KR101571420B1 - 선박의 벙커링설비 - Google Patents

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Abstract

선박의 벙커링설비를 개시한다. 본 발명의 실시 예에 따른 선박의 벙커링설비는 선체의 갑판 위에 마련되며 선체의 폭방향으로 연장되는 안내레일; 선체의 저장탱크에 연결되며 다른 선박이나 저장시설에 접속할 수 있도록 연장되는 연료이송관; 및 연료이송관을 지지하되, 한쪽이 안내레일에 이동 가능하게 지지되고 다른 쪽이 다른 선박이나 저장시설에 지지되는 지지장치를 포함한다.

Description

선박의 벙커링설비{Bunkering equipment of ship}
본 발명은 저장시설이나 다른 선박으로부터 연료를 공급받거나, 저장시설이나 다른 선박으로 연료를 공급하기 위한 선박의 벙커링설비에 관한 것이다.
중유, 액화천연가스(LNG) 등의 연료를 운반하는 연료운반선박은 자체의 저장탱크에 저장된 연료를 해상의 다른 선박이나 부두의 저장시설 등으로 공급할 수 있다. 또 반대로 저장시설이나 해상의 다른 선박으로부터 연료를 공급받을 수 있다. 따라서 이러한 선박은 다른 선박 또는 저장시설과 연결하여 연료를 공급하거나 공급 받을 수 있도록 하는 벙커링설비를 갖추고 있다.
대한민국 공개특허공보 10-2011-0047413호(2011. 05. 09. 공개), 10-2012-0023289호(2012. 03. 13. 공개)는 해상에서 선박 간의 연료 이송, 또는 선박과 저장시설의 연료이송을 구현할 수 있는 벙커링설비의 예를 각각 제시하고 있다.
그러나 이러한 벙커링설비들은 연료운반선박과 다른 선박(또는 저장시설) 사이에 높이 차가 발생하거나, 파도의 영향으로 선박의 흔들림이 생길 경우 연료공급관의 안정적인 연결을 구현하기 어려웠다.
대한민국 공개특허공보 10-2011-0047413호(2011. 05. 09. 공개) 대한민국 공개특허공보 10-2012-0023289호(2012. 03. 13. 공개)
본 발명의 실시 예는 연결대상 간의 높이 차이나 흔들림이 있는 경우에도 안정된 벙커링을 구현할 수 있는 선박의 벙커링설비를 제공하고자 한다.
또 본 발명의 실시 예는 선체의 폭방향으로 쉽게 이동시킬 수 있는 선박의 벙커링설비를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 선체의 갑판 위에 마련되며 상기 선체의 폭방향으로 연장되는 안내레일; 상기 선체의 저장탱크에 연결되며 다른 선박이나 저장시설에 접속할 수 있도록 외부로 연장되는 연료이송관; 및 상기 연료이송관을 지지하되, 한쪽이 상기 안내레일에 이동 가능하게 지지되고 다른 쪽이 다른 선박이나 저장시설에 지지되는 지지장치를 포함하는 선박의 벙커링설비가 제공될 수 있다.
상기 지지장치는 상기 연료이송관의 길이방향으로 연장되며 상기 연료이송관이 고정되는 지지부재와, 상기 지지부재에 장착된 상태로 상기 안내레일에 결합되는 이동롤러와, 상기 지지부재에 마련되며 다른 선박이나 저장시설에 걸려서 지지되는 걸림부를 포함할 수 있다.
상기 걸림부는 상기 지지장치가 좌현 쪽으로 이동한 상태에서 다른 선박이나 저장시설에 걸리는 제1걸림부와, 상기 지지장치가 우현 쪽으로 이동한 상태에서 다른 선박이나 저장시설에 걸리는 제2걸림부를 포함할 수 있다.
상기 지지부재는 상호 평행하게 배치되는 제1지지바 및 제2지지바와, 상기 제1지지바와 상기 제2지지바를 연결하며 상기 연료이송관이 지지되는 복수의 연결부를 포함할 수 있다.
상기 연결부는 상기 연료이송관이 결합되는 관결합부와, 상기 관결합부에 결합된 상기 연료이송관을 고정하는 고정부재를 포함할 수 있다.
상기 이동롤러는 상기 제1지지바에 결합된 제1이동롤러와, 상기 제2지지바에 결합된 제2이동롤러를 포함할 수 있다.
상기 안내레일은 상호 이격된 상태로 평행하게 배치되며 상기 제1이동롤러와 상기 제2이동롤러를 각각 지지하는 제1안내레일 및 제2안내레일을 포함할 수 있다.
상기 벙커링설비는 상기 연료이송관이 좌현 또는 우현 쪽으로 이동할 수 있도록 안내하는 드레그 체인시스템(Drag Chain System)을 더 포함할 수 있다.
본 발명의 실시 예에 따른 선박의 벙커링설비는 연결대상 간의 높이 차이나 흔들림이 생길 경우 연료이송관을 지지하는 지지부재의 기울기가 자동으로 조정되기 때문에 연료이송관을 안정적으로 지지할 수 있고, 이를 통해 안정된 벙커링을 수행할 수 있다.
또 본 발명의 실시 예에 따른 벙커링설비는 지지장치가 제1 및 제2안내레일을 따라 선체의 폭방향으로(좌현 또는 우현 쪽으로) 이동할 수 있기 때문에 하나의 벙커링설비를 이용하면서도 좌현과 우현 쪽에서 벙커링을 수행할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 벙커링설비를 이용하여 선박의 좌현 쪽에서 벙커링을 수행하는 상태를 나타낸다.
도 2는 본 발명의 실시 예에 따른 선박의 벙커링설비의 사시도이다.
도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ 선에 따른 단면도이다.
도 4는 도 3의 Ⅳ-Ⅳ 선에 따른 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 선박의 벙커링설비를 이용하여 선박의 우현 쪽에서 벙커링을 수행하는 상태를 나타낸다.
이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이다. 본 발명은 여기서 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 벙커링설비를 이용하여 해상에서 벙커링(Bunkering)을 수행하는 상태를 나타낸다. 도 1에서 우측이 벙커링설비(100)를 갖춘 연료운반선박(10)이고, 좌측이 벙커링설비(100)에 의하여 연료운반선박(10)과 연결되는 다른 선박(20)이다. 여기서 다른 선박(20)은 연료운반선박(10)으로부터 중유나 액화천연가스 등의 연료를 공급받아 추진하는 선박이거나, 그 내부의 저장탱크에 저장된 연료를 연료운반선박(10)의 저장탱크로 공급하는 선박일 수 있다.
본 실시 예는 연료운반선박(10)이 해상에서 다른 선박(20)과 연결되어 벙커링을 수행하는 경우를 제시하고 있지만, 연료운반선박(10)은 다른 저장시설과 연결된 상태에서 벙커링을 수행할 수도 있다. 즉 연료운반선박(10)은 LNG FPSO, LNG FSRU처럼 저장시설을 갖춘 부유식 해상플랜트와 연결된 상태에서 벙커링을 수행하거나, LNG 터미널처럼 육상에 마련된 저장시설과 연결된 상태에서 벙커링을 수행할 수도 있다.
벙커링설비(100)는 도 2에 도시한 바와 같이, 연료운반선박(100)의 갑판 위에 마련될 수 있다. 벙커링설비(100)는 선체의 갑판 위에 마련되며 선체의 폭방향으로(예를 들어, 좌현에서 우현 쪽으로) 길게 연장되는 안내레일(110), 선체 내부의 저장탱크(미도시)와 연결되며 다른 선박(20, 또는 저장시설)에 접속할 수 있도록 외부로 연장되고 다양한 방향으로 벤딩이 가능한 연료이송관(120), 연료이송관(120)이 좌현 또는 우현 쪽으로 이동할 수 있도록 안내하는 드레그 체인시스템(125, Drag Chain System), 연료이송관(120)을 지지한 상태로 한쪽이 안내레일(110)에 이동 가능하게 지지되고 다른 쪽이 다른 선박(20, 또는 저장시설)에 지지되는 지지장치(130)를 포함할 수 있다.
안내레일(110)은 상호 이격상태로 평행하게 설치되는 제1안내레일(111)과 제2안내레일(112)을 포함한다. 제1안내레일(111)과 제2안내레일(112)은 갑판의 상면과 이격된 상태에서 고정될 수 있고, 지지장치(130)의 이동을 안내할 수 있도록 각각 길이방향으로 길게 형성된 안내홈(113,114)을 구비한다. 도 3에 도시한 예처럼 제1안내레일(111)과 제2안내레일(112)의 안내홈(113,114)은 개방된 측면이 상호 마주하도록 배치될 수 있다.
연료이송관(120)은 후술할 지지장치(130)를 따라 선체의 좌현 쪽 또는 우현 쪽으로 이동할 수 있도록 벤딩이 가능한 소재로 마련된다. 그리고 드레그 체인시스템(125)은 연료이송관(120)을 보호하면서 연료이송관(120)의 이동을 안내하는 기능을 한다. 도 2에 도시한 예처럼 드레그 체인시스템(125)은 굴절이 가능한 체인 형태로 마련되며, 제1안내레일(111)과 제2안내레일(112) 사이에 설치되어 연료이송관(120)의 원활한 이동을 안내할 수 있고, 연료이송관(120)의 과도한 벤딩을 제한하여 연료이송관(120)을 파손으로부터 보호할 수 있다.
지지장치(130)는 벙커링을 위해 연료운반선박(10)에서 다른 선박(20) 쪽으로 연장되는 연료이송관(120)을 지지할 수 있도록 연료이송관(120)의 길이방향으로 길게 연장되며 연료이송관(120)이 고정되는 지지부재(131)를 구비한다.
지지부재(131)는 상호 평행하게 배치되는 제1지지바(131a) 및 제2지지바(131b), 제1지지바(131a)와 제2지지바(131b)를 연결하며 연료이송관(120)이 지지되는 복수의 연결부(131c)를 포함한다. 즉 지지부재(131)는 사다리 형태로 마련될 수 있고, 여기에 연료이송관(120)이 고정된다. 복수의 연결부(131c)는 도 4의 예처럼, 연료이송관(120)이 결합되는 반원형 관결합부(131d)와, 이 관결합부(131d)에 결합되는 연료이송관(120)을 고정하도록 체결되는 반원형 고정부재(131e)를 포함할 수 있다.
지지장치(130)는 도 3에 도시한 바와 같이, 지지부재(131)의 제1지지바(131a)의 단부 쪽에 결합된 상태로 제1안내레일(111)의 안내홈(113)에 결합되는 제1이동롤러(133)와, 지지부재(131)의 제2지지바(131b) 단부 쪽에 결합된 상태로 제2안내레일(112)의 안내홈(114)에 결합되는 제2이동롤러(134)를 구비한다. 또 지지장치(130)는 지지부재(131)가 다른 선박(20)이나 저장시설에 걸려서 지지될 수 있도록 지지부재(131)의 자유단 양쪽에 대칭을 이루도록 마련된 제1걸림부(135)와 제2걸림부(136)를 포함할 수 있다. 제1걸림부(135)는 도 1과 도 2의 예처럼 지지장치(130)가 좌현 쪽으로 이동한 상태에서 다른 선박(20)이나 저장시설에 걸리도록 하는 기능을 하고, 제2걸림부(136)는 도 5의 예처럼 지지장치(130)가 우현 쪽으로 이동한 상태에서 다른 선박(20)이나 저장시설에 걸리도록 하는 기능을 한다.
이러한 지지장치(130)는 지지부재(131)의 단부 쪽에 결합된 제1이동롤러(133)와 제2이동롤러(134)가 제1안내레일(111)과 제2안내레일(112)에 결합된 상태이므로, 제1 및 제2안내레일(111,112)을 따라 좌현 쪽으로 이동하거나 우현 쪽으로 이동할 수 있다. 따라서 하나의 벙커링설비(100)를 이용하면서도 선체의 좌현과 우현 쪽 모두에서 벙커링을 수행할 수 있다.
한편, 본 실시 예는 안내레일(110)이 제1안내레일(111)과 제2안내레일(112)로 구성되는 경우를 제시하였으나, 안내레일(110)은 이에 한정되지 않고 다양한 형태로 변경될 수 있다. 예를 들면, 좌현에서 우현 쪽으로 연장되는 하나의 레일이거나, 갑판 상에 직접 형성되는 홈형태의 레일일 수 있다. 연료이송관(120)을 지지하는 지지부재(131)도 길이가 긴 막대형태이거나, 연료이송관(120)을 직선형으로 지지한 상태에서 두 선박 사이에 거치되는 다양한 형태의 철골구조물일 수 있다.
다음은 이러한 벙커링설비(100)의 동작 및 사용법에 대하여 설명한다.
도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 연료운반선박(10)의 좌현 쪽에 다른 선박(20)이 접근한 상태에서 벙커링을 수행할 때는 지지장치(130)를 좌현 쪽으로 이동시킨다. 이처럼 지지장치(130)를 이동시킬 때는 선체에 마련된 크레인 등의 인양장치를 이용할 수 있다.
지지장치(130)는 지지부재(131)에 결합된 제1이동롤러(133)와 제2이동롤러(134)가 제1 및 제2안내레일(111,112)에 결합된 상태이므로, 제1 및 제2안내레일(111,112)을 따라 이동할 수 있다.
연료이송관(120)을 다른 선박(20)에 연결하기 위해서는 먼저 지지부재(131)의 자유단을 다른 선박(20) 쪽으로 이동시켜 제1걸림부(135)가 다른 선박(20)의 난간에 걸려 지지되도록 한다. 그리고 연료이송관(120)의 접속장치(121)를 다른 선박(20)의 연료이송포트(21)에 체결하여 접속시킨다.
이때 지지부재(131)는 한쪽 단부가 다른 선박(20)의 난간에 걸려 지지되고, 다른 쪽 단부의 제1 및 제2이동롤러(133,134)가 연료운반선박(10)의 제1 및 제2안내레일(111,112)에 지지되므로, 제1 및 제2이동롤러(133,134) 쪽이 선체의 폭 방향으로 이동할 수 있다. 따라서 연료운반선박(10)과 다른 선박(20)의 높이 차(h)가 생기는 경우에도 지지부재(131)의 기울기가 자동으로 조정되면서 연료이송관(120)을 안정적으로 지지할 수 있다. 또 파도의 영향 등으로 연료운반선박(10)이나 다른 선박(20)의 흔들림이 생기는 경우에도 제1 및 제2이동롤러(133,134)가 제1 및 제2안내레일(111,112)을 따라 이동하면서 지지부재(131)의 기울기가 조정되므로 연료이송관(120)을 안정된 상태로 지지할 수 있다. 따라서 안정된 벙커링을 구현할 수 있다.
도 5에 도시한 바와 같이, 연료운반선박(10)의 우현 쪽에 다른 선박(20)이 접근한 상태에서 벙커링을 수행할 때는 지지장치(130)를 우현 쪽으로 이동시킬 수 있다. 그리고 앞서 언급한 바와 동일한 방식으로 지지부재(131)를 설치하고, 연료이송관(120)을 다른 선박(20)에 접속시킨 상태에서 벙커링을 수행할 수 있다. 지지장치(130)의 이동 및 설치 시에는 크레인 등을 이용할 수 있다.
이처럼 본 실시 예의 벙커링설비(100)는 연료운반선박(10)과 인접하는 다른 선박(20)의 높이 차(h)가 생기거나 파도에 의해 선박의 흔들림이 생기는 경우에도 지지부재(131)의 제1 및 제2이동롤러(133,134)가 제1 및 제2안내레일(111,112)을 따라 이동하면서 지지부재(131)의 기울기가 자동으로 조정되므로 연료이송관(120)을 안정적으로 지지할 수 있다. 또 지지장치(130)가 제1 및 제2안내레일(111,112)을 따라 선체의 좌현 또는 우현 쪽으로 이동할 수 있기 때문에 하나의 벙커링설비(100)를 이용하면서도 좌현과 우현 쪽 모두에서 벙커링을 수행할 수 있다.
10: 연료운반선박, 100: 벙커링설비,
111: 제1안내레일, 112: 제2안내레일,
120: 연료이송관, 125: 드레그 체인시스템,
130: 지지장치, 131: 지지부재,
133: 제1이동롤러, 134: 제2이동롤러,
135: 제1걸림부, 136: 제2걸림부.

Claims (7)

  1. 선체의 갑판 위에 마련되며, 상기 선체의 폭방향으로 연장되는 안내레일;
    상기 선체의 저장탱크에 연결되며 다른 선박이나 저장시설에 접속할 수 있도록 연장되는 연료이송관; 및
    상기 연료이송관을 지지하되, 한쪽이 상기 안내레일에 이동 가능하게 지지되고 다른 쪽이 다른 선박이나 저장시설에 지지되는 지지장치;를 포함하되,
    상기 지지장치는 상기 연료이송관의 길이방향으로 연장되며 상기 연료이송관이 고정되는 지지부재와, 상기 지지부재에 장착된 상태로 상기 안내레일에 결합되는 이동롤러와, 상기 지지부재에 마련되며 다른 선박이나 저장시설에 걸려서 지지되는 걸림부를 포함하는 선박의 벙커링설비.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 걸림부는 상기 지지장치가 좌현 쪽으로 이동한 상태에서 다른 선박이나 저장시설에 걸리는 제1걸림부와, 상기 지지장치가 우현 쪽으로 이동한 상태에서 다른 선박이나 저장시설에 걸리는 제2걸림부를 포함하는 선박의 벙커링설비.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 지지부재는 상호 평행하게 배치되는 제1지지바 및 제2지지바와, 상기 제1지지바와 상기 제2지지바를 연결하며 상기 연료이송관이 지지되는 복수의 연결부를 포함하는 선박의 벙커링설비.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 연결부는 상기 연료이송관이 결합되는 관결합부와, 상기 관결합부에 결합된 상기 연료이송관을 고정하는 고정부재를 포함하는 선박의 벙커링설비.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 이동롤러는 상기 제1지지바에 결합된 제1이동롤러와, 상기 제2지지바에 결합된 제2이동롤러를 포함하고,
    상기 안내레일은 상호 이격된 상태로 평행하게 배치되며 상기 제1이동롤러와 상기 제2이동롤러를 각각 지지하는 제1안내레일 및 제2안내레일을 포함하는 선박의 벙커링설비.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 연료이송관이 좌현 또는 우현 쪽으로 이동할 수 있도록 안내하는 드레그 체인시스템(Drag Chain System)을 더 포함하는 선박의 벙커링설비.
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