KR101559053B1 - Combine structure of impact pad for door trim - Google Patents

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KR101559053B1 KR1020140166668A KR20140166668A KR101559053B1 KR 101559053 B1 KR101559053 B1 KR 101559053B1 KR 1020140166668 A KR1020140166668 A KR 1020140166668A KR 20140166668 A KR20140166668 A KR 20140166668A KR 101559053 B1 KR101559053 B1 KR 101559053B1
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최병기
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Abstract

The present invention relates to a connection structure of an impact pad for a door trim, which is provided to assemble a door trim and an impact pad of a door for a vehicle. The connection structure of an impact pad for a door trim includes: a connection boss protruding from one side of the door trim and including a support protrusion protruding from the outer circumference at one end in a direction vertical to the longitudinal direction; the impact pad having a through hole so that the connection boss can be inserted therein; a support member arranged between the inner circumference of the through hole and the outer circumference of the connection boss and having a groove unit in which the support protrusion is inserted so that the impact pad can be fixed by rotating around the connection boss at a fixed angle; and a location fixing member protruding from the door trim so that both ends of the impact pad can be inserted therein to limit the rotation of the impact pad.

Description

도어트림의 임팩트 패드 결합구조 {COMBINE STRUCTURE OF IMPACT PAD FOR DOOR TRIM}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an impact pad structure for a door trim,

본 발명은 도어트림의 임팩트 패드 결합구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 임팩트 패드의 결합을 용이하게 결합시킬 수 있도록 형성하고, 작업공정을 간소화 할 수 있는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an impact pad coupling structure of a door trim, and more particularly, to an impact pad coupling structure of a door trim that can be easily combined with an impact pad and simplify a work process.

일반적으로, 차량의 도어는 도어트림과 도어패널을 포함하여 구성된다. 이러한 차량의 도어에 충격이 가해질 경우 도어의 도어트림과 도어패널이 모든 충격을 받게 된다. 이때, 도어를 구성하고 있는 도어트림 또는 도어패널이 차량의 실내로 진입되어 탑승자에게 상해를 입히게 된다.Generally, a door of a vehicle is composed of a door trim and a door panel. When an impact is applied to the door of such a vehicle, the door trim of the door and the door panel are all subjected to impact. At this time, the door trim or the door panel constituting the door enters the interior of the vehicle, causing injury to the occupant.

따라서, 차량의 도어에 가해지는 충격량을 흡수하기 위하여 차량의 도어의 도어트림과 도어패널 사이에 완충부재를 부설한다. 이때, 도어에 설치된 완충부재는, 차량의 도어 측에 충격이 가해지면 도어에서 탑승자의 신체에 가해지는 충격을 발포성 완충부재가 저감시키는 역할을 한다.Therefore, a shock absorbing member is laid between the door trim of the door of the vehicle and the door panel in order to absorb the amount of impact applied to the door of the vehicle. At this time, when the impact is applied to the door side of the vehicle, the shock absorbing member installed on the door serves to reduce the shock applied to the body of the passenger on the door by the foam absorbing member.

이러한 도어트림의 임팩트 패드 결합구조와 관련된 기술로는 한국등록실용신안 제20-0449336호(특허문헌 1) 및 한국등록특허 제10-0890127호(특허문헌 2)가 개시된 바 있다.As a technique relating to the impact pad coupling structure of such a door trim, Korean Registered Utility Model No. 20-0449336 (Patent Document 1) and Korean Patent Registration No. 10-0890127 (Patent Document 2) have been disclosed.

상기 특허문헌 1의 기술은 도어트림에 일체로 결합되고 임팩트패드의 플랜지를 관통하는 패드관통부재와, 패드관통부재가 임팩트패드의 플랜지를 관통한 상태일 때 임팩트패드의 플랜지의 일측에 위치하도록 도어트림에 일체로 결합됨과 더불어 패드관통부재와 결합되는 트림결합부재로 구성되면서, 임팩트패드의 플랜지를 관통한 패드관통부재가 접혀져서 트림결합부재와 결합될 때 패드관통부재가 임팩트패드의 플랜지를 도어트림쪽으로 가압하여 도어트림과 임팩트패드를 조립시키도록 구성되어 임팩트패드의 조립작업이 간편하여 작업시간의 단축과 작업의 편의성 향상 조립원가를 크게 절감시킬 수 있게 되는 기술이 개시되어 있다.The technique disclosed in Patent Document 1 has a pad penetrating member integrally coupled to a door trim and penetrating a flange of an impact pad and a pad penetrating member penetrating the flange of the impact pad when the pad penetrating member passes through the flange of the impact pad. When the pad penetrating member penetrating through the flange of the impact pad is folded and engaged with the trim coupling member, the pad penetrating member is engaged with the flange of the impact pad, So that the door trim and the impact pad are assembled to the trim so as to simplify the assembling work of the impact pad, thereby improving the convenience of the work and the working time.

상기 특허문헌 2의 기술은 자동차 도어의 도어인너패널의 내측면에는 차량의 측면 충돌 시, 도어가 차량 실내로 밀려들어오면서 탑승자에게 상해를 입히지 못하도록 도어 임팩트바가 설치되고, 도어 임팩트바와 도어인너패널과의 사이에 완충 역할을 하는 사이드 임팩트패드가 설치되며, 도어인너패널에 도어 래치 어셈블리와 윈도우 레귤레이터 어셈블리를 포함한 각종 어셈블리가 설치되어 단품화된 형태의 도어모듈이 설치된 자동차용 도어인너패널에 있어서, 사이드 임팩트패드는 도어인너패널의 내면과 일면이 밀착됨과 동시에 요홈이 형성되어 도어인너패널의 아웃라인을 따라 설치된 도어모듈을 도어인너패널과 일체로 끼움 방식으로 결합하는 것을 특징으로한다. 이와 같은 본 발명은 사이드 임팩트패드를 도어인너패널에 끼움 방식으로 결합함으로써, 간단히 조립 작업을 할 수 있고, 또한 도어모듈을 요홈에 도어인너패널과 일체로 결합하게 되므로, 별도로 도어모듈을 결합하는 조립 작업을 삭제할 수 있어 조립 생산성이 향상되는 구성이 개시되어 있다.
The door impact bar is installed on the inner side of the door inner panel of the automobile door to prevent the passenger from being injured when the door is pushed into the passenger compartment when the side collision of the vehicle occurs, A side impact panel having a function as a buffer between the front door panel and the door panel, and door assemblies including a door latch assembly and a window regulator assembly are installed on the door panel, The impact pad is in contact with one side of the inner surface of the door inner panel and is formed with a groove, and the door module installed along the outline of the door inner panel is integrally joined with the door inner panel. According to the present invention as described above, since the side impact pad is fitted to the door inner panel in a fitting manner, the assembly operation can be performed easily and the door module is integrated with the door inner panel integrally with the groove, And the work can be deleted, thereby improving the assembly productivity.

도 1은 종래의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 정면도이다.1 is a front view illustrating an impact pad coupling structure of a conventional door trim.

도 1을 참조하면, 종래의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(100)는 차량용 도어를 구성하는 도어트림(110)의 일측에 결합되는 임팩트 패드(120)를 포함하여 구성된다. 이때, 임팩트 패드(120)는 도어트림(110)에 돌출 형성되는 보스가 삽입되어 융착 결합된다. 이러한 결합구조를 도 2 및 도 3을 통해 더 자세히 설명한다.Referring to FIG. 1, an impact pad coupling structure 100 of a conventional door trim includes an impact pad 120 coupled to one side of a door trim 110 constituting a door for a vehicle. At this time, the impact pad 120 is fusion-bonded with a boss protruding from the door trim 110 inserted therein. This coupling structure will be described in more detail with reference to FIGS. 2 and 3. FIG.

도 2는 도 1의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 사시도이고, 도 3은 도 1의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 A 단면도이다.FIG. 2 is a perspective view illustrating the impact pad coupling structure of the door trim of FIG. 1, and FIG. 3 is a cross-sectional view illustrating the impact pad coupling structure of the door trim of FIG.

도 2 및 도 3을 참조하면, 종래의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(100)는 도어트림(110)의 일측에 돌출되게 형성되는 복수개의 열융착보스(111)와, 열융착보스(111)가 삽입될 수 있도록 임팩트 패드(120)에 형성되는 조립홀이 형성되는 복수개의 결합부(121)를 포함한다.2 and 3, the impact pad coupling structure 100 of the conventional door trim includes a plurality of heat fusion bosses 111 protruding from one side of a door trim 110, a heat fusion boss 111, And a plurality of engaging portions 121 formed in the impact pad 120 so that the engaging portions 121 can be inserted.

여기서, 열융착보스(111)는 임팩트 패드(120)의 결합부(121)에 삽입되고, 결합부(121)를 관통하여 돌출되는 상측부분이 열융착 장비에 의해 융해되어 눌러지면서 결합부(121) 상부에서 넓게 펴지는 상태로 응고됨으로써 임팩트 패드(120)를 도어트림(110)에 결합시킨다.The heat fusion boss 111 is inserted into the coupling part 121 of the impact pad 120 and the upper part protruding through the coupling part 121 is melted and fused by the heat welding equipment, So that the impact pad 120 is coupled to the door trim 110. [0053] As shown in FIG.

이러한 종래의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(100)는 열융착 공정이 필수적이고, 열융착보스(111)를 융착하는 장비가 별도로 필요하므로 임팩트 패드(120)를 도어트림(110)에 결합하는 작업공정이 복잡하고 어려운 문제점이 있다.The conventional impact-pad bonding structure 100 of the door trim requires a heat-sealing process, and an equipment for fusing the heat-sealing bosses 111 is separately required. Therefore, the operation of coupling the impact pad 120 to the door trim 110 The process is complicated and difficult.

한국등록실용신안 제20-0449336호(2010.06.24).Korean Registered Utility Model No. 20-0449336 (June 24, 2010). 한국등록특허 제10-0890127호(2009.03.16).Korean Patent No. 10-0890127 (March 16, 2009).

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 도어트림에 임팩트 패드의 결합을 별도의 장비가 필요없이 용이하게 결합시킬 수 있는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, it is an object of the present invention to provide an impact pad coupling structure for a door trim that can easily couple an impact pad to a door trim without requiring additional equipment.

또한, 본 발명은 작업공정을 간소화 하여 작업공수 및 원가를 절감할 수 있는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 제공하는데 목적이 있다.It is another object of the present invention to provide an impact pad coupling structure for a door trim that can simplify the work process and reduce work costs and costs.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 차량용 도어의 도어트림과 임팩트 패드를 조립할 수 있도록 형성되는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조에 있어서, 상기 도어트림의 일측에 돌출되게 형성되고 일단의 외주면에 길이방향과 수직하게 돌출되는 지지돌기를 포함하는 결합보스와, 상기 결합보스가 삽입될 수 있도록 관통홀이 형성되는 임팩트 패드와, 상기 관통홀의 내주면과 상기 결합보스 외주면 사이에 배치되고 상기 임팩트 패드가 상기 결합보스를 중심으로 소정의 각도로 회동하여 고정되도록 상기 지지돌기가 끼워지는 홈부가 형성되는 지지부재 및 상기 임팩트 패드의 회동이 제한되도록 상기 임팩트 패드의 양측단이 끼워지도록 상기 도어트림에 돌출 형성되는 위치고정부재를 포함하는 것이 바람직하다.According to an aspect of the present invention, there is provided an impact pad coupling structure for a door trim to be assembled to a door trim of an automotive door and an impact pad, the impact pad coupling structure comprising: An impact pad including a support protrusion protruding perpendicularly to the longitudinal direction, an impact pad having a through hole formed therein so that the coupling boss can be inserted therein, and an impact pad disposed between the inner peripheral surface of the through hole and the outer peripheral surface of the coupling boss, A supporting member formed with a groove portion in which the supporting protrusion is fitted to be fixed by being rotated at a predetermined angle around the engaging boss, and a protrusion formed on the door trim such that both side ends of the impact pad are fitted so as to restrict rotation of the impact pad And a position fixing member provided on the base plate.

또한, 상기 임팩트 패드는 장측 단부와 단측 단부로 구성되는 직사각형으로 형성되고, 상기 위치고정부재에 삽입되도록 양측 단측 단부에서 돌출형성되는 고정돌기부를 포함하는 것이 바람직하다.Preferably, the impact pad is formed in a rectangular shape having a long side end portion and a short side end portion, and includes a fixing protrusion protruding from both end side ends to be inserted into the position fixing member.

또한, 상기 지지부재는 상기 결합보스가 관통하도록 상기 지지돌기에 대향하는 삽입홀이 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the support member is formed with an insertion hole facing the support protrusion such that the engagement boss penetrates through the insertion hole.

또한, 상기 지지부재는 상기 삽입홀에서 일방향으로 이격되게 상기 홈부를 형성하도록 형성되는 단턱부를 포함하고, 상기 단턱부는 상기 삽입홀로부터 상기 홈부로 갈수록 상향 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the support member includes a step formed to define the groove so as to be spaced apart from the insertion hole in one direction, and the step is formed to be inclined upward from the insertion hole toward the groove.

또한, 상기 위치고정부재는 상기 임팩트 패드가 회동에 의해 끼워지도록 서로 대칭되는 개구부가 형성되는 것이 바람직하다.Preferably, the position fixing member is formed with openings symmetrical to each other such that the impact pads are fitted by pivoting.

본 발명에 의하면, 임팩트 패드를 간단한 회동 동작으로 도어트림에 결합할 수 있게 형성하여 별도의 장비가 필요없이 임팩트 패드를 도어트림에 용이하게 결합시킬 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the impact pad can be coupled to the door trim by a simple turning operation, so that the impact pad can be easily coupled to the door trim without requiring any additional equipment.

또한, 본 발명에 의하면, 임팩트 패드를 간단한 회동 조작으로 도어트림에 결합시킬 수 있도록 형성하여 작업공정을 간소화 하고, 그로인해 작업공수 및 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.Further, according to the present invention, the impact pad can be coupled to the door trim by a simple turning operation, thereby simplifying the work process, thereby reducing the work cost and cost.

도 1은 종래의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 정면도.
도 2는 도 1의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 사시도.
도 3은 도 1의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 A 단면도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 사시도.
도 5는 도 4의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 분해도.
도 6은 도 4의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조의 결합 상태를 설명하는 사시도.
도 7은 도 4의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조의 결합 과정을 설명하는 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a front view illustrating an impact pad coupling structure of a conventional door trim. FIG.
Fig. 2 is a perspective view illustrating the impact pad coupling structure of the door trim of Fig. 1; Fig.
3 is a cross-sectional view illustrating the impact pad coupling structure of the door trim of Fig. 1;
4 is a perspective view illustrating an impact pad coupling structure of a door trim according to an embodiment of the present invention;
Fig. 5 is an exploded view for explaining an impact pad coupling structure of the door trim of Fig. 4; Fig.
Fig. 6 is a perspective view for explaining an engagement state of the impact pad coupling structure of the door trim of Fig. 4; Fig.
Fig. 7 is a view for explaining a coupling process of the impact pad coupling structure of the door trim shown in Fig. 4; Fig.

본 발명의 실시를 위한 구체적인 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Reference will now be made in detail to embodiments of the present invention, examples of which are illustrated in the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are terms defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 사시도이고, 도 5는 도 4의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조를 설명하는 분해도이며, 도 6은 도 4의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조의 결합 상태를 설명하는 사시도이고, 도 7은 도 4의 도어트림의 임팩트 패드 결합구조의 결합 과정을 설명하는 도면이다.4 is an exploded perspective view illustrating an impact pad coupling structure of a door trim according to an embodiment of the present invention, FIG. 5 is an exploded view illustrating an impact pad coupling structure of the door trim of FIG. 4, FIG. 7 is a view for explaining the coupling process of the impact pad coupling structure of the door trim shown in FIG. 4. FIG.

도 4 내지 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(400)는 차량용 도어의 도어트림(110)과 임팩트 패드(420)를 조립할 수 있도록 형성된다. 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(400)는 도어트림(110)의 일측에 돌출되게 형성되는 결합보스(410)와, 결합보스(410)가 삽입되는 임팩트 패드(420)와, 결합보스(410)와 임팩트 패드(420) 사이에 삽입되는 지지부재(430) 및 임팩트 패드(420)의 양측단이 끼워지도록 도어트림(110)에 돌출 형성되는 위치고정부재(440)를 포함한다.4 to 7, the impact pad coupling structure 400 of the door trim according to an embodiment of the present invention is formed so that the door trim 110 and the impact pad 420 of the door for a vehicle can be assembled. The impact pad coupling structure 400 of the door trim includes a coupling boss 410 formed to protrude from one side of the door trim 110, an impact pad 420 into which the coupling boss 410 is inserted, And a position fixing member 440 protruding from the door trim 110 so that both side ends of the impact pad 420 and the support member 430 inserted between the impact pad 420 and the impact pad 420 are fitted.

이러한 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(400)는 임팩트 패드(420)에 결합보스(410)가 삽입된 상태에서 임팩트 패드(420)를 회동시켜 위치고정부재(440)에 끼움으로써 임팩트 패드(420)를 도어트림(110)에 결합시킨다.The impact pad coupling structure 400 of the door trim is configured to pivot the impact pad 420 in the state where the coupling boss 410 is inserted into the impact pad 420 and fit the impact pad 420 into the position fixing member 440, To the door trim (110).

결합보스(410)는 도어트림(110)의 일측에 돌출되게 형성되고, 일단의 외주면에 길이방향과 수직하게 돌출되는 지지돌기(411)를 포함한다. 결합보스(410)는 임팩트 패드(420)에 형성되는 관통홀(421)에 삽입되어 임팩트 패드(420)의 회동축 역할을 한다. The coupling boss 410 is formed to protrude from one side of the door trim 110 and includes a support protrusion 411 projecting perpendicularly to the longitudinal direction on the outer peripheral surface of one end. The coupling boss 410 is inserted into the through hole 421 formed in the impact pad 420 to serve as a pivot of the impact pad 420.

이때, 결합보스(410)는 일단에 형성된 지지돌기(411)가 임팩트 패드(420)에 결합된 지지부재(430)의 일정 위치로 삽입됨으로써 임팩트 패드(420)가 소정의 각도로 회동된 상태로 도어트림(110)에 결합되게 한다. 이후, 임팩트 패드(420)를 일방향으로 회동시켜 임팩트 패드(420)가 위치고정부재(440)에 끼워지면 임팩트 패드(420)가 고정된다.At this time, the coupling boss 410 is inserted into a certain position of the support member 430 coupled to the impact pad 420, so that the impact pad 420 is rotated in a predetermined angle To be coupled to the door trim (110). Thereafter, when the impact pad 420 is rotated in one direction to insert the impact pad 420 into the position fixing member 440, the impact pad 420 is fixed.

임팩트 패드(420)는 결합보스(410)가 삽입될 수 있도록 관통홀(421)이 형성된다. 여기서, 임팩트 패드(420)는 관통홀(421)의 내측에 지지부재(430)가 배치되고, 지지부재(430) 내측으로 결합보스(410)가 삽입된다. The impact pad 420 is formed with a through hole 421 so that the coupling boss 410 can be inserted. The impact pad 420 has a support member 430 disposed inside the through hole 421 and a coupling boss 410 inserted into the support member 430.

또하, 임팩트 패드(420)는 장측 단부와 단측 단부로 구성되는 직사각형으로 형성되고, 위치고정부재(440)에 삽입되도록 양측 단착 단부에서 돌출형성되는 고정돌기부(422)를 포함한다. 즉, 고정돌기부(422)는 임팩트 패드(420)가 일방향으로 회동함에 따라 위치고정부재(440)에 삽입되어 임팩트 패드(420)의 회동을 제한한다. In addition, the impact pad 420 is formed in a rectangular shape having a long side end portion and a short side end portion, and includes a fixing protrusion portion 422 protruding from both end single end portions to be inserted into the position fixing member 440. That is, the fixing protrusion 422 is inserted into the position fixing member 440 as the impact pad 420 rotates in one direction, thereby restricting the rotation of the impact pad 420.

지지부재(430)는 관통홀(421)의 내주면과 결합보스(410)의 외주면 사이에 배치되고, 임팩트 패드(420)가 결합보스(410)를 중심으로 소정의 각도로 회동하여 고정되도록 지지돌기(411)가 끼워지는 홈부(433)가 형성된다. 즉, 지지부재(430)는 결합보스(410)가 관통하도록 지지돌기(411)에 대향하는 삽입홀(431)이 형성된다. The support member 430 is disposed between the inner circumferential surface of the through hole 421 and the outer circumferential surface of the engagement boss 410 and is supported by the support boss 410 so that the impact pad 420 is rotated at a predetermined angle about the engagement boss 410, A groove portion 433 into which the groove 411 is fitted is formed. That is, the support member 430 is formed with an insertion hole 431 opposed to the support protrusion 411 so that the coupling boss 410 passes therethrough.

이러한, 지지부재(430)는 임팩트 패드(420)와 함께 회동되도록 임팩트 패드(420)에 고정된다. 지지부재(430)는 지지돌기(411)가 일정한 위치로 삽입되도록 삽입홀(431)이 형성됨으로써 임팩트 패드(420)가 도어트림(110)에 소정의 각도로 회동된 상태로 결합되게 한다. 이후, 임팩트 패드(420)를 일방향으로 회동시키면 지지돌기(411)가 홈부(433)에 삽입됨으로써 지지부재(430)는 임팩트 패드(420)가 회동되지 않도록 지지한다.The support member 430 is fixed to the impact pad 420 so as to be rotated together with the impact pad 420. The support member 430 is formed with an insertion hole 431 to insert the support protrusion 411 into a predetermined position so that the impact pad 420 is coupled to the door trim 110 at a predetermined angle while being rotated. Thereafter, when the impact pad 420 is rotated in one direction, the support protrusion 411 is inserted into the groove 433, so that the support member 430 supports the impact pad 420 so that the impact pad 420 is not rotated.

여기서, 지지부재(430)는 삽입홀(431)에서 일방향으로 이격되게 홈부(433)를 형성하도록 형성되는 단턱부(432)를 포함하고, 단턱부(432)는 삽입홀(431) 측으로부터 홈부(433)로 갈수록 상향 경사지게 형성된다. 따라서, 임팩트 패드(420)가 회동함에 따라 지지돌기(411)가 단턱부(432)를 지나 홈부(433)에 삽입되면 지지돌기(411)는 홈부(433)의 양측에 걸려서 회동 방향과 반대 방향으로의 이동이 제한되고, 이에 따라 임팩트 패드(420)의 회동이 제한된다. The support member 430 includes a step portion 432 formed to form a groove portion 433 spaced apart in one direction from the insertion hole 431. The step portion 432 includes a groove portion 431, (433). When the support pawl 411 is inserted into the groove 433 through the step portion 432 as the impact pad 420 rotates, the support protrusion 411 is caught by both sides of the groove portion 433, The rotation of the impact pad 420 is restricted.

위치고정부재(440)는 임팩트 패드(420)의 회동이 제한되도록 임팩트 패드(420)의 양측단이 끼워지도록 도어트림(110)에 돌출 형성된다. 이때, 위치고정부재(440)는 서로 이격되게 배치되는 두개의 돌출부로 형성되고, 임팩트 패드(420)가 회동에 의해 끼워지도록 서로 대칭되는 개구부(441)가 형성된다. The position fixing member 440 is formed to protrude from the door trim 110 so that both ends of the impact pad 420 are fitted so that the rotation of the impact pad 420 is restricted. At this time, the position fixing member 440 is formed of two protrusions arranged apart from each other, and an opening 441 symmetrical to each other is formed so that the impact pad 420 is fitted by pivoting.

이러한 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(400)의 결합 과정을 더 자세히 설명하면 다음과 같다. 임팩트 패드(420)는 관통홀(421)에 지지부재(430)가 삽입되어 고정된다. 이때, 임팩트 패드(420)를 도어트림(110)에 결합하기 위해 결합보스(410)를 관통홀(421)에 삽입시키면 지지부재(430)의 내측으로 삽입된다(a).The coupling process of the impact pad coupling structure 400 of the door trim will be described in more detail as follows. The support member 430 is inserted into the through hole 421 of the impact pad 420 and fixed. At this time, when the engaging boss 410 is inserted into the through hole 421 to engage the impact pad 420 with the door trim 110, the engaging boss 410 is inserted into the support member 430 (a).

이때, 지지돌기(411)는 지지부재(430)의 삽입홀(431)에 삽입되어 임팩트 패드(420)가 소정의 각도로 틀어진 상태로 도어트림(110)에 결합된다(b). 이후, 임팩트 패드(420)를 회동시키면, 지지돌기(411)는 삽입홀(431) 위치에서 단턱부(432)를 지나 홈부(433)에 삽입되게 된다(c). 이때, 임팩트 패드(420)는 고정돌기부(422)가 위치고정부재(440)의 내측으로 개구부(441)를 통해 삽입되어 회동이 제한되고, 홈부(433)에 삽입된 지지돌기(411)에 의해 회동이 이중으로 제한된다. At this time, the support protrusion 411 is inserted into the insertion hole 431 of the support member 430, and the impact pad 420 is coupled to the door trim 110 at a predetermined angle (b). Thereafter, when the impact pad 420 is rotated, the support protrusion 411 is inserted into the groove 433 through the step portion 432 at the position of the insertion hole 431 (c). At this time, the impact pad 420 is inserted into the position fixing member 440 through the opening 441 to restrict the rotation of the impact pad 420, and the impact pad 420 is supported by the support protrusion 411 inserted into the groove 433 The rotation is limited to double.

상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(400)의 작용을 간략하게 설명하기로 한다.The operation of the impact pad coupling structure 400 of the door trim according to an embodiment of the present invention having the above-described structure will be briefly described.

일 실시예에 따른, 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(400)는 임팩트 패드(420)를 간단하게 회동시킴으로써 도어트림(110)에 임팩트 패드(420)를 용이하게 결합할 수 있게 형성된다. 따라서, 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(400)는 별도의 결합 장비가 필요없이 임팩트 패드(420)를 도어트림(110)에 용이하게 결합할 수 있는 효과가 있다.According to one embodiment, the door trim impact pad engaging structure 400 is configured to facilitate coupling of the impact pad 420 to the door trim 110 by simply pivoting the impact pad 420. Accordingly, the impact pad coupling structure 400 of the door trim has an effect that the impact pad 420 can be easily coupled to the door trim 110 without a separate coupling equipment.

더불어, 도어트림의 임팩트 패드 결합구조(400)는 임팩트 패드(420)의 간단한 회동 조작으로 도어트림(110)에 임팩트 패드(420)를 결합시킬 수 있음으로 인해 작업공정이 간소화 되고, 작업공수 및 원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
In addition, since the impact pad coupling structure 400 of the door trim can couple the impact pad 420 to the door trim 110 by a simple turning operation of the impact pad 420, the work process is simplified, It is possible to reduce the cost.

상술한 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It is understandable. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

400 : 도어트림의 임팩트 패드 결합구조
410 : 결합보스 411 : 지지돌기
420 : 임팩트 패드 421 : 관통홀
422 : 고정돌기부 430 : 지지부재
431 : 삽입홀 432 : 단턱부
433 : 홈부 440 : 위치고정부재
441 : 개구부400: Impact pad coupling structure of door trim
410: engaging boss 411: supporting projection
420: Impact pad 421: Through hole
422: fixing protrusion 430: supporting member
431: insertion hole 432:
433: groove portion 440: position fixing member
441: opening

Claims (5)

차량용 도어의 도어트림과 임팩트 패드를 조립할 수 있도록 형성되는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조에 있어서,
상기 도어트림의 일측에 돌출되게 형성되고, 일단의 외주면에 길이방향과 수직하게 돌출되는 지지돌기를 포함하는 결합보스;
상기 결합보스가 삽입될 수 있도록 관통홀이 형성되는 임팩트 패드;
상기 관통홀의 내주면과 상기 결합보스 외주면 사이에 배치되고, 상기 임팩트 패드가 상기 결합보스를 중심으로 소정의 각도로 회동하여 고정되도록 상기 지지돌기가 끼워지는 홈부가 형성되는 지지부재; 및
상기 임팩트 패드의 회동이 제한되도록 상기 임팩트 패드의 양측단이 끼워지도록 상기 도어트림에 돌출 형성되는 위치고정부재;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조.Claims [1] An impact pad coupling structure of a door trim formed so as to be able to assemble a door trim of an automotive door and an impact pad,
A coupling boss projecting from one side of the door trim and including a support protrusion projecting perpendicularly to the longitudinal direction on an outer peripheral surface of the one end;
An impact pad in which a through hole is formed so that the coupling boss can be inserted;
A support member disposed between the inner circumferential surface of the through hole and the outer circumferential surface of the coupling boss and having a groove into which the support protrusion is fitted so that the impact pad is rotated and fixed at a predetermined angle about the coupling boss; And
A position fixing member protruding from the door trim such that both ends of the impact pad are fitted so that rotation of the impact pad is limited;
And an impact pad coupling structure for the door trim. 제1항에 있어서,
상기 임팩트 패드는
장측 단부와 단측 단부로 구성되는 직사각형으로 형성되고, 상기 위치고정부재에 삽입되도록 양측 단측 단부에서 돌출형성되는 고정돌기부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조.The method according to claim 1,
The impact pad
And a fixing projection formed of a rectangular shape having a long side end portion and a short side end portion and protruding from both end side ends so as to be inserted into the position fixing member. 제1항에 있어서,
상기 지지부재는
상기 결합보스가 관통하도록 상기 지지돌기에 대향하는 삽입홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조.The method according to claim 1,
The support member
Wherein an insertion hole is formed to face the support protrusion such that the coupling boss penetrates through the insertion hole. 제3항에 있어서,
상기 지지부재는
상기 삽입홀에서 일방향으로 이격되게 상기 홈부를 형성하도록 형성되는 단턱부를 포함하고, 상기 단턱부는 상기 삽입홀로부터 상기 홈부로 갈수록 상향 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조.The method of claim 3,
The support member
And a step formed so as to form the groove so as to be spaced apart from the insertion hole in one direction, wherein the step is inclined upward from the insertion hole toward the groove. 제1항에 있어서,
상기 위치고정부재는
상기 임팩트 패드가 회동에 의해 끼워지도록 서로 대칭되는 개구부가 형성되는 것을 특징으로 하는 도어트림의 임팩트 패드 결합구조.
The method according to claim 1,
The position fixing member
And an opening that is symmetrical with respect to the impact pad is formed so that the impact pad is sandwiched by the rotation of the impact pad.
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