KR101526355B1 - 도로 긴급상황 알림 신호기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도로 긴급상황 알림 신호기에 관한 것으로, 도로(H)를 따라서 직립 설치되는 스탠드 필러(11); 제1 태양전지(14a); 제1 태양전지(14a)로부터 입력되는 전류를 충전하는 제1 축전지(14c); 긴급상황발생을 알리기 위한 제1 버튼스위치(16a); 제1 버튼스위치(16a)로부터 제1 입력신호가 입력되는 경우 발광부(13)로 동작제어신호를 출력하여 발광부(13)를 발광 제어하고 제1 버튼스위치(16a)로부터 제1 입력신호를 수신한 경우 도로(H)에 설치된 후방의 타 신호기(10)로 긴급상황발생 알림신호를 동시에 송신하도록 전송제어신호를 제1 통신모듈(17)로 출력하는 콘트롤 보드(15); 콘트롤 보드(15)의 제어에 기초하여 발광하는 발광부(13); 콘트롤 보드(15)로부터 수신한 전송제어신호를 기초로 등록된 후방의 타 신호기(10)로 긴급상황발생 알림신호를 송신하는 제1 통신모듈(17)을 포함하여 구성되고, 제1 버튼스위치(16a)가 동작된 해당 신호기(10)로부터 긴급상황발생 알림신호를 수신한 후방의 신호기(10)들은 콘트롤 보드(15)의 제어에 의해서 발광부(13)가 점멸 발광 동작하는 것을 특징으로 하고, 이에 의하면 간단한 구성에 의해서 차량 사고 발생 사실을 후방의 주행 차량에 대하여 경보할 수 있는 이점이 있다.

Description

도로 긴급상황 알림 신호기{A ALARM SIGNAL DEVICE FOR EMERGENCY SITUATION IN ROAD}

본 발명은 도로 긴급상황 알림 신호기에 관한 것으로, 특히 간단한 구성에 의해서 차량 사고 발생 사실을 후방의 주행 차량에 대하여 경보할수 있도록 하기에 적당하도록 한 도로 긴급상황 알림 신호기에 관한 것이다.

일반적으로 자동차전용도로에서는 사고로 인해 차량이 도로상에서 갑자기 정지하게 된 경우에는 후방에서 주행중인 차량이 도로상에 정지되어 방치된 차량으로 인해 급정거하거나 이에 충돌하는 연쇄적인 사고발생이 적지않으며, 이러한 사고는 고속으로 주행중인 자동차전용도로에서 차량간의 안전거리를 충분히 확보하였음에도 불구하고 후속차량들이 전방의 사고발생을 신속하게 인지할 수 없고 또 이에 긴급히 대처할 수 없는 것에서 발생한다.

이러한 특성에 의하여 전용도로에서는 무엇보다 먼저 후방의 먼거리에 까지 전방의 사고발생사실을 신속하게 알려서 후속차량들이 사전에 대처할 수 있도록 하는 것이 필요하다.

상기와 같이 도로상에서 발생되는 추돌, 충돌사고를 방지하기 위하여 인적, 물적 피해를 예방하는 목적으로 차량에 전방 상황을 감지할 수 있는 기술로서는 대한민국 특허등록번호 제10-0835385호(공고일: 2008년 06월 04일)에 의한 "텔레매틱스 장치를 이용하여 자동차 사고를 알리기 위한시스템 및 방법"과 등록특허 제10-0397756호(공고일: 2003년 09월 13일)에 의한 "이동 통신 단말기를 연계한 종합 안전 관리 시스템" 등이 알려져 있다.

그러나, 상기와 같은 종래 기술은 복잡한 시스템 구성으로 구현되어 있으므로 초기 시스템 구축 비용이 많이 소요되고 개발 시간과 비용이 상당하다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창작된 것으로 본 발명에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기의 목적은,

첫째, 도로 운전 중 차량에 사고가 발생하였을 때 사고지점 근처의 신호기에 구비된 제1 버튼스위치만을 누르는 간단한 동작에 의해서 해당 신호기의 발광부가 적색으로 점멸 발광됨과 동시에 사고지점으로부터 후방에 있는 다수의 신호기의 발광부도 적색으로 동시에 점멸 발광하게 되도록 함으로써 후방에서 주행하고 있는 차량에 대해서 전방에 사고 등의 긴급상황이 발생하였음을 알릴 수 있도록 하고,

둘째, 도로에 안개가 진하게 발생하거나 도로의 일부가 멸실되거나 또는 낙석이 도로로 떨어진 경우와 같이 도로 상황이 교통에 방해를 줄 정도로 좋지 않은 경우 도로 관리자가 차량으로 이동하면서 도로 관리자 리모컨을 통해서 원격명령신호를 보내면 자동으로 신호기가 황색으로 점멸하도록 함으로써 별도의 시스템 설치가 없더라도 간단한 리모컨 조작만으로도 도로 상황을 차량 운전자에게 알릴 수 있도록 하며,

셋째, 스탠드 필러 위에 제어함을 구비하고 제어함에 발광부와 태양전지를 설치할 수 있도록 함으로써 신호기를 간단하면서도 컴팩트한 구성으로 구현할 수 있도록 하고 제품의 제조원가를 낮출 수 있도록 하며,

넷째, 별도의 동작 버튼을 누를 필요가 없이 제2 실시예에 의한 신호기를 제1 케이블로부터 분리하기만 하면 동작되도록 하고 또한 제2 실시예에 의한 신호기를 후방으로 아무렇게나 던지더라도 파손되지 않고 오뚜기처럼 설 수 있도록 하여서 사고에 의한 긴급 상황 발생시에 신속하고도 단순하게 긴급상황을 알릴 수 있도록 하며,

다섯째, 사고발생 차량의 운전자가 신호기의 커넥터를 분리하는 순간 도로교통안내표지판으로 사고발생정보와 위치정보를 송신할 수 있도록 함으로써, 별도로 사고발생사실을 알릴 필요가 없이 후방에서 주행하고 있는 차량 운전자들에게 도로교통안내표지판을 통해서 사고발생사실과 위치를 알려주게 되므로 후속 교통사고를 예방할 수 있도록 하며,

여섯째, 웨이트 자체를 반구형으로 구성하지 않고 반구형의 쉘에 부분적으로 장입 구성하고, 장입된 웨이트의 위에 형성된 반구형 쉘의 빈 공간에 탄성리브를 방사상으로 형성함으로써, 넘어진 신호기가 탄성리브의 강한 탄성반발력에 의해서 신속하고도 강하게 반대방향으로 반발력을 작용하여 신속하게 일어날 수 있도록 함과 동시에 흔들거리는 진자 운동을 오랫동안 할 수 있도록 함으로써 신호기의 경광 효과를 향상시킬 수 있도록 하기에 적당하도록 한 도로 긴급상황 알림 신호기를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명인 도로 긴급상황 알림 신호기는,도로를 따라서 도로 주변에 간격을 두고 직립 설치되는 스탠드 필러; 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하는 제1 태양전지; 상기 제1 태양전지로부터 입력되는 전류를 충전하는 제1 축전지; 긴급상황발생을 알리기 위한 제1 버튼스위치; 상기 제1 버튼스위치로부터 제1 입력신호가 입력되는 경우 발광부로 동작제어신호를 출력하여 발광부를 발광 제어하고, 상기 제1 버튼스위치로부터 제1 입력신호를 수신한 경우 도로에 설치된 후방의 타 신호기로 긴급상황발생 알림신호를 전송하도록 전송제어신호를 제1 통신모듈로 출력하는 콘트롤 보드; 상기 콘트롤 보드의 제어에 기초하여 발광하는 발광부; 상기 콘트롤 보드로부터 수신한 전송제어신호를 기초로 등록된 후방의 타 신호기로 긴급상황발생 알림신호를 송신하는 제1 통신모듈을 포함하여 구성되고, 상기 제1 버튼 스위치가 동작된 해당 신호기로부터 긴급상황발생 알림신호를 수신한 후방의 신호기들은 콘트롤 보드의 제어에 의해서 발광부가 점멸 발광 동작하며, 상기 제1 태양전지, 제1 충전회로부, 제1 축전지, 제1 버튼스위치, 콘트롤 보드, 발광부 및 제1 통신모듈은 상기 스탠드 필러에 구비되는 것을 특징으로 한다.

본 발명인 도로 긴급상황 알림 신호기는, 상기 도로 상황을 알리기 위한 명령신호를 원격에서 신호기로 입력하기 위한 도로 관리자 리모컨; 상기 도로 관리자 리모컨으로부터 송신되는 원격명령신호를 수신할 수 있도록 리모컨 수신부가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명인 도로 긴급상황 알림 신호기는, 상기 스탠드 필러(11)의 상단에 설치되고, 상기 제1 축전지, 제1 버튼스위치, 콘트롤 보드 및 제1 통신모듈을 설치하기 위한 제어함; 상기 제어함의 상면에 설치되어서 상기 발광부를 설치하는 발광부 하우징; 상기 발광부 하우징의 상측에 직립 설치되어서 상기 제1 태양전지를 설치하는 솔라 필러가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명인 도로 긴급상황 알림 신호기는, 속이 비어 있는 반구형 쉘(semi spherical shell); 곡면부와 평탄부로 이루어져서 상기 곡면부가 상기 반구형 쉘의 내면 하부에 밀착되면서 반구형 쉘의 내부에 부분적으로 장입되는 웨이트; 상기 웨이트가 반구형 쉘 내부에 부분적으로 밀폐되어서 장입되도록 상기 평탄부를 외포하면서 상기 반구형 쉘의 내부에 형성되는 웨이트 덮개부; 상기 웨이트 덮개부의 중앙부에 구비되고, 내부에는 복수의 LED가 구비되어 있는 경광봉; 상기 경광봉의 일측에 구비되는 제2 커텍터; 도로 주변의 고정부재(S1, S2)에 설치되고 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하는 제2 태양전지; 상기 태양전지에 연결되어서 상기 제2 커넥터에 접속되는 제1 커넥터; 상기 경광봉의 내부에 구비되고 상기 제2 커텍터에 연결되며, 상기 태양전지로부터 입력되는 전류를 충전하는 제2 축전지; 상기 경광봉 내부에 구비되고 상기 제2 커넥터로부터 제1 커넥터가 분리된 경우 이를 감지하여 상기 LED로 동작제어신호를 출력하여 LED를 발광을 제어하거나, 제2 통신모듈을 통해서 원격에 있는 도로교통안내표지판으로 사고발생정보와 위치정보를 제2 통신모듈를 통해서 출력하는 마이컴; 상기 경광봉 내부에 구비되고 상기 마이컴로부터 수신한 사고발생정보와 위치정보를 기초로 등록된 원격의 도로교통안내표지판으로 전송하는 제2 통신모듈을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성을 가지는 본 발명인 도로 긴급상황 알림 신호기는 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 도로 운전 중 차량에 사고가 발생하였을 때 사고지점 근처의 신호기에 구비된 제1 버튼스위치만을 누르는 간단한 동작에 의해서 해당 신호기의 발광부가 적색으로 점멸 발광됨과 동시에 사고지점으로부터 후방에 있는 다수의 신호기의 발광부도 적색으로 동시에 점멸 발광하게 되어서 후방에서 주행하고 있는 차량에 대해서 전방에 사고 등의 긴급상황이 발생하였음을 알릴 수 있는 효과가 있다.

둘째, 도로에 안개가 진하게 발생하거나 도로의 일부가 멸실되거나 또는 낙석이 도로로 떨어진 경우와 같이 도로 상황이 교통에 방해를 줄 정도로 좋지 않은 경우 도로 관리자가 차량으로 이동하면서 도로 관리자 리모컨을 통해서 원격명령신호를 보내면 자동으로 신호기가 황색으로 점멸하도록 함으로써 별도의 시스템 설치가 없더라도 간단한 리모컨 조작만으로도 도로 상황을 차량 운전자에게 알릴 수 있는 효과가 있다.

셋째, 스탠드 필러 위에 제어함을 구비하고 제어함에 발광부와 태양전지를 설치할 수 있도록 함으로써 신호기를 간단하면서도 컴팩트한 구성으로 구현할 수 있도록 하고 제품의 제조원가를 낮출 수 있는 효과가 있다.

넷째, 별도의 동작 버튼을 누를 필요가 없이 제2 실시예에 의한 신호기를 제1 케이블로부터 분리하기만 하면 동작되도록 하고 또한 제2 실시예에 의한 신호기를 후방으로 아무렇게나 던지더라도 파손되지 않고 오뚜기처럼 설 수 있도록 하여서 사고에 의한 긴급 상황 발생시에 신속하고도 단순하게 긴급상황을 알릴 수 있는 효과가 있다.

다섯째, 사고발생 차량의 운전자가 신호기의 커넥터를 분리하는 순간 도로교통안내표지판으로 사고발생정보와 위치정보를 송신할 수 있도록 함으로써, 별도로 사고발생사실을 알릴 필요가 없이 후방에서 주행하고 있는 차량 운전자들에게 도로교통안내표지판을 통해서 사고발생사실과 위치를 알려주게 되므로 후속 교통사고를 예방할 수 있는 효과가 있다.

여섯째, 웨이트 자체를 반구형으로 구성하지 않고 반구형의 쉘에 부분적으로 장입 구성하고, 장입된 웨이트의 위에 형성된 반구형 쉘의 빈 공간에 탄성리브를 방사상으로 형성함으로써, 넘어진 신호기가 탄성리브의 강한 탄성반발력에 의해서 신속하고도 강하게 반대방향으로 반발력을 작용하여 신속하게 일어날 수 있도록 함과 동시에 흔들거리는 진자 운동을 오랫동안 할 수 있도록 함으로써 신호기의 경광 효과를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(10)의 외관 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(10)의 블록 구성도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(10)가 도로(H)에 설치된 사용 상태도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)의 사시도이다.
도 5는 도 4의 요부 단면도이다.
도 6은 본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)가 도로에 투척된 경우의 흔들리는 동작도이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)가 넘어진 경우 탄성리브(141) 및 반구형 쉘(120)의 동작 상태도이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)의 블록 구성도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)의 사용 상태 예시도이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)의 다른 사용 상태 예시도이다.

다음은 본 발명인 도로 긴급상황 알림 신호기의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 기초로 상세하게 설명한다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(10)는, 도로(H)를 따라서 도로(H) 주변에 간격을 두고 직립 설치되는 스탠드 필러(11)와, 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하는 제1 태양전지(14a)와, 제1 태양전지(14a)에서 출력되는 전류를 순방향으로만 흐르게 하여 역방향 흐름을 차단하며 충전을 제어하는 제1 충전회로부(14b)와 제1 태양전지(14a)로부터 입력되는 전류를 충전하는 제1 축전지(14c)와, 긴급상황발생(예컨대 차량 사고, 사망 사고 등)을 알리기 위한 제1 버튼스위치(16a)와, 제1 버튼스위치(16a)로부터 제1 입력신호가 입력되는 경우 발광부(13)로 동작제어신호를 출력하여 발광부(13)를 제1 색상(예컨대 적색)으로 점멸 발광 제어하고, 제1 버튼스위치(16a)로부터 제1 입력신호를 수신한 경우 도로(H)에 설치된 후방(도로에서 자동차 진행 방향의 후방으로서 사고 차량의 후방임)의 다른 신호기(10)로 긴급상황발생 알림신호를 전송하도록 전송제어신호를 제1 통신모듈(17)로 출력하는 콘트롤 보드(15)와, 콘트롤 보드(15)의 제어에 기초하여 점멸 발광 또는 상시 발광하는 발광부(13)와, 콘트롤 보드(15)로부터 수신한 전송제어신호를 기초로 등록된 후방의 기 등록된 복수의 타 신호기(10)로 긴급상황발생 알림신호를 동시에 송신하는 제1 통신모듈(17)을 포함하여 구성되고, 제1 버튼스위치(16a)가 동작한 해당 신호기(10)로부터 긴급상황발생 알림신호를 수신한 후방의 신호기(10)들은 콘트롤 보드(15)의 제어에 의해서 발광부(13)가 점멸 발광 동작하며, 상기 제1 태양전지(14a), 제1 충전회로부(14b), 제1 축전지(14c), 제1 버튼스위치(16a), 콘트롤 보드(15), 발광부(13) 및 제1 통신모듈(17)은 상기 스탠드 필러(11)에 구비되는 것을 특징으로 한다.

즉, 차량 운전 중에 차량에 사고가 발생하는 등 긴급한 상황이 발생시 차량 운전자 등이 도로변에 설치된 신호기(10)에 있는 제1 버튼스위치(16a)를 누르게 되면 해당 신호기(10)의 콘트롤 보드(15)는 해당 신호기(10)에 있는 발광부(13)를 점멸 동작되도록 제어하고, 후방에 있는 다른 복수의 신호기(10)가 동시에 점멸동작하도록 긴급상황발생 알림신호를 제1 통신모듈(17)을 통해서 송신하며, 제1 버튼스위치(16a)가 동작된 해당 신호기(10)로부터 긴급상황발생 알림신호를 통신모듈을 통해서 동시에 수신한 후방의 다수의 타 신호기(10)는 내부의 콘트롤 보드(15)의 제어에 의해서 발광부(13)가 점멸 발광 동작하게 된다.

상기와 같이 차량에 사고가 발생하였을 때 사고지점 근처의 신호기에 구비된 제1 버튼스위치(16a)만을 누르게 되면 해당 신호기(10)에 적색으로 점멸 발광되고, 해당 신호기(10)의 발광부(13)가 적색으로 점멸 발광됨과 동시에 사고지점으로부터 후방에 있는 다수의 신호기(10)의 발광부(13)도 적색으로 점멸 발광하게 되므로, 후방에서 주행하고 있는 차량에 대해서 전방에 사고 등의 긴급상황이 발생하였음을 알릴 수 있는 효과가 있다.

한편, 제1 버튼스위치(16a)가 동작된 신호기(10)로부터 긴급상황발생 알림신호를 수신하게 되는 후방의 신호기(10)들은 예컨대 제1 버튼스위치(16a)가 동작된 신호기(10)로부터 몇 번째 위치에 있는 신호기(10)까지 송신될 것인지는 기 설정등록되어 있어야 할 것이다.

또한, 스탠드 필러(11)는 도로 주변의 바닥에 고정설치되므로 신호기(10)가 도난되거나 분실될 염려가 없게 된다.

상기 발광부(13)는 적색과 황색을 선택적으로 발광하기 위해서 예컨대 복수의 LED로 구성될 수 있다.

본 발명의 제1 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(10)에 있어서, 상기 도로 상황(예컨대 안개 농후, 도로 일부 멸실, 빗길 운전 주의 등)을 알리기 위한 명령신호를 원격에서 신호기(10)로 입력하기 위한 도로 관리자 리모컨(19)과, 상기 도로 관리자 리모컨(19)과 통신을 수행할 수 있고 도로 관리자 리모컨(19)으로부터 송신되는 원격명령신호를 수신할 수 있도록 리모컨 수신부(18)가 더 포함되어서 구성되고, 리모컨 수신부(18)가 도로 관리자 리모컨(19)으로부터 원격명령신호를 수신하는 경우, 콘트롤 보드(15)는 발광부(13)가 황색으로 점멸하도록 발광부(13)를 제어하고 이때 발광부(13)는 황색으로 점멸 발광한다.

도로에 안개가 진하게 발생하거나 도로의 일부가 멸실되거나 또는 낙석이 도로로 떨어진 경우와 같이 도로 상황이 교통에 방해를 줄 정도로 좋지 않은 경우 도로 관리자가 차량으로 이동하면서 도로 관리자 리모컨(19)을 통해서 원격명령신호를 보내면 자동으로 신호기(10)가 황색으로 점멸하도록 함으로써 별도의 시스템 설치가 없더라도 간단한 리모컨 조작만으로도 도로 상황을 차량 운전자에게 알릴 수 있는 이점이 있다.

본 발명의 제1 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(10)에 있어서, 상기 스탠드 필러(11)의 상단에 설치되고, 상기 충전회로부(14b), 제1 축전지(14c), 제1 버튼스위치(16a), 콘트롤 보드(15) 및 제1 통신모듈(17)을 설치하기 위한 제어함(12)과, 상기 제어함(12)의 상면에 설치되어서 상기 발광부(13)를 설치하는 발광부 하우징(13a)과, 상기 발광부 하우징(13a)의 상측에 직립 설치되어서 상기 제1 태양전지(14a)를 설치하는 솔라 필러(14a')가 더 포함되어서 구성되고 제1 태양전지(14a)는 솔라 필러(14a')의 상단에 설치되는 것을 특징으로 한다.

이에 의하면, 스탠드 필러(11) 위에 제어함(12)을 구비하고 제어함(12)에 발광부(13)와 제1 태양전지(14a)를 설치할 수 있도록 함으로써, 신호기(10)를 간단하면서도 컴팩트한 구성으로 구현할 수 있고 제품의 제조원가를 낮출 수 있는 이점이 있다.

본 발명의 제1 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(10)에 있어서, 상기 제어함(12)에 구비되고 제2 신호를 콘트롤 보드(15)로 입력하는 제2 버튼스위치(16b)가 더 포함되어서 구성되고, 상기 콘트롤 보드(15)는 제2 버튼스위치(16b)로부터 제2 스위치신호를 수신하는 경우 발광부(13)를 제1 버튼스위치 신호입력시의 발광되는 색과 다른 색(예컨대 황색)으로 발광 동작을 제어하는 것을 특징으로 한다.

다음은 도 4 내지 도 10을 기초로 본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)에 대해서 기술한다.

본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)는, 속이 비어 있는 반구형 쉘(semi spherical shell)(120)와, 곡면부(110a)와 평탄부(110b)로 이루어져서 상기 곡면부(110a)가 상기 반구형 쉘(120)의 내면 하부에 밀착되면서 반구형 쉘(120)의 내부에 부분적으로 장입되는 웨이트(110)와, 상기 웨이트(110)가 반구형 쉘(120) 내부에 부분적으로 밀폐되어서 장입되도록 상기 평탄부(110b)를 외포하면서 상기 반구형 쉘(120)의 내부에 형성되는 웨이트 덮개부(121)와, 웨이트 덮개부(121)의 중앙부에 구비되고, 내부에는 복수의 LED(151)가 구비되어 있는 경광봉(150)과, 상기 경광봉(150)의 일측에 구비되는 제2 커텍터(172)와, 도로 주변의 고정부재(S1, S2)[예컨대 가드레일(S1)이나 가로등(S2) 등]에 설치되고, 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하는 제2 태양전지(161)와, 상기 제2 태양전지(161)에 연결되어서 상기 제2 커넥터(172)에 접속되는 제1 커넥터(162)와, 상기 제2 태양전지(161)에서 출력되는 전류를 순방향으로만 흐르게 하여 역방향 흐름을 차단하며 충전을 제어하는 제2 충전회로부(173)와, 경광봉(150)의 내부에 구비되고 상기 제2 커텍터(172)에 연결되며 상기 제2 태양전지(161)로부터 입력되는 전류를 충전하는 제2 축전지(174)와, 상기 경광봉(150) 내부에 구비되고 상기 제2 커넥터(172)로부터 제1 커넥터(162)가 분리된 경우 이를 감지하여 상기 LED(151)로 동작제어신호를 출력하여 LED(151)를 발광을 제어하거나, 제2 통신모듈(181)을 통해서 원격에 있는 도로교통안내표지판(200)으로 사고발생정보와 위치정보를 제2 통신모듈(181)를 통해서 출력하는 마이컴(180)과, 상기 경광봉(150) 내부에 구비되고 마이컴(180)로부터 수신한 사고발생정보와 위치정보를 기초로 등록된 원격의 도로교통안내표지판(200)으로 전송하는 제2 통신모듈(181)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 구성에 의하면, 제1 커넥터(162)와 제2 커넥터(172)가 접속되어 있는 동안은 제2 태양전지(161)로부터 충전전류를 공급받게 되지만, 제1 커넥터(162)와 제2 커넥터(172) 간의 접속이 끊어지는 경우에는 더 이상 충전전류를 공급받을 수 없게 되므로 신호기가 한시적으로만 동작하게 되어서 임의로 가져가더라도 사용할 수 없게 되고, 또한 제1 커넥터(162)와 제2 커넥터(172)가 분리되자마자 LED(151)가 점멸동작하게 된다.

도로 운전 중 차량 사고가 발생한 경우, 차량 운전자는 차량에서 내려서 주사고지점 부근에 있는 제2 실시예에 의한 신호기(100)의 제1 커넥터(162)와 제2 커넥터(172)를 분리한 후에 이를 사고 지점에서 후방으로 던지기만 하면 제2 실시예에 의한 신호기(100)는 오뚜기식으로 흔들거리면서 서게 되고 이후 후방 운전자들에게 위험 상황을 알리게 된다.

따라서 별도의 동작 버튼을 누를 필요가 없이 제2 실시예에 의한 신호기(100)를 제1 케이블로부터 분리하기만 하면 동작되고 또한 제2 실시예에 의한 신호기(100)를 후방으로 아무렇게나 던지더라도 파손되지 않고 오뚜기처럼 설 수 있으므로 사고에 의한 긴급 상황 발생시에 신속하고도 단순하게 긴급상황을 알릴 수 있게 된다.

그리고, 분리되었던 제1 커넥터(162)와 제2 커넥터(172)가 다시 접속되는 경우에는 축전지로 다시 충전이 시작됨은 물론이다.

본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)에 있어서, 상기 경광봉(150) 내부에 구비되고 마이컴(180)로부터 수신한 사고발생정보와 위치정보를 기초로 등록된 원격의 도로교통안내표지판(200)으로 전송하는 제2 통신모듈(181)이 더 포함되어서 구성되고, 상기 마이컴(180)은 제2 커넥터(172)로부터 제1 커넥터(162)가 분리된 경우 이를 감지하여 제2 통신모듈(181)을 통해서 원격에 있는 도로교통안내표지판(200)으로 사고발생정보와 위치정보를 제2 통신모듈(181)를 출력하는 것을 특징으로 한다.

상기 도로교통안내표지판(200)에는 제2 통신모듈(181)과 예컨대 RF 통신을 수행할 수 있는 통신부가 내장되어 있으며, 제2 실시예에 의한 신호기(100)로부터 사고발생정보와 위치정보를 수신한 도로교통안내표지판(200)은 표시부(210)를 통해서 사고가 발생했다는 정보인 사고발생정보(예컨대 전방 5 Km 사고 발생)를 표시한다.

이에 의하면, 사고발생 차량의 운전자가 신호기의 커넥터를 분리하는 순간 도로교통안내표지판(200)으로 사고발생정보와 위치정보를 송신하게 되므로, 별도의 사고발생사실을 알릴 필요가 없고, 후방에서 주행하고 있는 차량 운전자들에게 도로교통안내표지판(200)을 통해서 사고발생사실과 위치를 알려주므로 후속 교통사고를 예방할 수 있게 되는 것이다.

또한 본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)는 웨이트(110)의 무게에 의해서 아무렇게나 던지더라도 웨이트(110)가 항상 아래로 향하도록 착지되므로 항상 안전하게 오뚜기처럼 지면에 설 수 있게 되므로 긴급 상황시에 신속하게 설치할 수 있는 투척식 신호기임을 특징으로 한다.

본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)는 상기 웨이트 덮개부(121)에서 상방으로 직립 연장 형성하되 봉 결합부(130)와 반구형 쉘(120)의 내주면을 방사상으로 연결 형성하고, 상기 웨이트(110)가 기울어지는 경우 신속하고도 안정적으로 원위치로 복귀하도록 탄성반발력을 작용하는 탄성리브(141)와, 상기 봉 결합부(130)와 동심으로 형성되고 상기 탄성리브(141) 간을 원주상으로 연결하여 탄성리브(141)에 힘을 보강하는 보강리브(142)가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 반구형 쉘(120)과 탄성리브(141)와 보강리브(142)는 모두 예컨대 탄성반발력과 내충격성이 있는 고무 재질이나 연질의 합성수지로 구성된다.

본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)는 반구형 쉘(120)이 고무재질이나 연질 합성수지로 되어 있어서 내충격성을 갖고 있어서 차량의 운전자는 특별한 주의를 요함이 없이 아무렇게나 투척하여서 신호기를 설치할 수 있다.

본 발명의 제2 실시예에 의한 도로 긴급상황 알림 신호기(100)가 투척되면 웨이트(110)에 의해서 몇 번 흔들거리다가(즉, 오뚜기 운동을 하다가) 직립된다.

이후, 약한 바람이나 자동차가 옆을 지나가는 경우 등 외부의 작은 작용에도 흔들거리게 되는데, 이는 웨이트(110)가 반구형으로 되어 있고 웨이트(110)가 반구형 쉘(120)에 부분적으로 장입(즉, 반구형 쉘(120)의 윗 공간은 빈공간으로 남겨 두고 아래부분에만 장입)되어 있기 때문이다.

이제 투척된 신호기(100)가 흔들거리는 운동에 대해서 상세 기술한다.

반구형 쉘(120)의 윗부분을 빈 공간으로 형성하고 이 빈 공간을 구획하는 것처럼 형성된 탄성리브(141)와 보강리브(142)를 형성함으로써, 도 6에 도시된 바와 같이 기울어지게 되면 기울어진 쪽의 탄성리브(141)와 반구형 쉘(120)에 변형이 가해지고, 이때 탄성반발력에 의해서 신속하게 복귀할려고 하고, 나아가 탄성반발력이 크기 때문에 보다 더 오랜 시간 동안 흔들거리는 운동을 하게 된다.

도 10에서 도면부호 C1과 C2는 신호기(100)를 보호하기 위한 케이스(C1, C2)이다.

한편, 위 제1,2 실시예에 있어서, 상기 제1, 2 충전회로부(14b, 173)는 제1, 2 태양전지(14a, 161)와 제1, 2 축전지(14c, 174) 간의 전압 차이에 의해서 제1, 2 축전지(14c, 174)에서 제1, 2 태양전지(14a, 161)로 역전류가 흐르는 것을 방지할 수도 하기 위해서 역류방지 다이오드로 구성될 수도 있고, 또는 제1, 2 축전지(14c, 174)의 충전상태에 따라서 충전전류량을 제어하여서 과충전을 막도록 하기 위해서 충전 IC로 구성될 수도 있다.

이와 같이 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 살펴보았으며, 앞서 설명된 실시예 이외에도 본 발명이 그 취지나 범주에서 벗어남이 없이 다른 특정 형태로 구체화될 수 있다는 사실은 해당 기술분야에 있어 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 것이다.

그러므로, 상술된 실시예는 제한적인 것이 아니라 예시적인 것으로 여겨져야 하며, 이에 따라 본 발명은 상술한 설명에 한정되지 않고 첨부된 청구항의 범주 및 그 동등 범위 내에서 변경될 수 있다.

10 : 본 발명의 제1 실시예에 의한 신호기
11 : 스탠드 필러 12 : 제어함
13 : 발광부 13a : 발광부 하우징
14a : 제1 태양전지 14a': 솔라 필러
14b : 제1 충전회로부 14c : 제1 축전지
15 : 콘트롤 보드 16a : 제1 버튼스위치
16b : 제2 버튼스위치 17 : 제1 통신모듈
18 : 리모컨 수신부 19 : 도로 관리자 리모컨
100 : 본 발명의 제2 실시예에 의한 신호기
110 : 웨이트 120 : 반구형 쉘
110a: 곡면부 110b: 평탄부
121 : 웨이트 덮개부 141 : 탄성리브
142 : 보강리브 150 : 경광봉
151 : LED S1, S2 : 고정부재
161 : 제2 태양전지 162 : 제1 커넥터
172 : 제2 커텍터 173 : 제2 충전회로부
174 : 제2 축전지 180 : 마이컴
181 : 제2 통신모듈 200 : 도로교통안내표지판
210 : 표시부 H : 도로

Claims (4)

1. 속이 비어 있는 반구형 쉘(semi spherical shell)(120);
   곡면부(110a)와 평탄부(110b)로 이루어져서 상기 곡면부(110a)가 상기 반구형 쉘(120)의 내면 하부에 밀착되면서 반구형 쉘(120)의 내부에 부분적으로 장입되는 웨이트(110);
   상기 웨이트(110)가 반구형 쉘(120) 내부에 부분적으로 밀폐되어서 장입되도록 상기 평탄부(110b)를 외포하면서 상기 반구형 쉘(120)의 내부에 형성되는 웨이트 덮개부(121);
   상기 웨이트 덮개부(121)의 중앙부에 구비되고, 내부에는 복수의 LED(151)가 구비되어 있는 경광봉(150);
   상기 경광봉(150)의 일측에 구비되는 제2 커넥터(172);
   도로 주변의 고정부재(S1, S2)에 설치되고, 빛 에너지를 전기 에너지로 변환하는 제2 태양전지(161);
   상기 제2 태양전지(161)에 연결되어서 상기 제2 커넥터(172)에 접속되는 제1 커넥터(162);
   상기 경광봉(150)의 내부에 구비되고 상기 제2 커넥터(172)에 연결되며, 상기 제2 태양전지(161)로부터 입력되는 전류를 충전하는 제2 축전지(174)
   상기 경광봉(150) 내부에 구비되고, 상기 제2 커넥터(172)로부터 제1 커넥터(162)가 분리된 경우 이를 감지하여 상기 LED(151)로 동작제어신호를 출력하여 LED(151)의 발광을 제어하는 마이컴(180)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 긴급상황 알림 신호기.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 마이컴(180)은, 상기 제2 커넥터(172)로부터 제1 커넥터(162)가 분리된 경우 이를 감지하여 사고가 발생했다는 정보인 사고발생정보를 제2 통신모듈(181)로 출력하고,
   상기 경광봉(150) 내부에 구비되고, 상기 마이컴(180)로부터 수신한 사고발생정보를 원격의 도로교통안내표지판(200)으로 전송하는 제2 통신모듈(181)이 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 긴급상황 알림 신호기.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 제2 태양전지(161)에서 출력되는 전류를 순방향으로만 흐르게 하여 역방향 흐름을 차단하여 충전을 제어하는 제2 충전회로부(173)가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 하는 도로 긴급상황 알림 신호기.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 웨이트 덮개부(121)에서 상방으로 직립 연장 형성하되 봉 결합부(130)와 반구형 쉘(120)의 내주면을 방사상으로 연결 형성하고, 상기 웨이트(110)가 기울어지는 경우 신속하고도 안정적으로 원위치로 복귀하도록 탄성반발력을 작용하는 탄성리브(141)와,
   상기 봉 결합부(130)와 동심으로 형성되고 상기 탄성리브(141) 간을 원주상으로 연결하여 탄성리브(141)에 힘을 보강하는 보강리브(142)가 더 포함되어서 구성되는 것을 특징으로 도로 긴급상황 알림 신호기.
   

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