KR101572903B1 - 기능향상형 오일 디플렉터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 기능향상형 오일 디플렉터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 발전설비의 터빈축 등과 같은 회동축(로터축)에 설치되어, 베어링측의 오일이 누유되거나 외부의 이물질이 유입되는 것을 차단하도록 한 것이다.
특히, 본 발명은 하우징의 형상을 원형으로 유지하면서, 내부에 밀폐성 향상을 위한 이동실링을 용이하게 결합할 수 있도록 함은 물론, 터빈축의 동작특성을 최상의 상태로 유지할 수 있도록 설계된 기본설계형상을 유지한 상태에서, 최적의 밀폐성능을 발휘할 수 있도록 할 수 있다.
또한, 밀폐력을 향상시키기 위한 이동실링이 중앙부에 위치하도록 함으로써, 로터축의 동작특성을 보장함은 물론, 이동실링과 연관된 구성들이 외부로 노출되거나 이탈되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
따라서, 오일 디플렉터 분야, 특히 대용량 발전설비용 고압터빈에 사용되는 오일 디플렉터 분야는 물론, 밀폐구조가 적용되는 각종 설비들의 로터축에 설치되는 디플렉터 분야 등의 유사 내지 연관된 분야에서 신뢰성 및 경쟁력을 향상시킬 수 있다.

Description

기능향상형 오일 디플렉터{Advanced oil deflector}
본 발명은 기능향상형 오일 디플렉터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 발전설비의 터빈축 등과 같은 회동축(로터축)에 설치되어, 베어링측의 오일이 누유되거나 외부의 이물질이 유입되는 것을 차단하도록 한 것이다.
특히, 본 발명은 하우징의 형상을 원형으로 유지하면서, 내부에 밀폐성 향상을 위하여 하이 포퍼먼스 실(Hi-performance Seal)인 이동실링을 용이하게 결합할 수 있도록 한 기능향상형 오일 디플렉터에 관한 것이다.
일반적으로, 회동축(로터축)이 구성된 각종 장치나 설비에는, 회동축을 지지하면서 안정적으로 회동되도록 베어링이 구성되며, 고속으로 회전하는 로터축에 설치된 베어링에는 로터축의 원활한 회전을 위하여 윤활용 오일이 공급되도록 구성된다.
특히, 대용량 화력발전기용 고압터빈에서는, 로터축의 회전수가 약 3,600rpm에 달하기 때문에, 터빈용 로터축의 하중을 지지하고 안정된 동특성(회전특성)을 유지하기 위하기 위하여 미끄럼 베이링(Sliding bearing)이 사용되며, 미끄럼 베이링의 윤활을 위하여 냉각된 오일이 연속적으로 베어링에 공급된다.
그리고, 윤활작용을 거치면서 온도가 상승된 오일은 베어링의 측면 및 배유 구멍(Drain hole)을 통해 배출된다.
이때, 베어링을 빠져 나온 오일이 외부로 누유되지 않도록 하기 위하여 베어링 내부에는 음압(부압)이 형성되며, 이와 더불어 베어링 케이싱의 끝부분에는 오일 디플렉터가 설치된다.
이러한 발전설비의 터빈축에 구성되는 오일 디플렉터에 관한 기술로는, 하기의 선행기술문헌인 대한민국 등록특허공보 제10-0825081호 '브러시 오일 디플렉터 및 브러시 오일 디플렉터용 브러시 씰 제조방법'(이하, '인용발명1'이라 한다) 및 대한민국 등록특허공보 제10-1327861호 '오일 디플렉터'(이하, '인용발명2'라 한다)가 있다.
한편, 선행기술들을 살펴보면, 누유와 외부의 이물질이 침투하는 것을 방지하기 위한 날(투스, Tooth)이나 브러시가 구성되는 링 지지체가, 전면지지부와 후면지지부로 분리되어 구성되어 있다.
다시 말해, 오일 디플렉터의 링 지지체는 별도로 구성된 전면지지부와 후면지지부의 이중구조를 가지고 있다.
발전설비의 터빈축에 구성되는 오일 디플렉터를 선행기술들과 같이 이중구조로 구성하게 되면 중앙부에서 공간의 낭비가 발생하게 되여, 전체적으로 오일 디플렉터의 폭이 불필요하게 증가하게 된다는 문제점이 있다.
더욱이, 선행기술들은 단면상에서 각 구성간의 동작관계만 나타나 있을 뿐이며, 원형의 오일 디플렉터를 제작하기 위한 결합관계는 나타나 있지 않다.
특히, 오일 디플렉터의 형상은 기본적으로 터빈의 로터에 대한 최적의 동작성능을 얻기 위하여 설계되는 바, 선행기술들과 같이 별도의 구성이 추가되면 최초설계시 예측된 로터의 동작성능을 얻지 못하는 경우가 발생할 수 있으며, 발전 터빈의 성능 및 에너지 효율이 저하될 수 있다는 문제점이 있다.
대한민국 등록특허공보 제10-0825081호 '브러시 오일 디플렉터 및 브러시 오일 디플렉터용 브러시 씰 제조방법' 대한민국 등록특허공보 제10-1327861호 '오일 디플렉터'
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 발전설비의 터빈축 등과 같은 회동축(로터축)에 설치되어, 베어링측의 오일이 누유되거나 외부의 이물질이 유입되는 것을 차단할 수 있는 기능향상형 오일 디플렉터를 제공하는데 목적이 있다.
특히, 본 발명은 별도의 구성을 추가하지 않고, 터빈축의 동작특성을 최상의 상태로 유지할 수 있도록 설계된 기본설계형상을 유지한 상태에서, 효율적으로 밀폐성을 향상시킬 수 있는 기능향상형 오일 디플렉터를 제공하는데 목적이 있다.
또한, 본 발명은 하우징의 형상을 원형으로 유지하면서, 내부에 밀폐성 향상을 위하여 하이 포퍼먼스 실(Hi-performance Seal)인 이동실링을 용이하게 결합할 수 있도록 한 기능향상형 오일 디플렉터를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 본 발명에 따른 기능향상형 오일 디플렉터는, 원형으로 형성되어 중심방향으로 적어도 하나의 전면고정날이 형성된 전면실링하우징; 원형으로 형성되어 상기 전면실링하우징과 결합되며, 중심방향으로 적어도 하나의 후면고정날이 형성된 후면실링하우징; 및 원형 중 적어도 일부에 대응하는 호형상으로 형성되어, 상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징의 사이에 결합되며, 중심방향으로 적어도 하나의 이동날이 노출되도록 형성된 적어도 하나의 이동실링;을 포함한다.
또한, 상기 이동실링은, 상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징의 사이에서 내외측방향으로 이동가능하도록 결합되어, 내측방향으로 가압될 수 있다.
또한, 상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에는, 상기 이동실링이 내외측방향으로 슬라이드이동이 가능하도록 결합되는 삽입홀이 형성되며, 상기 삽입홀에는, 상기 이동실링을 내측으로 가압하는 탄성구가 구성될 수 있다.
또한, 상기 이동실링의 외측면에는, 적어도 하나의 끼움홀이 형성되고, 상기 탄성구는, 상기 끼움홈에 끼워지는 끼움부가 절곡된 판스프링으로 구성될 수 있다.
또한, 상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에는, 상기 이동실링의 원방향회전을 차단하는 회전방지핀이 구성될 수 있다.
또한, 상기 이동실링은, 상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에 형성된 삽입홀에 끼워지는 이동몸체; 및 상기 이동몸체에서 중싱방향으로 연장형성된 이동날;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 이동날은, 로터축에 설치된 상태에서 상기 삽입홀 내부에 구성된 탄성구에 의해 상기 이동몸체가 삽입될 수 있는 폭만큼 상기 전면고정날 및 후면고정날 중 적어도 하나보다 높도록 형성될 수 있다.
또한, 상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에는, 상기 삽입홀의 내부로 적어도 하나의 이탈방지턱이 돌출형성되며, 상기 이동실링은, 상기 이탈방지턱에 걸려지는 걸림돌기가 형성될 수 있다.
또한, 상기 이동실링은, 상기 걸림돌기에서 연장형성되는 가이드돌기를 포함하고, 상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에는, 상기 가이드돌기가 끼워져 슬라이드 이동되는 가이드홀이 형성될 수 있다.
상기와 같은 해결수단에 의해, 본 발명은 오일 디플렉터를 구성함에 있어, 터빈축의 동작특성을 최상의 상태로 유지할 수 있도록 설계된 기본설계형상을 유지한 상태에서, 최적의 밀폐성능을 발휘할 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명은 하우징의 형상을 원형으로 유지하면서, 내부에 밀폐성 향상을 위하여 하이 포퍼먼스 실(Hi-performance Seal)인 이동실링을 용이하게 결합할 수 있도록 함으로써, 결합성 및 생산성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.
이러한 결합구조에 의해, 본 발명은 유지보수시, 이동실링을 용이하게 교체할 수 있으며, 오일 디플렉터를 반영구적으로 사용할 수 있다는 장점이 있다.
특히, 밀폐력을 향상시키기 위한 이동실링이 중앙부에 위치하도록 함으로써, 로터축의 동작특성을 보장함은 물론, 이동실링과 연관된 구성들이 외부로 노출되거나 이탈되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
따라서, 오일 디플렉터 분야, 특히 대용량 발전설비용 고압터빈에 사용되는 오일 디플렉터 분야는 물론, 밀폐구조가 적용되는 각종 설비들의 로터축에 설치되는 디플렉터 분야 등의 유사 내지 연관된 분야에서 신뢰성 및 경쟁력을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 의한 기능향상형 오일 디플렉터의 사용상태를 나타낸 부분절개 사시도이다.
도 2는 도 1의 절개면 부분확대도이다.
도 3은 도 1의 분해사시도이다.
도 4는 도 3에 나타난 전면실링하우징의 부분절개 사시도이다.
도 5 및 도 6은 도 3에 나타난 이동실링 및 탄성구의 결합관계를 나타내는 도면이다.
도 7은 도 3에 나타난 전면실링하우징과 이동실링 간의 결합관계를 설명하기 위한 부분확대 단면도이다.
도 8은 도 3에 나타난 후면실링하우징과 이동실링 간의 결합관계를 설명하기 위한 부분확대도이다.
도 9는 도 1에 나타난 이동실링의 실시예들에 대한 단면형상을 나타낸 도면이다.
본 발명에 따른 기능향상형 오일 디플렉터에 대한 예는 다양하게 적용할 수 있으며, 이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 가장 바람직한 실시 예에 대해 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 의한 기능향상형 오일 디플렉터의 사용상태를 나타낸 부분절개 사시도이다.
도 1을 참조하면, 기능향상형 오일 디플렉터(Advanced oil deflector, A)는 전면실링하우징(100), 후면실링하우징(200) 및 이동실링(300)을 포함한다.
전면실링하우징(100)은 원형으로 형성되어 중심방향(도 1에서 로터축 방향)으로 적어도 하나의 전면고정날(120)이 형성된다.
후면실링하우징(200)은 전면실링하우징(100)과 동일 내지 유사한 원형으로 형성되어 전면실링하우징(100)과 결합되며, 중심방향으로 적어도 하나의 후면고정날(220)이 형성된다.
결과적으로, 전면실링하우징(100)과 후면실링하우징(200)은 도 1과 같이 서로 밀착되도록 고정되어, 선행기술들과 같은 이중구조가 아닌 단일구조로 구성된다. 이에, 로터축(SR, Rotor Spindle) 방향의 폭 또한 선행기술들에 비해 크게 감소되었음을 알 수 있다.
이동실링(300)은 전면실링하우징(110) 및 후면실링하우징(120)의 사이에 결합되어, 전체적으로 기능향상형 오일 디플렉터(A)의 내측 중앙부에 구성되며, 중심방향으로 적어도 하나의 이동날(320)이 노출되도록 형성된다.
이때, 이동실링(300)은 하이 포퍼먼스 실(Hi-performance Seal)로서, 도 5 및 도 6에 나타난 바와 같이 판스프링의 탄성구(400)와 하나의 셋(Set)으로 구성되어, 향상된 동작특성(로터축으로의 가압을 통한 밀폐력 향상)을 통해 밀폐력을 형성시킬 수 있다.
이에, 이동실링(300)은 원형 중 적어도 일부에 대응하는 호형상으로 형성됨이 바람직하며, 이에 대해서는 하기에서 보다 상세히 설명하기로 한다.
또한, 이동실링(300)은 전면실링하우징(100) 및 후면실링하우징(200)의 사이에서 내외측방향(도 1에서 로터축의 중심방향과 그 반대방향)으로 이동가능하도록 결합될 수 있다.
더불어, 내측과 외측 간의 밀폐성을 향상시키기 위하여, 이동실링(300)은 전면실링하우징(100) 및 후면실링하우징(200)에 결합된 상태에서, 내측방향인 로터축(SR) 방향으로 가압될 수 있다.
도 2는 도 1의 절개면 부분확대도이다.
도 2를 참조하면, 전면실링하우징(100)에는 이동실링(300)이 내외측방향(도 2에서 상하부방향)으로 슬라이드이동이 가능하도록 결합되는 삽입홀(101)이 형성될 수 있으며, 삽입홀(101)에 구성된 탄성구(400)에 의해 이동실링(300)을 내측으로 가압될 수 있다.
도 2에서, 이동실링(300)은 이동몸체(310), 이동날(320) 및 걸림돌기(330)를 포함할 수 있다.
이동몸체(310)는 전면실링하우징(100)에 형성된 삽입홀(101)에 끼워져 결합되는 것으로, 내외측방향으로 이동가능하도록 결합될 수 있다.
이동날(320)은 이동몸체(310)에서 중싱방향으로 연장형성되는 것으로, 로터축(RS)에 설치된 상태에서 삽입홀(101) 내부에 구성된 탄성구(400)에 의해 이동몸체(310)가 삽입될 수 있는 폭만큼, 전면고정날(120) 및 후면고정날(220) 중 적어도 하나보다 높도록 형성될 수 있다.
이에, 이동실링(300)은 도 2의 상부에 나타난 바와 같이 이동실링(300)에 형성된 이동날(320)이 전면실링하우징(100) 및 후면실링하우징(200)에 형성된 전면고정날(120) 및 후면고정날(220)에 비하여 상대적으로 더 돌출된 상태로 결합될 수 있다.
이후, 기능향상형 오일 디플렉터(A)를 로터축(RS)에 설치하면, 도 2의 하부와 같이 이동실링(300)이 삽입홀(101)의 내측(로터축을 기준으로 외측이며, 도 2에서는 상부)으로 이동(도 2의 하부에서 실선화살표)하게 된다.
그리고, 발전설비의 가동에 의해 이동실링(300)에 형성된 이동날(320)이 마모되면, 탄성구(400)에 의해 로터축으로 가압(도 2의 하부에서 박스형 화살표)되면서 내외측(도 2에서 좌우방향)간의 밀폐력을 지속적으로 유지할 수 있다.
걸림돌기(330)는 이동실링(300)이 삽입홀(101)에서 이탈되는 것을 방지하기 위한 것으로, 도 2에 나타난 바와 같이 삽입홀(101)의 내부로 돌출되도록 후면실링하우징(200)에 형성된 이탈방지턱(210)에 의해 이동이 제한될 수 있다.
다시 말해, 탄성구(400)에 의해 이동실링(300)이 내측으로 가압되는 과정에서, 걸림돌기(330)가 이탈방지턱(210)에 걸려지게 되면, 이동실링(300)이 내측으로 더 이상 이동하지 않도록 지지할 수 있다.
도 2에서, 삽입홀(101)을 전면실링하우징(100)에 형성한 것으로 나타내었으나, 후면실링하우징(200)에 형성할 수 있음은 물론이다. 예를 들어, 전면실링하우징(100) 및 후면실링하우징(200)의 결합면(중앙의 상하 직선부)을 기준으로 대칭구조로 적용될 수 있다.
도 3은 도 1의 분해사시도이고, 도 4는 도 3에 나타난 전면실링하우징의 부분절개 사시도이다.
도 3을 참조하면, 전면실링하우징(100), 이동실링(300) 및 후면실링하우징(200)이 순차적으로 결합되며, 전면실링하우징(100) 및 후면실링하우징(200)은 볼트(B)에 의해 결합고정될 수 있다.
이때, 이동실링(300)은 도 4에 나타난 바와 같이, 전면실링하우징(100)의 후면 내측에 형성된 삽입홀(101)에 끼워짐으로써, 별도의 가공이나 끼움공정을 거치지 않고, 전면실링하우징(100)과 후면실링하우징(200)의 결합과정에서 자연스럽게 내부에 구성되도록 결합될 수 있다.
그리고, 이동실링(300)의 외주면에는 복수 개의 탄성구(400)가 구성될 수 있다. 이때, 탄성구(400)는 이동실링(300)을 중심축으로 균일하게 가압하기 위하여 대칭구조로 배치될 수 있다.
또한, 도 4에 나타난 바와 같이, 전면실링하우징(100)의 삽입홀(101)에는 이동실링(300)의 원주방향이동을 방지하기 위한 회전방지핀(500)이 결합되는 핀결합홀(101a)이 형성될 수 있다. 이때, 핀결합홀(101a)은 도 4에 나타난 바와 같이 전면실링하우징(100)에 대하여 수평방향 또는 수직방향으로 형성될 수 있다.
도 3에서, 미설명부호 '102' 및 '202'는 볼트(B)가 결합되는 결합홀이고, 'P'는 전면실링하우징(100)과 후면실링하우징(200)의 결합위치를 고정시키기 위한 핀이다.
도 5 및 도 6은 도 3에 나타난 이동실링 및 탄성구의 결합관계를 나타내는 도면이다.
도 5를 참조하면, 이동실링(300)은 원형 중 적어도 일부에 대응하는 호형상으로 형성된 복수 개가 이어지도록 배치되어, 도 3에 나타난 바와 같이 하나의 원을 형성할 수 있다.
그리고, 각각의 이동실링(300)에는 판스프링의 탄성구(400)가 결합될 수 있다.
이때, 이동실링(300)의 외측면에는 끼움홀(301)이 형성될 수 있고, 탄성구(400)에는 끼움홈(301)에 끼워지는 끼움부(410)가 절곡되어 형성될 수 있다.
이에, 도 6에 나타난 바와 같이 끼움부(410)가 끼움홀(301)에 끼워진 상태에서 판스프링의 탄성구(400)가 이동실링(300)의 외측면 형상으로 변형되면서 향상된 탄성력을 발생시킬 수 있다.
한편, 도 1에 나타난 바와 같이 로터축(RS)에 기능향상형 오일 디플렉터(A)가 결합된 상태에서 로터축(RS)이 회동하게 되면, 도 3과 같이 결합된 이동실링(300)이 삽입홀(101)의 내부에서 원주방향으로 이동하는 경우가 발생할 수 있다.
이를 방지하기 위하여, 또한, 본 발명의 기능향상형 오일 디플렉터(A)에는 도 4에 나타난 바와 같이 회전방지핀(500)이 더 구성될 수 있다.
회전방지핀(500)은 이동실링(300)의 이동을 방지하기 위한 것으로, 도 5 및 도 6에 나타난 바와 같이, 복수 개의 이동실링(300) 중 이웃하는 두 개의 이동실링(300)에 마주보도록 형성된 핀삽입홀(410')에 적어도 일부가 걸려지도록 구성될 수 있다.
이때, 이동실링(300)에 삽입되지 않고 노출된 회전방지핀(500)의 적어도 일부는 도 4에 나타난 바와 같은 전면실링하우징(100) 뿐만 아니라, 후면실링하우징(200)에 끼워져 결합되면서, 이동실링(300)이 원주방향으로 이동하는 것을 방지할 수 있다.
도 7은 도 3에 나타난 전면실링하우징과 이동실링 간의 결합관계를 설명하기 위한 부분확대 단면도이다.
도 7을 참조하면, 이동실링(300)의 이동을 방지하기 위한 회전방지핀(500)은, 일측이 이동실링(300)에 끼워져 결합되고, 다른 일측이 전면실링하우징(100)에 기워져 결합될 수 있다.
다시 말해, 회전방지핀(500)은 삽입홀(101)을 관통하여 내외측방향으로 구성되면서, 양측단이 각각 전면실링하우징(100) 및 이동실링(300)에 끼워져 결합되면서, 이동실링(300)의 원방향회전을 차단할 수 있다.
더불어, 도 7을 참조하여 탄성구(400)의 기능을 살펴보기로 한다.
도 7에 나타난 바와 같이, 판스프링의 탄성구(400)가 호형상의 곡면으로 형성된 삽입홀(101)에 위치하게 되면, 접점이 발생하는 부분에서 반발력(가압력)이 발생하게 된다.
특히, 도 7에 나타난 바와 같이, 이동실링(300)의 끼움홈(301)에 끼움부가(410)가 끼워져 고정된 경우, 탄성구(400)의 끼움부(410)에는 이동실링(300)을 내측으로 가압하는 힘이 발생하고, 끼움부(410)의 반대방향(도 7에서 좌측)에는 전면실링하우징(100)을 외측으로 가압하는 힘이 발생할 수 있다.
결과적으로, 이러한 두 힘이 합쳐져서 이동실링(300)을 내측으로 강하게 가압할 수 있으며, 본 발명의 이동실링(300) 및 탄성구(400)는 하나의 셋(Set)으로 구성되어 하나의 하이 포퍼먼스 실(Hi-performance Seal)로 동작될 수 있다.
이상에서는, 전면실링하우징(100)과 이동실링(300) 간의 결합관계에 의해, 이동실링(300)의 원방향 이동을 방지하는 구조에 대해 살펴보았다.
이하에서는, 이와는 다른 실시예로서, 후면실링하우징(200)과 이동실링(300)간의 결합관계에 의해 이동실링(300)의 원방향 이동을 방지하는 방법에 대해 살펴보기로 한다.
도 8은 도 3에 나타난 후면실링하우징과 이동실링 간의 결합관계를 설명하기 위한 부분확대도이다.
도 8을 참조하면, 후면실링하우징(200)의 전면 내측가장자리를 따라 형성된 이탈방지턱(210)에 걸림돌기(330)가 걸려지도록 이동실링(300)이 결합된다.
그리고, 이동실링(300)의 걸림돌기(330)에는 가이드돌기(331)가 연장형성될 수 있고, 후면실링하우징(200)에는 걸림돌기(330)로부터 외측방향으로 가이드홀(201)이 형성될 수 있다.
이에, 가이드돌기(331)가 가이드홀(201)에 끼워져 결합됨으로써, 이동실링(300)이 내외측방향으로는 이동될 수 있도록 함과 동시에, 원방향으로는 회전되지 않도록 할 수 있다.
도 9는 도 1에 나타난 이동실링의 실시예들에 대한 단면형상을 나타낸 도면이다.
도 9를 참조하면, 이동실링(300)에 형성된 이동날(320)은 터빈축(RS)의 동작특성을 최상의 상태로 유지할 수 있도록 설계된 기본설계형상에 대응하여 변경될 수 있다.
예를 들어, 도 9의 (a)와 같이 하나의 이동삼각날(320)이 형성될 수 있다.
다른 예로, 도 9의 (b)와 같은 복수 개의 이동삼각날(320)이 형성될 수 있다.
또 다른 예로, 도 9의 (c)와 같이 경사형의 이동삼각날(320')이 형성될 수 있다.
이 외에도, 당업자의 요구에 따라 다양한 형상의 이동삼각날(320)이 형성될 수 있음은 물론이다.
이상에서 본 발명에 의한 기능향상형 오일 디플렉터에 대하여 설명하였다. 이러한 본 발명의 기술적 구성은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자가 본 발명의 그 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 한다.
A : 기능향상형 오일 디플렉터
100 : 전면실링하우징 101 : 삽입홀
120 : 전면고정날
200 : 후면실링하우징 201 : 가이드홀
210 : 이탈방지턱 220 : 후면고정날
300 : 이동실링 301 : 기움홈
310 : 이동몸체 320 : 이동날
330 : 걸림돌기 331 : 가이드돌기
400 : 탄성구 410 : 끼움부
500 : 회전방지핀

Claims (9)

  1. 원형으로 형성되어 중심방향으로 적어도 하나의 전면고정날이 형성된 전면실링하우징;
    원형으로 형성되어 상기 전면실링하우징과 결합되며, 중심방향으로 적어도 하나의 후면고정날이 형성된 후면실링하우징; 및
    원형 중 적어도 일부에 대응하는 호형상으로 형성되어, 상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징의 사이에 결합되며, 중심방향으로 적어도 하나의 이동날이 노출되도록 형성된 적어도 하나의 이동실링;을 포함하며,
    상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에는,
    상기 이동실링의 원방향회전을 차단하는 회전방지핀이 구성된 것을 특징으로 하는 기능향상형 오일 디플렉터.
  2. 원형으로 형성되어 중심방향으로 적어도 하나의 전면고정날이 형성된 전면실링하우징;
    원형으로 형성되어 상기 전면실링하우징과 결합되며, 중심방향으로 적어도 하나의 후면고정날이 형성된 후면실링하우징; 및
    원형 중 적어도 일부에 대응하는 호형상으로 형성되어, 상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징의 사이에 결합되며, 중심방향으로 적어도 하나의 이동날이 노출되도록 형성된 적어도 하나의 이동실링;을 포함하며,
    상기 이동실링은,
    상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에 형성된 삽입홀에 끼워지는 이동몸체; 및
    상기 이동몸체에서 중싱방향으로 연장형성된 이동날;을 포함하는 것을 특징으로 하는 기능향상형 오일 디플렉터.
  3. 제 1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 이동실링은,
    상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징의 사이에서 내외측방향으로 이동가능하도록 결합되어, 내측방향으로 가압되는 것을 특징으로 하는 기능향상형 오일 디플렉터.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에는,
    상기 이동실링이 내외측방향으로 슬라이드이동이 가능하도록 결합되는 삽입홀이 형성되며,
    상기 삽입홀에는,
    상기 이동실링을 내측으로 가압하는 탄성구가 구성된 것을 특징으로 하는 기능향상형 오일 디플렉터.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 이동실링의 외측면에는,
    적어도 하나의 끼움홀이 형성되고,
    상기 탄성구는,
    상기 끼움홀에 끼워지는 끼움부가 절곡된 판스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 기능향상형 오일 디플렉터.

  6. 삭제
  7. 제 2항에 있어서,
    상기 이동날은,
    로터축에 설치된 상태에서 상기 삽입홀 내부에 구성된 탄성구에 의해 상기 이동몸체가 삽입될 수 있는 폭만큼 상기 전면고정날 및 후면고정날 중 적어도 하나보다 높도록 형성된 것을 특징으로 하는 기능향상형 오일 디플렉터.
  8. 제 2항에 있어서,
    상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에는,
    상기 삽입홀의 내부로 적어도 하나의 이탈방지턱이 돌출형성되며,
    상기 이동실링은,
    상기 이탈방지턱에 걸려지는 걸림돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 기능향상형 오일 디플렉터.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 이동실링은,
    상기 걸림돌기에서 연장형성되는 가이드돌기를 포함하고,
    상기 전면실링하우징 및 후면실링하우징 중 적어도 하나에는,
    상기 가이드돌기가 끼워져 슬라이드 이동되는 가이드홀이 형성된 것을 특징으로 하는 기능향상형 오일 디플렉터.
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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100539468B1 (ko) 2001-01-19 2005-12-28 알로이즈 우벤 링 형태의 씰링
JP2012202409A (ja) * 2011-03-25 2012-10-22 Alstom Technology Ltd 回転するタービンブレードのためのシール装置
KR101327861B1 (ko) * 2013-06-28 2013-11-11 조정봉 오일 디플렉터

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