KR101567776B1 - Armrest for vehicle - Google Patents

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KR101567776B1
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강상욱
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한일이화 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a console armrest for a vehicle, and more specifically, to a console armrest for a vehicle having an armrest coupled to an upper end of a reception part to open and close the reception part, the reception part arranged between a driver′s seat and an auxiliary seat of the vehicle to provide space for receiving an item. The console armrest comprises: an outer cover forming an outer frame thereof; an armrest core coupled to the inside of the outer cover and having one surface where a through-hole is formed; and a damper inserted into the through-hole of the armrest core to absorb an impact generated due to a collision between the armrest and the reception part when the armrest closes the reception part. The damper comprises: a coupling part inserted into the though-hole to support the damper and prevent its release; and an elastic part protruding to the outside of the armrest core. The damper can be easily coupled and separated. According to the present invention, the damper can be separated without separation of the armrest core.

Description

차량용 콘솔 암레스트{ARMREST FOR VEHICLE}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001]

본 발명은 차량용 콘솔 암레스트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 암레스트 코어에 결합된 댐퍼의 결합 및 교체를 용이하게 하고, 암레스트 코어를 고정하는 스크류가 외부에 노출되지 않도록 하여 미관을 개선하는 차량용 콘솔 암레스트에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle console armrest, and more particularly, to a vehicular console armrest which facilitates coupling and replacement of a damper coupled to an armrest core and prevents a screw for fixing the armrest core from being exposed to the outside, Console armrest.

일반적으로 자동차의 운전석과 조수석 사이에는 소형의 물품을 보관할 수 있도록 내부에 수용공간이 형성된 콘솔박스가 마련되어 있고, 콘솔박스의 상부에는 수용공간을 개폐하며 통상의 경우 운전자가 팔을 안착시킬 수 있는 암레스트가 장착되어 있다. 이 때, 콘솔박스와 암레스트의 사이에는 암레스트를 콘솔박스에 대해 회동 가능하게 지지하는 힌지부(미도시)가 마련되어 있다.Generally, a console box is provided between a driver's seat and a passenger's seat of a vehicle so that a small-sized article can be stored. An upper portion of the console box opens and closes the accommodation space, It is equipped with a rest. At this time, a hinge portion (not shown) is provided between the console box and the armrest to rotatably support the armrest to the console box.

이러한 구성에 의하여, 암레스트에 의해 수용공간이 폐쇄될 경우에는 운전자는 암레스트에 팔을 올려놓음으로써 피로감을 덜 수 있고, 암레스트에 의해 수용공간이 개방될 경우에는 탑승자는 소정의 물품을 콘솔박스에 보관할 수 있어 물품이 분실되는 것을 미연에 방지할 수 있다. With this configuration, when the receiving space is closed by the armrest, the driver can reduce fatigue by placing his / her arm on the armrest. When the receiving space is opened by the armrest, It can be stored in a box, so that it can be prevented from being lost.

이러한 차량용 콘솔 암레스트와 관련된 기술로는 한국공개특허 제10-2011-0001710호(특허문헌 1) 및 한국등록특허 제10-1024096호(특허문헌 2)가 개시된 바 있다.As a technique related to such a car console armrest, Korean Patent Laid-open No. 10-2011-0001710 (Patent Document 1) and Korean Patent No. 10-1024096 (Patent Document 2) have been disclosed.

상기 특허문헌 1의 기술은 콘솔 트레이에 힌지 연결되는 힌지유닛과, 힌지유닛에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되고 탄성부재를 매개로 힌지유닛에 탄성 연결되는 어퍼유닛을 포함하여 구성되어 콘솔 트레이 일측에 힌지 연결되어 슬라이딩 및 회동되면서 개방이 가능한 차량용 콘솔 암레스트가 개시되어 있다.The technique of Patent Document 1 includes a hinge unit hinged to a console tray, an upper unit slidably mounted on the hinge unit and elastically connected to the hinge unit through an elastic member, and hinge- And which can be opened while being slid and pivoted.

상기 특허문헌 2의 기술은 탑승자의 팔을 올려놓는 본체와, 본체가 회전 가능하게 연결되는 회전축을 구비하는 지지대와, 본체에 연결되고, 회전축에 감기는 와이어와, 와이어가 출몰 가능하게 연결되는 댐퍼를 포함하여 작동 중에 발생하는 충격, 소음 및 반동현상을 억제하여 고급스런 작동을 행할 수 있는 구성이 개시되어 있다.The technique of Patent Document 2 includes a support body having a main body on which an arm of a passenger is mounted, a support shaft having a rotation shaft to which the main body is rotatably connected, a wire connected to the main body and wound on the rotation shaft, Noise, and recoil phenomenon that occur during operation, including high-speed operation.

도 1은 종래의 차량용 콘솔 암레스트를 설명하는 단면도이고, 도 2는 종래의 댐퍼를 설명하는 사시도이다.FIG. 1 is a cross-sectional view illustrating a conventional console armrest for a vehicle, and FIG. 2 is a perspective view illustrating a conventional damper.

도 1 및 도 2를 참조하면, 종래의 차량용 콘솔 암레스트(100)는 차량의 운전석 및 보조석 사이에 배치되는 수납공간(미도시)을 개폐하고, 사용자가 팔을 올려서 편안한 자세를 취할 수 있도록 하는 지지부이다. 이러한 종래의 차량용 콘솔 암레스트(100)는 외측 프레임을 구성하는 외측 커버(110)와, 외측 커버(110) 내측에 결합되는 암레스트 코어(120) 및 암레스트 코어(120)의 외측으로 돌출되도록 결합되는 댐퍼(130)를 포함한다. 여기서 댐퍼(130)는 차량용 콘솔 암레스트(100)로 수납공간을 폐쇄할 때 차량용 콘솔 암레스트(100)가 수납공간에 충돌하여 발생하는 충격을 흡수한다.Referring to FIGS. 1 and 2, a conventional vehicle console armrest 100 opens and closes a storage space (not shown) disposed between a driver's seat and an assistant seat of a vehicle to allow a user to raise his / . Such a conventional vehicle console armrest 100 includes an outer cover 110 constituting an outer frame and an armrest core 120 and an armrest core 120 coupled to the inner side of the outer cover 110 And a damper 130 coupled thereto. Here, the damper 130 absorbs impact generated when the vehicle console armrest 100 collides with the storage space when the storage space is closed by the vehicle console armrest 100. [

댐퍼(130)는 암레스트 코어(120)에 삽입되는 샤프트(131)와, 암레스트 코어(120) 내측으로 삽입되어 샤프트(131)가 빠지지 않도록 샤프트(131)의 외주면에 돌출 형성되는 지지돌기(132) 및 암레스트 코어(120) 외측으로 돌출되도록 샤프트(131)의 일단에 돌출 형성되는 충격 흡수부(133)를 포함한다. 이때, 댐퍼(130)는 일체형 러버로 형성된다. 따라서, 댐퍼(130)는 암레스트 코어(120)와 외측 커버(110)가 결합된 상태에서 암레스트 코어(120)에 강제 압입 방식으로 결합되므로, 지지돌기(132)에 의해 암레스트 코어(120)로부터 분리가 어렵다.The damper 130 includes a shaft 131 inserted into the armrest core 120 and support protrusions 130 protruding from the outer circumferential surface of the shaft 131 to prevent the shaft 131 from being inserted into the armrest core 120 132 and an impact absorbing portion 133 protruding from one end of the shaft 131 so as to protrude outside the armrest core 120. At this time, the damper 130 is formed as an integral rubber. Accordingly, the damper 130 is coupled to the armrest core 120 in a forced press-fit manner in a state where the armrest core 120 and the outer cover 110 are coupled to each other. Therefore, the armrest core 120 ).

또한, 종래의 차량용 콘솔 암레스트(100)는 암레스트 코어(120)를 외측 커버(110)에 결합하는 스크류가 외부로 노출되어 미관을 저해하고, 사용자의 옷이 걸리는 등의 사용성의 불편함이 발생할 수 있다.In addition, in the conventional vehicle console armrest 100, the screw for coupling the armrest core 120 to the outer cover 110 is exposed to the outside, thereby deteriorating the aesthetics and inconvenience of usability such as wearing of the user's clothes Lt; / RTI >

한국공개특허 제10-2011-0001710호(2011.01.06).Korean Patent Publication No. 10-2011-0001710 (2011.01.06). 한국등록특허 제10-1024096호(2011.03.15).Korean Patent No. 10-1024096 (March 15, 2011).

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 암레스트 코에에 결합되는 댐퍼의 결합 및 교체를 용이하게 하고, 암레스트 코어를 분리하지 않고 댐퍼를 분리할 수 있는 차량용 콘솔 암레스트를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and an object of the present invention is to provide a vehicle console armrest which can easily couple and replace dampers coupled to the armrest nose, The purpose is to provide.

또한, 본 발명은 암레스트 코어를 고정하는 스크류를 외부에서 보이지 않도록 하여 미관을 개선하고, 스크류에 사용자의 옷이 걸리는 등의 불편함이 발생되지 않도록 사용상 편의성을 향상시키는 차량용 콘솔 암레스트를 제공하는데 목적이 있다.In addition, the present invention provides a vehicle console armrest that improves aesthetics by preventing a screw for fixing the armrest core from being seen from the outside, and improves convenience in use so that inconvenience such as wearing of a user on a screw does not occur There is a purpose.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량의 운전석 및 보조석 사이에 배치되어 물건을 수납할 수 있는 공간을 제공하는 수납부의 상단에 상기 수납부를 개폐 가능하게 결합되는 암레스트로 구성되는 차량용 콘솔 암레스트에 있어서, 상기 암레스트의 외측 프레임을 구성하는 외측 커버와, 상기 외측 커버의 내측에 결합되고 일면에 관통홀이 형성되는 암레스트 코어 및 상기 암레스트 코어의 관통홀에 삽입되어 상기 암레스트가 상기 수납부를 폐쇄하는 경우 상기 암레스트와 상기 수납부의 충돌에 의해 발생하는 충격을 흡수하는 댐퍼를 포함하고, 상기 댐퍼는 상기 관통홀에 삽입되어 빠지지 않도록 지지하는 결합부와, 상기 암레스트 코어 외측으로 돌출되는 탄성부를 포함하는 것이 바람직하다.According to an aspect of the present invention, there is provided an automotive vehicle comprising an armrest that is disposed between an operator's seat and an assistant stator of a vehicle to open and close the storage unit at an upper end of the storage unit, A console armrest, comprising: an outer cover constituting an outer frame of the armrest; an armrest core coupled to an inner side of the outer cover and having a through hole formed in one surface thereof; And a damper for absorbing an impact generated by collision between the armrest and the accommodating portion when the rest closes the accommodating portion, wherein the damper is inserted into the through hole to support the accommodating portion, And an elastic portion protruding outside the core.

또한, 상기 외측 커버는 상기 관통홀과 동일한 중심선 상에 스크류가 결합될 수 있는 결합돌기가 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the outer cover has a coupling protrusion formed on the same center line as the through-hole so that the screw can be engaged with the coupling protrusion.

또한, 상기 암레스트 코어는 상기 관통홀의 일측에서 상기 외측 커버를 향해 연장되는 결합리브가 형성되고, 상기 결합리브는 상기 결합돌기에 접촉되어 스크류로 결합되는 것이 바람직하다.Preferably, the armrest core is formed with an engaging rib extending from one side of the through hole toward the outer cover, and the engaging rib is engaged with the engaging projection and engaged with the screw.

또한, 상기 결합부는 상기 관통홀에 삽입되어 빠지지 않도록 지지하는 지지돌기와, 상기 지지돌기가 둘레방향을 따라 일정 간격으로 형성되도록 공간부가 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that the coupling portion is formed with a support protrusion that is inserted into the through hole so as not to be pulled out, and a space portion is formed so that the support protrusion is formed at regular intervals along the circumferential direction.

본 발명에 의하면, 암레스트 코어에 결합되는 댐퍼의 결합 및 교체를 용이하게 하고, 암레스트 코어를 분리하지 않고 댐퍼를 분리할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to facilitate coupling and replacement of the damper coupled to the armrest core, and to separate the damper without separating the armrest core.

또한, 본 발명에 의하면, 암레스트 코어를 고정하는 스크류를 암레스트 코어 내측에서 외측 커버에 결합되도록 암레스트 코어의 관통홀과 동일한 중심선상에 결합시킴으로써, 스크류를 외부에서 보이지 않도록 하여 미관을 개선하고, 스크류에 사용자의 옷이 걸리는 등의 불편함이 발생되지 않도록 사용상 편의성을 향상시키는 효과가 있다.Further, according to the present invention, the screw for fixing the armrest core is coupled on the same center line as the through-hole of the armrest core so as to be coupled to the outer cover from the inside of the armrest core, , And the convenience of use is improved so that inconvenience such as wearing the user's clothes on the screw does not occur.

도 1은 종래의 차량용 콘솔 암레스트를 설명하는 단면도이다.
도 2는 도 1의 종래의 댐퍼를 설명하는 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트를 설명하는 단면도이다.
도 4는 도 3의 댐퍼를 설명하는 사시도이다.
도 5는 도 3의 암레스트 코어와 외측 커버의 결합 상태를 설명하는 A 확대도 이다.1 is a sectional view for explaining a conventional automotive console armrest.
FIG. 2 is a perspective view illustrating the conventional damper of FIG. 1. FIG.
3 is a cross-sectional view illustrating a vehicle console armrest according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating the damper of Fig.
5 is an enlarged view for explaining a state of engagement between the armrest core and the outer cover of Fig.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트를 설명하는 단면도이고, 도 4는 도 3의 댐퍼를 설명하는 사시도이며, 도 5는 도 3의 암레스트 코어와 외측 커버의 결합 상태를 설명하는 A 확대도 이다.FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating a console armrest for a vehicle according to an embodiment of the present invention, FIG. 4 is a perspective view illustrating the damper of FIG. 3, A is an enlarged view.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트(300)는 차량의 운전석 및 보조석 사이에 배치되어 물건을 수납할 수 있는 공간을 제공하는 수납부(미도시)의 상단에 수납부를 개폐 가능하게 결합되는 암레스트로 구성된다. 여기서 암레스트는 수납부의 상부를 폐쇄한 상태에서 그 위에 사용자가 팔을 올려서 편안한 자세를 취할 수 있는 공간을 제공한다.3 to 5, a vehicle console armrest 300 according to an embodiment of the present invention includes a storage unit (not shown) disposed between a driver's seat and an assistant seat of a vehicle to provide a space for storing objects, And an armrest which is coupled to the upper end of the housing so as to be capable of opening and closing. Here, the armrest is provided with a space in which a user can raise his / her arm and take a comfortable posture while the upper portion of the storage portion is closed.

이러한 차량용 콘솔 암레스트(300)는 암레스트의 외측 프레임을 구성하는 외측 커버(310)와, 외측 커버(310)의 내측에 결합되고 일면에 관통홀(321)이 형성되는 암레스트 코어(320) 및 암레스트 코어(320)의 관통홀(321)에 삽입되어 암레스트가 수납부를 폐쇄하는 경우 암레스트와 수납부의 충돌에 의해 발생하는 충격을 흡수하는 댐퍼(330)를 포함한다. 여기서, 차량용 콘솔 암레스트(300)는 암레스트 코어(320)를 외측 커버(310)에 스크류(340) 체결로 결합한다.The vehicle console armrest 300 includes an outer cover 310 constituting an outer frame of the armrest and an armrest core 320 coupled to the inner side of the outer cover 310 and having a through hole 321 formed on one surface thereof. And a damper 330 inserted into the through hole 321 of the armrest core 320 to absorb an impact generated by collision between the armrest and the housing part when the armrest closes the housing part. Here, the vehicle console armrest 300 joins the armrest core 320 to the outer cover 310 with a screw 340.

외측 커버(310)는 암레스트의 외측 프레임을 구성하고, 수납부를 폐쇄한 상태에서 사용자가 팔을 올려 놓을 수 있는 공간을 제공한다. 외측 커버(310)의 내측에는 암레스트 코어(320)가 결합된다. The outer cover 310 constitutes an outer frame of the armrest and provides a space in which the user can put his / her arm in a state in which the housing is closed. The armrest core 320 is coupled to the inside of the outer cover 310.

이때, 외측 커버(310)는 암레스트 코어(320)의 관통홀(321)과 동일한 중심선상에 스크류(340)가 결합될 수 있는 결합돌기(311)가 형성된다. 따라서, 외측 커버(310)와 암레스트 코어(320)를 결합하는 스크류(340)는 관통홀(321)에 삽입되는 댐퍼(330)에 의해 외부로 노출되지 않게 된다.At this time, the outer cover 310 is formed with a coupling protrusion 311 on which the screw 340 can be coupled on the same center line as the through hole 321 of the armrest core 320. The screw 340 connecting the outer cover 310 and the armrest core 320 is not exposed to the outside by the damper 330 inserted into the through hole 321. [

암레스트 코어(320)는 외측 커버(310)의 내측에 결합되고, 일면에 관통홀(321)이 형성된다. 여기서, 암레스트 코어(320)는 관통홀(321)의 일측에서 외측 커버(310)를 향해 연장되는 결합리브(322)가 형성되고, 결합리브(322)는 결합돌기(311)에 접촉되어 스크류(340)로 결합된다. The armrest core 320 is coupled to the inside of the outer cover 310 and has a through hole 321 formed on one side thereof. The armrest core 320 is formed with an engaging rib 322 extending from one side of the through hole 321 toward the outer cover 310. The engaging rib 322 is in contact with the engaging projection 311, (340).

즉, 암레스트 코어(320)는 관통홀(321)의 내측에 형성된 결합리브(322)가 결합돌기(311)에 스크류(340) 체결 됨으로써 외측 커버(310)에 고정된다. 이때, 암레스트 코어(320)와 외측 커버(310)를 결합하는 스크류(340)는 관통홀(321)에 댐퍼(330)가 결합됨으로써 외부에 노출되지 않게 된다.That is, the armrest core 320 is fixed to the outer cover 310 by engaging the engaging ribs 322 formed on the inner side of the through holes 321 with the engaging projections 311 with the screws 340. At this time, the screw 340 connecting the armrest core 320 and the outer cover 310 is not exposed to the outside by coupling the damper 330 to the through hole 321.

댐퍼(330)는 암레스트 코어(320)의 관통홀(321)에 삽입되어 암레스트가 수납부를 폐쇄하는 경우 암레스트와 수납부의 충돌에 의해 발생하는 충격을 흡수한다. 이때, 댐퍼(330)는 관통홀(321)에 삽입되어 빠지지 않도록 지지하는 결합부(331)와, 암레스트 코어(320)의 외측으로 돌출되는 탄성부(332)를 포함한다.The damper 330 is inserted into the through hole 321 of the armrest core 320 to absorb the impact generated by the collision between the armrest and the housing part when the armrest closes the housing part. The damper 330 includes an engaging portion 331 that is inserted into the through hole 321 to prevent the damper 330 from falling out and an elastic portion 332 that protrudes outward from the armrest core 320.

여기서, 결합부(331)는 관통홀(321)에 삽입되어 댐퍼(330)가 암레스트 코어(320)에서 빠지지 않도록 지지하는 지지돌기(331a)와, 지지돌기(331a)가 둘레방향을 따라 일정 간격으로 형성되도록 공간부(331b)가 형성된다. 즉, 댐퍼(330)는 지지돌기(331a)가 십자 형태로 배치될 수 있고, 관통홀(321)에 삽입될 때 공간부(331b)에 의해 지지돌기(331a)가 중심을 향해 탄성변형되면서 강제 압입될 수 있다. 또는, 관통홀(321)이 지지돌기(331a)에 대향하는 십자형태로 형성되어 지지돌기(331a)를 관통홀(321)에 통과시킨후 댐퍼(330)를 회동시킴으로써 지지돌기(331a)와 관통홀(321)의 십자형태가 서로 교차되어 댐퍼(330)가 암레스트 코어(320)에서 빠지지 않도록 지지할 수 있다. 따라서, 댐퍼(330)는 암레스트 코어(320)가 외측 커버(310)에 결합된 상태에서도 용이하게 결합 또는 분리할 수 있고, 교체를 용이하게 할 수 있다.
The engaging portion 331 has a support protrusion 331a which is inserted into the through hole 321 and supports the damper 330 so as not to be released from the armrest core 320, The space portion 331b is formed so as to be spaced apart. That is, the damper 330 can be arranged in a cross shape in the support protrusion 331a. When the support protrusion 331a is inserted into the through hole 321, the support protrusion 331a is elastically deformed toward the center by the space portion 331b, It can be press-fitted. Alternatively, the through hole 321 may be formed in a cross shape opposed to the support protrusion 331a to allow the support protrusion 331a to pass through the through hole 321, and then rotate the damper 330 to penetrate the support protrusion 331a, The cross shape of the holes 321 may intersect with each other to support the damper 330 so as not to come off from the armrest core 320. Therefore, the damper 330 can be easily engaged or disengaged even when the armrest core 320 is coupled to the outer cover 310, thereby facilitating the replacement.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 콘솔 암레스트(300)의 작용을 간략하게 설명하기로 한다.The operation of the vehicle console armrest 300 according to an embodiment of the present invention having the above-described structure will be briefly described.

일 실시예에 따른, 차량용 콘솔 암레스트(300)는 차량의 운전석 및 보조석 사이에서 사용자가 팔을 올려서 편안한 자세를 취할 수 있게 한다. 또한, 차량용 콘솔 암레스트(300)는 하부에 배치되는 수납공간을 개폐하는 덮개 역할을 한다. 이러한 차량용 콘솔 암레스트(300)는 수납부의 상부에 일측이 회동 가능하게 결합되어 수납부를 개폐할 수 있게 형성된다.According to one embodiment, a vehicle console armrest 300 allows a user to raise his / her arm between a driver's seat and an assistant seat of the vehicle to take a comfortable posture. In addition, the vehicle console armrest 300 serves as a cover for opening and closing a storage space disposed below. The vehicle console armrest 300 is rotatably coupled to an upper portion of the storage portion so that the storage portion can be opened and closed.

차량용 콘솔 암레스트(300)는 수납부를 폐쇄하는 경우 수납부에 충돌하여 충격 및 소음을 발생할 수 있고, 이때 암레스트 코어(320) 하부에 결합되는 댐퍼(330)에 의해 충격 및 소음 발생을 감소할 수 있다. The vehicle console armrest 300 may collide with the storage compartment when the storage compartment is closed to generate shock and noise, and the damper 330 coupled to the lower portion of the armrest core 320 may reduce shock and noise .

여기서 댐퍼(330)는 암레스트 코어(320)에 형성되는 관통홀(321)에 삽입되어 댐퍼(330)가 암레스트 코어(320)로부터 분리되지 않도록 지지하는 결합부(331)에 의해 고정되고, 암레스트 코어(320) 외측으로 돌출되는 탄성부(332)에 의해 충격 및 소음 발생을 감소한다. 결합부(331)는 암레스트 코어(320)에 댐퍼(330)를 고정하기 위해 플라스틱 재질로 형성될 수 있다.The damper 330 is fixed by an engaging portion 331 which is inserted into the through hole 321 formed in the armrest core 320 and supports the damper 330 so as not to be separated from the armrest core 320, And reduces the generation of shock and noise by the elastic portion 332 projecting outwardly of the armrest core 320. The engaging portion 331 may be formed of a plastic material to fix the damper 330 to the armrest core 320.

또한, 암레스트 코어(320)는 관통홀(321)의 내측으로 결합리브(322)가 연장 형성되고, 외측 커버(310) 내부에는 관통홀(321)과 동일한 중심선상에 결합돌기(311)가 형성되어 결합리브(322)와 결합돌기(311)를 스크류 체결함으로써 암레스트 코어(320)를 외측 커버(310)에 고정시킨다. 이때, 암레스트 코어(320)를 고정하는 스크류(340)는 관통홀(321)에 삽입되는 댐퍼(330)에 의해 외부에 노출되지 않게 되어 암레스트의 미관을 개선하고, 사용자의 옷이 걸리는 등의 불편함이 발생되지 않도록 사용상 편의성을 향상시킨다.
In the armrest core 320, a coupling rib 322 is extended to the inside of the through hole 321 and a coupling protrusion 311 is formed on the same center line as the through hole 321 inside the outer cover 310 And fixes the armrest core 320 to the outer cover 310 by screwing the coupling rib 322 and the coupling protrusion 311. At this time, the screw 340 for fixing the armrest core 320 is not exposed to the outside by the damper 330 inserted into the through hole 321, thereby improving the appearance of the arm rest, Thereby improving convenience in use.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

300 : 차량용 콘솔 암레스트 310 : 외측 커버
311 : 결합돌기 320 : 암레스트 코어
321 : 관통홀 322 : 결합리브
330 : 댐퍼 331 : 결합부
331a : 지지돌기 331b : 공간부
332 : 탄성부 340 : 스크류 300: vehicle console armrest 310: outer cover
311: engaging projection 320: armrest core
321: through hole 322:
330: damper 331:
331a: Support projection 331b:
332: elastic part 340: screw

Claims (4)

차량의 운전석 및 보조석 사이에 배치되어 물건을 수납할 수 있는 공간을 제공하는 수납부의 상단에 상기 수납부를 개폐 가능하게 결합되는 암레스트로 구성되는 차량용 콘솔 암레스트에 있어서,
상기 암레스트의 외측 프레임을 구성하는 외측 커버;
상기 외측 커버의 내측에 결합되고, 일면에 관통홀이 형성되는 암레스트 코어; 및
상기 암레스트 코어의 관통홀에 삽입되어 상기 암레스트가 상기 수납부를 폐쇄하는 경우 상기 암레스트와 상기 수납부의 충돌에 의해 발생하는 충격을 흡수하는 댐퍼;를 포함하고,
상기 댐퍼는
상기 관통홀에 삽입되어 빠지지 않도록 지지하는 결합부와, 상기 암레스트 코어 외측으로 돌출되는 탄성부를 포함하며,
상기 외측 커버는 상기 관통홀과 동일한 중심선 상에 스크류가 결합될 수 있는 결합돌기가 형성되고,
상기 암레스트 코어는 상기 관통홀의 일측에서 상기 외측 커버를 향해 연장되는 결합리브가 형성되고, 상기 결합리브는 상기 결합돌기에 접촉되어 스크류로 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔 암레스트. A console armrest for a vehicle, comprising: an armrest which is openably and closably coupled to an upper end of a storage unit which is disposed between a driver's seat and an assistant seat of a vehicle to provide a space for storing articles,
An outer cover constituting an outer frame of the armrest;
An armrest core coupled to the inside of the outer cover and having a through hole formed in one surface thereof; And
And a damper inserted into the through-hole of the armrest core to absorb an impact caused by collision between the armrest and the storage unit when the armrest closes the storage unit,
The damper
An engaging portion inserted into the through hole so as not to be pulled out, and an elastic portion protruding outside the armrest core,
Wherein the outer cover has a coupling protrusion that can be engaged with the screw on the same center line as the through hole,
Wherein the armrest core is formed with an engaging rib extending from one side of the through hole toward the outer cover, and the engaging rib is engaged with the engaging projection and engaged with the screw. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 결합부는
상기 관통홀에 삽입되어 빠지지 않도록 지지하는 지지돌기와, 상기 지지돌기가 둘레방향을 따라 일정 간격으로 형성되도록 공간부가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 콘솔 암레스트.
The method according to claim 1,
The coupling portion
A support protrusion inserted into the through hole to support the support protrusion so as not to be pulled out, and a space portion formed so that the support protrusion is formed at regular intervals along the circumferential direction.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101703143B1 (en) * 2015-11-25 2017-02-07 주식회사 서연이화 console arm rest device having guide unit for noise prevention
KR20190137353A (en) * 2018-06-01 2019-12-11 르노삼성자동차 주식회사 Console armrest assembly for preventing noise caused by lateral slide

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