KR101569312B1 - 물품 적재용 팔레트 랙 - Google Patents

Abstract

본 발명은 물품 적재용 팔레트 랙에 관한 것으로서, 팔레트 랙 내부에 지게차 등의 작업차량이 진입하여 작업할 수 있도록 함으로서 하역 작업의 효율성을 향상시키는 데 그 목적이 있다.
이를 위하여 본 발명은, 좌측 및 우측에 세로 방향으로 구비되는 다수의 외측 수직빔(310)과, 상기 외측 수직빔(310)을 보강하는 수직빔 보강부재(310a)와, 상기 외측 수직빔(310)의 상부에 구비되는 다수의 상부 수평빔(330)과, 상기 상부 수평빔(330)을 보강하는 수평 보강부재(330a)를 포함하여 이루어져, 팔레트(100) 상에 적재된 물품(200)을 보관하는 데 사용되는 물품 적재용 팔레트 랙(Pallet Rack)(300)에 있어서, 상기 좌측 및 우측에 각각 구비되는 다수의 외측 수직빔(310) 사이에, 다수의 상부 수평빔(330)으로부터 아래로 일정 거리 연장되어 하부에 공간부를 형성하는 다수의 중간 상부 수직빔(320a)이 구비되고, 상기 중간 상부 수직빔(320a)들의 하부는 세로방향으로 구비되는 다수의 팔레트 지지부재(350)에 의해 서로 연결되어, 상기 팔레트 랙(300)의 내부에 작업차량이 진입하여 하역작업을 수행할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

Description

물품 적재용 팔레트 랙{Pallet Rack for Loading Goods}

본 발명은 보관창고나 물류창고 등에서 사용되는 물품 적재용 팔레트 랙에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 2단 이상으로 이루어진 팔레트 랙에서 중간 하부 수직빔을 제거함으로써, 지게차가 팔레트 랙의 내부에서 자유롭게 운행할 수 있도록 하여 작업 효율을 향상시키고, 다양한 크기의 물품을 보관할 수 있으며, 팔레트 랙의 제조비용을 절감할 수 있는 물품 적재용 팔레트 랙에 관한 것이다.

일반적으로 각종 보관창고나 물류 창고에서는, 도 1에 도시된 바와 같이, 일정 규격의 팔레트(Pallet)(100) 위에 물품(200)을 적재한 후, 지게차 등의 작업차량을 사용하여 팔레트 랙(Pallet Rack)(300)에 적재하고 있다.

도 2는 종래의 2단 구조 팔레트 랙(300)의 일례를 도시한 것이다.

종래의 팔레트 랙(300)은 도 2에 도시된 바와 같이, 다수의 외측 수직빔(310) 및 중간 수직빔(320)과, 상부에 구비되는 다수의 상부 수평빔(330)으로 구성되어 있다.

또한, 상기 외측 수직빔(310)에는 크로스(Cross) 형태의 수직빔 보강부재(310a)가 구비되어 있고, 상부 수평빔(330)에도 상부 수평빔 보강부재(330a)가 구비되어 있다.

또한 팔레트 랙의 중간 높이에는, 다수의 수평 가로빔(340a) 및 수평 세로빔(340b)이 구비되어 팔레트 랙의 2단을 형성하고 있다.

또한, 상기 다수의 수평 가로빔(340a) 및 수평 세로빔(340b)에는 크로스 형태의 수평빔 보강부재(340c)가 구비되어 있다.

상기한 수직빔, 수평빔 및 보강부재는 사각형 또는 원형 파이프로 형성되고, 수직빔의 하부 단부는 지상의 콘트리트 바닥에 고정적으로 설치된다.

상기한 종래의 팔레트 랙(300) 구조에 의하면, 물품(200)을 팔레트(100)에 적재한 후 지상(1단) 또는 2단에 적재할 수 있다.

그런데 상기한 종래의 팔레트 랙은, 팔레트 랙의 중앙 부분에 다수의 중간 하부 수직빔(320)이 설치되어 있어 지게차 등의 작업차량의 운행이 자유롭지 못하다는 문제점이 있다.

즉, 상기 중간 하부 수직빔(320)에 의해 지게차가 랙의 내부로는 진입할 수가 없으므로, 하역 작업이 불편하다는 문제점이 있다.

또한, 종래의 팔레트 랙은 일정 규격의 팔레트만을 적재할 수 있기 때문에 다양한 크기의 물품을 보관할 수 없다는 문제가 있다.

또한, 목재로 제작된 팔레트를 사용하는 경우, 목재 팔레트가 2단에 설치된 크로스 형태의 수평빔 보강부재(340c)에 끼는 현상이 발생한다는 문제점이 있다.

한편, 한국 등록실용신안 제20-0420795호에는 "중량형 전동 파렛트랙 베이스"가 개시되어 있다.

상기한 종래기술은, 수개의 수직 포스트가 결합되는 한편, 양쪽면에는 다수의 로드 빔이 체결되며, 길이방향 전,후측에는 이동 작동을 위한 원동롤러와 피동롤러가 각각 설치되는 둘 이상의 메인 프레임을 일정 등간격으로 배치하고, 상기 메인 프레임 간에는 둘 이상의 로드빔을 상호 결합함과 동시에 상기 프레임의 일측 끝단과 대응하는 다른 프레임의 타측 끝단간 대각으로 턴버클을 교차/연결하며, 상기 프레임의 원동롤러 사이에는 구동모터와 동력전달용 연결축1과 연결축2를 각각 축연결 구비시켜서 일정한 골격의 베이스 구조를 완성하고 있다.

또한, 한국 공개실용신안 제20-2009-0000936호에는 "파렛트랙 구조물의 보강비임 구조"가 개시되어 있다.

상기한 종래기술은, 물건을 적재할 수 있도록 다수개의 수직 프레임과 수평 프레임이 결합 형성된 보관 랙을 형성하고, 수직 프레임의 사이에 적재된 물건의 하중으로 인하여 수직 프레임이 휘는 것을 방지할 수 있도록 양측에 수직부가 구비된 'ㄷ' 자 형상의 보강 빔을 형성하며, 상기 보강 비임의 양 끝단에 각각 내측 방향으로 수직편과 수평편이 형성된 보강부를 형성하고, 상기 수직편의 높이는 보강 비임이 수직 프레임의 내측에 볼트와 너트로 고정 결합할 때, 상기 수직편이 수직부의 외측으로 이탈되는 것을 방지할 수 있도록 수직부의 높이보다 낮게 형성하고 있다.

: 등록실용신안 제20-0420795호(2006. 07. 05. 공고) : 공개실용신안 제20-2009-0000936호(2009. 02. 02. 공개)

본 발명은 상기한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 팔레트 랙내부 지상에서 지게차 등의 작업차량이 자유롭게 운행할 수 있도록 함으로써, 물품하역 작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 물품 적재용 팔레트 랙을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은, 팔레트 랙 내부에서도 지게차가 자유롭게 운행할 수 있도록 함으로써, 팔레트 랙의 내부의 지상에 다양한 크기, 특히 높이가 높은 물품을 용이하게 보관 및 하역할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 팔레트 랙 중간 부분의 하부 수직빔 및 보강부재의 삭제에 의해 팔레트 랙의 제조비용을 절감하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 팔레트 랙의 2단에 크로스 형태의 보강부재를 설치할 필요가 없도록 하여 목재 팔레트의 사용시 팔레트가 보강부재에 끼는 현상을 방지하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 좌우측에 세로 방향으로 구비되는 다수의 외측 수직빔과, 상기 외측 수직빔을 보강하는 수직빔 보강부재와, 상기 외측 수직의 상부에 구비되는 다수의 상부 수평빔과, 상기 상부 수평빔을 보강하는 수평 보강부재를 포함하여 이루어져, 팔레트 상에 적재된 물품을 보관하는 데 사용되는 물품 적재용 팔레트 랙에 있어서, 좌측 및 우측에 각각 구비되는 외측 수직빔들의 사이에, 상기 상부 수평빔으로부터 아래로 일정 거리 연장되어 하부에 공간부를 형성하는 다수의 중간 상부 수직빔이 구비되고, 상기 다수의 중간 상부 수직빔의 하단은 세로방향으로 구비되는 팔레트 지지부재에 의해 서로 연결되어, 상기 팔레트 랙의 내부에 작업차량이 진입하여 하역작업을 수행할 수 있도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 다수의 중간 상부 수직빔은 외측 수직빔의 1/2 높이까지 아래로 연장되고, 팔레트 랙은 2단으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 팔레트 지지부재는, 좌측 및 우측에 각각 구비되는 외측 수직빔의 안쪽과 중간 상부 수직빔의 하단에 구비되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 팔레트 지지부재에 일정 간격으로 관통공이 형성되는 것을 특징으로 한다.

또한, 최후방에 구비되는 다수의 중간 상부 수직빔은 수평 가로빔에 의해 서로 연결되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 수평 가로빔에 팔레트 지지부재가 더 구비되어 각 칸의 팔레트 지지부재가 "ㄷ"자 형태로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 외측 수직빔의 후방에 다수의 후방 수직빔이 더 구비되고, 상기 후방 수직빔에 수직빔 보강부재가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 팔레트 랙 내부 지상에 지게차 등의 작업차량이 진입하여 작업을 할 수 있으므로, 물품 하역 작업의 효율성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 팔레트 랙 내부에서도 지게차가 자유롭게 운행할 수 있으므로, 팔레트 랙 내부의 지상에 다양한 크기, 특히 높이가 높은 물품을 용이하게 보관 및 하역할 수 있는 효과가 있다.

이에 따라 지게차의 운행에 제한을 받던 종래의 팔레트 랙의 단점을 해소할 수가 있다.

또한, 팔레트 랙 중간 부분의 하부 수직빔 및 보강부재의 삭제에 의해 재료비 및 제작비용을 절감할 수 있는 효과가 있다.

또한, 팔레트 빔의 2단에 크로스 형태의 보강부재를 설치할 필요가 없으므로, 목재 팔레트 사용시 팔레트가 보강부재에 끼는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 팔레트에 물품이 적재된 상태를 도시한 사시도.
도 2는 종래 기술에 따른 팔레트 랙의 일례를 도시한 사시도.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 팔레트 랙을 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 팔레트 랙을 도시한 사시도.

이하, 본 발명에 따른 물품 적재용 팔레트 랙의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

<제1 실시예>

도 3은 본 발명에 따른 물품 적재용 팔레트 랙의 제1 실시예를 도시한 것이다.

본 발명에 따른 제1 실시예는, 도 3에 도시된 바와 같이, 좌측 및 우측에 세로 방향으로 각각 구비되는 다수의 외측 수직빔(310)과, 상기 외측 수직빔(310)을 보강하는 수직빔 보강부재(310a)와, 상기 다수의 외측 수직빔(310)의 상부에 구비되는 다수의 상부 수평빔(330)과, 상기 상부 수평빔(330)을 보강하는 수평 보강부재(330a)를 포함하여 이루어진다.

여기서 상기 좌측 및 우측에 구비되는 외측 수직빔(310)의 사이에는, 상기 상부 수평빔(330)으로부터 아래로 일정 거리 연장되어 지상에 공간부를 형성하는 다수의 중간 상부 수직빔(320a)이 구비된다.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 외측 수직빔(310)의 사이에 구비되는 다수의 중간 상부 수직빔(320a)은, 지면으로부터 일정 거리 이격되어 상부 수평빔(330)에 매달리는 상태가 된다.

이에 따라 상기 다수의 중간 상부 수직빔(320a)의 하부 지상에는, 작업차량이 진입하여 하역작업을 할 수 있는 공간부가 형성된다.

또한, 다수의 중간 상부 수직빔(320a)의 하부는 세로방향으로 구비되는 팔레트 지지부재(350)에 의해 각각 연결된다.

즉, 도 3에 도시된 바와 같이, 다수의 팔레트 지지부재(350)는, 세로 방향으로 배열된 중간 상부 수직빔(320a)들을 서로 연결하여 팔레트(100)가 안착될 수 있도록 한다.

상기한 구조에 의하면, 지게차 등의 작업차량이 팔레트 랙(300)의 내부로 진입하여 자유롭게 주행할 수 있다.

이에 따라 지면에 형성되는 공간부에 다양한 물품을 보관할 수 있으므로, 하역 작업의 효율성을 향상시킬 수가 있다.

종래의 팔레트 랙 구조에 의하면, 도 2에 도시된 바와 같이, 팔레트 랙의 중간 부분에도 다수의 수직빔이 설치되어 있다.

이에 따라 지게차가 팔레트 랙 내부로는 진입할 수가 없고, 팔레트 랙의 외부 정면에서만 하역작업을 수행할 수가 있다.

또한 종래의 팔레트 랙 구조는, 정해진 규격 이외의 팔레트는 적재할 수가 없다.

한편, 팔레트 랙의 각 칸의 폭을 넓게 하여 모든 규격의 팔레트를 적재할 수 있도록 구성할 수도 있으나, 이 경우에는 팔레트 랙의 크기가 지나치게 커지게 되어 재료비가 상승하게 되는 단점이 있다.

그러나 본 발명에 의하면, 범용으로 사용되는 팔레트는 2단에 적재하고 크기나 종류가 다른 물품은 1단, 즉 지면상의 공간부에 적재할 수 있어 하역 작업의 효율성이 향상된다.

또한 지게차가 팔레트 랙의 내부로 진입하여 자유롭게 운행이 가능하므로, 물품의 보관 및 하역 작업이 매우 간편해진다.

한편, 도 3에는 팔레트 랙이 2단으로 도시되어 있지만, 경우에 따라 상기 단수는 더 증가될 수도 있다.

팔레트 랙을 2단으로 형성할 경우, 다수의 중간 상부 수직빔(320a)들은 외측 수직빔(310)의 1/2 높이까지 아래로 연장되는 것이 바람직하다.

만일 상기 팔레트 랙을 3단으로 형성할 경우에는, 1단에 해당하는 부분만 공간부가 형성되도록, 중간 상부 수직빔(320a)을 상부로부터 외측 수직빔(310)의 1/3높이까지 연장하는 것이 바람직하다.

도 3에는 팔레트 랙의 칸 수가 4칸으로 도시되어 있지만, 상기 칸의 수는 필요에 따라 적절히 가감될 수 있다.

한편, 팔레트 지지부재(350)는, 좌측 및 우측에 각각 구비되는 외측 수직빔(310)의 안쪽과 중간 상부 수직빔(320a)의 하단에 구비된다.

따라서 중간 수직빔(320a)의 하단 형상은 상기 팔레트 지지부재(350)에 의해 단면이 'ㅗ'자 형태가 된다.

상기 팔레트 지지부재(350)는 세로방향으로 구비되어 팔레트(100)의 하단을 양쪽에서 지지한다.

또한, 상기 팔레트 지지부재(350)는 중량 감소를 위해 일정 간격으로 관통공(350a)이 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 최후방에 구비되는 중간 상부 수직빔(320a)들을 수평 가로빔(340a)에 의해 서로 연결할 수도 있다.

상기한 구조에 의하면, 상부 수평빔(330)에 매달린 다수의 중간 상부 수직빔(320a)들을 안정적으로 지지할 수 있다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이, 최후방에 구비되는 수평 가로빔(340a)에 팔레트 지지부재(350)가 더 구비되어, 각 칸의 팔레트 지지부재(350)가 "ㄷ"자 형태로 이루어지도록 할 수도 있다.

종래의 팔레트 랙 구조에 의하면, 도 2에 도시된 바와 같이, 다수의 수평 가로빔(340a)에 수평빔 보강부재(340a)가 크로스 형태로 배치되어 있어, 목재 팔레트를 사용할 경우 팔레트가 보강부재(340)에 끼는 현상이 발생하는 문제가 있었다.

또한, 종래의 팔레트 랙 구조는, 랙의 각 칸의 크기가 정해져 있으므로 일정한 규격의 팔레트만을 적재할 수가 있다.

그러나 본 발명에 의하면, 랙의 각 칸에서 팔레트 지지부재(350) 사이가 상하 방향으로 오픈되어 있어 위와 같은 문제가 발생하지 않는다.

또한, 1단(지면)에 형성되는 공간부가 완전히 오픈되므로, 팔레트 랙 내부에 지게차가 진입하여 다양한 크기의 물품을 적재할 수가 있다.

이에 따라, 팔레트의 크기 및 지게차의 운행에 제약이 있던 종래 팔레트 랙 구조의 문제점을 해소할 수 있고, 팔레트 랙 중간 부분의 하부 수직빔 및 보강부재가 필요 없게 되므로 재료비 및 제작비를 절감할 수가 있다.

<제2 실시예>

도 4는 본 발명에 따른 제2 실시예를 도시한 것이다.

본 발명에 따른 제2 실시예는, 상기한 제1 실시예에서 다수의 후방 수직빔을 더 구비한 것이다.

즉, 도 4에 도시된 바와 같이, 작업차량이 진입할 수 있는 공간부의 후방에다수의 후방 수직빔(360)이 더 구비되고, 상기 후방 수직빔(360)에 수직빔 보강부재(360a)가 더 구비된다.

상기 수직빔 보강부재(360a)는 크로스 형태로 구비되어 후방 수직빔(360)의 강도를 보강한다.

본 발명에 따른 제2 실시예에 의하면, 팔레트 랙의 후방에 다수의 수직 빔 및 보강부재가 구비되므로 제1 실시예보다 고중량의 물품을 적재할 수가 있다.

그 이외의 사항은 상기한 제1 실시예의 경우와 동일하므로 중복된 설명은 생략하기로 한다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명한 것으로서 본 발명의 범위는 상기한 특정 실시예에 한정되지 아니한다. 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어남이 없이 다양한 변경 및 수정이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다.

100: 팔레트(Pallet)
200: 물품
300: 팔레트 랙(Pallet Rack)
310: 외측 수직빔(Beam)
310a: 수직빔 보강부재
320: 중간 수직빔
320a: 중간 상부 수직빔
320b: 중간 하부 수직빔
330: 상부 수평빔
330a: 상부 수평빔 보강부재
340a: 수평 가로빔
340b: 수평 세로빔
340c: 수평빔 보강부재
350: 팔레트 지지부재
350a: 관통공
360: 후방 수직빔
360a: 후방 수직빔 보강부재
F: 지게차

Claims (7)

1. 좌측 및 우측에 세로 방향으로 구비되는 다수의 외측 수직빔(310)과, 상기 외측 수직빔(310)을 보강하는 수직빔 보강부재(310a)와, 상기 외측 수직빔(310)의 상부에 구비되는 다수의 상부 수평빔(330)과, 상기 상부 수평빔(330)을 보강하는 수평 보강부재(330a)를 포함하여 이루어져, 팔레트(100) 상에 적재된 물품(200)을 보관하는 데 사용되는 물품 적재용 팔레트 랙(Pallet Rack)(300)에 있어서,
   상기 좌측 및 우측에 각각 구비되는 다수의 외측 수직빔(310) 사이에, 다수의 상부 수평빔(330)으로부터 아래로 일정 거리 연장되어 하부에 공간부를 형성하는 다수의 중간 상부 수직빔(320a)이 구비되고,
   상기 중간 상부 수직빔(320a)들의 하부는 가로방향으로 일정 폭을 갖는 평판 형상의 팔레트 지지부재(350)에 의해 서로 연결되며,
   상기 다수의 중간 상부 수직빔(320a)은 외측 수직빔(310)의 1/2 높이까지 아래로 연장되고, 팔레트 랙(300)은 2단으로 형성되며,
   상기 팔레트 지지부재(350)는,
   좌측 및 우측에 각각 구비된 외측 수직빔(310)의 안쪽과, 다수의 중간 상부 수직빔(320a)의 하단에 수평방향으로 일체로 구비되고,
   상기 평판 형상의 팔레트 지지부재(350)에 일정 간격으로 다수의 관통공(350a)이 형성되며,
   최후방에 구비되는 다수의 중간 상부 수직빔(320a)들은 수평 가로빔(340a)에 의해 서로 연결되고,
   상기 수평 가로빔(340a)에 팔레트 지지부재(350)가 더 구비되어, 각 칸의 팔레트 지지부재(350)가 전체적으로 "ㄷ"자 형태로 이루어지며,
   작업차량이 진입할 수 있는 공간부의 후방에 다수의 후방 수직빔(360)이 더 구비되고,
   상기 다수의 후방 수직빔(360)에 수직빔 보강부재(360a)가 더 구비되어,
   다수의 중간 상부 수직빔(320a)의 하부에 형성되는 지면 상의 오픈된 공간에서 작업차량이 자유롭게 운행할 수 있도록 하여, 팔레트 랙 내부 지면 상의 공간에 다양한 크기의 물품을 보관 및 하역할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 물품 적재용 팔레트 랙.
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