KR101523639B1 - 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임 - Google Patents

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Abstract

승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임이 개시된다. 본 발명의 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임은, 창호 프레임에 이동 가능하게 마련되는 베이스 프레임; 베이스 프레임에 승강 가능하게 마련되며, 베이스 프레임의 외부로 돌출되어 베이스 프레임과 창호 프레임 사이의 틈을 막는 모헤어가 마련되는 모헤어 지지부; 및 베이스 프레임에 마련되며, 모헤어 지지부를 승강시켜 모헤어의 높이 조절이 가능하게 하는 모헤어 승강부를 포함한다.

Description

승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임{WINDOW FAME HAVIMG MOHAIR CAPABLE OF MOVING UP AND DOWN}
본 발명은, 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 모헤어를 상승 또는 하강 가능하게 마련하여 모헤어의 높이 조절이 가능한 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임에 관한 것이다.
일반적으로 창호 시스템은 건축 구조물에서 건물의 내부를 외부와 차단시키기 위해 출입구나 창 등의 개구부에 레일을 가진 창호 프레임을 설치하고, 창호 프레임의 레일에 도어가 개폐 가능하도록 설치되는 구조를 가진다.
최근에는 단열효과 때문에 창문프레임을 실외 측과 실내 측의 이중으로 결합하여 하나의 창호 프레임에 사용하는 이중창이 공동주택이나 단독주택 등 거의 모든 주택에서 사용하고 있다.
이러한 이중창은 한 쌍 또는 두 쌍의 창문프레임으로 이루어져 있으며, 한쪽의 창문프레임을 밀어서 열게 되면 한 쌍이 겹쳐지는 창을 일컫는다.
일반적인 이중창은 유리나 플라스틱 등과 같은 재질의 투명 또는 반투명의 채광부를 수용하는 한 쌍의 창문프레임과, 창문프레임이 중첩되어 슬라이딩 이동되도록 외측 레일과 내측 레일이 구비된 창호 프레임을 포함한다.
창문 프레임은 통상적으로 쌍으로 구성되며, 창호 프레임의 외측 레일 및 내측 레일에 각각 위치하여 슬라이딩 이동됨에 따라 겹쳐지도록 구비된다.
이러한 이중창은 일반적인 단일창 보다는 방열, 방음, 단열 등의 효과가 있지만, 창호 프레임과 한 쌍의 창문 프레임 사이에 소정의 폭으로 틈이 발생하여 외부의 차가운 공기, 소음 또는 먼지와 같은 오염물질 등이 실내로 유입되거나 실내의 온기 또는 냉기가 외부로 빠져나가는 문제가 있다.
전술한 문제를 해결하기 위해 외풍 및 소음을 차단하고 실내의 냉난방 된 공기가 외부로 배출되지 않도록 창호 프레임과 한 쌍의 창문 프레임 사이에 방풍부재를 설치하였다.
일반적으로 방풍부재는 창호 프레임과 한 쌍의 창문 프레임 사이에 배치되는 방풍 바디에 모헤어 부재를 슬라이딩 형태로 결합시켜서 마련된다.
종래는 전술한 방풍부재가 창문 프레임이나 창호 프레임에 고정된 형태로 마련되어 모헤어의 마모가 발생 되거나 모헤어가 눌려져서 창호 프레임과 창문 프레임 사이로 외기가 유입되는 경우 모헤어를 교체하여야 했다.
이 경우 창호에서 많은 비용을 차지하는 모헤어를 그냥 버려야 하므로 낭비가 될 수 있으므로 이에 대한 개선책이 요구된다.
전술한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래 기술을 의미하는 것은 아니다.
한국특허등록공보 제10-1155683호(홍기남) 2012. 06. 05
따라서 본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는, 모헤어를 높이 조절 가능하게 마련하여 모헤어를 효율적으로 사용할 수 있는 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 창호 프레임에 이동 가능하게 마련되는 베이스 프레임; 상기 베이스 프레임에 승강 가능하게 마련되며, 상기 베이스 프레임의 외부로 돌출되어 상기 베이스 프레임과 상기 창호 프레임 사이의 틈을 막는 모헤어가 마련되는 모헤어 지지부; 및 상기 베이스 프레임에 마련되며, 상기 모헤어 지지부를 승강시켜 상기 모헤어의 높이 조절이 가능하게 하는 모헤어 승강부를 포함하는 창문 프레임이 제공될 수 있다.
상기 모헤어 승강부는, 상기 모헤어 지지부에 마련되는 랙 기어; 상기 랙 기어와 기어 맞물림 되어 상기 랙 기어를 승강시키는 피니언 기어; 및 상기 베이스 프레임의 외부에 배치되며 상기 피니언 기어와 연결축으로 연결되는 승강 회전 버튼을 포함하고, 상기 승강 회전 버튼의 정방향 또는 역방향 회전에 의해 상기 피니언 기어가 상기 랙 기어와 기어 맞물림 되어 상기 모헤어 지지부를 승강시킬 수 있다.
상기 모헤어 승강부는, 상기 베이스 프레임의 내부에 마련되어 상기 연결축을 지지하는 적어도 하나의 지지바를 더 포함할 수 있다.
상기 모헤어를 지지하는 복수의 모헤어 지지로드; 상기 복수의 모헤어 지지로드에 연결되는 복수의 수직 로드; 상기 복수의 수직 로드를 연결하는 수평 로드; 및 상기 수평 로드를 연결하는 연결 로드를 포함하고, 상기 랙 기어는 상기 연결 로드에 마련될 수 있다.
상기 베이스 프레임의 내부에 마련되어 상기 모헤어 지지부를 특정 위치에 고정시키는 위치 고정부를 더 포함하고, 상기 위치 고정부는, 상기 베이스 프레임의 내측 바닥부에 마련되며 내부에 상기 랙 기어가 배치되는 위치 고정 바디; 상기 위치 고정 바디의 천장부 및 바닥부와 연결되도록 상기 랙 기어의 상측부와 하측부에 각각 마련되는 탄성체; 상기 위치 고정 바디에 마련된 스토퍼 홈에 일부 영역이 삽입 되는 복수의 스토퍼 볼; 및 상기 위치 고정 바디에 마련되어 상기 복수의 스토퍼 볼을 상기 스토퍼 홈으로 가압시키는 스토퍼 탄성부재를 더 포함할 수 있다.
상기 베이스 프레임의 내부에 마련되어 상기 복수의 모헤어 지지로드의 저면부를 탄성 지지하는 탄성 지지부를 더 포함할 수 있다.
상기 모헤어 승강부는, 상기 모헤어 지지부에 마련되는 랙 기어; 상기 랙 기어와 기어 맞물림 되어 상기 랙 기어를 승강시키는 피니언 기어; 상기 베이스 프레임의 내부에 마련되며, 상기 피니언 기어와 축으로 연결되어 상기 피니언 기어를 정방향 또는 역방향으로 회전시키는 구동모터; 상기 베이스 프레임에 마련되어 입력 신호를 기초로 상기 구동모터를 구동시키는 제어부; 및 상기 제어부로 원격 신호를 송신하는 원격 송신부를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예들은, 모헤어가 지지되는 모헤어 지지부를 모헤어 승강부에 의해 베이스 프레임 상에서 높이 조절 가능하게 마련하므로 모헤어의 마모나 눌림으로 인해 창문 프레임과 창호 프레임 사이에 틈새가 발생 되는 경우 모헤어 지지부를 하강시켜 전술한 틈새를 막을 수 있으므로 모헤어의 교체에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임을 개략적으로 도시한 부분 단면 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 주요부를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3은 도 2에 도시된 모헤어 승강부가 위치 고정부에 의해 고정된 것을 개략적으로 도시한 도면이다.
도 4는 도 3에 도시된 위치 고정부를 도시한 도면이다.
도 5는 도 1에 도시된 탄성 지지부 영역을 확대 도시한 도면이다.
도 6은 도 1에 도시된 승강 구동부의 작동도이다.
도 7은 본 실시예의 사용 상태도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 모헤어가 구비된 창문 프레임에 채용된 모헤어 승강부를 개략적으로 도시한 도면이다.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임을 개략적으로 도시한 부분 단면 사시도이고, 도 2는 도 1에 도시된 주요부를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 3은 도 2에 도시된 모헤어 승강부가 위치 고정부에 의해 고정된 것을 개략적으로 도시한 도면이고, 도 4는 도 3에 도시된 위치 고정부를 도시한 도면이고, 도 5는 도 1에 도시된 탄성 지지부 영역을 확대 도시한 도면이고, 도 6은 도 1에 도시된 승강 구동부의 작동도이다.
이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 실시예에 따른 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임(1)은, 창호 프레임(F)에 이동 가능하게 마련되는 베이스 프레임(100)과, 베이스 프레임(100)에 승강 가능하게 마련되며 베이스 프레임(100)의 외부로 돌출되어 베이스 프레임(100)과 상기 창호 프레임(F) 사이의 틈을 막는 모헤어(320)가 마련되는 모헤어 지지부(200)와, 베이스 프레임(100)에 마련되며 모헤어 지지부(200)를 승강시켜 모헤어(320)의 높이 조절이 가능하게 하는 모헤어 승강부(400)와, 베이스 프레임(100)의 내부에 마련되어 모헤어 지지부(200)를 특정 위치에 고정시키는 위치 고정부(500)와, 베이스 프레임(100)의 내부에 마련되어 복수의 모헤어 지지로드(210)의 저면부를 탄성 지지하는 탄성 지지부(600)를 구비한다.
베이스 프레임(100)은, 일반 창호에 사용되는 프레임 예를 들어 단일창 또는 이중창 등 다양한 창문의 프레임이 사용될 수 있다.
본 실시 예에서 베이스 프레임(100)에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 모헤어(320)가 돌출되는 모헤어 홀(110)이 마련된다. 본 실시 예에서 모헤어 홀(110)은 모헤어(320)가 베이스 프레임(100)의 길이 방향으로 길게 돌출되도록 베이스 프레임(100)의 길이 방향으로 길게 마련될 수 있다.
또한 본 실시 예에서 베이스 프레임(100)의 측벽에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 분리판(120)이 분리 가능하게 나사 결합 될 수 있다. 이 분리판(120)은 베이스 프레임(100)의 내부에 배치되는 구성 예를 들어 랙 기어(410), 피니언 기어(420), 위치 고정부(500) 등의 수리가 필요할 때 베이스 프레임(100)으로부터 분리될 수 있다. 이 분리판(120)은 베이스 프레임(100)의 측벽 외에 전방벽 또는 후방벽에도 마련될 수 있다.
나아가 베이스 프레임(100)에는, 도 1에 도시된 바와 같이, 롤러(130)가 회전 가능하게 축 결합 될 수 있다.
모헤어 지지부(200)는, 도 1에 도시된 바와 같이, 모헤어(320)의 지지 장소로 제공됨과 아울러 모헤어 승강부(400)의 구동에 의해 베이스 프레임(100)의 내부에서 상승 또는 하강(승강) 되어 모헤어(320)의 높이 조절이 가능하게 하는 역할을 한다.
본 실시 예에서 모헤어 지지부(200)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스 프레임(100)의 내측 바닥부에 근접되게 배치되며 모헤어 결합플레이트(310)가 결합 되는 복수의 모헤어 지지로드(210)와, 복수의 모헤어 지지로드(210)의 상면부에서 수직되게 연장되는 복수의 수직 로드(220)와, 복수의 수직 로드(220)의 상단부를 연결하는 복수의 수평 로드(230)와, 복수의 수평 로드(230)를 연결하며 랙 기어(410)가 결합 되는 연결 로드(240)를 포함한다.
모헤어 지지부(200)의 복수의 모헤어 지지로드(210)에는, 도 5에 도시된 바와 같이, 결합홀(211)이 마련되고, 이 결합홀(211)에는 모헤어부(300)의 모헤어 결합플레이트(310)가 슬라이딩 결합 된다. 따라서 본 실시 예는 결합홀(211)에 슬랑이딩 방식으로 끼움 결합되는 모헤어부(300)를 편리하게 분리 및 결합할 수 있다.
그리고 본 실시 예에서 모헤어 지지부(200)는 전술한 모헤어 지지로드(210), 수직 로드(220), 연결 로드(240)를 하나씩만 마련하여 단일창의 창문 프레임에도 적용할 수 있다.
모헤어부(300)는, 도 6에 도시된 바와 같이, 모헤어 지지부(200)에 승강 가능하게 마련되어 창호 프레임(F)과 창문 프레임의 틈 사이를 막는 역할을 한다.
본 실시 예에서 모헤어부(300)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 모헤어 지지로드(210)의 결합홀(211)에 분리 가능하게 끼움 맞춤 결합 되는 모헤어 결합플레이트(310)와, 모헤어 결합플레이트(310)와 박음질 또는 접착제로 결합 되는 모헤어(320)를 포함한다.
모헤어 승강부(400)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스 프레임(100)에 마련되어 모헤어(320)가 결합 된 모헤어 지지부(200)를 베이스 프레임(100)의 높이 방향으로 승강시켜 모헤어(320)의 높이 조절을 가능하게 하는 역할을 한다.
본 실시 예에서 모헤어 승강부(400)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 모헤어 지지부(200)에 마련되는 랙 기어(410)와, 랙 기어(410)와 기어 맞물림 되어 랙 기어(410)를 승강시키는 피니언 기어(420)와, 베이스 프레임(100)의 외부에 배치되며 피니언 기어(420)와 연결축(430)으로 연결되는 승강 회전 버튼(440)과, 베이스 프레임(100)의 내부에 마련되어 연결축(430)을 지지하는 적어도 하나의 지지바(450)를 포함한다.
모헤어 승강부(400)의 랙 기어(410)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 연결 로드(240)의 중간 위치에 용접 또는 볼트 결합되며, 피니언 기어(420)와 기어 맞물림 된다.
따라서 피니언 기어(420)가 시계 방향으로 회전되면 랙 기어(410)는 하강하게 되고, 랙 기어(410)는 모헤어(320)가 결합 된 모헤어 지지부(200)의 연결 로드(240)에 고정되어 있으므로 모헤어 지지부(200)도 하강 된다. 그 결과 모헤어 지지부(200)에 결합 된 모헤어(320)도 하강(도 6 참조)되어 창호 프레임(F)과 모헤어(320)의 틈도 줄어들게 된다.
모헤어 승강부(400)의 피니언 기어(420)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 연결축(430)에 의해 승강 회전 버튼(440)과 연결되며, 승강 회전 버튼(440)의 회전 방향과 동일한 방향으로 회전되어 랙 기어(410)를 승강시킨다.
예를 들어 승강 회전 버튼(440)을 시계 방향으로 돌리면 피니언 기어(420)도 시계 방향으로 회전된다. 피니언 기어(420)가 시계 방향으로 회전되면 전술한 바와 같이 모헤어 지지부(200)가 하강되어 모헤어(320)도 하강 된다. 본 실시 예에서 모헤어(320)의 상승은 전술한 작동과 반대의 방법으로 이루어질 수 있다.
모헤어 승강부(400)의 연결축(430)은, 베이스 프레임(100)에 마련되는 홀을 통해 베이스 프레임(100)의 내부로 삽입될 수 있고, 승강 회전 버튼(440)과 연결되는 연결축(430)의 단부는 승강 회전 버튼(440)과 분리 가능하게 끼움 맞춤 방식으로 결합 될 수 있다.
모헤의 승강부의 지지바(450)는, 도 2에 도시된 바와 같이, 베이스 프레임(100)의 내부에 배치되어 연결축(430)을 회전 가능하게 지지하는 것으로, 본 실시 예에서 지지바(450)는 복수로 마련될 수 있고, 그 하단부는 베이스 프레임(100)의 내측 바닥부에 결합 될 수 있다.
본 실시 예에서 지지바(450)는 베이스 프레임(100)의 내측 바닥부에 용접 또는 볼트 결합될 수 있다.
그리고 본 실시 예에서 모헤어 승강부(400)는 베이스 프레임(100)에 복수로 마련될 수 있다.
위치 고정부(500)는, 도 3에 도시된 바와 같이, 베이스 프레임(100)의 내부에 배치되어 랙 기어(410)를 탄성 지지함으로써 모헤어 지지부(200)의 세팅된 위치를 유지시키는 역할을 한다.
본 실시 예에서 위치 고정부(500)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 저면부가 베이스 프레임(100)의 내측 바닥부에 결합 되며 복수의 스토퍼 홈(511)이 마련된 위치 고정 바디(510)와, 위치 고정 바디(510)의 천장부 및 바닥부와 연결되도록 랙 기어(410)의 상측부와 하측부에 각각 마련되는 탄성체(520)와, 위치 고정 바디(510)의 스토퍼 홈(511)에 일부 영역이 삽입되는 복수의 스토퍼 볼(530)과, 위치 고정 바디(510)에 마련되어 복수의 스토퍼 볼(530)을 스토퍼 홈(511)으로 가압시키는 스토퍼 탄성부재(540)를 포함한다.
위치 고정부(500)의 위치 고정 바디(510)는, 내부에 랙 기어(410)가 수용되도록, 도 4에 도시된 바와 같이, "ㄷ"자 형상으로 마련될 수 있다.
본 실시 예에서 위치 고정 바디(510)는 베이스 프레임(100)의 내측 바닥부에 분리 가능하게 볼트 결합 될 수도 있고, 용접 결합 될 수도 있다.
위치 고정부(500)의 탄성체(520)는, 도 4에 도시된 바와 같이, 한 쌍이 마련되고, 이 중 상측부에 배치되는 탄성체(520)는 위치 고정 바디(510)의 내측 천장부와 랙 기어(410)의 상측부를 탄성 연결하고, 하측부에 배치되는 탄성체(520)는 위치 고정 바디(510)의 내측 바닥과 랙 기어(410)의 하측부를 탄성 연결한다.
따라서 랙 기어(410)는 탄성체(520)에 의해 탄성 지지 되므로 창문을 열고 닫을 시 모헤어(320)로 전달되는 하중을 탄성 거동으로 분산시킬 수 있다. 또한 랙 기어(410)는 피니언 기어(420)에 기어 맞물림 되어 있으므로 이동된 높이를 안정적으로 유지할 수 있다.
위치 고정부(500)의 스토퍼 볼(530)과 스토퍼 탄성부재(540)는 랙 기어(410)가 세팅된 높이를 유지하도록 잡아주는 역할을 한다.
즉 전술한 피니언 기어(420)의 기어 맞물림, 탄성체(520)의 탄성 지지와 더불어 본 실시 예는 스토퍼 볼(530)이 스토퍼 탄성부재(540)에 의해 위치 고정 바디(510)의 스토퍼 홈(511)에 일부 삽입되므로 랙 기어(410)의 세팅 위치는 더욱 안정적으로 유지될 수 있다.
본 실시 예에서 스토퍼 탄성부재(540)는 압축 스프링을 포함하고, 랙 기어(410)의 내부에 수용되도록 마련될 수 있고, 스토퍼 볼(530)은 랙 기어(410)의 외부로 이탈되지 않도록 랙 기어(410)에 마련된 홈에 수용될 수 있다.
탄성 지지부(600)는, 도 1 및 도 5에 도시된 바와 같이, 베이스 프레임(100)의 내측 바닥부에 마련되어 모헤어 지지로드(210)의 저면부를 탄성 지지하는 역할을 한다.
본 실시 예에서 탄성 지지부(600)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 베이스 프레임(100)의 내측 바닥부에 마련되는 탄성 지지 바디(610)와, 하단부에 마련된 스토퍼 돌기(621)에 의해 탄성 지지 바디(610)에 걸림 지지 되며 모헤어 지지로드(210)의 저면부를 지지하는 탄성 지지 로드(620)와, 탄성 지지 바디(610)의 내부에 수용되어 탄성 지지 로드(620)의 저면부를 탄성 지지하는 탄성 부재(630)를 포함한다.
본 실시 예에서 탄성 지지부(600)는, 도 5에 도시된 바와 같이, 하나의 모헤어 지지로드(210) 당 한 쌍이 마련될 수 있다.
본 실시 예에서 모헤어 지지부(200)는 중앙부가 전술한 위치 고정부(500)에 탄성 지지되고, 모헤어 지지로드(210)가 탄성 지지부(600)에 의해 탄성 지지 되므로 모헤어(320)의 틈새 막음을 효율적으로 할 수 있고, 모헤어(320)의 눌림을 효율적으로 방지할 수 있다.
그리고 본 실시 예에서 탄성 부재(630)는 압축 스프링을 포함한다.
도 7은 본 실시예의 사용 상태도이다.
이하에서 도 7을 참고하여 본 실시 예의 사용 상태를 간략히 설명한다.
본 실시 예는, 도 7에 도시된 바와 같이, 이중창의 베이스 프레임(100)에 적용될 수 있고, 창호 프레임(F)과 베이스 프레임(100)의 틈새를 더 막을 필요가 있는 경우 모헤어(320)를 교체할 필요없이 모헤어 승강부(400, 도 2 참조)의 구동에 의해 모헤어 지지부(200)를 하강(도 6 참조)시켜 틈새를 보완할 수 있다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임에 채용된 모헤어 승강부를 개략적으로 도시한 도면이다.
본 실시 예에 따른 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임에 채용된 모헤어 승강부(400a)는 수동이 아닌 원격에서 자동으로 모헤어 지지부(200)를 구동시키는 점에서 전술한 실시예와 차이점이 있다.
이를 위해 모헤어 승강부(400a)는, 전술한 바와 같이 연결 로드(240)에 마련되는 랙 기어(410, 도 2 참고)와, 랙 기어(410)와 기어 맞물림 되어 랙 기어(410)를 승강시키는 피니언 기어(420)와, 베이스 프레임(100)의 내부에 마련되며 피니언 기어(420)와 축으로 연결되어 피니언 기어(420)를 정방향 또는 역방향으로 회전시키는 구동모터(460)와, 베이스 프레임(100)에 마련되어 입력 신호를 기초로 구동모터(460)를 구동시키는 제어부(470)와, 제어부(470)로 원격 신호를 송신하는 원격 송신부(480)를 포함한다.
모헤어 승강부(400a)의 구동모터(460)는, 베이스 프레임(100)의 내부 바닥부에 분리 가능하게 볼트 결합되는 브래킷에 볼트 결합 될 수 있고, 구동모터(460)의 작동에 필요한 전원은 외부 전원부에 전선으로 연결되어 공급받을 수도 있고, 베이스 프레임(100)에 마련되는 전원 저장장치에 연결되어 공급받을 수도 있다.
모헤어 승강부(400a)의 원격 송신부(480)는, 리모컨이나 스마트 폰을 포함하고, 공지된 블루투스나 RF 등의 방식으로 원거리에서 제어부(470)로 신호를 송신할 수 있다.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 실시예는 모헤어가 지지되는 모헤어 지지부를 모헤어 승강부에 의해 베이스 프레임 상에서 높이 조절 가능하게 마련하므로 모헤어의 마모나 눌림으로 인해 창문 프레임과 창호 프레임 사이에 틈새가 발생 되는 경우 모헤어 지지부를 하강시켜 전술한 틈새를 막을 수 있으므로 모헤어의 교체에 소요되는 시간과 비용을 줄일 수 있다.
이와 같이 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.
1 : 승강 가능한 모헤어가 구비된 창문 프레임
100 : 베이스 프레임 110 : 모헤어 홀
120 : 분리판 130 : 롤러
200 : 모헤어 지지부 210 : 모헤어 지지로드
211 : 결합홀 220 : 수직 로드
230 : 수평 로드 240 : 연결 로드
300 : 모헤어부 310 : 모헤어 결합플레이트
320 : 모헤어 400,400a : 모헤어 승강부
410 : 랙 기어 420 : 피니언 기어
430 : 연결축 440 : 승강 회전 버튼
450 : 지지바 460 : 구동모터
470 : 제어부 480 : 원격 송신부
500 : 위치 고정부 510 : 위치 고정 바디
511 : 스토퍼 홈 520 : 탄성체
530 : 스토퍼 볼 540 : 스토퍼 탄성부재
600 : 탄성 지지부 610 : 탄성 지지 바디
620 : 탄성 지지 로드 621 : 스토퍼 돌기
630 : 탄성 부재 F : 창호 프레임

Claims (7)

  1. 창호 프레임에 이동 가능하게 마련되는 베이스 프레임;
    상기 베이스 프레임에 승강 가능하게 마련되며, 상기 베이스 프레임의 외부로 돌출되어 상기 베이스 프레임과 상기 창호 프레임 사이의 틈을 막는 모헤어가 마련되는 모헤어 지지부;
    상기 베이스 프레임에 마련되며, 상기 모헤어 지지부를 승강시켜 상기 모헤어의 높이 조절이 가능하게 하는 모헤어 승강부; 및
    상기 베이스 프레임의 내부에 마련되어 상기 모헤어 지지부를 특정 위치에 고정시키는 위치 고정부를 포함하고,
    상기 모헤어 승강부는,
    상기 모헤어 지지부에 마련되는 랙 기어;
    상기 랙 기어와 기어 맞물림 되어 상기 랙 기어를 승강시키는 피니언 기어; 및
    상기 베이스 프레임의 외부에 배치되며 상기 피니언 기어와 연결축으로 연결되는 승강 회전 버튼을 포함하며,
    상기 위치 고정부는,
    상기 베이스 프레임의 내측 바닥부에 마련되며 내부에 상기 랙 기어가 배치되는 위치 고정 바디;
    상기 위치 고정 바디의 천장부 및 바닥부와 연결되도록 상기 랙 기어의 상측부와 하측부에 각각 마련되는 탄성체;
    상기 위치 고정 바디에 마련된 스토퍼 홈에 일부 영역이 삽입 되는 복수의 스토퍼 볼; 및
    상기 위치 고정 바디에 마련되어 상기 복수의 스토퍼 볼을 상기 스토퍼 홈으로 가압시키는 스토퍼 탄성부재를 포함하고,
    상기 승강 회전 버튼의 정방향 또는 역방향 회전에 의해 상기 피니언 기어가 상기 랙 기어와 기어 맞물림 되어 상기 모헤어 지지부를 승강시키는 것을 특징으로 하는 창문 프레임.
  2. 삭제
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 모헤어 승강부는,
    상기 베이스 프레임의 내부에 마련되어 상기 연결축을 지지하는 적어도 하나의 지지바를 더 포함하는 창문 프레임.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 모헤어를 지지하는 복수의 모헤어 지지로드;
    상기 복수의 모헤어 지지로드에 연결되는 복수의 수직 로드;
    상기 복수의 수직 로드를 연결하는 수평 로드; 및
    상기 수평 로드를 연결하는 연결 로드를 포함하고,
    상기 랙 기어는 상기 연결 로드에 마련되는 것을 특징으로 하는 창문 프레임.
  5. 삭제
  6. 청구항 4에 있어서,
    상기 베이스 프레임의 내부에 마련되어 상기 복수의 모헤어 지지로드의 저면부를 탄성 지지하는 탄성 지지부를 더 포함하는 창문 프레임.
  7. 삭제
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