KR101562762B1

KR101562762B1 - 기름박무 제거장치

Info

Publication number: KR101562762B1
Application number: KR1020150023509A
Authority: KR
Inventors: 이찬곤
Original assignee: 이찬곤
Priority date: 2015-02-16
Filing date: 2015-02-16
Publication date: 2015-10-22

Abstract

본 발명은 흡입된 기름박무가 확산 흡입되어 이동되므로 여과필터의 오염을 최소화 할 수 있어 수명을 길게하면서 유지보수의 용이성을 제공할 수 있으면서 기름박무의 제거효율을 극대화할 수 있도록 한 것으로서;
베이스를 가지는 장치바디와, 상기 장치바디의 축 중심부 전방에 제거하고자 하는 기름박무를 흡입하도록 설치하는 흡입부와, 상기 흡입부의 후방에 설치하여 흡입된 기름박무와 이물질을 1차 여과하는 1차여과부와, 상기 1차여과부의 후방에 설치하여 1차 여과된 기름박무와 이물질을 원심분리를 통하여 유체와 공기로 분리하여 다음 위치로 이송시키는 원심분리부와, 상기 장치바디의 저면에 설치하여 원심분리된 유체는 바닥에 모으고, 유체와 분리된 공기를 배출할 수 있게 이동시키는 응집부와, 상기 응집부를 통과한 공기중에 함유된 유체를 한번 더 제거함과 아울러 순수 공기를 대기중으로 방출하는 2차여과부로 구성하는 것이 특징이다.

Description

기름박무 제거장치{OIL MIST COLLECTION DEVICE}

본 발명은 기름박무 제거장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 산업현장의 작업과정에서 박무(薄霧) 형태로 발생하는 기름 찌꺼기를 제거하여 쾌적한 작업환경을 유지하면서 기름박무 제거 효율성을 극대화시킨 제거장치의 제공에 관한 것이다.

일반적으로, 절삭가공을 주로 하는 생산현장에서 절삭물과 절삭공구의 냉각 및 윤활 등을 목적으로 하는 냉각 및 절삭용 기름(절삭유) 등이 사용되고 있으며, 가공시에 발생하는 마찰열에 의한 기름의 증발 및 공구 등의 고속회전에 의하여 기름의 작은 방울이 비산하여 대기와 혼합되어 스모그화되는 기름박무(薄霧)가 발생하게 된다.

상기와 같은 기름박무를 그대로 둘 경우에는 작업장의 공기를 오염시키게 되므로 쾌적한 작업환경을 유지하는 것이 어려운 것은 물론, 이러한 기름박무를 작업자가 그대로 흡입하게 되므로 작업자의 건강을 악화시키는 원인이 된다.

이와 같이 작업 현장에서 발생하는 기름박무를 제거하기 위한 기름박무 제거장치들이 다수 개발되어 사용되고 있으며, 이 중 대표적인 예를 특허 제 1274261 호를 도 5를 통하여 살펴보면 다음과 같다.

종래 기술이 적용되는 기름박무 제거장치(1)는, 본체부(2)와, 상기 본체부(2)에 설치되는 흡입부(3)와, 상기 흡입부(3)에 설치되는 제1세정부(4)와, 상기 본체부(2)의 내측에 설치되는 제2세정부(5)를 포함하여 구성된다.

상기 제1세정부(4)는 양측이 개방되게 형성되어 본체부(2)의 본체(6)에 형성된 통공(7)과 대응되도록 하여 흡입부(3)의 내측에 구비되는 내통(8)과, 상기 내통(8)의 측부에 원통 형상으로 형성되어 본체(6)의 측부에 결합 고정되는 가이드부재(9)와, 상기 내통(8)의 내측에 구비되어 내통(8)을 통하여 이동하는 공기로부터 기름박무를 포집하는 엘레멘트(10)로 구성한다.

실용신안등록 제 20 - 0418713 - 0000 호 특허 제 10 - 1067147 - 0000 호 특허 제 10 - 1274261 - 0000 호 특허 제 10 - 1424234 - 0000 호

상기와 같은 종래 기술이 적용되는 기름박무 제거장치는, 흡입구를 통하여 유입된 기름박무는 엘리멘트를 통하면서 기름과 기타 이물질이 제거된 상태에서 가벼운 공기는 통공과 유입구를 거쳐 유출구와 배출구를 통하여 대기중으로 방출되고, 엘리멘트를 통하여 걸러진 기름과 무거운 이물질은 흡입무와 본체부 및 임펠러가 수용되는 하우징에 각각 구비되는 드레인홀을 통하여 외부로 배출되도록 하는 형태이다.

임펠러에 의하여 강하게 흡입된 기름박무와 이물질은 강한 흡입력에 의하여 엘리멘트에 의하여 완전하게 걸러지지 못하고 그대로 통과하는 경우가 빈번하게 발생하고, 이와 같이 그대로 통과한 기름박무와 이물질은 대기중으로 그대로 방출되므로 기름박무를 효율적으로 제거하는 것이 현실적으로 어렵게 된다.

이와 같이 강력한 흡입력에 의하여 미처 걸러지지 못한 기름박무는 배출구를 통하여 배출되면서 작업장으로 비산되기 때문에 작업장은 물론 다양한 종류의 산업장비 또는 설비를 오염시키는 것은 물론, 비산된 기름박무가 작업장 바닥을 미끄럽게 하여 작업자가 넘어지는 안전사고의 원인을 배제하지 못하고 있다.

상기와 같이 강력한 흡입력에 의하여 엘리멘트를 그대로 통과하여 모터와 임펠러를 경유하면서 방출되는 과정에서 기름박무가 모터와 임펠러를 오염시키는 원인이 되고, 특히 기름박무가 임펠러와 모터에 흡착되고 함께 흡입된 이물질이 침적되면서 모터의 내구성을 취약하게 하는 원인이 된다.

또한, 하나의 엘리멘트를 사용하기 때문에 흡입되는 기름박무와 이물질에 의하여 쉽게 막히게 되는 현상이 발생하고, 엘리멘트가 막히게 될 경우에는 제거효율이 급격하게 저하되므로 이를 해결하기 위하여 엘리멘트를 새로운 것으로 교체하여야 하는 데, 이 교체주기가 매우 짧기 때문에 많은 엘리멘트 비용이 소요되고, 엘리멘트 막힘현상으로 제거장치가 공전하게 되는 현상이 빈번하게 일어나게 된다.

특히, 모터가 작동하는 과정에서 발생하는 고열과 더불어 기계부품 등을 가공하는 과정과 건조과정을 거쳐서 고온 상태로 흡입되는 기름박무에 의하여 모터의 온도가 더욱 상승하여 고온과 고열에 의한 모터의 손상과 내구성을 취약하게 하므로 제거장치 전체의 품질과 내구성이 취약하게 하는 원인이 된다.

상기와 같은 종래 기술의 기름박무 제거장치는 흡입된 기름박무가 체류 되는 시간 없이 고압으로 빠르게 통과하는 형태이기 때문에 완전한 제거가 어려워 제거효율성이 크게 떨어지는 것은 물론, 제거장치의 고장 발생율이 높아 유지보수에 많은 시간과 비용이 소요되는 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 베이스를 가지는 장치바디와, 상기 장치바디의 축 중심부 전방에 제거하고자 하는 기름박무를 흡입하도록 설치하는 흡입부와, 상기 흡입부의 후방에 설치하여 흡입된 기름박무와 이물질을 1차 여과하는 1차여과부와, 상기 1차여과부의 후방에 설치하여 1차 여과된 기름박무와 이물질을 원심분리를 통하여 유체와 공기로 분리하여 다음 위치로 이송시키는 원심분리부와, 상기 장치바디의 저면에 설치하여 원심분리된 유체는 바닥에 모으고, 유체와 분리된 공기를 배출할 수 있게 이동시키는 응집부와, 상기 응집부를 통과한 공기중에 함유된 유체를 한번 더 제거함과 아울러 순수 공기를 대기중으로 방출하는 2차여과부로 구성하여;

흡입된 기름박무가 확산 흡입되어 이동되므로 여과필터의 오염을 최소화 할 수 있어 수명을 길게하면서 유지보수의 용이성을 제공할 수 있으면서 기름박무의 제거효율을 극대화할 수 있는 목적 달성이 가능하다.

본 발명은 기름박무와 기타 이물질을 흡입과정과 이동과정 및 배출과정에서 3단계를 거치면서 완벽한 제거가 가능하도록 하는 것은 물론, 흡입된 기름과 수분 및 이물질을 효율적으로 분리하여 배출할 수 있도록 하여 기름박무의 제거효율성을 극대화할 수 있는 것은 물론, 기름박무를 분리 및 제거하는 과정에서 모터에 악영향이 미치지않도록 함으로서 제거장치의 품질과 내구성을 높이면서도 유지보수에 불필요한 비용과 시간을 낭비하는 것을 방지할 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 발명이다.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 기름박무 제거장치를 도시한 외관 사시도.
도 2는 본 발명의 기술이 적용된 기름박무 제거장치를 도시한 A - A선을 따라서 취한 단면도.
도 3은 본 발명의 기술이 적용된 기름박무 제거장치를 도시한 B - B선을 따라서 취한 단면도.
도 4는 본 발명의 기술이 적용된 기름박무 제거장치를 도시한 C - C선을 따라서 취한 단면도.
도 5는 종래 기술이 적용된 기름박무 제거장치를 도시한 구성도.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 기름박무 제거장치를 도시한 외관 사시도, 도 2는 본 발명의 기술이 적용된 기름박무 제거장치를 도시한 A - A선을 따라서 취한 단면도, 도 3은 본 발명의 기술이 적용된 기름박무 제거장치를 도시한 B - B선을 따라서 취한 단면도, 도 4는 본 발명의 기술이 적용된 기름박무 제거장치를 도시한 C - C선을 따라서 취한 단면도로서 함께 설명한다.

본 발명의 기술이 적용되는 기름박무 제거장치(100)는, 베이스(101)를 가지는 원통형상의 장치바디(102)를 구비하고, 상기 장치바디(102)의 축 중심부 전방에는 제거하고자 하는 기름박무를 흡입하기 위한 흡입부(110)를 설치하고, 상기 흡입부(110)의 후방에는 흡입된 기름박무와 이물질을 1차 여과하는 1차여과부(120)와, 상기 1차여과부(120)의 후방에는 1차 여과된 기름박무와 이물질을 원심분리를 통하여 다음 위치로 이송시키는 원심분리부(130)를 설치한다.

상기 장치바디(102)의 저면에는 흡입되고 원심분리된 유체(기름과 수분 및 이물질)은 바닥에 모으고, 유체와 분리된 공기를 배출할 수 있게 하는 응집부(150)와, 상기 응집부(150)를 통과한 공기중에 함유된 유체를 한번 더 제거함과 아울러 순수 공기를 대기중으로 방출하는 2차여과부(170)로 구성한다.

상기 흡입부(110)는, 장치바디(102)의 전방에 제거하고자 하는 기름박무를 흡입할 수 있는 흡입관(111)을 돌출시키고, 흡입관(111) 방향보다 장치바디(102) 방향의 직경이 더 크게 형성한 절두 원추형상의 흡입바디(112)를 구비한다.

상기 흡입바디(112)의 후방(장치바디 방향)은 흡입과정에서 기름박무의 누출이 없도록 기밀재를 개재하여 장치바디(102)의 전방(흡입바디 방향)과 밀착되도록 하고, 장치바디(102) 또는 흡입바디(112)에 구비되는 클램퍼와 같은 통상적인 시건수단에 의하여 결합 및 분리될 수 있도록 한다.

상기 흡입바디(112)에는 확산판(115)을 고정시켜 흡입되는 기름박무가 직접적으로 1차여과부(120)의 중앙으로 집중되지 않고 확산되어 사방으로 고르게 전도되도록 구성한다.

상기 흡입관(111)에는 절삭유와 같은 세척수를 분사할 수 있도록 분사노즐(116)을 설치하여 1차여과부(120)에 설치되는 여과필터를 주기적으로 세척하도록 하여도 무방할 것이다.

상기 1차여과부(120)는, 중앙에 흡입홀(121)을 형성한 차단판(122)을 장치바디(102)의 전방(흡입부 방향) 위치 내경부에 고정하여 흡입된 기름박무가 흡입홀(121)을 통해서만 이동할 수 있도록 한다.

상기 차단판(122)의 전방에는 흡입된 기름박무 중의 기름성분과 이물질을 걸러주기 위한 여과필터(123)를 개재하여 기름박무를 1차 여과할 수 있도록 하는 데, 상기 여과필터(123)는 다양한 종류의 것을 사용할 수 있으나 통상적으로 산업분야에서 널리 사용되는 세척이 가능하며 반영구적 사용이 가능한 데미스터필터를 이용하여 비용을 줄일 수 있도록 하면서 다층으로 배치하여 여과 효율을 높일 수 있도록 한다.

상기 차단판(122)에는 전면(124)에는 다수개의 통과홀(125)을 형성하고 좌,우측면에는 개방부(126)를 형성하고 상,하측면에는 서포터(127)를 형성한 분산판(128)을 설치하여 여과필터(123)를 통과한 기름박무가 원심분리부(130)의 중앙으로 집중되는 것을 방지할 수 있도록 한다.

상기 원심분리부(130)는, 차단판(122)의 후방에 소정의 간격을 유지하여 설치하는 격벽(131)에 의하여 원심분리실(132)을 형성하고, 상기 원심분리실(132)에는 장치바디(102)의 중앙에 설치되는 모터(133)와 연결되는 원심분리팬(135)을 설치하여 여과 또는 제거하고자 하는 기름박무를 흡입할 수 있도록 한다.

상기 모터(133)가 설치되는 장치바디(102)에는 모터(133)의 냉각을 위하여 다양한 형상과 모양을 가지는 타공을 형성할 수 있음은 당연할 것이다.

상기 원심분리실(132)의 바닥면에는 기름박무가 통과할 수 있는 통과홀(136)을 형성하고, 상기 통과홀(136)에는 통과하는 기름박무와 이물질을 여과할 수 있도록 여과필터(137)를 개재함은 당연할 것이다.

상기 응집부(150)는 장치바디(102)의 저면에 길이방향으로 요입된 형상의 응집바디(151)를 용접고정하여 1차여과부(120)를 통하여 자연낙하 또는 원심분리부(130)를 통과한 기름박무에 함유된 유체(기름과 수분 및 이물질)와 공기를 분리하여 공기는 통과시키고 유체는 바닥에 응집하도록 응집실(152)을 형성한다.

상기 응집실(152)의 전방에는 1차여과부(120)의 저면과 원심분리부(130)의 저면과 연결되어 후향 경사지게 유도판(153)을 설치하여 자연낙하되는 기름박무가 응집실(152) 바닥으로 자연스럽게 유도할 수 있도록 한다.

상기 응집실(152)의 후미에는 드레인홀(154)을 형성하여 응집된 유체를 배출할 수 있도록 하고, 응집실(152)의 바닥에는 응집실(152)의 절반높이에 해당되는 유도체류판(155)을 다수개 설치하여 응집실(152)을 통과하는 유체가 부딪쳐 응집될 수 있도록 한다.

상기 유도체류판(155)은 응집실(152)의 양측에서 중앙으로 향하도록 하고 기름박무가 이동하는 후방으로 경사지게 형성하면서 양측이 동일한 위치에 있지 않고 지그재그 형태로 엇갈린 위치에 있도록하여 유체를 보다 효율적으로 응집할 수 있도록 한다.

상기 유도체류판(155)에는 다수개의 타공(156)을 형성하여 유체와 함께 부딪치는 공기는 후방으로 용이하게 이동할 수 있도록 하는 것이 바람직하며, 2차여과부(170)와 연결되는 위치에는 타공(157)이 형성된 체류판(158)을 더 형성하여 유체의 통과를 저지할 수 있도록 한다.

상기 2차여과부(170)는, 장치바디(102)의 후면부와 소정의 간격을 유지시킨 격벽(171)으로 2차여과실(172)을 형성하고, 2차여과실(172)의 바닥에는 여과필터(173)를 설치하여 응집실(152)을 경유하여 오는 공기중에 함유되어 있을 유체를 걸러줄 수 있도록 한다.

상기 2차여과실(172)의 상측에는 대기중으로 배출되는 공기중에 함유되어 있을 유체를 최종적으로 걸러줄 수 있도록 여과필터(174)를 더 설치하고, 상기 여과필터(174)의 상부에는 배기연돌(175)을 설치하여 기름박무가 제거된 순수공기를 대기중으로 방출할 수 있도록 한다.

상기 배기연돌(175)은, 여과필터(174) 상부 장치바디(102) 외부에 사각 또는 원통형상의 체류실(176)을 형성하고, 상기 체류실(176)의 중앙에서 상부로 돌출되게 배출관(177)을 고정하여 구성한다.

상기 체류실(176)의 가장자리에는 배출관(177)의 바닥면보다 상방으로 돌출된 저류림(178)을 형성하여 배출관(177)의 외부를 통하여 흘러내리는 잔여 유체를 모을 수 있는 저류실(179)를 형성하도록 한다.

상기 저류실(179)에 모인 유체는 별도로 청소하여 제거하여도 되고, 저류실(179)과 응집실(152) 사이를 배관으로 연결하여 처리할 수 있도록 하여도 무방할 것이다.

상기와 같은 본 발명의 기술이 적용된 기름박무 제거장치(100)의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다.

기름박무 제거장치(100)를 기름박무가 발생하는 산업기계와 근접한 위치에 설치한 후 제거장치(100)를 작동시키면 기름박무가 흡입부(110)를 통하여 유입된 후 1차여과부(120)를 거치면서 1차 여과가 이루어지고, 다시 원심분리부(130)를 통과하면서 유체(기름,수분 및 이물질)와 공기로 분리된 상태에서 응집부(150)로 이동하게 된다.

응집부(150)로 이동된 상태에서는 무거운 유체는 응집부(150)의 바닥에 모이게 되고, 유체보다 상대적으로 가벼운 공기는 응집부(150)의 상부를 통하여 2차여과부(170)를 경유하면서 최종적으로 유체를 한번 더 걸러준 후 순수한 공기만을 배기연돌(175)을 통하여 대기중으로 방출하게 된다.

이러한 일련의 과정을 보다 구체적으로 살펴보면, 장치바디(102)의 중앙에 설치되는 모터(133)와 연결된 원심분리팬(135)이 고속으로 회전하면서 흡입력을 발생시키므로 장치바디(102)의 전방에 결합된 흡입바디(112)의 흡입관(111)을 통하여 기름박무가 유입된다.

상기와 같이 유입된 기름박무는 흡입관(111) 후방에 설치되는 확산판(115)에 의하여 장치바디(102)의 축방향 중심으로 집중되지 않고 사방으로 확산되어 1차여과부(120)로 공급된다.

그러면, 1차여과부(120)에 개재된 여과필터(123)에 의하여 1차로 유체와 이물질이 제거된 상태에서 원심분리부(130)의 원심분리실(132)로 이동하는 데, 이 때에도 1차여과부(120)와 원심분리실(132)을 연결하는 흡입홀(121)의 전방에 분산판(128)에 부딪치면서 분산판(128)에 형성된 통과홀(125)을 통하여 중앙 집중이 아닌 사방으로 유입되므로 여과필터(123) 중앙부에 집중되거 걸러지는 현상을 배제할 수 있게 된다.

상기 원심분리실(132)로 유입된 상태에서는 고속으로 회전하는 원심분리팬(135)에 의하여 유체와 공기로 분리된 상태에서 응집부(150)의 응집실(152)로 이동하게 된다.

물론, 1차여과부(120)와 원심분리부(130)의 저면에는 후향 경사진 유도판(153)을 형성하고 있으므로 원심분리팬(135)에 의하여 강제 급송되지 않고 자연낙하하는 유체도 함께 응집할 수 있음은 당연할 것이다.

상기 응집실(152)로 이동한 유체와 공기는 원심분리팬(135)이 밀어내는 힘에 의하여 응집실(152)의 전방에서 후방으로 이동하게 되는 데, 이 과정에서 무거운 유체는 응집실(152)의 바닥을 통하여 이동하고 공기는 응집실(152)의 상부를 통하여 이동하게 된다.

이때 유체는 응집실(152)의 양측에서 중앙으로 집중되면서 후향 경사지게 설치되는 유도체류판(155)에 부딪쳐 바닥으로 응집되고, 유체와 함께 부딪치는 공기는 유도체류판(155)에 형성된 타공(156)을 통하여 후방으로 이동하게 된다.

응집실(152)의 후방으로 이동된 유체는 드레인홀(154)을 통하여 외부로 배출되고, 공기는 2차여과부(170)로 밀려 올려간 후 2차여과실(172)의 바닥과 상측에 설치되는 여과필터(173,174)를 통하여 재차 여관된 후 순수한 공기만을 배기연돌(175)을 통하여 배출할 수 있게 된다.

상기 응집실(152)에서 2차여과실(172)로 이동하는 과정에서도 2차여과실(172)의 바닥에 설치되는 여과필터(173)의 아래측에 타공(157)이 형성된 체류판(158)을 더 설치하고 있기 때문에 유체를 한번 더 걸러주고 체류시켜 여과성을 높일 수 있게 된다.

상기 2차여과실(172)을 통과한 공기는 배기연돌(175)의 체류실(176)과 배출관(177)을 통하여 대기중으로 최종 배출되는 데, 배출관(177)과 연결된 관이나 호스의 내벽을 통하여 잔여 유체가 흘러내릴 수 있는 데, 이는 배출관(177)의 외부에 형성되는 저류실(179)에 모이게 되므로 완벽하게 제거할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 기름박무를 제거하는 과정에서는 1차여과부(120)에 설치되는 여과필터(123)에 가장 많은 이물질이 걸러지게 되는 데, 확산판(115)과 분산판(128)을 이용하여 기름박무가 여과필터(123)를 고르게 통과할 수 있도록 하고 있으나 여과필터(123)의 오염이 심할 경우에는 장치바디(102)에 대하여 흡입부(110)를 분리한 후 여과필터(123)를 새로운 것으로 교환하여 주거나 세척하여 주면된다.

또는 흡입관(111)에 더 설치되는 분사노즐(116)을 주기적으로 개방시켜 세척수를 여과필터(123)로 공급되도록 함으로서 주기적으로 여과필터(123)를 세척하여 오염원인을 미연에 방지하도록 하여도 무방할 것이다

상기와 같은 본 발명은, 흡입된 기름박무가 흡입부와 1차여과부, 원심분리부, 응집부 및 2차여과부를 순차적으로 경유하면서 유체와 공기로 분리되어 청정공기만을 대기중으로 배출하므로 여과필터의 수명을 길게하면서 여과효율을 높여 기름박무 제거효율성을 극대화할 수 있는 등의 장점을 가진다.

100; 기름박무 제거장치 102; 장치바디
110; 흡입부 111; 흡입관
112; 흡입바디 115; 확산판
116; 분사노즐 120; 1차여과부
121; 흡입홀 122; 차단판
123; 여과필터 125; 통과홀
128; 분산판 130; 원심분리기
132; 원심분리실 135; 원심분리팬
150; 응집부 152; 응집실
153; 유도판 155; 유도체류판
156; 타공 170; 2차여과부
172; 2차여과실 175; 배기연돌
176; 체류실 177; 배출관
179; 저류실

Claims

베이스(101)를 가지는 장치바디(102)와;
상기 장치바디(102)의 축 중심부 전방에 제거하고자 하는 기름박무를 흡입하도록 설치하는 흡입부(110)와;
상기 흡입부(110)의 후방에 설치하여 흡입된 기름박무와 이물질을 1차 여과하는 1차여과부(120)와;
상기 1차여과부(120)의 후방에 설치하여 1차 여과된 기름박무와 이물질을 원심분리를 통하여 유체와 공기로 분리하여 다음 위치로 이송시키는 원심분리부(130)와;
상기 장치바디(102)의 저면에 설치하여 원심분리된 유체는 바닥에 모으고, 유체와 분리된 공기를 배출할 수 있게 이동시키는 응집부(150)와;
상기 응집부(150)를 통과한 공기중에 함유된 유체를 한번 더 제거함과 아울러 순수 공기를 대기중으로 방출하는 2차여과부(170)로 구성하고;
상기 흡입부(110)는, 장치바디(102)의 전방에 기름박무를 흡입할 수 있는 흡입관(111)을 돌출시켜 장치바디(102)와 시건수단으로 결합 및 분리되는 흡입바디(112)와;
상기 흡입바디(112)의 흡입관(111) 후방에 고정시켜 흡입되는 기름박무가 직접적으로 1차여과부(120)의 중앙으로 집중되지 않고 확산되어 사방으로 고르게 전도시키는 확산판(115)과;
상기 흡입관(111)에 설치하여 1차여과부(120)에 설치되는 여과필터를 주기적으로 세척하기 위한 세척수를 분사할 수 있는 분사노즐(116)로 구성하는 것을 특징으로 하는 기름박무 제거장치.
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제 1 항에 있어서;
상기 1차여과부(120)는, 중앙에 흡입홀(121)을 형성하여 장치바디(102)의 전방에 고정하는 차단판(122)과;
상기 차단판(122)의 전방에 개재하여 흡입된 기름박무 중의 기름성분과 이물질을 걸러주기 위한 여과필터(123)와;
전면(124)에 다수개의 통과홀(125)을 형성하고 좌,우측면에는 개방부(126)를 형성하고 상,하측면에는 서포터(127)를 형성하여 상기 차단판(122)에 설치하여 여과필터(123)를 통과한 기름박무가 원심분리부(130)의 중앙으로 집중되는 것을 방지하는 분산판(128)으로 구성하는 것을 특징으로 하는 기름박무 제거장치.
제 1 항에 있어서;
상기 원심분리부(130)는, 차단판(122)의 후방에 설치하는 격벽(131)으로 형성하는 원심분리실(132)과;
상기 원심분리실(132)에 설치되고 장치바디(102)의 중앙에 설치되는 모터(133)와 연결되어 기름박부를 흡입부(110)와 1차여과부(120)로 유입시키면서 유체와 공기로 분리시키는 원심분리팬(135)과;
상기 원심분리실(132)의 바닥면에 형성하는 통과홀(136)과;
상기 통과홀(136)에 개재하여 통과하는 유체와 공기 중의 이물질을 여과하는 여과필터(137)를 포함하는 것을 특징으로 하는 기름박무 제거장치.
제 1 항에 있어서;
상기 응집부(150)는, 장치바디(102)의 저면에 길이방향으로 응집바디(151)를 고정하여 유체와 공기를 분리하여 공기는 통과시키고 유체는 바닥에 응집하게 형성하는 응집실(152)과;
상기 응집실(152)의 전방에 1차여과부(120)의 저면과 원심분리부(130)의 저면과 연결되고 후향 경사지게 설치하여 자연낙하되는 기름박무를 응집실(152)로 유도하는 유도판(153)과;
상기 응집실(152)의 후미에 설치하여 응집된 유체를 배출하는 드레인홀(154)과;
상기 응집실(152) 바닥 양측에서 중앙으로 향하도록 하고 기름박무가 이동하는 후방으로 경사지게 형성하면서 지그재그 형태로 엇갈리게 위치시키고 유체는 부딪쳐 응집시키고 공기는 통과시킬 수 있도록 타공(156)을 형성하여 다수개 설치하는 유도체류판(155)과;
상기 응집실(152)과 2차여과부(170)의 연결위치에 유체의 통과를 저지 또는 체류시킬 수 있도록 타공(157)이 형성된 체류판(158)을 마련하여 구성하는 것을 특징으로 하는 기름박무 제거장치.
제 1 항에 있어서;
상기 2차여과부(170)는, 격벽(171)으로 장치바디(102)의 후면부와 형성하는 2차여과실(172)과;
상기 2차여과실(172)의 바닥에 설치하여 응집실(152)을 경유하여 오는 공기중에 함유되어 있을 유체를 걸러주는 여과필터(173)와;
상기 2차여과실(172)의 상측에 설치하여 대기중으로 배출되는 공기중에 함유되어 있을 유체를 최종적으로 걸러주는 여과필터(174)와;
상기 여과필터(174)의 상부에 설치하여 기름박무가 제거된 순수공기를 대기중으로 방출하는 배기연돌(175)로 구성하고;
상기 배기연돌(175)은, 여과필터(174) 상부 장치바디(102) 외부에 형성하는 체류실(176)과, 상기 체류실(176)의 중앙에서 상부로 돌출되게 고정하는 배출관(177)과, 상기 체류실(176)의 가장지리에 배출관(177)의 바닥면보다 상방으로 돌출시킨 저류림(178)으로 배출관(177)의 외부를 통하여 흘러내리는 잔여 유체를 모으게 형성하는 저류실(179)을 포함하는 것을 특징으로 하는 기름박무 제거장치.