패널(30)에는 걸림후크(21)가 삽입되기 위한 삽입홀부(31a)가 형성되어, 엔드피스(20)가 클립부(23)를 이용하여 도어 아우터 패널(30)에 조립될 시, 상기 걸림후크(21) 또한 삽입홀부(31a)에 걸림 고정됨으로써 스킨립(11)이 반력에 의해 들뜨지 않도록 하고,
상기 삽입홀부(31a)는 도어 아우터 패널(30)의 H 단면부(31) 중 I 단면부(32)와 접하는 부분이 일부 개방되어 형성되고, 이 삽입홀부(31a)에 삽입된 걸림후크(21)는 I 단면부(32)에 접하여 지지되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 벨트 웨더스트립.
A belt weather strip for an automotive door of an automotive door, which is assembled to the door outer panel by assembling an end piece formed with a clip part to be assembled and fixed to the door outer panel inside the end part,
A hooking hook 21 is protruded from the rear end surface of the end piece 20 and an insertion hole 31a is formed in the door outer panel 30 to receive the hook 21, The hooking hook 21 is also engaged with the insertion hole 31a when the clip 11 is assembled to the door outer panel 30 by using the clip portion 23 so that the skin lip 11 is not lifted by the reaction force,
The insertion hole portion 31a is formed by partially opening a portion of the H section 31 of the door outer panel 30 which contacts the I-end portion 32 and a hooking hook 21 Is supported in contact with the I-end portion (32).
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 걸림후크(21)는 ㄱ 형상의 단면을 가지도록 형성된 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 벨트 웨더스트립.The method according to claim 1,
Characterized in that the hooking hook (21) is formed to have an a-shaped cross section.
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