KR101563933B1 - 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치와 그 시공방법 - Google Patents
도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치와 그 시공방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR101563933B1 KR101563933B1 KR1020150051194A KR20150051194A KR101563933B1 KR 101563933 B1 KR101563933 B1 KR 101563933B1 KR 1020150051194 A KR1020150051194 A KR 1020150051194A KR 20150051194 A KR20150051194 A KR 20150051194A KR 101563933 B1 KR101563933 B1 KR 101563933B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- reinforcing steel
- reinforcing
- concrete pouring
- panel
- road
- Prior art date
Links
- 229910001294 Reinforcing steel Inorganic materials 0.000 claims abstract description 73
- 239000004567 concrete Substances 0.000 claims abstract description 61
- 238000009408 flooring Methods 0.000 claims abstract description 12
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims abstract description 6
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 30
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 23
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 23
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 23
- IMACFCSSMIZSPP-UHFFFAOYSA-N phenacyl chloride Chemical compound ClCC(=O)C1=CC=CC=C1 IMACFCSSMIZSPP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 18
- 239000003491 tear gas Substances 0.000 claims description 18
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 16
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 15
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 claims description 10
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 claims description 7
- 206010010144 Completed suicide Diseases 0.000 claims description 6
- 238000005266 casting Methods 0.000 claims description 5
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 5
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 4
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims description 4
- 238000012856 packing Methods 0.000 claims description 4
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 claims description 3
- 229910052738 indium Inorganic materials 0.000 claims 1
- APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N indium atom Chemical compound [In] APFVFJFRJDLVQX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 8
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 7
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 2
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 125000002066 L-histidyl group Chemical group [H]N1C([H])=NC(C([H])([H])[C@](C(=O)[*])([H])N([H])[H])=C1[H] 0.000 description 1
- 206010033892 Paraplegia Diseases 0.000 description 1
- 230000003796 beauty Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000003912 environmental pollution Methods 0.000 description 1
- 238000009415 formwork Methods 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 239000012744 reinforcing agent Substances 0.000 description 1
- 239000002689 soil Substances 0.000 description 1
- 239000007921 spray Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
- E01C1/00—Design or layout of roads, e.g. for noise abatement, for gas absorption
- E01C1/002—Design or lay-out of roads, e.g. street systems, cross-sections ; Design for noise abatement, e.g. sunken road
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
- E01D19/103—Parapets, railings ; Guard barriers or road-bridges
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D21/00—Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S9/00—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply
- F21S9/02—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator
- F21S9/03—Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator rechargeable by exposure to light
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
- H02S20/00—Supporting structures for PV modules
- H02S20/20—Supporting structures directly fixed to an immovable object
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02S—GENERATION OF ELECTRIC POWER BY CONVERSION OF INFRARED RADIATION, VISIBLE LIGHT OR ULTRAVIOLET LIGHT, e.g. USING PHOTOVOLTAIC [PV] MODULES
- H02S40/00—Components or accessories in combination with PV modules, not provided for in groups H02S10/00 - H02S30/00
- H02S40/30—Electrical components
- H02S40/38—Energy storage means, e.g. batteries, structurally associated with PV modules
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
- Y02E10/50—Photovoltaic [PV] energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E70/00—Other energy conversion or management systems reducing GHG emissions
- Y02E70/30—Systems combining energy storage with energy generation of non-fossil origin
Abstract
본 발명은 도로 또는 교량의 가장자리면에 보강용 스틸을 시공하고, 상기 보강용 스틸의 상부면에 보조 보강재를 신설후 보도용 바닥재를 설치하고, 아울러 안전용 난간을 끝단부에 수직한 방향으로 설치하며, 보강용 스틸의 끝단면에 태양열 전지판 및 조명수단을 부가 설치하고, 또한 보도를 이용하는 인원의 통제 및 난간 사다리 오름을 통제하여 안전사고 예방에 만전을 기하도록 구성된 것을 특징으로 하는 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치 및 그 시공방법에 관한 것으로,
차량이 다니는 도로에 타설되는 것으로 전체 도로의 중앙에 위치하는 차도용 콘크리트 타설부(10)와; 상기 차도용 콘크리트 타설부의 일측 끝단부에 위치하며, 수직방향으로 도출 형성되어 이루어지는 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)를 포함하는 도로 또는 교량에 있어서, 상기 인도 보강용 콘크리트 타설부의 상부면과 일측면에 얹혀지면서 일측방향으로 연장 형성되어 보강 기능을 수행하는 제 1 보강용 스틸(30)과; 상기 제 1 보강용 스틸의 상부에 결합되는 제 2 보강용 스틸(40)과; 상기 제 2 보강용 스틸의 일측 끝단부 경사면에 설치되며 태양광을 받아서 발전하여 전기를 축적시키는 태양광 집열판(50)과; 상기 제 2 보강용 스틸을 일측 끝단부에 설치되며 전기를 제공받아 외부로 빛을 출력시키는 역할을 하는 야외 조명등(60)과; 상기 제 2 보강용 스틸에 직교하는 방향으로 설치되며, 상부에서 가해지는 중량을 보강용 스틸로 유도하는 보조 보강재(70)와; 상기 보조 보강재의 상부에 설치되며, 사람이 상부면을 이용하여 걷거나 뛸 수 있도록 지지하는 역할을 하는 인도용 바닥재(80)와; 상기 보강용 스틸의 끝단부로부터 상부 방향으로 수직하게 설치하는 난간 지주(90)와; 상기 난간 지주 사이를 다수개 연결하여 이용객의 추락을 방지하는 역할을 하는 난간 사다리(100)를 포함하여 구성함이 특징이다.
차량이 다니는 도로에 타설되는 것으로 전체 도로의 중앙에 위치하는 차도용 콘크리트 타설부(10)와; 상기 차도용 콘크리트 타설부의 일측 끝단부에 위치하며, 수직방향으로 도출 형성되어 이루어지는 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)를 포함하는 도로 또는 교량에 있어서, 상기 인도 보강용 콘크리트 타설부의 상부면과 일측면에 얹혀지면서 일측방향으로 연장 형성되어 보강 기능을 수행하는 제 1 보강용 스틸(30)과; 상기 제 1 보강용 스틸의 상부에 결합되는 제 2 보강용 스틸(40)과; 상기 제 2 보강용 스틸의 일측 끝단부 경사면에 설치되며 태양광을 받아서 발전하여 전기를 축적시키는 태양광 집열판(50)과; 상기 제 2 보강용 스틸을 일측 끝단부에 설치되며 전기를 제공받아 외부로 빛을 출력시키는 역할을 하는 야외 조명등(60)과; 상기 제 2 보강용 스틸에 직교하는 방향으로 설치되며, 상부에서 가해지는 중량을 보강용 스틸로 유도하는 보조 보강재(70)와; 상기 보조 보강재의 상부에 설치되며, 사람이 상부면을 이용하여 걷거나 뛸 수 있도록 지지하는 역할을 하는 인도용 바닥재(80)와; 상기 보강용 스틸의 끝단부로부터 상부 방향으로 수직하게 설치하는 난간 지주(90)와; 상기 난간 지주 사이를 다수개 연결하여 이용객의 추락을 방지하는 역할을 하는 난간 사다리(100)를 포함하여 구성함이 특징이다.
Description
본 발명은 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치와 그 시공방법에 관한 것으로, 특히 도로 또는 교량의 가장자리면에 보강용 스틸을 시공하고, 상기 보강용 스틸의 상부면에 보조 보강재를 신설후 보도용 바닥재를 설치하고, 아울러 안전용 난간을 끝단부에 수직한 방향으로 설치하며, 보강용 스틸의 끝단면에 태양열 전지판 및 조명수단을 부가 설치하고, 또한 보도를 이용하는 인원의 통제 및 난간 사다리 오름을 통제하여 안전사고 예방에 만전을 기하도록 구성된 것을 특징으로 하는 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치와 그 시공방법에 관한 것이다.
일반적으로, 법면이라 함은 둑, 호안(護岸) 및 절토(切土) 등의 경사면 또는 하천, 강 및 물기슭 등의 비탈진면을 의미하는 것으로, 이러한 법면은 도로의 양 측면에도 형성된다.
특히 이러한 도로의 양 측면을 이루는 법면은 도로와 비도로를 구분하는 경계를 나타내도록 초기 목적을 두고 시공하였다가 보행자도 통행하도록 하기 위해 법면에 보행자를 위한 보도(인도)를 증설하기도 한다.
이에, 법면의 측면에 보행자를 위한 보도를 증설하여 이루어지는 하나의 예로 첨부된 도면의 도 1에 도시된 바와 같이 법면에 보도 부분을 별도로 설치하여 구성된다.
도 1의 구성은 법면에 하방으로 수직 입설되는 지지 프레임(60)을 포함하는 콘크리트부(70)와, 상기 콘크리트부(70)의 외측으로 체결부재에 의해 일정간격으로 결합되는 고정플레이트(10)와, 고정플레이트(10)에 결합되고, 외측으로 연장되며, 상하부 플랜지와 웨브로 이루어진 지지브라켓(20)과, 지지브라켓(20)의 상부 플랜지에 수직 방향으로 일정간격 이격되어 고정되는 각형강관(30)과, 각형강관(30)의 상부에 결합부재에 의해 고정되는 바닥재(40); 및 지지브라켓(20)의 외측 끝단부에 고정되어 보행자를 보호하는 펜스(50)로 이루어진다.
이러한 구성에서 확장 보도를 시공하는 공정을 살펴보면, 우선 지지 프레임을 일정한 간격으로 법면을 따라 타공방법 또는 보링(boring)방법으로 지지 프레임(60)을 입설하고, 그 지지 프레임(60)의 상부에 거푸집(도면에 미표시)을 구비하며, 상기 거푸집에 의해 형성된 내부측으로 콘크리트를 타설하여 콘크리트부(70)를 마련한다.
다음으로 콘크리트부(70)가 양생되면 거푸집을 제거하고 이 콘크리트부(70)의 외측으로 지지브라켓(20)을 설치하는 공정으로 이루어진다.
그런데, 상기의 과정에서 거푸집을 구비하고 콘크리트를 타설하며, 콘크리트를 타설한 이후에 이 콘크리트가 양생되기까지 많은 시간이 소요되어 공사기간이 증가되는 문제점이 있다. 또한 거푸집을 설치하고 제거하는 데에도 많은 인력과 시간이 소요됨을 물론 공사비용도 증가되고, 타설된 콘크리트부(70)는 그 자체에서 유해물질이 발생되어 환경오염을 일으키는 원인이 된다.
한편, 교량(bridge)이라 함은 물이나 어떤 곳의 위로 건너다니도록 만든 시설물을 의미하는 것으로서, 설치하고자하는 환경이나 특성 및 용도에 따라 다양한 공법에 의해 시공된다.
현재, 건설되어 사용되고 있는 교량은 다수의 교각, 상판, 교좌 및 난간 등으로 구성되며, 상기 교량은 차량의 통행뿐만 아니라, 일반 보행자의 통행을 위한 보도가 함께 설치되기도 한다. 이러한 교량에 설치되는 보도는 별도의 방법에 의해 설치되는 것이 아니라, 단순히 차량통행을 위한 차도의 가장자리, 즉 교량 상판의 가장자리를 난간 등으로 구획시켜 이를 보도로 사용하고 있다.
특히, 차량만이 통행 가능하도록 시공된 교량에는 보행을 위한 보도를 설치하여야 하는데, 별도로 보행자를 위한 교량을 설치하는 경우 별도로 보행을 위한 교량을 다시 설치해야 하나 이는 현실적이지 못하고, 설치에 따른 과다한 비용과 비효율적인 문제로 인해 현재 시행되고 있지 않은 실정이다.
그렇다고 하여, 보도설치를 위해 기존에 설치된 교량에서 차도 일부분을 보도로 확보한다면 기존에 설치된 교량에서는 보도가 차지하는 면적만큼의 차도 폭이 좁아지게 되므로 차량의 원활한 소통을 방해할 뿐만 아니라, 보행자 통로의 폭이 좁아 이는 더더욱 비현실적이라 하겠다.
따라서 이러한 문제점을 해결하기 위해서 기존의 교량에 보도를 가설하게 된다.
이러한 교량용 가설보도는 한국등록특허 제10-0597654호 차량용 교량에 설치된 보도 및 그 설치방법 및 한국등록실용신안 제20-0397448호 보도가 없는 교량에 가설되는 보도가 제안되었다.
도 2에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 교량에 설치된 보도 및 그 설치방법은 보행자를 보호하기 위한 목적은 달성되었다고 볼 수 있으나, 교각의 상단부 일부를 감싸는 고정체(101), 상기 고정체(101)와 프레임(103)을 연결하는 연결체(104), 프레임(103), 브라켓(104)을 시공하는 등 그 시공이 복잡하고, 시공비용이 과다하고, 시공기간이 길어지는 문제점이 있다.
아울러, 종래의 발명들은 난간을 통해 이루어지는 안전사고의 위험에 대하여 보다 엄격한 통제장치가 마련되지 않았으며, 특히 상기 난간들은 허공에 떠 있는 경우가 대부분이기 때문에 보다 확실한 안전개념이 필요로 하다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결코자 하는 것으로, 콘크리트 타설을 이용하지 않고 조립식 방법에 의해서 보다 간단하고 편리하게 보도 확장장치를 시설할 수 있도록하고, 아울러 보도 확장장치를 이용시 인원을 통제하여 안전사고 예방에 만전을 기하도록하며, 또한 난간 사다리를 함부로 올라가지 못하게 적극 통제하여 자살사고 예방에 만전을 기하도록 구성하는데 그 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 수단으로,
본 발명은 차량이 다니는 도로에 타설되는 것으로 전체 도로의 중앙에 위치하는 차도용 콘크리트 타설부(10)와; 상기 차도용 콘크리트 타설부의 일측 끝단부에 위치하며, 수직방향으로 도출 형성되어 이루어지는 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)를 포함하는 도로 또는 교량에 있어서, 상기 인도 보강용 콘크리트 타설부의 상부면과 일측면에 얹혀지면서 일측방향으로 연장 형성되어 보강 기능을 수행하는 제 1 보강용 스틸(30)과; 상기 제 1 보강용 스틸의 상부에 결합되는 제 2 보강용 스틸(40)과; 상기 제 2 보강용 스틸의 일측 끝단부 경사면에 설치되며 태양광을 받아서 발전하여 전기를 축적시키는 태양광 집열판(50)과; 상기 제 2 보강용 스틸을 일측 끝단부에 설치되며 전기를 제공받아 외부로 빛을 출력시키는 역할을 하는 야외 조명등(60)과; 상기 제 2 보강용 스틸에 직교하는 방향으로 설치되며, 상부에서 가해지는 중량을 보강용 스틸로 유도하는 보조 보강재(70)와; 상기 보조 보강재의 상부에 설치되며, 사람이 상부면을 이용하여 걷거나 뛸 수 있도록 지지하는 역할을 하는 인도용 바닥재(80)와; 상기 보강용 스틸의 끝단부로부터 상부 방향으로 수직하게 설치하는 난간 지주(90)와; 상기 난간 지주 사이를 다수개 연결하여 이용객의 추락을 방지하는 역할을 하는 난간 사다리(100)를 포함하여 구성하고; 상기 제 1 보강용 스틸(30)은, 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)로부터 외측 방향으로 설치하되 위에서 가해지는 중량을 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)로 유도하는 상기 상부 지지패널(31) 및 하부 지지패널(32)과; 상기 하부 지지패널(31)의 일단에 설치되며, 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)의 상부에 밀착 결합되는 상부 결합패널(33)과; 상기 상부 결합패널(33)을 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)에 결합시키는 역할을 하는 상부 결합볼트(34)와; 상기 하부 지지패널(31)의 일단에 설치되며 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)의 측면에 밀착 결합되는 측면 결합패널(35)과; 상기 측면 결합패널(35)을 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)에 결합시키는 역할을 하는 측면 결합볼트(36)와; 상기 상부 결합패널의 상부에 설치되며, 직사각형 형태로 이루어지는 상부 끼움용 패널(37)과; 상기 상부 끼움용 패널(37)에 형성되며 수직방향으로 길게 홀이 형성되며 상기 홀을 통해 제 2 보강용 스틸(40)의 결합홀(41a)을 접촉시킨 상태에서 체결볼트로 제 2 보강용 스틸(40)을 결합되도록 유도하는 장공(38)과; 상기 상부 결합패널(33) 일단에 설치되며 제 2 보강용 스틸(40)의 수평을 조절한 상태에서 결합되도록 제 2 보강용 스틸(40)을 지지하는 역할을 하는 높이 조절용 고무패킹(39)를 포함하여 이루어지고; 난간 사다리를 통해 교량의 아래로 뛰어내리는 자살사고를 미리 예방할 수 있도록, 난간 사다리(100)에 각각 중량 감지 센서(130, 140)를 더 설치하여 이루어지고, 상기 중량 감지 센서(130, 140)가 동시에 체크되면 최루가스를 발사하여 더이상 난간을 오르지 못하도록 하기 위한 최루가스통(151)을 난간 지주(90) 내측에 더 설치하여 이루어짐이 특징이다.
또한, 상기 인도용 바닥재의 일단에는 안개 판독부(180)를 더 구비하여 이루어지며; 상기 안개 판독부(180)는, 조명등 일단에 설치되는 카메라(181)와; 상기 카메라로 부터 촬영된 이미지를 입력받아 저장되는 영상 수신부(182)와; 상기 영상수신부에 저장된 영상이미지를 흑백이미지로 변환하는 이미지 추출부(183)와; 상기 이미지 추출부에서 만들어진 흑백이미지에서 흑색 또는 백색의 위치를 읽어들이는 좌표계 산출부(184)를 포함하여 이루어짐이 특징이다.
또한, 상기 난간 지주(90) 일단에 통행제한봉(110)을 더 설치하고, 인도용 바닥재의 하단에 중량 센서(120)를 설치하여 인도용 바닥재 이용자들이 어느 정도인지를 파악하며, 기준 이상의 많은 사람들이 인도용 바닥재 상부에 존재하는 것으로 판단되면 통행 제한봉을 가동시켜 한꺼번에 많음 사람들이 인도용 바닥재 상부를 걷지 않토록하는 제어부(160)를 더 구비하여 이루어짐이 특징이다.
또한, 상기 난간지주(90)의 상부에는 안개램프(170)를 더 설치하고, 상기 안개램프와 제어부를 전기적으로 연결하며, 또한 인공위성으로부터 클럭신호를 제어부(160)가 인가받아 동일한 클럭으로 안개램프를 점멸시키는 것이 특징이다.
또한, 차량이 다니는 도로에 타설되는 것으로 전체 도로의 중앙에 위치하는 차도용 콘크리트 타설부를 시공하고; 상기 차도용 콘크리트 타설부의 일측 끝단부에 위치하며, 수직방향으로 도출 형성되어 이루어지는 인도 보강용 콘크리트 타설부를 시공하여 이루어지는 교량 또는 도로에 있어서, 상기 인도 보강용 콘크리트 타설부의 상부면과 일측면에 얹혀지면서 일측방향으로 연장 형성되어 보강 기능을 수행하는 보강용 스틸을 시공하고; 상기 보강용 스틸을 인도 보강용 콘크리트 타설부에 고정시키는 역할을 하는 고정용 볼트를 시공하며; 상기 보강용 스틸의 일측 끝단부 경사면에 설치되며 태양광을 받아서 발전하여 전기를 축적시키는 태양광 집열판을 시공하고; 상기 보강용 스틸을 일측 끝단부에 설치되며 전기를 제공받아 외부로 빛을 출력시키는 역할을 하는 야외 조명등을 시공하며; 상기 보강용 스틸에 직교하는 방향으로 설치되며, 상부에서 가해지는 중량을 보강용 스틸로 유도하는 보조 보강재를 시공하고; 상기 보조 보강재의 상부에 설치되며, 사람이 상부면을 이용하여 걷거나 뛸 수 있도록 지지하는 역할을 하는 인도용 바닥재를 시공하며; 상기 보강용 스틸의 끝단부로부터 상부 방향으로 수직하게 설치하는 난간 지주를 시공하고; 상기 난간 지주 사이를 다수개 연결하여 이용객의 추락을 방지하는 역할을 하는 난간 사다리를 시공하며; 상기 난간 사다리에 각각 중량 감지 센서를 더 시공하고; 상기 중량 감지 센서가 동시에 체크되면 최루가스를 발사하여 더이상 난간을 오르지 못하도록 최루가스를 발사하기 위한 최루가스통을 난간 지주 내측에 더 시공하여 이루어짐이 특징이다.
또한, 상기 인도용 바닥재의 일단에는 안개 판독부(180)를 더 구비하여 이루어지며; 상기 안개 판독부(180)는, 조명등 일단에 설치되는 카메라(181)와; 상기 카메라로 부터 촬영된 이미지를 입력받아 저장되는 영상 수신부(182)와; 상기 영상수신부에 저장된 영상이미지를 흑백이미지로 변환하는 이미지 추출부(183)와; 상기 이미지 추출부에서 만들어진 흑백이미지에서 흑색 또는 백색의 위치를 읽어들이는 좌표계 산출부(184)를 포함하여 이루어짐이 특징이다.
또한, 상기 난간 지주(90) 일단에 통행제한봉(110)을 더 설치하고, 인도용 바닥재의 하단에 중량 센서(120)를 설치하여 인도용 바닥재 이용자들이 어느 정도인지를 파악하며, 기준 이상의 많은 사람들이 인도용 바닥재 상부에 존재하는 것으로 판단되면 통행 제한봉을 가동시켜 한꺼번에 많음 사람들이 인도용 바닥재 상부를 걷지 않토록하는 제어부(160)를 더 구비하여 이루어짐이 특징이다.
또한, 상기 난간지주(90)의 상부에는 안개램프(170)를 더 설치하고, 상기 안개램프와 제어부를 전기적으로 연결하며, 또한 인공위성으로부터 클럭신호를 제어부(160)가 인가받아 동일한 클럭으로 안개램프를 점멸시키는 것이 특징이다.
또한, 차량이 다니는 도로에 타설되는 것으로 전체 도로의 중앙에 위치하는 차도용 콘크리트 타설부를 시공하고; 상기 차도용 콘크리트 타설부의 일측 끝단부에 위치하며, 수직방향으로 도출 형성되어 이루어지는 인도 보강용 콘크리트 타설부를 시공하여 이루어지는 교량 또는 도로에 있어서, 상기 인도 보강용 콘크리트 타설부의 상부면과 일측면에 얹혀지면서 일측방향으로 연장 형성되어 보강 기능을 수행하는 보강용 스틸을 시공하고; 상기 보강용 스틸을 인도 보강용 콘크리트 타설부에 고정시키는 역할을 하는 고정용 볼트를 시공하며; 상기 보강용 스틸의 일측 끝단부 경사면에 설치되며 태양광을 받아서 발전하여 전기를 축적시키는 태양광 집열판을 시공하고; 상기 보강용 스틸을 일측 끝단부에 설치되며 전기를 제공받아 외부로 빛을 출력시키는 역할을 하는 야외 조명등을 시공하며; 상기 보강용 스틸에 직교하는 방향으로 설치되며, 상부에서 가해지는 중량을 보강용 스틸로 유도하는 보조 보강재를 시공하고; 상기 보조 보강재의 상부에 설치되며, 사람이 상부면을 이용하여 걷거나 뛸 수 있도록 지지하는 역할을 하는 인도용 바닥재를 시공하며; 상기 보강용 스틸의 끝단부로부터 상부 방향으로 수직하게 설치하는 난간 지주를 시공하고; 상기 난간 지주 사이를 다수개 연결하여 이용객의 추락을 방지하는 역할을 하는 난간 사다리를 시공하며; 상기 난간 사다리에 각각 중량 감지 센서를 더 시공하고; 상기 중량 감지 센서가 동시에 체크되면 최루가스를 발사하여 더이상 난간을 오르지 못하도록 최루가스를 발사하기 위한 최루가스통을 난간 지주 내측에 더 시공하여 이루어짐이 특징이다.
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
삭제
상술한 바와 같이 본 발명은 콘크리트 타설을 이용하지 않고 조립식 방법에 의해서 보다 간단하고 편리하게 보도 확장장치를 시설할 수 있도록하고, 아울러 보도 확장장치를 이용시 인원을 통제하여 안전사고 예방에 만전을 기하도록하며, 또한 난간 사다리를 함부로 올라가지 못하게 적극 통제하여 자살사고 예방에 만전을 기하도록하는 효과가 있다.
도 1 및 도 2는 종래기술 구성도.
도 3은 본 발명의 발판 장착전 구성도.
도 4는 본 발명의 발판 장착후 구성도.
도 5는 본 발명의 측면도.
도 6은 제 1 보강용 스틸 및 제 2 보강용 스틸 상세 구성도.
도 7은 본 발명에 통제장치 및 가스통 분사장치를 탑재한 실시예도.
도 8은 본 발명의 실시예 제어 구성도.
도 9는 본 발명의 가스통 분사장치 상세 구성도.
도 3은 본 발명의 발판 장착전 구성도.
도 4는 본 발명의 발판 장착후 구성도.
도 5는 본 발명의 측면도.
도 6은 제 1 보강용 스틸 및 제 2 보강용 스틸 상세 구성도.
도 7은 본 발명에 통제장치 및 가스통 분사장치를 탑재한 실시예도.
도 8은 본 발명의 실시예 제어 구성도.
도 9는 본 발명의 가스통 분사장치 상세 구성도.
이하 첨부된 도면과 설명을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대한 동작 원리를 상세히 설명한다. 다만, 하기에 도시되는 도면과 후술되는 설명은 본 발명의 특징을 효과적으로 설명하기 위한 여러 가지 방법 중에서 바람직한 실시 방법에 대한 것이며, 본 발명이 하기의 도면과 설명만으로 한정되는 것은 아니다.
또한, 하기에서 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 발명에서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
또한, 이하 실시되는 본 발명의 바람직한 실시예는 본 발명을 이루는 기술적 구성요소를 효율적으로 설명하기 위해 각각의 시스템 기능구성에 이미 구비되어 있거나, 또는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상적으로 구비되는 시스템 기능구성은 가능한 생략하고, 본 발명을 위해 추가적으로 구비되어야 하는 기능구성을 위주로 설명한다.
만약 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면, 하기에 도시하지 않고 생략된 기능구성 중에서 종래에 이미 사용되고 있는 구성요소의 기능을 용이하게 이해할 수 있을 것이며, 또한 상기와 같이 생략된 구성요소와 본 발명을 위해 추가된 구성요소 사이의 관계도 명백하게 이해할 수 있을 것이다.
또한, 이하 실시예는 본 발명의 핵심적인 기술적 특징을 효율적으로 설명하기 위해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 명백하게 이해할 수 있도록 용어를 적절하게 변형하여 사용할 것이나, 이에 의해 본 발명이 한정되는 것은 결코 아니다.
결과적으로, 본 발명의 기술적 사상은 청구범위에 의해 결정되며, 이하 실시예는 진보적인 본 발명의 기술적 사상을 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 효율적으로 설명하기 위한 하나의 수단일 뿐이다.
도 3은 본 발명의 발판 장착전 구성도.
도 4는 본 발명의 발판 장착후 구성도.
도 5는 본 발명의 측면도.
도 6은 제 1 보강용 스틸 및 제 2 보강용 스틸 상세 구성도.
도 7은 본 발명에 통제장치 및 가스통 분사장치를 탑재한 실시예도.
도 8은 본 발명의 실시예 제어 구성도.
도 9는 본 발명의 가스통 분사장치 상세 구성도로서,
본 발명의 구성요소는 크게 차도용 콘트리트 타설부(10)와, 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)를 포함하고, 제 1 보강용 스틸부(30)와, 제 2 보강용 스틸부(40)와, 태양광 집열판(50)과, 야외 조명등(60)과, 보조 보강재(70)와, 인도용 바닥재(80)와, 난간 지주(90)와, 난간 사다리(100)를 포함하여 이루어진다.
상기 차도용 콘크리트 타설부(10)는 차량이 다니는 도로에 타설되는 것으로 전체 도로의 중앙에 위치한다. 즉, 상기 차도용 콘크리트 타설부는 교량에서 차량이 지나는 영역에 타설되는 것으로, 차량이 통과할 수 있는 충분한 폭만큼의 너비로 타설된다.
상기 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)는 차도용 콘크리트 타설부의 일측 끝단부에 위치하며, 수직방향으로 도출 형성되어 이루어진다. 즉, 상기 차도용 콘크리트 타설부의 양 끝지점에 형성되며 통상 차도용 콘크리트 타설부를 타설할때 동시에 타설되며, 차도용 콘크리트 타설부와 구분되어 차량이 넘어오지 못하도록 일정 높이로 타설된다.
상기 제 1 보강용 스틸(30)은 인도 보강용 콘크리트 타설부의 상부면과 일측면에 얹혀지면서 일측방향으로 연장 형성되어 보강 기능을 수행한다. 즉, 제 1 보강용 스틸은 인도 보강용 콘크리트 타설부로부터 연장설치되는 브라켓으로서 사람이 걸어다닐때 기본적으로 지지역할을 하며, 사람의 중량을 인도 보강용 콘크리트 타설부로 유도하도록 설치된다.
보다 상세하게는, 제 1 보강용 스틸(30)은 하부 지지패널(31)과, 상부 지지패널(32)과, 상부 결합패널(33)과, 상부 결합볼트(34)와, 측면 결합 패널(35)과, 측면 결합볼트(36)와, 상부 끼움용 패널(37)과, 장공(38)과, 높이 조절용 고무패킹(39)으로 이루어진다.
상기 상부 지지패널(31) 및 하부 지지패널(32)은 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)로부터 외측 방향으로 설치하되 위에서 가해지는 중량을 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)로 유도하는 역할을 한다. 상기 상부 결합패널(33)은 하부 지지패널(31)의 일단에 설치되며, 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)의 상부에 밀착 결합된다. 상기 상부 결합볼트(34)는 상부 결합패널(33)을 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)에 결합시키는 역할을 한다. 상기 측면 결합패널(35)은 하부 지지패널(31)의 일단에 설치되며 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)의 측면에 밀착 결합된다. 상기 측면 결합볼트(36)는 측면 결합패널(35)을 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)에 결합시키는 역할을 한다. 상기 상부 끼움용 패널(37)은 직사각형 형태로 이루어지며, 상부 결합패널(33)의 상부에 설치된다. 상기 장공(38)은 상부 끼움용 패널(37)에 형성되며 수직방향으로 길게 홀이 형성되며 상기 홀을 통해 제 2 보강용 스틸(40)의 결합홀(41a)을 접촉시킨 상태에서 체결볼트로 제 2 보강용 스틸(40)을 결합한다. 상기 높이 조절용 고무패킹(39)은 상부 결합패널(33) 일단에 설치되며 제 2 보강용 스틸(40)의 수평을 조절한 상태에서 결합되도록 제 2 보강용 스틸(40)을 지지하는 역할을 한다.
상기 제 2 보강용 스틸(40)은 사각 파이프(41) 및 경사형 파이프(42)로 이루어지며, 사각 파이프(41)의 일측 끝단에는 결합홀(41a)이 형성되고, 상기 결합홀(41a)은 제 1 보강용 스틸(30)의 장공(38)에 접촉되고, 적절히 맞춘다음 결합용 볼트로 체결하여 이루어진다.
상기 태양광 집열판(50)은 제 2 보강용 스틸의 일측 끝단부 경사면에 설치되며 태양광을 받아서 발전하여 전기를 축적시키는 역할을 한다. 즉, 보강용 스틸의 미려함을 보조하여 야간에 멋스러움을 제공하기 위한 조명을 위해 전원을 축적시키는 역할을 한다.
상기 야외 조명등(60)은 제 2 보강용 스틸을 일측 끝단부에 설치되며 전기를 제공받아 외부로 빛을 출력시키는 역할을 한다. 즉, 상기 야외 조명등은 태양광 집열판으로부터 전기를 제공받아 외부로 빛을 출력하며, 이에 따라 교량 전체에 멋스러움을 제공할 수 있다.
상기 보조 보강재(70)는 제 2 보강용 스틸에 직교하는 방향으로 설치되며, 상부에서 가해지는 중량을 보강용 스틸로 유도하는 역할을 한다. 즉, 상기 보조 보강제는 보강용 스틸에 직교하는 방향으로 설치하여 사람의 중량을 보강용 스틸을 통해 인도 보강용 콘크리트 타설부로 유도되도록 한다.
상기 인도용 바닥재(80)는 보조 보강재의 상부에 설치되며, 사람이 상부면을 이용하여 걷거나 뛸 수 있도록 지지하는 역할을 한다. 즉, 사람이 다니는 길목에 쿠션감을 제공하여 걷는 사람이나 뛰는 사람이 피곤하지 않토록 한다.
상기 난간 지주(90)는 보강용 스틸의 끝단부로부터 상부 방향으로 수직하게 설치된다. 즉, 사람이 다니면서 교량의 끝단부로 튕겨나가지 않토록 안전바 역할을 한다.
상기 난간 사다리(100)는 난간 지주 사이를 다수개 연결하여 이용객의 추락을 방지하는 역할을 한다. 즉, 난간 사다리는 사람이 사다리 사이의 공간부를 통해 외부 경치를 볼 수 있도록 하고, 더불어 일정 강성을 부가하여 기대였을때 외부로 무너지지 않토록하여 안전사고를 예방토록 한다.
아울러, 본 발명은 난간 지주 일단에 통행제한봉(110)을 더 설치하고, 인도용 바닥재의 하단에 바닥재용 중량 센서(120)를 설치하여 인도용 바닥재 이용자들이 어느 정도인지를 파악하며, 기준 이상의 많은 사람들이 인도용 바닥재 상부에 존재하는 것으로 판단되면 통행 제한봉을 가동시켜 한꺼번에 많음 사람들이 인도용 바닥재 상부를 걷지 않토록한다.
상기와 같이 일정부분 통행에 제한을 둠으로서 인도교에 무리가 가해지는 것을 원천적으로 차단하여 안전사고 발생요인을 근본적으로 차단토록 한다.
또한, 본 발명은 난간 사다리를 통해 교량의 아래로 뛰어내리는 자살사고를 미리 예방할 수 있도록 장치를 더 마련하고 있는바, 이를 위해 난간 사다리(101, 102)에 각각 난간 사다리용 중량 감지 센서(130, 140)를 더 설치하여 이루어지고, 난간 지주의 파이프 내측에 취류가스통(151)을 삽입 설치하여 이루어진다.
그리고, 이용자들이 난간 사다리 1층에 체중을 실어서 올라타게 되면 제어부(160)에서 이를 파악하여 먼저 경보음을 출력하고, 난간 사다리 2층에 체중을 실어서 올라탄 상태에서 일정시간이 지나도 물러나지 않으면 난간 지주의 파이프 내측에 존재하는 최루가스 출력수단(150)을 가동시켜 이용자의 얼굴쪽으로 최루가스를 분사시켜 자살예정자가 난간을 뛰어넘으려는 시도를 원천적으로 차단시키도록 한다.
상기 최루가스 출력수단(150)은 난간 지주 내부에 삽입 설치되는 최루 가스통(151)과, 상기 최루 가스통을 터트리기 위한 솔레노이드(152) 및 피스톤(153)과, 상기 솔레노이드를 작동시키는 제어부(160)로 이루어진다. 상기 제어부는 중량 감지 센서(130, 140)의 결과를 입력받아 사용자가 사다리를 밟고 올라가는 것으로 파악되면 솔레노이드를 작동시켜 피스톤을 전진시킴으로서 최루가스통을 압박하여 최루가스통에 담긴 최루가스가 분출구(154)를 통해 외부로 분사되도록 한다.
또한, 본 발명은 안개가 깊게 낀 상황에서 난간의 위치를 가늠할 수 있도록 난간 상부에 안개램프(170)를 설치하고, 동시에 안개램프를 동일한 점멸 간격으로 점멸시킬 수 있도록 구성한다.
이를 위해 본 발명은 안개 판독장치(180)를 인도교의 일단에 설치하고, 난간 지주에 GPS 단말기를 설치하되 제어부에 신호를 인가하도록하여, GPS 인공위성(190)으로부터 클럭신호를 제어부가 인가받아 일정주기로 안개램프(170)를 점등시킬 수 있게 된다.
그러면, 인도교 이용자들은 짙은 안개 상황에서 안개램프(170)의 점멸로 인하여 인도교의 가장자리를 가늠할 수 있으며, 이로 인해 안전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.
특히, 동일한 클럭으로 점멸됨으로서 안정적으로 빛의 점멸을 확인할 수 있으며 이에 따라 보다 조심스러운 보행을 유도할 수 있게 된다.
상기, 안개 판독부(180)는 조명등 일단에 설치되는 카메라(181)와; 상기 카메라로 부터 촬영된 이미지를 입력받아 저장되는 영상 수신부(182)와; 상기 영상수신부에 저장된 영상이미지를 흑백이미지로 변환하는 이미지 추출부(183)와; 상기 이미지 추출부에서 만들어진 흑백이미지에서 흑색 또는 백색의 위치를 읽어들이는 좌표계 산출부(184)를 포함하여 이루어진다.
상기 카메라(181)는 바닥면을 일정 시간간격으로 촬영하는 역할을 한다.
상기 영상 수신부(182)는 카메라로부터 촬영된 이미지를 입력받아 저장하는 역할을 한다.
상기 이미지 추출부(183)는 영상수신부에 저장된 영상 이미지를 흑백이미지로 변환하여 명암을 판별할 수 있도록 한다.
상기 좌표계 산출부(184)는 이미지 추출부에 의해서 변환된 흑백 이미지를 판독하여 백색이 어느정도 존재하는지를 파악하여 현재 안개의 분포를 파악한다.
안개 상황시 본 발명의 제어순서는 다음과 같다.
GPS 인공위성으로부터 시간 데이터를 입력받는 단계와; 안개센서로부터 데이터를 입력하는 단계와; 상기 안개센서로부터의 데이터를 판독하여 습도가 매우 높으면 안개가 많이 낀 것으로 판단하는 단계와; 상기 단계에서 기준치를 초과하면 GPS 시간 데이터에 따라 동기하여 램프를 점멸하는 단계로 이루어진다.
10: 차도용 콘트리트 타설부
20: 인도 보강용 콘크리트 타설부
30: 제 1 보강용 스틸부
40: 제 2 보강용 스틸부
50: 태양광 집열판
60: 야외 조명등
70: 보조 보강재
80: 인도용 바닥재
90: 난간 지주
100: 난간 사다리
110: 통행제한봉
120: 바닥재용 중량 센서
130, 140: 난간 사다리용 중량 감지 센서
150: 취류가스통
160: 제어부
170: 안개램프
180: 안개 판독장치
190: GPS 인공위성
20: 인도 보강용 콘크리트 타설부
30: 제 1 보강용 스틸부
40: 제 2 보강용 스틸부
50: 태양광 집열판
60: 야외 조명등
70: 보조 보강재
80: 인도용 바닥재
90: 난간 지주
100: 난간 사다리
110: 통행제한봉
120: 바닥재용 중량 센서
130, 140: 난간 사다리용 중량 감지 센서
150: 취류가스통
160: 제어부
170: 안개램프
180: 안개 판독장치
190: GPS 인공위성
Claims (7)
- 차량이 다니는 도로에 타설되는 것으로 전체 도로의 중앙에 위치하는 차도용 콘크리트 타설부(10)와; 상기 차도용 콘크리트 타설부의 일측 끝단부에 위치하며, 수직방향으로 도출 형성되어 이루어지는 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)를 포함하는 도로 또는 교량에 있어서,
상기 인도 보강용 콘크리트 타설부의 상부면과 일측면에 얹혀지면서 일측방향으로 연장 형성되어 보강 기능을 수행하는 제 1 보강용 스틸(30)과;
상기 제 1 보강용 스틸의 상부에 결합되는 제 2 보강용 스틸(40)과;
상기 제 2 보강용 스틸의 일측 끝단부 경사면에 설치되며 태양광을 받아서 발전하여 전기를 축적시키는 태양광 집열판(50)과;
상기 제 2 보강용 스틸을 일측 끝단부에 설치되며 전기를 제공받아 외부로 빛을 출력시키는 역할을 하는 야외 조명등(60)과;
상기 제 2 보강용 스틸에 직교하는 방향으로 설치되며, 상부에서 가해지는 중량을 보강용 스틸로 유도하는 보조 보강재(70)와;
상기 보조 보강재의 상부에 설치되며, 사람이 상부면을 이용하여 걷거나 뛸 수 있도록 지지하는 역할을 하는 인도용 바닥재(80)와;
상기 보강용 스틸의 끝단부로부터 상부 방향으로 수직하게 설치하는 난간 지주(90)와;
상기 난간 지주 사이를 다수개 연결하여 이용객의 추락을 방지하는 역할을 하는 난간 사다리(100)를 포함하여 구성하고;
상기 제 1 보강용 스틸(30)은,
인도 보강용 콘크리트 타설부(20)로부터 외측 방향으로 설치하되 위에서 가해지는 중량을 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)로 유도하는 상기 상부 지지패널(31) 및 하부 지지패널(32)과;
상기 하부 지지패널(31)의 일단에 설치되며, 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)의 상부에 밀착 결합되는 상부 결합패널(33)과;
상기 상부 결합패널(33)을 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)에 결합시키는 역할을 하는 상부 결합볼트(34)와;
상기 하부 지지패널(31)의 일단에 설치되며 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)의 측면에 밀착 결합되는 측면 결합패널(35)과;
상기 측면 결합패널(35)을 인도 보강용 콘크리트 타설부(20)에 결합시키는 역할을 하는 측면 결합볼트(36)와;
상기 상부 결합패널의 상부에 설치되며, 직사각형 형태로 이루어지는 상부 끼움용 패널(37)과;
상기 상부 끼움용 패널(37)에 형성되며 수직방향으로 길게 홀이 형성되며 상기 홀을 통해 제 2 보강용 스틸(40)의 결합홀(41a)을 접촉시킨 상태에서 체결볼트로 제 2 보강용 스틸(40)을 결합되도록 유도하는 장공(38)과;
상기 상부 결합패널(33) 일단에 설치되며 제 2 보강용 스틸(40)의 수평을 조절한 상태에서 결합되도록 제 2 보강용 스틸(40)을 지지하는 역할을 하는 높이 조절용 고무패킹(39)를 포함하여 이루어지고;
난간 사다리를 통해 교량의 아래로 뛰어내리는 자살사고를 미리 예방할 수 있도록, 난간 사다리(100)에 각각 중량 감지 센서(130, 140)를 더 설치하여 이루어지고, 상기 중량 감지 센서(130, 140)가 동시에 체크되면 최루가스를 발사하여 더이상 난간을 오르지 못하도록 하기 위한 최루가스통(151)을 난간 지주(90) 내측에 더 설치하여 이루어짐을 특징으로 하는 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 인도용 바닥재의 일단에는 안개 판독부(180)를 더 구비하여 이루어지며;
상기 안개 판독부(180)는,
조명등 일단에 설치되는 카메라(181)와;
상기 카메라로 부터 촬영된 이미지를 입력받아 저장되는 영상 수신부(182)와;
상기 영상수신부에 저장된 영상이미지를 흑백이미지로 변환하는 이미지 추출부(183)와;
상기 이미지 추출부에서 만들어진 흑백이미지에서 흑색 또는 백색의 위치를 읽어들이는 좌표계 산출부(184)를 포함하여 이루어짐을 특징으로 하는 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 난간 지주(90) 일단에 통행제한봉(110)을 더 설치하고, 인도용 바닥재의 하단에 중량 센서(120)를 설치하여 인도용 바닥재 이용자들이 어느 정도인지를 파악하며, 기준 이상의 많은 사람들이 인도용 바닥재 상부에 존재하는 것으로 판단되면 통행 제한봉을 가동시켜 한꺼번에 많음 사람들이 인도용 바닥재 상부를 걷지 않토록하는 제어부(160)를 더 구비하여 이루어짐을 특징으로 하는 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 난간지주(90)의 상부에는 안개램프(170)를 더 설치하고,
상기 안개램프와 제어부를 전기적으로 연결하며, 또한 인공위성으로부터 클럭신호를 제어부(160)가 인가받아 동일한 클럭으로 안개램프를 점멸시키는 것을 특징으로 하는 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치. - 삭제
- 차량이 다니는 도로에 타설되는 것으로 전체 도로의 중앙에 위치하는 차도용 콘크리트 타설부를 시공하고; 상기 차도용 콘크리트 타설부의 일측 끝단부에 위치하며, 수직방향으로 도출 형성되어 이루어지는 인도 보강용 콘크리트 타설부를 시공하여 이루어지는 교량 또는 도로에 있어서,
상기 인도 보강용 콘크리트 타설부의 상부면과 일측면에 얹혀지면서 일측방향으로 연장 형성되어 보강 기능을 수행하는 보강용 스틸을 시공하고;
상기 보강용 스틸을 인도 보강용 콘크리트 타설부에 고정시키는 역할을 하는 고정용 볼트를 시공하며;
상기 보강용 스틸의 일측 끝단부 경사면에 설치되며 태양광을 받아서 발전하여 전기를 축적시키는 태양광 집열판을 시공하고;
상기 보강용 스틸을 일측 끝단부에 설치되며 전기를 제공받아 외부로 빛을 출력시키는 역할을 하는 야외 조명등을 시공하며;
상기 보강용 스틸에 직교하는 방향으로 설치되며, 상부에서 가해지는 중량을 보강용 스틸로 유도하는 보조 보강재를 시공하고;
상기 보조 보강재의 상부에 설치되며, 사람이 상부면을 이용하여 걷거나 뛸 수 있도록 지지하는 역할을 하는 인도용 바닥재를 시공하며;
상기 보강용 스틸의 끝단부로부터 상부 방향으로 수직하게 설치하는 난간 지주를 시공하고;
상기 난간 지주 사이를 다수개 연결하여 이용객의 추락을 방지하는 역할을 하는 난간 사다리를 시공하며;
상기 난간 사다리에 각각 중량 감지 센서를 더 시공하고;
상기 중량 감지 센서가 동시에 체크되면 최루가스를 발사하여 더이상 난간을 오르지 못하도록 최루가스를 발사하기 위한 최루가스통을 난간 지주 내측에 더 시공하여 이루어짐을 특징으로 하는 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치 시공방법.
- 삭제
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150051194A KR101563933B1 (ko) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치와 그 시공방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150051194A KR101563933B1 (ko) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치와 그 시공방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101563933B1 true KR101563933B1 (ko) | 2015-10-28 |
Family
ID=54429082
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020150051194A KR101563933B1 (ko) | 2015-04-10 | 2015-04-10 | 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치와 그 시공방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101563933B1 (ko) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106522051A (zh) * | 2016-11-11 | 2017-03-22 | 上海电科智能系统股份有限公司 | 一种城市交通智能单行道设置辅助决策方法 |
| KR101762140B1 (ko) * | 2016-05-04 | 2017-07-27 | 한울로드 주식회사 | 티자형 브라켓을 이용한 항타형 확장 인도교 및 시공방법 |
| KR101850346B1 (ko) * | 2017-07-18 | 2018-04-19 | 우일종합건설주식회사 | 항타형 확장 인도교 및 시공방법 |
| KR200486239Y1 (ko) * | 2017-07-18 | 2018-04-19 | 우일종합건설주식회사 | 항타형 확장 인도교 |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100998631B1 (ko) * | 2010-04-19 | 2010-12-07 | 주식회사 국제기계금속 | 교량용 가설인도 |
| KR101075005B1 (ko) * | 2010-08-19 | 2011-10-19 | 동원엔지니어링(주) | 교측보도 |
| KR101311918B1 (ko) * | 2013-04-16 | 2013-09-26 | 케이에스씨산업개발 주식회사 | 센서모듈이 구비된 도로 확장형 보도교 |
-
2015
- 2015-04-10 KR KR1020150051194A patent/KR101563933B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100998631B1 (ko) * | 2010-04-19 | 2010-12-07 | 주식회사 국제기계금속 | 교량용 가설인도 |
| KR101075005B1 (ko) * | 2010-08-19 | 2011-10-19 | 동원엔지니어링(주) | 교측보도 |
| KR101311918B1 (ko) * | 2013-04-16 | 2013-09-26 | 케이에스씨산업개발 주식회사 | 센서모듈이 구비된 도로 확장형 보도교 |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101762140B1 (ko) * | 2016-05-04 | 2017-07-27 | 한울로드 주식회사 | 티자형 브라켓을 이용한 항타형 확장 인도교 및 시공방법 |
| CN106522051A (zh) * | 2016-11-11 | 2017-03-22 | 上海电科智能系统股份有限公司 | 一种城市交通智能单行道设置辅助决策方法 |
| CN106522051B (zh) * | 2016-11-11 | 2019-07-26 | 上海电科智能系统股份有限公司 | 一种城市交通智能单行道设置辅助决策方法 |
| KR101850346B1 (ko) * | 2017-07-18 | 2018-04-19 | 우일종합건설주식회사 | 항타형 확장 인도교 및 시공방법 |
| KR200486239Y1 (ko) * | 2017-07-18 | 2018-04-19 | 우일종합건설주식회사 | 항타형 확장 인도교 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR101563933B1 (ko) | 도로 또는 교량 가장자리용 보도 확장장치와 그 시공방법 | |
| KR101271446B1 (ko) | 교량용 가설 인도교 설치에서의 신축력 흡수와 접합부 이탈을 방지하기 위한 와셔 플레이트 구조물 | |
| KR101083318B1 (ko) | 자동난간 | |
| KR200432594Y1 (ko) | 교량용 가설 인도 | |
| KR20110093418A (ko) | 과속 방지턱 겸용 횡단보도 장치 | |
| KR100960725B1 (ko) | 도로의 경사면에 설치되어지는 자전거 및 보행자 전용도로 | |
| KR101116740B1 (ko) | 공동구를 구비한 교측보도교 | |
| KR20110043115A (ko) | 도로 경계석 안전 표시장치 | |
| KR101762140B1 (ko) | 티자형 브라켓을 이용한 항타형 확장 인도교 및 시공방법 | |
| KR101121036B1 (ko) | 자전거 고가도로의 경사조절 시스템 | |
| KR100647060B1 (ko) | 건축단지 내 조명수단을 구비한 횡단보도용 볼라드 | |
| KR101036999B1 (ko) | 철근과의 간섭을 피하기 위해 매립형 플레이트를 이용한 교량용 가설인도의 시공방법 | |
| KR100974417B1 (ko) | 교량에 설치되는 확장 보도부의 구조 및 이를 시공하는 방법 | |
| KR20180103741A (ko) | 보행자 안전난간 및 주행차량 추락방지 기능을 겸비한 투명 경량형 캔틸레버 방풍벽 | |
| KR200486239Y1 (ko) | 항타형 확장 인도교 | |
| KR101753245B1 (ko) | 도로면 가장자리용 인도교의 관절형 하부 구조물 및 시공방법 | |
| KR101801370B1 (ko) | 전단응력이 향상된 자전거도로용 교량 및 그 시공방법 | |
| KR100763795B1 (ko) | 교량 상판 신축이음부 안전진단 시설 | |
| KR102346102B1 (ko) | Sos도로갓길계단 | |
| KR101008975B1 (ko) | 가설인도 | |
| KR101850346B1 (ko) | 항타형 확장 인도교 및 시공방법 | |
| KR20150000119A (ko) | 경사진 콘크리트 배수로 계단용 발판 | |
| KR101742730B1 (ko) | 도로면 가장자리용 인도교의 관절형 하부 구조물 및 시공방법 | |
| CN211665456U (zh) | 一种城市交叉口人行过街系统 | |
| CN218932828U (zh) | 一种人行天桥钢结构焊接主体 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| A302 | Request for accelerated examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| N231 | Notification of change of applicant | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20180807 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190809 Year of fee payment: 5 |