KR101516212B1 - 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치 - Google Patents

헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 헤드레스트의 스테이로드(1)에 헤드레스트 높이조절을 위해 차량시트의 고정구가 삽입되는 노치홈(2)을 형성하는 장치에 있어서, 상면에 제1경사면(12) 및 스테이로드(1)가 안착되도록 일방향으로 길게 연장된 하부안착홈(13)이 형성된 지지유닛(10); 상기 지지유닛(10)의 직상방에 승강가능하게 구비되며, 하면에 상기 제1경사면(12)과 정합되는 제2경사면(22) 및 상부안착홈(23)이 클램핑유닛(20); 및 상기 지지유닛(10) 또는 클램핑유닛(20)에 승강가능하게 설치되며, 하면에 스테이로드(1)의 외주면을 동시에 경사지게 타격하는 다수의 타격바(32)가 수직 하향 돌출된 성형유닛(30);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치를 제공한다.

Description

헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치{Apparatus for forming notch groove on stay rod of headrest}
본 발명은 헤드레스트의 스테이로드에 높이조절을 위한 노치홈을 성형하는 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량시트의 고정구가 삽입되는 스테이로드의 노치홈에서 고정구가 임의이탈되는 것이 방지되어 헤드레스트의 높이가 임의변경되는 것이 방지됨에 따라 탑승자에게 보다 안락함을 줄 수 있는 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치 및 성형방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차 시트의 상단에는 탑승자의 머리를 받쳐주는 헤드레스트가 설치된다. 이 헤드레스트는 스테이로드에 의해 시트에 장착되며, 이 스테이로드에는 시트의 고정구가 선택적으로 삽입되어 고정됨으로써 헤드레스트의 높이를 조절할 수 있도록 된 다수의 고정 노치홈이 형성된다.
종래, 헤드레스트의 스테이로드에 고정 노치홈을 형성하는 방법으로는 스테이로드의 일측 단부를 절삭 가공하여 고정 노치홈을 형성하였으나, 절삭면을 연마해야 하므로 많은 작업 시간이 소요되어 생산성이 떨어지는 문제가 있었다. 한편, 내부가 꽉 들어찬 환봉 형태의 스테이로드는 무게가 많이 나가므로 중공 형태인 파이프형 스테이로드가 많이 사용된다. 하지만, 파이프형 스테이로드에 고정구가 걸릴 수 있을 정도의 깊이로 고정 노치홈을 형성하기 위해서는 금속파이프인 스테이로드의 표면을 절삭해야 하기 때문에 고정 노치홈 부분은 두께가 얇아져 강도가 약화되는 문제점이 있다.
이와 같은 문제점으로 인해 파이프형 스테이로드의 고정 노치홈 성형방법으로 절삭가공보다는 프레스 가공이 주로 이용되고 있다. 그런데, 프레스에 의해 스테이로드가 가압됨에 따라 스테이로드에 형성되는 고정 노치홈의 입구가 형태변형되면서 고정 노치홈의 내벽이 바닥에서 입구로 갈수록 외측으로 벌어지므로, 이와 같은 고정 노치홈에 삽입된 고정구가 임의적으로 이탈되는 문제가 있으며, 이로 인해 헤드레스트의 높이가 임의적으로 변경되어 탑승자에게 불편을 주는 문제가 있다.
한국 등록특허공보 제10-0489218호
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 차량시트의 고정구가 삽입되는 스테이로드의 노치홈에서 고정구가 임의이탈되는 것이 방지되어 헤드레스트의 높이가 임의변경되는 것이 방지되어 탑승자에게 보다 안락함을 줄 수 있는 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치 및 성형방법을 제공하는 것에 있다.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 헤드레스트의 높이조절을 위해 헤드레스트의 스테이로드(1)에 차량시트의 고정구가 삽입되는 노치홈(2)을 형성하는 장치에 있어서, 상면에 일단에서 타단으로 갈수록 하향 경사진 제1경사면(12)이 형성된 제1몸체(11)와, 이 제1몸체(11)의 제1경사면(12)에 스테이로드(1)의 외주면 일부를 감싸도록 하측으로 오목하며 일단에서 타단으로 경사지게 연장된 하부안착홈(13)을 포함하는 지지유닛(10); 상기 지지유닛(10)의 제1몸체(11) 직상방에 수직승강가능하게 설치되며 하면에 지지유닛(10)의 제1경사면(12)과 정합되도록 일단에서 타단으로 갈수록 하향 경사진 제2경사면(22)이 형성된 제2몸체(21)와, 이 제2몸체(21)의 제2경사면(22)에 스테이로드(1)의 외주면 일부를 감싸도록 상측으로 오목하며 일단에서 타단으로 경사지게 연장된 상부안착홈(23)과, 상기 제2몸체(21)를 상하로 수직관통하되 상기 상부안착홈(23)과 경사지게 교차 연통되도록 이격된 다수의 수직관통공(24)을 포함하는 클램핑유닛(20); 및 상기 지지유닛(10) 또는 클램핑유닛(20)에 수직승강가능하게 설치되며 클램핑유닛(20)의 제2몸체(21) 직상방에 위치된 제3몸체(31)와, 이 제3몸체(31)의 하면에서 수직하게 하향 돌출되되 클램핑유닛(20)의 각 수직관통공(24) 직상방에 위치되어 제3몸체(31)가 하강될 때 상기 수직관통공(24)을 통과하여 스테이로드(1)의 외주면을 동시에 경사지게 타격하는 다수의 타격바(32)를 포함하는 성형유닛(30);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 노치홈 성형장치가 제공된다.
삭제
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 성형유닛(30)의 타격바(32)의 하면에는 지지유닛(10)의 제1몸체(11)의 제1경사면(12)과 동일한 방향으로 하향 경사진 경사가압면(32)이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치가 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 스테이로드(1)의 내부중공부에 봉 형상의 심재(40)가 삽입되며, 상기 심재(40)는 각각 서로 면접촉되는 면취부가 길이방향을 따라 연장된 제1 및 제2심재(41,45)로 이루어지고, 상기 제1심재(41)의 면취부에는 결합돌기(42)가 길이방향을 따라 연장되며 제2심재(45)의 면취부에는 상기 결합돌기(42)가 슬라이드 삽입되는 결합홈(46)이 길이방향을 따라 연장되고, 상기 제1심재(41) 또는 제2심재(45)의 측면에는 상기 타격바(32)에 의해 가압되어 스테이로드(1)에 형성되는 노치홈(2)이 수용되는 노치홈수용부(44)가 오목하게 형성된 것을 특징으로 하는 스테이로드의 노치홈 성형장치가 제공된다.
본 발명의 특징에 따르면, 헤드레스트의 스테이로드(1)에 헤드레스트 높이조절을 위해 차량시트의 고정구가 삽입되는 노치홈(2)을 형성하는 방법에 있어서, 상기 스테이로드(1)를 상면에 일단에서 타단으로 갈수록 하향 경사진 제1경사면(12)이 형성된 지지유닛(10)의 상기 제1경사면(12)을 따라 경사지게 안착시키는 과정과, 상기 지지유닛(10)의 직상방에 위치되며 하면에 상기 제1경사면(12)과 정합되는 형태의 제2경사면(22)이 형성된 클램핑유닛(20)의 상기 제2경사면(22)이 지지유닛(10)의 제1경사면(12)과 정합되어 그 사이에 스테이로드(1)가 위치 고정되도록 클램핑유닛(20)을 하강시키는 과정과, 상기 지지유닛(10) 또는 클램핑유닛(20)에 수직승강가능하게 구비된 성형유닛(30)의 다수의 타격바(32)를 수직하강시켜 스테이로드(1)의 외주면을 동시에 경사지게 타격하여 일정간격으로 노치홈(2)을 형성하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형방법이 제공된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 상면에 제1경사면(12)이 형성된 지지유닛(10)과, 하면에 상기 제1경사면(12)과 정합되는 제2경사면(22)이 형성되며 지지유닛(10)에 수직승강되는 클램핑유닛(20)과, 이 클램핑유닛(20)을 상하로 관통하여 상기 제1 및 제2경사면(12,22)에 위치되는 스테이로드(1)를 동시에 경사지게 타격하여 노치홈(2)을 성형하는 다수의 타격바(32)가 구비된 성형유닛(30)으로 구성된 장치로 스테이로드(1)의 외주면에 노치홈(2)을 성형함으로써, 노치홈(2)의 일측 내벽이 바닥에서 입구로 갈수록 스테이로드(1)의 길이방향 직선에 대해 직각을 이루는 가상선(a)에 대해 예각(θ)을 이루도록 내향 돌출되어 차량시트의 고정구가 노치홈(2)의 일측 내벽에 보다 견고하게 걸려 임의이탈되는 것이 효과적으로 방지된다. 이에 따라, 헤드레스트의 높이가 임의적으로 변경되는 것이 방지되어 탑승자에게 좀 더 안락함을 줄 수 있다. 더욱이, 서로 면접촉되는 면취부의 결합돌기(42) 및 결합홈(46)이 길이방향으로 서로 슬라이드되는 제1 및 제2심재(41,45)를 스테이로드(1)의 중공부에 삽입하고 상기와 같이 노치홈(2)을 성형하므로, 노치홈(2)이 제1 및 제2심재(41,45)에 의해 지지되어 형태변형이 더욱 더 방지되어 상기의 효과를 좀 더 향상시킬 수 있다. 그리고 노치홈(2) 성형후 스테이로드(1)에 삽입된 노치홈수용부(44)가 형성되지 않은 제1심재(41) 또는 제2심재(45)를 실린더(50)로 먼저 취출하면 노치홈수용부(44)가 형성되지 않은 제2심재(45) 또는 제1심재(41)를 스테이로드(1)에서 용이하게 취출할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차량용 헤드레스트의 스테이로드의 노치홈 성형장치의 일실시예에 의해 노치홈을 성형한 스테이로드를 보인 도면
도 2 및 도 3은 상기 성형장치의 정면도 및 측면도
도 4a 및 도 4b는 상기 성형장치에서 스테이로드를 고정시킨 상태를 보인 도면
도 5a 및 도 5b는 도 4a 및 도 4b에서 스테이로드가 절곡펀치에 의해 가압된 상태를 보인 도면
도 6은 상기 성형장치에 의해 성형된 스테이로드의 측단면도
도 7은 본 발명에 따른 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치의 다른 실시예를 보인 사시도
도 8은 상기 실시예에서 스테이로드에 삽입되는 심재를 보인 사시도
도 9는 도 7에서 스테이로드에 펀칭한 상태를 보인 도면
도 10은 상기 실시예에서 성형한 스테이로드의 노치홈의 다양한 형상을 보인 도면
도 11은 상기 노치홈이 형성된 스테이로드에서 심재를 분리시키는 과정을 보인 도면
상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 차량용 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치에 의해 성형된 스테이로드를 보인 사시도이고, 도 2 및 도 3은 상기 성형장치의 정면도 및 측면도이며, 도 4a 및 도 4b는 성형장치에서 클램프의 작동을 보인 도면이고, 도 5a 및 도 5b는 성형장치에서 절곡펀치의 작동을 보인 도면이며, 도 6은 상기 성형장치에 의해 성형된 스테이로드의 측단면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치는 스테이로드(1)가 안착되는 지지유닛(10)과, 이 지지유닛(10)의 직상방에 승강가능하게 구비되어 스테이로드(1)를 고정시키는 클램핑유닛(20)과, 이 클램핑유닛(20) 또는 지지유닛(10)에 승강가능하게 구비되며 클램핑유닛(20)의 직상방에 타격바(32)가 구비된 성형유닛(30)을 포함하여 구성된다.
상기 지지유닛(10)은 상면에 일단에서 타단으로 갈수록 하향 경사진 제1경사면(12)이 형성된 제1몸체(11)와, 이 제1몸체(11)의 제1경사면(12)에 스테이로드(1)의 외주면 일부를 감싸도록 하측으로 오목하며 일단에서 타단으로 경사지게 연장된 하부안착홈(13)을 포함하여 구성된다. 한편, 지지유닛(10)의 측면에 가이드홈(14)이 상하로 연장 형성된다.
상기 클램핑유닛(20)은 상기 지지유닛(10)의 제1몸체(11) 직상방에 수직승강가능하게 설치되며 하면에 지지유닛(10)의 제1경사면(12)과 정합되도록 일단에서 타단으로 갈수록 하향 경사진 제2경사면(22)이 형성된 제2몸체(21)와, 이 제2몸체(21)의 제2경사면(22)에 스테이로드(1)의 외주면 일부를 감싸도록 상측으로 오목하며 일단에서 타단으로 경사지게 연장된 상부안착홈(23)과, 상기 제2몸체(21)를 상하로 수직관통하되 상기 상부안착홈(23)과 경사지게 교차 연통되도록 이격된 다수의 수직관통공(24)을 포함하여 구성된다.
상기 성형유닛(30)은 상기 지지유닛(10) 또는 클램핑유닛(20)에 수직승강가능하게 설치되며 클램핑유닛(20)의 제2몸체(21) 직상방에 위치된 제3몸체(31)와, 이 제3몸체(31)의 하면에서 수직하게 하향 돌출되되 클램핑유닛(20)의 각 수직관통공(24) 직상방에 위치되어 제3몸체(31)가 하강될 때 상기 수직관통공(24)을 통과하여 스테이로드(1)의 외주면을 동시에 경사지게 타격하는 다수의 타격바(32)를 포함하여 구성된다. 이때, 다수의 타격바(32)는 도 5a 및 도 5b에서와 같이 클램핑유닛(20)의 일단에서 타단으로 갈수록 길이가 점점 길어지며, 하단면에는 지지유닛(10)의 제1경사면(12)과 동일하게 경사진 형태의 경사가압면(33)이 형성된다. 한편, 성형유닛(30)에는 지지유닛(10)의 가이드홈(12)에 삽입되어 가이드홈(14)을 따라 승강되는 가이드바(34)가 구비되며, 이에 따라 지지유닛(10)의 상면에 근접되거나 멀어지도록 수직승강된다. 또한, 클램핑유닛(20)는 성형유닛(30)의 가이드바(34)를 따라 승강가능하게 설치된다. 그리고 클램핑유닛(20) 및 성형유닛(30)은 도시안된 실린더 등에 의해 승강되도록 구성된다.
삭제
이와 같이 구성된 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치를 이용하여 스테이로드(1)에 노치홈(2)을 성형하는 과정을 도 4a, 도 4b, 도 5a 및 도 5b를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
우선, 지지유닛(10)의 하부안착홈(13)에 스테이로드(1)를 장착하고 클램핑유닛(20)의 제2몸체(21)를 하강시키면 상부안착홈(23) 및 하부안착홈(13)에 의해 형성되는 중공부 내에 스테이로드(1)가 고정된다. 그리고 도 5a에서와 같이 성형유닛(30)의 제3몸체(31)를 하강시키면 다수의 타격바(32)가 클램핑유닛(20)의 수직관통공(24)을 통과하면서 수직관통공(24)에 의해 가이드되어 스테이로드(1)의 외주면을 동시에 경사지게 타격하여 스테이로드(1)에 노치홈(2)이 형성된다.
이와 같이 형성된 노치홈(2)의 일측 내벽은 바닥에서 입구로 갈수록 내향 돌출된다. 즉, 도 6에 도시된 바와 같이, 노치홈(2)의 일측 내벽은 입구가 바닥보다 스테이로드(1)의 길이방향 직선에 직각인 가상선(a)에 대해 일정각(θ)을 이루도록 내향 돌출된다. 더욱이, 타격바(32)의 하단에 가압경사면(33)이 형성되어 타격바(32)와 초기 접촉되는 스테이로드(1)의 면적이 줄어들게 되므로, 타격바(32)에 의해 스테이로드(1)가 가압될 때 상기 노치홈(2)의 일측 내벽은 형태가 비교적 덜 변형된다. 이에 따라, 도시안된 차량시트의 고정구가 상기 노치홈(2)에 삽입되더라도 노치홈(2)의 일측 내벽에 견고하게 걸려져서 임의적으로 이탈되는 것이 효과적으로 방지된다.
도 7 내지 도 11은 본 발명의 다른 실시예에 따른 헤드레스트의 스테이로드 노치홈 성형장치를 도시한 것으로, 전번 실시예의 성형장치와 동일하나 성형할 때 전번 실시예와 달리 스테이로드(1)의 내부 중공부에 봉 형상의 심재(40)를 삽입한 상태로 성형한다. 그리고 본 실시예에서는 성형유닛(30)의 타격바(31)가 4개인 것을 예시하였으나 그 수량은 증감될 수 있다.
상기 심재(40)는 도 8에서와 같이 각각 서로 면접촉되는 면취부가 길이방향을 따라 연장된 형태로 이루어진 제1 및 제2심재(41,45)로 구성된다. 제1심재(41)의 면취부에는 결합돌기(42)가 돌출되어 길이방향을 따라 연장되고, 제2심재(45)의 면취부에는 상기 결합돌기(42)가 길이방향을 따라 슬라이드 가능하게 결합되도록 결합홈(46)이 길이방향을 따라 연장된다. 그리고 도 9a 및 도 9b에서와 같이 제1심재(41)의 결합돌기(42)의 선단에는 복수개의 레일홈(43)이 길이방향을 따라 연장되고, 제2심재(45)의 결합홈(46)의 바닥면에는 상기 레일홈(43)을 따라 슬라이드되도록 복수개의 레일(47)이 돌출되어 길이방향을 따라 연장된다. 이에 따라, 제1심재(41) 또는 제2심재(45)가 제2심재(45) 또는 제1심재(41)에서 측방으로 유동되지 않으면서도 길이방향을 따라 용이하게 슬라이드된다.
한편, 제1심재(41) 또는 제2심재(45)의 외주면에 스테이로드(1)에 형성될 노치홈(2)이 수용되는 노치홈수용부(44)가 오목하게 형성되는데, 도시된 실시예에서는 제1심재(41)에 노치홈수용부(44)가 형성된 것을 예시하였다. 이때, 상기 노치홈수용부(44)의 단면형상은 성형될 노치홈(2)과 대응되며, 이에 따라 노치홈수용부(44)의 일측 내벽은 노치홈(2)과 같이 심재(40)의 길이방향 중심축에 대해 직각보다 작은 예각을 이룬다. 한편, 상기 노치홈수용부(44)는 다양한 형상으로 이루어질 수 있는데, 도 8 및 도 10에서는 노치홈수용부(44)의 심재(41,45)의 폭방향 단면형상이 ∨, ∪, 반원 등 다양하게 이루어질 수 있음을 예시하였고 도시되지 않은 또 다른 형상으로 이루어질 수도 있다.
이와 같이 구성된 제1심재(41)의 결합돌기(42)가 제2심재(45)의 결합홈(46)에 정합된 상태로 스테이로드(1)에 삽입하고 전번 실시예와 같이 타격바(32)가 스테이로드(1)의 외주면을 경사지게 타격한다. 이때, 스테이로드(1)에 형성되는 노치홈(2)이 심재(40)의 노치홈수용부(41)에 의해 지지되므로 타격바(32)에 의해 가압될 때 노치홈(2) 주변의 형태변형이 더욱 방지된다. 이에 따라, 차량시트의 고정구의 임의이탈이 더욱 효과적으로 방지되어 탑승자에게 좀 더 안락함을 줄 수 있다.
한편, 스테이로드(1)의 노치홈(2)이 제1심재(41)의 노치홈수용부(44)에 수용되므로 제1 및 제2심재(41,45)를 스테이로드(1)에서 한꺼번에 빼낼 수 없게 되지만, 본 실시예에서는 노치홈(2)이 형성되지 않은 제2심재(45)에 실린더(50)를 장착하여 이와 같은 문제를 해결할 수 있다. 즉, 도 11의 (a)에서와 같이 상기 실린더(50)를 이용하여 제2심재(45)를 먼저 길이방향으로 슬라이드 취출함으로써, 도 11의 (b)에서와 같이 제1심재(41)가 스테이로드(1)의 내벽에서 이격되므로 즉, 제1심재(41)의 노치홈수용부(44)에 수용된 스테이로드(1)의 노치홈(2)이 상기 노치홈수용부(44)에서 이탈되므로, 제1심재(41)를 스테이로드(1)에서 간편하게 취출할 수 있다.
이와 같이 본 발명은 종래 타격바의 타격방향이 스테이로드의 외주면과 직교될 경우 타격바에 의해 가압될 때 스테이로드에 형성되는 노치홈의 입구가 형태변형되면서 노치홈의 내벽이 바닥에서 입구로 갈수록 외측으로 벌어져서 고정구가 상기 노치홈의 내벽에 걸려질 때 외력에 의해 내벽에서 미끄러지면서 임의적으로 이탈되는 문제가 있었으나, 본 발명은 다수의 타격바(32)가 스테이로드(1)의 외주면을 동시에 경사지게 타격하는 장치를 제공함으로써 구조가 간단하고 단일 공정을 통해 고정구가 미끄러지지 않고 보다 견고하게 걸려지는 노치홈을 성형할 수 있어 상기의 문제를 해결하고 사용자에게 보다 안락함을 줄 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.

Claims (6)

  1. 헤드레스트의 높이조절을 위해 헤드레스트의 스테이로드(1)에 차량시트의 고정구가 삽입되는 노치홈(2)을 형성하는 장치에 있어서,
    상면에 일단에서 타단으로 갈수록 하향 경사진 제1경사면(12)이 형성된 제1몸체(11)와, 이 제1몸체(11)의 제1경사면(12)에 스테이로드(1)의 외주면 일부를 감싸도록 하측으로 오목하며 일단에서 타단으로 경사지게 연장된 하부안착홈(13)을 포함하는 지지유닛(10);
    상기 지지유닛(10)의 제1몸체(11) 직상방에 수직승강가능하게 설치되며 하면에 지지유닛(10)의 제1경사면(12)과 정합되도록 일단에서 타단으로 갈수록 하향 경사진 제2경사면(22)이 형성된 제2몸체(21)와, 이 제2몸체(21)의 제2경사면(22)에 스테이로드(1)의 외주면 일부를 감싸도록 상측으로 오목하며 일단에서 타단으로 경사지게 연장된 상부안착홈(23)과, 상기 제2몸체(21)를 상하로 수직관통하되 상기 상부안착홈(23)과 경사지게 교차 연통되도록 이격된 다수의 수직관통공(24)을 포함하는 클램핑유닛(20); 및
    상기 지지유닛(10) 또는 클램핑유닛(20)에 수직승강가능하게 설치되며 클램핑유닛(20)의 제2몸체(21) 직상방에 위치된 제3몸체(31)와, 이 제3몸체(31)의 하면에서 수직하게 하향 돌출되되 클램핑유닛(20)의 각 수직관통공(24) 직상방에 위치되어 제3몸체(31)가 하강될 때 상기 수직관통공(24)을 통과하여 스테이로드(1)의 외주면을 동시에 경사지게 타격하는 다수의 타격바(32)를 포함하는 성형유닛(30);을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 노치홈 성형장치.

  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 상기 성형유닛(30)의 타격바(32)의 하면에는 상기 지지유닛(10)의 제1경사면(12)과 동일한 방향으로 하향 경사진 경사가압면(33)이 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치.
  4. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 스테이로드(1)의 내부중공부에 봉 형상의 심재(40)가 삽입되며, 상기 심재(40)는 각각 서로 면접촉되는 면취부가 길이방향을 따라 연장된 제1 및 제2심재(41,45)로 이루어지고, 상기 제1심재(41)의 면취부에는 결합돌기(42)가 길이방향을 따라 연장되며 제2심재(45)의 면취부에는 상기 결합돌기(42)가 슬라이드 삽입되는 결합홈(46)이 길이방향을 따라 연장되고, 상기 제1심재(41) 또는 제2심재(45)의 측면에는 상기 성형유닛(30)의 타격바(32)에 의해 가압되어 스테이로드(1)에 형성되는 노치홈(2)이 수용되는 노치홈수용부(44)가 오목하게 형성된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 노치홈수용부(44)가 형성되지 않은 제2심재(45) 또는 제1심재(41)에는 상기 제2심재(45) 또는 제1심재(41)를 스테이로드(1)에서 취출시키는 실린더(50)가 장착된 것을 특징으로 하는 헤드레스트 스테이로드의 노치홈 성형장치.
  6. 삭제
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