KR200168637Y1 - Weather strip of door glass in automotive vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 도어글라스용 웨더스트립에 관한 것으로서, 자동차의 도어패널(4)에 구비되어 그 일측에 립(12)이 형성되고, 체결부(10)에는 탄성체의 지지코어(14)가 내장된 웨더스트립(8)에 있어서, 상기 웨더스트립(40)의 체결부(10)에 내장된 지지코어(42)의 일단을 직각으로 연장형성하여 도어패널(4)의 단부에 관통형성된 삽입공(30)에 삽입되도록 구비하고, 상기 웨더스트립(40)의 체결부(10) 내측에는 웨더스트립(40)이 도어패널(4)의 단부에 견고하게 고정되도록 한 양면접착제(44)가 구비되고, 상기 웨더스트립(40)의 체결부(10) 일측에는 도어글라스(6)와 밀착되어 발생되는 면마찰의 마찰저항을 점마찰로 감소되게 하는 외향 돌출된 다수의 돌기(46)를 형성함으로써 도어글라스의 승,하강시 도어글라스와의 마찰로 인해 웨더스트립이 도어패널로부터 벗겨져 이탈되게 되는 것을 방지하여 웨더스트립은 물론, 도어글라스의 파손을 방지하도록 한 유용한 것이다.The present invention relates to a weather strip for a door glass of a vehicle, which is provided on a door panel 4 of a vehicle, and a lip 12 is formed on one side thereof, and a support core 14 of an elastic body is embedded in the fastening portion 10. In the weather strip 8, an insertion hole penetrated at an end of the door panel 4 by extending at an angle to one end of the support core 42 embedded in the fastening portion 10 of the weather strip 40 ( It is provided to be inserted into the 30, the inside of the fastening portion 10 of the weather strip 40 is provided with a double-sided adhesive 44 so that the weather strip 40 is firmly fixed to the end of the door panel 4, Door glass by forming a plurality of outwardly projecting projections 46 on one side of the fastening portion 10 of the weather strip 40 to reduce the frictional resistance of the surface friction generated by close contact with the door glass 6 to point friction. The weather strip is removed from the door panel due to friction with the door glass when the door is raised or lowered. To prevent the weather strip leaving gyeojyeo be, of course, it is useful to prevent the damage of the door glass.
Description
본 고안은 자동차의 도어글라스용 웨더스트립에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 도어에 구비되어 기밀 및 수밀을 유지하는 웨더스트립을 그 내측에 구비된 지지코어를 연장하여 도어패널에 고정시켜 주므로써 상기 도어글라스의 승,하강시에 마찰로 인해 웨더스트립이 도어패널로부터 벗겨져 이탈되는 것을 방지하기 위한 자동차의 도어글라스용 웨더스트립에 관한 것이다.The present invention relates to a weather strip for a door glass of a vehicle, and more particularly, a weather strip provided on a door of a vehicle to maintain airtightness and watertightness by extending a support core provided therein so as to be fixed to the door panel. The present invention relates to a weather strip for a door glass of a vehicle for preventing the weather strip from being peeled off from the door panel due to friction when the door glass is raised or lowered.
잘 아는 바와 같이, 자동차의 여러 곳에는 기밀 또는 수밀을 유지하기 위한 다수의 웨더스트립이 구비된다.As is well known, many places in automobiles are equipped with a number of weatherstrips for maintaining airtightness or watertightness.
첨부된 도면 도 1은 일반적인 자동차의 도어를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 횡단면도이다.1 is a perspective view of a door of a typical vehicle, and FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG. 1.
도시된 바와 같이, 자동차의 도어(2)는 대분하여 골격을 이루는 도어패널(4)과 유리로 된 도어글라스(6)로 이루어져 있다.As shown, the door 2 of a motor vehicle consists of a door panel 4 which is largely framed and a door glass 6 made of glass.
상기 도어패널(4)은 도어(2)의 외측면을 이루는 아우터패널(4a)과 도어(2)의 내측면을 이루는 인너패널(4b)로 구비되어 있으며, 상기 도어글라스(6)는 주로 투명체의 유리로 되어 있고, 레버나 스위치의 조작으로 승,하강하게 된다.The door panel 4 is provided with an outer panel 4a constituting the outer side of the door 2 and an inner panel 4b constituting the inner side of the door 2, and the door glass 6 is mainly a transparent body. It is made of glass, and it moves up and down by operating lever or switch.
상기 도어글라스(6)가 승,하강하기 위해서는 상기 도어패널(4)에 일정한 틈을 주어 도어글라스(6)의 승,하강을 자유롭게 한다.In order for the door glass 6 to move up and down, the door glass 4 is freely moved up and down by giving a predetermined gap to the door panel 4.
그러나, 이와 같은 도어패널(4)의 틈으로는 외부의 이물질이 침투하기 때문에 도어패널(4)의 내외로 상기 도어글라스(6)에는 밀착되지만, 도어글라스(6)의 승,하강시에는 저항이 적은 웨더스트립(8)을 설치하여 이물질의 침투를 방지하게 된다.However, since the foreign matter penetrates into the gap of the door panel 4, the door glass 6 is in close contact with the door glass 6, but the resistance is increased when the door glass 6 is raised or lowered. This small amount of weather strip 8 is installed to prevent foreign matter from penetrating.
상기 웨더스트립(8)은 주로 고무재로 이루어져서 도어글라스(6)에 탄성적으로 밀착되게 설치된다.The weather strip 8 is mainly made of a rubber material and is installed to be elastically in close contact with the door glass 6.
첨부도면 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 웨더스트립(8)은 그 상단 일측에 하나 또는 복수개의 립(12)이 형성되며, 그 몸체를 이루는 체결부(10)에는 도어패널(4)의 아우터패널(4a)과 인너패널(4b)이 접합된 접합부가 협지되어 끼워지고, 이때 상기 립(12)은 도어글라스(6)에 밀착되도록 된 장착형태를 취하게 된다.As shown in FIG. 2, the weather strip 8 has one or a plurality of ribs 12 formed on one side of an upper end thereof, and an outer portion of the door panel 4 is formed at a fastening portion 10 constituting the body. The joint portion in which the panel 4a and the inner panel 4b are joined is sandwiched and fitted, and the lip 12 takes a mounting form to be in close contact with the door glass 6.
상기 웨더스트립(8)의 체결부(10) 내부에는 철심과 같은 지지코어(14)가 일체로 성형된다.The support core 14, such as an iron core, is integrally formed in the fastening portion 10 of the weather strip 8.
상기 지지코어(14)는 탄성체로 이루어져 있어 웨더스트립(8)의 체결부(10) 일측을 일시 굴곡시키더라도 본래의 상태를 유지할 수 있게 된다.The support core 14 is made of an elastic body so that even if one side of the fastening portion 10 of the weather strip 8 is bent temporarily, the original state can be maintained.
그러나, 이와 같이 이루어진 종래 자동차의 도어글라스용 웨더스트립은 도어패널의 단부에 단순히 압입되어 끼워져 있는 상태로 구비되어 있으므로 도어에 구비된 도어글라스의 승,하강시 상기 도어글라스와 웨더스트립 사이에 계속해서 발생되는 면마찰에 의해 상기 웨더스트립이 도어패널로부터 벗겨지면서 이탈되고, 그로 인해 웨더스트립이 파손되게 되며, 상기 웨더스트립의 파손으로 인해 도어글라스가 도어패널의 일측에 부딪히게 되어 결국에는 도어글라스도 파손되게 된다는 문제점이 있었다.However, since the weather strip for the door glass of the conventional vehicle made in this way is simply inserted into the end of the door panel, the weather strip is inserted into the door glass. When the weather strip is peeled off from the door panel due to the surface friction generated, the weather strip is broken. As a result, the weather glass is hit by one side of the door panel due to the breakage of the weather strip. There was a problem that will be broken.
본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 자동차 도어에 구비된 도어글라스의 승,하강시 도어글라스와의 마찰로 인해 웨더스트립이 도어패널로부터 벗겨져 이탈되게 되는 것을 방지하여 웨더스트립은 물론, 도어글라스의 파손을 방지하도록 한 자동차의 도어글라스용 웨더스트립를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the problems of the prior art as described above, by preventing the weather strip peeled off from the door panel due to friction with the door glass when the door glass provided in the car door is raised or lowered. It is an object of the present invention to provide a weather strip for a door glass of an automobile which, as well as the weather strip, prevents damage to the door glass.
상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 기술적 구성은 자동차의 도어패널에 구비되어 그 일측에 립이 형성되고, 체결부에는 탄성체의 지지코어가 내장된 웨더스트립에 있어서, 상기 웨더스트립의 체결부에 내장된 지지코어의 일단을 직각으로 연장형성하여 도어패널의 단부에 관통형성된 삽입공에 삽입되도록 구비하고, 상기 웨더스트립의 체결부 내측에는 웨더스트립이 도어패널의 단부에 견고하게 고정되도록 한 양면접착제가 구비된 것을 특징으로 한다.Technical configuration of the present invention for achieving the above object is provided in the door panel of the vehicle is a lip is formed on one side, the fastening portion in the weather strip in which the support core of the elastic body is built, the fastening portion of the weather strip A double-sided adhesive having one end of the built-in support core extended at right angles to be inserted into an insertion hole formed through the end of the door panel, and a weather strip is firmly fixed to the end of the door panel inside the fastening portion of the weather strip. Characterized in that provided.
상기 웨더스트립의 체결부 일측에는 도어글라스와 밀착되어 발생되는 면마찰의 마찰저항을 점마찰로 감소되게 하는 외향 돌출된 다수의 돌기를 형성한 것을 특징으로 한다.One side of the fastening portion of the weather strip is characterized in that it forms a plurality of outwardly projecting projections to reduce the frictional resistance of the surface friction generated in close contact with the door glass to point friction.
도 1은 일반적인 자동차의 도어를 도시한 사시도1 is a perspective view showing a door of a typical car
도 2는 도 1의 횡단면도2 is a cross-sectional view of FIG. 1
도 3은 본 고안에 따른 자동차 도어글라스용 웨더스트립의 장착구조를 도시한 단면도Figure 3 is a cross-sectional view showing the mounting structure of the weather strip for automobile door glass according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
2: 도어 4: 도어패널2: door 4: door panel
4a: 아우터패널 4b: 인너패널4a: outer panel 4b: inner panel
6: 도어글라스 8: 웨더스트립6: Door glass 8: Weather strip
10: 체결부 12: 립10: fastening part 12: lip
14: 지지코어 30: 삽입공14: support core 30: insertion hole
40: 웨더스트립 42: 지지코어40: weather strip 42: support core
44: 양면접착제 46: 돌기44: double-sided adhesive 46: protrusion
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부된 도면 도 3은 본 고안에 따른 자동차 도어글라스용 웨더스트립의 장착구조를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view illustrating a mounting structure of a weather strip for automobile door glass according to the present invention.
도시된 바와 같이, 자동차의 도어패널(4)에 구비되어 그 일측에 립(12)이 형성되고, 체결부(10)에는 탄성체의 지지코어(14)가 내장된 웨더스트립(8)에 있어서, 상기 웨더스트립(40)의 체결부(10)에 내장된 지지코어(42)의 일단을 직각으로 연장형성하여 도어패널(4)의 단부에 관통형성된 삽입공(30)에 삽입하여 체결.고정한다.As shown, in the weather strip 8, which is provided in the door panel 4 of the vehicle, a lip 12 is formed at one side thereof, and the fastening portion 10 includes a support core 14 of an elastic body. One end of the support core 42 embedded in the fastening portion 10 of the weather strip 40 extends at a right angle and is inserted into an insertion hole 30 formed at an end of the door panel 4 to be fastened. .
상기 웨더스트립(40)의 체결부(10) 내측 상단에는 웨더스트립(40)이 도어패널(4)의 단부에 견고하게 고정되도록 하는 양면접착제(44)를 구비한다.The upper side of the fastening portion 10 of the weather strip 40 is provided with a double-sided adhesive 44 to secure the weather strip 40 to the end of the door panel (4).
또한, 상기 웨더스트립(40)의 체결부(10) 외측 즉, 도어글라스(6)가 웨더스트립(40)의 체결부(10)에 밀착되어 접하는 곳에 도어글라스(6)와 밀착되어 발생되는 면마찰을 점마찰로 이루어지게 하는 외향 돌출된 다수의 돌기(46)를 형성한다.In addition, the outer surface of the fastening part 10 of the weather strip 40, that is, the door glass 6 is in close contact with the door glass 6 where the door glass 6 comes into close contact with the fastening part 10 of the weather strip 40. A plurality of outwardly projecting protrusions 46 are formed to cause friction to be point friction.
상기 웨더스트립(40)에 돌출형성된 다수의 돌기(46)는 그 형상이 대략 반구형상으로 이루어져 도어글라스(6)의 승,하강시 웨더스트립(40)과 발생되는 마찰을 면마찰에서 점마찰로 이루어지게 하여 마찰저항을 감소시켜 주므로 종래보다는 웨더스트립(40)에 작용되는 마찰저항이 작게 되어 도어글라스(6)에 의한 웨더스트립(40)의 이탈을 방지하게 된다.The plurality of protrusions 46 protruding from the weather strip 40 has a hemispherical shape, and the friction generated with the weather strip 40 when the door glass 6 is raised or lowered from the surface friction to the point friction. Since the frictional resistance is reduced, the frictional resistance acting on the weather strip 40 is smaller than in the prior art, thereby preventing the weather strip 40 from being separated by the door glass 6.
상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 자동차의 도어글라스용 웨더스트립은 아우터패널(4a)과 인너패널(4b)로 이루어진 도어패널(4)의 단부에 상기 웨더스트립(40)의 체결부(10) 일측을 소정의 각도로 벌린 후, 상기 체결부(10)의 일측으로 돌출된 지지코어(42)를 상기 도어패널(4)의 삽입공(30)에 삽입시키고, 벌어진 체결부(10)를 원상태로 복귀시키면서 상기 웨더스트립(40)의 체결부(10)를 도어패널(4)의 단부에 누르면서 안착시켜 압입되게 한다.The weather strip for the door glass of the vehicle according to the present invention configured as described above is one side of the fastening portion 10 of the weather strip 40 at the end of the door panel 4 consisting of the outer panel 4a and the inner panel 4b. After opening at a predetermined angle, the support core 42 protruding to one side of the fastening portion 10 is inserted into the insertion hole 30 of the door panel 4, the flared fastening portion 10 to the original state While returning, the fastening portion 10 of the weather strip 40 is pressed against the end of the door panel 4 to be pressed in.
그러면, 상기 체결부(10) 내측 상단에 구비된 양면접착제(44)에 의해 상기 웨더스트립(40)은 도어패널(4)의 단부에 접착되고, 또한 도어패널(4)의 삽입공(30)에 삽입된 지지코어(42)에 의해서 상기 웨더스트립(40)은 도어패널(4)에 견고하게 고정되게 된다.Then, the weather strip 40 is bonded to the end of the door panel 4 by the double-sided adhesive 44 provided on the inner upper end of the fastening part 10, and the insertion hole 30 of the door panel 4 is also attached. The weather strip 40 is firmly fixed to the door panel 4 by the support core 42 inserted into the door panel 4.
그리고, 상기 도어(2)에 구비된 도어글라스(6)의 승,하강시는 상기 도어글라스(6)가 웨더스트립(40)의 체결부(10) 일측에 외향 돌출된 다수의 돌기(46)에 접하게 되므로 도어글라스(6)의 승,하강시 종래 웨더스트립(40)의 구조보다는 마찰저항이 작게 발생되어 도어글라스(6)에 의한 웨더스트립(40)의 벗겨짐이나 파손을 방지할 수 있게 된다.In addition, when the door glass 6 of the door 2 is raised or lowered, the plurality of protrusions 46 protrudes outwardly from one side of the fastening part 10 of the weather strip 40. Since the frictional resistance is smaller than the structure of the conventional weather strip 40 when the door glass 6 is moved up or down, it is possible to prevent the weather strip 40 from being peeled off or damaged by the door glass 6. .
이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안의 자동차의 도어글라스용 웨더스트립은 상기 웨더스트립의 내측에 구비된 지지코어를 연장형성하여 도어패널에 고정시켜 주므로써 도어글라스의 승,하강시 도어글라스와의 마찰로 인해 웨더스트립이 도어패널로부터 벗겨져 이탈되게 되는 것을 방지하여 웨더스트립은 물론, 도어글라스의 파손을 방지하도록 한 유용한 것이다.As described above, the weather strip for the door glass of the vehicle according to the present invention extends the support core provided on the inside of the weather strip to fix the door panel to the door panel. It is useful to prevent the weather strip from being peeled off from the door panel due to the friction and detaching from the door panel, thereby preventing damage to the weather strip as well as the door glass.
Claims (2)
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Family Applications (1)
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