KR101562140B1 - 출렁임 완화장치가 결합된 수상구조물용 플로트 - Google Patents

Abstract

[명칭] 출렁임 완화장치가 결합된 수상구조물용 플로트

[구성] 몸체(10)의 저면 중앙에서 위쪽을 향하여 함몰 공간(11)이 형성되며,

함몰 공간(11)의 위로는 내부가 비어 있는 제 1 기둥(12)이 형성되고,

제 1 기둥(12)의 위에는 내부가 비어 있는 제 2 기둥(13)이 형성되며, 제 1 기둥(12)과 제 2 기둥(13)이 만나는 부분에는 중앙에 구멍(15)이 형성된 보강단(14)이 형성되고, 상면의 중앙에는 덮개(20)를 끼울 수 있는 홈(16)이 형성된 몸체(10)와;

제 2 기둥(13)의 위쪽이며 몸체(10)의 홈(16) 안으로 끼워지는 덮개(20)와;

몸체(10)의 보강단(14)의 구멍(15)을 관통하는 끈(54)과, 끈(54)의 위쪽에 형성되어 끈(54)이 보강단(14)의 구멍(15)으로 빠지지 않도록 하는 매듭(55)과, 끈(54)을 끼워서 고정시키기 위한 고리(53)를 가지며 하단에는 나사구멍(58)이 형성된 연결쇠(52)와, 끈(54)이 연결쇠(52)의 고리(53)에서 빠지지 않도록 고정시키는 고정클립(56)과, 연결쇠(52)의 하단으로 끼워지는 접시형 원반(51)과, 연결쇠(52)의 나사구멍(58)에 조립되어 접시형 원반(51)이 연결쇠(52)로부터 분실되지 않도록 하기 위한 고정나사(57)로 된 출렁임 완화장치(50)로 구성되고;

출렁임 완화장치(50)가 몸체(10)로부터 분리되지 않도록 미리 조립된 것임을 특징으로 하는 출렁임 완화장치가 결합된 수상구조물용 플로트.

수상구조물, 플로트

Description

출렁임 완화장치가 결합된 수상구조물용 플로트{Float of Waterborne Construction}

도 1은 본 발명을 나타낸 종단면도.

도 2는 본 발명의 몸체만을 나타낸 단면도.

도 3은 본 발명의 출렁임 완화장치의 일부를 나타낸 참고도.

도 4는 도 3을 기준한 우측면도.

도 5는 도 2를 기준한 평면도.

도 6은 도 1의 상태에서 출렁임 완화장치를 몸체 안으로 숨긴 상태를 나타낸 참고도.

도 7은 본 발명의 사용 상태 중 하나의 예시를 나타낸 참고도.

도 8은 도 7을 기준한 일부 확대도.

본 발명은 출렁임 완화장치가 결합된 수상구조물용 플로트에 관한 것으로, 보트나 요트의 계류장이나 간이 접안시설, 수산물 양식용 부상물 등의 수상구조물을 구성하기 위한 부상체로 사용될 때 파도에 의하여 수상구조물이 출렁이는 현상 을 완화시킬 수 있는 것인 바, 출렁임 완화장치(50)가 몸체(10)와 결합되어 있고 출렁임 완화장치(50)의 접시형 원반(51)은 몸체(10) 저면의 함몰 공간(11) 안에 위치시키며, 출렁임 완화장치(50)의 끈(54)은 몸체(10)의 제 2 기둥(13) 안의 공간부 내부에 감아서 덮개(20)를 닫고 보관할 수 있도록 함에 따라 보관 및 수송이 용이함은 물론 보관 및 수송 시 공간을 작게 차지하며, 몸체(10)와 출렁임 완화장치(50)가 결합되어 있어 부품의 분실 우려가 없을 뿐만 아니라 사용이 편리한 특징을 가지는 것이다.

한편, 특허등록 제10-1089651호(부유구조물 평형상태 유지장치)를 살피면, 물이 통과할 수 있는 다수의 구멍이 속이 빈 반구 형태의 몸체에 형성되고, 몸체의 내부 중앙에는 추가 고정되어 있으며 몸체의 버팀력 보강을 위한 고정부재가 십자형으로 몸체에 형성되어 있고, 고정부재의 위에는 로프를 묶을 수 있는 부유물 고정부재가 수직으로 형성되어 있으며 몸체의 측면에도 로프를 묶을 수 있는 인양용 연결부재가 수평으로 구비되어 있는 구조를 가지고 있다.

이는 부유구조물이 파도에 의하여 덜 출렁이도록 하기 위한 것이긴 하나 본 발명에 비하여 구조가 복잡하여 제작단가가 매우 높아지는 단점이 있고, 물속에 있는 물체를 인양하기 위한 인양용 연결부재의 사용목적 및 설명이 정확하게 나타나 있지 않아 사실상 불필요한 부분을 갖추고 있어 합리적이지 못한 문제가 있으며, 본 발명과 같이 플로트 몸체(10) 안으로 상술한 평형상태 유지장치가 삽입되어 보관되는 것이 아니고 부유구조물과 별도로 보관되어 있다가 부유구조물에 로프로 연결되어 사용되도록 한 것이기 때문에 보관장소가 별도로 필요할 뿐만 아니라 분실 및 파손의 위험이 높으며 취급하기가 불편한 등의 단점이 있고, 본 발명의 출렁임 완화장치(50)와는 구조적으로 큰 차이를 가지고 있다.

다음, 특허등록 제10-1197113호(피라미드 형상의 평형유지체를 통한 부유구조물 평형 유지장치)를 살피면, 이 역시 부유구조물의 출렁임 현상을 완화하기 위한 것으로 상술한 특허등록 제10-1089651호와 같이 반구 형태의 몸체에 구멍이 형성된 구조는 비슷한 상태에서 몸체의 상측으로 피라미드 형태의 무게 추를 형성시키고 무게 추의 상단에는 로프를 묶을 수 있는 고리가 고정되어 있으며, 파라미드 형태의 무게 추의 하방에는 도넛형 부유체(튜브)가 고정되어 있고 몸체의 하방 중앙에는 물이 많은 량으로 통과할 수 있는 구멍이 형성되어 있다.

이 역시 복잡한 구조로 인하여 본 발명에 비하여 제작단가가 크게 높아질 수 밖에 없으며 본 발명과 같이 플로트 몸체(10) 안으로 상술한 평형상태 유지장치가 삽입되어 보관되는 것이 아니고 부유구조물과 별도로 보관되어 있다가 부유구조물에 로프로 연결되어 사용되도록 한 것이기 때문에 보관장소가 별도로 필요할 뿐만 아니라 분실 및 파손의 위험이 높으며 취급하기가 불편한 등의 단점이 있고, 본 발명의 출렁임 완화장치(50)와는 구조적으로 큰 차이를 가지고 있다.

한편, 상술한 2건의 등록 특허에 있어서 몸체에 형성된 구멍은 이끼 또는 이물질 등에 의하여 막힐 우려가 높아서 기능이 저하되는 문제가 있으며 특히, 바다에서 사용되는 부유구조물에 적용될 경우 몸체에 형성된 구멍은 따개비 및 해조류 등에 의하여 단 시간 안에 막혀버리는 단점이 있어 몸체에 형성된 구멍은 사실상 유명무실 할 가능성이 크게 높아진다 할 것인 바, 이러한 폐단을 방지하기 위하여 자주 막힌 구멍을 뚫어주는 작업을 해야만 하는 비효율적이고 비경제적인 문제도 간과될 수 없다 할 것이다.

다음, 실용신안등록 제20-0455682호(부유식 수상구조물 흔들림 방지 추)를 살피면, 로프를 묶을 수 있는 고리가 상단에 고정된 중앙 봉체에서 수평으로 고정된 지지 수단의 위에 힌지식 결합방식을 통해 날개를 방사상으로 구비시키고 중앙 봉체의 하방에는 추를 고정시킨 것으로, 중앙 봉체가 추와 함께 위로 당김력을 받으면 날개는 수평으로 펼쳐지면서 물의 저항을 도모하고 중앙 봉체와 추가 하강하게 되면 물의 마찰력과 저항으로 인하여 날개가 위로 접혀지면서 전체가 하강하도록 하고 있다.

이는 상술한 2건의 등록 특허에 비하여 독특한 구조를 가지고 있기는 하나 날개가 조립되어 있는 힌지에 이물질이 고착되어 엉기거나 물때가 낄 경우 날개의 작동이 정확하게 이루어지지 않을 수가 있으며 특히, 바닷물에서 사용될 경우 따개비와 해조류가 단 시간 안에 힌지에 고착되어 날개의 상하 움직임 기능이 소멸될 수 있는 가능성이 매우 높은 문제가 있고, 본 발명에 비하여 구조가 복잡하여 제작 단가가 크게 높아지는 단점도 대두된다 할 것이며 본 발명과 같이 플로트 몸체(10) 안으로 상술한 평형상태 유지장치가 삽입되어 보관되는 것이 아니고 부유구조물과 별도로 보관되어 있다가 부유구조물에 로프로 연결되어 사용되도록 한 것이기 때문에 보관장소가 별도로 필요할 뿐만 아니라 분실 및 파손의 위험이 높으며 취급하기가 불편한 등의 단점이 있고, 본 발명의 출렁임 완화장치(50)와는 구조적으로 큰 차이를 가지고 있다.

그리고 날개의 힌지의 기능을 저해시키는 이물질과 물때, 따개비, 해조류 등을 자주 제거시키는 작업을 하여야만 하기 때문에 비효율적이고 비경제적인 문제가 수반되는 점 또한 간과될 수 없다 할 것이다.

[참고문헌]

1)특허등록 제10-1089651호

2)특허등록 제10-1197113호

3)실용신안등록 제20-0455682호

이에 본 발명은, 상술한 종래의 부유구조물용 평형 유지장치 또는 흔들림 방지 추에서 비롯된 문제와 단점을 해결할 수 있는 새로운 구조의 출렁임 완화장치가 결합된 수상구조물용 플로트를 제공하는 것이 과제이다.

상술한 과제를 해결하기 위한 본 발명은 다음과 같이 구성된다.

몸체(10) 사방의 모서리에는 연결봉이 관통되는 구멍(18)이 형성된 연결고리(17)가 높낮이 차이를 가진 채 구비되고, 내부는 공간부이며 플라스틱으로 제작된 육면체의 수상구조물용 플로트에 있어서,

몸체(10)의 저면 중앙에서 위쪽을 향하여 함몰 공간(11)이 형성되며,

함몰 공간(11)의 위로는 내부가 비어 있는 제 1 기둥(12)이 형성되고,

제 1 기둥(12)의 위에는 내부가 비어 있는 제 2 기둥(13)이 형성되며,

제 1 기둥(12)과 제 2 기둥(13)이 만나는 부분에는 중앙에 구멍(15)이 형성 된 보강단(14)이 형성되고,

상면의 중앙에는 덮개(20)를 끼울 수 있는 홈(16)이 형성된 몸체(10)와;

제 2 기둥(13)의 위쪽이며 몸체(10)의 홈(16) 안으로 끼워지는 덮개(20)와;

몸체(10)의 보강단(14)의 구멍(15)을 관통하는 끈(54)과,

끈(54)의 위쪽에 형성되어 끈(54)이 보강단(14)의 구멍(15)으로 빠지지 않도록 하는 매듭(55)과, 끈(54)을 끼워서 고정시키기 위한 고리(53)를 가지며 하단에는 나사구멍(58)이 형성된 연결쇠(52)와, 끈(54)이 연결쇠(52)의 고리(53)에서 빠지지 않도록 고정시키는 고정클립(56)과, 연결쇠(52)의 하단으로 끼워지는 접시형 원반(51)과, 연결쇠(52)의 나사구멍(58)에 조립되어 접시형 원반(51)이 연결쇠(52)로부터 분실되지 않도록 하기 위한 고정나사(57)로 된 출렁임 완화장치(50)로 구성되고;

출렁임 완화장치(50)가 몸체(10)로부터 분리되지 않도록 미리 조립된 것임을 특징으로 한다.

이상과 같은 구성을 가지는 본 발명의 실시예와 작용을 다음과 같이 제시하기로 한다.

먼저 본 발명의 플로트 몸체(10)는 상술한 바와 같이 몸체(10)의 저면 중앙에서 위쪽을 향하여 함몰 공간(11)이 형성되며, 함몰 공간(11)의 위로는 내부가 비어 있는 제 1 기둥(12)이 형성되고, 제 1 기둥(12)의 위에는 내부가 비어 있는 제 2 기둥(13)이 형성되며, 제 1 기둥(12)과 제 2 기둥(13)이 만나는 부분에는 중앙에 구멍(15)이 형성된 보강단(14)이 형성되고, 상면의 중앙에는 덮개(20)를 끼울 수 있는 홈(16)이 형성되어 있다.

이어서 본 발명의 출렁임 완화장치(50)는 몸체(10)의 보강단(14)의 구멍(15)을 관통하는 끈(54)과, 끈(54)의 위쪽에 형성되어 끈(54)이 보강단(14)의 구멍(15)으로 빠지지 않도록 하는 매듭(55)과, 끈(54)을 끼워서 고정시키기 위한 고리(53)를 가지며 하단에는 나사구멍(58)이 형성된 연결쇠(52)와, 끈(54)이 연결쇠(52)의 고리(53)에서 빠지지 않도록 고정시키는 고정클립(56)과, 연결쇠(52)의 하단으로 끼워지는 접시형 원반(51)과, 연결쇠(52)의 나사구멍(58)에 조립되어 접시형 원반(51)이 연결쇠(52)로부터 분실되지 않도록 하기 위한 고정나사(57)로 되어 있다.

한편, 도 6을 살피면 본 발명의 몸체(10)의 함몰 공간(11)과 제 1 기둥(12)의 안으로 연결쇠(52) 및 접시형 원반(51)이 삽입되어 있고 동시에 끈(54)은 제 2 기둥(13) 안에 말려서 보관이 되고 있으며 몸체(10)의 상면 중앙에는 덮개(20)가 덮여 있어서 끈(54)은 몸체(10)의 외부로 노출되지 않으면서 안전하게 보호되고, 이와 함께 본 발명의 접시형 원반(51)과 연결쇠(52)도 몸체(10)의 안으로 삽입되어 있는 상태이기 때문에 충격이나 파손, 외력으로부터 안전하게 보호가 되며, 상술한 종래의 선행기술들과 같이 플로트 몸체(부유구조물)와 평형 유지장치가 각기 보관되는 것이 아니고 본 발명의 몸체(10) 안에 출렁임 완화장치(50)가 일체로 결합이된 체 작은 공간 안에도 많은 숫자가 안전하게 보관될 수 있고, 필요 시 몸체(10)와 출렁임 완화장치(50)를 신속히 수송수단으로 이동시켜 운반을 할 수 있도록 하고 있다.

이 상태에서 본 발명을 보관하고 있다가 도 7과 같이 보트 계류장 등의 수상 구조물을 만들어야 할 경우 덮개(20)를 열고 끈(54)을 몸체(10) 밖으로 당겨낸 다음, 접시형 원반(51)이 물속으로 갈아 앉도록 한 후 덮개(20)를 닫고 도 1과 같은 상태가 되도록 하여 몸체(10)를 사방으로 필요한 사이즈로 연결을 시키면 본 발명의 사용 상태는 종료가 되는데, 시간이 부족할 경우에는 접시형 원반(51)을 잡고 아래쪽으로 당기면 끈(54)이 풀려나오면서 매듭(55)이 보강단(14)의 구멍(15)에 걸리기 때문에 신속한 작업을 도모할 수는 있지만 이때 끈(54)이 잘 풀려나오지 않으면 큰 힘으로 당기게 되기 때문에 보강단(14)의 구멍(15) 언저리와 심하게 마찰되어 손상이 되거나 절단이 될 수 있으므로 가급적 후자의 작업방법 선택은 지양하여야 할 것이다.

이러한 상태 즉, 도 7과 같은 상태에서 수상구조물이 파도에 의해 흔들리게 되더라도 본 발명의 접시형 원반(51)이 물과의 마찰력을 일으키면서 와류를 발생시켜 결국 몸체(10)가 상하로 심하게 출렁이는 현상이 완화될 수 있는 것이다.

이상과 같은 본 발명은, 출렁임 완화장치(50)의 구조가 극히 간단하여 제작단가가 매우 저렴하고 밟거나 충격을 받아도 쉽게 파손이 되지 않는 구조를 가지고 있으며 구멍이 형성되어 있지 않아 구멍 막힘에 따른 청소작업을 자주 할 필요가 없는 바, 만일 본 발명의 접시형 원반(51)에 낀 물때와 따개비, 해조류 등을 청소하여야 할 필요가 발생되어도 상술한 선행기술에 비하여 극히 간단한 구조를 가지고 있어서 신속하고 쉽게 상술한 이물질을 제거할 수게 있게 되는 장점을 가지게 된다.

그리고 접시형 원반(51)의 재질은 비철금속 또는 플라스틱, 합성수지 등 다 양하게 선택될 수 있는 것임은 당연하며, 연결쇠(52)와 접시형 원반(51)은 용접하여 일체로 형성시킬 수 있음은 당연한 이치이다.

그러나 접시형 원반(51)이 파손되거나 기타 예상치 못한 이유로 인하여 연결쇠(52)로부터 교체를 하여야 할 경우도 있을 수 있으므로 앞서 제시한 바와 같이 고정나사(57)를 연결쇠(52)에 조립하여 고정나사(57)가 접시형 원반(51)을 떠받힐 수 있도록 하는 것이 바람직하다 할 것이다.

이상과 같은 본 발명은 플로트 몸체(10)에 출렁임 완화장치(50)가 일체로 결합되도록 한 기술 또한 크게 대두된다 할 것이다.

이상과 같은 본 발명은, 상술한 종래문헌을 통해 알려져 있는 부유구조물 평형 유지장치 등과 비교할 때 플로트 몸체(10)에 출렁임 완화장치(50)가 일체로 결합되도록 함에 따라 보관성, 안전성, 수송의 용이함, 작업의 편리함이 대두될 뿐만 아니라 출렁임 완화장치의 제작단가가 매우 저렴하여 경제성이 뛰어나고 유지보수에도 편리하며 내구성 또한 양호한 등의 효과가 있다.

Claims (1)

1. 몸체(10) 사방의 모서리에는 연결봉이 관통되는 구멍(18)이 형성된 연결고리(17)가 높낮이 차이를 가진 채 구비되고, 내부는 공간부이며 플라스틱으로 제작된 육면체의 수상구조물용 플로트에 있어서,

   몸체(10)의 저면 중앙에서 위쪽을 향하여 함몰 공간(11)이 형성되며,

   함몰 공간(11)의 위로는 내부가 비어 있는 제 1 기둥(12)이 형성되고,

   제 1 기둥(12)의 위에는 내부가 비어 있는 제 2 기둥(13)이 형성되며,

   제 1 기둥(12)과 제 2 기둥(13)이 만나는 부분에는 중앙에 구멍(15)이 형성된 보강단(14)이 형성되고,

   상면의 중앙에는 덮개(20)를 끼울 수 있는 홈(16)이 형성된 몸체(10)와;

   제 2 기둥(13)의 위쪽이며 몸체(10)의 홈(16) 안으로 끼워지는 덮개(20)와;

   몸체(10)의 보강단(14)의 구멍(15)을 관통하는 끈(54)과, 끈(54)의 위쪽에 형성되어 끈(54)이 보강단(14)의 구멍(15)으로 빠지지 않도록 하는 매듭(55)과, 끈(54)을 끼워서 고정시키기 위한 고리(53)를 가지며 하단에는 나사구멍(58)이 형성된 연결쇠(52)와, 끈(54)이 연결쇠(52)의 고리(53)에서 빠지지 않도록 고정시키는 고정클립(56)과, 연결쇠(52)의 하단으로 끼워지는 접시형 원반(51)과, 연결쇠(52)의 나사구멍(58)에 조립되어 접시형 원반(51)이 연결쇠(52)로부터 분실되지 않도록 하기 위한 고정나사(57)로 된 출렁임 완화장치(50)로 구성되고;

   출렁임 완화장치(50)가 몸체(10)로부터 분리되지 않도록 미리 조립된 것임을 특징으로 하는 출렁임 완화장치가 결합된 수상구조물용 플로트.

Images