KR101514484B1 - 스핀들 모터 - Google Patents

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KR101514484B1
KR101514484B1 KR1020110059692A KR20110059692A KR101514484B1 KR 101514484 B1 KR101514484 B1 KR 101514484B1 KR 1020110059692 A KR1020110059692 A KR 1020110059692A KR 20110059692 A KR20110059692 A KR 20110059692A KR 101514484 B1 KR101514484 B1 KR 101514484B1
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magnet
stator core
shaft
rotor case
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임동오
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삼성전기주식회사
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    • G11B19/20—Driving; Starting; Stopping; Control thereof
    • G11B19/2009—Turntables, hubs and motors for disk drives; Mounting of motors in the drive
    • G11B19/2036—Motors characterized by fluid-dynamic bearings
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
    • H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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Abstract

본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터는 슬리브 하우징을 구비하는 베이스부재와, 상기 슬리브 하우징에 고정 설치되어 샤프트를 지지하는 슬리브와, 상기 슬리브에 설치되는 상기 샤프트와 함께 회전되며, 저면에 마그넷이 설치되는 로터 케이스 및 슬리브 하우징에 설치되며, 선단부가 상기 마그넷과 평행하게 배치되는 스테이터 코어를 포함하며, 상기 스테이터 코어는 상기 슬리브 하우징의 외주면에 삽입 결합되도록 관통홀을 형성하는 고리 형상의 코어백 및 상기 코어백의 상면으로부터 축방향 상부측으로 연장 형성되는 티스를 구비하고, 상기 티스는 상기 마그넷과의 대향되는 부분의 면적이 증가되도록 원주방향을 따라 확장되는 확대부를 구비할 수 있다.

Description

스핀들 모터{Spindle motor}
본 발명은 스핀들 모터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 코일이 권선되는 스테이터 코어와 마그넷의 상호작용으로 회전력을 제공하는 스핀들 모터에 관한 것이다.
정보 저장 장치 중 하나인 하드 디스크 드라이브(HDD; Hard Disk Drive)는 기록재생헤드(read/write head)를 사용하여 디스크에 저장된 데이터를 재생하거나, 디스크에 데이터를 기록하는 장치이다.
이러한 하드 디스크 드라이브는 디스크를 구동시킬 수 있는 디스크 구동장치가 필요하며, 상기 디스크 구동장치에는 소형의 모터가 사용된다.
소형의 모터는 유체 동압 베어링 어셈블리가 이용되고 있으며, 상기 유체 동압 베어링 어셈블리의 회전부재 중의 하나인 샤프트와 고정부재 중의 하나인 슬리브 사이에는 오일이 개재되어 상기 오일에서 생기는 유체 압력으로 샤프트를 지지한다.
한편, 상기한 모터는 회전부재의 회전을 위해 부상력을 필요로 하는데, 이 경우 회전부재의 회전을 위해 필요한 부상력 이상의 힘이 발생되거나 외부 충격이 가해지는 경우 회전부재가 이탈되는 것을 방지하기 위해 마그네트와 대응되는 영역에 풀링 플레이트를 결합하여 부상력을 억제하고 있다.
그러나, 이 경우 공정상의 특성상 샤프트를 중심으로 일정한 풀링력을 제공하는데 한계가 있으며, 또한 풀링 플레이트로 인하여 베이스부의 두께가 감소되고 이에 따라 베이스부의 강성에도 영향을 미치게 된다.
결국, 베이스부의 강성이 약화되어 모터의 수명이 저하되는 문제가 있다.
따라서, 모터에 있어서 회전부재의 과부상을 풀링 플레이트에 의하지 않고 방지하는 기술의 개발이 필요한 실정이다.
본 발명은 스테이터에 회전 가능하게 설치되는 로터의 과부상을 방지할 수 있는 스핀들 모터를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터는 슬리브 하우징을 구비하는 베이스부재와, 상기 슬리브 하우징에 고정 설치되어 샤프트를 지지하는 슬리브와, 상기 슬리브에 설치되는 상기 샤프트와 함께 회전되며, 저면에 마그넷이 설치되는 로터 케이스 및 슬리브 하우징에 설치되며, 선단부가 상기 마그넷과 평행하게 배치되는 스테이터 코어를 포함하며, 상기 스테이터 코어는 상기 슬리브 하우징의 외주면에 삽입 결합되도록 관통홀을 형성하는 고리 형상의 코어백 및 상기 코어백의 상면으로부터 축방향 상부측으로 연장 형성되는 티스를 구비하고, 상기 티스는 상기 마그넷과의 대향되는 부분의 면적이 증가되도록 원주방향을 따라 확장되는 확대부를 구비할 수 있다.
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상기 슬리브 하우징은 상기 스테이터 코어가 설치되는 설치부를 구비하며, 상기 코어백은 상기 설치부에 접착제 또는 용접에 의해 고정 설치될 수 있다.
상기한 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터는 상기 슬리브의 상부에 배치되도록 상기 샤프트에 고정 설치되는 스러스트 부재를 더 포함할 수 있다.
상기 스러스트 부재는 상기 로터 케이스의 회전시 발생되는 스러스트 동압에 의해 축방향 상부측을 향하는 힘이 발생되도록 할 수 있다.
본 발명에 따르면, 마그넷과 스테이터 코어의 배치위치를 변경시켜 풀링 플레이트를 제거하더라도 로터의 과부상을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 케이스를 나타내는 저면 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스테이터 코어를 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터의 작동을 설명하기 위한 설명도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구체적인 실시예를 상세하게 설명한다. 다만, 본 발명의 사상은 제시되는 실시예에 제한되지 아니하고, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서 다른 구성요소를 추가, 변경, 삭제 등을 통하여, 퇴보적인 다른 발명이나 본 발명 사상의 범위 내에 포함되는 다른 실시예를 용이하게 제안한 수 있을 것이나, 이 또한 본원 발명 사상 범위 내에 포함된다고 할 것이다.
또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 로터 케이스를 나타내는 저면 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스테이터 코어를 나타내는 사시도이다.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터(100)는 일예로서, 베이스부재(110), 슬리브(120), 로터 케이스(130), 스테이터 코어(140), 스러스트 부재(150) 및 캡부재(160)를 포함하여 구성될 수 있다.
여기서, 방향에 대한 용어를 정의하면, 축방향은 도 1에서 볼 때 샤프트(102)를 기준으로 상하방향을 의미하며, 반경방향은 샤프트(102)를 기준으로 로터 케이스(130)의 외측단 방향 또는 로터 케이스(130)의 외측단을 기준으로 샤프트(102)의 중심방향을 의미하고, 원주방향은 로터 케이스(130)의 외주면을 따라 회전되는 방향을 의미한다.
베이스부재(110)는 슬리브 하우징(112)을 구비한다. 슬리브 하우징(112)은 축방향 상부측으로 돌출되도록 형성되며, 슬리브(120)가 내부면에 고정 설치될 수 있도록 원통형상을 가질 수 있다.
한편, 슬리브 하우징(122)의 외부면에는 스테이터 코어(140)가 설치되는 설치부(112a)가 구비될 수 있다.
슬리브(120)는 슬리브 하우징(112)에 접착제 등에 의해 고정 설치되어 샤프트(102)를 지지한다. 즉, 슬리브(120)의 외주면이 슬리브 하우징(112)의 내주면에 접촉되도록 슬리브(120)가 슬리브 하우징(112)에 설치되며, 또한 슬리브(120)는 샤프트(102)가 삽입되어 설치될 수 있도록 중공의 원통형상을 가질 수 있다.
더하여, 슬리브(120)와 샤프트(102)는 베어링 간극을 형성하도록 조립되며, 이 베어링 간극에 윤활유체가 충진된다.
한편, 도면에는 도시되지 않았으나, 샤프트(102) 및 슬리브(120) 중 적어도 하나에는 베어링 간극에 충진된 윤활유체를 통해 유체 동압을 형성하기 위한 동압 그루브(미도시)가 구비될 수 있다.
로터 케이스(130)는 슬리브(120)에 설치되는 샤프트(102)와 함께 회전되며, 저면에 마그넷(170)이 설치된다.
즉, 로터 케이스(130)는 샤프트(102)에 결합되기 위한 결합홀(132a)을 가지는 바디(132)와, 바디(132)의 가장자리로부터 축방향 하측을 향하여 연장 형성되는 연장부(134) 및 상기 연장부(134)로부터 반경방향 외측으로 연장되며 디스크가 안착되는 디스크 안착부(136)를 구비할 수 있다.
한편, 로터 케이스(130)에는 마그넷(170)이 설치될 수 있으며, 보다 자세하게는 로터 케이스(130)의 바디(132) 저면에 마그넷(170)이 설치될 수 있다. 이때, 마그넷(170)은 접착제에 의해 고정 설치될 수 있다.
그리고, 마그넷(170)은 환고리 형상을 가질 수 있으며, 원주방향으로 N극, S극이 교대로 착자되어 일정세기의 자기력을 발생하는 영구자석일 수 있다.
스테이터 코어(140)는 슬리브 하우징(112)에 설치되며 선단부가 마그넷(170)과 평행하게 배치된다. 이를 위해 스테이터 코어(140)는 슬리브 하우징(112)의 외주면에 삽입 결합되도록 설치홀(142a)을 구비하는 고리 형상의 코어백(142)과, 코어백(142)의 상면으로부터 축방향 상부측으로 연장 형성되는 티스(144)를 구비할 수 있다.
한편, 티스(144)는 복수개가 구비될 수 있으며, 복수개의 티스(144)는 원주방향을 따라 이격 배치되도록 구비될 수 있다. 또한, 티스(144)는 마그넷(170)과의 대향되는 부분의 면적이 증가되도록 원주방향을 따라 확장되는 확대부(144a)를 구비할 수 있다.
즉, 코깅토크의 저감을 위해 티스(144)의 끝단에는 마그넷(170)과 대향 배치되는 확대부(144a)가 구비될 수 있으며, 확대부(144a)의 선단이 로터 케이스(130)에 장착된 마그넷(170)과 대향 배치된다.
그리고, 티스(144)의 선단 중심부와 마그넷(170)의 중심부는 서로 일치되도록 배치될 수 있다. 이에 따라, 코킹토크를 보다 더 저감시킬 수 있으며, 결국 티스(144)의 선단 중심부와 마그넷(170)의 중심부의 불일치에 의한 전자기적 소음을 감소시킬 수 있다.
한편, 티스(144)에는 코일(104)이 권선될 수 있으며, 코일(104)에 전원이 공급되는 경우 코일(104)이 권선된 스테이터 코어(140)와 마그넷(170)의 전자기적 상호작용에 의해 로터 케이스(130)가 회전될 수 있는 구동력이 발생된다.
더하여, 코일(104)이 권선된 스테이터 코어(140)와 마그넷(170)의 전자기적 상호작용에 의해 축방향 하측을 향하는 힘이 발생되어 로터 케이스(130)가 과부상되는 것을 억제할 수 있다.
이에 대한 자세한 설명은 후술하기로 한다.
그리고, 코어백(142)은 저면이 슬리브 하우징(112)의 설치부(112a)에 접착제 또는 용접에 의해 고정 설치될 수 있다.
스러스트 부재(150)는 슬리브(120)의 상면에 배치되도록 샤프트(102)에 고정 설치될 수 있다. 한편, 스러스트 부재(150)는 저면과 슬리브(120)의 상면에 의해 베어링 간극을 형성하도록 샤프트(102)에 설치될 수 있으며, 이 베어링 간극에 윤활유체가 충진된다.
그리고, 스러스트 부재(150)의 저면 및 스러스트 부재(150)의 저면에 대향 배치되는 슬리브(120)의 상면 중 적어도 하나에는 스러스트 동압을 발생시키기 위한 스러스트 동압 그루브(미도시)가 형성될 수 있다.
이에 따라, 스러스트 부재(150)의 회전시 상기한 베어링 간극에 충진된 윤활유체를 매개로 하여 스러스트 유체 동압이 발생될 수 있다.
결국, 로터 케이스(130)의 회전시 축방향 상부측을 향하는 힘이 발생되어 로터 케이스(130)가 부상될 수 있다.
즉, 스러스트 부재(150)는 로터 케이스(130)의 회전시 축방향 상부측을 향하는 힘이 발생되도록 하는 역할을 수행한다.
실링캡(160)은 슬리브(120)에 고정 설치되며, 스러스트 부재(150)의 상면과 함께 윤활유체와 공기와의 계면이 형성되도록 한다. 이를 위해, 실링캡(160)에는 경사부(162)가 구비될 수 있다.
상기한 바와 같이, 로터 케이스(130)의 저면에 설치되는 마그넷(170)과, 선단이 마그넷(170)과 대향 배치되는 형상을 가진 스테이터 코어(140)를 통해 로터 케이스(130)의 회전시 축방향 하측을 향하는 힘이 발생되므로, 로터 케이스(130)가 과부상되는 것을 감소시킬 수 있다.
이에 따라, 베이스부재(110)의 강도 저하를 초래하는 풀링 플레이트를 베이스부재(110)에 설치하지 않을 수 있고, 풀링 플레이트의 설치에 의한 베이스부재(110)의 강도저하를 방지할 수 있다.
결국, 풀링 플레이트의 설치에 따른 베이스부재(110)의 강도 저하로 인하여 발생되는 모터의 수명 단축을 방지할 수 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터의 작동에 대하여 설명하기로 한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스핀들 모터의 작동을 설명하기 위한 설명도이다.
도 4를 참조하면, 먼저 스테이터 코어(140)의 티스(144)에 권선된 코일(104)에 전원이 공급되면, 코일(104)이 권선된 스테이터 코어(140)와, 로터 케이스(130)의 저면에 설치되는 마그넷(170)과의 전자기적 상호작용에 의해 로터 케이스(130)가 회전될 수 있는 구동력이 발생된다.
이에 따라, 로터 케이스(130)가 회전되며, 이와 연동되어 로터 케이스(130)에 결합된 샤프트(102)와, 스러스트 부재(150)도 회전된다.
한편, 샤프트(102)와 스러스트 부재(150)는 슬리브(120)와 소정 간격 이격 배치되어 베어링 간극을 형성하며, 이 베어링 간극에 윤활유체가 충진된다. 그런데, 로터 케이스(130)의 회전에 의해 샤프트(102)와 스러스트 부재(150)가 회전되어 상기한 베어링 간극에 충진된 윤활유체가 펌핑되면서 유체 동압을 발생시킨다.
그리고, 이때 스러스트 부재(150)는 스러스트 유체 동압을 통해 로터 케이스(130)가 부상되는 힘(F1)이 발생되도록 하는 역할을 수행한다. 따라서, 로터 케이스(130)가 회전되면 로터 케이스(130)는 축방향 상부측으로 부상된다.
한편, 마그넷(170)이 로터 케이스(130)의 저면에 설치되고, 스테이터 코어(140)의 티스(144) 선단이 마그넷(170)에 대향 배치되므로, 마그넷(170)과 스테이터 코어(140)에 의해 축방향 하부측을 향하는 힘(F2)이 발생된다.
결국, 스러스트 부재(150)와 연계되어 발생된 축방향 상부측을 향하는 힘(F1)과, 마그넷(170)과 스테이터 코어(140)에 의해 발생된 축방향 하부측을 향하는 힘(F2)이 연계되어 로터 케이스(130)가 과부상되는 것을 감소시킬 수 있는 것이다.
이와 같이, 로터 케이스(130)의 저면에 설치되는 마그넷(170)과, 선단이 마그넷(170)과 대향 배치되는 형상을 가진 스테이터 코어(140)를 통해 로터 케이스(130)의 회전시 축방향 하측을 향하는 힘(F2)을 발생시킬 수 있으므로, 로터 케이스(130)가 과부상되는 것을 감소시킬 수 있다.
이에 따라, 베이스부재(110)의 강도 저하를 초래하는 풀링 플레이트를 베이스부재(110)에 설치하지 않을 수 있고, 풀링 플레이트의 설치에 의한 베이스부재(110)의 강도저하를 방지할 수 있다.
결국, 풀링 플레이트의 설치에 따른 베이스부재(110)의 강도 저하로 인하여 발생되는 모터의 수명 단축을 방지할 수 있다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터에 대하여 설명하기로 한다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터를 나타내는 개략 단면도이다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 스핀들 모터(200)는 베이스부재(210), 슬리브(220), 로터 케이스(230), 스테이터 코어(240)를 포함하여 구성될 수 있다.
베이스부재(210)는 슬리브 하우징(212)을 구비한다. 슬리브 하우징(212)은 축방향 상부측으로 돌출되도록 형성되며, 슬리브(220)가 내부면에 고정 설치될 수 있도록 원통형상을 가질 수 있다.
한편, 슬리브 하우징(212)의 외부면에는 스테이터 코어(240)가 설치되는 설치부(212a)가 구비될 수 있다.
또한, 슬리브(220)는 슬리브 하우징(212)에 접착제 등에 의해 고정 설치되어 샤프트(102)를 지지한다. 즉, 슬리브(220)의 외주면이 슬리브 하우징(212)의 내주면에 접촉되도록 스리브(220)가 슬리브 하우징(212)에 설치되며, 또한 슬리브(220)는 샤프트(102)가 삽입되어 설치될 수 있도록 중공의 원통형상을 가질 수 있다.
더하여, 슬리브(220)와 샤프트(202)는 베어링 간극을 형성하도록 조립되며, 이 베어링 간극에 윤활유체가 충진된다.
한편, 도면에는 도시되지 않았으나, 샤프트(202) 및 슬리브(220) 중 적어도 하나에는 베어링 간극에 충진된 윤활유체를 통해 유체 동압을 형성하기 위한 동압 그루브(미도시)가 구비될 수 있다.
로터 케이스(230)는 슬리브(220)에 설치되는 샤프트(202)와 함께 회전되며, 저면에 마그넷(270)이 설치된다.
즉, 로터 케이스(230)는 샤프트(202)에 결합되기 위한 결합홀(232a)을 가지는 바디(232)와, 바디(232)의 가장자리로부터 축방향 하측을 향하여 연장 형성되는 연장부(234) 및 연장부(234)로부터 반경방향 외측으로 연장되며 디스크가 안착되는 디스크 안착부(236)를 구비할 수 있다.
한편, 로터 케이스(230)에는 마그넷(270)이 설치될 수 있으며, 보다 자세하게는 로터 케이스(230)의 바디(232) 저면에 마그넷(270)이 설치될 수 있다. 이때, 마그넷(270)은 접착제에 의해 고정 설치될 수 있다.
그리고, 로터 케이스(230)의 바디(232)의 저면과 슬리브(220)의 상면이 소정 간격 이격 배치되도록 로터 케이스(230)는 샤프트(202)에 결합될 수 있다. 즉, 바디(232)의 저면과 슬리브(220)의 상면 사이에는 베어링 간극이 형성되며, 이 베어링 간극에 윤활유체가 충진된다.
한편, 바디(232)에는 축방향 하부측으로 연장 형성되며, 슬리브(220)의 외주면과 함께 윤활유체와 공기와의 계면을 형성하기 위한 연장벽부(232b)가 구비될 수 있다.
즉, 상기한 베어링 간극에 충진된 윤활유체는 연장벽부(232b)와 슬리브(220)의 외주면에 의해 형성되는 실링부(232c)에서 공기와의 계면을 형성할 수 있다.
더하여, 바디(232)의 저면 및 슬리브(220)의 상면 중 적어도 하나에는 충진된 윤활유체를 매개로 하여 스러스트 유체 동압을 발생시키기 위한 스러스트 동압 그루브(미도시)가 형성될 수 있다.
스테이터 코어(240)는 슬리브 하우징(222)에 설치되며 선단부가 마그넷(270)과 평행하게 배치된다. 이를 위해 스테이터 코어(240)는 슬리브 하우징(212)의 외주면에 삽입 결합되도록 설치홀(142a, 도 3 참조)을 구비하는 고리 형상의 코어백(142, 도 3 참조)과, 코어백(142)의 상면으로부터 축방향 상부측으로 연장 형성되는 티스(144)를 구비할 수 있다.
한편, 티스(144)는 복수개가 구비될 수 있으며, 복수개의 티스(144)는 원주방향을 따라 이격 배치되도록 구비될 수 있다. 또한, 티스(144)는 마그넷(270)과의 대향되는 부분의 면적이 증가되도록 원주방향을 따라 확장되는 확대부(144a, 도 3 참조)를 구비할 수 있다.
즉, 코깅토크의 저감을 위해 티스(144)의 끝단에는 마그넷(270)과 대향 배치되는 확대부(144a)가 구비될 수 있으며, 확대부(144a)의 선단이 로터 케이스(230)에 장착된 마그넷(270)과 대향 배치된다.
그리고, 티스(144)의 선단 중심부와 마그넷(270)의 중심부는 서로 일치되도록 배치될 수 있다. 이에 따라, 코깅토크를 보다 더 저감시킬 수 있으며, 결국 티스(144)의 선단 중심부와 마그넷(170)의 중심부의 불일치에 의한 전자기적 소음을 감소시킬 수 있다.
한편, 티스(144)에는 코일(204)이 권선될 수 있으며, 코일(204)에 전원이 공급되는 경우 코일(204)이 권선된 스테이터 코어(240)와 마그넷(270)의 전자기적 상호작용에 의해 로터 케이스(230)가 회전될 수 있는 구동력이 발생된다.
상기한 바와 같이, 로터 케이스(230)의 저면에 설치되는 마그넷(270)과, 선단이 마그넷(270)과 대향 배치되는 형상을 가진 스테이터 코어(240)에 의해 로터 케이스(230)의 회전시 축방향 하측을 향하는 힘이 발생되므로, 로터 케이스(230)가 과부상되는 것을 감소시킬 수 있다.
이에 따라, 베이스부재(210)의 강도 저하를 초래하는 풀링 플레이트를 베이스부재(210)에 설치하지 않을 수 있고, 풀링 플레이트의 설치에 의한 베이스부재(210)의 강도저하를 방지할 수 있다.
결국, 풀링 플레이트의 설치에 따른 베이스부재(210)의 강도 저하로 인하여 발생되는 모터의 수명 단축을 방지할 수 있다.
100, 200 : 스핀들 모터 110, 210 : 베이스부재
120, 220 : 슬리브 130, 230 : 로터 케이스
140,240 : 스테이터 코어 150 : 스러스트 부재
160 : 캡부재 170, 270 : 마그넷

Claims (7)

  1. 슬리브 하우징을 구비하는 베이스부재;
    상기 슬리브 하우징에 고정 설치되어 샤프트를 지지하는 슬리브;
    상기 슬리브에 설치되는 상기 샤프트와 함께 회전되며, 저면에 마그넷이 설치되는 로터 케이스; 및
    슬리브 하우징에 설치되며, 선단부가 상기 마그넷과 평행하게 배치되는 스테이터 코어;
    를 포함하며,
    상기 스테이터 코어는 상기 슬리브 하우징의 외주면에 삽입 결합되도록 관통홀을 형성하는 고리 형상의 코어백 및 상기 코어백의 상면으로부터 축방향 상부측으로 연장 형성되는 티스를 구비하고,
    상기 티스는 상기 마그넷과의 대향되는 부분의 면적이 증가되도록 원주방향을 따라 확장되는 확대부를 구비하는 스핀들 모터.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    상기 슬리브 하우징은 상기 스테이터 코어가 설치되는 설치부를 구비하며,
    상기 코어백은 상기 설치부에 접착제 또는 용접에 의해 고정 설치되는 스핀들 모터.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 슬리브의 상부에 배치되도록 상기 샤프트에 고정 설치되는 스러스트 부재를 더 포함하는 스핀들 모터.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 스러스트 부재는 상기 로터 케이스의 회전시 발생되는 스러스트 동압에 의해 축방향 상부측을 향하는 힘이 발생되도록 하는 스핀들 모터.
  7. 제1항에 있어서,
    전자기적 소음을 감소시키도록 상기 마그넷의 중심부와 상기 스테이터 코어의 선단 중심부가 일치되도록 배치되는 스핀들 모터.
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