KR101553811B1 - 프론트 로워암장치 - Google Patents

Abstract

프론트 로워암장치에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 프론트 로워암장치는: 차체에 연결되는 제1부시부재와 차륜에 연결되는 볼조인트가 양측에 각각 설치되는 베이스판넬부와, 제1부시부재 및 볼조인트와 이격되어 베이스판넬부에 고정되는 보강판넬부와, 보강판넬부에서 연장되어 제2부시부재의 일측을 지지하는 제1지지부 및 베이스판넬부에서 연장되어 제1지지부와 마주하는 형상으로 설치되며 제2부시부재의 타측을 지지하는 제2지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

프론트 로워암장치{FRONT TYPE LOWER ARM DEVICE}

본 발명은 프론트 로워암장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 부품수의 감소로 중량이 감소되며, 생산원가도 절감할 수 있는 프론트 로워암장치에 관한 것이다.

일반적으로 현가장치는 차량의 승차감 및 주행 안정성을 도모하기 위한 장치로서, 차체를 차륜으로부터 안정적으로 지지하면서 차륜으로부터 제공되는 진동을 감소시킨다.

차륜을 차체에 연결하는 장치로 로워암이 사용되며, 이러한 로워암에는 제1부쉬, 제2부쉬 및 볼조인트가 장착된다. 제1부쉬와 제2부쉬는 차체에 결합되고, 볼조인트는 차륜의 너클과 연결되어 어퍼암과 함께 차륜을 지지한다.

로워암은, 3개 이상의 복수의 판재가 상호 결합되어 조립이 이루어지므로, 조립공정이 증가하여 생산성이 저하되며, 제품의 중량이 증가하여 자동차의 연비가 저하된다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개실용신안공보 제1998-037783호(1998. 09. 15. 공개, 고안의 명칭 : 자동차 프론트 로우암 앗세이)에 개시되어 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 부품수의 감소로 중량이 감소되며, 생산원가도 절감할 수 있는 프론트 로워암장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따른 프론트 로워암장치는: 차체에 연결되는 제1부시부재와 차륜에 연결되는 볼조인트가 양측에 각각 설치되는 베이스판넬부와, 제1부시부재 및 볼조인트와 이격되어 베이스판넬부에 고정되는 보강판넬부와, 보강판넬부에서 연장되어 제2부시부재의 일측을 지지하는 제1지지부 및 베이스판넬부에서 연장되어 제1지지부와 마주하는 형상으로 설치되며 제2부시부재의 타측을 지지하는 제2지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한 베이스판넬부는, 제1부시부재와 볼조인트를 연결하는 베이스몸체 및 베이스몸체의 양측에서 베이스몸체의 상측으로 굽어지는 보강리브를 포함하는 것이 바람직하다.

또한 보강판넬부는, 베이스몸체의 상측에 위치하며 보강리브에 용접으로 고정되는 보강프레임 및 보강프레임의 일측이 하측으로 굽어져서 베이스몸체에 용접으로 고정되는 측면프레임을 포함하는 것이 바람직하다.

또한 제1지지부는, 측면프레임에서 제2부시부재를 향하여 연장되는 제1지지몸체 및 제1지지몸체의 측면을 버링 가공하여 파이프 형상을 형성하며 내측으로 삽입된 제2부시부재의 외측 둘레를 지지하는 제1지지턱을 포함하는 것이 바람직하다.

또한 제1지지몸체는 베이스몸체의 상측에서 상하 방향으로 설치되며, 제1지지턱은 원형의 삽입공을 형성하며 베이스몸체의 상측에서 수평 방향으로 설치되는 것이 바람직하다.

또한 제2지지부는, 보강리브에서 제2부시부재를 향하여 연장되는 제2지지몸체 및 제2지지몸체의 측면을 버링 가공하여 파이프 형상을 형성하며 제1지지턱과 마주하는 형상으로 설치되어 내측으로 삽입된 제2부시부재의 외측 둘레를 지지하는 제2지지턱을 포함하는 것이 바람직하다.

또한 제2지지몸체는 베이스몸체의 상측에서 상하 방향으로 설치되며, 상기 제2지지턱은 원형의 삽입공을 형성하며 베이스몸체의 상측에서 수평 방향으로 설치되는 것이 바람직하다.

본 발명에 따른 프론트 로워암장치는, 베이스판넬부에서 보강이 필요한 부위에만 보강판넬부가 추가 설치되므로, 종래 대비 조립공정이 감소하여 생산성이 향상되며, 제품의 중량도 감소하여 자동차의 연비를 향상시킬 수 있다.

또한 본 발명은, 제2부시부재를 베이스판넬부에 고정시키기 위해 버링 가공으로 성형된 제1지지부와 제2지지부를 이용하므로 조립공정이 간소화되어 생산성을 향상시킬 수 있으며, 제품의 불량율도 감소시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치의 요부 구성을 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2와 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치에서 제2부시부재와 보강판넬부가 분리된 상태를 도시한 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치에서 제2부시부재가 분리된 상태를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치에서 제1부시부재가 분리된 상태를 도시한 사시도이다.

이하 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치를 설명한다. 설명의 편의를 위해 자동차에 사용되는 프론트 로워암장치을 예로 들어 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치의 요부 구성을 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 2와 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치에서 제2부시부재와 보강판넬부가 분리된 상태를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치에서 제2부시부재가 분리된 상태를 도시한 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치에서 제1부시부재가 분리된 상태를 도시한 사시도이다.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치(1)는, 차체에 연결되는 제1부시부재(20)와 차륜에 연결되는 볼조인트(10)가 양측에 각각 설치되는 베이스판넬부(30)와, 제1부시부재(20) 및 볼조인트(10)와 이격되어 베이스판넬부(30)에 고정되는 보강판넬부(50)와, 보강판넬부(50)에서 연장되어 제2부시부재(22)의 일측을 지지하는 제1지지부(60)와, 베이스판넬부(30)에서 연장되어 제1지지부(60)와 마주하는 형상으로 설치되며 제2부시부재(22)의 타측을 지지하는 제2지지부(70)를 포함한다.

차륜에 연결되는 볼조인트(10)는 장착브라켓(12)에 장착되며, 장착브라켓(12)은 체결볼트(14)의 체결로 베이스판넬부(30)에 고정된다.

제1부시부재(20)와 볼조인트(10)는 베이스판넬부(30)에 수직방향(이하 도1기준)으로 설치되며, 제2부시부재(22)는 수평방향으로 설치된다. 제2부시부재(22)의 외측에는 부시파이프(24)가 구비되며, 부시파이프(24)의 내측에는 부시몸체(26)가 구비되어 충격을 흡수한다.

베이스판넬부(30)는 차체에 연결되는 제1부시부재(20)와 차륜에 연결되는 볼조인트(10)가 양측에 각각 설치되는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 베이스판넬부(30)는 중공홀(32), 제1체결공(33), 베이스몸체(34), 보강리브(36), 장착홀부(40)를 포함한다.

베이스몸체(34)는 제1부시부재(20)와 볼조인트(10)를 연결하는 형상으로 설치되며, "ㅅ"자 형상으로 형성된다. 베이스몸체(34)의 가운데는 중공홀(32)이 구비되며, 중공홀(32)의 양측에는 복수의 제1체결공(33)이 설치된다.

보강리브(36)는 베이스몸체(34)의 양측에서 베이스몸체(34)의 상측으로 굽어지는 형상으로 설치된다. 베이스몸체(34)의 양측을 따라 보강리브(36)가 설치되므로 베이스판넬부(30)의 단면 형상은 상측이 개구된 "ㄷ"자 형상으로 형성되어 베이스판넬부(30)의 구조 강성을 보강한다.

장착홀부(40)는, 베이스몸체(34)에 버링 가공으로 형성되는 원통 형상의 장착리브(42)를 포함한다. 장착리브(42)의 내측에 제1부시부재(20)가 압입되면서 삽입되어 장착리브(42)의 내측에 제1부시부재(20)가 고정된다.

보강판넬부(50)는 볼조인트(10)와 이격되어 베이스판넬부(30)에 고정되면서 프론트 로워암장치(1)의 구조강성을 보강하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 보강판넬부(50)는, 보강프레임(52), 제2체결공(54), 측면프레임(56)을 포함한다.

보강프레임(52)은 베이스몸체(34)의 상측에 위치하며 보강리브(36)에 용접으로 고정된다. 보강프레임(52)은 베이스몸체(34)의 상측에 경사지게 설치되거나 평행하게 설치될 수 있으며, 베이스몸체(34)에서 응력이 집중되는 가운데 부분에 설치된다. 보강프레임(52)에는 제1체결공(33)과 연통되는 제2체결공(54)이 구비되므로, 별도의 체결부재에 의해 보강프레임(52)과 베이스몸체(34)가 서로 결착될 수 있다.

측면프레임(56)은 보강프레임(52)의 일측이 하측으로 굽어져서 베이스몸체(34)에 용접으로 고정된다. 보강판넬부(50)의 단면 형상은 "ㄱ"자 형상으로 형성되며, 측면프레임(56)의 하측은 베이스몸체(34)의 상측에 용접으로 고정된다.

제1지지부(60)는 보강판넬부(50)에서 연장되어 제2부시부재(22)의 일측을 지지하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 제1지지부(60)는, 측면프레임(56)에서 제2부시부재(22)를 향하여 연장되는 제1지지몸체(62)와, 제1지지몸체(62)의 측면을 버링 가공하여 파이프 형상을 형성하며 내측으로 삽입된 제2부시부재(22)의 외측 둘레를 지지하는 제1지지턱(64)을 포함한다.

제1지지몸체(62)는 베이스몸체(34)의 상측에 상하 방향으로 설치된 측면프레임(56)에서 제2부시부재(22)를 향하여 연장되므로 베이스몸체(34)의 상측에 세워진 상태로 설치된다. 즉, 제1지지몸체(62)는 베이스몸체(34)의 상측에서 상하 방향으로 설치된다.

제1지지턱(64)은 원형의 삽입공을 형성하며 베이스몸체(34)의 상측에서 수평 방향으로 설치된다. 제1지지턱(64)은 링 형상으로 형성되며, 제1지지몸체(62)의 내측으로 연장된다. 제1지지몸체(62)에 버링 가공을 하는 방향에 따라 제1지지턱(64)의 위치가 제1지지몸체(62)의 내측이나 외측에 형성될 수 있다. 제1지지턱(64)과 제2지지턱(74)이 제2부시부재(22)를 설치하기 위한 파이프를 대체하므로 용접작업이 생략되어 제품의 불량률을 감소시킬 수 있다.

제2지지부(70)는 베이스판넬부(30)에서 연장되어 제1지지부(60)와 마주하는 형상으로 설치되며 제2부시부재(22)의 타측을 지지하는 기술사상 안에서 다양한 형상으로 형성될 수 있다. 일 실시예에 따른 제2지지부(70)는 보강리브(36)에서 제2부시부재(22)를 향하여 연장되는 제2지지몸체(72)와, 제2지지몸체(72)의 측면을 버링 가공하여 파이프 형상을 형성하며 제1지지턱(64)과 마주하는 형상으로 설치되어 내측으로 삽입된 제2부시부재(22)의 외측 둘레를 지지하는 제2지지턱(74)을 포함한다.

제2지지몸체(72)는 베이스몸체(34)의 상측에 상하 방향으로 설치된 보강리브(36)에서 제2부시부재(22)를 향하여 연장되므로 베이스몸체(34)의 상측에 세워진 상태로 설치된다. 즉, 제2지지몸체(72)는 베이스몸체(34)의 상측에서 상하 방향으로 설치되며, 제1지지몸체(62)와 평행하게 설치된다.

제2지지턱(74)은 원형의 삽입공을 형성하며 베이스몸체(34)의 상측에서 수평 방향으로 설치된다. 제2지지턱(74)은 링 형상으로 형성되며, 제1지지턱(64)과 마주하는 제2지지몸체(72)의 내측으로 연장된다. 제2지지몸체(72)에 버링 가공을 하는 방향에 따라 제2지지턱(74)의 위치가 제2지지몸체(72)의 내측이나 외측에 형성될 수 있다.

이하에서는 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 프론트 로워암장치(1)의 작동상태를 상세히 설명한다.

베이스판넬부(30)에 버링 가공을 하여 장착리브(42)를 형성하며, 제1부시부재(20)를 장착리브(42)의 내측으로 강제 압입하여 제1부시부재(20)를 베이스판넬부(30)에 고정시킨다.

볼조인트(10)를 장착한 장착브라켓(12)이 베이스판넬부(30)에 접한 상태에서 체결볼트(14)의 체결로 베이스판넬부(30)에 고정된다.

제1지지부(60)와 제2지지부(70)에 버링 가공을 하여 제1지지턱(64)과 제2지지턱(74)을 각각 형성하며, 제1지지턱(64)과 제2지지턱(74)이 서로 마주보는 형상으로 보강판넬부(50)를 베이스판넬부(30)에 고정시킨다. 측면프레임(56)의 하측은 베이스판넬부(30)의 상측에 용접으로 고정하며, 보강프레임(52)의 측면은 보강리브(36)에 용접으로 고정한다.

제1지지부(60)와 제2지지부(70)가 서로 마주보는 형상으로 설치된 상태에서, 제2부시부재(22)는 제1지지턱(64)의 내측과 제2지지턱(74)의 내측으로 압입되어 제1지지턱(64)과 제2지지턱(74)의 내측에 고정된다.

프론트 로워암장치(1)가 초고강도의 강으로 형성되는 경우, 성형의 어려움으로 다양한 형상으로 성형될 수 없기에, 형상이 비교적 간단한 베이스판넬부(30)와 보강판넬부(50)로 성형한 후 서로 용접으로 결합하여 가공성을 향상시킬 수 있다.

또한 제2부시부재(22)를 장착하기 위한 별도의 파이프가 베이스판넬부(30)에 설치되는 작업이 생략되므로 용접에 의한 열변형을 방지하여 제품의 품질을 향상시킬 수있다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면 베이스판넬부(30)에서 보강이 필요한 부위에만 보강판넬부(50)가 추가 설치되므로, 종래 대비 조립공정이 감소하여 생산성이 향상되며, 제품의 중량도 감소하여 자동차의 연비를 향상시킬 수 있다. 또한 제2부시부재(22)를 베이스판넬부(30)에 고정시키기 위해 버링 가공으로 성형된 제1지지부(60)와 제2지지부(70)를 이용하므로 조립공정이 간소화되어 생산성을 향상시킬 수 있으며, 제품의 불량율도 감소시킬 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 또한, 자동차에 구비되는 프론트 로워암장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 차체와 차륜을 연결하기 위한 다른 장치에도 본 발명에 의한 프론트 로워암장치가 사용될 수 있다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

1: 프론트 로워암장치
10: 볼조인트 12: 장착브라켓 14: 체결볼트
20: 제1부시부재 22: 제2부시부재 24: 부시파이프 26: 부시몸체
30: 베이스판넬부 32: 중공홀 33: 제1체결공 34: 베이스몸체 36: 보강리브 40: 장착홀부 42: 장착리브
50: 보강판넬부 52: 보강프레임 54: 제2체결공 56: 측면프레임
60: 제1지지부 62: 제1지지몸체 64: 제1지지턱
70: 제2지지부 72: 제2지지몸체 74: 제2지지턱

Claims (7)

1. 차체에 연결되는 제1부시부재와, 차륜에 연결되는 볼조인트가 양측에 각각 설치되는 베이스판넬부;
   상기 제1부시부재 및 상기 볼조인트와 이격되어 상기 베이스판넬부에 고정되는 보강판넬부;
   상기 보강판넬부에서 연장되어 제2부시부재의 일측을 지지하는 제1지지부; 및
   상기 베이스판넬부에서 연장되어 상기 제1지지부와 마주하는 형상으로 설치되며, 상기 제2부시부재의 타측을 지지하는 제2지지부;를 포함하며,
   상기 베이스판넬부는, 상기 제1부시부재와 상기 볼조인트를 연결하는 베이스몸체; 및
   상기 베이스몸체의 양측에서 상기 베이스몸체의 상측으로 굽어지는 보강리브;를 포함하며,
   상기 보강판넬부는, 상기 베이스몸체의 상측에 위치하며, 상기 보강리브에 용접으로 고정되는 보강프레임; 및
   상기 보강프레임의 일측이 하측으로 굽어져서 상기 베이스몸체에 용접으로 고정되는 측면프레임;을 포함하며,
   상기 제1지지부는, 상기 측면프레임에서 상기 제2부시부재를 향하여 연장되는 제1지지몸체; 및
   상기 제1지지몸체의 측면을 버링 가공하여 파이프 형상을 형성하며, 내측으로 삽입된 상기 제2부시부재의 외측 둘레를 지지하는 제1지지턱;을 포함하며,
   상기 제1지지몸체는 상기 베이스몸체의 상측에서 상하 방향으로 설치되며, 상기 제1지지턱은 원형의 삽입공을 형성하며 상기 베이스몸체의 상측에서 수평 방향으로 설치되며,
   상기 제2지지부는, 상기 보강리브에서 상기 제2부시부재를 향하여 연장되는 제2지지몸체; 및
   상기 제2지지몸체의 측면을 버링 가공하여 파이프 형상을 형성하며, 상기 제1지지턱과 마주하는 형상으로 설치되어 내측으로 삽입된 상기 제2부시부재의 외측 둘레를 지지하는 제2지지턱;을 포함하며,
   상기 제2지지몸체는 상기 베이스몸체의 상측에서 상하 방향으로 설치되며, 상기 제2지지턱은 원형의 삽입공을 형성하며 상기 베이스몸체의 상측에서 수평 방향으로 설치되며,
   상기 제1지지턱은 링 형상으로 형성되어 상기 제1지지몸체의 내측으로 연장되며, 상기 제2지지턱은 링 형상으로 형성되어 상기 제1지지턱과 마주하는 상기 제2지지몸체의 내측으로 연장되는 것을 특징으로 하는 프론트 로워암장치.
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