KR101614134B1 - A glove box with an integrated stopper - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 스토퍼 일체형 글로브박스에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 스토퍼와 글로브박스하우징 간 유격발생으로 인한 소음 및 파손을 저감할 수 있고, 조립공정의 단순화와 생산시간의 단축을 이룰 수 있는 스토퍼 일체형 글로브박스에 관한 것이다.The present invention relates to a stopper-integrated glove box, more particularly, to a stopper-integrated globe box capable of reducing noise and breakage due to clearance between a stopper and a glove box housing and simplifying a assembling process and shortening a production time Glove box.
일반적으로 글로브박스는 운전자나 탑승자의 서류나 휴대용품을 수납할 수 있도록 조수석 전방 대시 보드 상에 설치되는 수납장치이다. Generally, the glove box is a storage device installed on the front dashboard of the passenger seat so as to accommodate driver's and passenger's documents and portable articles.
이러한 글로브박스는 차량의 크기나 용도에 따라 다양한 형태로 제작되나 그 기본적인 구조나 작동방식은 기본적으로 대동소이한데, 조수석 쪽 대시 보드 내측에 매설되고 앞면이 개방된 상자형태의 글로브박스커버와, 글로브박스커버와 회전가능하게 결합하여 글로브박스커버의 개방된 앞면을 개폐하고 내부에 물품이 놓이는 수납함이 형성된 글로브박스하우징 등으로 구성될 수 있다.Such a glove box is manufactured in various forms according to the size and usage of the vehicle, but its basic structure and operation method are basically similar to that of a glove box cover which is embedded in the passenger seat side dashboard and has a front face open, A glove box housing rotatably coupled to the box cover to open and close the opened front face of the glove box cover, and a housing box in which the article is placed, and the like.
상술한 기본적인 구조에 글로브박스의 열림의 정도를 제한하는 스톱퍼를 부가한 대한민국등록특허 제10-0182889호는 글로브박스 하우징(12)과 힌지로 연결된 글로브박스(11)의 일단에 고정홈(14)을 형성하고, 상기 고정홈(14)에 글로브박스(11)가 개방되도록 탈착 가능하게 스톱퍼(15)를 설치하며, 상기 스톱퍼(15)의 분리에 따른 글로브박스(11)의 회전시 글로브박스 하우징(12)의 개방면에 체결작업이 용이하도록 체결홈(13)을 형성하는 글로브박스 체결구조와, 스톱퍼(15)의 충격을 완충하는 범퍼(17)가 긴축되면서 충격이 흡수되도록 범퍼에 다수개의 탄성돌기(18)를 형성하여 이루어지는 소음방지구조에 대한 기술을 개시하고 있다.Korean Patent Registration No. 10-0182889, in which a stopper limiting the degree of opening of the glove box is added to the basic structure described above, includes a fixing groove 14 at one end of a
이러한 선행기술은 스톱퍼(15)를 분리가능하게 함으로써, 체결작업이 용이하게 이루어질 수 있고, 스톱퍼(15)와 안내홈(16) 간의 충격이 효율적으로 완충될 수 있도록 하여 노이즈를 방지할 수 있다고 설시하고 있다.According to this prior art, by making the stopper 15 detachable, the fastening operation can be facilitated and the impact between the stopper 15 and the guide groove 16 can be efficiently buffered, thereby preventing noise. .
그러나 글로브박스(11)를 글로브박스 하우징(12)에 조립시 스톱퍼(15) 자체를 결합하기 위한 조립공정이 별도로 필요하다는 점에서 작업시간이 증대되는 문제가 있으며, 글로브박스(11)를 글로브박스 하우징(12)으로부터 분리하기 위해서는 글로브박스(11)를 개방한 상태에서 안쪽에서 스톱퍼(15)를 분리해야하나 구조상 스톱퍼(15)의 분리가 어려워 결국 차량 대시 보드에서 글로브박스 하우징(12)을 떼어낸 후 스톱퍼(15)를 분리해야하는 분해작업상의 문제가 있다.However, there is a problem that an assembling process for joining the stopper 15 itself is separately required when assembling the
2만여 개의 부품으로 조립되는 자동차가 현대적인 자동화 생산라인에서 1분에 한대 꼴로 제조되고 있는 실정을 감안할 때, 이러한 차량용 글로브박스의 조립 시간의 증대와 분해작업의 어려움은 생산라인의 효율적인 운영을 위해 개선의 여지가 있는 부분이다. Given the fact that cars assembled with 20,000 components are manufactured in one minute on modern automation production lines, the difficulty of increasing the assembling time and disassembling of these glove boxes for automobiles is not enough for efficient operation of production lines. There is room for improvement.
본 발명의 목적은, 스토퍼와 글로브박스하우징 간 유격발생으로 인한 소음 및 파손을 저감할 수 있고, 조립공정의 단순화와 생산시간의 단축을 이룰 수 있는 스토퍼 일체형 글로브박스를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide a stopper-integrated glove box capable of reducing noises and breakage due to clearance between a stopper and a glove box housing, simplifying an assembling process and shortening a production time.
상기 목적은, 인스트루먼트패널에 설치되는 글로브박스커버; 상기 글로브박스커버에 장착되어 개폐되는 글로브박스하우징; 상기 글로브박스커버 및 상기 글로브박스하우징 중 어느 하나의 하단에 형성되는 힌지축과, 나머지 하나의 하단에 상기 힌지축과 회전 가능하게 결합되는 축수용부를 포함하는 힌지부; 상기 글로브박스커버 상면 일측에서 후방으로 길게 형성되는 장공; 상기 글로브박스하우징 후면 상단에서 상기 힌지축에 직교방향으로 돌출형성되어 상기 장공에 끼워지는 스토퍼를 포함하고, 상기 글로브박스하우징이 개방시 상기 스토퍼가 상기 장공을 따라 이동하면서 상기 장공의 단부에 걸리는 것을 특징으로 하는 스토퍼 일체형 글로브박스에 의해 달성된다. The object is achieved by a glove box cover provided on an instrument panel; A glove box housing attached to the glove box cover and opened and closed; A hinge unit including a hinge shaft formed at a lower end of one of the glove box cover and the glove box housing and a shaft receiving portion rotatably coupled to the hinge shaft at a lower one of the glove box cover and the glove box housing; A long hole formed in a lengthwise direction from one side of the upper surface of the glove box cover; And a stopper protruding from the rear upper end of the glove box housing in a direction orthogonal to the hinge axis and fitted in the slot, wherein when the glove box housing is opened, the stopper is caught by the end of the slot while moving along the slot And a stopper-integrated glove box.
상기 스토퍼는, 전후방향으로 관통형성된 고정공이 더 형성되고,The stopper further includes a fixing hole penetratingly formed in the front-back direction,
상기 글로브박스커버는, 상기 글로브박스하우징이 개방시 상기 스토퍼와 접하는 일측에서 상기 고정공에 꼭 맞게 끼워질 수 있는 고정돌기가 더 형성될 수 있다.The glove box cover may further include a fixing protrusion that can be fitted into the fixing hole at a side where the glove box housing contacts the stopper when the glove box housing is opened.
상기 고정공은 후방으로 갈수록 좁아지는 형상으로 이루어지고, 상기 고정돌기는 상기 고정공에 대응하는 형상으로 이루어질 수 있다.The fixing hole may have a shape becoming narrower toward the rear, and the fixing protrusion may have a shape corresponding to the fixing hole.
상기 고정공의 내면 및 상기 고정돌기의 외면 중 적어도 어느 하나에는 탄성부재가 더 구비될 수 있다.The elastic member may be further provided on at least one of the inner surface of the fixing hole and the outer surface of the fixing protrusion.
상기 글로브박스커버는, 상기 글로브박스하우징과 연결되어 상기 글로브박스하우징의 개폐속도를 제어하는 댐핑부가 일측에 더 구비되고, 상기 댐핑부는, 에어댐퍼, 오일댐퍼 및 스프링댐퍼 중 어느 하나일 수 있다.The glove box cover may further include a damping portion connected to the glove box housing to control the opening and closing speed of the glove box housing, and the damping portion may be any one of an air damper, an oil damper, and a spring damper.
상기 축수용부는, 상기 글로브박스하우징이 전방에서 후방으로 상기 글로브박스커버에 장착될 때 상기 힌지축이 끼워질 수 있도록, 일측에 개구부가 형성된 말굽 모양으로 이루어지고, 상기 개구부는 상기 힌지축의 직경보다 작게 형성될 수 있다.Wherein the shaft receiving portion is formed in a horseshoe shape having an opening at one side so that the hinge shaft can be inserted when the glove box housing is mounted on the glove box cover from the front to the back, It can be formed small.
상기 축수용부는, 하단에서 하방으로 경사지게 연장형성되는 가이드판이 더 형성될 수 있다.The shaft receiving portion may further include a guide plate extending downward from the lower end in an inclined manner.
본 발명에 의하면, 스토퍼를 별도로 조립하지 않고 글로브박스하우징과 일체로 형성함으로써 조립부품 간 유격발생으로 인한 소음이 원천적으로 방지될 수 있고, 스토퍼와 장공이 각각 글로브박스하우징과 글로브박스커버의 상부 쪽에 형성되고, 말굽 모양의 축수용부에 가이드판이 형성됨으로써, 조립공정의 단순화와 생산시간의 단축이 이루어짐에 따라 원가절감을 이룰 수 있는 스토퍼 일체형 글로브박스를 제공할 수 있게 된다.According to the present invention, since the stopper is integrally formed with the glove box housing without being assembled separately, it is possible to prevent the noise due to the occurrence of clearance between the assembled parts from the source, and the stopper and the slot are respectively provided on the upper side of the glove box housing and the glove box cover And the guide plate is formed in the horseshoe shaft receiving part, thereby simplifying the assembling process and shortening the production time, thereby providing a stopper-integrated glove box capable of reducing the cost.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 스토퍼 일체형 글로브박스의 사시도이다.
도 2는 도 1의 스토퍼 일체형 글로브박스의 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 힌지부와 그 작동상태를 나타낸 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스토퍼 일체형 글로브박스의 작동상태를 나타낸 사시도이다.
도 5는 도 4의 작동상태에 대한 평면도이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 스토퍼 및 고정돌기와 그 작동상태를 나타낸 단면도이다.1 is a perspective view of a stopper-integrated glove box according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 is an exploded perspective view of the stopper-integrated glove box of Fig. 1;
3 is a cross-sectional view illustrating a hinge portion and an operating state thereof according to an embodiment of the present invention.
4 is a perspective view illustrating an operating state of the stopper-integrated glove box according to the embodiment of the present invention.
5 is a plan view of the operating state of FIG.
FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a stopper and a fixing protrusion according to an embodiment of the present invention and their operation states.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, the well-known functions or constructions are not described in order to simplify the gist of the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 스토퍼 일체형 글로브박스의 사시도이고, 도 2는 도 1의 스토퍼 일체형 글로브박스의 분해사시도이며, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 힌지부와 그 작동상태를 나타낸 단면도이다. 그리고 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스토퍼 일체형 글로브박스의 작동상태를 나타낸 사시도이고, 도 5는 도 4의 작동상태에 대한 평면도이며, 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 스토퍼 및 고정돌기와 그 작동상태를 나타낸 단면도이다. FIG. 1 is a perspective view of a stopper-integrated glove box according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view of the stopper-integrated glove box of FIG. 1, Fig. 4 is a perspective view illustrating an operation state of the stopper-integrated glove box according to the embodiment of the present invention, FIG. 5 is a plan view of the operation state of FIG. 4, FIG. 6 is a cross- Sectional view showing the operation state thereof.
각 도면에 나타난 X, Y, Z 축은 X축이 전후방향을 지시하고, Y축은 좌우방향을 지시하며, Z축은 상하방향을 지시하는 것으로 정의한다. 이하 설명에서 각 방향을 지시하는 단어는 이에 기초한 것이다.The X, Y, and Z axes in the drawings indicate that the X axis indicates the forward and backward directions, the Y axis indicates the left and right direction, and the Z axis indicates the upward and downward directions. In the following description, words indicating respective directions are based on this.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 스토퍼 일체형 글로브박스(100)는 차량의 인스트루먼트패널 중 조수석 쪽에 구비되는 수납함을 지칭하는 것으로, 글로브박스하우징(120)이 일정범위 이상 개방되는 것을 저지하는 스토퍼(140)를 글로브박스하우징(120)과 일체로 형성하고 글로브박스커버(110)에 형성된 장공(130)에 끼워 넣는 방식으로 조립이 이루어지므로, 글로브박스(100)의 조립을 단순화할 수 있어 생산시간의 단축과 이로 인한 원가절감을 이룰 수 있다.1 and 2, the stopper-integrated
또한, 나사체결방식 등으로 스토퍼(140)를 글로브박스하우징(120)에 조립하는 것이 아니므로 사용에 따른 스토퍼(140)의 유격 발생이 방지되어 유격으로 인한 소음을 원천적으로 방지할 수 있다. In addition, since the
본 발명의 기술적 특징인 일체형 스토퍼(140)를 구비한 글로브박스(100)는 각종 차량에 부합하는 형태로 다양하게 변형되어 적용될 수 있는 것으로, 대략 글로브박스커버(110), 글로브박스하우징(120), 장공(130) 및 스토퍼(140)를 포함할 수 있다.The
이하에서는 각 구성에 대하여 구체적으로 설명한다.Hereinafter, each configuration will be described in detail.
글로브박스커버(110)는 조수석 쪽에 구비되는 인스트루먼트패널 내측에 설치되어 그 외관이 외부에 노출되지 않는 구성요소로, 전체적으로 전면(탑승자 측)에 장착공(114)이 형성된 상자 형태로 이루어지며, 이러한 장착공(114)을 통해 글로브박스하우징(120)이 전방(탑승자 측)에서 후방으로 삽입 장착될 수 있다. 글로브박스커버(110)는 차량마다 조수석 쪽 인스트루먼트패널 내측 구조가 다르므로 이에 맞게 형태가 적절히 변형될 수 있다. 본 발명에 따른 글로브박스커버(110)는 필요에 따라 금속합금으로 제작될 수 있지만, 합성수지를 이용해 사출성형함이 가공이나 비용면에서 바람직하다.The
글로브박스하우징(120)은 장착공(114)을 통해 글로브박스커버(110)에 장착되어 후술할 힌지부(130)에 의해 소정범위에서 회전함으로써 열리거나 닫히는 구성요소로, 전체적으로 상면에 수납공(122)이 형성된 상자 형태로 이루어지며, 이러한 수납공(122)을 통해 탑승자가 물건 등을 글로브박스하우징(120) 내측에 수납할 수 있게 된다. 글로브박스하우징(120)의 전면에는 차량 실내측 내장 마감재인 글로브박스하우징커버가 장착될 수 있으며, 전면 일측에는 글로브박스하우징(120)의 닫혀진 상태를 유지토록 하는 잠금장치(126)가 구비될 수 있다. 본 발명에 따른 글로브박스하우징(120) 또한 필요에 따라 금속합금으로 제작될 수 있지만, 합성수지를 이용해 사출성형함이 가공이나 비용면에서 바람직하다.The
도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 힌지부(130)는 글로브박스하우징(120)이 글로브박스커버(110)로부터 쉽게 이탈되지 않게 고정결합하는 역할을 수행함과 동시에 글로브박스하우징(120)이 글로브박스커버(110)를 기준으로 상대 회전토록 하는 구성요소로, 힌지축(132) 및 축수용부(134)를 포함하여 이루어질 수 있다.1 to 3, the
힌지축(132)은 축방향으로 회전할 수 있도록 좌우방향으로 길이를 갖는 원기둥 또는 다각기둥 등의 형상으로 이루어져 글로브박스커버(110) 및 글로브박스하우징(120) 중 어느 하나의 하단에 형성될 수 있다. 그리고 힌지축(132)의 외주면을 감싸는 형상으로 이루어진 축수용부(134)는 나머지 하나의 하단에 구비되어 힌지축(132)과 회전 가능하게 결합됨으로써, 글로브박스하우징(120)은 글로브박스커버(110)를 기준으로 상대 회전할 수 있고 이에 따라 수납공(122)이 개폐될 수 있다.The
이러한 힌지축(132)과 이와 결합하여 회전하는 축수용부(134)는 글로브박스커버(110)와 글로브박스하우징(120) 간의 고정력 및 회전의 안정성을 고려하여 그 개수를 증감할 수 있다. 다만, 도 2에 도시된 본 발명의 실시예에 따른 힌지축(132)은 글로브박스커버(110)의 안쪽 하단 좌측과 우측에 각각 좌우 대칭을 이루며 2개가 형성되고, 축수용부(134)는 힌지축(132)과 대응하는 위치의 글로브박스하우징(120) 하단에 2개가 형성된다. 여기서 고정력과 회전의 안정성을 보다 증대하기 위해 글로브박스커버(110)와 글로브박스하우징(120) 하단 중앙에 힌지축(132)과 축수용부(134)가 1개씩 더 형성될 수 있음은 물론이다. The
축수용부(134)는 상술한 힌지축(132)과 결합하여 글로브박스하우징(120)을 글로브박스커버(110) 내측에 고정하면서 회전시킬 수 있는 형태라면 어떠한 형태라도 무방하다. The
다만, 본 발명의 실시예에 따른 축수용부(134)는, 도 2에 도시된 바와 같이 글로브박스하우징(120) 하단에 형성되는 경우 후방 쪽에 개구부(134a)가 형성된 말굽 모양으로 이루어진다. 이는 글로브박스하우징(120)이 글로브박스커버(110)의 전방에서 글로브박스커버(110)의 내측으로 삽입장착될 때 글로브박스커버(110) 하단에 형성된 힌지축(132)과의 결합을 가능하게 한다. However, the
반대로, 축수용부(134)가 글로브박스커버(120) 하단에 형성되고 힌지축(132)이 글로브박스하우징(120) 하단에 형성되는 경우라면, 전방 쪽에 개구부(134a)가 형성된 말굽 모양으로 이루어지게 된다.Conversely, if the
이때, 개구부(134a)는 힌지축(132)의 직경보다 작게 형성함으로써 힌지축(132)이 축수용부(134)로부터 쉽게 이탈되지 않도록 하는 것이 바람직하다.At this time, it is preferable that the opening 134a is made smaller than the diameter of the
한편, 이러한 말굽 모양의 축수용부(134)는 하단에서 하방으로 경사지게 연장형성되는 가이드판이 더 형성될 수 있는데, 이는 글로브박스하우징(120)이 글로브박스커버(110)의 전방에서 글로브박스커버(110)의 내측으로 삽입장착될 때 축수용부(134) 내측으로 힌지축(132)이 자연스럽게 유도될 수 있도록 함으로써, 조립의 용이성을 도모하기 위함이다.The horseshoe
또한, 축수용부(134)와 힌지축(132) 간의 결합력을 유지하고, 상호 간의 반복된 탈착으로 인한 축수용부(134)의 변형을 방지하기 위해 축수용부(134) 주변에는 보강리브(136)가 더 구비될 수 있다.In order to maintain the coupling force between the
본 발명에 따른 힌지부(130)는 글로브박스커버(110) 및 글로브박스하우징(120)과 함께 필요에 따라 금속합금으로 제작될 수 있지만, 합성수지를 이용해 일체로 사출성형함이 가공이나 비용면에서 바람직하다.The
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 장공(140)은 글로브박스하우징(120)이 개방되는 동안 후술할 스토퍼(150)가 장공(140)에 끼워진 상태에서 장공(140)의 길이방향(전후방향)을 따라 슬라이드 되도록 유도함과 동시에 장공(140)의 단부(전단부)에 걸리도록 함으로써 더 이상 글로브박스하우징(120)이 개방되지 않도록 하는 구성요소이다. 4 and 5, the
이러한 장공(140)은 글로브박스커버(110) 상면 일측에서 후방으로 길게 형성될 수 있는데, 그 개수는 필요에 따라 1개 이상이 나란하게 열을 이루며 형성될 수 있지만, 적어도 스토퍼(150)의 개수와 동일하거나 많게 형성할 수도 있다.The
본 발명의 실시예에 따른 장공(140)은 2개가 전후방향으로 상면 가장자리를 따라 각각 나란하게 열을 이루며 길게 형성된다. 그리고 장공(140)의 폭(좌우방향)은 스토퍼(150)가 장공(140)을 따라 큰 저항감 없이 슬라이드 될 수 있을 정도의 폭으로 형성된다. 그리고 글로브박스하우징(120)의 개폐범위와 관련된 장공(140)의 길이(전후방향)는 글로브박스하우징(120)이 닫혔을 때(장공(140)의 후단부)와 글로브박스하우징(120)이 최대로 개방되었을 때(장공(140)의 전단부)를 고려하여 장공(140)의 양단부 길이를 결정하게 된다.The
본 발명에 따른 장공(140)은 금속합금으로 제작된 글로브박스커버(110)의 경우 절단가공을 통해 형성될 수 있으며, 합성수지를 이용한 사출성형인 경우 글로브박스커버(110)와 일체로 형성될 수 있다.The
도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 스토퍼(150)는 장공(140)과 함께 글로브박스하우징(120)의 개폐범위를 결정하는 구성요소로, 장공(140)의 형성위치와 대응되는 위치인 글로브박스하우징(120) 후면 상단에서 힌지축(132)에 직교방향으로 돌출형성된다. 스토퍼(150)는 단순한 구조의 돌출부재여서 글로브박스하우징(120)과 함께 일체로 금속합금으로 제작되거나 합성수지를 이용해 사출성형 될 수 있다4 and 5, the
이러한 스토퍼(150)는 글로브박스커버(110) 내측에서 장공(140)을 통해 외측으로 돌출되게 끼워진 후 전후방향으로 길게 형성된 장공(140)을 따라 슬라이드 되다가 장공(140)의 단부(전방 단부)에 걸려 글로브박스하우징(120)의 개방을 저지하게 된다.The
스토퍼(150)는 글로브박스하우징(120) 후면 상단에서 힌지축(132)에 직교방향으로 돌출형성되고, 장공(140)은 글로브박스커버(110) 상면 일측에 각각 형성되는데, 스토퍼(150)와 장공(140)이 각각 글로브박스하우징(120)과 글로브박스커버(110)의 양측면 쪽이 아닌 상부 쪽에 형성된 이유는, 글로브박스(100)가 하단에 힌지부(130)를 두고 전후방향으로 회전하는 구조인 경우, 글로브박스커버(110) 내측 상부는 상방으로 돌출형성된 스토퍼(150)가 진입할 수 있는 공간이 마련되므로, 스토퍼(150) 일체형 글로브박스하우징(120)이 글로브박스커버(110) 내측으로 어려움 없이 삽입 장착될 수 있기 때문이다.The
만일, 본 발명에서와 같은 기능을 하는 스토퍼(150)와 장공(140)이 양측면 쪽에 형성되고 글로브박스(100)가 하단에 힌지부(130)를 두고 전후방향으로 회전하는 구조라면, 서로 마주보는 글로브박스커버(110) 내측면과 글로브박스하우징(120) 외측면 사이에는 공간이 확보되지 않게 됨에 따라 외측(좌우측)으로 돌출형성된 스토퍼(150)가 글로브박스커버(110)에 걸려 내측에 삽입될 수 없게 된다. 결국, 스토퍼(150)가 없는 글로브박스하우징(120)을 글로브박스커버(110) 내측에 삽입 장착한 후 별도의 스토퍼(150)를 측면에 형성된 장공(140)을 따라 슬라이드 가능하게 위치시킨 후 글로브박스하우징(120)에 결합시켜야하는 조립 상의 문제가 발생한다.If the
따라서, 스토퍼(150)와 장공(140)을 각각 글로브박스하우징(120)과 글로브박스커버(110)의 상부 쪽에 형성함으로써, 조립공정이 단순화되고, 이로 인해 생산시간이 단축되며, 더 나아가 생산비용의 절감이 이루어지게 된다.Therefore, by forming the
도 4 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 스토퍼(150)에는 전후방향으로 관통형성된 고정공(152)이 형성될 수 있으며, 동시에 고정공(152)에 꼭 맞게 끼워질 수 있는 고정돌기(112)가 글로브박스하우징(120)의 개방시 스토퍼(150)와 접하는 글로브박스커버(110) 일측에 형성될 수 있다. 4 to 6, the
여기서 '꼭 맞게'라는 의미는 고정공(152)의 내경과 고정돌기(112)의 외경이 물리적으로 완전히 일치한다는 의미가 아니고, 양측의 접촉면에서 마찰력이 발생하여 별도의 외력(차량운행시 발생하는 진동 이상의 외력을 말함)이 가해지지 않는 상태에서는 분리되지 않는 것을 포괄하는 의미이다.Here, the term 'fit' does not mean that the inner diameter of the fixing
고정공(152)과 고정돌기(112)의 형성을 통해 글로브박스하우징(120)은 차량운행시 발생하는 진동 이상의 외력이 가해지지 않는 한 안정적으로 개방된 상태를 유지하며 수납공(122)을 외부에 노출시킴으로써, 탑승자의 편의를 도모할 수 있다.The
더 나아가 고정공(152)은 후방으로 갈수록 좁아지는 형상으로 이루어질 수 있으며, 고정돌기(112)는 고정공(152)에 대응하는 형상으로 이루어질 수 있다. 이는 차량운행 등에 의해 진동이 발생하는 경우에도 고정공(152)과 고정돌기(112)가 서로 용이하게 끼워질 수 있도록 하기 위함이다.Further, the fixing
또한, 고정공(152)의 내면 및 고정돌기(112)의 외면 중 적어도 어느 하나에는 탄성부재(미도시)가 더 구비될 수 있으며, 이는 차량운행 등에 의해 발생하는 진동으로부터 충격을 흡수하여 고정공(152)와 고정돌기(112)의 파손을 방지하고 양자가 끼워질 때 발생할 수 있는 소음을 방지하기 위함이다.In addition, an elastic member (not shown) may be further provided on at least one of the inner surface of the fixing
한편, 스토퍼(150)가 형성된 글로브박스하우징(120)이 글로브박스커버(110)의 전방에서 글로브박스커버(110)의 내측으로 보다 용이하게 삽입장착될 수 있도록, 글로브박스커버(110) 상면 일측에서 후방으로 길게 형성되는 장공(140)을 글로브박스커버(110) 후면 일측까지 연장형성할 수 있다.The
또한, 고정공(152) 및 고정돌기(112)에 의한 글로브박스하우징(120)의 안정적인 개방상태 유지를 더욱 강화하기 위해 도 6에 도시된 바와 같이, 힌지부(130)와 인접한 글로브박스커버(110) 하단에는 버팀턱(116)이 더 구비되고, 회전시 이와 접하게되는 위치의 글로브박스하우징(120) 하단에는 버팀돌기(128)가 더 구비될 수 있다. 6, the
댐핑부(160)는 글로브박스커버(110)로부터 글로브박스하우징(120)이 부드럽게 열릴 수 있도록 구비되는 구성요소로, 글로브박스커버(110) 일측에 구비된 상태에서 글로브박스하우징(120)과 연결되어 글로브박스하우징(120)의 개폐속도를 제어하게 된다. 이러한 댐핑부(160)는 에어댐퍼, 오일댐퍼 및 스프링댐퍼 중 어느 하나일 수 있다. 상술한 각종 방식의 댐퍼의 구성 및 작동은 공지된 기술이므로 구체적인 설명은 생략한다.
The damping
이하에서는 도 2 및 도 4 내지 도 6을 참조하여, 상술한 스토퍼 일체형 글로브박스(100)의 조립과정과 작동상태를 설명한다.Hereinafter, with reference to FIG. 2 and FIGS. 4 to 6, the assembling process and operating state of the stopper-integrated
도 2를 참조하여 본 발명에 따른 스토퍼 일체형 글로브박스(100)의 조립과정을 설명하면, 먼저, 스토퍼(150)가 일체로 형성된 글로브박스하우징(120)이 글로브박스커버(110)의 전방에서 글로브박스커버(110)의 내측으로 삽입된다. 이때, 글로브박스하우징(120)에 형성된 스토퍼(150)와 축수용부(134)는 글로브박스커버(110)에 형성된 장공(140)과 힌지축(132)에 각각 인접하게 된다. The stopper-integrated
다음으로, 글로브박스하우징(120) 후면 상단에 구비된 스토퍼(150)가 글로브박스커버(110) 내측에서 장공(140)을 통해 외측으로 돌출되게 끼워진다.Next, a
다음으로, 글로브박스하우징(120) 하단에 양측에 구비된 말굽 모양의 축수용부(134)가 글로브박스커버(110)의 안쪽 하단 좌측과 우측에 각각 형성된 힌지축(132)과 억지 끼움 방식으로 결합됨으로써 본 발명에 따른 글로브박스(100)가 완성된다. 이때, 가이드판(134b)은 축수용부(134)에 인접한 힌지축(132)을 개구부(134a)쪽으로 안내하는 역할을 수행하므로, 스토퍼(150)가 글로브박스커버(110) 내측에서 장공(140)을 통해 외측으로 돌출되게 끼워진 상태에서도 축수용부(134)는 힌지축(132)과 용이하게 결합될 수 있는 것이다.Next, the horseshoe
이렇게 스토퍼(150)를 별도로 결합하는 공정을 요하지 않고 본 발명에 따른 스토퍼 일체형 글로브박스(100)가 손쉽게 완성될 수 있는 것은, 상술한 바와 같이 스토퍼(150)와 장공(140)이 각각 글로브박스하우징(120)과 글로브박스커버(110)의 상부 쪽에 형성되고, 말굽 모양의 축수용부(134)에 가이드판(134b)이 형성됨에 따른 것으로, 이로 인해 조립공정의 단순화와 생산시간의 단축이 이루어지게 된다.The stopper-integrated
한편, 상술한 조립과정의 역순으로 글로브박스하우징(120)이 글로브박스커버(110)로부터 손쉽게 분리될 수 있으므로, 수리 및 교체 등의 작업이 쉬워진다.On the other hand, since the
도 4 내지 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 스토퍼 일체형 글로브박스(100)의 작동 과정을 설명하면, 먼저, 글로브박스하우징(120)이 닫혀있을 때(실선)에는 스토퍼(150)가 장공(140)의 후방 단부와 맞닿아 있는 관계로 글로브박스하우징(120)은 더 이상 후방 쪽으로 회전할 수 없으며, 또한, 잠금장치(126)에 의해 글로브박스하우징(120)은 글로브박스커버(110)에 잠가진 상태이므로 전방 쪽으로도 회전할 수 없는 상태에 있게 된다. 4 to 6, the operation of the stopper-integrated
다음으로, 잠금장치(126)가 해제되면 글로브박스하우징(120)은 전방으로 회전하면서 수납공(122)을 서서히 개방하게 된다. 이때, 스토퍼(150)는 전후방향으로 길게 형성된 장공(140)의 안내에 따라 전방으로 이동하면서 글로브박스하우징(120)이 일정한 경로로 개방되게 한다.Next, when the
마지막으로, 스토퍼(150)가 장공(140)의 전방 단부에 이르게 되면, 글로브박스하우징(120)의 전방으로의 회전은 저지되고 수납공(122)은 최대 개방상태가 된다. 이때, 스토퍼(150)에 형성된 고정공(152) 내측으로 글로브박스커버(110)에 형성된 고정돌기(112)가 꼭 맞게 끼워지면서 글로브박스하우징(120)은 차량운행시 발생하는 진동 이상의 외력이 가해지지 않는 한 안정적으로 개방된 상태를 유지하게 되므로 탑승자의 편의를 도모할 수 있게 된다.
Finally, when the
앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is obvious to those who have. Accordingly, such modifications or variations should not be individually understood from the technical spirit and viewpoint of the present invention, and modified embodiments should be included in the claims of the present invention.
100: 스토퍼 일체형 글로브박스 110: 글로브박스커버
112: 고정돌기 114: 장착공
116: 버팀턱 120: 글로브박스하우징
122: 수납공 126: 잠금장치
128: 버팀돌기 130: 힌지부
132: 힌지축 134: 축수용부
134a: 개구부 134b: 가이드판
136: 보강리브 140: 장공
150: 스토퍼 152: 고정공
160: 댐핑부100: stopper-integrated glove box 110: glove box cover
112: Fixing projection 114: Mounting hole
116: bracket 120: glove box housing
122: storage bin 126: locking device
128: projecting projection 130: hinge portion
132: hinge shaft 134: shaft receiving portion
134a: opening
136: reinforcing rib 140: long hole
150: stopper 152: stationary ball
160: Damping part
Claims (7)
상기 글로브박스커버에 장착되어 개폐되는 글로브박스하우징;
상기 글로브박스커버 및 상기 글로브박스하우징 중 어느 하나의 하단에 형성되는 힌지축과, 나머지 하나의 하단에 상기 힌지축과 회전 가능하게 결합되는 축수용부를 포함하는 힌지부;
상기 글로브박스커버 상면 일측에서 후방으로 길게 형성되는 장공;
상기 글로브박스하우징 후면 상단과 일체를 이루며 상기 힌지축에 직교방향으로 돌출형성되어 상기 장공에 끼워지는 스토퍼를 포함하고,
상기 글로브박스하우징이 개방시 상기 스토퍼가 상기 장공을 따라 이동하면서 상기 장공의 단부에 걸리되,
상기 스토퍼는, 전후방향으로 관통형성된 고정공이 더 형성되고,
상기 글로브박스커버는, 상기 글로브박스하우징이 개방시 상기 스토퍼와 접하는 일측에서 상기 고정공에 꼭 맞게 끼워질 수 있는 고정돌기가 더 형성되며,
상기 고정공은 사각형 형태로 이루어지되, 후방으로 갈수록 좁아지는 형상으로 이루어지고,
상기 고정돌기는 상기 고정공에 대응하는 형상으로 이루어진 것을 특징으로 하는 스토퍼 일체형 글로브박스.A glove box cover installed on the instrument panel;
A glove box housing attached to the glove box cover and opened and closed;
A hinge unit including a hinge shaft formed at a lower end of one of the glove box cover and the glove box housing and a shaft receiving portion rotatably coupled to the hinge shaft at a lower one of the glove box cover and the glove box housing;
A long hole formed in a lengthwise direction from one side of the upper surface of the glove box cover;
And a stopper integrally formed with the rear upper end of the glove box housing and protruding in a direction orthogonal to the hinge axis,
When the glove box housing is opened, the stopper is caught by the end of the slot while moving along the slot,
The stopper further includes a fixing hole penetratingly formed in the front-back direction,
The glove box cover further includes a fixing protrusion that can be fitted into the fixing hole at one side of the glove box housing that contacts the stopper when the glove box housing is opened,
Wherein the fixing hole has a rectangular shape and has a shape becoming narrower toward the rear,
Wherein the fixing protrusion has a shape corresponding to the fixing hole.
상기 고정공의 내면 및 상기 고정돌기의 외면 중 적어도 어느 하나에는 탄성부재가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 스토퍼 일체형 글로브박스.The method according to claim 1,
Wherein at least one of an inner surface of the fixing hole and an outer surface of the fixing protrusion is further provided with an elastic member.
상기 글로브박스커버는,
상기 글로브박스하우징과 연결되어 상기 글로브박스하우징의 개폐속도를 제어하는 댐핑부가 일측에 더 구비되고,
상기 댐핑부는,
에어댐퍼, 오일댐퍼 및 스프링댐퍼 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 스토퍼 일체형 글로브박스.5. The method of claim 4,
The glove box cover
A damping unit connected to the glove box housing for controlling the opening and closing speed of the glove box housing,
Wherein the damping unit comprises:
An air damper, an oil damper, and a spring damper.
상기 축수용부는,
상기 글로브박스하우징이 전방에서 후방으로 상기 글로브박스커버에 장착될 때 상기 힌지축이 끼워질 수 있도록, 일측에 개구부가 형성된 말굽 모양으로 이루어지고,
상기 개구부는 상기 힌지축의 직경보다 작게 형성되며,
상기 글로브박스하우징이 상기 글로브박스커버 내측으로 삽입장착될 때 상기 축수용부 내측으로 상기 힌지축이 자연스럽게 유도될 수 있도록, 상기 축수용부 하단에서 하방으로 경사지게 연장형성되는 가이드판이 더 형성되고,
상기 축수용부 주변에는 상기 축수용부의 변형을 방지할 수 있도록, 다수 개의 보강리브가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 스토퍼 일체형 글로브박스.The method according to claim 1,
The shaft-
Wherein the glove box housing is formed in a horseshoe shape having an opening on one side thereof so that the hinge shaft can be fitted when the glove box housing is mounted on the glove box cover from the front to the back,
The opening is formed to be smaller than the diameter of the hinge shaft,
A guide plate is further formed extending downward from the lower end of the shaft receiving portion so as to allow the hinge shaft to be naturally guided into the shaft receiving portion when the glove box housing is inserted into the glove box cover,
And a plurality of reinforcing ribs are formed around the shaft receiving portion to prevent deformation of the shaft receiving portion.
상기 힌지축은, 상기 글로브박스커버의 안쪽 하단 좌측과 우측에 각각 좌우 대칭을 이루며 2개가 형성되고,
상기 축수용부는, 상기 힌지축과 대응하는 위치의 상기 글로브박스하우징 하단에 2개가 형성되며,
상기 글로브박스커버와 상기 글로브박스하우징 하단 중앙에는, 각각 상기 힌지축과 상기 축수용부가 1개씩 더 형성되는 것을 특징으로 하는 스토퍼 일체형 글로브박스.The method according to claim 6,
The hinge shafts are symmetrically formed on the inner bottom left and right sides of the glove box cover,
The shaft receiving portion is formed at the lower end of the glove box housing at a position corresponding to the hinge axis,
Wherein the glove box cover and the glove box housing each have a hinge shaft and one shaft receiving portion formed at the lower center of the glove box cover.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
KR1020140151399A KR101614134B1 (en) | 2014-11-03 | 2014-11-03 | A glove box with an integrated stopper |
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Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2019190428A3 (en) * | 2017-12-27 | 2020-01-23 | Tofas Turk Otomobil Fabrikasi Anonim Sirketi | A stopper for storage compartments in vehicles |
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2014
- 2014-11-03 KR KR1020140151399A patent/KR101614134B1/en active IP Right Grant
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